《淺談綠色物流理念》 論文

1、淺談“綠色物流”理念隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，環(huán)境惡化的程度也在逐漸加深，傳統(tǒng)的物流活動在不同程度上對環(huán)境都產(chǎn)生了負面影響。隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)入成熟發(fā)展時期，物流將會成為經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，因此，為了充分發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟的拉動作用，實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展，必須從環(huán)境的角度對物流系統(tǒng)進行改進，即：建立綠色的物流體系。綠色物流（Green L）是指以降低成本對環(huán)境的污染，減少資源消耗為目標，利用先進物流技術(shù)規(guī)劃和實施的運輸，存儲，包裝，裝卸，流通加工等物流活動，是連接綠色供給主體和綠色需求主體，克服空間和時間阻礙的有效，快速的綠色商品和服務(wù)流動的綠色經(jīng)濟管理活動過程，也可稱為環(huán)保物流( L)。其理論基礎(chǔ)是：1 可

2、持續(xù)發(fā)展理論：即滿足當代人的需求，又不對后代滿足其需求的能力過程構(gòu)成威脅。具體包括三個方面：即生態(tài)的持續(xù)；經(jīng)濟的持續(xù)和社會的持續(xù)。2 生態(tài)經(jīng)濟學理論：是指研究再生產(chǎn)過程中，經(jīng)濟系統(tǒng)于生態(tài)系統(tǒng)之間的物流循環(huán)；能量循環(huán)和價值循環(huán)規(guī)律及其英勇的科學。3 生態(tài)倫理學理論：可以使人們意識到為了人類的健康和安全的生存與發(fā)展，應(yīng)當維持生態(tài)平衡。物流活動與經(jīng)濟的發(fā)展是相輔相成的。一方面，現(xiàn)代物流是經(jīng)濟發(fā)展的支柱，另一個方面，經(jīng)濟的發(fā)展又會引起物流總量的增加，對社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了消極的影響，現(xiàn)代物流中影響環(huán)境的非綠色因素主要表現(xiàn)在：1 運輸對環(huán)境的影響2 保管對環(huán)境的影響3 包裝對環(huán)境的影響4 裝卸搬運

3、對環(huán)境帶來的影響5 流通加工對環(huán)境的影響。發(fā)展綠色物流的意義在于：1 綠色物流是經(jīng)濟全球化可持續(xù)發(fā)展的必然要求2 綠色物流是最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路3 綠色物流的建立，更有利用全面滿足人民不斷提高的物質(zhì)文化需求4 綠色物流有利于企業(yè)獲取新的競爭優(yōu)勢。5.綠色物流是適應(yīng)國家法律法規(guī)要求的有效措施當中國加入了WTO以后，綠色物流將是經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，同時對社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人類生活質(zhì)量的提高具有重要意義。因此，中國發(fā)展綠色物流必須要有一個完善的政策和策略：即政府對綠色物流的管理和促進；大力推行綠色采購;企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與環(huán)境保護結(jié)合；解放思想，提高認識，樹立現(xiàn)代綠色物流的全新運作觀念；加強物

4、流綠色化的研究和人才培養(yǎng)；積極申請ISO14000環(huán)境管理體系系列標準認證，以標準化促進綠色化。 摘 要21世紀,綠色革命將席卷全球,保護生態(tài)環(huán)境、回歸自然是人們共同關(guān)心的課題。各行各業(yè)都開始利用“綠色”這一代表生命和環(huán)境保護的字眼，從產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、包裝、運輸、銷售、消費到廢棄物的回收、再利用的整個生命周期內(nèi)，都在考慮環(huán)境的保護問題。本書從物流與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的角度,將綠色物流的理念加以系統(tǒng)梳理,進而從基本概念到理論框架,從宏觀到微觀，從理論到實踐等多方面對如何構(gòu)建適合我國國情的綠色物流理論發(fā)展和實踐應(yīng)用體系提出了我們的看法.書中對綠色物流, 綠色的物流系統(tǒng);綠色運輸；綠色包裝；綠色流通加工

5、等概念進行了論述。并列舉了一些發(fā)達國家是如何發(fā)展綠色物流，未來我國將如何實施對綠色的物流管理等一些問題做了簡單論述?！熬G色物流”作為可持續(xù)發(fā)展的模式再物流行業(yè)中開始出現(xiàn)并逐漸形成為21世紀物流管理的新方向。關(guān)鍵詞:綠色物流； 綠色的物流系統(tǒng)； 綠色運輸； 綠色包裝； 綠色流通加工 。Abstract 21 ages, the green revolution will roll up the world, the safeguard ecosystem atmosphere, the regress nature is the topic that the people coordinates

6、 the concern. The all walks of lifes all start make use of the generation green table life and the words of the environmental conservations, from the triturate of the product, the whole life - cycle that produce, pack, transport, sales, consume the payback of the waste and make use of again inside,

7、all at consider the environmental safeguard subject.This book res accessoria flow and atmosphere moderate the angle of the shape, taking into the principle of the green physical distribution the system comb, then from conceptual framework to the theory framing, from macro view to micro, from the the

8、ory arrives the fulfillment, etc. faces in many ways how to set up to suit the our country state of the nation of the green physical distribution theory shape and fulfillment apply the notion that the system proposed us.In the book vs green physical distribution, the physical distribution system of

9、the green; the green transport;The green bale;The green circulation transform etc. the notion steered the treatise.The arrangement in parallel raised how some developed countrieses are evolve green physical distribution, would ever operation of the future our country waits some subjects to commit th

10、e simple treatise to the physical distribution management of the green.The modal that green physical distribution feasance can evolve continuously start appear in the physical distribution craft again and the by degrees become to 21 new directions of the age physical distribution management.Keyword:

11、 Green physical distribution The physical distribution system of the green The green transport The green bale Green circulation transform.目 錄第一章 綠色物流的概念及發(fā)展綠色物流意義 11.1綠色物流的概念 .11.2與綠色物流相關(guān)的概念 11.3發(fā)展綠色物流的意義 11.3.1現(xiàn)代物流中影響環(huán)境的非綠色因素 11.3.2發(fā)展綠色物流的意義.2第二章 綠色物流的理論基礎(chǔ)和綠色物流系統(tǒng)的概念 32.1綠色物流的理論基礎(chǔ) 32.1.1可持續(xù)發(fā)展概念 32.1.

12、2生態(tài)經(jīng)濟學理論 32.1.3生態(tài)倫理學理論32.2綠色物流系統(tǒng)42.2.1物流系統(tǒng)的概念42.2.2現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要素構(gòu)成42.2.3綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)成及特征.5第三章 發(fā)達國家發(fā)展的綠色物流6第四章 我國發(fā)展綠色物流與發(fā)達國家的差距.64.1觀念上的差距64.2政策性的差距64.3技術(shù)上的差距7第五章 我國發(fā)展綠色物流的政策措施 .75.1政府的綠色物流管理措施75.2企業(yè)綠色物流管理措施85.2.1 綠色運輸管理85.2.2提倡綠色包裝95.2.3 綠色流通加工95.2.4 綠色的儲存和裝運.95.2.5 廢棄物物流的管理9參考文獻10致 謝11第一章 綠色物流的概念及發(fā)展綠色物流意義1

13、.1綠色物流的概念綠色物流（Green Logistics）是指以降低對環(huán)境的污染。減少資源消耗為目標，利用先進的物流技術(shù)規(guī)劃和實施的運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動，是連接綠色物流供給主體和綠色需求的主體，克服空間和時間阻礙的有效、快速的綠色商品和服務(wù)流動的綠色經(jīng)濟管理活動過程，也可稱為環(huán)境物流。簡而言之，我們可以稱不損害人類居住的地球環(huán)境的物流叫綠色物流。21世紀，人類面臨人口高速膨脹、環(huán)境嚴重惡化、資源嚴重短缺的三大危機，因此綠色物流將備受關(guān)注。綠色物流從環(huán)境的角度出發(fā)，主張對物流體系進行改革，以形成環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)。所謂環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)是指建立在維護地球環(huán)境和

14、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，改變傳統(tǒng)的經(jīng)濟發(fā)展與物流的單向作用關(guān)系，以及消費生活與物流的單項作用關(guān)系，在抵制傳統(tǒng)直線型的物流對環(huán)境造成危害的同時，采取與環(huán)境和諧相處的態(tài)度和全新理念，去設(shè)計和建立環(huán)型循環(huán)的物流管理系統(tǒng)。現(xiàn)代綠色物流理念強調(diào)全局和長遠的利益，強調(diào)全方位的環(huán)境的關(guān)注，深刻的體現(xiàn)出企業(yè)的綠色形象，成為一種全新的物流形態(tài)。綠色物流體現(xiàn)了物流發(fā)展與環(huán)境的協(xié)調(diào)，將代表21世紀物流發(fā)展的主題。1.2與綠色物流相關(guān)的概念隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，生產(chǎn)和生活過程中所產(chǎn)生的各種廢棄物也越來越多。在物流活動中，這些在生產(chǎn)、流通和消費活動中產(chǎn)生的廢棄物的流動，即形成了回收物流和廢棄物流?；厥瘴锪鳎≧eturned

15、Logistics）是指對生產(chǎn)、供應(yīng)、和銷售活動中所產(chǎn)生的各種邊角余料、廢料、殘損品等進行回收的活動。廢棄物流（Waste Material Logistics） 是指將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，并分送到專門處理場所形成的物品實體流動?；厥瘴锪骱蛷U棄物流的過程可以創(chuàng)造出具有市場價值的實體產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可以作為初級生產(chǎn)或制作過程中所需要的原生材料的替代品，同時廢物焚燒處理也有助于減少垃圾量或獲取新能源，從而構(gòu)建了基于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的資源再生系統(tǒng)。1.3發(fā)展綠色物流的意義1.3.1 現(xiàn)代物流中影響環(huán)境的非綠色因素物流活動與社會經(jīng)濟的

16、發(fā)展是相輔相成的。一方面，現(xiàn)代物流是經(jīng)濟發(fā)展的支柱，另一個方面，經(jīng)濟的發(fā)展又會引起物流總量的增加。物流活動的頻繁以及物流管理的變革，會增加燃油消耗、加重空氣污染和廢棄物污染、浪費資源引起城市交通堵塞等，因此，對社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了消極影響?，F(xiàn)代物流中影響環(huán)境的非綠色因素主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一運輸對環(huán)境的影響運輸過程的非綠色因素主要表現(xiàn)在三個方面。首先，物流活動離不開交通工具的使用，交通網(wǎng)的新建和交通工具的大量使用無疑大大增加了企業(yè)的物流能力，提高了社會的物流速度。但作為物流的載體之一，這些交通工具本身也產(chǎn)生了較為嚴重的環(huán)境污染，現(xiàn)在大部分運輸工具的運行都需要消耗燃料（汽油），過分的耗

17、竭，將不利于可持續(xù)發(fā)展。其次，大量的流通導致道路面積的增加，道路修建是對生態(tài)平衡的一種破壞。公路上行使的交通工具排放的大量的廢氣損害了道路周邊植物和人類的健康生存，加劇了對生態(tài)環(huán)境平衡的破壞。最后，輸送的商品也有可能對環(huán)境造成損害。如運輸原油的海輪發(fā)生泄露事故，造成海水污染，導致海生動植物的死亡；輸送液化化學產(chǎn)品泄露，對人員和環(huán)境造成嚴重的污染等等。二保管對環(huán)境的影響保管具有商品儲藏管理的意思，保管的主要設(shè)施是倉庫。保管過程中的非綠色因素主要有兩個方面。一是商品保管中心必須對之進行養(yǎng)護，一些化學方法，如：噴酒殺蟲劑，會對周邊生態(tài)環(huán)境造成污染；另一方面，一些易燃、易爆的化學危險品，如果保管不當，

18、會發(fā)生爆炸或泄漏，也對周邊環(huán)境造成污染，破壞生態(tài)平衡。三包裝對環(huán)境的影響包裝是在商品輸送或保管過程中，為保證商品的價值和形態(tài)而從事的物流活動。包裝過程中的非綠色因素主要表現(xiàn)在兩個方面。一方面是包裝材料的環(huán)境污染。如：塑料帶、玻璃瓶、易拉罐等包裝品種，使用后會給自然界留下長久的污染物。另一個方面是過渡的包裝或重復(fù)包裝，造成資源的浪費，違背可持續(xù)發(fā)展原則，也無益于生態(tài)經(jīng)濟效益的實現(xiàn)。四裝卸搬運對環(huán)境的影響裝卸搬運是銜接各種物流活動的中間環(huán)節(jié)，是跨越運輸和物流設(shè)施而進行的，發(fā)生在輸送、保管、包裝前后的商品取放活動。裝卸搬運過程中的非綠色因素包括：裝卸不當，商品體的損壞，造成資源浪費和廢棄；廢棄物還有

19、可能對環(huán)境造成污染。如：化學液體商品的破漏，造成水體污染、土壤污染等。五流通加工對環(huán)境的影響流通加工是指為完善使用價值和降低成本，對物流領(lǐng)域的商品進行的簡單加工。流通加工具有較強的生產(chǎn)性，會造成一定的物流停滯，增加管理費用不合理的流通加工對方式對環(huán)境造成負面影響。如：加工中資源的浪費或過渡消耗，加工產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢物都會對環(huán)境和人體構(gòu)成危害。另外流通加工中心選址不合理，也會造成費用增加和有效資源的浪費，還會因增加了運輸量而產(chǎn)生新的污染。1.3.2發(fā)展綠色物流的意義現(xiàn)代物流活動的諸多方面都會對環(huán)境造成負面影響，而且這種影響的程度隨著經(jīng)濟的發(fā)展而加劇，因此，會對社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生消極影響

20、。為了實現(xiàn)長期的、持續(xù)的發(fā)展就必須將可持續(xù)發(fā)展的原則應(yīng)用到現(xiàn)代的物流管理活動中，形成一種與環(huán)境共生的綜合物流系統(tǒng)，改變原來的經(jīng)濟發(fā)展與物流之間的單向作用關(guān)系，抵制物流對環(huán)境的危害，即“綠色物流”這一全新概念。發(fā)展綠色物流的意義具體表現(xiàn)在：（1）綠色物流是經(jīng)濟全球化和可持續(xù)發(fā)展的必然要求；（2）綠色物流是最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路；（3）綠色物流的建立更有利于全面滿足人民不斷提高的物質(zhì)文化需求；（4）綠色物流有利于企業(yè)獲取新的競爭優(yōu)勢；（5）綠色物流是適應(yīng)國家法律法規(guī)要求的有效措施。第二章 綠色物流的理論基礎(chǔ)和綠色物流系統(tǒng)的概念2.1綠色物流的理論基礎(chǔ)2.1.1可持續(xù)發(fā)展概念可持續(xù)發(fā)展是指既

21、滿足當代人的需要,又不對后代人滿足其需要的能力過程構(gòu)成危害的活動。這一基本概念表明，完整意義的可持續(xù)發(fā)展應(yīng)當是可持續(xù)經(jīng)濟、可持續(xù)生態(tài)和可持續(xù)社會三個方面的和諧統(tǒng)一，是一個極為廣泛的感念?？沙掷m(xù)發(fā)展的基本原則是（1）可持續(xù)性的原則；（2）公平性原則； （3）共同性原則；（4）時序性原則；（5）發(fā)展原則；（6） 質(zhì)量原則 。現(xiàn)代物流的諸多方面都會對環(huán)境造成負面影響，而且這種影響的程度是隨著經(jīng)濟的發(fā)展而加劇的，因此，會對社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生消極影響。1987年聯(lián)合國世界環(huán)境與發(fā)展委員會發(fā)表的我們共同的未來的研究報告提出：當代對資源的開發(fā)和利用必須有利于下一代環(huán)境的維護及其資源的持續(xù)利用。因此,為

22、了實現(xiàn)長期、持續(xù)發(fā)展,就必須采取各種措施來維護我們的自然環(huán)境。這種經(jīng)濟上的可持續(xù)發(fā)展政策同樣適用于物流管理活動。由于物流過程中不可避免地要消耗能源和資源,產(chǎn)生環(huán)境污染,因而為了實現(xiàn)長期、持續(xù)發(fā)展,必須采取各種措施來維護自然環(huán)境?，F(xiàn)代綠色物流管理正是依據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論,形成了物流與環(huán)境之間相輔相成的推動和制約關(guān)系,進而促進了現(xiàn)代物流的發(fā)展,達到環(huán)境與物流的共生。2.1.2生態(tài)經(jīng)濟學理論生態(tài)經(jīng)濟學是研究社會生產(chǎn)和再生產(chǎn)過程中,經(jīng)濟系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間的物質(zhì)循環(huán),能量轉(zhuǎn)化和價值增值規(guī)律及其應(yīng)用的科學。生態(tài)經(jīng)濟學的特點是：綜合性、系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性和實踐性。其作用是系統(tǒng)觀與系統(tǒng)目標的擴展、人類系統(tǒng)進化的觀點

23、和有活力技術(shù)進步的觀點。物流是社會再生產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié),它既包括物質(zhì)循環(huán)利用、能量轉(zhuǎn)化,又有價值轉(zhuǎn)化與價值實現(xiàn)。因此,物流涉及經(jīng)濟與生態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng),理所當然地架起了經(jīng)濟效益與生態(tài)效益之間聯(lián)系的橋梁。而傳統(tǒng)的物流管理沒有處理好二者的關(guān)系,過多地強調(diào)了經(jīng)濟效益,而忽視了環(huán)境效益,導致了社會整體效益的下降。經(jīng)濟效益主要涉及目前和局部利益,而環(huán)境效益則關(guān)系到宏觀與長遠利益?，F(xiàn)代綠色物流的出現(xiàn),較好地解決了這一問題。綠色物流以經(jīng)濟學的一般原理為指導,以生態(tài)學為基礎(chǔ),對物流的經(jīng)濟行為、經(jīng)濟關(guān)系和規(guī)律與生態(tài)系統(tǒng)之間的相互關(guān)系進行研究,以謀求在生態(tài)平衡、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進條件下的生態(tài)與環(huán)境的最佳結(jié)合以及協(xié)調(diào)

24、發(fā)展。2.1.3生態(tài)倫理學理論生態(tài)倫理學迫使人們對物流過程中造成的環(huán)境問題進行深刻的反思,從而產(chǎn)生一種強烈的社會責任感與義務(wù)感。人類作為道德活動的主體，在人與自然的關(guān)系上，應(yīng)自覺的肩負起維護和保持自然的道德責任，將人類的道德關(guān)懷給予周圍的生態(tài)環(huán)境，這是實現(xiàn)人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展的必要保證。其基本要求是：（1）要求人類在開發(fā)利用自然時，始終不渝地堅持開發(fā)利用與保護自然相結(jié)合的準則。（2）要求人類從可持續(xù)發(fā)展的高度，促成生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟社會的同步發(fā)展。（3）要求在全球建立起合作平等的伙伴關(guān)系。（4）要求積極發(fā)揚維護生態(tài)平衡的獻身精神。在發(fā)展物流的過程中，將經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)保護有機地結(jié)合起來，以謀求經(jīng)濟效益與

25、環(huán)境效益的統(tǒng)一，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2.2綠色物流系統(tǒng)2.2.1物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的，具有特定功能的有機整體?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)作為社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個組成部分，是一個具有地域跨度和時間跨度的大跨度系統(tǒng)，是一個由人和形成勞動手段的設(shè)備、工具所組成的“人機系統(tǒng)”。同時又分為若干個相互動態(tài)聯(lián)系的子系統(tǒng)，如：政策法規(guī)系統(tǒng)、物資包裝系統(tǒng)、物資裝卸系統(tǒng)、物資運輸系統(tǒng)、物資儲存系統(tǒng)、物資流通加工系統(tǒng)、物資的回收復(fù)用系統(tǒng)、物資情報系統(tǒng)和物流的管理系統(tǒng)等?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)對國民經(jīng)濟的運行起著

26、特別重要的作用。2.2.2現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要素構(gòu)成現(xiàn)代物流系統(tǒng)由一般要素、物質(zhì)基礎(chǔ)要素、功能要素和支撐要素構(gòu)成。一.現(xiàn)代物流系統(tǒng)的一般要素，即人、財、物三要素。人是物流的主要要素，是最能動的那個的要素，是物流系統(tǒng)的主體。財是物流活動中不可缺少的資金。物即包括物流系統(tǒng)的勞動對象，即原材料、成品、半成品、能源、動力等等各種實物，又包括勞動工具和勞動手段，如：各種物流設(shè)施、工具、各種消耗材料（燃料、保護材料）等。二現(xiàn)代物流.系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素。物流系統(tǒng)的建立和運行，需要有大量技術(shù)和裝備手段的有機聯(lián)系和實現(xiàn)物流系統(tǒng)的運行有決定意義。這些物質(zhì)基礎(chǔ)要素主要有：(1) 物流設(shè)施：它是組織物流系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)物質(zhì)

27、條件，包括物流站、貨場、物流中心、倉庫、物流線路、建筑、公路、鐵路、港口等(2) 物流裝備：它是保證物流系統(tǒng)開工的條件，包括倉庫貨架、進出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運輸設(shè)備、裝卸機械等。(3) 物流工具：它是物流系統(tǒng)運行的必要物質(zhì)條件，包括包裝工具、維護保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。(4) 信息設(shè)施：它是掌握和傳遞物流信息的手段。根據(jù)所需信息水平不同，包括通信設(shè)備及線路、傳真設(shè)備、計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。(5) 組織及管理：它是物流網(wǎng)絡(luò)的“軟件”，起著連接、調(diào)節(jié)、運算、協(xié)調(diào)、指揮各要素的作用，以保障物流系統(tǒng)目的的實現(xiàn)。三.現(xiàn)代物流系統(tǒng)的功能要素。物流系統(tǒng)的功能要素是指物流系統(tǒng)中所具有的基本能力這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了物流的總功能，便能合理的、有效地實現(xiàn)物流系統(tǒng)的目標。一般認為物流系統(tǒng)的功能要素有運輸、存儲保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息服務(wù)等。四.現(xiàn)代物流系統(tǒng)的支撐要素。現(xiàn)代物流系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段，尤其是它處于復(fù)雜的社會經(jīng)濟系統(tǒng)中，要確定物流系統(tǒng)的地位，要協(xié)調(diào)與其他系統(tǒng)的關(guān)系。這些要素主要包括：(1) 體制和制度：物流系統(tǒng)的體制、制度決定了物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導、管理方式以及系統(tǒng)的地位、范疇等。(2) 法律和規(guī)章：物流系統(tǒng)的運行，不可避免涉及企業(yè)或人的權(quán)益問題，法律、規(guī)章一方面限制和規(guī)范物流的活動，使之與更大系統(tǒng)協(xié)調(diào)；另一方面給予保障，合同的執(zhí)行、權(quán)益