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文檔簡介
1、 起重傷害事故的種類及預(yù)防 起重?fù)p害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān),有人為造成的,也有因設(shè)備有缺陷造成的,或人和設(shè)備雙重因素造成的。 1 起重機(jī)擠壓事故的預(yù)防 起重機(jī)擠壓事故的發(fā)生及預(yù)防有以下三種狀況: 第一種狀況,起重機(jī)機(jī)體與固定物、建筑物之間的擠壓。這種事故多是發(fā)生在運行起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)與四周固定物之間。如橋式起重機(jī)的端梁與四周建筑物的立柱、墻之間,塔式起重機(jī)、流淌式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時其尾部與其它設(shè)施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小,被害者位于司機(jī)視野的死角,或是司機(jī)缺乏觀看而造成的。因此,在起重機(jī)與固定物之間要有適當(dāng)?shù)?/p>
2、距離,至少要有0.5m間距,作業(yè)時禁止有人通過。 其次種狀況,吊具、吊裝重物與四周固定物、建筑物之間的擠壓。對此,首先應(yīng)合理布置場地、堆放重物。貨物的堆放應(yīng)有適當(dāng)間隙,巨大構(gòu)件和簡單滾動及翻倒的貨物要碼放合理,便于搬運。其次,應(yīng)選擇適合所吊貨物的吊具和索具,合理地捆綁與吊掛,避開在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉(zhuǎn)的重物,信號指揮人員要按原定的吊裝方案指揮。 第三種狀況,起重機(jī)、升降機(jī)自身結(jié)構(gòu)之間的擠壓事故。如檢查修理人員在汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺與其它構(gòu)件之間發(fā)生的擠壓事故。物料升降機(jī)中以建筑升降機(jī)問題較多,主要是防護(hù)裝置不全,如無上升限位器,無防護(hù)欄桿或無防護(hù)門等。防護(hù)措施是:操縱卷揚機(jī)的位置要得
3、當(dāng);沒有封閉的吊籠,其通道應(yīng)當(dāng)封閉,不準(zhǔn)過人;通道入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿;檢修接近上極限裝置時,要留意防止撞頭;底坑工作時,要留意橋箱和配重落下,避開事故發(fā)生。 2 起重作業(yè)高處墜落事故預(yù)防 起重機(jī)的操縱、檢查、修理工作多是高處作業(yè)。梯子、欄桿、平臺是起重機(jī)上的工作裝置和平安防護(hù)設(shè)施。在上述操作地點,都必需按規(guī)定裝設(shè)護(hù)圈、欄桿的平臺,防止人員墜落;橋箱、吊籠運行時,要留意不準(zhǔn)超載;制動器和承重構(gòu)件,必需符合平安要求;防墜落裝置必需牢靠;電器設(shè)備要有保險裝置,并要定期檢查,防止事故。 3 起重機(jī)械吊具或吊物墜落事故的預(yù)防 吊物或吊具墜落是起重?fù)p害中數(shù)量較多的一種。這類事故的發(fā)生,主要是由于綁掛方法不當(dāng)
4、,司機(jī)操作不良,吊具、索具選擇不當(dāng),起升、超載限制器失靈等緣由而造成的。因此,必需加強(qiáng)預(yù)防措施:首先,提上升度限位器要保證有效,避開過卷揚事故,司機(jī)在作業(yè)前要檢查提上升度限位器是否有效,失效時應(yīng)不準(zhǔn)啟動;其次,要留意檢查吊鉤,是否有磨損或有無裂紋變形,該報廢的不準(zhǔn)使用;第三,要檢查鋼絲繩的狀況,每班操作前都必需將鋼絲繩從頭到尾的細(xì)致檢查一遍,是否有磨損、斷絲、斷脫,有無顯著變形、扭結(jié)、彎折等,不符合的要準(zhǔn)時更換。 4 起重機(jī)傾翻、折斷、倒塌事故預(yù)防 傾翻事故多數(shù)發(fā)生在流淌式起重機(jī)和沿軌道運行的塔式起重機(jī)。造成事故的緣由主要是超載,支護(hù)不當(dāng),在基礎(chǔ)不穩(wěn)固狀態(tài)下起吊重物,或負(fù)載轉(zhuǎn)彎、超速運行等。預(yù)
5、防措施是:起重機(jī)司機(jī)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,防止麻疲大意;塔式起重機(jī)除防止超載外,還要留意按要求配重、壓重、鋪設(shè)軌道和安裝合格。 折斷倒塌事故包括結(jié)構(gòu)折斷和零部件折斷,如吊臂折斷、主軸斷裂等,這種事故主要是由于超載、機(jī)構(gòu)及零部件的缺陷、違章操作和自然災(zāi)難等緣由造成的。每次使用都要對各主要部件和平安裝置進(jìn)行檢查,防止由于機(jī)械部件的損壞而發(fā)生折斷傾翻事故。此外,在作業(yè)過程中,當(dāng)風(fēng)速超過20m/s時,要停止作業(yè)。在安裝中假如遇到13m/s的風(fēng)、下雨、下雪等惡劣天氣,應(yīng)停止作業(yè)。 5 起重機(jī)械事故預(yù)防 起重機(jī)發(fā)生觸電事故比較多。一種狀況是修理、保養(yǎng)人員在起重機(jī)上發(fā)生的觸電事故,主要是違章帶電作業(yè),遇到滑線或線路漏電,或者是保養(yǎng)人員在作業(yè)過程中,其他人員不知起重機(jī)上有人作業(yè),誤合電閘而造成。因此,在修理作業(yè)時,必需停電拉閘,且有人監(jiān)護(hù);同
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