人教版必修一物理期中復(fù)習(xí)資料

1、 高一物理 第一學(xué)期期中考復(fù)習(xí)提綱班級(jí) 姓名 座號(hào) 一、第一章知識(shí)體系【要點(diǎn)提示】1、掌握速度的定義式及加速度的定義式2、注意概念的理解（時(shí)刻和時(shí)間間隔；路程和位移；平均速度和瞬時(shí)速度；速度和速率）3、注意速度v、速度的變化量及加速度a的關(guān)系二、第二章知識(shí)體系勻變速直線運(yùn)動(dòng)主要關(guān)系式圖象位移時(shí)間圖象速度時(shí)間圖象意義：反映位移隨時(shí)間的變化規(guī)律應(yīng)用：判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)（勻速、變速、靜止） 判斷運(yùn)動(dòng)方向 比較運(yùn)動(dòng)的快慢（即速度的大?。?確定某時(shí)刻的位置意義：反映速度隨時(shí)間的變化規(guī)律應(yīng)用：判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)（勻速、勻變速） 判斷運(yùn)動(dòng)方向 比較加速度的大小 確定某時(shí)刻的速度 求位移定義：物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始

2、下落的運(yùn)動(dòng)自由落體運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：初速度為零；加速度為g；勻加速直線運(yùn)動(dòng)自由落體加速度（重力加速度）定義：在同一地點(diǎn)，一切物體在自由落體運(yùn)動(dòng)中的加速度都相同，這個(gè)加速度叫做自由落體加速度。數(shù)值：在地球不同的地方，g一般不同，通常計(jì)算時(shí)g取9.8m/s²，粗略計(jì)算時(shí)g取10m/s²注意：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式及推論都適用于自由落體運(yùn)動(dòng)，只要把式子中的初速度取做零，加速度a等于重力加速度g?！疽c(diǎn)提示】1、本章經(jīng)典計(jì)算題類(lèi)型包括剎車(chē)問(wèn)題（一般要先求出剎車(chē)所用的時(shí)間）追及相遇問(wèn)題自由落體運(yùn)動(dòng)的相關(guān)問(wèn)題2、圖象問(wèn)題三、勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律應(yīng)用1、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律實(shí)質(zhì)上是研究做勻變速直

3、線運(yùn)動(dòng)物體的初速度v0、末速度v、加速度a、位移x和時(shí)間t這五個(gè)量的關(guān)系。具體應(yīng)用時(shí)，可以由兩個(gè)基本公式演繹推理得出幾種特殊運(yùn)動(dòng)的公式以及各種有用的推論，一般分為如下情況：（1）從兩個(gè)基本公式出發(fā)，可以解決各種類(lèi)型的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。（2）在分析不知道時(shí)間或不需知道時(shí)間的問(wèn)題時(shí)，一般用速度位移關(guān)系式及推論。（3）處理初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和末速為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，通常用比例關(guān)系的方法來(lái)解比較方便。2、勻變速直線運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的解題思想（1）選定研究對(duì)象，首先是選擇研究對(duì)象，分析題意，判斷各階段運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；（2）建立一維坐標(biāo)系（通常取運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)樽鴺?biāo)軸正方向），并根據(jù)題意畫(huà)草圖；（3）根據(jù)已知

4、條件及待求量，選定有關(guān)規(guī)律列出方程，注意抓住加速度這一關(guān)鍵量；（4）統(tǒng)一單位制，求解方程；（5）必要時(shí)，驗(yàn)證結(jié)果，并對(duì)有關(guān)結(jié)果進(jìn)行討論。3、解題方法（1）常規(guī)方法（應(yīng)用主要關(guān)系式求解）（2）圖象法（3）運(yùn)用推論四、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的重要導(dǎo)出規(guī)律（第1、2個(gè)推論式子常用于紙帶的數(shù)據(jù)處理）1、任意兩個(gè)相鄰的相等時(shí)間間隔(T)內(nèi)的，位移之差(x)是一恒量，即 2、在某段時(shí)間的中間時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，即3、在某段位移的中點(diǎn)位置的速度與這段位移的初末速度的關(guān)系為五、初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論（幾個(gè)比例式）六、實(shí)驗(yàn)（1.4節(jié)及2.1節(jié)）1、操作類(lèi)問(wèn)題（包含實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、?shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)器材、

5、操作步驟、注意事項(xiàng)等）2、數(shù)據(jù)處理類(lèi)的問(wèn)題（通常要求解瞬時(shí)速度和加速度）用求瞬時(shí)速度，用求加速度。 高中物理人教版必修1第一章、第二章知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)與習(xí)題與答案第一章.運(yùn)動(dòng)的描述考點(diǎn)一：時(shí)刻與時(shí)間間隔的關(guān)系時(shí)間間隔能展示運(yùn)動(dòng)的一個(gè)過(guò)程，時(shí)刻只能顯示運(yùn)動(dòng)的一個(gè)瞬間。對(duì)一些關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻的表述，能夠正確理解。如：第4s末、4s時(shí)、第5s初均為時(shí)刻；4s內(nèi)、第4s、第2s至第4s內(nèi)均為時(shí)間間隔。區(qū)別：時(shí)刻在時(shí)間軸上表示一點(diǎn)，時(shí)間間隔在時(shí)間軸上表示一段?？键c(diǎn)二：路程與位移的關(guān)系位移表示位置變化，用由初位置到末位置的有向線段表示，是矢量。路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量。只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大

6、小等于路程。一般情況下，路程位移的大小?？键c(diǎn)三：速度與速率的關(guān)系速度速率物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量，是矢量描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，是標(biāo)量分類(lèi)平均速度、瞬時(shí)速度速率、平均速率（=路程/時(shí)間）決定因素平均速度由位移和時(shí)間決定由瞬時(shí)速度的大小決定方向平均速度方向與位移方向相同；瞬時(shí)速度方向?yàn)樵撡|(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向無(wú)方向了解它們的單位相同（m/s），瞬時(shí)速度的大小等于速率考點(diǎn)四：速度、加速度與速度變化量的關(guān)系速度加速度速度變化量意義描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量描述物體速度變化快慢和方向的物理量描述物體速度變化大小程度的物理量，是一過(guò)程量定義式單位m/sm/s2m/s決定因素v的大小由v0、a

7、、t決定a不是由v、v、t決定的，而是由F和m決定。由v與v0決定，而且，也由a與t決定方向與位移x或x同向，即物體運(yùn)動(dòng)的方向與v方向一致由或 決定方向大小 位移與時(shí)間的比值 位移對(duì)時(shí)間的變化率 xt圖象中圖線上點(diǎn)的切線斜率的大小值 速度對(duì)時(shí)間的變化率 速度改變量與所用時(shí)間的比值 vt圖象中圖線上點(diǎn)的切線斜率的大小值考點(diǎn)五：運(yùn)動(dòng)圖象的理解及應(yīng)用由于圖象能直觀地表示出物理過(guò)程和各物理量之間的關(guān)系，所以在解題的過(guò)程中被廣泛應(yīng)用。在運(yùn)動(dòng)學(xué)中，經(jīng)常用到的有xt圖象和vt圖象。1. 理解圖象的含義（1） xt圖象是描述位移隨時(shí)間的變化規(guī)律 （2）vt圖象是描述速度隨時(shí)間的變化規(guī)律2. 明確圖象斜率的含義

8、（1） xt圖象中，圖線的斜率表示速度 （2）vt圖象中，圖線的斜率表示加速度第二章.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究考點(diǎn)一：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式和推理1. 基本公式(1) 速度時(shí)間關(guān)系式： 位移時(shí)間關(guān)系式：(2) 位移速度關(guān)系式：三個(gè)公式中的物理量只要知道任意三個(gè)，就可求出其余兩個(gè)。利用公式解題時(shí)注意：x、v、a為矢量及正、負(fù)號(hào)所代表的是方向的不同，解題時(shí)要有正方向的規(guī)定。2. 常用推論（1） 平均速度公式：（2） 一段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度：（3） 一段位移的中間位置的瞬時(shí)速度：（4） 任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔（T）內(nèi)位移之差為常數(shù)（逐差相等）：考點(diǎn)二：對(duì)運(yùn)動(dòng)圖象的理解及

9、應(yīng)用1. 研究運(yùn)動(dòng)圖象（1） 從圖象識(shí)別物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)（2） 能認(rèn)識(shí)圖象的截距（即圖象與縱軸或橫軸的交點(diǎn)坐標(biāo)）的意義（3） 能認(rèn)識(shí)圖象的斜率（即圖象與橫軸夾角的正切值）的意義（4） 能認(rèn)識(shí)圖象與坐標(biāo)軸所圍面積的物理意義（5） 能說(shuō)明圖象上任一點(diǎn)的物理意義2. xt圖象和vt圖象的比較如圖所示是形狀一樣的圖線在xt圖象和vt圖象中， xt圖象vt圖象表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)（斜率表示速度）表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（斜率表示加速度）表示物體靜止表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)表示物體靜止表示物體靜止 表示物體向反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；初位移為x0 表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；初速度為v0 交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個(gè)運(yùn)動(dòng)

10、的支點(diǎn)相遇時(shí)的位移 交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個(gè)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的共同速度t1時(shí)間內(nèi)物體位移為x1 t1時(shí)刻物體速度為v1(圖中陰影部分面積表示質(zhì)點(diǎn)在0t1時(shí)間內(nèi)的位移) 考點(diǎn)三：追及和相遇問(wèn)題1.“追及”、“相遇”的特征“追及”的主要條件是：兩個(gè)物體在追趕過(guò)程中處在同一位置。兩物體恰能“相遇”的臨界條件是兩物體處在同一位置時(shí)，兩物體的速度恰好相同。2.解“追及”、“相遇”問(wèn)題的思路（1）根據(jù)對(duì)兩物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析，畫(huà)出物體運(yùn)動(dòng)示意圖（2）根據(jù)兩物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，分別列出兩個(gè)物體的位移方程，注意要將兩物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系反映在方程中（3）由運(yùn)動(dòng)示意圖找出兩物體位移間的關(guān)聯(lián)方程（4）聯(lián)立方程求解3. 分析“追及”

11、、“相遇”問(wèn)題時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題（1） 抓住一個(gè)條件：是兩物體的速度滿(mǎn)足的臨界條件。如兩物體距離最大、最小，恰好追上或恰好追不上等；兩個(gè)關(guān)系：是時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系。（2） 若被追趕的物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，注意在追上前，該物體是否已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)4. 解決“追及”、“相遇”問(wèn)題的方法（1） 數(shù)學(xué)方法：列出方程，利用二次函數(shù)求極值的方法求解（2） 物理方法：即通過(guò)對(duì)物理情景和物理過(guò)程的分析，找到臨界狀態(tài)和臨界條件，然后列出方程求解考點(diǎn)四：紙帶問(wèn)題的分析1. 判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)（1） 根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)x=vt，若紙帶上各相鄰的點(diǎn)的間隔相等，則可判斷物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2） 由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，若所打的

12、紙帶上在任意兩個(gè)相鄰且相等的時(shí)間內(nèi)物體的位移之差相等，則說(shuō)明物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。2. 求加速度（1） 逐差法（2）vt圖象法利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的推論，求出各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，建立直角坐標(biāo)系（vt圖象），然后進(jìn)行描點(diǎn)連線，求出圖線的斜率k=a.第一章 運(yùn)動(dòng)的描述單項(xiàng)選擇題1、下列情況中的物體，哪些可以看作質(zhì)點(diǎn)（ ）A.研究從北京開(kāi)往上海的一列火車(chē)的運(yùn)行速度B.研究汽車(chē)后輪上一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的車(chē)輪C.體育教練員研究百米跑運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作 D.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球2、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（ ）A.中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開(kāi)播 B.某人用15 s跑完100

13、 mC.早上6 h起床 D.天津開(kāi)往德州的625次硬座普快列車(chē)于13 h 35 min從天津西站發(fā)車(chē)3、關(guān)于位移和路程，以下說(shuō)法正確的是（ ）A.位移和路程都是描述質(zhì)點(diǎn)位置變動(dòng)的物理量B.物體的位移是直線，而路程是曲線C.在直線運(yùn)動(dòng)中，位移和路程相同D.只有在質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才等于路程4、兩輛汽車(chē)在平直的公路上行駛，甲車(chē)內(nèi)的人看見(jiàn)窗外的樹(shù)木向東移動(dòng)，乙車(chē)內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，如果以大地為參照系，上述事實(shí)說(shuō)明（ ）A.甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)不動(dòng) B.乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)不動(dòng)C.甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng) D.甲乙兩車(chē)以相同的速度都向西運(yùn)動(dòng)5、下列關(guān)于速度和速率的說(shuō)法正確的是（ ）速率

14、是速度的大小平均速率是平均速度的大小對(duì)運(yùn)動(dòng)物體，某段時(shí)間的平均速度不可能為零對(duì)運(yùn)動(dòng)物體，某段時(shí)間的平均速率不可能為零A.B.C.D.6、一輛汽車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的過(guò)程中，前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度是30 km/h，后一半時(shí)間的平均速度是60 km/h.則在全程內(nèi)這輛汽車(chē)的平均速度是（ ）A.35 km/hB.40 km/h C.45 km/hD.50 km/h7、一輛汽車(chē)以速度v1勻速行駛?cè)痰牡穆烦?，接著以v2=20 km/h走完剩下的路程，若它全路程的平均速度v=28 km/h,則v1應(yīng)為（ ）A.24 km/hB.34 km/h C.35 km/hD.28 km/h8、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,

15、 加速度為2m/s2, 它的意義是（ ）A物體在任一秒末的速度是該秒初的速度的兩倍 B物體在任一秒末速度比該秒初的速度大2m/sC物體在任一秒的初速度比前一秒的末速度大2m/sD物體在任一秒的位移都比前一秒內(nèi)的位移增加2m9、不能表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是（ ）10、在下述關(guān)于位移的各種說(shuō)法中, 正確的是（ ）A位移和路程是兩個(gè)量值相同、而性質(zhì)不同的物理量B位移和路程都是反映運(yùn)動(dòng)過(guò)程、位置變化的物理量C物體從一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一點(diǎn), 不管物體的運(yùn)動(dòng)軌跡如何, 位移的大小一定等于兩點(diǎn)間的距離D位移是矢量, 物體運(yùn)動(dòng)的方向就是位移的方向11、下列說(shuō)法正確的是（ ）A勻速直線運(yùn)動(dòng)就是速度大小不變的運(yùn)動(dòng)

16、B在相等的時(shí)間里物體的位移相等, 則物體一定勻速直線運(yùn)動(dòng)C一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體第一秒內(nèi)位移1m, 則第一秒內(nèi)的平均速度一定是1m / sD一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體第一秒內(nèi)的位移1m, 則1秒末的即時(shí)速度一定是1m / s12、對(duì)做勻減速運(yùn)動(dòng)的物體（無(wú)往返），下列說(shuō)法中正確的是（ ）A速度和位移都隨時(shí)間減小 B速度和位移都隨時(shí)間增大C速度隨時(shí)間增大，位移隨時(shí)間減小 D速度隨時(shí)間減小，位移隨時(shí)間增大13、下面關(guān)于加速度的描述中正確的有（ ）A加速度描述了物體速度變化的多少B加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化C當(dāng)加速度與位移方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)D當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)

17、14、甲、乙兩物體沿一直線同向運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖所示，在時(shí)刻，下列物理量中相等的是（ ）A運(yùn)動(dòng)時(shí)間 B速度C位移 D加速度15、騎自行車(chē)的人沿著直線從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后，在第1、2、3、4秒內(nèi)，通過(guò)的路程分別為1米、2米、3米、4米。有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（ ）A4秒內(nèi)的平均速度是2.5米/秒 B在第3、4秒內(nèi)平均速度是3.5米/秒C第3秒末的即時(shí)速度一定是3米/秒 D該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)習(xí)題第二章 探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律選擇題：甲的重力是乙的3倍，它們從同一地點(diǎn)同一高度處同時(shí)自由下落，則下列說(shuō)法正確的是（）A.甲比乙先著地B甲比乙的加速度大C甲、乙同時(shí)著地D無(wú)法確定誰(shuí)先著地圖21

18、8中所示的各圖象能正確反映自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是（）一個(gè)石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它在第1 s內(nèi)的位移大小是s，則它在第3 s內(nèi)的位移大小是（ ） A.5sB.7sC.9sD.3s從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過(guò)1 s從同一地點(diǎn)釋放另一小石子，則它們落地之前，兩石子之間的距離將（）A.保持不變B.不斷變大C.不斷減小D.有時(shí)增大有時(shí)減小一物體以5 m/s的初速度、-2 m/s2的加速度在粗糙水平面上滑行，在4 s內(nèi)物體通過(guò)的路程為（）A.4 mB.36 m C.6.25 m D.以上答案都不對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)是（）位移隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng) 速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)加速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)

19、加速度的大小和方向恒定不變的運(yùn)動(dòng)A.B.C.D.某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是： s=4t+2t2,s與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度分別為（）A.4 m/s與2 m/s2B.0與4 m/s2C.4 m/s與4 m/s2D.4 m/s與0一個(gè)物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1 s末的速度達(dá)到4 m/s，物體在第2 s內(nèi)的位移是（）A.6 mB.8 mC.4 mD.1.6 m做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車(chē)出站時(shí)，車(chē)頭經(jīng)過(guò)站臺(tái)某點(diǎn)O時(shí)速度是1 m/s，車(chē)尾經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度是7 m/s，則這列列車(chē)的中點(diǎn)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速度為（ ）A5 m/sB、5.5 m/s C4 m/sD、3.5 m/s1

20、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（） A物體的速度越大，加速度也越大B物體的速度為零時(shí)，加速度也為零C物體的速度變化量越大，加速度越大D物體的速度變化越快，加速度越大甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖21所示，則圖 圖21A.乙比甲運(yùn)動(dòng)的快B.2 s乙追上甲C.甲的平均速度大于乙的平均速度D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40 m遠(yuǎn)13、如圖所示為一物體沿南北方向（規(guī)定向北為正方向）做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，由圖可知（）A3s末物體回到初始位置 B3s末物體的加速度方向發(fā)生變化C.物體的運(yùn)動(dòng)方向一直向南 D物體加速度的方向一直向北14如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象。對(duì)于

21、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同C在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同D不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離一定越來(lái)越大15汽車(chē)正在以 10m/s的速度在平直的公路上前進(jìn)，在它的正前方x處有一輛自行車(chē) 以4m/s的速度做同方向的運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)立即關(guān)閉油門(mén)做a = - 6m/s2的勻變速運(yùn)動(dòng)，若汽車(chē)恰好碰不上自行車(chē)，則x的大小為 （ ）A9.67m B3.33mC3m D7m16一輛汽車(chē)從車(chē)站以初速度為零勻加速直線開(kāi)去，開(kāi)出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē)，便緊急剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一

22、共經(jīng)歷t=10 s，前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中，汽車(chē)的最大速度為（ ）A1.5 m/s B3 m/s C4 m/s D無(wú)法確定答案：第一章 運(yùn)動(dòng)的描述題號(hào)123456789101112131415答案ABDDCCCBACCDBBB第二章 探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律題號(hào)12345678答案CCABCCC題號(hào)910111213141516答案AADDDACB高一上 物理期末考試知識(shí)點(diǎn)復(fù)習(xí)提綱專(zhuān)題一：運(yùn)動(dòng)的描述【知識(shí)要點(diǎn)】1.質(zhì)點(diǎn)（A）（1）沒(méi)有形狀、大小，而具有質(zhì)量的點(diǎn)。（2）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型，實(shí)際并不存在。（3）一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，并不取決于這個(gè)物體的大小，而是看在所研究的問(wèn)題中物體的形狀

23、、大小和物體上各部分運(yùn)動(dòng)情況的差異是否為可以忽略的次要因素，要具體問(wèn)題具體分析。2.參考系（A）（1）物體相對(duì)于其他物體的位置變化，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)動(dòng)。（2）在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的（即假定為不動(dòng)的）另外的物體，叫做參考系。對(duì)參考系應(yīng)明確以下幾點(diǎn)：對(duì)同一運(yùn)動(dòng)物體，選取不同的物體作參考系時(shí)，對(duì)物體的觀察結(jié)果往往不同的。在研究實(shí)際問(wèn)題時(shí)，選取參考系的基本原則是能對(duì)研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況的描述得到盡量的簡(jiǎn)化，能夠使解題顯得簡(jiǎn)捷。因?yàn)榻窈笪覀冎饕懻摰孛嫔系奈矬w的運(yùn)動(dòng)，所以通常取地面作為參照系3.路程和位移（A）（1）位移是表示質(zhì)點(diǎn)位置變化的物理量。路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。（2）位移是矢

24、量，可以用以初位置指向末位置的一條有向線段來(lái)表示。因此，位移的大小等于物體的初位置到末位置的直線距離。路程是標(biāo)量，它是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。因此其大小與運(yùn)動(dòng)路徑有關(guān)。（3）一般情況下，運(yùn)動(dòng)物體的路程與位移大小是不同的。只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單一方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與位移的大小才相等。圖1-1中質(zhì)點(diǎn)軌跡ACB的長(zhǎng)度是路程，AB是位移S。ABCABC圖1-1 （4）在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移才是能用來(lái)描述位置變化的物理量。路程不能用來(lái)表達(dá)物體的確切位置。比如說(shuō)某人從O點(diǎn)起走了50m路，我們就說(shuō)不出終了位置在何處。4、速度、平均速度和瞬時(shí)速度（A）（1）表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間

25、t的比值。即v=s/t。速度是矢量，既有大小也有方向，其方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向。在國(guó)際單位制中，速度的單位是（m/s）米/秒。（2）平均速度是描述作變速運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。一個(gè)作變速運(yùn)動(dòng)的物體，如果在一段時(shí)間t內(nèi)的位移為s, 則我們定義v=s/t為物體在這段時(shí)間（或這段位移）上的平均速度。平均速度也是矢量，其方向就是物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移的方向。（3）瞬時(shí)速度是指運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度。從物理含義上看，瞬時(shí)速度指某一時(shí)刻附近極短時(shí)間內(nèi)的平均速度。瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率，簡(jiǎn)稱(chēng)速率5、勻速直線運(yùn)動(dòng)（A）（1） 定義：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間內(nèi)位移相等，這種運(yùn)動(dòng)

26、叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相同，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)的位移大小和路程相等。V/m.s-1t/sO-101020 V1 V2 15 10 5（2） 勻速直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象和v-t圖象（A）（1）位移圖象（s-t圖象）就是以縱軸表示位移，以橫軸表示時(shí)間而作出的反映物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)圖象，勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖線是通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線。（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是一條平行于橫軸（時(shí)間軸）的直線，如圖2-4-1所示。由圖可以得到速度的大小和方向，如v1=20m/s,v2=-10m/s,表明一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿正方向以2

27、0m/s的速度運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)反方向以10m/s速度運(yùn)動(dòng)。6、加速度（A）（1）加速度的定義:加速度是表示速度改變快慢的物理量,它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值,定義式:a=（2）加速度是矢量,它的方向是速度變化的方向（3）在變速直線運(yùn)動(dòng)中,若加速度的方向與速度方向相同,則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng); 若加速度的方向與速度方向相反,則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng).7、用電火花計(jì)時(shí)器(或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)（A）1、實(shí)驗(yàn)步驟：（1）把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路（2）把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼.（3）將紙帶固定在小車(chē)尾部

28、，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔（4）拉住紙帶,將小車(chē)移動(dòng)至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后放開(kāi)紙帶.O A B C D E3.0712.3827.8749.62.0777.40圖2-5（5）斷開(kāi)電源,取下紙帶（6）換上新的紙帶，再重復(fù)做三次2、常見(jiàn)計(jì)算：（1），（2）8、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律（A）1234650V/m·s-1t/s23451678（1）.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式vt=vo+at（減速：vt=vo-at）（2）.此式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng).（3）. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式s=vot+at2/2（減速：s=vot-at2/2）（4）位移推論公式：（減速：）（5）.初速無(wú)論是

29、否為零,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),在連續(xù)相鄰的相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù)：s = aT2 (a-勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度 T-每個(gè)時(shí)間間隔的時(shí)間)9、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的xt圖象和v-t圖象（A）10、自由落體運(yùn)動(dòng)（A）（1） 自由落體運(yùn)動(dòng) 物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。（2） 自由落體加速度（1）自由落體加速度也叫重力加速度，用g表示.（2）重力加速度是由于地球的引力產(chǎn)生的,因此,它的方向總是豎直向下.其大小在地球上不同地方略有不,在地球表面，緯度越高，重力加速度的值就越大，在赤道上，重力加速度的值最小，但這種差異并不大。(3)通常情況下取重力加速度g=10m/s2

30、（3） 自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律vt=gtH=gt2/2,vt2=2gh （不知是哪對(duì) vt=gtH=gt2/2,vt2=2gh）【鞏固練習(xí)】1詩(shī)句“滿(mǎn)眼波光多閃灼，看山恰似走來(lái)迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來(lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是（ A ）A 船和山 B 山和船 C 地面和山 D 河岸和流水2下列物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是( D )。研究跳水冠軍伏明霞在跳水比賽中的空中姿態(tài) 研究奧運(yùn)冠軍王軍霞在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中研究一列火車(chē)通過(guò)某路口所用的時(shí)間 研究我國(guó)科學(xué)考察船去南極途中A、 B、 C、 D、3根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是（ C ）。A、V0 >

31、;0，a< 0, 物體做加速運(yùn)動(dòng) B、V0< 0，a >0, 物體做加速運(yùn)動(dòng)C、V0 >0，a >0, 物體做加速運(yùn)動(dòng) D、V0< 0，a< 0, 物體做減速運(yùn)動(dòng)4做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車(chē)， 車(chē)頭經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)的速度為v1, 車(chē)尾經(jīng)過(guò)該路標(biāo)時(shí)的速度是v2, 則列車(chē)在中點(diǎn)經(jīng)過(guò)該路標(biāo)時(shí)的速度是 （C ）(A) (B) (C) (D) 5如圖是在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體甲、乙的位移圖象。由圖象可知是 （ D ）A、甲比乙先出發(fā)； B、甲和乙從同一地方出發(fā)； C、甲的運(yùn)動(dòng)速率大于乙的運(yùn)動(dòng)速率；D、甲的出發(fā)點(diǎn)在乙前面S0處。6用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車(chē)

32、的運(yùn)動(dòng)情況。如圖是實(shí)驗(yàn)得到的紙帶。則小車(chē)的加速度和在點(diǎn)1時(shí)的即時(shí)速度分別是多少？（ A ）A、a=5.00 m/s2和V1=1.60 m/s B、a=5.00 m/s2和V1=3.20 m/sC、a=50.0 m/s2和V1=1.60 m/s D、a=50.0 m/s2和V1=3.20 m/s7關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，正確的是（ B ）A、重的物體下落的加速度大； B、同一地點(diǎn)，輕、重物體下落的加速度一樣大；C、這個(gè)加速度在地球上任何地方都一樣大； D、這個(gè)加速度在地球赤道比在地球北極大。8汽車(chē)由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)沿直線ABC作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第4s末通過(guò)B點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再經(jīng)6s到達(dá)C點(diǎn)時(shí)停止

33、，已知AC的長(zhǎng)度為30m，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 （A ）A通過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度是3m/s B通過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度是6m/sCAB的長(zhǎng)度為12m D汽車(chē)在AB段和BC段的平均速度相同勻加速運(yùn)動(dòng)中平均速度=1/2×VT+V0 由此可知D對(duì)，AB，BC平均速度相等 那么全程平均速度也和AB，BC平均速度相等   易求全程平均速度為3m/s，A到B為4s 則AB相距4s×3m/s =12m C對(duì)，已知AB平均速度   又知A點(diǎn)速度為0m/s 根據(jù)加速運(yùn)動(dòng)中平均速度=1/2×VT+V0 則可算出B點(diǎn)時(shí)速度為6m/s B對(duì)A與B相矛盾 A錯(cuò)9關(guān)于勻加

34、速直線運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法正確的是( B )。位移與時(shí)間的平方成正比 位移總是隨時(shí)間增加而增加加速度、速度、位移三者方向一致 加速度、速度、位移的方向并不是都相同A、 B、 C、 D、14如圖所示，在足夠長(zhǎng)的斜面的頂端A處以相同的時(shí)間間隔連續(xù)釋放五只小球，所釋放的小球均沿同一直線做加速度相同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)釋放最后一只小球時(shí)，第一只小球離A點(diǎn)3.2m，試求此時(shí)第四只小球與第三只小球之間的距離答案：解： 專(zhuān)題二：相互作用與運(yùn)動(dòng)規(guī)律【知識(shí)要點(diǎn)】11、力（A）1.力是物體對(duì)物體的作用。力不能脫離物體而獨(dú)立存在。物體間的作用是相互的。2.力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn)。3.力作用于物體產(chǎn)生的兩個(gè)作用效

35、果。使受力物體發(fā)生形變或使受力物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。4力的分類(lèi)按照力的性質(zhì)命名：重力、彈力、摩擦力等。按照力的作用效果命名：拉力、推力、壓力、支持力、動(dòng)力、阻力、浮力、向心力等。12、重力（A）1.重力是由于地球的吸引而使物體受到的力地球上的物體受到重力，施力物體是地球。重力的方向總是豎直向下的。2.重心：物體的各個(gè)部分都受重力的作用，但從效果上看，我們可以認(rèn)為各部分所受重力的作用都集中于一點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)就是物體所受重力的作用點(diǎn)，叫做物體的重心。 質(zhì)量均勻分布的有規(guī)則形狀的均勻物體，它的重心在幾何中心上。 一般物體的重心不一定在幾何中心上，可以在物體內(nèi)，也可以在物體外。一般采用懸掛法。3.重力的

36、大?。篏=mg13、彈力（A）1.彈力發(fā)生彈性形變的物體，會(huì)對(duì)跟它接觸的物體產(chǎn)生力的作用，這種力叫做彈力。產(chǎn)生彈力必須具備兩個(gè)條件：兩物體直接接觸；兩物體的接觸處發(fā)生彈性形變。2.彈力的方向：物體之間的正壓力一定垂直于它們的接觸面。繩對(duì)物體的拉力方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向，在分析拉力方向時(shí)應(yīng)先確定受力物體。3.彈力的大小彈力的大小與彈性形變的大小有關(guān),彈性形變?cè)酱?彈力越大. 彈簧彈力：F = Kx (x為伸長(zhǎng)量或壓縮量,K為勁度系數(shù))4.相互接觸的物體是否存在彈力的判斷方法如果物體間存在微小形變,不易覺(jué)察,這時(shí)可用假設(shè)法進(jìn)行判定.14、摩擦力（A） (1 ) 滑動(dòng)摩擦力： 說(shuō)明 ： a

37、、FN為接觸面間的彈力，可以大于G；也可以等于G;也可以小于Gb、為滑動(dòng)摩擦系數(shù)，只與接觸面材料和粗糙程度有關(guān)，與接觸面 積大小、接觸面相對(duì)運(yùn)動(dòng)快慢以及正壓力FN無(wú)關(guān). (2 ) 靜摩擦力： 由物體的平衡條件或牛頓第二定律求解,與正壓力無(wú)關(guān). 大小范圍： O<f靜fm (fm為最大靜摩擦力，與正壓力有關(guān)) 說(shuō)明： a 、摩擦力可以與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可以與運(yùn)動(dòng)方向相反，還可以與運(yùn)動(dòng)方向成一定夾角。 b、摩擦力可以作正功，也可以作負(fù)功，還可以不作功。 c、摩擦力的方向與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。d、靜止的物體可以受滑動(dòng)摩擦力的作用，運(yùn)動(dòng)的物體可以受靜摩擦力的作用。15、力

38、的合成與分解（B）1.合力與分力 如果一個(gè)力作用在物體上，它產(chǎn)生的效果跟幾個(gè)力共同作用在物體上產(chǎn)生的效果相同，這個(gè)力就叫做那幾個(gè)力的合力，而那幾個(gè)力叫做這個(gè)力的分力。2.共點(diǎn)力的合成共點(diǎn)力OF1F2F圖151幾個(gè)力如果都作用在物體的同一點(diǎn)上，或者它們的作用線相交于同一點(diǎn)，這幾個(gè)力叫共點(diǎn)力。力的合成方法 求幾個(gè)已知力的合力叫做力的合成。若和在同一條直線上 、同向：合力方向與、的方向一致 、反向：合力，方向與、這兩個(gè)力中較大的那個(gè)力同向。、互成角用力的平行四邊形定則平行四邊形定則：兩個(gè)互成角度的力的合力，可以用表示這兩個(gè)力的有向線段為鄰邊，作平行四邊形，它的對(duì)角線就表示合力的大小及方向，這是矢量合

39、成的普遍法則。求F、的合力公式：（為F1、F2的夾角） 注意：(1) 力的合成和分解都均遵從平行四邊行法則。(2) 兩個(gè)力的合力范圍： F1F2 F F1 +F2 (3) 合力可以大于分力、也可以小于分力、也可以等于分力 （4）兩個(gè)分力成直角時(shí)，用勾股定理或三角函數(shù)。16、共點(diǎn)力作用下物體的平衡（A）1.共點(diǎn)力作用下物體的平衡狀態(tài)(1)一個(gè)物體如果保持靜止或者做勻速直線運(yùn)動(dòng)，我們就說(shuō)這個(gè)物體處于平衡狀態(tài)(2)物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度（包括大小和方向）不變，其加速度為零，這是共點(diǎn)力作用下物體處于平衡狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)學(xué)特征。2.共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件是合力

40、為零，亦即F合=0(1)二力平衡：這兩個(gè)共點(diǎn)力必然大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。(2)三力平衡：這三個(gè)共點(diǎn)力必然在同一平面內(nèi)，且其中任何兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，即任何兩個(gè)力的合力必與第三個(gè)力平衡(3)若物體在三個(gè)以上的共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)，通?？刹捎谜环纸猓赜校?F合x(chóng)= F1x+ F2x + + Fnx =0 F合y= F1y+ F2y + + Fny =0 （按接觸面分解或按運(yùn)動(dòng)方向分解）19、力學(xué)單位制（A）1物理公式在確定物理量數(shù)量關(guān)系的同時(shí)，也確定了物理量的單位關(guān)系?；締挝痪褪歉鶕?jù)物理量運(yùn)算中的實(shí)際需要而選定的少數(shù)幾個(gè)物理量單

41、位；根據(jù)物理公式和基本單位確立的其它物理量的單位叫做導(dǎo)出單位。2在物理力學(xué)中，選定長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間的單位作為基本單位，與其它的導(dǎo)出單位一起組成了力學(xué)單位制。選用不同的基本單位，可以組成不同的力學(xué)單位制，其中最常用的基本單位是長(zhǎng)度為米（m），質(zhì)量為千克(kg)，時(shí)間為秒（s）,由此還可得到其它的導(dǎo)出單位，它們一起組成了力學(xué)的國(guó)際單位制?！眷柟叹毩?xí)】1在力學(xué)單位制中,選定下面哪一組物理量的單位作為基本單位 （ C）A、速度、質(zhì)量和時(shí)間 B、重力、長(zhǎng)度和時(shí)間C、長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間 D、位移、質(zhì)量和速度2.關(guān)于摩擦力，有如下幾種說(shuō)法，其中錯(cuò)誤的是：（ C）A、摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)； B、摩擦力

42、與物體運(yùn)動(dòng)方向有時(shí)是一致的； C、摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向總是在同一直線上；D、摩擦力的方向總是與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。3.如圖所示,用細(xì)繩懸掛一個(gè)小球,小球在水平拉力F的作用下從平衡位置P點(diǎn)緩慢地沿圓弧移動(dòng)到Q點(diǎn),在這個(gè)過(guò)程中,繩的拉力T和水平拉力F的大小變化情況是 （ C）A、T不斷增大,F不斷減小 B、 T不斷減小,F不斷增大C、 T與F都不斷增大 D、 T與F都不斷減小4. 在“互成角度的兩個(gè)力合成”實(shí)驗(yàn)中，用A、B兩只彈簧秤把皮條上的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O，這時(shí)AO、BO間夾角AOB90°，如圖所示，現(xiàn)改變彈簧秤A的拉力方向，使角減小，但不改變它的拉力大小，

43、那么要使結(jié)點(diǎn)仍被拉到O點(diǎn)，就應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧秤B拉力的大小及角，在下列調(diào)整方法中，哪些是不可行的 （ D） A、增大B的拉力和角 B、增大B的拉力，角不變C、增大B的拉力，減小角 D、B的拉力大小不變，增大角5關(guān)于物體的慣性,下面說(shuō)法中正確的是 （ D）A、物體的慣性就是指物體在不受外力時(shí)，將保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的特性B、靜止在地面上的物體被推動(dòng)是因?yàn)橥饬朔四鞠鋺T性的緣故C、要消除運(yùn)動(dòng)物體的慣性,可以在運(yùn)動(dòng)的反方向上施加外力D、同一列火車(chē)在靜止時(shí)與運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性是相同的6物體在與其初速度始終共線的合外力F的作用下運(yùn)動(dòng)。取 v0 方向?yàn)檎龝r(shí)，合外力F隨時(shí)間 t 的變化情況如圖所示，則

44、在0t1 這段時(shí)間內(nèi) （ C）A、物體的加速度先減小后增大，速度也是先減小后增大B、 物體的加速度先增大后減小，速度也是先增大后減小C、物體的加速度先減小后增大，速度一直在增大D、物體的加速度先減小后增大，速度一直在減小7在光滑的水平面上，有兩個(gè)相互接觸的物體，如圖所示，已知M>m，第一次用水平力F由左向右推M，物體間的相互作用力為N1；第二次用同樣大小的水平力F由右向左推m，物體間的相互作用力為N2，則：（ C） A、N1 >N2 B、N1 =N2 C、N1 <N2 D、無(wú)法確定。 8.如圖所示，重力為500N的人通過(guò)跨過(guò)定滑輪的輕繩牽引重200N的物體，當(dāng)繩與水平面成60

45、°角時(shí)，物體靜止不計(jì)滑輪與繩的摩擦，求地面對(duì)人的支持力和摩擦力 9一個(gè)物體置于光滑的水平面上，受到6N水平拉力作用從靜止出發(fā)，經(jīng)2s，速度增加到24m/s。（g取10m/s2）求： （1）物體的質(zhì)量是多大？（2）若改用同樣大小的力豎直向上提升這個(gè)物體，它的加速度多大？（3）物體在這個(gè)豎直向上的力的作用下速度由零增大到4m/s的過(guò)程中，物體上升的高度多大？ 答案: （1）0.5kg （2）2m/s2 （3）4m牛頓運(yùn)動(dòng)定律牛頓第二定律1內(nèi)容：物體運(yùn)動(dòng)的加速度與所受的合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，加速度方向與合外力方向一致2表達(dá)式： F合= ma3力的瞬時(shí)作用效果：一有力的作用，立即

46、產(chǎn)生加速度4力的單位的定義：使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力就是1N牛頓第三定律1物體間相互作用的規(guī)律：作用力和反作用力大小相等、方向相反，作用在同一條直線上2作用力和反作用力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失，作用在相互作用的兩物體上，性質(zhì)相同3作用力和反作用力與平衡力的關(guān)系牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用1已知運(yùn)動(dòng)情況確定物體的受力情況2已知受力情況確定物體的運(yùn)動(dòng)情況3加速度是了解運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系的橋梁牛頓第一定律1慣性：保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度2平衡狀態(tài)：靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)3力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即產(chǎn)生加速度的原因17、牛頓運(yùn)動(dòng)三定律（A和B）高一物理上冊(cè)復(fù)習(xí)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)人教

47、版必修1直線運(yùn)動(dòng)第一單元 運(yùn)動(dòng)描述一、質(zhì)點(diǎn)1質(zhì)點(diǎn)：用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn) 2說(shuō)明：(1)質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在(2) 物體可以簡(jiǎn)化成質(zhì)點(diǎn)的情況：物體各部分的運(yùn)動(dòng)情況都相同時(shí)（如平動(dòng)）物體的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響可以忽略不計(jì)的情況下（如研究地球的公轉(zhuǎn)）二、參考系和坐標(biāo)系1參考系：在描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的另外的物體說(shuō)明：(1)同一個(gè)物體，如果以不同的物體為參考系，觀察結(jié)果可能不同(2)參考系的選取是任意的，原則是以使研究物體的運(yùn)動(dòng)情況簡(jiǎn)單為原則；一般情況下如無(wú)說(shuō)明，則以地面或相對(duì)地面靜止的物體為參考系 2坐標(biāo)系：為定量研究質(zhì)點(diǎn)的位置及變化，在參考系上建立坐標(biāo)系，

48、如質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，以該直線為x軸；研究平面上的運(yùn)動(dòng)可建立直角坐標(biāo)系三、時(shí)刻和時(shí)間1時(shí)刻：指的是某一瞬間，在時(shí)間軸上用個(gè)確定的點(diǎn)表示如“3s末”；和“4s初”2時(shí)間：是兩個(gè)時(shí)刻間的一段間隔，在時(shí)間軸上用一段線段表示 四、位置、位移和路程1位置：質(zhì)點(diǎn)所在空間對(duì)應(yīng)的點(diǎn)建立坐標(biāo)系后用坐標(biāo)來(lái)描述2位移：描述質(zhì)點(diǎn)位置改變的物理量，是矢量，方向由初位置指向末位置，大小是從初位置到末位置的線段的長(zhǎng)度3路程：物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量五、速度與速率1 速度：位移與發(fā)生這個(gè)位移所用時(shí)間的比值（v= ），是矢量，方向與x的方向相同2瞬時(shí)速度與瞬時(shí)速率：瞬時(shí)速度指物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度，方向沿軌跡的切線方

49、向，其大小叫瞬時(shí)速率，前者是矢量，后者是標(biāo)量3平均速度與平均速率：在變速直線運(yùn)動(dòng)中，物體在某段時(shí)間的位移跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值叫平均速度（v= ），是矢量，方向與位移方向相同；而物體在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程與所用時(shí)間的比值叫平均速率，是標(biāo)量說(shuō)明：速度都是矢量，速率都是標(biāo)量；速度描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢及方向，而速率只能描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢；瞬時(shí)速率就是瞬時(shí)速度的大小，但平均速率不一定等于平均速度的大小，只有在單方向直線運(yùn)動(dòng)中，平均速率才等于平均速度的大小，即位移大小等于路程時(shí)才相等六、加速度1物理意義：描述速度改變快慢及方向的物理量，是矢量2定義：速度的改變量跟發(fā)生這一改變所用時(shí)間的比值3公式：a

50、= = 4大?。旱扔趩挝粫r(shí)間內(nèi)速度的改變量5方向：與速度改變量的方向相同6理解：要注意區(qū)別速度(v)、速度的改變(v)、速度的變化率( )加速度的大小即 ，而加速度的方向即v的方向七速度、速度變化量及加速度有哪些區(qū)別？速度等于位移跟時(shí)間的比值它是位移對(duì)時(shí)間的變化率，描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和運(yùn)動(dòng)方向也可以說(shuō)是描述物體位置變化的快慢和位置變化的方向速度的變化量是描述速度改變多少的，它等于物體的末速度和初速度的矢量差它表示速度變化的大小和變化的方向，在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，速度變化的方向與初速度的方向相同；在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，速度的變化的方向與速度的方向相反速度的變化與速度大小無(wú)必然了解加速度是速度的變化與

51、發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值也就是速度對(duì)時(shí)間的變化率，在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化它描述的是速度變化的快慢和變化的方向加速度的大小由速度變化的大小和發(fā)生這一變化所用時(shí)間的多少共同決定，與速度本身的大小以及速度變化的大小無(wú)必然了解第二單元 勻變速直線運(yùn)動(dòng) 1勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿直線運(yùn)動(dòng)，如果在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移相等，這種運(yùn)動(dòng)就叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)2勻變速直線運(yùn)動(dòng)：(1)概念：物體做直線運(yùn)動(dòng)，且加速度大小、方向都不變，這種運(yùn)動(dòng)叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng)(2)分類(lèi)：分為勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)兩類(lèi)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度與速度方向相反時(shí)，物體做減速直線運(yùn)動(dòng)3一般的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律：速度公式： 勻減速直線運(yùn)動(dòng) a取大小位移公式：x=v0t+ at2 x=v0t at2位移公式：S= t速