加油站事故2014-2015

1、1、2014年4月日時分左右，重慶渝北區(qū)李家花園紅石路加油站發(fā)生汽油泄漏，事故造成重慶軌道交通號線部分路段暫停營運，現(xiàn)場周邊公路交通受影響，部分群眾被緊急疏散。截至記者發(fā)稿時，搶險部門已查清泄漏點，險情得到控制。據(jù)了解，加油站汽油發(fā)生泄漏后，重慶市消防、公安、環(huán)保等部門及時趕赴現(xiàn)場，封閉泄漏影響相關區(qū)域，并進行交通管制，疏散沿街人群和相鄰建筑物內(nèi)的群眾。消防部門也調(diào)集專業(yè)設備，對泄漏區(qū)域進行封堵及消洗作業(yè)，排除了危險源。據(jù)現(xiàn)場搶險指揮部調(diào)查，發(fā)生泄漏的紅石路加油站已停運兩年，前幾天才運來油罐準備恢復營業(yè)。但日在試壓過程中發(fā)生泄漏?，F(xiàn)場檢測顯示，油罐沒有發(fā)現(xiàn)漏油，應為加油站管道老化后受壓破損發(fā)生

2、泄漏?，F(xiàn)場處置人員已查出地下管線泄漏點，泄漏汽油系地下加油管道散漫型滲漏。據(jù)現(xiàn)場搶險處置人員介紹，汽油泄漏現(xiàn)場未發(fā)生網(wǎng)上傳言的爆炸和所謂的車輛自燃，未接到人員傷亡的報告。時許，汽油漏現(xiàn)場交通恢復正常，發(fā)生事故的加油站油料轉(zhuǎn)運、油氣監(jiān)測等后續(xù)工作仍在有序進行。 臨海市順風加油站“6·01”火災事故情況 一、加油站基本情況臨海市順風加油站，位于臨海市桃渚鎮(zhèn)項莊村西邊公路旁，法人代表：項某。加油站儲備、經(jīng)營93號汽油和0號柴油兩種成品油。站內(nèi)有兩個地下儲油罐，每個儲油罐約24噸。二、事故經(jīng)過2014年6月1日中午，滿載汽油（29.48噸）的浙BR257大油罐車到達臨海市順風加油站

3、，并在11點50分左右開始向加油站地下儲油罐卸油，當時加油站卸油作業(yè)現(xiàn)場人員有林某（浙BR257大油罐車駕駛員，事故發(fā)生時在副駕駛室）、潘某（浙BR257大油罐車押送員）、朱某（加油站工作人員，小油罐車浙J76829駕駛員）等3人。在汽油槽罐車卸油的同時，加油站工作人員朱某考慮到地下儲油罐裝不下這么多油，就開來一輛小油罐車，停到大油罐車旁，從大油罐吸油，來分裝一部分汽油?，F(xiàn)場由潘某跟朱某兩人負責卸油和抽油作業(yè)，潘某站在大油罐車車頂負責看護，朱某操作浙J76829小型油罐車從大油罐車吸油。因為抽油時，需要開啟抽油泵，抽油泵利用小油罐車的發(fā)動機作為動力，因此整個抽油作業(yè)過程中小油罐車的發(fā)動機并未熄

4、火。大概12點30分左右，當朱某從小油罐車車頂下來，去開車門的時候，突然發(fā)生爆燃，瞬間火焰高竄，朱某被火焰燒傷?；鹧嫔踔羾姷骄嗟孛娲蟾庞兴?、五米高的潘某，將其右臉頰和手灼傷。12時40分，臨海市消防大隊接到臨海市公安局指揮中心指令，立即出動7輛消防車和42名消防官兵趕往火災現(xiàn)場。經(jīng)過消防官兵奮力撲救，大火于15時左右被撲滅，此次火災造成2人受傷。三、事故原因根據(jù)當事人筆錄反映，及現(xiàn)場勘驗情況，消防部門事故調(diào)查結論認為：此次火災爆燃部位初步確定為小油罐車車頭部分，火災原因不能排除朱某伸手開車門時觸發(fā)靜電、車輛排氣管高溫過熱、車輛發(fā)動機及抽油泵過熱引發(fā)揮發(fā)聚集的油蒸氣而產(chǎn)生爆燃。四、事故教訓一、加

5、油站工作人員安全意識淡薄。加油站工作人員朱某用來分裝汽油的小型油罐車沒有獨立的抽油泵，利用外部抽油泵并利用車輛發(fā)動機作為動力，因此整個抽油作業(yè)過程中小油罐車的發(fā)動機并未熄火，且該車排氣管未安裝阻火器，在這種極不安全的情況下，當事人還是貿(mào)然利用此車抽吸汽油，導致發(fā)生爆燃事故。二、加油站安全防范措施不到位。該加油站僅有一個防靜電接地保護裝置，且已經(jīng)接到大油罐車尾部，小油罐車吸油的過程中未采取任何防靜電接地措施，同時輸油管為塑料軟管，無法導除汽油在輸送過程中產(chǎn)生的靜電。三、作業(yè)人員抽卸油操作不規(guī)范。作業(yè)人員在操作時同時對地下儲罐和小油罐車進行卸、抽油作業(yè)。抽油的過程中塑料管一頭接小油罐車下方進油接口

6、處，而另一頭則直接插入大油罐車頂部輸油口，管線連接密封不到位，導致有大量油蒸氣揮發(fā)，甚至有汽油外漏，致使小油罐車下方積聚大量油氣。 案例一：山東濟南分公司第63加油站施工閃爆事故 （一）事故經(jīng)過 2014年9月8日15:40左右，山東濟南分公司第63加油站在安裝加油機和潛油泵過程中，由于油罐人孔蓋不符合安裝潛油泵的條件，對油罐人孔蓋進行改造，承包商天津華北有色建設工程公司山東分公司的施工人員，擅自用自帶泵將2號埋地罐中的注水抽空，并在無人監(jiān)控的情況下，在操作井邊沿用氣割對油罐法蘭盤、管線短管開坡口，切割過程中，引燃油罐內(nèi)殘余油氣發(fā)生閃爆，李洪革當即受傷，送醫(yī)院經(jīng)搶救無效，于9月9日凌晨死亡。

7、（二）事故分析 這是一起典型的施工組織混亂、施工安全監(jiān)管不嚴、安全制度落實不到位造成的安全事故。 1、事故發(fā)生的直接原因 施工單位施工人員嚴重違反施工安全規(guī)定，安裝潛油泵過程中將油罐注水抽出，造成油罐及操作井口油氣積聚。在當天無動火作業(yè)計劃、沒有辦理動火作業(yè)票的情況下，施工人員擅自變更作業(yè)地點，在靠近油罐口的區(qū)域內(nèi)進行動火作業(yè)，造成閃爆。 2、事故發(fā)生的間接原因 （1）濟南分公司沒有落實集團公司新、改、擴建項目 “三同時”管理規(guī)定，對施工單位資質(zhì)審查不嚴，導致不具備安全施工資質(zhì)的單位進站施工，為事故的發(fā)生埋下了隱患。 （2）濟南分公司企管部門負責加油站改造項目，沒有制定施工安全措施，對施工現(xiàn)場

8、的監(jiān)督檢查流于形式，對安全防護、 作業(yè)票開具、施工人員持證上崗等方面無一條檢查記錄，無一條整改要求，對該站施工中多次動火僅辦理了一張動火作業(yè)票的事實視而不見。 （3）施工現(xiàn)場監(jiān)管嚴重失職，現(xiàn)場監(jiān)管責任人（站長）對動火等重大安全作業(yè)監(jiān)管不力，現(xiàn)場安全監(jiān)督職責未執(zhí)行到位。 （4）濟南分公司對施工人員安全教育制度落實不到位，對外來施工人員安全教育沒有針對性、走過場，施工人員對危害不了解，違規(guī)施工成為必然。 （三）事故教訓 這起事故充分暴露出安全管理中存在的漏洞，尤其是對施工單位和作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管上存在的缺陷，主要表現(xiàn)在：對施工方審核不嚴；各級管理人員安全防范意識淡薄、責任心不強；對施工方進場施工安全

9、教育流于形式；放松了對施工現(xiàn)場安全監(jiān)管，存在“以包代管”現(xiàn)象；對“安全生產(chǎn)禁令”和“安全紀律”貫徹落實不徹底。 案例二：安徽安慶分公司紅光加油站施工人員窒息事故 （一）事故經(jīng)過 2014年5月份，安徽安慶分公司紅光加油站改造完成后，在籌備開業(yè)期間，發(fā)現(xiàn)油罐內(nèi)有少量水雜，5月14日下午，原施工方運通公司檢維修人員利用手搖泵排除油水，但發(fā)現(xiàn)排不干凈，就擅自違規(guī)打開人孔蓋，佩戴TF型過濾式防毒面具進入油罐清理水雜，致使施工人員暈倒在油罐內(nèi)，經(jīng)撥打報警電話，消防人員佩戴隔離式防護面具進入油罐將其背出罐外，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。清理水雜過程中，站長僅對防毒面具的安全性能提出質(zhì)疑，但沒有制止清罐作業(yè)，也未

10、向零管部和ME匯報。 （二）事故分析 這是一起典型的違規(guī)操作造成的安全事故。施工方缺乏安全專業(yè)知識、沒有從事危險化學品資質(zhì)，擅自擴大作業(yè)范圍、盲目施工、違章操作是導致事故發(fā)生的主要原因。 1、事故發(fā)生的直接原因 施工單位（運通公司）在不具備相關清罐作業(yè)資質(zhì)，對油罐安全條件未進行檢測，防護用具不具備安全性能，且未得到安慶公司清罐指令的情況下，擅自擴大施工范圍，盲目施工、違章操作是事故發(fā)生的直接原因。 2、事故發(fā)生的間接原因 （1）安慶公司對承包商施工管理不落實，安全基建科、零管部對加油站工藝改造施工方案不嚴把審查關，默許了無施工方案的工程開工和實施，為施工單位擅自擴大施工范圍埋下了禍根。 （2）

11、安慶公司對承包商安全教育不落實，加油站對外來施工人員只進行口頭安全教育，安全教育不認真、不到位、走過場，使施工農(nóng)民對危害認識不足，違規(guī)施工成為必然。 （3）片區(qū)經(jīng)理在平時疏于對加油站安全管理，抽水雜作業(yè)不到現(xiàn)場，這也是事故發(fā)生的客觀原因。加油站站長發(fā)現(xiàn)問題不立即阻止，現(xiàn)場安全監(jiān)管形同虛設，是事故發(fā)生的重要原因。 （三）事故教訓 這起事故的發(fā)生，暴露出加油站轉(zhuǎn)載自安徽人事資料網(wǎng)，請保留此標記安全管理的相關制度落實不到位，部分干部職工安全意識淡薄，存在僥幸心理，明明發(fā)現(xiàn)問題仍不能及時制止。管理部門對施工作業(yè)過程安全監(jiān)護不到位，違章作業(yè)沒有得到遏制。這起事故教訓是深刻的，必須舉一反三，引以為戒。 為

12、防止以上類似事故的再次發(fā)生，請各單位采取積極措施，做好安全防范，確保加油站安全無事故。 1、進一步加強對集團公司“安全生產(chǎn)禁令”和銷售企業(yè)“安全紀律”的學習和貫徹，對于違反“安全生產(chǎn)禁令”和“安全紀律”的行為必須嚴肅處理。 2、加強對施工承包商的管理，嚴把承包商準入關，不具備資質(zhì)的承包商堅決不準入圍，堅決杜絕無資質(zhì)超范圍施工。3、加強對施工加油站的監(jiān)管。加強對施工人員的管理和教育，特別是動火、臨時用電、進入受限空間、破土、高空作業(yè)等，教育內(nèi)容要結合施工人員的實際情況，確保取得實效。加油站要加強對進站施工人員的審核，堅持持證上崗，杜絕無特種作業(yè)證人員進行特種作業(yè)。 4、普遍開展一次加油站改造施工的安全檢查。對施工方資質(zhì)進行重新審核，不具備施工資質(zhì)的不準再繼續(xù)施工；存在違規(guī)操作行為的要立即停止施工，待整改后重新開工；動火作業(yè)票等施工手續(xù)不完善的，要立即完善；對進場施工方安全教育不到位的，要重新進行補課。 5、加強“十一黃金周”期間安全管理，確保加油站安全生產(chǎn)無事故。加強安全預案