鋼結構馬道施工方案

1、馬道施工方案編 制 人： 審 核 人： 批 準 人: 目 錄一、編制依據、編制內容、編制原則2二、工程結構形式5三、勞動力組織準備6四、馬道制作6五、馬道安裝準備7六、馬道安裝施工方案8七、施工機械設備投入9八、勞動力安排計劃及保證措施11九、質量、安全、文明施工保證措施12十、安全控制體系18一、編制依據、編制內容、編制原則1.1.編制依據和說明1.1.1.上海中聯程泰寧建筑設計研究院設計的該工程施工圖紙。1.1.2.國家和行業(yè)現行施工及驗收規(guī)范、規(guī)程、標準。1.2.編制內容：本施工方案嚴格在人員安排、機械配置、材料供應、平面布置、質量要求、進度安排、安全及文明施工要求、環(huán)境保護等方面統(tǒng)一部

2、署的原則下進行編制。1.3編制原則1.3.1針對本工序安裝的重點、難點及特殊部位的施工技術要求，力求重點突出，具有較強針對性和可操作性。1.3.2立足高標準、嚴要求，合理安排施工順序，在確保工程質量和安全的前提下，加快施工進度。采取合理的施工方案，使工程項目的施工保持連續(xù)、均衡、有節(jié)奏地進行。1.3.3優(yōu)化施工組織機構，選派具有豐富施工經驗的管理人員及操作工人投入本施工段和施工作業(yè)，確保工程目標的實現。1.3.4本著對業(yè)主負責、對用戶負責的高度責任感，針對本工序設計特點和使用功能要求，采用相應的施工技術和工藝技能，以保證工程質量和施工安全，加快工程進度，降低造價，同時保證周邊和施工現場的環(huán)境狀

3、況良好。1.4本工程應用的主要規(guī)范、標準主要規(guī)范、標準一覽表序號編 號現行標準規(guī)范名稱備 注1GBJ17-88鋼結構設計規(guī)范國標2GB50205-2001鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范國標3GB50300-2001建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準國標4GB50011-2001建筑抗震設計規(guī)范國標5GB50221-95鋼結構工程質量檢驗評定標準國標6JGJ81-2002建筑鋼結構焊接技術規(guī)程部標7GB50411-2007建筑節(jié)能工程施工質量驗收規(guī)范國標8YB9254-94鋼結構制作安裝施工規(guī)程部標9JGJ82-91鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范部標10GB50018-2002冷彎薄壁型鋼結構技

4、術規(guī)范國標11GB99787-2001建筑構件防火噴涂材料性能實驗方法國標12GB700-88碳素結構鋼國標13GB7659-87焊接結構用碳素鋼鑄件國標14GB/T1591-94低合金高強度結構鋼國標15GB/T 5117-95碳鋼焊條國標16GB1330焊接用焊條國標17GB/T 5118-95低合金鋼焊條國標18GB/T14958-94氣體保護焊用焊絲國標19GB1231-91鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈形式尺寸與技術條件國標20GB3098緊固件機械性能、螺栓、螺釘和螺柱國標21GB196普通螺栓基本尺寸國標22JGJ82-91鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程部

5、標23GB3633-1995鋼結構用扭剪形高強度連接副形式尺寸與技術條件國標24GB11345-89鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級國標25GB3323鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級國標26GB222鋼的化學分析用試樣，取樣及成品化學成分允許偏差國標27GBT297585鋼及鋼產品力學性能試驗取樣位置及試樣制備國標28GB2975鋼的力學及工藝性能試樣取樣規(guī)定國標29YB9254-95鋼結構制作安裝施工規(guī)范部標30GB/T17505-1998鋼及鋼產品交貨一般技術要求國標31GB324焊縫符號表示法國標32GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本型式與尺寸國標33GB50

6、026-2001工程測量規(guī)范國標34GB/T50326-2001建筑工程項目管理規(guī)范國標35GB/T50328-2001建設工程文件歸檔整理規(guī)范國標36JGJ33-2001建筑機械使用安全技術規(guī)范部標37JGJ46-2005施工現場臨時用電安全技術規(guī)程部標38JGJ59-2011建筑安全文明施工檢查評分標準部標二、工程結構形式：馬道主要材料采用型鋼和鍍鋅格柵板，規(guī)格為馬道環(huán)梁采用焊接方鋼管，規(guī)格為250*120*10*10；連梁采用焊接方管，規(guī)格為100*50*6*6；馬道走道板為鍍鋅格柵板，吊索為36的鋼索；欄桿采用方鋼，高度1100mm。 三、勞動力組織準備3.1組織精干的施工隊伍，按總體

7、施工組織設計的要求建立專業(yè)施工班組。按照施工時間和勞動力計劃組織班組進場施工，同時要進行安全、防火和文明施工等方面的進場教育。3.2在馬道施工前，應對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓，并對其進行技術、質量、安全交底，預防發(fā)生安全和質量事故。3.3對馬道施工所使用的機械和設備進行性能檢測，保證施工過程中各種機械設備的工作狀態(tài)良好。3.4馬道施工階段：包括馬道的加工制作、運輸、吊裝、校正、涂刷油漆等，均組織好流水施工。 四、馬道的制作 4.1型鋼與節(jié)點板、連接板對接部位的組裝要保證基準線與梁中心對齊，其誤差小于0.5mm。焊縫采用CO2氣體保護焊，焊絲直徑1.2mm，焊后用氧乙炔火焰矯正（如扭曲

8、、側彎等）焊接變形，然后按檢驗記錄單要求檢驗各項指標，直至符合標準為止。 4.2表面預處理及防腐蝕對構件表面進行整修，采用噴砂除銹的方法將金屬表面鐵銹、氧化皮、焊渣、灰塵、水份等清除干凈。構件表面除銹等級以符合GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級中規(guī)定的sa2.5級。 4.3表面涂裝除銹后，鋼材表面盡快涂裝底漆。如在潮濕天氣時4小時內涂裝完畢；一般的天氣條件下，最長不超過4.5小時即開始涂裝 。使用涂裝的涂料符合設計要求，涂裝層數，每層厚度，逐層涂裝間隔時間，涂料配制方法和涂裝施工方法，嚴格按設計或廠家說明書規(guī)定執(zhí)行。五、安裝準備做好現場建筑物的周邊防護工作，拉好隔離帶并做明顯標志。選

9、擇安全可靠的吊裝點及吊裝通道，做好現場的三通一平工作。安裝前，要清除混凝土灰渣，設立基礎定位線，要用紅色油漆明顯標示準確的“+”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。5.1吊裝前需復核的項目：5.2軸線標志，標高基準點；5.3軸線偏移量；5.4標高偏差；5.5依據施工步驟將準備安裝的構件根據其長度、重量選用吊裝車輛，裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須加墊塊加以保護。5.6依據現場總平面圖，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規(guī)格、數量以便安裝。5.7機械設備準

10、備對參與工程施工的機械設備、工機具要提前進行檢修和保養(yǎng)工作，按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機械設備就位、固定。5.7.1勞動力配備與安全教育，組織機構和班組人員表，分工表。5.7.2根據工程的具體情況，組織有經驗和經培訓考試合格的施工人員組成鋼結構吊裝隊。5.7.3專人負責施工指揮、協調各工種間的聯系。5.7.4起重工持證上崗。5.7.5對進場工人做好入場安全技術交底培訓工作，和培訓記錄，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。5.7.6認真學習有關安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設專人統(tǒng)一指揮，密切配合。

11、5.7.7進行班前安全技術交底，工作人員不得無故脫離崗位遠離施工現場。六、 馬道安裝施工方案1、根據本施工段結構形式：馬道環(huán)梁采用焊接型鋼，規(guī)格為250*120*10*10；馬道走道板為鍍鋅格柵板，吊索為36的鋼索；欄桿采用方鋼，高度1100mm。2、施工工藝流程:現場組裝鋼構件現場下料施工準備計劃制定 節(jié)點探傷吊裝安裝油漆涂裝完工準備3、馬道安裝（根據現場施工情況分組進行安裝）4、安裝順序：第一步、在地面選好每道馬道的分節(jié)后構件，并放置在就近的吊車安裝最佳位置，用一臺25噸汽車吊進行分段吊裝，高空拼接，首先將第一節(jié)馬道起吊，就位后進行調直、調平及標高測量控制，完全就位并符合設計圖紙的技術要求

12、后進行吊索的安裝，其次進行吊索與馬道的最終焊接固定，吊車卸勾，欄桿安裝焊接；第二步、第二節(jié)馬道起吊，提升至標高位置后與第一節(jié)馬道進行對接，調直、調平及標高測量控制，就位后進行接縫的焊接，吊索的安裝固定，最終的焊接固定，吊車卸勾，欄桿安裝焊接；第三步、安裝順序同第一步、第二步，依次類推完成不同規(guī)格及長度的十七條馬道的安裝。 七、施工機械設備投入7.1施工機械投入使用計劃7.1.1依據施工進度計劃、工程量及機械臺班量確定主要機械投入情況如下：施工機械設備計劃投入一覽表序號設備名稱規(guī)格型號產地出廠時間數 量進口國產現狀承擔工作進場日 期自有租賃小計1汽車吊25t徐州20072-2國產良好場外拼裝與吊

13、運構件2螺旋千斤頂1030t太原20084-4國產良好安裝校正3直流焊機2X-5四川200820-20國產良好焊接4交流焊機BX-500上海200710-10國產良好焊接5碳弧氣體保護焊機ZX-630上海20076-6國產良好焊接6空壓機 ZHK-100 鄭州20081-1國產良好除銹7半自動切割機CTG250濟南20092-2國產良好安裝加工8氧氣瓶烏市200920-20國產良好安裝加工9乙炔瓶烏市200910-10國產良好安裝加工10經緯儀J2蘇州20082-2國產合格測量11水準儀DZS320082-2國產合格測量12鋼卷尺50m青島20101-1國產合格檢測13鋼卷尺30m青島2010

14、1-1國產合格檢測7.2機械設備管理措施7.2.1建立健全機械設備管理制度和臺帳，各種資料齊全、數據準確。7.2.2防止機械或設備在運輸及保管過程中的損傷、變形、腐蝕等。7.2.3培訓操作人員正確地使用和操作各種工程機械，減少和防止人為失誤引起的機械故障。7.2.4精心維護和保養(yǎng)施工機械和設備，定期檢查機械的技術狀態(tài)，發(fā)現異常及時處置。7.3保證機械設備供應的措施7.3.1為確保本工程的順利施工，制定如下保障供應的應急措施：7.3.1.1由項目負責人根據施工機具的配置計劃和現場施工的具體要求合理安排機具的進退場時間，并呈報業(yè)主和監(jiān)理單位。確保性能良好、滿足施工要求的機械設備和工具按時進場，現場

15、的機械要得到充分的利用，使用完畢后由機械動力部組織及時退場。7.3.1.2建立施工機械管理制度、崗位責任制及各種機械操作規(guī)程，對每臺進場設備建立設備臺帳，設備實行專人進行保管，保證現場機械的管理處于受控狀態(tài)。各保管人員進行設備日常的安全檢查、維護保養(yǎng)工作，定期對設備進行檢查、盤點，掌握現場使用設備的完好情況，保證不因設備原因影響工程施工。7.3.2為避免用電荷載過于集中，造成用電分布不均衡，施工機械的布置盡量做到均勻。同時為便于對加工場地施工機具的管理，加工場地布置相對集中，但是其用電負荷必須小于設計負荷。7.3.3操作人員必須對機械設備進行日常保養(yǎng)，保養(yǎng)的基本內容為“十字操作法”：清潔、潤滑

16、、緊固、調整、防腐，保證設備性能正常。7.3.4 項目部每月組織一次設備檢查，發(fā)現問題及時處理，確保機械設備完好。 八、勞動力安排計劃及其保證措施8.1勞動力組織8.1.1為確保工程順利進行施工，本工程勞動力組織了具有良好體質、且具有安全意識、技術素質較高，有類似工程施工經驗的操作工人進場施工，施工人員進場前，統(tǒng)一經過公司培訓。8.1.2勞動力配備根據工程進度隨時進行調整、補充。8.2勞動力保證措施8.2.1 根據本工程特點、工程規(guī)模、工程性質，配備人力、財力、物力，確保工程按期保質保量保安全地順利完成。8.2.2根據工程內容，通過綜合比較，挑選技術過硬、操作熟練、體力充沛、實力強善打硬仗的勞

17、務隊伍。8.2.3分析施工過程中的用人高峰和詳細的勞動力需求計劃，擬訂日程表，勞動力的進場應相應比計劃提前，預留進場培訓，技術交底時間。8.2.4所有參施人員均需簽定勞動合同，并按照職業(yè)健康安全管理體系提供舒適的生活和作業(yè)環(huán)境，以發(fā)揮工人工效，保證施工正常。九、質量、安全、文明施工保證措施9.1質量目標本工程質量目標為：按照國家建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（GB503002001）鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2001），工程驗收一次合格。9.2質量管理體系9.2.1 成立以項目經理為首的質量保證組織機構，定期開展質量統(tǒng)計分析，掌握工程質量動態(tài)，全面控制各分部分項工程質量。項目上

18、配備專職質檢員，對質量實行全過程控制。質量保證組織機構作業(yè)班組安 裝總工程師制 作材料進場現場制作拼裝組構件運輸組防腐組分段拼裝組吊裝組焊接組測量、校正組機 電 組項目經理9.2.2 樹立全員質量意識，貫徹“誰管生產，誰管理質量；誰施工，誰負責質量；誰操作，誰保證質量”的原則，實行工程質量崗位責任制，并采用經濟手段來輔助質量崗位責任制的落實。9.2.3 實現目標管理，進行目標分解，把工程質量責任落實到各部門及人員，從項目的各部門到班組，層層落實，明確責任，制定措施，從上到下層層展開，使全體職工在生產的全過程中用從嚴求實的工作質量，精心操作工序，實現質量目標。9.2.4制定工程的質量控制程序，建

19、立信息反饋系統(tǒng)，定期開展質量統(tǒng)計分析，掌握質量動態(tài)，全面控制工程質量。9.3質量管理制度9.3.1技術交底制度：堅持以技術進步來保證施工質量的原則。9.3.2 構件進場檢驗制度：對于進場的鋼構件必須實行嚴格檢查，根據國家規(guī)范要求進行檢查，對不合格的構件一律退廠重新加工。9.3.3 建立三檢制度，實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄，隱蔽工程由項目技術負責人組織工長、質量檢查員、班組長檢查，并做出較詳細的文字記錄。9.3.4 質量否決制度：不合格的焊接、安裝必須進行返工。9.4 施工準備過程的質量控制9.4.1作好每道工序的質量標準和施工技術交底工作，搞好圖紙審查和技術培訓工作。

20、 9.4.2嚴格控制進場原材的質量，對鋼材等物資除必須有出廠合格證外，需經試驗進行復檢并出具復檢合格證明文件，嚴禁不合格材料用于本工程。9.4.3合理配備施工機械，搞好維修保養(yǎng)工作，使機械處于良好的工作狀態(tài)。9.4.4對產品質量實現優(yōu)質估價，使工程質量與員工的經濟利益密切相關。9.4.5采用質量預控法，把質量管理的事后檢查轉變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚣耙蛩?，達到“預控為主”的目標。 9.4.7認真貫徹執(zhí)行GB/ISO9000系列質量標準、質量手冊和程序文件，將其納入規(guī)范化、標準化的軌道。9.4.8質量依賴于科學管理和嚴格的要求，為確保工程質量，特制定本工程鋼結構制作、構件預拼裝、安裝、焊接、油漆質量、防

21、火噴涂質量控制程序，并且符合規(guī)范及現行標準的要求。馬道安裝質量控制程序單節(jié)馬道就位，構件驗收合格焊條、焊劑準備，出具合格證焊接工具準備電焊工考試合格克服上道工序不足的補救措施測量定位自 檢焊條合格證鋼結構件驗收記錄測量記錄自檢記錄質量評定記錄出廠合格證明施工記錄中間抽查準備工作學習操作規(guī)程和質量標準熟悉圖紙和技術資料書面交底操作人員參加焊接試件檢驗注意構件安裝標高和平面位置注意焊縫高度、長度及焊瘤、夾渣、氣孔、裂縫等缺陷執(zhí)行驗評標準不合格的處理（返工）清理現場，文明施工明施工技術交底安 裝質量評定資料整理吊裝前的復檢焊接工程質量控制程序焊條、焊劑準備，出具合格證焊條烘焙焊接機具、焊接檢驗工具準

22、備焊工考試合格首次施焊的鋼種和焊接材料，進行焊接工藝和力學性能試驗和下道工序處理交接手續(xù)焊條合格證焊縫質量檢驗記錄焊接試驗記錄自檢記錄質量評定記錄焊接記錄不合格的處理（返工）禁止在焊縫區(qū)外的母材中打火引弧注意焊縫長度.厚度及質量缺陷準備工作學習操作規(guī)程和質量標準熟悉圖紙和技術資料書面交底操作人員參加復查安裝質量和焊縫區(qū)處理情況辦理上道工序交接檢查中間抽查自 檢清除熔渣及金屬飛測物在焊縫附近打上代號清理現場，文明施工技術交底焊 接質量評定資料整理執(zhí)行驗評標準鋼結構油漆工程質量控制程序按設計要求準備油漆，出具合格證酸洗、噴丸（砂）或機械除銹克服上道工序弊病的補救措施中間抽查自 檢涂油漆后4小時內嚴

23、防雨淋自 檢質量評定施工記錄不合格的處理（返工）油漆質量證明隱蔽驗收記錄準備工作學習操作規(guī)程和質量標準熟悉圖紙和技術資料書面交底操作人員參加辦理上道工序交接手續(xù)涂漆時，相對濕度不應大于85%安裝焊縫處應留出3050mm不涂控制漆膜厚度不得任意稀釋防止灰塵污染控制設計要求涂刷遍數技術交底施 工質量評定資料整理執(zhí)行驗評標準清理現場，文明施工9.5質量保證措施9.5.1根據本施工段鋼結構施工難度較大，質量要求高，必須加強質量管理的領導工作，嚴格執(zhí)行規(guī)范、標準，按設計要求進行控制施工，把施工質量施工在首位，精心管理，精心施工，保證質量目標的實現。9.5.2建立由項目經理直接負責，項目副經理中間控制，專

24、職檢驗員作業(yè)檢查，班組質量監(jiān)督員自檢、互檢的質量保證組織系統(tǒng)，將每個崗位、每個職工的質量職責都納入項目承包的崗位責任合同中，并制定嚴格的獎罰標準，使施工過程的每一道工序、每個部位都處于受控狀態(tài)，并同經濟效益掛鉤，保證工程的整體質量水平。9.5.3制定項目各級管理人員，施工人員質量責任制，落實責任，明確職責，簽定質量責任合同，把每道工序，每個部位的質量要求，標準，控制目標，分解到各個管理人員和操作人員。9.5.4根據工序要要求，制定項目質量管理獎罰條例，崗位職責質量目標與工資獎金掛鉤，實行質量一票否決權。9.5.5編寫本施工段馬道施工的關鍵工序作業(yè)指導書，嚴格按作業(yè)指導書進行交底和施工操作，做到

25、施工有序控制和監(jiān)控檢查。9.5.6過程管理為確保每道工序都能滿足質量要求，建立了一個過程控制系統(tǒng). 13.6材料管理9.6.1材料、部件和組裝件要進行嚴格的制作檢驗，建立適用于本施工段的檢驗程序，以保證不合格材料、原部件可及時被識別，確保該批材料、零部件符合要求方可用于下一道工序。材料易于確認、分隔和分放，以防止安裝時誤用。9.6.2所有收到的鋼材應隨帶其各自的材料試驗證明，并交由項目質量負責人檢驗其尺寸、材料標準、質量、機械性能等，這些試驗證書需由認可的檢驗機構批準核查。9.6.3所有與規(guī)格不相符合的材料應作不合格材料處理并分隔放置。9.6.4加工的質量保證措施9.6.5為保證馬道的整體精度

26、，對所有構件整體進行預拼裝：在拼裝平臺上把各小拼單元按編號在相應位置上進行預拼裝。拼裝完畢，觀察、測量構件整體形狀、尺寸、各節(jié)點坐標變形、節(jié)點位移是否在許可范圍之內；對拼裝中出現的偏差查明原因并進行糾正，直至預拼出的構件滿足質量要求。9.6.6鋼構件安裝的質量保證措施9.6.7材料和量具9.6.7.1馬道安裝過程中所用的量具、儀器必須進行校驗，各工序使用量具應量值統(tǒng)一，并應符合國家計量標準。9.6.7.2馬道現場拼裝、安裝所用的結構用輔材必須符合國家現行標準和設計要求，并應有質量證明書，材料替代時必須征得設計人員書面認可。9.6.7.3馬道表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不應大于鋼材厚度

27、負允許偏差值的1/2，銹蝕等級應符合GB8923規(guī)定的C級及C級以上要求，鋼材端邊或斷口處不應有分層、夾渣等缺陷。9.7現場焊縫質量保證9.7.1焊前應根據結構的特點和焊接工藝規(guī)定的焊接順序、焊接方法和技術措施確定具體的焊接參數，保證焊接質量。9.7.2現場焊接采用手工電弧焊，并符合鋼結構、構件焊接通用技術規(guī)程的要求及JGJ81-91的規(guī)定。9.8現場涂裝工程的質量保證措施9.8.1該工程現場涂裝工序較多、工程量較大，為了保證質量，必須嚴加管理，在人員、材料、機具、工序安排上保證科學合理。9.8.2針對涂裝工程要單獨設置工作負責人、技術、檢驗人員，嚴格按照施工規(guī)范進行。9.8.3現場除銹等級為

28、St2.5級。當施工環(huán)境濕度大于80%禁止施工，除銹后應在16小時內涂完底漆。9.8.4涂裝物件表面必須干燥，無灰塵、油脂，污垢、銹斑、渣瘤等污物。9.8.5稀釋劑混合量要適宜，不得過多或過少。9.8.6漆液粘度要適中，以免出現分粉化現象。9.8.7油漆涂刷按工藝執(zhí)行，不得涂刷太薄或太厚，以免產生龜裂或返銹現象。9.8.8涂裝環(huán)境要保持清潔、干燥。鋼構件上的灰塵，油污清理干凈才可涂刷。9.8.9雨后施工，必須在物件干燥后進行，涂裝后4小時內嚴防再淋。9.8.10鋼構件防腐涂層的要求及檢驗方法9.8.10.1涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計要求。9.8.10.2檢查數量：按構件數抽查10%，

29、且同類構件不應少于3件。9.810.3檢驗方法：用干漆膜測厚儀檢查。9.8.10.4構件表面不應誤涂、漏涂，涂層不應脫皮和返銹等。涂層應均勻、無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等。9.8.10.5檢查數量：全數檢查。9.8.10.6檢驗方法：觀察檢查。9.9工序檢驗和質量評定9.9.1工序檢驗實行“三檢”制，即：自檢、互檢和專檢。其中自檢、互檢由工序操作人員進行，專檢由檢驗人員按下述要求進行，并將質量評定結果直接與工序操作人員、生產管理人員的工資掛鉤，成品檢驗既是對檢驗系統(tǒng)的完善，也是對進貨檢驗和工序檢驗工作質量的復檢。各工序檢驗人員根據任務分配,首先認真閱讀圖紙，重點找出非常規(guī)技術要求，予以重點關

30、注。發(fā)現圖紙設計問題應及時向設計部門反饋，并及時澄清疑問，確保對圖紙理解正確，同時將有關結果在圖紙上作詳細記錄，使相關圖紙信息在不同檢驗人員之間能夠及時傳遞。十、安全控制體系10.1安全工作方針及目標10.1.1安全方針：安全第一，預防為主，全員動手，綜合治理。10.1.2 安全目標：實現施工零事故，創(chuàng)自治區(qū)級安全文明工地。10.2安全控制體系10.2.1安全組織體系機構安全保證體系機構圖業(yè)主安全部門項目經理公司安全部 安全領導小組安全檢查組專職安全員施工班組兼職安全員施工工長、班組長 10.2.2安全管理一般規(guī)定10.2.2.1施工中必須遵守高處作業(yè)安全技術的管理規(guī)定和中華人民共和國行業(yè)標準

31、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ80-90及國標GB6067-85起重機械安全規(guī)程等中的有關規(guī)定。所有腳手架和搭設支架必須驗收后才能使用。10.2.2.2凡參加本工程施工的工人（包括學徒工、實習生、民工），要熟知本工種的安全技術操作規(guī)程，在操作中，應堅持工作崗位，嚴禁酒后操作。10.2.2.3對每一個職工必須經過三級安全教育，對特殊工種如電工、電氣焊、吊車司機、大型動力設備的操作工必須持有安全操作合格證。10.2.2.4開始施工前要認真組織施工人員熟悉施工圖紙、技術資料和有關驗收規(guī)范及施工組織設計，每道工序都要有安全技術交底，交底人員及施工班組負責人要簽字見證。10.2.2.5堅持安全周活動

32、，每天施工安全技術責任工程師根據當天施工特點交待安全注意事項，集體操作的工作，操作個人應分工明確，操作中應有專人統(tǒng)一指揮，協調配合。10.2.2.6所有機具設備必須安全可靠，并設專人負責，定期檢修。雨季、露天所存放的電焊機、吊車等，要上有蓋，不漏雨，下有墊不水淹，操作者使用前檢查電的接地情況，電修檢查員定期檢查絕緣情況。10.2.2.7現場內的電氣線路（臨時線路）和電氣設備，裝拆和接線等工作，應由電工負責，他人不得亂動。使用電動工具必須裝設漏電保護器。室外的電動機具的外殼接地必須良好，并采取防雨、防潮措施，使用時必須站在絕緣板上，生活區(qū)設置足夠數量的防火設施。10.2.2.8操作人員佩戴安全帶

33、、安全帽。10.2.2.9從事高空作業(yè)，要定期體檢，經醫(yī)生診斷，凡患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適合高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。高空作業(yè)者，衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。10.2.2.10遇有惡劣氣候（如風力六級以上，風速10.8m/s，溫度39度以上）影響操作安全時，禁止進行露天高空作業(yè)，吊車禁止行駛。10.2.2.11高空作業(yè)時，臨時搭設的腳用架，梯子一定要牢固，且有防滑措施，禁止二人同時在梯子上作業(yè)，打鬧嘻笑，梯子馬道應設有監(jiān)護圍欄。10.2.2.12高空作業(yè)時所用工具應隨手放入工具袋內，作業(yè)中走道、通道和登高用具，應隨時清掃干凈，拆卸下的物料和廢料均應及時清理運

34、走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物禁止拋擲。10.2.2.13沒有安全防護措施，禁止在構件上的上下弦、支撐、構件上等未固定的構件上行走或作業(yè)，高空作業(yè)與地面聯系，應設通訊裝置，并設專人負責。10.2.2.14吊裝時，還要注意吊點的合理，平衡，經常檢查索具、夾扣等，各固定繩索一定要拴牢固，可靠。10.2.2.15鋼絲繩在卷揚上，應按順序排列，并符合GB1102-74圓股鋼絲繩標準，使用時電修安全員應防止打結或扭曲，經常駐進行檢修，包括對端部的固定和連接，平衡滑栓處的檢查。10.2.2.16電氣焊注意勤換手套，防止汗多觸電，同時注意溫度變化，保證焊接質量。10.2.2.17若遇有暴雨、大風前后，高

35、空作業(yè)安全員要檢查工地臨時設施，如腳手架、機電設備及臨時線路，發(fā)現傾斜、變形下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修補加固，有嚴重危險的立即排除。10.2.2.18施工時與現場施工的無關閑雜人員，不得進入現場。10.2.2.19吊運構件時，用專用的保險吊鉤，鋼管嚴禁單點起吊，吊物下面嚴禁站人。10.2.2.20嚴格安全責任制，保證達零事故目標。10.2.3各種情況下安全作業(yè)要求10.2.3.1高處作業(yè)一般要求本施工段主要作業(yè)方式為高空作業(yè)，高空作業(yè)注意事項：10.2.3.1.1施工負責人應對工程的高處作業(yè)安全技術負責，并建立相應的責任制。施工前，逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防

36、護用品，未經落實時不得進行施工。10.2.3.1.2高處作業(yè)中的設施、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。10.2.3.1.3攀登和懸空作業(yè)人員，必須經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。10.2.3.1.4施工中對高處作業(yè)的安全技術設施，發(fā)現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。10.2.3.1.5施工作業(yè)中所有墜落可能的物件，應一律先進行撤除或加以固定。10.2.3.1.6高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。隨手用工具應放在工具袋內。作業(yè)中的走道內余料應及時清理干凈，不得任意亂擲或向下丟棄。傳遞物件禁止拋

37、擲。10.2.3.1.7對進行高處作業(yè)遇有級以上強風等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。大風暴雨后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現問題，立即修理完善。10.2.3.1.8鋼構件吊裝前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業(yè)和吊裝。10.2.3.2懸空作業(yè)10.2.3.2.1懸空作業(yè)處應有牢固的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。10.2.3.2.2懸空作業(yè)所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過鑒定方可使用。10.2.3.2.3主鋼構件的吊裝單元及次鋼構件在地面組裝；主鋼構件的吊裝單元高空對接時，要搭設臨時固定、電焊

38、、調整工序所需的高空安全設施。高空安全設施拆卸時防護措施，亦應一并考慮和落實。10.2.3.2.4懸空作業(yè)人員，必須戴好五點保護的安全帶，每次佩戴安全帶之前安全員都必需仔細檢查安全帶的完好性；嚴禁使用破損、不合格的安全帶。10.2.3.3交叉作業(yè)10.2.3.3.1本工程由于是屋蓋工程，不可避免地要與其它專業(yè)工種同時施工、交叉作業(yè)，因此在安全管理方面要考慮具體應對措施。10.2.3.3.2馬道安裝過程各工程進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件時，應設置安全防護層。10.2.3.3.3樓層邊口、通道口、腳手

39、架邊緣等處，嚴禁堆入任何拆下構件；10.2.3.3.3鋼構件施工，凡人員進出的通道口均應搭設安全警示牌。10.2.3.4防止起重機傾翻措施10.2.3.4.1起重機的行駛道路，必須堅實可靠。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩邊一高一低。10.2.3.4.2嚴禁超載吊裝。10.2.3.4.3禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故；斜吊會使物體在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能會砸傷人或碰壞其他物體。10.2.3.4.4要盡量避免滿負荷行駛，構件擺動越大，超負荷就越多，就可能發(fā)生翻車事故；短矩離行駛，只能將構件離地30cm左右，且要慢行，并將構件轉至起重機的前方。

40、拉好溜繩，控制構件擺動。10.2.3.4.5有些起重機的橫向與縱向的穩(wěn)定性相差很大，必須熟悉起重機縱橫兩個方向的性能，進行吊裝工作。10.2.3.4.6綁扎構件的吊索須經過計算，所有起重機工具，應定期進行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。10.2.3.4.7遇有大風或風警報，應立即停止其中作業(yè)。10.2.3.4.8每次起吊前都要作如下檢查：10.2.3.4.8.1仔細檢查起重機械，以防止機件失修造成的事故。10.2.3.4.8.2起重機操作工和指揮要溝通是否順暢，以防止誤操作而發(fā)生事故。10.2.3.4.8.3要檢查起重量限位器、

41、高度限位器、幅度指示器、行程開關等安全裝置的有效性，防止出現安全裝置失靈的事故。10.2.3.4.9同時使用多臺起重設備時，要確保相鄰起重設備之間的最小架設距離，保證安全距離。10.2.3.5防高空墜落措施10.2.3.5.1為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般高掛低用，即將安全帶繩端掛在高的地方，而人在較低處操作。10.2.3.5.2在高處安裝構件時，要經常使用撬杠校正構件的位置，這樣必須防止因撬杠滑脫而引起的高空附落。10.2.3.5.3雨天構件上常因潮濕或積水而容易使操作人員滑倒，清除后再安裝，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。10.2.3.5.4高空

42、操作人員在腳手板上操作時，應該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。10.2.3.5.5進入現場的所人員必須戴安全帽。10.2.3.5.6高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應放入隨身佩帶的工具袋內，不可隨便向下丟擲。10.2.3.5.7在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。10.2.3.5.8地面操作人員，盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊構件下停留或通過。10.2.3.5.9構件安裝后，必須檢查連接質量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防構件掉下傷人。10.2.3.5.10設置吊裝警戒區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關的人入內。10.2.3.6安全用電措施10.2.3.6.1電焊機的手把線質量應該是很好的，如果有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。10.2.3.6.2各種起重設備嚴禁在架空輸電線路下面工作，在通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并確保與架空輸電線的垂直距離符合下表規(guī)定。10.2.3.6.3電氣設備使用條件要在銘牌許可范圍之內。10.2.3.6.4使用手操式電動工具應戴絕緣手套或站在絕緣臺上。10.2.3.6.5拆裝點其設備是，嚴禁帶電作業(yè)。10.2.3.7氧氣、乙炔安全使用規(guī)定10.2.3.7.1氧氣、乙炔放置安全距離應大于m。10.