水泥土實驗總結

1、G107鄭州境改線項目孟莊至龍湖連接線一標 水泥土試驗段總結G107鄭州境改線項目孟莊至龍虎連接線一標水水泥土試驗段總結報告編 制： 復 核： 中國建筑第七工程局有限公司 二一二年三月水泥土試驗段總結報告G107鄭州境改線項目孟莊至龍虎連接線工程一標段項目經(jīng)理部的水泥土試驗段施工技術方案于2012年03月10日報批，在接到試驗段施工技術方案的批復后,我合同段土方施工隊及相關管理人員立即投入到試驗段的準備工作中，并于03月11日在K19+400K19+500段成功進行了試驗段的鋪筑。根據(jù)全過程的施工記錄，我們總結出了本標段水泥土的施工方法，取得了真實的試驗數(shù)據(jù)，獲得了水泥土大面積施工的各項技術參

2、數(shù)。這些參數(shù)我們將用于指導我合同段K15+375K24+000段的水泥土施工。一、施工管理和技術人員的配備參與本次試驗段鋪筑的管理人員、技術人員及相關施工人員共41名，具體分工如下表：姓名職務職責項目總工技術指導及質量管控朱明江生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場全部組織協(xié)調陳志建實驗室主任試驗組織苑和玉測量部經(jīng)理邊線的放樣及標高控制徐宗元質安部經(jīng)理質量安全管理 張吉程工程部經(jīng)理前、后場的協(xié)調呂良濤現(xiàn)場施工員施工現(xiàn)場技術指導趙秀魁施工隊長施工現(xiàn)場管理實施吳長石施工隊技術員施工現(xiàn)場技術管理另外，保通人員4名負責試驗段施工期間的安全保通工作機械操作人員8名，施工工人19名。二、投入的施工機械序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場

3、日期技術狀況擬用部位1挖掘機200220型32010/9/25良好路基施工2裝載機50型32010/9/25良好路基施工3振動壓路機2025t32010/9/25良好路基施工4平地機Py-16022010/9/25良好路基施工5推土機山推16022010/9/25良好路基施工6路拌機YWB25022011/03/08良好路基施工7灑水車8t22010/9/25良好路基施工8自卸車重卡202010/9/25良好路基施工三、組織及準備工作1、填料準備本次水泥土試驗段采用十八里河土場的土作為填料，土質的相關技術參數(shù)如下：最大干密度1.890g/cm3最佳含水量為11.5%2、檢測點布設03月11日中

4、午我標段技術人員參照已批復試驗段技術方案中的檢測點布置圖對試驗段檢測點進行了現(xiàn)場放樣，并對高程進行了測量，具體測量成果經(jīng)整理匯總如下：填土前高程測量匯總表 單位：m 項目樁號水 泥 碎 石 土 頂 高 程左距中2.25左距中8.05左距中13.85左距中19.75K19+400165.358165.256165.130165.017K19+420165.248165.142165.031164.914K19+440165.136165.035164.922164.799K19+460165.027164.929164.810164.682K19+480164.913164.814164.699

5、164.570K19+500164.807164.696164.585164.471四、施工工藝詳見下頁五、施工順序1、下承層處理 1）按相關規(guī)范的規(guī)定對路基土方頂面進行壓實度、平整度、橫坡、高程等項目的檢查。經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進行下道工序的施工。2）清除表面雜物，并在素土攤鋪前對路基土方表面灑水濕潤，但不得過分潮濕而造成泥濘。2、施工放樣驗收合格后，準確放出路基中心線及邊線位置，標好鋪筑范圍。3、運料土方由自卸車運往工地，如運距較遠，須覆蓋蓬布，以防污染沿線環(huán)境及水分過度流失。土方運至現(xiàn)場后，立即檢測含水量，如偏低則灑水悶料，如偏大，則進行適當晾曬。水泥土施工工藝框圖下承層處理施工放樣運輸

6、備料檢測含水量 不合格 灑水或晾曬推土機攤鋪 平地機整平 撒布水泥拌 合檢測灰劑量 檢測含水量穩(wěn)壓整形碾 壓養(yǎng) 生 在填筑范圍內布設網(wǎng)格，用白灰灑方格網(wǎng)，作為上土控制的依據(jù)。4、攤鋪整平1) 現(xiàn)場專人檢測含水量，應達到13.5%14.5%，確保摻加水泥后混合料的含水量符合要求。如缺水則用灑水車補充，再次拌合均勻。2) 平地機進行精平，平地機由路邊向路中心進行刮平。3) 攤鋪過程中，技術員嚴格控制松鋪厚度和攤鋪面標高。4) 攤鋪完成所測已布各點松鋪高程詳見下表：項目樁號攤 灰 前 高 程左距中2.25左距中8.05左距中13.85左距中19.75K19+400165.600165.497165.

7、372165.254K19+420165.497165.393165.286165.160K19+440165.380165.274165.168165.034K19+460165.269165.158165.042164.924K19+480165.149165.048164.932164.814K19+500165.049164.948164.832164.7145、撒布水泥1）水泥量計算水泥穩(wěn)定土層的壓實厚度為20cm，水泥劑量為4，混合料的最大干密度為1.840g/cm3，據(jù)此可計算出每立方混合料含水泥73.6kg。則1m2面積需要的水泥用量為：1×1×0.2

8、15;73.614.72（kg）。每袋水泥覆蓋的面積：50/14.723.40（m2）。（每袋以50kg計）2）確定方格網(wǎng)為保證有效壓實度，撒布水泥面積每側按超出設計寬度10cm，即撒布水泥寬度為17.7m。預定擺6列水泥，每列水泥的間距為2.95m，則縱向每袋水泥的間距為:3.4/2.951.15（m）。 3）撒布水泥水泥用汽車直接送到攤鋪路段，直接卸在做標記的地點，并檢查有無遺漏和多余。用刮板將水泥均勻攤開，使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完畢后，做到表面沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點。6、拌合1）用穩(wěn)定拌和機進行拌和，拌合兩遍以上，拌和深度達到穩(wěn)定層底。拌和時設專人跟蹤拌和機，

9、隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。使拌和機略破壞（約12cm）下承層的表面，以利上下層結合。2）抽取水泥土試樣，采用EDTA滴定法進行灰劑量檢測，以指導施工，現(xiàn)場專人檢測含水量，合格后方可進行下道工序。 3）混合料拌和均勻后做到色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，且水分合適和均勻。4) 檢測含水量，應使其含水量比最佳含水量大1%2%。7、穩(wěn)壓整形1) 用裝載機在路段上靜壓一遍，以暴露潛在的不平整；2) 由平地機進行精平，刮平時由路邊向路中心進行刮平；3) 每20m長一個斷面，每斷面布設4個點位，進行標高控制。8、碾壓1)采用振動壓路機在全寬范圍內碾壓

10、，碾壓方向與中心線平行，由邊到中，重迭1/2輪寬，后輪必須超出碾壓范圍2米。壓實完成后，表面應平整，無明顯輪跡或隆起。2)碾壓速度，初壓采用1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。 3)根據(jù)實驗段壓實度檢測結果，碾壓五遍壓實度可以達到96%以上。具體壓實度檢測結果如下，實驗記錄附后。邊數(shù)點號壓實度記錄第一遍第二遍第三遍 第四遍 第五遍179.388.191.296.597.4280.092.594.296.398.3379.388.491.096.197.1479.488.091.196.197.5平均值79.589.391.996.397.64)碾壓終了高程測量記錄如下表：項

11、目樁號碾壓結束高程左距中2.25左距中8.05左距中13.85左距中19.75K19+400165.559165.460165.338165.220K19+420165.449165.345165.232165.114K19+440165.337165.237165.124165.000K19+460165.228165.130165.011164.890K19+480165.115165.017164.902164.779K19+500165.008164.904164.790164.673六、確定攤鋪系數(shù)經(jīng)計算得各平均值：h1-h=24.5cm h2-h=20.2cm計算松鋪系數(shù)=（h1-h）/（h2-h）=24.5/20.2=1.21七、養(yǎng)護施工完畢立即灑水養(yǎng)護，保持表面始終處于濕潤狀態(tài)，灑水養(yǎng)護7天以上。并封閉交通，除了灑水車，其他車輛一律禁止通行。中建七局G107鄭州境改線孟龍連接線一標段項目經(jīng)理部 2012年03月18