推廣智能化建筑機(jī)械安全管理

1、 推廣智能化建筑機(jī)械安全管理 近年來(lái)，隨著國(guó)家基本建設(shè)規(guī)模逐年加大，施工現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械數(shù)量不斷增加，建筑機(jī)械平安事故也在逐年增多。建筑機(jī)械平安事故通常都是重大事故，簡(jiǎn)單造成群死群傷，在生命財(cái)產(chǎn)患病損失的同時(shí)，社會(huì)負(fù)面影響也很大。 建筑機(jī)械平安事故的閱歷教訓(xùn)表明，必需通過(guò)科技手段，對(duì)建筑機(jī)械使用過(guò)程和行為進(jìn)行監(jiān)管，才能管控設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的危急因素和隱患，有效防范和削減建筑機(jī)械平安事故的發(fā)生。鑒于建筑機(jī)械平安事故頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)，2021年，國(guó)務(wù)院發(fā)布的關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)平安生產(chǎn)工作的通知在第9條"強(qiáng)制推行先進(jìn)適用的技術(shù)裝備'中特殊提出"大型起重機(jī)械要安裝平安監(jiān)控管理系統(tǒng)&

2、#39;；國(guó)家平安生產(chǎn)監(jiān)管總局發(fā)布的關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院（通知）精神強(qiáng)化平安生產(chǎn)綜合監(jiān)管工作的指導(dǎo)看法，在第19條"推動(dòng)大型建筑機(jī)械安裝平安監(jiān)控管理系統(tǒng)'中提出"重點(diǎn)推動(dòng)在塔機(jī)和電站塔機(jī)上安裝應(yīng)用平安監(jiān)控管理系統(tǒng)2021年在全國(guó)推廣應(yīng)用'。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)平安生產(chǎn)工作的通知的實(shí)施看法，在第3項(xiàng)要求"加強(qiáng)平安生產(chǎn)保障體系建設(shè)'中強(qiáng)調(diào)"工程項(xiàng)目的起重機(jī)械設(shè)備等重點(diǎn)部位要安裝平安監(jiān)控管理系統(tǒng)'。智能化系統(tǒng)建設(shè)為了便于闡述智能化在建筑機(jī)械上的應(yīng)用討論，本文選取塔吊作為討論對(duì)象。塔吊的智能化主

3、要是塔吊平安監(jiān)控系統(tǒng)，主要包括6個(gè)部分：主控器、傳感器、顯示器、通信模塊、塔吊工監(jiān)控軟件、遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。塔吊平安監(jiān)控系統(tǒng)是將塔機(jī)報(bào)警及工作記錄顯示裝置、塔吊群防互撞及區(qū)域愛(ài)護(hù)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程在線電腦監(jiān)視管理系統(tǒng)融為一體，可實(shí)時(shí)在塔吊、在線電腦上顯示塔吊或塔吊群的工作狀況，同時(shí)具有黑匣子功能、手機(jī)提示功能、防互撞和區(qū)域愛(ài)護(hù)功能、超載警示功能、防傾斜功能等。該監(jiān)控平臺(tái)采納觸摸屏操作，信息直觀易讀，安裝使用簡(jiǎn)便，在塔吊使用過(guò)程中，為操作人員和監(jiān)管人員供應(yīng)了全面的塔吊工作狀態(tài)信息和充分的平安保障。塔吊運(yùn)行數(shù)據(jù)采集通過(guò)精密傳感器，實(shí)時(shí)采集吊重、變幅、高度、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角、環(huán)境風(fēng)速等多項(xiàng)平安作業(yè)工況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)顯示

4、通過(guò)顯示屏，以圖形數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔吊額定工作力量參數(shù)，使駕駛員直觀了解塔吊工作狀態(tài)，正確操作。單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控監(jiān)控單臺(tái)塔吊的運(yùn)行平安指標(biāo)，包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速，在接近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警。單機(jī)防碰撞監(jiān)控監(jiān)控單臺(tái)塔吊與建筑物的干涉防碰撞、禁行區(qū)域、塔吊自身各種限位，在接近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警。塔吊群防碰撞監(jiān)控塔吊群實(shí)時(shí)干涉作業(yè)的防碰撞，使塔吊駕駛員直觀、全面地把握周邊塔吊與本機(jī)塔吊當(dāng)前干涉狀況，并在發(fā)覺(jué)碰撞危急時(shí)自動(dòng)進(jìn)行聲光預(yù)警和報(bào)警。如圖1所示。遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)塔吊平安監(jiān)控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)，可在系統(tǒng)的主界面顯示塔

5、吊的相關(guān)信息，如：塔吊編號(hào)、起吊重量、小車(chē)變幅、起吊力矩、負(fù)載系數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速、作業(yè)轉(zhuǎn)角等信息，還可顯示工地名稱、開(kāi)發(fā)商名稱、施工單位、平安責(zé)任人、責(zé)任電話、塔吊坐標(biāo)等信息。如圖2所示。違規(guī)操作發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)手機(jī)短信告警，向有關(guān)人員自動(dòng)發(fā)送手機(jī)短信，實(shí)時(shí)告知報(bào)警內(nèi)容。如圖3所示。塔吊平安監(jiān)控系統(tǒng)采納主控器及分布式數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，保證數(shù)據(jù)平安；通過(guò)傳感設(shè)備及無(wú)線通信技術(shù)，準(zhǔn)時(shí)精確地將現(xiàn)場(chǎng)信息反映到用戶界面。同時(shí)，通過(guò)層級(jí)權(quán)限設(shè)計(jì)，對(duì)塔吊平安進(jìn)行全方位監(jiān)管：施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊的準(zhǔn)時(shí)監(jiān)控和歷史查詢；租賃單位對(duì)本公司塔吊所在的地理位置、運(yùn)行狀況進(jìn)行查看和統(tǒng)計(jì)；監(jiān)管部門(mén)便于對(duì)所管轄區(qū)域進(jìn)行監(jiān)管

6、和統(tǒng)計(jì)查詢，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能夠全面把握全部塔吊的分布狀況和運(yùn)行狀況。良好的推廣價(jià)值基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的塔吊平安監(jiān)控系統(tǒng)，在全面、系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)塔吊單機(jī)運(yùn)行平安監(jiān)控和群塔作業(yè)防碰撞監(jiān)控功能的同時(shí)，還制造性地實(shí)現(xiàn)了塔吊的開(kāi)放式、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了塔吊上網(wǎng)，使塔吊駕駛員、工地平安負(fù)責(zé)人、施工單位、平安監(jiān)管部門(mén)、租賃公司等相關(guān)各方都能實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地監(jiān)控塔吊的運(yùn)行工況和平安狀態(tài)。如圖4所示。推廣使用塔吊平安監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)高科技手段獵取真實(shí)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，而且不行人為更改，為貫徹國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件要求，供應(yīng)了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。同時(shí)，也促進(jìn)了相關(guān)管理法規(guī)的落實(shí)。推廣使用塔吊平安監(jiān)控系統(tǒng)，是加大監(jiān)督管理力度、消退事故隱

7、患的需要。安裝塔吊平安監(jiān)控管理裝置可以有效削減違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，并形成肯定威懾力。塔吊管理人員已經(jīng)習(xí)慣的"灰色地帶'，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)提取和分析，將全部開(kāi)放和實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)管；不嫻熟的甚至不具備資質(zhì)的操作人員的技能評(píng)估，將通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)被曝光；全部塔吊的使用過(guò)程（包括吊載狀態(tài)和非吊載狀態(tài)）將通過(guò)數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，從而使相關(guān)人員的工作狀態(tài)被有效監(jiān)督。有些管理人員錯(cuò)誤地認(rèn)為，只要保證目前的平安限位器正常使用就能保證塔吊平安，實(shí)際上，非超載狀態(tài)的平安和全部的運(yùn)行記錄，是無(wú)法通過(guò)目前的平安限位器實(shí)現(xiàn)的。使用塔吊平安監(jiān)控系統(tǒng)，是提高從業(yè)人員素養(yǎng)、提高監(jiān)督管理技術(shù)水平的需要。通過(guò)懲罰駕駛員操作過(guò)程中打反車(chē)、急停急吊、斜拉斜吊等錯(cuò)誤行為，訓(xùn)練駕駛員和管理者進(jìn)行平安操作，能夠降低惡性事故的發(fā)生概率。特殊是當(dāng)塔吊駕駛員觀看不到所吊重物時(shí)，若指揮人員不限制工人裝配的貨物狀態(tài)（重量、位置），起吊時(shí)駕駛員可通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)獲知所吊重物是否超載或斜拉，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施訂正。平安監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄功能保證了事故責(zé)任認(rèn)定的科學(xué)性，并為塔機(jī)壽命猜測(cè)以及塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)診斷，供應(yīng)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也為科學(xué)管理和事故預(yù)防供應(yīng)了可能。在建筑機(jī)械管理中推廣智能化應(yīng)用已經(jīng)顯得特別迫切。智能化應(yīng)用能夠精確顯示和記錄建筑機(jī)械的運(yùn)