鋼筋籠吊裝技術(shù)方案

1、航海路（H2+800-H3+240段）綜合管廊支護樁及樁基工程鋼筋籠吊裝專項方案 編制人： 審核人： 審批人：施工單位：深圳市建安（集團）股份有限公司編制日期： 2016年11月1日目 錄1編制依據(jù)32 工程概況33施工計劃34施工工藝技術(shù)34.1施工方案34.2施工工藝流程44.3吊裝配置參數(shù)44.4鋼筋籠起吊方法44.5 檢查驗收75施工安全保證措施75.1組織保障75.2技術(shù)措施75.3應(yīng)急預(yù)案85.4危險源識別與監(jiān)控96勞動力計劃107鋼筋籠起吊作業(yè)計算書107.1鋼絲繩受力及強度計算107.2起重量計算117.3起重高度計算1113 / 13鉆孔樁鋼筋籠起重吊裝專項方案1編制依據(jù)1、

2、 鉆孔灌注樁現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范。 2、航海路項目施工圖及設(shè)計交底、圖紙會審記錄。3、建筑施工手冊第四版。4、汽車起重機技術(shù)及安全操作規(guī)程。2 工程概況前海航海路后續(xù)工程（H2+800-H3+240段）綜合管廊，基坑為5-8M的深基坑，設(shè)計圖紙要求采用沖孔灌注樁與旋噴樁支護后開挖的施工方式，灌注樁樁徑1米，間距1.3米，樁間采用樁徑為700的高壓止水旋噴樁進行止水。灌注樁單樁長度6-19.5米，鋼筋籠最大起重量為3.9t。本次施工的部位為（H3+160-H3+240段）沖孔灌注樁，其中沖孔灌注樁鋼筋籠需采用吊裝方式安裝，為保障安裝過程安全，特制定本吊裝方案。3施工計劃1、施工進度計劃沖孔灌注樁計劃

3、于2016年9月28日開工，2016年10月31日完成鉆孔樁的施工，共計33天。2、施工材料計劃表3-1 施工材料計劃序號工程項目單位數(shù)量備注1鋼筋T11722C30水下砼M³120003、施工機械、設(shè)備投入情況表3-2 施工機械、設(shè)備投入表序號機械、設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量使用部位備注1汽車吊QY25A1臺吊裝4施工工藝技術(shù)4.1施工方案鋼筋籠分二節(jié)制作和吊裝，經(jīng)驗收合格后，鋼筋籠起吊采用兩點吊方式。主吊點采用25t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時用吊車大鉤分兩點固定鋼筋籠頂端，副吊點采用副鉤分兩點吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位?？罩蟹D(zhuǎn)，副吊松鉤，25t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入

4、孔，用槽鋼支承于孔口。4.2施工工藝流程起吊準(zhǔn)備吊機主、副鉤同步起吊離地30cm，檢查是否正常是：主、副鉤提升、主鉤起吊否：落地整改主鉤提升，鋼筋籠豎直，解除副鉤主鉤吊運至樁位置第一節(jié)鋼筋籠下放吊放結(jié)束依次全部吊放完成用槽鋼支承于孔口第二節(jié)鋼筋籠吊放、孔口焊接圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖4.3吊裝配置參數(shù)選用汽車吊規(guī)格型號為QY25A，最大額定起重量為25T，最大起升高度為25m，參考建筑施工手冊第四版。選用工作幅度6m，主臂長17.6m，起重量10.4t，起升高度16.84m。4.4鋼筋籠起吊方法1、起吊準(zhǔn)備鋼筋籠經(jīng)驗收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備：包括作業(yè)

5、前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點位置和鋼筋籠的捆綁方法；認(rèn)真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅硬，吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點的受力面積，確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。2、吊點位置鋼筋籠起吊時，在頂部設(shè)置2個吊點（位置為頂部加強筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設(shè)置1個吊點（加強筋位置）用于翻身起吊。在吊點位置多設(shè)1根20加強筋。鋼筋籠具體吊點見下圖：圖4-2 鋼筋籠吊點立面示意圖圖4-3 鋼筋籠吊點平面圖3、鋼筋籠起吊步驟（1）起吊前準(zhǔn)備好

6、各項工作，指揮25t吊機轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上25t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。（2）檢查吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。（3）鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。（4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。（5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業(yè)范圍。（6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。（7）當(dāng)鋼筋籠

7、下到B吊點時，暫停放下，拆下B吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。（8）當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到A吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下A吊點的鋼絲繩、卡環(huán)。（9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進行主筋焊接，全部主筋焊接完成，纏繞箍筋并梅花形點焊，經(jīng)驗收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個鋼筋籠吊裝完成。（10）最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時，用槽鋼臨時將鋼筋籠支撐在孔口，用水準(zhǔn)儀測此時護筒頂標(biāo)高，根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高，算出吊筋長度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設(shè)計位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個籠體

8、吊掛于護筒頂端兩側(cè)的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準(zhǔn)確。4、鋼筋籠拼接在鋼筋籠入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土和雜物，修復(fù)變形或移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點。鋼筋籠焊接時上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上，主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前，用鋼筋扳手絞緊，點焊使兩主筋密貼，并焊立縫。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設(shè)置兩臺焊機同時進行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于10d。5、操作要點鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確鋼筋籠的標(biāo)高，應(yīng)立即用水

9、準(zhǔn)儀測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高。鋼筋籠吊放入孔時，應(yīng)勻速慢速入孔，不允許強行沖擊入孔。當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點焊加固。4.5 檢查驗收鋼筋籠起吊前，檢查鋼筋籠各個焊點的焊接情況，確認(rèn)對吊點位置進行了加強焊接處理。最上一節(jié)鋼筋籠的吊筋長度、焊接位置須符合要求。對吊車須檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。通過調(diào)整吊車四個支點的位置使吊車保持在一個平面上后才能起吊。5施工安全保證措施5.1組織保障成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、副經(jīng)理、安環(huán)部組成的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，施工副經(jīng)理為

10、安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進行生產(chǎn)。工區(qū)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。5.2技術(shù)措施1、吊裝程序的檢查（1）吊裝前，應(yīng)對鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查，鋼筋焊接質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求。（2）鋼筋吊點布置必須對稱布設(shè)，防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。（3）鋼筋籠入孔前應(yīng)吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對準(zhǔn)孔位中心緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。2、吊裝前重點檢查項目（1）各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。（3）應(yīng)對起吊設(shè)備進行安全檢查，各連接件應(yīng)無松動。（4）吊車司機、司索工應(yīng)有操作證及上崗

11、證，嚴(yán)禁無證人員操作起吊設(shè)備。（5）鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)；無關(guān)人員嚴(yán)禁進入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。（6）吊裝時，現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。（7）在有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起吊作業(yè)。3、吊車操作安全措施（1）經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班制度。（2）吊車工作及行走路線必須是堅硬水平地面，對強度不足的地面應(yīng)事先進行場地硬化。并應(yīng)與溝渠、基坑邊保持安全距離。（3）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。（4）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿

12、，在滿載負(fù)荷時禁止同時進行操作兩種動作，更不得行走或降臂桿。（5）吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無障礙物。（6）吊車行駛時，回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應(yīng)制動。（7）指揮吊車信號要明了。司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。各機構(gòu)動作前應(yīng)按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。（8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動。貨物超重時不能起吊。（9）鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進行潤滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。（10）光線陰暗，看不清吊物時不能起吊。（11）雨、雷、強風(fēng)天氣不能起吊。（12）工作后應(yīng)

13、檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖閉門窗，做到整齊、清潔、安全。5.3應(yīng)急預(yù)案鋼筋籠起吊前，對現(xiàn)場做好必要的清理工作，保證現(xiàn)場道路通暢，以便發(fā)生事故時，作業(yè)人員能夠及時疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時，除吊裝作業(yè)人員外，起吊位置周圍20m范圍內(nèi)不能有無關(guān)人員走動。起吊鋼筋籠時，必須先將鋼筋籠整體拎高30cm，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象，如果有，則立刻將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。當(dāng)鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強行吊起，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固后再重新起吊。若鋼筋籠在孔口散架，先清理孔內(nèi)的鋼筋，再重新制作鋼筋籠

14、下放。 出現(xiàn)人員受傷情況時，在救援人員安全的情況下，立即清理開壓在傷員身上的鋼筋，送往醫(yī)院救治。項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，在出現(xiàn)險情時，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：王翼飛副組長：陳云濤、汪清波組 員：王成亮、齊國云、薛登、涂威、李志國、楊鵬5.4危險源識別與監(jiān)控表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險源識別與監(jiān)控序號危險源名稱可能導(dǎo)致的事故監(jiān)控措施1鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差吊裝過程中發(fā)生散架按設(shè)計和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進行監(jiān)督檢查，不符合要求的必須及時整改2起吊鋼絲繩有缺陷斷繩、鋼筋籠傾倒每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時更換3吊具有缺陷吊具斷裂、鋼筋籠傾倒每

15、次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換4鋼筋籠提升和移動過程中有附著物鋼筋籠和吊機發(fā)生擺動每次起吊前進行檢查，及時清除鋼筋籠上的附著物5吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)有障礙物碰撞、擺動每次起吊前進行檢查，及時清除吊機、鋼筋籠移動范圍內(nèi)的障礙物6樁孔無防護措施人員墜落、陷孔每次吊運鋼筋籠前應(yīng)對樁孔周邊做好防護措施、提醒作業(yè)人員注意安全。6勞動力計劃以下是勞動力投入計劃表：表6-1 勞動力投入計劃表序號工種投入勞動力1專職安全員2人2吊車司機1人3吊裝指揮1人4司索工2人5雜工3人吊裝作業(yè)時，現(xiàn)場特種作業(yè)人員持證上崗。7鋼筋籠起吊作業(yè)計算書7.1鋼絲繩受力及強度計算吊裝鋼筋籠的主吊鋼絲繩

16、，選用6股×19絲的鋼絲繩，鋼絲繩直徑26.0mm，鋼絲繩公稱抗拉強度為1400N/mm2，鋼絲破斷拉力總和不小于362KN。（建筑施工手冊，第四版）。受力最大時為鋼筋籠上下對接完成后，鋼絲繩兩個點承受7.1t+0.3t（鋼絲繩、卡環(huán)重量）=7.4t鋼筋籠的重量，鋼絲繩允許拉力按下列公式計算:Fg=×Fg/K（建筑施工手冊，第四版） Fg鋼絲繩允許拉力（KN）Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KN）換算系數(shù)，0.85（建筑施工手冊，第四版）K鋼絲繩的安全系數(shù)，6（建筑施工手冊，第四版）Fg= ×Fg/K=0.85×362/6=51.28KN因為5.13t3.

17、7t，所以選用的鋼絲繩滿足要求。7.2起重量計算主吊選用汽車吊規(guī)格型號為QY25A，最大額定起重量為25T，最大起升高度為25m，參考建筑施工手冊第四版。平吊選用工作幅度14m，主臂長17.6m，起重量3.75t，起升高度9.59m。最大受力工況選用工作幅度6m，主臂長17.6m，起重量10.4t，起升高度16.84m。鉆孔樁最長為19.5m，鋼筋籠長19.5m，單樁鋼筋籠重量約4.0t。分兩節(jié)制作吊放，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)樁鋼筋籠長10m。則標(biāo)準(zhǔn)段鋼筋籠重量2.0t。 （1）第一種工況：鋼筋籠平吊時，主、副鉤的實際起重量：當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)段鋼筋籠同時平吊時，則鋼筋籠總重為2+1.1（鋼絲繩、主副吊鉤、卡環(huán)重量）=3.1t3.75t，滿足要求，工作幅度可達14米。（2）第二種工況：鋼筋籠翻轉(zhuǎn)豎直后，主鉤起重量為2+0.7（鋼絲繩、主吊鉤、卡環(huán)重量）=2.7t；鋼筋籠上下節(jié)拼接完成后，25t吊機下放鋼筋籠直至設(shè)計標(biāo)高，此時鋼筋籠拼接好后的重量4.0t，則主鉤起重量為4.0+0.7（鋼絲繩、主吊鉤、卡環(huán)重量）=4.7t，即主鉤最大吊裝重量為4.7t。則4.7t10.4t，滿足要求。7.3起重高度計算鋼筋籠采用分節(jié)吊裝，當(dāng)每節(jié)鋼筋籠吊起翻轉(zhuǎn)豎直時，即為吊機最大起重