道路保通專(zhuān)項(xiàng)方案

1、南三環(huán)東延工程（南臺(tái)路至107輔道）建設(shè)工程第十二標(biāo)段GK4+205-GK6+043.25道路保通專(zhuān)項(xiàng)方案 批準(zhǔn)： 審核： 校核： 編制： 河南省交通建設(shè)工程有限公司年 月 日1工程概況22編制依據(jù)23保通原則24建立健全安全保通系統(tǒng)34.1成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組34.2保通領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)45保通方案的選擇與制定55.1施工路段的劃分55.2具體的保通措施56保通順序67雨季保通措施78道路保通擬投入的設(shè)備、人員及材料78.1道路保通人員配置78.2道路保通機(jī)械配置88.3道路保通材料配置89施工現(xiàn)場(chǎng)布置平面圖9107輔道道路保通專(zhuān)項(xiàng)方案1工程概況 107輔道道路工程十二標(biāo)段北起航海路，南至南三環(huán)，起

2、止樁號(hào)為GK4+205-GK6+043.25，全長(zhǎng)1838.25米。該段橫穿航海路、經(jīng)南三路、經(jīng)南五路，地面道路為南北走向的城市主干路，機(jī)動(dòng)車(chē)雙向八車(chē)道。主要工程量共分為四部分：保通路、雨水、擋墻、地面道路。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)與施工圖紙的對(duì)照，我十二標(biāo)段按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)緊貼紅線內(nèi)修筑雙側(cè)各為8米寬的保通道路，在條件允許的情況下首先進(jìn)行道路兩側(cè)的雨水管線修筑。2編制依據(jù)（1） 鄭州市107輔道道路管理綜合規(guī)劃（2） 與107輔道相交道路的車(chē)流量及通行需求（3） 107輔道現(xiàn)狀道路的車(chē)流量狀況及通行需求（4） 107輔道規(guī)劃范圍內(nèi)的建筑拆遷情況（5） 通過(guò)對(duì)107輔道現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的考察并結(jié)合業(yè)主的要求進(jìn)行編制3

3、保通原則 本著“確保107輔道安全通行”的原則進(jìn)行組織，按區(qū)段封閉施工，重點(diǎn)是平交路口保持通行及兩側(cè)保通道路的安全。為了保證施工順利進(jìn)行和車(chē)輛行人的正常通行，堅(jiān)持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通，保通服務(wù)于施工”的原則，處理好施工與保通關(guān)系，制定科學(xué)合理的交通保障措施是工程順利實(shí)施的根本保證。4建立健全安全保通系統(tǒng)4.1成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組 良好的交通管理制度是保通的必要保證。首先在項(xiàng)目部成立專(zhuān)門(mén)的保通機(jī)構(gòu)107輔道道路工程保通領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)的合作。在經(jīng)開(kāi)區(qū)城市建設(shè)管理局領(lǐng)導(dǎo)與指揮下，對(duì)107輔道（航海路-南三環(huán)）進(jìn)行交通管制。保通小組由項(xiàng)目經(jīng)理任小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理

4、、總工程師任副組長(zhǎng)，并配備4名專(zhuān)職保通人員負(fù)責(zé)交通管制工作。保通小組成立后，由項(xiàng)目經(jīng)理主動(dòng)與區(qū)交警部門(mén)聯(lián)系，簽訂相關(guān)責(zé)任協(xié)議，制定內(nèi)部管理辦法及責(zé)任制度。施工中，嚴(yán)格履行承諾，接受業(yè)主、監(jiān)理及交管部門(mén)的檢查。107輔道道路工程領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理：陳波（組長(zhǎng)）（保通第一責(zé)任人） 項(xiàng)目總工：李德學(xué) （副組長(zhǎng)）（保通技術(shù)負(fù)責(zé)人） 項(xiàng)目副經(jīng)理：徐紅兵 （副組長(zhǎng)）（保通現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)督）質(zhì)量安全部財(cái)務(wù)部工程部合同部機(jī)電物資部各工區(qū)區(qū)長(zhǎng)、保通員、交通協(xié)管員等（組員）4.2保通領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理陳波，保通第一責(zé)任人；副組長(zhǎng)：李德學(xué)，保通技術(shù)負(fù)責(zé)人；徐紅兵，保通現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)督；組員：各部門(mén)負(fù)責(zé)人、

5、各工區(qū)區(qū)長(zhǎng)、保通員、交通協(xié)管員等。107輔道道路保通領(lǐng)導(dǎo)小組在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，各副組長(zhǎng)和部門(mén)人員協(xié)同配合，共同完成實(shí)施安全保通責(zé)任。5保通方案的選擇與制定5.1施工路段的劃分與107輔道平交的主要現(xiàn)狀道路為航海路、經(jīng)南三路、經(jīng)南五路。保通路段以航海路口、經(jīng)南三路口、經(jīng)南五路口進(jìn)行劃分，即保通路段由北向南分為四段：高鐵橋航海路、航海路經(jīng)南三路、經(jīng)南三路經(jīng)南五路、經(jīng)南五路南三環(huán)。5.2具體的保通措施（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，航海路以北路西是地勢(shì)較低洼的地段，該段小部分設(shè)有雨水管線，故在紅線內(nèi)側(cè)分層碾壓回填至自然地面為修筑混凝土路面做好準(zhǔn)備。其余地段先進(jìn)行雨水修筑而后修筑鋪設(shè)碎石混凝土保通路面。（

6、2）修筑保通路的段落劃分根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙首先修筑第一段航海路以北雙側(cè)保通路面（東側(cè)金港停車(chē)場(chǎng)待拆遷后方可施工），其次修筑第二段經(jīng)南五路南三環(huán)，該段（東側(cè)因雨水管線緊靠主車(chē)道，故紅線內(nèi)側(cè)保通路可提前修筑）雙側(cè)雨水管線及保通路面。再修筑第三段經(jīng)南三路至經(jīng)南五路段，最后修筑航海路至經(jīng)南三路段。該段是紅線與新路面之間不滿(mǎn)足保通道路設(shè)計(jì)8米寬度，有待業(yè)主在紅線外再證臨時(shí)用地。（3）在完成修筑雨水工程后，首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定紅線位置，緊貼紅線內(nèi)側(cè)，定出雨水修筑8米寬的碎石混凝土路面，首先定出保通路的平面位置，進(jìn)行清表工作。然后進(jìn)行高程填挖測(cè)量、開(kāi)挖、回填至碎石混凝土結(jié)構(gòu)底基層素土高程，進(jìn)行壓路機(jī)

7、碾壓工作，待達(dá)到素土壓實(shí)度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后方可上碎石墊層，碎石達(dá)到設(shè)計(jì)厚度后再進(jìn)行平整碾壓，最后立模澆筑混凝土。施工時(shí)應(yīng)注意縱橫分縫及路拱便于雨期排水，做好保通路路面的臨時(shí)看管及養(yǎng)生工作。（4）在已通行的保通路段必須靠路雙側(cè)做到汛期有排水溝槽，以保證施工及車(chē)輛行駛安全，由專(zhuān)職人員進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)專(zhuān)人進(jìn)行路面保潔，定時(shí)灑水保持路面濕潤(rùn)干凈，防止由車(chē)輛行駛帶來(lái)的揚(yáng)塵。每個(gè)施工工作面應(yīng)進(jìn)行集中車(chē)輛清洗。做好保通路段的標(biāo)牌，同時(shí)做好路面汛期排水工作，做到路面汛期不積水，冬季無(wú)積雪，保證車(chē)輛行駛安全。（5）在開(kāi)挖雨水溝槽及保通路基槽時(shí)，挖出的土應(yīng)及時(shí)覆蓋，防止揚(yáng)塵。（6）在施工段中制作醒目的有關(guān)質(zhì)量、安全、文明

8、及施工中應(yīng)遵守的標(biāo)志牌。6保通順序根據(jù)施工工期要求和總體計(jì)劃安排并結(jié)合各保通路段的情況，本工程道路擬定首先修航海路以北雙側(cè)封閉保通工作，其次修筑經(jīng)南五路至南三環(huán)及經(jīng)南三路至經(jīng)南五路封閉保通工作，最后修筑航海路至經(jīng)南三路段的封閉保通工作。待雙側(cè)保通道路貫通后再進(jìn)行全線路段的原路面拆除、及路基、路面工程施工。封閉保通時(shí)間預(yù)計(jì)為2015年9月1日2015年12月30日。7雨季保通措施特別是下大雨后必須巡查保通道路路況，發(fā)現(xiàn)路面積水、小坍方時(shí)應(yīng)及時(shí)清理?yè)屚āＳ晏斓缆贩e水的應(yīng)急處理措施具體如下： 安全、保通部領(lǐng)導(dǎo)小組通知相關(guān)單位、各部門(mén)立即增派人力、機(jī)械分赴積水點(diǎn)指揮、疏導(dǎo)交通，按照各自預(yù)案分流、引導(dǎo)車(chē)

9、輛避開(kāi)積水點(diǎn)行駛。保通部相關(guān)人員到達(dá)指定崗位后嚴(yán)密觀察降水時(shí)間、降水量和降水流向，迅速上報(bào)積水點(diǎn)情況。 在各積水點(diǎn)來(lái)車(chē)方向設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、警示牌等設(shè)施，提醒過(guò)往車(chē)輛繞行。迅速清理路面積水，達(dá)到行駛車(chē)輛順利通行。 出動(dòng)清障車(chē)輛、配備拖車(chē)及鋼絲繩，保證能夠?qū)收宪?chē)輛實(shí)施拖移、推移。嚴(yán)禁保通路段有阻車(chē)現(xiàn)象發(fā)生。 發(fā)現(xiàn)水毀道路、窨井蓋缺失、樹(shù)木傾倒、道路沉陷等險(xiǎn)情要及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)采取分流、限制通行等交通管制措施，嚴(yán)禁車(chē)輛冒險(xiǎn)通行。對(duì)受洪水圍困車(chē)輛，特別是客運(yùn)車(chē)輛，要迅速采取措施救助被困人員。 8道路保通擬投入的設(shè)備、人員及材料8.1道路保通人員配置道路保通擬投入的人員具體如下： 道路保通人員配置表序號(hào)人員配置單位數(shù)量備注序號(hào)人員配置單位數(shù)量備注1現(xiàn)場(chǎng)管理人員人45聯(lián)絡(luò)員人22保通員人46總指揮人13交通協(xié)管員人47現(xiàn)場(chǎng)值班人員人44司機(jī)人28調(diào)度員人28.2道路保通機(jī)械配置道路保通擬投入的機(jī)械設(shè)備具體如下： 主要施工設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型 號(hào)單位數(shù)量備注1柴油發(fā)電機(jī)