送電線路施工危險點分析及控制措施

1、2011年送電線路施工危險點分析及控制措施通遼光遠電力安裝有限責任公司一、開工前期準備工作：1、在開工前，向外包施工隊交代工程中的危險點，要求承包商在工作中必須遵守安全作業(yè)規(guī)程，并仔細審查承包商的安全措施。2、安全技能培訓：主要針對各分項工程危險點分析及預控措施對項目部成員及施工方人員進行培訓。3、工器具檢查：對分項工程所需的工器具（我方提供和施工隊自帶的）進行徹底檢查，對不符合或破損的工器具進行修理和淘汰。4、對各分項工程制定安全組織機構(gòu)，使安全監(jiān)督工作做到連續(xù)而不間斷，并對公司現(xiàn)場管理人員及施工方提出考核方案。5、每項工程開工前對全體施工人員進行安全技術(shù)交底（實行三級交底，逐級簽字）。二、

2、工地運輸： 危險點控制措施1、汽車的剎車、燈光轉(zhuǎn)向等狀況不好 司機出車前要認真檢查車輛，出車前保證汽車剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)狀況良好2、出車前不對車況外觀進行檢查 司機出車前要對汽車外觀檢查：1、車廂板連接掛鉤是否有裂紋；2、汽車高欄是否有開焊現(xiàn)象等。對檢查出的隱患要及時修好，消滅安全隱患。3、人為違章開車，酒后開車；違章超車1、嚴禁酒后開車，如發(fā)現(xiàn)要重罰；2、不開斗氣車，不該超車時不要強行超車。4、上、下班運送施工人員時，車大箱兩邊不用繩索連接由于施工人員較多，在汽車運送施工人員時，要用大繩或鋼絲繩將汽車兩邊大箱綁兩道，汽車在載人轉(zhuǎn)彎時一定要減速慢行。5、汽車在鄉(xiāng)村或路邊行駛 1、汽車運送施

3、工人員時，車上設(shè)一名安全員，監(jiān)護車上施工人員安全；2、汽車通過鄉(xiāng)村時，司機要減速慢行，要提醒大家注意鄉(xiāng)間電力線和通訊線，注意路邊樹枝，以免刮傷人。6、往施工現(xiàn)場運輸時路窄、坡大、彎急、晚間搬運時等 汽車司機應(yīng)親自下撤對附近地形或道路情況勘察清楚，確認安全后方可通過，確保在特殊情況下的行車安全。7、給非司機（無證）駕駛 發(fā)現(xiàn)非司機無證駕駛或?qū)④囕v交給非司機駕駛，將給與處罰。三、混凝土基礎(chǔ)工程凝：危險點控制措施1、施工前對施工人員沒進行安全技術(shù)交底 基礎(chǔ)施工前對施工人員進行安全技術(shù)交底，沒進行安全技術(shù)交底，施工人員有權(quán)拒絕施工2、基礎(chǔ)開挖坑內(nèi)多人同時作業(yè) 二人或兩人以上同時作業(yè)時不得面對面作業(yè)3、

4、開春后土質(zhì)松軟；流沙坑施工時無專人安全監(jiān)護 發(fā)現(xiàn)這兩種情形時應(yīng)派專人安全監(jiān)護，隨時檢查坑邊是否有裂紋現(xiàn)象，做到安全監(jiān)護4、基礎(chǔ)掏挖施工 土質(zhì)不符合要求不允許掏挖施工；為防止掏挖基礎(chǔ)施工時塌方，必須使用沉降式擋土模板5、基坑開挖、支膜找正時坑邊有土塊、活石 基坑開挖、支膜找正或混凝土澆制時應(yīng)將基面上浮石、松石或坑邊浮石、土塊清除掉，避免施工時活石掉下砸傷施工人員 6、搭設(shè)探頭跳板或跳板有缺陷 1、搭設(shè)澆制平臺前應(yīng)認真檢查跳板是否有裂紋、腐蝕或強度不夠等現(xiàn)象，應(yīng)禁止使用。2、認真檢查不許搭探頭跳板，跳板要綁扎牢固，支撐牢固可靠7、大坑口基礎(chǔ)澆制時搭完的澆制平臺橫梁中間沒有撐桿 大坑口基礎(chǔ)澆制時，搭

5、設(shè)的澆制平臺要牢固可靠，平臺橫梁中間要加撐桿防止平臺橫梁因上料多或人員多等情況，平臺橫梁受力太大，中間拆斷軋傷坑下人員或平臺上施工人員8、推車至跳板邊緣翻車下料 1、下料時不許在跳板邊翻車下料；2、下料時必須經(jīng)下料漏斗溜下，下料時坑上、坑下密切配合；3、投料車在坑邊卸料時，不許失去控制，坑下人員應(yīng)站在安全位置；4、坑下作業(yè)人員不許在支撐上站立和行走9、臨時用電無專人負責、電源亂拉、亂扯 1、臨時用電要有專人負責管理；2、臨時用電設(shè)施要按規(guī)定安裝，過道處導線要架空或穿管保護10、水坑抽水時潛水泵漏電 抽水用的水泵要用絕緣良好的電纜，水下電纜不得有接頭，使用前作絕緣檢查11、基礎(chǔ)澆制時，攪拌機、振

6、搗器等在施工過程中漏電 安裝漏電保護器，并指定專人穿絕緣鞋操作，其他人員不得隨意使用12、發(fā)電機、攪拌機外殼不接地 發(fā)電機、攪拌機使用前應(yīng)將外殼安裝保護接地線13、混凝土保溫養(yǎng)生1、養(yǎng)護人員不得沿著支撐或易塌落的坑邊走動；2、使用煤或液化氣保溫養(yǎng)生時，應(yīng)做好防火、防爆、防氣體傷害的措施，工作人員不得在坑內(nèi)逗留或睡覺，加煤或巡視時應(yīng)有人監(jiān)護14、攪拌機料斗提升鋼絲繩斷股、變型、嚴重腐蝕、料斗沒有掛鉤 經(jīng)常檢查設(shè)備的附件是否完好，有隱患的嚴禁使用，加料斗升起時，料斗下方不得有人四、灌注樁基礎(chǔ)施工：危險點控制措施1、未平整施工場地樁式基礎(chǔ)的施工場地應(yīng)平整，障礙物應(yīng)清楚，機械設(shè)備用道木墊平2、鋼絲繩沒

7、按規(guī)定檢查 打孔用的鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常進行檢查，以防產(chǎn)生疲勞破壞，使鋼絲繩被拉斷掉撞頭3、機架沒按規(guī)定檢查 機架應(yīng)經(jīng)常進行安全檢查，如有腐蝕嚴重，或斷裂現(xiàn)象應(yīng)停機處理后再進行作業(yè)4、鋼筋籠的孔內(nèi)焊接 在進行鋼筋籠焊接時，應(yīng)將孔內(nèi)的鋼筋籠穩(wěn)固好，待焊接的鋼筋籠固定好后再進行焊接5、吊裝鋼筋籠子 無論采用何種吊裝方式，施工人員必須聽從統(tǒng)一指揮，吊桿下面不準站人6、未按規(guī)定埋設(shè)護筒 護筒應(yīng)按規(guī)定埋設(shè)，防塌孔和機械設(shè)備傾倒7、轉(zhuǎn)孔塌方 轉(zhuǎn)機支架必須牢固，護筒支設(shè)必須有足夠的水壓，對地質(zhì)條件要掌握注意觀察轉(zhuǎn)機周圍的土質(zhì)的變化8、泥漿池無保護措施 泥漿池必須設(shè)圍欄，將泥漿池欄上掛上標記，防止人員掉入泥漿池中9、

8、夜間照明不足夜間現(xiàn)場施工應(yīng)在不同的角度用木桿吊起燈，施工現(xiàn)場要有足夠的亮度，保證現(xiàn)場施工過程的安全五、鐵塔組立：危險點控制措施1、塔上作業(yè)人員隨意向地面扔工器具、物料等傳遞工器具用小繩，剩余的螺絲集中裝袋，用繩傳遞，個人使用的工器具要采取防掉措施，多層作業(yè)時上下要配合好，作業(yè)有難度時下方人員應(yīng)撤至安全位置2、高空作業(yè)不系安全帶塔上、地面設(shè)安全監(jiān)護人，及時提醒、監(jiān)督其系好安全帶，站在牢固的位置3、鐵件及金具浮擱在塔上地面安全監(jiān)護人，及時提醒注意，防止掉下傷人4、在起吊物垂直下方停留或通過施工前利用班前會進行安全提示，重點強調(diào)不得站在吊物下方或在吊物下方通過或停留5、未經(jīng)技術(shù)人員同意，班組擅自更改

9、方案對擅自更改者按違章處理，班技術(shù)員嚴格把關(guān)，若更改須經(jīng)技術(shù)主管同意6、因地形所限，起吊、組裝同時進行，以致組裝人員暴露在起吊物下方利用班前會重點強調(diào)，起吊、組裝應(yīng)依次進行，嚴格做到起吊吊物下無人作業(yè)7、臨時用電無專人管理指定專人負責，嚴禁私自亂接電源8、各種起重工器具、絕緣工具有缺陷按規(guī)程定期檢測、試驗和檢查9、分解組塔超重吊裝施工隊（班）應(yīng)仔細核對施工手冊的吊段參數(shù)（段別組合、段重、塔形），嚴格按手冊要求施工10、吊段上的斜材未固定好，“鍘刀鐵”傷人起吊前，將所有可能影響就位安裝的“活鐵”固定好， 特別防止“鍘刀鐵”傷人11、抱桿外拉線間角度不對組塔前，派有經(jīng)驗的人員分拉線坑，各拉線間角度

10、要符合措施要求，技術(shù)員負責檢查12、連接外拉線與手板葫蘆的元寶螺絲數(shù)量不足 嚴格按規(guī)程要求，連接用的螺絲不得少于4個，連接后由專人負責檢驗13、分解拆抱桿時磨繩不受力使抱桿頭部自由，拆解時倒向一側(cè)傷人拆抱桿時頭部固定好，上下應(yīng)用鋼繩套連接，防止抱桿向一側(cè)傾倒14、升完抱桿后，拉線“老根”不綁升完抱桿后派人檢查，重點查“老根”是否綁好15、磨繩磨下拉線或抱桿起吊前，首先使吊繩稍微受力，檢查是否有刮、磨卡部位，如有應(yīng)處理后重新起吊16、選料時強行抽拉 在成堆的角鋼中選料時，應(yīng)由上往下搬動，不得強行抽拉17、用手指伸進螺孔找正嚴禁用手指伸進螺孔找正，應(yīng)用柭釬伸進螺孔找正18、升降抱桿不按規(guī)程操作 1

11、、提升抱桿不得少于兩道腰環(huán)，腰環(huán)固定鋼絲繩應(yīng)呈水平并收緊；2、每升一次抱桿，鐵塔升一段，一般不得連裝兩段；3、拆除抱桿應(yīng)事先采取防止拆除段自由傾倒的措施，然后逐段拆除；嚴禁提前擰松或拆除部分連接螺栓。六、架線工程：危險點控制措施1、搭設(shè)越線架時無專人安全監(jiān)護搭設(shè)或拆除越線架施工時施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人2、搭設(shè)越線架時立桿和支桿不按規(guī)程要求埋深1. 越線架的立桿應(yīng)垂直、埋深不應(yīng)小于50cm；2. 越線架支桿埋深不得小于30cm；3. 水田松土等搭越線架綁掃地桿；3、越線架剪刀撐桿數(shù)量不夠越線架兩端及每隔67根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿或拉線，確保越線架整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固4、重要的越線架無醒目的安全警告標志

12、帶電線路、鐵路、公路處越線架上應(yīng)懸掛醒目的安全警告標志；5、拆越線架時上、下同時拆；將越線架整片放倒1. 拆越線架時應(yīng)自上而下逐根進行，木桿應(yīng)有人傳遞不得拋扔；2. 拆越線架嚴禁將越線架整體推倒6、帶電線路越線架搭垛帶電線路越線架一律不許搭垛，要搭成整體結(jié)構(gòu)，確保架線施工安全7、搭完的越線架偏離線路中心；搭完的越線架寬度不夠1 越線架中心在線路中心線上；2 寬度應(yīng)超出新建線路兩邊各2m；3 安全監(jiān)護人應(yīng)負責對搭完的越線架進行檢查8、搭完的越線架沒有外伸羊角桿展放導引繩前，補搭架頂兩側(cè)的外伸羊角桿，防止風大吹導引繩導地線偏離線路造成觸電事故9、鐵路附近搭拆越線架時，腳手桿放在鐵軌上1 派專人負責

13、了望火車，火車通過時停止施工；2 監(jiān)護人隨時檢查腳手架桿不許放在鐵路的鐵軌上，并保證放在距鐵軌6.5米以外10、搭拆越線架施工人員不系安全帶或安全帶的位置不對（系在要拆的腳手桿上）安全監(jiān)護人隨時提醒大家系好安全帶及系在牢固的構(gòu)件上11、帶電搭越線架時施工人員不按要求施工編制專項安全技術(shù)措施，按帶電作業(yè)的要求填寫工作票，認真交底，明確作業(yè)人員和監(jiān)護人的安全職責12、帶電搭拆越線架時施工人員在越線架內(nèi)側(cè)施工班前會隊長向全隊施工人員宣讀帶電作業(yè)工作票時，要交代安全注意事項，不許在越線架內(nèi)側(cè)施工，且保證人體與不同電壓等級的帶電體的安全距離，安全監(jiān)護人認真起到監(jiān)護作用13、上越線架拆桿的操作人員過多每側(cè)

14、上架子施工人員最多不許超過6人，以免拆架期間因架子結(jié)構(gòu)變化，負載過重造成倒架子事故14、搭越線架時，鐵線綁扣不夠時不用小繩傳遞而采用拋扔方式；拆架時拆下來的8號鐵線往架子內(nèi)側(cè)扔搭越線架需要鐵線綁扣時要用小繩傳遞或拆架時拆下來的鐵線不許往架子內(nèi)側(cè)扔，以免鐵線落在帶電體上造成帶電體間相間短路或發(fā)生人身感電事故15、當拆越線架的撐桿時在原撐桿的位置不綁手溜繩當拆越線架的撐桿時，需要在原撐桿的位置綁手溜繩，避免因撐桿撤掉后越線架整片倒落，發(fā)生事故16、搭越線架時越線架與帶電體安全距離不夠按安全規(guī)程帶電搭拆越線架時，要求安全監(jiān)護人要隨時檢查越線架與帶電體安全距離（見下表），如與帶電體安全距離不夠，應(yīng)立即

15、返工，保證越線架與帶電體安全距離 被跨越電力線電壓等級 越線架位置10 35 63110220 架面與導線的水平距離 1.5 1.5 2.02.5無地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離（m） 1.5 1.5 2.02.5有地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離（m） 0.5 0.5 1.01.517、帶電搭、拆越線架未指定專職監(jiān)護人，民工、合同工搭設(shè)無員工監(jiān)護指定專職監(jiān)護人，明確工作負責人，外包工搭架子必須由有經(jīng)驗的員工作專職監(jiān)護人，（外包隊必須經(jīng)資質(zhì)審查合格并有合同）18、搭、拆越線架不按要求施工1、 帶電搭、拆越線架時應(yīng)按施工方案或安全規(guī)程中越線架對帶電體的安全距離的要求去施工2、 要有

16、專人負責安全監(jiān)護檢查、驗收19、停電跨越1、停、送電工作必須指定專人負責，嚴禁采用口頭或約時停電、約時送電的方式進行任何工作；2、許可開始工作的命令，必須通知到工作負責人，其方法可采用：當面通知；電話傳達；派人傳達。 3、接到停電工作命令后，必須首先進行驗電；驗電必須使用相應(yīng)電壓等級的合格的驗電器。應(yīng)設(shè)有專人監(jiān)護，對同桿塔架設(shè)的多層電力線路進行驗電時，先驗低壓，后驗高壓，先驗下層，后驗上層4、工作間斷或過夜時，施工段內(nèi)的全部工作接地線必須保留；恢復作業(yè)前，必須檢查接地線是否完整、可靠20、桿塔缺件或螺栓緊固不好架線施工前對架線段的鐵塔缺件要補全，螺栓緊固好，隊長要派人認真檢查，做到心

17、中有數(shù)21、架線前有的鐵塔沒安裝接地架線施工前的各隊認真檢查一遍,把沒安裝接地的塔號記下,派專人把接地按要求安裝好后才能架線。22、架線前沒進行安全技術(shù)交底架線前對施工隊進行認真的安全技術(shù)交底。不進行安全技術(shù)交底工作，施工人員有權(quán)拒絕施工。23、架線前對使用的工器具不認真檢查1、 施工隊架線前應(yīng)派人到庫領(lǐng)工器具時要認真檢查，倉庫要有工具出庫檢查記錄并簽字；2、 現(xiàn)場施工人員使用工器具時要認真檢查，不合格嚴禁使用。24、架線前對通信設(shè)備不認真檢查放導引繩、放緊線時的通信要暢通，旗號要明確，如有一處不通，停止放緊線，不許用通信設(shè)備進行說笑、閑談。25、掛絕緣子時施工人員在垂直下方作業(yè)安全監(jiān)護人員隨

18、時提醒大家不得在吊物下停留或通過，防止物體打擊。26、進入施工現(xiàn)場不戴安全帽進入施工現(xiàn)場人員一律戴安全帽并系好帽繩,施工現(xiàn)場不戴安全帽停止工作,罰款27、掛絕緣子時塔上人員不系安全帶高處作業(yè)人員系好安全帶,安全帶必須系在牢固構(gòu)件上,應(yīng)隨時檢查安全繩是否拴牢28、導線、地線滑車使用前不做外觀檢查，沒有關(guān)門保險檢查時，嚴禁使用沒有關(guān)門保險滑車29、放導引繩時越線架不派專人看守和不搭架的路口不設(shè)人看守放導引繩時越線架要派專人監(jiān)護，防止風大等原因使導線繩索偏離越線架，落在電力線上造成集體觸電事故或刮車刮人30、放導引繩時將導引繩臨時錨在越線架上放導引繩施工人員要牢記嚴禁在越線架上臨時錨固導引繩、地線等

19、31、導引繩連接的無頭環(huán)圈數(shù)少或鋼繩規(guī)格不合格1、 連接導引繩的無頭環(huán)要有經(jīng)驗的技工按要求連接2、 無頭環(huán)使用的鋼絲繩規(guī)格要符合技術(shù)交底要求32、越線架頂部橫桿磨損放線時監(jiān)護人應(yīng)隨時注意越線架頂部橫桿是否磨損嚴重，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停牽處理33、地錨、尤其是轉(zhuǎn)向地錨或臨時地錨的埋深不夠地錨的埋設(shè)要派有經(jīng)驗責任心強的同志監(jiān)督檢查，地錨坑的深度和回填時夯實都要符合技術(shù)交底要求34、牽引設(shè)備或張力設(shè)備施工時滑車沒有安裝接地張力放線時牽引設(shè)備或張力設(shè)備要安裝接地，牽引時安裝接地滑車，保證操作人員不觸電35、放導引繩，放、緊導地線時中斷信號情況下繼續(xù)牽引放緊線中如各塔號有一處中斷信號，指揮員應(yīng)立即下令停止牽引，

20、查明原因，在全線路通訊暢通后方可繼續(xù)施工36、在即將升起的導地線上方通過或在離地導線下放通過不許在即將升起的導地線上方通過，各路口的監(jiān)護人員要認真負責，看護好過往行人37、換線軸時沒有專人指揮換線軸時要有專人指揮，安全監(jiān)護，吊車司機和施工人員聽從指揮，相互配合38、處理被卡住的導地線，作業(yè)人員站在線彎內(nèi)側(cè)或用手推拉；展放余線的人員站在線圈內(nèi)或線彎內(nèi)角側(cè)施工1、導地線被卡住時處理人員應(yīng)站在線彎的外側(cè)，處理被卡住的導地線，應(yīng)用工具處理 ，不得直接用手推拉2、緊線時看余線的同志應(yīng)站在線圈外側(cè)或站在線彎的角外側(cè)施工39、架線隊在架線前對放緊線段的越線架不認真檢查架線隊應(yīng)派專人對架線段內(nèi)越線架認真檢查：

21、1、檢查腳手桿有無丟失；2、越線架與帶電體的安全距離；3、導引繩有無臨時錨在越線架上。問題處理完畢方可架線施工40、導、地線升空時施工人員用身體壓線導地線壓下摘完卡線器后，導地線要用大繩壓著慢慢松或用壓線滑車控制回松，回松時應(yīng)緩慢41、弛度調(diào)整時鏈條葫蘆鏈條尾端不系扣弛度調(diào)整時或其他工作使用鏈條葫蘆時，鏈條尾端要系扣鎖死，保證鏈條葫蘆出現(xiàn)意外時的安全42、不按施工方案要求施工施工隊長認真學習施工方案，在施工時不許隨意改變施工方案，如需改變方案條款，必須經(jīng)過工程技術(shù)人員重新批準43、違章指揮停工、組織學習安全規(guī)程，找出違章指揮的危害性44、用棕繩拴掛五輪滑車或瓶串用大于10mm的鋼繩拴掛，并不得直接用人力松放45、在直線塔緊線時不打過輪臨錨嚴格按手冊施工，打好過輪臨錨46、平衡掛線時用鋼繩套纏繞的方法固定鏈條葫蘆使用施工孔吊掛線，沒有施工孔的要選定經(jīng)技術(shù)部門驗算的最佳位置，角鋼內(nèi)側(cè)要墊好枕木47、架線施工時，不按要求懸掛導電橡膠接地放線滑車按作業(yè)指導書要求施工，該掛導電橡膠接地放線滑車的塔號，必須掛導電