雙梁歐式電動葫蘆橋式起重機(jī)使用說明書

1、LHD型電動葫蘆橋式起重機(jī)使用說明書產(chǎn)品概述主要性能參數(shù)三、結(jié)構(gòu)特征與工作原理四、電氣系統(tǒng)五、安裝調(diào)整要求六、試驗(yàn)方法七、平安操作規(guī)程八、維護(hù)保養(yǎng)九、運(yùn)輸與存儲產(chǎn)品概述電動葫蘆橋式起重機(jī)是依靠沿廠房軌道方向和橋架上小車軌道方向移動以與吊鉤的升降運(yùn)動來進(jìn)行工作的。本系列起重機(jī)根據(jù) JB/T3695-2021?電動葫蘆橋式起重機(jī)?、GB6067-2021?起重機(jī)械平安規(guī)程?標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。該系列產(chǎn)品工作環(huán)境條件：1 起重機(jī)的電源為三相四線交流，頻率為 50Hz,電壓為380V。電動機(jī)和電器控制 設(shè)備上允許電壓波動的上下限為土 10%，其中起重機(jī)部電壓降不大于 5%。2起重機(jī)運(yùn)行軌道的安裝應(yīng)符合

2、GB10183的要求。3起重機(jī)一般在室工作。4起重機(jī)運(yùn)行軌道的接地電阻不大于 4Q。5起重機(jī)安裝使用地點(diǎn)的海拔高度不超過 1000m6工作環(huán)境中不得有易燃易爆、可燃性粉塵與有腐蝕性氣體環(huán)境。7工作環(huán)境溫度為-20 C+40C,在24h平均溫度不得超過+35C；在24h平均溫 度不得超過+25r相對濕度允許暫時高達(dá) 100%在+40C的溫度下相對濕度不超 過50%本系列起重機(jī)不適用于吊運(yùn)液態(tài)金屬或有毒、易燃、易爆、具有強(qiáng)烈腐蝕等危險物品。用戶對本系列起重機(jī)有不同或特殊要求時，可另行協(xié)商，單獨(dú)設(shè)計(jì)制造。二、主要性能參數(shù)1、額定起重量t電動葫蘆吊鉤橋式起重機(jī)：3、5、10、16/3.2、20/5、3

3、2/5、50/10、75/20、100。 派生:5/3.2、5/5、10/3.2、10/5起重量用分?jǐn)?shù)表示時，分子代表主鉤起重量，分母代表副鉤起重量。2、跨度m10.5、13.5、16.5、19.5、22.5、25.5、28.5、31.5。3、工作級別電動葫蘆橋式起重機(jī)：根據(jù)工作頻繁程度和負(fù)荷率大小分為 A5中級和A6重 級。4、起升高度m橋式起重機(jī)起升高度3米一檔，各類規(guī)格的最大起升高度如下:額疋起重量t類別51016/3.220/532/550/1075/20電動胡戶橋式起重機(jī)m181812/1412/1412/1412/1412/145、尺寸，重量按確定的起重量，跨度和工作級別，可查閱隨

4、機(jī)總圖和小車總圖中的技術(shù)特性表與需要的外形尺寸與各局部重量。外形總圖見隨機(jī)總圖。三、結(jié)構(gòu)特征與工作原理1、總體結(jié)構(gòu)與工作要求整臺起重機(jī)由橋架、小車裝有運(yùn)行機(jī)構(gòu)，吊鉤的起升機(jī)構(gòu)、起重機(jī)運(yùn)行機(jī) 構(gòu)和電氣設(shè)備四大局部組成。起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，都設(shè)有單獨(dú)的電動機(jī)，進(jìn)行各自的驅(qū)動。起重量10t時為單鉤起重機(jī)，僅有一套起升機(jī)構(gòu)。20/5t、32/5t、50/10t、75/20t的起重機(jī)那么有兩個吊鉤，因此有兩套獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu)，主鉤用來提升重的物件，副 鉤除了提升較輕的物件外，可用來協(xié)同主鉤傾轉(zhuǎn)或翻倒物件之用。但是不允許兩個 吊鉤同時提升兩個物件，每個吊鉤在單獨(dú)工作時均只能起吊重量不超過本身額定起

5、重量的物件，當(dāng)兩個吊鉤同時工作時，物件的重量不允許超過主鉤額定起重量。2、金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)包括橋架、小車架和維修臺等。橋架是由兩根箱形端梁，兩根箱形主梁和兩主梁外側(cè)的走臺所組成，在主梁的 上平面鋪設(shè)軌道，供小車行走之用。一主梁外側(cè)的走臺上安裝起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)， 另一主梁外側(cè)安裝小車導(dǎo)電裝置，走臺的外側(cè)設(shè)有欄桿，以保障停車檢修時檢修人 員的平安。主梁與端梁用螺栓聯(lián)接；可拆卸，便于運(yùn)輸和安裝。小車架上面裝有小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)。電動葫蘆橋式起重機(jī)在主梁輔助走臺進(jìn)行檢修。在滑線側(cè)主梁輔助走臺下方均設(shè)有維修架，可以檢修起重機(jī)供電電源，便于起重機(jī)斷電、維修。3、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動

6、，有兩套或四套對稱獨(dú)立的的驅(qū)動裝置。驅(qū)動部 分采用三合一減速電機(jī)。4、起升機(jī)構(gòu)電動葫蘆吊鉤起重機(jī)在小車架上部安裝起升機(jī)構(gòu)，單鉤時為一套獨(dú)立固定電動 葫蘆；雙鉤時，有兩套各自獨(dú)立的固定電動葫蘆。起升機(jī)構(gòu)采用固定電動葫蘆詳見電動葫蘆說明書。5、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用三合一減速電機(jī)分別驅(qū)動。四、電氣系統(tǒng)4.1起重機(jī)電源三相四線交流，AC380V 50HZ整機(jī)導(dǎo)電可采用平安滑觸線導(dǎo)電。4.2起重機(jī)操作方式起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)、控制以與操作采用以下方式可供選擇：1地面操作方式：通過地面手電門上的按鈕對起重機(jī)進(jìn)行操縱2地面遙控操作方式：通過地面的遙控發(fā)射器搖桿式與裝設(shè)在控制柜上的 接收裝置對起重機(jī)進(jìn)

7、行操縱。4.3起重機(jī)控制原理起重機(jī)控制原理采用以下控制原理：1起升機(jī)構(gòu)：采用雙速電機(jī)接觸器直接起動方式。2運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用變頻調(diào)速控制方式。4.4起重機(jī)控制線路起重機(jī)的電氣線路由控制電路、主電路組成。441接入控制電路的有：1 裝置在司機(jī)室平臺如果有門平安開關(guān)，只有在門開關(guān)全部接通時，為 起重機(jī)工作做準(zhǔn)備；2 大小車十字限位行程開關(guān)：當(dāng)大小車運(yùn)行到軌道的接近終點(diǎn)時，大小車運(yùn)行速度降低，當(dāng)?shù)竭_(dá)兩端終點(diǎn)位置時，相對應(yīng)的大小車行程十字限位開關(guān)常閉觸點(diǎn) 立即斷開，使大小車停止此方向的運(yùn)行只能向相反方向運(yùn)行，因而起到了保護(hù)作用;3變頻器用來保護(hù)電動機(jī)的過載、過流，當(dāng)電機(jī)電流超過變頻器的整定值時，變頻器輸出

8、動作，停止運(yùn)行并報警和報故障，只有當(dāng)故障解除后才能重新工作；4緊急開關(guān)僅于在司機(jī)遇到緊急情況時斷開總電源用；6停止按鈕用于正常停車時用；7門開關(guān)如果有接入總接觸器回路中用于聯(lián)鎖保護(hù)，當(dāng)任意一個翻開時，主接觸器斷開；8超載限制器的超載觸點(diǎn)接入總接觸器回路中用于起升超載時的保護(hù)；9起升高度限位器用于吊鉤到達(dá)上下極限時的限位保護(hù)。起重機(jī)主電路起重機(jī)主電路由主起升電路、付起升電路、小車回路、大車回路組成?？刂频闹骰芈啡缦拢嚎偮窋嗦菲?總接觸器+廠起升斷路器+起升接觸器+起升電動機(jī)起升機(jī)構(gòu)卜大車斷路器+ 大車接觸器+大車變頻器+大車電動機(jī)大車機(jī)構(gòu)匚小車斷路器+小車接觸器+小車變頻器+小車電動機(jī)小車機(jī)構(gòu)在

9、AC48V回路中設(shè)有電鈴，用于在起重機(jī)起動與運(yùn)行過程中提示和報警。五、安裝調(diào)整要求1、安裝前須知1起重機(jī)各構(gòu)件吊裝時，捆扎部位必須在受力處，并墊以足夠的橡皮或其它護(hù)墊。2所有構(gòu)件嚴(yán)禁直接在地下滾翻拖拉。3安裝前嚴(yán)格檢查各構(gòu)件是否損壞、變形。各傳動部件是否靈活，聯(lián)接處是否牢固，假設(shè)有問題，必須解決后才能安裝。4認(rèn)真閱讀隨機(jī)圖紙中的安裝圖和使用說明書。2、橋架拼裝根據(jù)安裝圖紙，將主梁與端梁連成一體，拼裝后橋架主要尺寸偏差要到達(dá)如下要求：1起重機(jī)車輪中心之間跨度S的極限偏差值 S應(yīng)符合如下規(guī)定：a)S< 10m 時， S=± 2mm b) S > 10m時， S=±

10、2+0.1(S-10)mm。經(jīng)圓整后見下表跨度Sm10.513.516.519.522.525.528.531.534.5 S(mm)2.02.52.53.03.53.54.04.04.52橋架對角線差|S1 S2| < 5mm3兩根主梁實(shí)有上拱度不應(yīng)小于0.91.4 S/10004兩根主梁的旁彎度不應(yīng)超過 L/2000 mm ,最大不超過15mm只能向走臺側(cè) 凸曲。假設(shè)某項(xiàng)超過了規(guī)定要求，必須在地面設(shè)法校正好，否那么不準(zhǔn)架設(shè)。橋架吊運(yùn)時嚴(yán)禁捆扎機(jī)械部件，捆扎主梁或端梁時，鋼絲下面需用護(hù)墊。3、小車安裝：把整臺小車安放在已拼裝好的橋架軌道上，這時應(yīng)保證小車的主動車輪與軌道 面在軌道全長上

11、接觸，被動輪與軌道間隙不得超過1mm間隙區(qū)間長度不大于1米,間隙區(qū)間的累積長度不得超過 2m4、司機(jī)室等的安裝假設(shè)有按圖紙上有關(guān)尺寸和技術(shù)要求安裝司機(jī)室、扶梯直梯、導(dǎo)電線擋架、導(dǎo)電架、欄桿、導(dǎo)電軌等。5、起升高度限位器和載荷限位器的調(diào)整起升高度限位器和載荷限位器由電動葫蘆自帶，電動葫蘆外購，詳見電動葫蘆的使用說明書和電氣原理圖。6電氣設(shè)備安裝注意：起重機(jī)電氣設(shè)備安裝應(yīng)由專業(yè)電氣人員或受過電氣專業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行 安裝。安裝前必須用兆歐表試驗(yàn)電動機(jī)的絕緣性能，如果電動機(jī)絕緣電阻未到達(dá)2兆歐，轉(zhuǎn)子絕緣電阻未到達(dá)0.8兆歐時，必須將電機(jī)枯燥。如果在使用期間，定子 絕緣電阻小于0.5兆歐，轉(zhuǎn)子絕緣電阻小

12、于0.15兆歐時，也必須將電機(jī)枯燥。制動器檢查標(biāo)準(zhǔn)同電動機(jī)。6.1電氣設(shè)備在安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查各元、器件是否完好無損，絕緣、觸點(diǎn)等的性能 是否良好、是否受潮等。6.2電控柜必須安裝穩(wěn)固，垂直偏差小于5°電氣設(shè)備的安裝底架必須牢固，垂直度小于12/1000mm6.3外接導(dǎo)線按圖紙規(guī)定位置進(jìn)行敷設(shè)；導(dǎo)線的接頭和接線端子端子板應(yīng)保證 接觸性能良好；敷設(shè)在管的導(dǎo)線不允許有接頭；所有電氣設(shè)備的外殼必須可靠接地。6.4小車導(dǎo)電架安裝要求：能帶動線夾滑車行走自如，無卡軌和停滯現(xiàn)象。6.5電纜按圖紙規(guī)定位置進(jìn)行敷設(shè)；電纜的彎曲半徑不得小于電纜外徑的8倍；在運(yùn)行中電纜不得有碰撞和擠壓現(xiàn)象。6.6無絕緣帶

13、電體間或與金屬結(jié)構(gòu)的邊緣間距離不應(yīng)小于 30mm起重機(jī)運(yùn)行時可能 產(chǎn)生相對擺動的部份與金屬結(jié)構(gòu)間的距離不應(yīng)小于 40mm接線板、接線頭之間最小 距離不應(yīng)小于12mm6.7起重機(jī)整個動力與控制回路的對地絕緣電阻不應(yīng)小于1MQ 用500伏兆歐表在靜態(tài)下測量。對于不能承受所規(guī)定的測試電壓的元件如半導(dǎo)體、電容器等，試 驗(yàn)時應(yīng)將其短接，試驗(yàn)后，對被試電器進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)無影響繼續(xù)使用的變化。6.8聯(lián)動臺或操作面板上控制器的操縱方向應(yīng)和其相應(yīng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方向一致。6.9起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動方向必須調(diào)整一致。6.10在調(diào)整電氣設(shè)備時，必須檢查照明和信號設(shè)備。在斷開進(jìn)線塑殼斷路器時，照 明和信號電路不應(yīng)斷電。6.

14、11電氣設(shè)備安裝完成后，起重機(jī)機(jī)構(gòu)中容量最大的電動機(jī)起動時，大車電源集電 器處的端電壓應(yīng)不低于額定電壓的 90%在此電壓下，機(jī)構(gòu)應(yīng)能可靠地工作和進(jìn)行 各項(xiàng)試驗(yàn)。6.12電線管管口套護(hù)線嘴，并使管口防止進(jìn)雨水。6.13按圖紙規(guī)定在電線和接線盒的端子上做好標(biāo)識以與相應(yīng)的線號，以便于安裝檢查和維護(hù)。6.14全部電線電纜敷設(shè)完畢后，應(yīng)檢查接線是否無誤并與圖紙相符，確認(rèn)接線正確 后，用兆歐表測量整個電路的絕緣性能，三相絕緣電阻符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，保證各相絕 緣阻值無相差。6.15管子彎曲半徑不應(yīng)小于管子直徑的 6倍，所有彎曲度應(yīng)不小于90度。6.16起重機(jī)所有帶電局部的外殼，均應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生意外觸電事故

15、。六、試驗(yàn)方法在起重機(jī)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須檢查電動機(jī)正反轉(zhuǎn)方向是否符合要求，調(diào)節(jié)制動閘瓦與制動輪的間隙假設(shè)為錐形電動機(jī)，那么調(diào)節(jié)錐形電動機(jī)軸向移動量 ，檢查各減速器 是否有油，各潤滑點(diǎn)油嘴，油管的油路是否暢通，在正常的情況下可以進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 按操作規(guī)程，使起重機(jī)上電，進(jìn)入預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)備狀態(tài)。1、起重機(jī)的空載試驗(yàn)1接通電源，開動各機(jī)構(gòu)，使小車沿主梁全長往返運(yùn)行一次，檢查有無任何卡阻 現(xiàn)象。2開動并檢查其它機(jī)構(gòu)，檢查是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，控制系統(tǒng)和平安裝置是否符合要求 與靈敏準(zhǔn)確，檢查起升高度和吊鉤左右極限位置。3空鉤升降，開動起升機(jī)構(gòu)，使空鉤上升下降數(shù)次，起升機(jī)構(gòu)限位開關(guān)的動作應(yīng) 準(zhǔn)確可靠。4小車開到跨中，起重機(jī)

16、以慢速沿廠房全長行走兩次，再以額定速度往返行走三次。起動或制動時車輪不應(yīng)打滑，行走平穩(wěn)，限位開關(guān)正確，緩沖器起作用。2、起重機(jī)的靜載試驗(yàn)使小車停在主梁跨中，逐漸加載至1.25倍額定起重量，使載荷升高距地面100200mn懸空10mi n,卸載后再檢查主梁有無永久變形。如此反復(fù)三次，第一、二次允許主梁有少許變形，第三次主梁不得再產(chǎn)生永久變形。試驗(yàn)后將小車開至主梁端部檢測主梁跨中的實(shí)有上拱度。3、起重機(jī)的靜態(tài)剛性試驗(yàn)靜載試驗(yàn)后，將空載小車停在主梁跨端，用經(jīng)緯儀或其它儀器測出主梁跨中的基準(zhǔn)點(diǎn)垂直方向的數(shù)據(jù)，然后使小車開至主梁跨中起升額定載荷， 距地面100200mm 后，測量基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直方向數(shù)據(jù)，兩

17、數(shù)據(jù)的相對差即為起重機(jī)靜態(tài)剛性。4、起重機(jī)的動載試驗(yàn)動載試驗(yàn)時，應(yīng)按接電持續(xù)率留有間隙時間，并按操作規(guī)程進(jìn)行控制，且必須注意將加速度、減速度和速度控制在正常工作圍，試驗(yàn)1.1倍額定起重量。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動載試驗(yàn)應(yīng)分別進(jìn)行，然后作聯(lián)合動作試驗(yàn)，同時開動兩個機(jī)構(gòu)但主副鉤不得同時開動。試驗(yàn)中對每種動作應(yīng)在其整個運(yùn)行圍作反復(fù)起動和制動，按其工作循環(huán)，試驗(yàn)時間至少應(yīng)持續(xù) 1h。如在試驗(yàn)中各部件能完成其功能試驗(yàn)，對懸掛著的空中載荷作空中起升時，試 驗(yàn)載荷未出現(xiàn)反向動作，并在隨后進(jìn)行的目測檢查中，檢查機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)的構(gòu)件是否 有損壞，連接處是否有出現(xiàn)松動或損壞。七、平安操作規(guī)程1、操作人員管理1 操作人員在上崗

18、前要對所使用的起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、起 重機(jī)使用說明書、平安操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識和國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識和實(shí)際操作技 能兩個方面考核合格后，持證方能上崗操作。2 操作人員在操作過程中必須保持頭腦清楚、 精力集中、操作認(rèn)真規(guī)，嚴(yán)禁酒 后、帶病阻礙起重機(jī)平安作業(yè)的疾病、體力或精神不適的情況下上崗操 作起重機(jī)。3操作者應(yīng)該對自己直接控制的操作負(fù)責(zé)。 無論何時，當(dāng)疑心有不平安的情況 時，在起吊前應(yīng)該與管理員協(xié)商。2、操作前的平安準(zhǔn)備工作1嚴(yán)格遵守交接班制度。2 操作前應(yīng)對起重機(jī)的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、平安保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，確認(rèn)其

19、是否完好、可靠。如：制動器、吊鉤、鋼絲繩、減速機(jī)、控制器、限位器、 電鈴、緊急開關(guān)等進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)其性能不正常時，應(yīng)在操作前排除。3檢查大車、小車軌道上是否有油污、水污、冰雪或障礙物。假設(shè)有在操作前應(yīng) 去除干凈。4檢查吊載通道是否暢通。5操作前應(yīng)把各控制手柄或按鈕都回到零位，在得到指揮信號前方能進(jìn)行操作，開車前必須鳴鈴或報警，確認(rèn)起重機(jī)上或其周圍無人時，才可以閉合主 電源。6通電后確認(rèn)手電門按鈕標(biāo)記、操作手柄或手輪所控制方向應(yīng)與機(jī)構(gòu)動作的 方向一致。然后再進(jìn)行空載試車，檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)是否有異常現(xiàn)象，檢查制 動器、限位器、緊急開關(guān)等平安裝置是否動作靈敏可靠。7操作者確認(rèn)處于視線良好位置時再進(jìn)行操

20、作。3、平安操作須知操作中的禁止事項(xiàng)：1不準(zhǔn)在起重設(shè)備未取得當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督檢疫部門頒發(fā)的使用許可證的情況下 使用該設(shè)備。2不準(zhǔn)超額定載荷起吊。3不準(zhǔn)吊運(yùn)超出本起重機(jī)吊運(yùn)圍的物品。4不準(zhǔn)在風(fēng)速超過規(guī)定值的情況下操作。5不準(zhǔn)在指揮信號不明或違章指揮時起吊。6不準(zhǔn)歪拉斜吊，吊鉤必須處于物件垂直上方才可起吊。7不準(zhǔn)起吊物件上面有人就起吊。8不準(zhǔn)在光線暗淡視線不清的狀態(tài)下起吊。9不準(zhǔn)吊運(yùn)捆綁不牢的物件。10不準(zhǔn)吊運(yùn)棱角處無保護(hù)措施的物品。11不準(zhǔn)吊運(yùn)物件從人員頭上通過或停留。12不準(zhǔn)吊運(yùn)重量不清的物件，如預(yù)埋在地面的或固定在建筑物上的掛鉤等。13不準(zhǔn)起吊不平衡易滑動或易傾翻的物件。14不準(zhǔn)在正常工作時利用

21、緩沖器、車擋等裝置做為停車的措施。15不準(zhǔn)在所吊物件有劇烈震動時進(jìn)行起吊、橫向、縱向作業(yè)。16不準(zhǔn)起吊液態(tài)或流體盛裝過滿的容器。17不準(zhǔn)在制動器不靈敏或已損壞、限位開關(guān)失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼 絲繩損傷已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的情況下作業(yè)。18不準(zhǔn)在作業(yè)過程中調(diào)整制動器或進(jìn)行其它檢查和維修工作。19對無反接制動性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進(jìn)行制動。20不得利用極限位置限制器停車。21不準(zhǔn)在起吊件未放下時脫離操作崗位。操作中的須知：1確認(rèn)吊具或吊裝繩真正處于沒有掛扯其它物體時再起升。2 起吊額定起重量的重物時，必須先起升至重物離地面150200mm驗(yàn)證制動 器工作可靠后，再正式起吊。

22、3注意作業(yè)中吊載附件是否有其他作業(yè)人員，以防發(fā)生沖撞事故。4注意吊載處在狹窄的場所、易傾倒的位置時不能盲目操作。5注意操作中應(yīng)隨時觀察前后左右上下各方位的平安性。6翻轉(zhuǎn)吊載時，操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的反側(cè)，確認(rèn)翻轉(zhuǎn)方向無其他作業(yè)人 員時再操作。7起重機(jī)空載運(yùn)行時，吊具離地面或可能碰到的最高物體的距離不小于 2.5m。8懸掛在吊鉤吊具上的吊索或鏈條不能沿著地面拖拽。9使用起重機(jī)上的各插座時，嚴(yán)禁超出相應(yīng)變壓器的額定容量。10電源電壓為額定電壓時應(yīng)遵循操作原那么進(jìn)行操作， 特殊情況下靈活運(yùn)用。當(dāng) 電源電壓低于額定電壓時，會出現(xiàn)在電壓正常時能吊起的物件吊不起或雖能吊起 但上升速度明顯降低下降速度增加

23、的情況，所以起重機(jī)在操作中應(yīng)考慮電網(wǎng)電 壓的變化因素，同時也要對電網(wǎng)電源頻率引起注意。11有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤不應(yīng)同時開動。對于設(shè)計(jì)允許同 時使用的專用起重機(jī)除外。12用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時， 鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。 如達(dá)不到上述要求，應(yīng)將承載能力降低到額定起重量的75%或更多。13在同一或不同一軌道上的起重機(jī)運(yùn)行時， 必須注意彼此距離，當(dāng)兩臺起重機(jī) 靠近時，應(yīng)鳴鈴?fù)ㄖ悦庾曹?，如需推車時，應(yīng)緩慢推動，嚴(yán)禁快速沖擊，發(fā) 現(xiàn)問題應(yīng)立即停車。14在多層起重機(jī)同時作業(yè)的區(qū)域，必須注意上下層

24、起重機(jī)的位置，以免發(fā)生碰 撞。15操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。對緊急停車信號，不管何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行；16 在起重機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)緊急情況時應(yīng)立即按下急停開關(guān)，在排除故障前方可重 新啟動。17工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，應(yīng)檢 查起重機(jī)動作是否都正常。18起重機(jī)各機(jī)構(gòu)每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須先發(fā)出報警信號。19對起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。 如有未消除 的故障，應(yīng)通知接班操作者。12 / 201起重機(jī)停車不使用時，必須將其開到固定位置停放。小車停放在遠(yuǎn)離大車電 源非跨中位置。2吊鉤上升至接近上極限位置，吊鉤上不準(zhǔn)懸掛物體。3各控制手柄置于零位，切斷總

25、電源與照明電源，并取走開關(guān)鑰匙假設(shè)有4做好交接班記錄。同時嚴(yán)格遵守國家有關(guān)部門和使用單位所頒發(fā)的平安規(guī)程。八、維護(hù)保養(yǎng)為了保證重機(jī)正常使用，延長零部件、元器件與起重機(jī)的使用壽命，必須對其 進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和保養(yǎng)。根據(jù)各部件和結(jié)構(gòu)的重要程度、保證平安性方面的難 易、使用頻繁程度、零部件的損耗等規(guī)定出各部件或部位的檢查周期，對檢查容 做出如下分類：分類分類標(biāo)準(zhǔn)檢查周期A平安方面的日常重點(diǎn)檢查工程每天B平安方面的重點(diǎn)檢查工程每周不少于1次C維護(hù)方面的重點(diǎn)檢查容每月不少于1次D磨損破壞程度較小的局部每半年不少于1次E起重機(jī)運(yùn)行條件和整機(jī)綜合性能的檢測每年不少于1次1、起重機(jī)運(yùn)行條件的檢查周邊條件的檢查

26、序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A整個運(yùn)行圍是否有障礙物，與建筑物側(cè)面和 頂面的間隙是否太小，與電燈、配線管與建 筑物上的其它物體是否有接觸的危險，與帶 電電源裸線是否靠得太近。無障礙物，與建筑物的距離 滿足圖紙要求起重機(jī)運(yùn)行軌道的檢查序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A軌道踏面清潔狀態(tài)無油污、水污、冰雪、鐵屑、聚集塵 和障礙物。2)D從上卜、左右方向檢查整根軌道是 否有異常彎曲滿足軌道安裝技術(shù)要求3)D軌道接縫處是否有變形，固定壓板 螺栓是否松動；軌道是否有側(cè) 向移動；焊縫是否有裂紋；墊板、 連接板是否有松動。無變形、無移動、無裂紋、無松動4)E運(yùn)行軌道踏面和側(cè)面，工字鋼軌道支承軌道：磨損量w原尺寸

27、10%翼緣踏面和翼緣端部是否有局部嚴(yán) 重磨損或出現(xiàn)剝落和變形現(xiàn)象。懸掛形軌道：踏面磨損量w原尺寸 10%寬度w原尺寸 5%無變形5)E軌道跨度檢查Sw 10m S=± 3mm;S>10m S=3+0.25 (S-10) mm最大不超過土 15mm6)E軌道踏面斜度w 1/10007)E冋一截面兩軌道標(biāo)咼差<10mm8)r e水平彎曲每2m測長各點(diǎn)的偏差2mm9)E側(cè)向偏差總長w± 10mm每2m測長的偏差±1mm10)P E軌道接縫間距w 2mm11)E接縫錯位踏面處上下、左右相錯w 1mm運(yùn)行止檔阻進(jìn)器的檢查序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A車檔阻進(jìn)器是

28、否有變形、損傷、脫落的 危險；采用螺栓連接時，螺栓是否有松動， 米用焊接連接時，焊縫是否有裂紋。無變形、 紋損傷，無松動或裂2、橋架的維護(hù)保養(yǎng)橋架序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)E跨度偏差Sw 10m,A S=± 2mmS>10m A S=2+0.1(S-10) mm；最大不超過土 5mm2)E橋架對角線差A(yù) Sw 5mm3)E車輪接觸點(diǎn)上下公差Sw 10m時,A hr w 2.5mmS>10m時,A hr w 2.5+0.1(s-10)mm主梁序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)C主梁與端梁間的連接焊縫檢查假設(shè) 有無裂紋2)C主梁與端梁間的連接螺栓檢查假設(shè) 有無斷裂、無松動3)E主

29、梁外觀質(zhì)量檢查不得有外傷和異常變形、局部失穩(wěn)、 扭曲；漆層不得有剝落4)P E整體穩(wěn)定性檢杳當(dāng)失去穩(wěn)定性時不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報廢5)E銹蝕量檢查截面銹蝕量w原厚度的10% 假設(shè)大于10%應(yīng)修復(fù)，不能修復(fù)時應(yīng)報廢6)E塑性變形檢查產(chǎn)生的塑性變形不能影響工作機(jī)構(gòu)的 正常平安運(yùn)行假設(shè)影響，應(yīng)該修復(fù)， 如不能修復(fù)，應(yīng)報廢7)E焊接質(zhì)量檢查焊縫不得有裂紋8)E主梁上拱度檢查最高點(diǎn)應(yīng)在跨中部 S/10圍，上拱度AF 0.7S/10009)E主梁水平彎曲檢查水平彎曲A Ff w S/2000端梁序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)E端梁外觀質(zhì)量檢查不得有外傷和異常變形、局部失穩(wěn)、 扭曲；銹蝕量w原厚度的10%漆層不 得有

30、剝落2)E整體穩(wěn)定性檢杳當(dāng)失去穩(wěn)定性時不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報廢3)E銹蝕量檢查截面銹蝕量w原厚度的10% 假設(shè)大于10%應(yīng)修復(fù)，不能修復(fù)時應(yīng)報廢4)E塑性變形檢杳產(chǎn)生的塑性變形不能影響工作機(jī)構(gòu)的 正常平安運(yùn)行假設(shè)影響，應(yīng)該修復(fù)， 如不能修復(fù)，應(yīng)報廢5)E焊接質(zhì)量檢杳焊縫不得有裂紋6)E基距偏差ew 3m時， e= ± 4mm e>3m時， e=± 1.25e (mr);7)C端梁分段連接螺栓檢杳假設(shè)有1無斷裂、無松動8)C端梁分段中間梁連接螺栓、連接銷 軸檢查假設(shè)有螺栓無斷裂、無松動；銷軸無缺陷、 無變形司機(jī)室序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A司機(jī)室設(shè)施檢查具備滅火器，玻璃干凈、

31、完整無破損， 通風(fēng)照明取暖實(shí)施假設(shè)有正常2)B司機(jī)室連接檢杳司機(jī)室固定螺栓無斷裂，無松動，司 機(jī)室無搖晃；假設(shè)為焊接連接時焊縫無 裂紋3)C司機(jī)室骨架檢杳無變形，焊縫無裂紋，漆層不得有剝 落4)C司機(jī)室玻璃固定玻璃固定用膠條或鋁合金框架固定牢 固無松動小車運(yùn)行軌道序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A軌道踏面清潔狀態(tài)無油污、水污、冰雪、鐵屑、聚集塵 和障礙物。2)B軌道固定壓板是否松動，壓板與主 梁的連接焊縫是否有裂紋；假設(shè)為螺 栓固定，螺栓是否有松動。無裂紋、無松動3)E軌道踏面和側(cè)面是否有局部嚴(yán)重磨 損或出現(xiàn)剝落和變形現(xiàn)象。磨損量w原尺寸10%4)E小車跨度中軌或半偏軌梁：端部 S=±

32、2mm Sw 19.5m，中部 S=+15mm；S>19.5m , 中部 S=+17mm其它梁： S=± 5mm5)E冋一截面咼低差Sw 2m 時，Aw 4.2mnr；S>2m時，AW 2S mr；且最大值w8mm6)E接縫錯位踏面處上下、左右相錯w 1mm7)E軌道接縫間距w 2mm小車丄匕檔裝置、直梯、走臺、欄桿等序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)A直梯、走臺、通道是否通暢，外表清 潔狀態(tài)無油污、水污、冰雪、鐵屑、聚集塵 和障礙物，通道通暢2)B小車止檔裝置是否有變形、損傷，脫 落危險，連接螺栓有無松動， 焊縫有 無裂紋完好無損，無松動、無裂紋3)C直梯有無變形，直梯梯步是

33、否有缺 損，梯步焊縫和直梯固定焊縫是否有 裂紋假設(shè)為螺栓連接是否有松動無變形，梯步完好，焊縫無裂紋，螺 栓無松動4)C平臺走臺有無變形，平臺走臺 上外表鋼板是否有缺損或變形，固定連接焊縫是否有裂紋假設(shè)為螺栓連接 是否有松動無變形，無缺損，焊縫無裂紋，螺栓 無松動5)C各欄桿扶手是否缺損。有無變形， 固定連接焊縫是否有裂紋假設(shè)為螺栓 連接是否有松動無變形，無缺損，焊縫無裂紋，螺栓 無松動6)C導(dǎo)電擋架是否缺損， 有無變形，固定 連接焊縫是否有裂紋假設(shè)為螺栓連接 是否有松動無變形，無缺損，焊縫無裂紋，螺栓 無松動7)C防雨實(shí)施防雨棚、防雨罩等是否 完備，有無漏水現(xiàn)象假設(shè)有無缺損，無漏水現(xiàn)象3、起升

34、機(jī)構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)電動葫蘆的維護(hù)保養(yǎng)一一其中電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)詳見 電機(jī)使用說明書，并嚴(yán)格按其要求維護(hù)。序號分 類檢查工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)C起 升 限 位動作狀態(tài)動作靈敏可靠，應(yīng)調(diào)節(jié)到吊鉤在上極限位置時，吊鉤裝置 的最高點(diǎn)與卷筒外殼間的距離見電動葫蘆外形參數(shù)表2)D觸點(diǎn)觸點(diǎn)動作準(zhǔn)確、靈敏，不得有損傷與嚴(yán)重磨耗3)C接線與接地接線應(yīng)牢固可靠，連接螺釘不得有松動4)B接觸器動作狀態(tài)觸點(diǎn)的接觸和翻開動作應(yīng)靈敏，不得粘連5)C觸點(diǎn)不得有嚴(yán)重的損傷與磨耗6)D接線與接接線應(yīng)牢固可靠，連接螺釘不得有松動7)C制 動 器錐形制動錐形制動環(huán)磨損量不得大于原厚度的50%且不大于軸向調(diào)整里的最大值。8)D制動環(huán)的外觀不得有裂紋

35、和損傷9)C吊 鉤 裝 置吊鉤目測不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形10)C軸承回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、平滑11)C防松裝置卡板螺釘不得有松動12)C滑輪滑輪槽不得有異常磨損，輪緣完整不得有損傷13)C夕卜觀滑輪罩殼不得有損傷14)D平 衡 滑 輪工作狀態(tài)滑輪回轉(zhuǎn)應(yīng)平滑、靈活15)D夕卜觀滑輪不得有損傷，裝配連接牢固16)C鋼絲繩繩端固定狀況鋼絲繩各尾端固定應(yīng)牢固可靠，不得有異常17)C夕卜觀不得有扭結(jié)，灼傷與明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有 潤滑油脂18)C使用的平安程度 報廢標(biāo)準(zhǔn)按GB5972-864?起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)?中 有關(guān)條款進(jìn)行判定19)C齒輪潤滑狀況開式齒輪外表應(yīng)定期加油脂，

36、閉式齒輪應(yīng)定期加機(jī)油20)D超載限制器檢查工作正常，在實(shí)際起重量超過 95%額定起重量時，能發(fā)出報 警；在實(shí)際起重量在 100110%額定起重量之間時，能切斷 起升電源此項(xiàng)裝置詳見其使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)21)E制動器按月檢要求重復(fù)檢查22)E鋼絲繩按月檢要求重復(fù)檢查23)E齒 輪起升機(jī)構(gòu)齒輪的 磨損第一級齒輪磨損量應(yīng)小于原齒厚的10%其匕齒輪應(yīng)小于20%齒面缺陷檢查外表不得有裂紋、斷齒；齒面點(diǎn)蝕損壞不得大于嚙合面的30%且深度不得超過原齒厚的10%24)E吊 鉤夕卜觀外表不得有裂紋，危險斷面與頸部不得有塑性變形，缺陷 不得補(bǔ)焊r危險斷面磨損量n不得超過原尺寸的 5%開口度不得超過原尺寸的10

37、%扭轉(zhuǎn)變形不得超過10 °25)E滑輪輪槽不均勻磨損小于 3mm輪槽壁厚磨損量小于原壁厚的 20%輪槽底部磨損小于鋼絲繩直徑的25%不得有其它損害鋼絲繩的缺陷26)E軸齒輪軸的磨損磨損量不得超過原軸頸的 1%其它軸的磨損磨損量不得超過原軸頸的 2%27)E卷筒不得有裂紋，筒壁磨損量小于原壁厚的10%28)E鍵鍵與鍵槽連接不得有松動和變形以與異常磨損29)E花鍵不得有異常磨損與變形30)E滾動軸承不得有破損與裂紋31)E油封配合面不準(zhǔn)有裂紋4、大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)三合一減速機(jī)序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)B外觀檢查外觀無破損、傳動無異響、各連接螺栓 無松動或斷裂、無漏油現(xiàn)象2)B安裝底

38、座支臂有無變形、裂 紋，連接螺栓有無松動無變形、裂紋，無松動3)B制動器檢查制動平安可靠、動作靈敏、無異響4)C電機(jī)啟動正常、無異響5)P C潤滑油檢查油量適中、油質(zhì)良好6)三合一減速機(jī)的其它維護(hù)保養(yǎng)詳見三合一減速機(jī)使用說明書，并嚴(yán)格按其要求維護(hù)車輪序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)C車輪安裝檢查連接螺栓無斷裂、松動，定位板焊縫無 裂紋2)D車輪外表檢查無裂紋或破損，出現(xiàn)以下情況應(yīng)報廢：1、影響性能的外表裂紋等缺陷2、輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 50%3、輪緣彎曲變形達(dá)原厚度的 20%4、踏面厚度磨損達(dá)原厚度的 15%5、當(dāng)運(yùn)行速度低于 50m/min時，圓度達(dá)1mm當(dāng)運(yùn)行速度咼于50m/min時，圓度

39、達(dá)0.1mm時；3)D軸承檢查潤滑正常、無破損和損傷，安裝無松動、 運(yùn)行無異響4)D車輪軸檢杳磨損量w原軸徑的 2%平安裝置序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)C平安尺檢查設(shè)備完好， 護(hù)作用無變形，能有效起到平安保2)C掃軌板檢查設(shè)備完好，10mm無變形，離軌道面間隙小于5、小車維護(hù)保養(yǎng) 小車車架序號分類檢測工程檢修標(biāo)準(zhǔn)1)E軌距偏差Sw 2m時： S=± 2mmS>2m時： S=±( 2+0.1 (S-2 ) mm2)E車輪接觸點(diǎn)上下公差Sw 2m時， hr w 2mm S>2m時, hr w 2+0.1(s-2)mm3)E車架外觀質(zhì)量檢查不得有外傷和異常變形、局部失