影響變電站設(shè)備巡視的因素

1、 影響變電站設(shè)備巡視的因素 摘 要 從主觀和客觀兩個(gè)方面分析了影響變電站設(shè)備巡察質(zhì)量的因素，并提出了改進(jìn)措施和留意事項(xiàng)，以期提高設(shè)備巡察質(zhì)量，確保電網(wǎng)平安。 關(guān)鍵詞 變電站 設(shè)備 巡察 質(zhì)量 設(shè)備巡察是變電站確保電網(wǎng)平安運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備巡察質(zhì)量的好壞直接影響變電站電氣設(shè)備的平安運(yùn)行。因此，有必要分析導(dǎo)致巡察質(zhì)量下降的各種緣由并加以解決，提高設(shè)備巡察的缺陷發(fā)覺率和推斷精確率。這對(duì)提高設(shè)備缺陷的管理水平，確保設(shè)備平安運(yùn)行，有著非常重要的意義。 影響設(shè)備巡察質(zhì)量的因素有客觀和主觀2個(gè)方面。下面就從這2個(gè)方面談一點(diǎn)看法。 1 影響設(shè)備巡察質(zhì)量的客觀因素 1.1 設(shè)備巡察路線的影響 南坪變電站經(jīng)過科

2、學(xué)論證和合理規(guī)劃布局，于2000年對(duì)設(shè)備巡察路線重新進(jìn)行修正繪制。統(tǒng)計(jì)表明，原有的設(shè)備巡察到位率只有現(xiàn)在的75%，1999年的缺陷平均發(fā)覺率低于2000年的同期水平，這充分說明，修正后的巡察引導(dǎo)路線，效果非常明顯。 (1) 變電站巡察引導(dǎo)路線描繪不規(guī)范、路線走向不合理、引導(dǎo)方向不明確是直接導(dǎo)致巡察人員巡察不到位，缺陷不能準(zhǔn)時(shí)被發(fā)覺的主要緣由。因此，變電站描繪的現(xiàn)場(chǎng)一次設(shè)備巡察引導(dǎo)路線標(biāo)志，必需經(jīng)過充分論證和專業(yè)調(diào)研。首先要考慮設(shè)備布局的合理性、其次要從巡察方向、仰視角度、視野距離等方面，進(jìn)行科學(xué)分析和合理規(guī)劃。 (2) 變電站設(shè)備擴(kuò)容、擴(kuò)建改造或新設(shè)備投運(yùn)后，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際巡察引導(dǎo)路線要準(zhǔn)時(shí)修正或重

3、新繪制。其他如路面整治、防汛設(shè)施改造、電纜敷設(shè)和其他工程施工都有可能轉(zhuǎn)變?cè)醒膊炻肪€的布局和規(guī)劃，必需準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充繪制。 (3) 因長期日曬雨淋，巡察路線的線條標(biāo)志油漆脫落，路線痕跡模糊不清，方向標(biāo)志不明，很簡(jiǎn)單消失漏巡。因此不定期對(duì)巡察路線進(jìn)行修正和復(fù)描是確保巡察效果必不行少的措施之一。 (4) 巡察路線標(biāo)志顏色使用不當(dāng)也會(huì)影響巡察質(zhì)量和效果。巡察路線線條標(biāo)志采納的材料和顏色，對(duì)設(shè)備巡察有特殊的作用，如采納夜光漆，在夜巡和熄燈檢查時(shí)，可引導(dǎo)巡察人員根據(jù)正確的巡察路線進(jìn)行巡察。由于人對(duì)黃、紅、白3種顏色最為敏感，它們最能引起巡察人員的警惕和留意，因此選擇這些顏色的油漆繪制巡察路線是最佳的。 (5)

4、 假如在巡察主路線兩側(cè)，采納較高的長青植物隔離，形成綠化通道，有利于阻擋巡察人員跨越、超近路、縮短巡察路程等錯(cuò)誤行為，避開可能引起的設(shè)備漏巡現(xiàn)象。 (6) 巡察路線采納的線條標(biāo)記要清楚可辨，符號(hào)醒目、運(yùn)用得當(dāng)，圖形大小合理，箭頭和方向一目了然，使值班員能根據(jù)正確的巡察路線進(jìn)行設(shè)備巡察，設(shè)備缺陷的發(fā)覺率將會(huì)大大提高。 (7) 巡察路線的路面要平整、潔凈、暢通，沒有障礙物。 1.2 巡察工具的影響 巡察人員使用的工具不完備、不齊全或使用方法不正確，將直接影響設(shè)備巡察的質(zhì)量和效果。目前在變電站所采納的巡察工具，大致有望遠(yuǎn)鏡、嗅感儀、紅外線測(cè)溫儀、遙感儀，應(yīng)急燈、試溫片等。正確的使用巡察工具有助于發(fā)覺

5、一些缺陷，但假如巡察工具使用方法不正確，反而會(huì)引起對(duì)設(shè)備缺陷的錯(cuò)誤推斷。因此，定期檢查，確保巡察工具完好，并正確使用巡察工具是運(yùn)行管理工作中必需加強(qiáng)的一個(gè)重要技術(shù)措施。 1.3 巡察時(shí)間的影響 (1) 巡察設(shè)備時(shí)間的長短與巡察效果有很大關(guān)系。要想使缺陷發(fā)覺率達(dá)到100%，必需要保證充分的巡察時(shí)間。由于巡察時(shí)間不充分，簡(jiǎn)單使巡察馬虎、檢查不徹底，以致缺陷擦肩而過，釀成事故。由于巡察時(shí)間總是有限的，因而必需熟識(shí)和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高人的責(zé)任心和技術(shù)水平，這樣才能在有限的時(shí)間里保證巡察質(zhì)量，確保設(shè)備的平安運(yùn)行。 (2) 人為延長巡察間隔時(shí)間，對(duì)設(shè)備平安運(yùn)行極為不利。

6、一天中本應(yīng)根據(jù)巡回檢查制度、交接班制度的有關(guān)規(guī)定巡察45次，有的值班員卻因責(zé)任心不強(qiáng)，工作不仔細(xì)，抱有僥幸心理而任意延長巡察間隔時(shí)間，使原來能盡早發(fā)覺的缺陷和隱患，沒能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺，延誤了搶修時(shí)間，錯(cuò)失了搶修良機(jī)，加重和加快了故障設(shè)備的惡化程度，甚至引發(fā)成事故。 (3) 不同的巡察時(shí)間也能產(chǎn)生不同的巡察效果。如白天和夜間巡察，兩者的效果就不同，晚上能發(fā)覺的缺陷白天不肯定能發(fā)覺，白天能發(fā)覺的缺陷晚上也不肯定能發(fā)覺，如刀閘過負(fù)荷引起的接頭發(fā)熱和刀閘的絕緣拉桿放電，白天巡察就不簡(jiǎn)單觀看到，而晚上巡察就很簡(jiǎn)單被發(fā)覺。 1.4 天氣和環(huán)境的影響 (1) 天氣的好壞直接或間接影響設(shè)備巡察的質(zhì)量。巡察時(shí)可能由于

7、天氣的緣由而延誤設(shè)備巡察時(shí)間，防礙對(duì)設(shè)備的正常巡察，產(chǎn)生漏巡。 (2) 由于大霧天氣的能見度低，用肉眼很難觀看到設(shè)備的某些詳細(xì)部位，加大了推斷缺陷的難度，如開關(guān)的油標(biāo)、CT的金屬膨脹器指示針等部位的缺陷將很難發(fā)覺。 (3) 如在正常的巡察時(shí)間遇到雷雨或雨雪天 氣，巡察中會(huì)因雨下得過大，阻擋視線或雪下得太多，巡察路線和設(shè)備的個(gè)別部位被掩蓋，易使推斷不正確，如因此而推遲和順延巡察時(shí)間，就有可能造成漏巡。由此可見，由于特別天氣的影響巡察質(zhì)量將難以得到保證。 (4) 酷熱的夏季和寒風(fēng)刺骨的冬天對(duì)設(shè)備巡察極為不利。一方面責(zé)任心較差的巡察人員，為了躲避酷熱和寒風(fēng)的侵?jǐn)_，任意拖延和推遲正常的巡察時(shí)間，使設(shè)備

8、缺陷不能得到準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺匯報(bào)處理，可能造成不堪設(shè)想的后果。另一方面巡察人員在夏季巡察中有可能中暑，消失頭昏、惡心等不良反應(yīng)，在冬季可能消失手腳被凍麻木等現(xiàn)象。在這種環(huán)境下巡察設(shè)備，其效果也就可想而知了。 (5) 環(huán)境的因素。變電站如在工業(yè)污染的環(huán)境中，亦對(duì)設(shè)備巡察不利，給巡察人員推斷缺陷增加了難度，對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)的平安運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。 1.5 設(shè)備巡察項(xiàng)目的影響 巡察項(xiàng)目不詳盡，不周密。在設(shè)備巡察過程中，人們習(xí)慣于把巡察重點(diǎn)放在主設(shè)備(變壓器、開關(guān)、刀閘、PT、CT)上，而忽視了對(duì)地處偏僻、不易引起留意的、次要設(shè)備的巡察。 2 影響設(shè)備巡察質(zhì)量的主觀因素 設(shè)備存在缺陷和隱患，有的人能發(fā)覺，有的人就

9、不能發(fā)覺，這主要與巡察人員對(duì)設(shè)備的熟識(shí)程度、業(yè)務(wù)水平、工作閱歷、態(tài)度、責(zé)任心、精神狀態(tài)有很大關(guān)系。 (1) 巡察人員對(duì)設(shè)備不熟識(shí)是設(shè)備缺陷不能被準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺的緣由之一。巡察人員的技術(shù)水平參差不齊，對(duì)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理把握和了解的程度不同，必定在巡察設(shè)備的效果上產(chǎn)生差異。 (2) 巡察閱歷方面的緣由。工作閱歷豐富的人，發(fā)覺缺陷的幾率就高，而剛剛參與工作的年輕人，發(fā)覺缺陷的幾率就低。因此，發(fā)揚(yáng)傳、幫、帶的老傳統(tǒng)，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，傳授巡察閱歷，對(duì)提高運(yùn)行人員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和巡察水平有非常重要的作用。 (3) 巡察人員的工作責(zé)任心不強(qiáng)，不仔細(xì)、不細(xì)心是造成設(shè)備漏巡和缺陷不能被準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺的又一個(gè)重要緣由。 (4

10、) 設(shè)備巡察效果與巡察人員的工作態(tài)度有關(guān)。即使巡察人員的業(yè)務(wù)水平很高，技術(shù)精湛，閱歷豐富，但假如工作態(tài)度不端正，責(zé)任心不強(qiáng)，巡察設(shè)備時(shí)，應(yīng)付差使，走馬觀花，敷衍了事，甚至交接班時(shí)巡察也不去，就必定會(huì)導(dǎo)致設(shè)備漏巡。 (5) 設(shè)備巡察的效果與人的心理和精神狀態(tài)有關(guān)。假如巡察人員的精神恍惚，委靡不振，精力無法集中，對(duì)設(shè)備的巡察極為不利。假如精力充足，留意力集中，仔細(xì)認(rèn)真的觀看設(shè)備的每一個(gè)部位，通過聽、聞、看、摸幾個(gè)主要途徑入手，發(fā)覺缺陷的幾率就會(huì)大大增加。 (6) 人的生理對(duì)設(shè)備巡察的影響。人在生病時(shí)，無論是生理方面的，還是心理方面的疾病，對(duì)設(shè)備巡察都有影響。如視力減退，聽力降低，感冒時(shí)嗅覺不靈敏，

11、觸摸設(shè)備外殼時(shí)手的溫度變化，都可能影響巡察人員對(duì)設(shè)備缺陷推斷的精確性和巡察質(zhì)量。 (7) 身材高矮和性別的差異對(duì)設(shè)備巡察的影響也不容忽視。比如對(duì)某個(gè)設(shè)備油位的推斷，會(huì)因不同身材的人在觀看同一設(shè)備的某個(gè)部位時(shí)所產(chǎn)生的仰角不同而產(chǎn)生差異。 (8) 人的性別對(duì)設(shè)備巡察產(chǎn)生不同的效果。細(xì)心、仔細(xì)、對(duì)所懷疑的缺陷不敢輕易下結(jié)論，缺乏主見是女同志的特點(diǎn)。相反男同志對(duì)缺陷的推斷上顯得堅(jiān)決，肯下結(jié)論，但出錯(cuò)的幾率比女同志多。 (9) 年齡的差異對(duì)設(shè)備巡察效果的影響也不一樣，其差別就在于巡察閱歷和對(duì)缺陷推斷的技術(shù)水平不一樣。 3 影響巡察質(zhì)量的管理因素 (1) 考核制度、巡回檢查制度、交接班等相關(guān)制度不健全，使值班運(yùn)行人員在交接班巡察、班中巡察、特別天氣巡察中無章可循，無法可依，巡察的質(zhì)量和設(shè)備的平安也就無法得到保證。因此建立健全各種規(guī)章制度是提高設(shè)備健康水平，督促運(yùn)行人員加強(qiáng)設(shè)備巡察，保證值班質(zhì)量的必要措施。 (2) 即使有了各種規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)程，有了合格、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的巡察路線，在實(shí)際工作中，假如不嚴(yán)格執(zhí)行，不按要求進(jìn)行各種形式的設(shè)備巡察，就無法保證巡察質(zhì)