掛藍(lán)施工方案1

1、1目目 錄錄1 1編制依據(jù)編制依據(jù) .1 12 2工程概況工程概況 .1 13 3施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 .3 34 4掛籃拼裝及施工掛籃拼裝及施工 .3 34.1掛籃安裝.34.2掛籃拼裝質(zhì)量要求.104.3掛籃預(yù)壓.114.3.1掛籃前移.124.3.2具體走行步驟 .134.3.3標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工.145 5掛籃拆除掛籃拆除 .15155.1掛籃組成.155.2掛籃拆除施工工藝.165.3拆除第一階段.165.4拆除第二階段.165.5拆除第三階段.166 6危險(xiǎn)源辨識(shí)及控制危險(xiǎn)源辨識(shí)及控制 .17176.1危險(xiǎn)源辨識(shí).176.2危險(xiǎn)源及控制措施.187 7施工安全保證措施施工安全保證措施 .19

2、197.1施工準(zhǔn)備.197.2支架拆除作業(yè).208 8安全注意事項(xiàng)安全注意事項(xiàng) .21218.1施工安全注意事項(xiàng).218.2高空作業(yè)安全措施.228.3汽車起重機(jī)施工注意事項(xiàng).23111 1編制依據(jù)編制依據(jù)（1）鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；（2）漸河特大橋（60+2*100+60）m 連續(xù)梁施工方案；（3）鐵路橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程；（4）漸河特大橋掛籃施工圖。2 2工程概況工程概況漸河特大橋跨漸河連續(xù)梁梁體為單箱單室腹板變截面箱梁，橋面板寬 12m，底板寬 6.7m，梁體全長(zhǎng) 321.8m，共有 75 個(gè)梁段。其中 0#塊長(zhǎng)度為 12.0m，1#2#塊長(zhǎng)度為 3.5m，3#11#塊長(zhǎng)度為4m，邊跨現(xiàn)

3、澆段長(zhǎng)度為9.75m，邊跨合龍段和中跨合龍段長(zhǎng)度均為2.0m。圖 2.1 邊跨及中跨斷面圖2圖 2.1.2 0#節(jié)塊斷面圖梁體下緣采用二次拋物線變化， （y=0.00141777x2（m） ） ，梁高由 7.4m 漸變至 4.4m；頂板厚度 40cm，邊跨端塊處頂板厚由40cm 漸變至 90cm；底板厚 50cm90cm 按拋物線變化，邊跨端塊處底板厚由 50cm 漸變至 100cm；頂板厚 5090cm，按折線變化，邊跨端塊處腹板由50cm 漸變至 90cm，梁體截面變化大，線 形控制復(fù)雜。 梁體按全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，縱向、橫向、豎向設(shè)預(yù)應(yīng)力?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用17 束直徑 15.2mm 鋼

4、鉸線，外徑 103mm、內(nèi)徑90mm 的金屬 波紋管成孔；橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用4 束直徑 15.2mm鋼鉸線，寬 70mm、高 19mm 扁形 金屬 波紋管成孔，扁錨錨固；豎向預(yù)應(yīng)力采用 32PS830 螺紋鋼筋，采用內(nèi)徑55mm 金屬波紋管成孔，單端張拉。梁體普通鋼筋采用HPB300 和 HRB400 鋼筋，梁體采用C55 混3凝土，封錨采用C55 收縮補(bǔ)償 混凝土，擋砟墻采用C40 混凝 土，梁面保護(hù)層采用C40 纖維混凝 土。梁面設(shè)置接觸網(wǎng)支柱，并在梁部翼緣板外側(cè)加寬設(shè)置避車臺(tái)，在梁與墩之間設(shè)置防落梁擋板。3 3施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備在完成 0#塊張拉壓漿后開始進(jìn)行 掛籃 的拼裝， 掛籃 拼裝前

5、對(duì)掛籃 進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)收，確保 掛籃 各個(gè)桿件符合規(guī)范要求后再進(jìn)行拼裝。施工前對(duì) 0#塊梁頂進(jìn)行清理，對(duì)梁頂平面進(jìn)行找平，由測(cè)量組放出 掛籃 軌道的位置后進(jìn)行 掛籃 拼裝。掛籃 施工前對(duì) 掛籃 每個(gè)桿件的數(shù)量進(jìn)行盤點(diǎn)，確保各個(gè)桿件的尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。施工用電采用 0#塊施工時(shí)的電箱，用三級(jí)電箱引入并接至梁頂。4 4掛籃拼裝及施工掛籃拼裝及施工漸河特大橋連續(xù)梁 掛籃 采用菱形 掛籃 施工， 梁體 0#塊采用搭設(shè)鋼管支架進(jìn)行施工， 1#11#塊及合龍段 12#塊均采用掛籃進(jìn)行施工 。漸河特大橋 0#塊總長(zhǎng)度 12m，滿足 掛籃 拼裝施工要求。菱形掛籃由主桁架、底模平臺(tái)、吊掛系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、

6、模板及模板支撐系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等部分組成。承重原理：（1）翼緣板混凝土及外側(cè)模桁片的重量，通過(guò)外滑梁的前后吊帶傳至前一塊段箱梁頂板和掛籃的前上橫梁。（2）頂板混凝土以及內(nèi)箱模板的重量，通過(guò)內(nèi)滑梁的前后吊帶傳至前一塊段箱梁頂板和掛籃的前上橫梁。（3）腹板、底板的混凝土以及底模平臺(tái)的重量，通過(guò)前后下橫梁的吊帶傳至前一塊段箱梁底板和掛籃前上橫梁。4.14.1 掛籃安裝掛籃安裝4待掛籃驗(yàn)收合格后， 利用 25t 汽車吊 ，將 各個(gè)桿件吊裝 至已澆筑梁面 ，進(jìn)行掛籃的安裝，具 體工藝流程見(jiàn)圖1.1。當(dāng) 0#塊完成后,即進(jìn)行掛籃的拼裝。掛籃拼裝順序?yàn)?中心線放樣鋪設(shè)鋼軌及行走系統(tǒng)主桁架后錨系統(tǒng)上下后橫梁上下

7、前橫梁懸吊系統(tǒng)模板架張拉平臺(tái)。測(cè)量放樣軌道鋪設(shè)拼裝主桁系統(tǒng)安裝錨固系統(tǒng)安裝掛籃前后懸吊安裝掛籃底模系統(tǒng)安裝掛籃行走系統(tǒng)外模板就位安裝立柱及斜拉帶消除主桁非彈性形變安裝主梁安裝平聯(lián)安裝吊帶在鋼平臺(tái)上拼裝底模安裝前中橫梁圖 1.1 掛籃拼裝工藝流程圖掛籃安裝步驟及方法如表1.1-1 所示。表 1.1-1 掛籃安裝步驟及方法說(shuō)明步驟安裝方法一由測(cè)量組在箱梁兩側(cè)腹板頂面位置放出軌道的中心線；然后再由現(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)中心線放出軌道單根型鋼的中心線和單根型鋼的翼緣邊線，所有放樣線均采用彈墨線形式。二用細(xì)砂調(diào)平軌道鋪設(shè)位置，在設(shè)計(jì)位置鋪設(shè)掛籃軌道，軌道接長(zhǎng)時(shí)，相鄰兩根軌道的對(duì)接應(yīng)平順，軌道連接螺栓緊固。在行

8、走軌道上安裝錨固扁擔(dān)梁，錨固扁擔(dān)梁采用豎向預(yù)應(yīng)力筋通過(guò)千斤頂張拉后錨固。5三在行走軌道上安放主桁前后支腿，然后安放主桁和主梁平聯(lián)。四安裝掛籃前后懸吊，安裝上前橫梁，將其與主梁栓結(jié)固定；安放前吊桿錨固扁擔(dān)梁，并與上前橫梁栓固定；按照上述方法安裝后懸吊，即安裝后吊桿。五用 2 個(gè)手拉葫蘆牽引底模就位。分別將前吊桿、后吊桿及行走吊桿與底模連接。連接好后可放松吊點(diǎn)，所有荷載由吊桿承擔(dān)。六先安裝一側(cè)模板滑梁（另一側(cè)模板滑梁待一側(cè)模板滑移就位后再安裝），將滑梁與模板栓結(jié)固定，安裝前端滑梁分配梁以形成整體，后分配梁須待模板前移到位后安裝。拆除外側(cè)模板鋼管支架，卸落模板，用兩個(gè)葫蘆牽引模板前移就位。（1）安裝

9、走道梁首先測(cè)放走道中心線，將走道梁范圍內(nèi)的混凝土表面清理整平。相鄰走道梁的接頭應(yīng)平順，不能有錯(cuò)臺(tái)存在。安裝反壓分配梁，將走道梁錨固在梁體豎向預(yù)應(yīng)力（32mm 精軋螺紋鋼）上，并配專人檢查走道梁的錨固是否牢固。（2）安裝前滑板和后鉤板在已安裝好的走道梁上放線，安裝并固定前滑板和后鉤板。安裝后鉤板時(shí)注意方向性，使走行反力作用點(diǎn)位置面向前進(jìn)方向。（3）安裝菱形桁架和后錨固系統(tǒng)第一步：掛籃有左右2 組主桁，每組有2 只桁片，先安裝一側(cè)的主桁，之后再安裝另一側(cè)。先吊裝單只桁片，將其拴接固定在滑道墊梁上，桁片兩側(cè)各拉設(shè)2 根纜風(fēng)繩，安裝斜撐，將其臨時(shí)固定好。接著吊裝同組的另外一只桁片，兩只桁片之間用銷軸連

10、接起來(lái)。纜風(fēng)繩不得拆除，保證施工安全。第二步：一側(cè)主桁組拼完成后，擺放桁架尾部的后錨分配梁，安裝后錨固精軋螺紋鋼筋，用30t 穿心式千斤頂對(duì)后錨筋逐根張拉，每根的張拉力不小于20t。6第三步：按照第一、二步的方法，安裝另一側(cè)的主桁和后錨固系 統(tǒng)。第四步：檢查菱形桁架的平面位置和標(biāo)高，先安裝橫向聯(lián)接系，再安裝水平連接系，最后解除纜風(fēng)繩。第五步：對(duì)桁架結(jié)構(gòu)，包括所有的螺栓緊固情況進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。連續(xù)梁后錨系統(tǒng)采用直徑32mm 精軋螺紋鋼 進(jìn)行錨固 ，后錨每側(cè) 4 根，后錨直接錨固在上一節(jié)塊梁段上面。如圖所示 掛籃的行走軌道的錨固利用連續(xù)梁的豎向預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行錨固，每側(cè)錨固一根，在行走軌道的前端進(jìn)行

11、錨固。掛藍(lán)的 外滑橫梁采用兩根 直徑 32mm 精軋螺紋鋼 錨固，一根錨固在澆筑完的梁段的梁端，一根錨固在前上橫梁上。內(nèi)滑道橫梁采用兩根 直徑 32mm 精軋螺紋鋼 錨固，兩個(gè)均錨固在已澆筑梁端的頂板上。掛藍(lán)前下橫梁采用6 根直徑 32mm 精軋螺紋鋼 錨固， 6 根精扎螺紋鋼連接在前上橫梁上和橫向平聯(lián)上，掛藍(lán)的后下橫梁采用47根直徑 32mm 精軋螺紋鋼 錨固， 兩根錨固在已澆筑梁段的底板上，兩根錨固在已澆筑梁段的翼板上。 （具體布置見(jiàn)附圖）連續(xù)梁吊帶均采用 直徑 32mm 精軋螺紋鋼 。在施工過(guò)程中精扎螺紋鋼長(zhǎng)度不夠時(shí)采用連接套筒進(jìn)行連接。（4）安裝前上橫梁前上橫梁起吊就位后由人工輔助對(duì)位

12、，安裝橫梁與桁架之間的連接螺栓。前上橫梁的頂面事先用油漆將所有前吊帶的安裝位置標(biāo)識(shí)清楚。（5）安裝底模平臺(tái)第一步：吊裝前下橫梁1.在墩旁場(chǎng)地上將前下橫梁和4 個(gè)吊帶框提前組拼好。2.在前邊吊帶框的外側(cè)，栓掛打梢用的鋼絲繩。鋼絲繩直徑不小于 22.5mm，且應(yīng)雙頭使用，在橫梁的棱角處要用麻袋等抄墊。3.在前上橫梁的前邊吊帶孔附近，栓掛1 只 10t 導(dǎo)鏈。4.安裝起吊鋼絲繩，將前下橫梁起吊至與前上橫梁齊平。將打梢鋼絲繩吊掛在 10t 導(dǎo)鏈上，塔吊緩慢松鉤，直至打梢鋼絲繩帶勁后，塔吊自然脫鉤。5.收緊導(dǎo)鏈，以調(diào)整前下橫梁的高度。第二步：吊裝后下橫梁1.在墩旁場(chǎng)地上將后下橫梁和4 個(gè)吊帶框提前組拼好

13、。2.在后邊吊帶框的外側(cè)，栓掛打梢用的鋼絲繩。鋼絲繩直徑不小于 22.5mm，且應(yīng)雙頭使用，在橫梁的棱角處要用麻袋等抄墊。3.利用箱梁翼緣板上的外滑梁后吊帶預(yù)留孔，安裝栓掛10t導(dǎo)鏈。方法：在梁面上擺放分配梁，通過(guò)孔洞下放一根鋼絲繩，10t 導(dǎo)鏈吊掛在鋼絲繩上。4.安裝起吊鋼絲繩，將后下橫梁起吊至0#塊底板前端附近，將打梢鋼絲繩吊掛在10t 導(dǎo)鏈上。根據(jù)掛籃圖紙，塔吊緩慢松鉤，直至打梢鋼絲繩帶勁、橫梁擺正后，塔吊自然脫鉤。8（6）安裝底模吊帶第一步：通過(guò)導(dǎo)鏈調(diào)整前后下橫梁，使二者處于同一標(biāo)高面，且梁面保持水平。后下橫梁距梁底的預(yù)留高度約50cm。第二步：在墩旁場(chǎng)地上將4 根底?？v梁按照設(shè)計(jì)間距

14、提前組拼好，用聯(lián)接角鋼連成整體。第三步：將縱梁起吊，架設(shè)在前后下橫梁之間，并盡量靠近邊吊帶框，構(gòu)成臨時(shí)操作平臺(tái)。第四步：安裝底模吊帶后吊掛安裝：邊吊帶利用塔吊輔助安裝，中吊帶由人工安裝。吊帶底孔插入吊帶框內(nèi)，安裝銷軸完成連接。吊帶的上錨固端安裝前，首先對(duì)梁面進(jìn)行抄平，依次安裝墊梁、30t 螺旋千斤頂、扁擔(dān)梁。前吊掛安裝：塔吊將吊帶從前上橫梁的頂面穿入，吊帶底孔插入吊帶框內(nèi)，安裝銷軸完成連接。吊帶的上錨固端，依次安裝墊梁、30t 液壓千斤頂、扁擔(dān)梁。第五步：千斤頂同步頂升，收緊吊帶，完成與打梢鋼絲繩的受力轉(zhuǎn)換。（7）安裝并調(diào)整底模平臺(tái)繼續(xù)安裝剩余的4 根底模縱梁和平臺(tái)兩端的限位縱梁。縱梁與前后下

15、橫梁之間用螺栓連接。在縱梁的下底面焊接聯(lián)接角鋼（7525） 。掛籃尾部的工作平臺(tái)采用12#槽鋼作為挑梁，現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)施工需要進(jìn)行優(yōu)化。底模板單塊吊裝，模板之間用螺栓連接。模板點(diǎn)焊在底?？v梁上。底模平臺(tái)安裝完成后， 30t 千斤頂頂升前后吊帶，按照設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，將底模平臺(tái)調(diào)整到位。最后將所有的打梢鋼絲繩全部拆除。第一步：在墩旁場(chǎng)地上，將3 根縱梁 2 按照設(shè)計(jì)間距進(jìn)行組拼，9焊接臨時(shí)連接系。組拼時(shí)，在銷軸孔內(nèi)穿入一根20 圓鋼， 使3 根縱梁的銷軸孔在一條軸線上。第二步：縱梁整體起吊，將上弦桿的桿端插入與后下橫梁上弦的耳板內(nèi)，通過(guò)銷軸連接。第三步：縱梁前端用鋼絲繩通過(guò)導(dǎo)鏈，臨時(shí)吊掛在前上橫梁上。

16、以該縱梁為操作平臺(tái)，調(diào)整前下橫梁，將上弦桿的桿端插入與前下橫梁上弦的耳板內(nèi)，通過(guò)銷軸連接。第四步：按上述方法安裝對(duì)稱側(cè)的3 根縱梁 2，最后逐根安裝縱梁 1。第五步：安裝限位縱梁，焊接縱梁間的聯(lián)接角鋼，安裝挑梁工作平臺(tái)，組裝底模板。最后，按照設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，將底模平臺(tái)調(diào)整到位，將所有的打梢鋼絲繩全部拆除。（8）安裝行走系統(tǒng)走行系統(tǒng)主要由內(nèi)外滑梁、前后吊掛、走行吊環(huán)等組成。1.外滑梁安裝第一步：將走行吊環(huán)提前穿掛在滑梁的后端，滑梁起吊后穿入側(cè)模桁架的設(shè)計(jì)位置，從圖示的新增吊帶孔內(nèi)安裝臨時(shí)后吊掛。滑梁前端用打梢鋼絲繩臨時(shí)吊掛在前上橫梁上。第二步：塔吊將前吊帶從前上橫梁的頂面穿入，吊帶底孔與滑梁的前

17、吊點(diǎn)用銷軸連接。松脫打梢鋼絲繩。第三步： 30t 千斤頂頂升前后吊帶，使滑梁保持水平。將0#塊前端的側(cè)模桁片落在外滑梁上，用導(dǎo)鏈將其向前拖拉至1#塊。第四步：安裝正式的滑梁后吊掛，解除臨時(shí)后吊掛，將走行吊環(huán)拖拉至設(shè)計(jì)位置，安裝吊環(huán)吊帶。第五步：解除滑梁前吊帶，將滑梁沿前進(jìn)方向拖拉至設(shè)計(jì)位置，重新安裝前吊帶。2.內(nèi)滑梁安裝將走行吊環(huán)提前穿掛在滑梁上，滑梁起吊對(duì)位，依次安裝滑梁后10吊掛、走行吊環(huán)、滑梁前吊掛。4.24.2 掛籃拼裝質(zhì)量要求掛籃拼裝質(zhì)量要求掛籃的拼裝質(zhì)量要求從以下幾個(gè)部分進(jìn)行控制：一是掛籃加工用料的質(zhì)量，要達(dá)到相應(yīng)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；二是掛籃加工過(guò)程中的檢驗(yàn)，要達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要

18、求，如銷軸、吊帶、菱形桁架等重要構(gòu)件的探傷和調(diào)質(zhì)檢查試驗(yàn)應(yīng)合格并有記錄資料，桿件加工的精度要求應(yīng)符合規(guī)范要求；三是掛籃拼裝，要達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （GB50205-2001）和設(shè)計(jì)要求。掛籃現(xiàn)場(chǎng)拼裝主要在于控制第三項(xiàng)，同時(shí)做好加工件的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)和驗(yàn)收。掛籃拼裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)（mm）檢查方法1滑道中心距5尺量2滑道接頭錯(cuò)臺(tái)2；-5尺量3支座相對(duì)高差5水準(zhǔn)儀檢查4弦桿前后左右高差5尺量5桿件節(jié)點(diǎn)中心距5尺量6后錨固安裝正確牢固觀測(cè)、預(yù)拉試驗(yàn)7后鉤板正確牢固觀測(cè)8掛籃縱向里程5全站儀檢查9掛

19、籃中心偏差5全站儀檢查10螺栓型號(hào)及緊固正確、緊固觀察11吊掛系統(tǒng)安裝正確、緊固觀察12滑梁、滑錨正確觀察4.34.3 掛籃預(yù)壓掛籃預(yù)壓(1)預(yù)壓目的為了確保掛籃施工安全，減少掛籃的非彈性變形,獲取彈性變11形參數(shù) ,得出壓重與掛籃本身的 變形關(guān)系 ,為掛籃施工和線性控 制提供掛籃彈性撓度計(jì)算的可靠依據(jù),保證施工質(zhì)量和安全，有必要對(duì)掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn)。圖 1.2.3 砂袋及鋼材布置圖(2)掛籃靜載預(yù)壓待掛籃安裝 完成后 ，項(xiàng)目部 安排 人員 全面檢查掛籃的拼裝及焊接質(zhì)量 ,各錨固部位的錨固情況 ,并做詳細(xì)記錄。預(yù)壓前 首先進(jìn)行測(cè)點(diǎn)的布置 ，單側(cè)測(cè)點(diǎn)布置分布在掛籃前上橫梁左右、前下橫梁左右和后錨

20、梁左右，兩側(cè)共 12 個(gè)測(cè)點(diǎn)。 其次：根據(jù)箱梁自重、模板荷載、施工荷載（含施工人員、各類機(jī)具等）及充分考慮施工過(guò)程中不可預(yù)見(jiàn)的荷載等，合理確定壓載總重量，從而確定所需要的砂袋 數(shù)量。 由于本梁體最大重量為3#塊，重量為 198.9t，則預(yù)壓砂袋重量為 238.68t。待掛籃準(zhǔn)備工作完成后，即可進(jìn)行預(yù)壓施工。加載的最大荷載為梁體節(jié)段重量的1.2 倍，其加載的程序?yàn)椋杭虞d采用分級(jí)加載方12式，即 0%60%100%120%，共分 三級(jí)，當(dāng)變形穩(wěn)定后再進(jìn)行分級(jí)卸載， 每一級(jí)卸載重量同加載重量。記錄人員分別在加載前、加載過(guò)程 中、卸載前、卸載后分別記錄好百分表的讀數(shù)，繪制出沉降觀測(cè)曲線，計(jì)算出主桁架的

21、彈性和非彈性變形，對(duì)加載后的沉降值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，作為控制掛籃施工立模標(biāo)高的依據(jù)。預(yù)壓過(guò)程中如遇到下雨或者下雪天氣，要及時(shí)對(duì)預(yù)壓砂袋進(jìn)行覆蓋，防止應(yīng)浸水造成荷載增大。4.3.14.3.1 掛籃前移掛籃前移在掛籃主桁前斜桿及前上橫梁，增設(shè)安全護(hù)欄，以便人員行走與操作。在已澆筑的懸臂段上鋪設(shè)接長(zhǎng)軌道，固定好并在軌道上涂黃油。 拆除掛籃后錨拆除箱內(nèi)吊帶拆除翼緣板吊帶底籃及外側(cè)模下降裝設(shè)箱內(nèi)吊帶調(diào)整外側(cè)模板裝設(shè)翼緣板吊帶施加掛籃后錨安裝掛籃保險(xiǎn)裝置調(diào)整掛籃軸線及標(biāo)高前一塊段澆筑、張拉及壓漿完畢行走前準(zhǔn)備工作外側(cè)模行走小車就位安裝掛籃滑移動(dòng)力裝置掛籃前移內(nèi)模前移就位（鋼筋綁扎后）圖 1.2.1 掛籃拼裝工

22、藝流程圖松后錨桿并用千斤頂將掛籃主桁架頂起，安放前支點(diǎn)和反壓輪，接長(zhǎng)豎向精軋螺紋鋼，每側(cè)各一根壓于掛籃桁架主梁上。利用倒鏈將底模掛于側(cè)模上，安裝每側(cè)側(cè)模滑道吊架各兩根，松側(cè)模后錨桿和前吊桿，使側(cè)模下落10cm。為利于模板前移，在側(cè)模和底模間放13置 2cm 木楔。松內(nèi)模前吊桿及 后錨桿，使內(nèi)模落于已澆筑梁段底模上。 采用千斤頂使掛籃桁架及模板均勻?qū)ΨQ前移。為加大掛籃抗傾覆安全 系數(shù)，桁架后端設(shè)10t 倒鏈作為溜繩，后端松溜繩前端拉倒鏈，粗 調(diào)側(cè)模及底模前吊桿至設(shè)計(jì)標(biāo)高。4.3.24.3.2 具具體體 走走行行步步驟驟掛籃底板的調(diào)整：底板中線的調(diào)整采用尼康全站儀，中線誤差控制在 5mm 之內(nèi)。底

23、板標(biāo)高的調(diào)整采用水準(zhǔn)儀，允許偏差為3mm。掛籃就位后，其中線偏差不得大于5mm。實(shí)際標(biāo)高 =設(shè)計(jì)標(biāo)高 +模板的彈性變形量 +梁體預(yù)拱度其中：設(shè)計(jì)標(biāo)高通過(guò)設(shè)計(jì)圖紙上理論計(jì)算所得； 模板的彈性變形量是由掛籃預(yù)壓結(jié)果得出的； 梁體預(yù)拱度是由監(jiān)測(cè)單位所提供。模板中線標(biāo)高調(diào)整完畢后，則可進(jìn)行鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土等施工，1#11#節(jié)段均采用掛籃進(jìn)行施工，此處不再進(jìn)行贅述。表 1.2-2 掛籃 走行 步驟及說(shuō)明步驟走行步驟一將掛籃底板前橫梁與梁底面預(yù)埋孔穿筋扣緊，然后卸去掛籃主桁扁擔(dān)梁上的的支承墊板，松開前吊桿，實(shí)現(xiàn)底模與底板的分離，此時(shí)底板被前后下橫梁托住，前端由前上橫梁固定，后端由外滑梁固定，與側(cè)模和主

24、桁架形成一體。二松開內(nèi)滑梁后吊桿，使內(nèi)模桁架及內(nèi)模與梁體分離，并將內(nèi)模桁架由葫蘆牽引至前上橫梁，保證內(nèi)模體系與前上橫梁形成一體。三卸主桁后錨，在主桁架尾部上設(shè)置反壓輪和保險(xiǎn)葫蘆，并在分別在單側(cè)主桁位置設(shè)置兩根精軋螺紋鋼錨固作為保險(xiǎn)，將滑行軌道移至下一梁段4.3.34.3.3 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工14掛籃前移并加固完成，模板中線及高程調(diào)整完畢后，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 段鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力管 道安 裝施工，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段采用一次澆筑成型的工 藝。鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工制作，運(yùn)至橋位后，采用汽車吊 進(jìn)行 吊裝至梁段處，人工進(jìn)行綁扎，并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道的定位、安裝、加 固，同時(shí)進(jìn)行梁體及掛籃各預(yù)埋件的安裝，檢查驗(yàn)收完成

25、后，進(jìn)行混 凝土的澆筑，注意鋼筋綁扎前，施工節(jié)段與前一節(jié)段的混凝土結(jié)合面 鑿毛并清洗干凈。梁體混凝土標(biāo)號(hào)為C55,在 3#攪拌站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送至工地現(xiàn)場(chǎng)，采用地泵進(jìn)行泵送。由于節(jié)段梁體高度，在每個(gè)節(jié)段頂板處設(shè)置底、腹板的混凝土進(jìn)料口，泵管從進(jìn)料口接至梁體箱室內(nèi)，澆筑底板混凝土，確保混凝土自由傾落高度不超過(guò)2m。腹板砼澆筑的時(shí)候，分別在箱室內(nèi)兩側(cè)腹板處開孔，作為混凝土進(jìn)料口及振搗窗，確?；炷琳駬v密實(shí)，待底板、腹板混凝土澆筑至接近頂板時(shí)，封堵頂板處及腹板處的進(jìn)料口，改從頂板處的腹板處進(jìn)行布料。兩懸臂端、同一懸臂端處的兩側(cè)腹板混凝土均須對(duì)稱進(jìn)行澆筑，確保兩端平衡，其兩端不平衡重不得大于2

26、5t。頂板混凝土澆筑完成，進(jìn)行頂面的拉毛?；炷翝仓瓿珊螅M(jìn)行混凝土的覆蓋養(yǎng)護(hù)。梁段懸灌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值得95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100%且不少于 7 天的齡期后方可張拉預(yù)應(yīng)力束。張拉順序?yàn)橄瓤v向、再豎向、后橫向，先腹板束、后頂板束，左右對(duì)稱張拉。豎向與橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉滯后縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉不宜大于3 個(gè)節(jié)段。重復(fù)以上步驟， 1#11#節(jié)段均為對(duì)稱進(jìn)行施工，待11#節(jié)段施工完成后，進(jìn)行合龍段施工。5 5掛籃拆除掛籃拆除由于漸河特大橋上跨漸河，掛籃 在拆除過(guò)程中要將 掛籃 移至0#塊附近進(jìn)行拆除。5.15.1 掛籃組成掛籃組成a 掛籃承重系統(tǒng)：主要由主桁架及前上橫梁組成，其桿件均為型1

27、5鋼焊接而成。b 吊掛系統(tǒng)：主要由精軋螺紋吊桿、吊帶、小型分配梁、調(diào)節(jié)千斤頂?shù)冉M成。用以支撐平臺(tái)系統(tǒng)，將其荷載傳遞給主承重系統(tǒng)，并通過(guò)操作千斤頂調(diào)節(jié)吊桿螺帽，以調(diào)節(jié)平臺(tái)標(biāo)高。 c 錨固系統(tǒng)：分為主桁架的錨固和平臺(tái)系統(tǒng)的錨固兩部分，主桁架用 32 精扎螺紋鋼筋錨固在箱梁上。平臺(tái)系統(tǒng)前端通過(guò)精軋螺紋吊桿錨固在前上 橫梁上，后端用吊帶錨固在主梁上節(jié)段前端底板上。d 行走系統(tǒng)：主要由導(dǎo)鏈、走道梁、前滑板、后鉤板等組成。e 平臺(tái)系統(tǒng)：主要由前下橫梁、后下橫梁、底模縱梁等組成。f 模板系統(tǒng)：由內(nèi)模、側(cè)模、底模組成。 在拆除中將掛籃分為三部分拆除：第一部分包括底模、平臺(tái)系統(tǒng)及其他 附屬設(shè)施；第二部分包括側(cè)模

28、及其吊掛系統(tǒng)，第三部分為主桁架、前上橫梁等橋面結(jié)構(gòu)，在拆除過(guò)程中必須兩側(cè)逐步對(duì)稱拆除。在連續(xù)梁合龍段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完畢后，開始拆 除掛籃。在橋面上固定 2 臺(tái) 5t 卷?yè)P(yáng)機(jī)，在掛籃上布置四個(gè)吊點(diǎn)，四點(diǎn)前后左 右對(duì)稱布置。 掛籃拆除分為三個(gè)階段：1）在前、后下橫梁安裝吊點(diǎn)，將底模以及平臺(tái)系統(tǒng)下放至地面或水面以 上。 2）在外滑梁安裝吊點(diǎn)，將側(cè)模以及外滑梁下放至地面或水面以上。3）用吊機(jī)將橋面剩余結(jié)構(gòu)逐一吊至地面或下一施工部位。5.25.2 掛籃拆除施工工藝掛籃拆除施工工藝掛籃拆除必須嚴(yán)格按照分步對(duì)稱拆除的原則進(jìn)行。 具體施工步驟如下： 1）連續(xù)梁懸澆段混凝土施工完成，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力

29、，并進(jìn)行壓漿。2）張拉壓漿完成后， 壓漿強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)75%，并且齡期16達(dá)七天以上方可開始掛籃拆除操作， 將外側(cè)模脫落到外滑梁 上并固定牢固。3）放松前后吊掛，使底模與梁體脫離并處于水平狀態(tài)。 4）清除梁面兩側(cè)腹板部位的雜物，掛籃拆除前應(yīng)對(duì)掛籃各主要受力部件如吊桿、上下橫梁、菱形架等進(jìn)行全面嚴(yán)格檢查，檢查內(nèi)容包括：連接情況、焊縫尺寸及焊接質(zhì)量，上述主要部件均不得用氧氣切割或電焊，檢查完后應(yīng)有詳細(xì)記錄并辦理簽證。 5）將 2 臺(tái) 5t 卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在橋面上，并在合適位置分別設(shè)置 2 個(gè)轉(zhuǎn)向閥， 其橫向位置前后相對(duì)應(yīng)。5.35.3 拆除第一階段拆除第一階段分別在前、后下橫梁上設(shè)置吊點(diǎn)，吊點(diǎn)處采用

30、一單輪滑車與 橫梁連接，下放前將底平臺(tái)調(diào)整為水平狀態(tài)，然后緩緩將平臺(tái)整體下放，下 放過(guò)程中 2 臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)必須保持均勻同步，待下放至地面后，分解拆除。5.45.4 拆除第二階段拆除第二階段在外滑梁前后安裝吊點(diǎn)，前后對(duì)應(yīng)，按照上面操作流程，將外滑梁以及外側(cè)模拆除。 5.55.5 拆除第三階段拆除第三階段用吊機(jī)分別拆除掛籃前上橫梁、主桁立聯(lián)、橫聯(lián)、后錨固系統(tǒng)，對(duì)稱吊運(yùn)主桁片。具體步驟如下： 1）將上橫梁與主桁之間的連接解除，然后用吊機(jī)將上橫梁起吊至橋面， 在橋面上對(duì)其進(jìn)行解體，再進(jìn)行吊運(yùn)。2）用吊機(jī)在一主桁片外側(cè)重心處起吊，對(duì)另一桁片進(jìn)行臨時(shí)支撐，然后拆除主桁間立聯(lián)、平聯(lián)，再將此主桁片后錨固系統(tǒng)解除

31、，錨固系統(tǒng)解除解除完畢即可將剩余桿件 起吊轉(zhuǎn)至地面 ，最后將前滑梁、走道梁分塊吊至地面。6 6危險(xiǎn)源辨識(shí)及控制危險(xiǎn)源辨識(shí)及控制6.16.1 危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源辨識(shí)17漸河特大橋連續(xù)梁 掛籃 施工作業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)序號(hào)工段危險(xiǎn)源名稱地點(diǎn)/場(chǎng)所傷害方式指揮信號(hào)不明確施工現(xiàn)場(chǎng)起重傷害吊具磨損施工現(xiàn)場(chǎng)起重傷害機(jī)械設(shè)備進(jìn)行違章操作施工現(xiàn)場(chǎng)起重傷害吊裝作業(yè)時(shí)未設(shè)專人指揮施工現(xiàn)場(chǎng)起重傷害1吊裝作業(yè)人員在機(jī)械行走區(qū)域或重物下停留施工現(xiàn)場(chǎng)起重傷害拆除作業(yè)人員未接受技術(shù)交底施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌、墜落傷害2支架拆除支架拆除步驟未按照技術(shù)方案進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌傷害氣瓶擺放距離不符合 5m 安全距離施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)3氣割作業(yè)氣瓶距離火源不

32、符合 10m 安全距離施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)未佩戴安全帶施工現(xiàn)場(chǎng)高處墜落當(dāng)安全帶繩子不夠長(zhǎng)時(shí)，不使用安全繩施工現(xiàn)場(chǎng)高處墜落4高空作業(yè)高空作業(yè)時(shí)攜帶的工具未放入隨身的工具包中施工現(xiàn)場(chǎng)高處墜物、物體打擊氣割作業(yè)附近未配備充足的滅火器施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)滅火器壓力不足施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)5消防滅火器損壞施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)千斤頂損壞施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌、墜落傷害千斤頂未受力，未擺放平穩(wěn)施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌、墜落傷害6體系轉(zhuǎn)換鋼板焊接焊縫不飽滿，未按要求施做施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌、墜落傷害6.26.2 危險(xiǎn)源及控制措施危險(xiǎn)源及控制措施漸河特大橋連續(xù)梁 掛籃 施工作業(yè)危險(xiǎn)源 控制18序號(hào)工段危險(xiǎn)因素名稱地點(diǎn)/場(chǎng)所傷害方式現(xiàn)有控制措施吊具不符合使用標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)起重

33、傷害每天施工前，對(duì)吊具、吊鉤進(jìn)行檢查機(jī)械設(shè)備進(jìn)行違章操作施工現(xiàn)場(chǎng)起重傷害安全操作規(guī)程吊裝作業(yè)時(shí)未設(shè)專人指揮施工現(xiàn)場(chǎng)起重傷害施工前，和作業(yè)隊(duì)一起確定專門指揮人員1吊裝作業(yè)人員在機(jī)械行走區(qū)域或重物下停留施工現(xiàn)場(chǎng)起重傷害劃分作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁人員從機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)經(jīng)過(guò)拆除作業(yè)人員未接受技術(shù)交底施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌、墜落傷害拆除作業(yè)前必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底2支架拆除支架拆除步驟未按照技術(shù)方案進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌、墜落傷害現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及安全員對(duì)拆除作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)野蠻施工應(yīng)立即制止氣瓶擺放距離不符合 5m的安全距離施工現(xiàn)場(chǎng)觸電氣割作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)3氣割作業(yè)氣瓶距離明火不符合 10m的安全

34、距離施工現(xiàn)場(chǎng)觸電氣割作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)未佩戴安全帶施工現(xiàn)場(chǎng)高處墜落日常檢查中，重點(diǎn)對(duì)高空作業(yè)安全帶佩戴進(jìn)行檢查。高處作業(yè)時(shí)，安全帶繩子不夠長(zhǎng)時(shí)，不適用安全繩施工現(xiàn)場(chǎng)高處墜落高處作業(yè)時(shí)，安全帶不夠長(zhǎng)時(shí)應(yīng)使用安全繩進(jìn)行加長(zhǎng)4高空作業(yè)高處作業(yè)攜帶的工具未放入隨身的工具包施工現(xiàn)場(chǎng)高處墜落、落物對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施進(jìn)行檢查，對(duì)不合格者要求整改。19氣割作業(yè)區(qū)域附近未配備滅火器施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)氣割作業(yè)區(qū)域內(nèi)合理配備充足的滅火器滅火器壓力不足施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)每日對(duì)滅火器進(jìn)行檢查，對(duì)使用過(guò)期的滅火器及時(shí)更換5消防滅火器損壞施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)每日對(duì)滅火器進(jìn)行檢查，對(duì)損壞的滅火器及時(shí)更換千斤頂損壞施工現(xiàn)

35、場(chǎng)坍塌、墜落傷害使用前對(duì)千斤頂進(jìn)行逐個(gè)檢查千斤頂未受力，未擺放平穩(wěn)施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌、墜落傷害準(zhǔn)備使用時(shí)，對(duì)千斤頂擺放是否牢固，是否受力進(jìn)行檢查6體系轉(zhuǎn)換鋼板焊接焊縫不飽滿，未按要求施做施工現(xiàn)場(chǎng)坍塌、墜落傷害工作平臺(tái)焊接完成后，對(duì)其進(jìn)行焊縫檢查7 7施工安全保證措施施工安全保證措施7.17.1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1）施工前，先由工程部對(duì)各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、帶班人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，然后再由安全環(huán)保部對(duì)參加施工的所有作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全教育培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)，確保施工的順利進(jìn)行。2）拆除作業(yè)前，應(yīng)先將支架周圍的雜物、垃圾等清理干凈，防止作業(yè)時(shí)由于雜物太多影響施工。在出入口處設(shè)置明顯的警示標(biāo)

36、志和圍欄，禁止非支架拆除作業(yè)人員進(jìn)入施工場(chǎng)內(nèi)。吊機(jī)到位后，由安全環(huán)保部聯(lián)合物設(shè)部、工程部等部門把機(jī)械及吊具進(jìn)行檢查，各部門認(rèn)可合格后方能進(jìn)行作業(yè)。合理劃分作業(yè)區(qū)域、拆除的鋼材擺放區(qū)域。3）對(duì)支架進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)不存在嚴(yán)重安全隱患。如存在支架拆除支架安全的隱患，對(duì)支架進(jìn)行修正和加固，以確保支架在拆除過(guò)程中不發(fā)生危險(xiǎn)。4）支架拆除前，先明確拆除范圍、數(shù)量、時(shí)間和拆除順序、方20法，物件垂直運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量，支架上的水平運(yùn)輸、人員指揮、指揮 聯(lián)絡(luò)的方法和用語(yǔ)，拆除的安全措施和警戒區(qū)域。在拆除施工過(guò)程中 安全環(huán)保部派一名專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。7.27.2 支架拆除作業(yè)支架拆除作業(yè)1）拆除作業(yè)過(guò)程中，

37、需注重安全防護(hù)用品的佩戴，由安全環(huán)保部監(jiān)督，進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域必須戴好安全帽，進(jìn)行高處作業(yè)必須系安全帶，確保施工安全的進(jìn)行。2）在拆除支架時(shí)，先清除支架上的雜物，清除時(shí)嚴(yán)禁高空向下拋物，大塊的裝入容器內(nèi)由吊車向下運(yùn)送，能用掃帚集中的要集中裝入容器內(nèi)運(yùn)下。3）拆下的支架鋼管及其他材料運(yùn)至地面后，及時(shí)清理，將合格的，需要整修后重復(fù)使用的和報(bào)廢的加以區(qū)分，按規(guī)格堆放。4）拆除時(shí)操作人員要系掛安全帶，穿軟底防滑鞋等。型鋼拆除時(shí)，先在型鋼兩端焊接/切割吊耳，吊耳加工完成后，用手拉葫蘆； 吊車搭配轉(zhuǎn)向滑輪；將型鋼放倒，然后拉至分配梁邊緣便于起吊處，再用吊車將其吊下放在事先劃分的存放區(qū)域。在橫橋向分配梁上進(jìn)行

38、吊耳焊接/切割作業(yè)的工人要將安全帶綁在分配梁上。吊裝過(guò)程中，各機(jī)械設(shè)備駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)默契配合，統(tǒng)一服從調(diào)配，確保作業(yè)的順利完成。5）拆除作業(yè)完成后，把場(chǎng)地清理干凈整潔，物料及時(shí)歸還物資部，其余還要使用的物料整齊碼放。8 8安全注意事項(xiàng)安全注意事項(xiàng)8.18.1 施工安全注意事項(xiàng)施工安全注意事項(xiàng)1）模板、拆下的部件要統(tǒng)一外運(yùn)，不得拋摔在梁體下。2）拆除作業(yè)時(shí)，梁下要設(shè)專人防護(hù)，禁止人員進(jìn)入、通過(guò)。3）電閘箱要設(shè)漏電保護(hù)器，施工用電線要布置合理，照明燈要設(shè)防護(hù)罩。214）要設(shè)置上下作業(yè)通道，通道要有防護(hù)措施。5）掛籃拆除前，需對(duì)掛籃吊掛系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)。 6）在將底模平臺(tái)（模板）系統(tǒng)拆

39、除前，應(yīng)對(duì)掛籃各主要受力部件及卷?yè)P(yáng) 機(jī)等進(jìn)行全面嚴(yán)格檢查，并清理平臺(tái)上的所有雜物，防止?jié)L落傷人。7）下放底模平臺(tái)時(shí)，速度要均勻同步，防止模板部件發(fā)生扭曲或彎折。8）及時(shí)掌握天氣情況， 5 級(jí)以上大風(fēng)期間，應(yīng)停止作業(yè)并采取相應(yīng)防范 措施，掛籃必須進(jìn)行妥善錨固。9）嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，并作好交接班記錄。 10）高空作業(yè)將所需工具放在工具帶內(nèi)，傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和木料上，更不得插在腰帶上，且必須佩帶安全帶。 11）吊重操作前，應(yīng)檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性、可靠性，下放和起吊后，下面不得站人和通行，物件下放距地面 1m 后，作業(yè)人員方可靠近操作。 12）嚴(yán)禁高空拋物，及時(shí)做好物體防墜措施

40、。13）吊點(diǎn)要正確牢固，起吊時(shí)應(yīng)拴好防溜繩，并聽從信號(hào)指揮，不得超載。 14）拆除時(shí)嚴(yán)格控制不平衡偏重（8t） ，做到對(duì)稱拆除15）嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，并作好交接班記錄。16）千斤頂與調(diào)節(jié)層體系轉(zhuǎn)換時(shí)，如千斤頂未受力、擺放不平穩(wěn)、工作平臺(tái)焊接不牢固，禁止進(jìn)行調(diào)節(jié)層切割，為對(duì)稱起見(jiàn)，千斤頂應(yīng)同時(shí)緩慢下落。17）氣割、電焊 作業(yè)要遵循 “十不燒 ”的原則（ 1、焊工必須持證上崗，無(wú)特種作業(yè)安全操作證的人員，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。2、凡屬一、二、三級(jí)動(dòng)火范圍的焊、割作業(yè)，未竟辦理動(dòng)火審批手續(xù)，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。 3、焊工不了解焊、割現(xiàn)場(chǎng)周圍情況，不得22進(jìn)行焊、割。 4、焊工不了解 焊件內(nèi)部是否安全時(shí)，不得進(jìn)行焊、割。 5、各種裝過(guò)可燃?xì)怏w、 易燃液體和有毒物質(zhì)的容器。未經(jīng)徹底清洗、 排除危險(xiǎn)性之前， 不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。 6、用可燃材料作保溫層、冷 卻層、隔熱設(shè)備的部位，或火星能飛濺到的地方，在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前，不準(zhǔn)焊、割。7、有壓力或密閉的管道、容器，不準(zhǔn)焊、割 。8、焊、割部位附近有易燃、易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施之前，不準(zhǔn)焊、割。9、附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)焊、割。10、與外單位相連的部位，在沒(méi)有弄清有無(wú)險(xiǎn)情，或明知存在危