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文檔簡(jiǎn)介
1、*漳永高速公路漳州華安段 A9標(biāo)隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、漳州至永安聯(lián)絡(luò)線漳州華安段 A9標(biāo)段招標(biāo)文件。2、漳州至永安聯(lián)絡(luò)線漳州華安段 A9標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)。4、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTGF-2009)。5、當(dāng)?shù)氐乃?、氣象及本?xiàng)目的地質(zhì)資料。6、國(guó)家和當(dāng)?shù)氐胤椒?、法?guī)具體規(guī)定。7、福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(隧道)。8、業(yè)主對(duì)本合同段工程的質(zhì)量和工期要求。二、工程概況(一)概況簡(jiǎn)要本項(xiàng)目為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡(luò)線漳州華安段,本合同段(A9)起點(diǎn)位于華安縣湖林鄉(xiāng),起點(diǎn)樁號(hào) K63+246.000, 起點(diǎn)位
2、于分離式路基上,設(shè)置小杞隧道后到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)K67+195.696接漳州至永安聯(lián)絡(luò)線龍巖段起點(diǎn),合同段全長(zhǎng)3.95KM (左線長(zhǎng)3915m右線長(zhǎng)3947m)。全線設(shè)計(jì)速度為80km/h,雙向四車道。隧道上覆為粉質(zhì)粘土,下伏基巖為凝灰熔巖、凝灰質(zhì)砂巖。III級(jí)圍巖4510ml IV級(jí) 圍巖1965ml V級(jí)圍巖937ml洞門明洞50ml左線隧道永安端洞口段軸線約 29。,洞口地面自然坡度約45。, 坡向約48。,左線隧道軸線與地形等高線近于垂直相交。 右線隧道永安 端洞口段軸線約29。,洞口地面自然坡度約45。,坡向約30。,右線 隧道軸線與地形等高線近于垂直相交。第四系覆蓋層薄,主要為粉質(zhì)黏
3、土,厚度小,抗沖刷能力差,局部出露基巖,主要為強(qiáng)風(fēng)化凝灰熔巖, 節(jié)理裂隙很發(fā)育,巖體極破碎,自穩(wěn)能力差,對(duì)邊坡穩(wěn)定不利。邊坡及 仰坡開挖時(shí),在無坡面防護(hù)或無超前支護(hù)措施、不恰當(dāng)爆破施工、地表 水沖刷等情況下,邊坡巖土體易產(chǎn)生坍塌、碎落。(二)水文、地質(zhì)條件1、地形地貌該隧道區(qū)屬低山丘陵地貌,地形起伏較大。隧道范圍內(nèi)中線高程209.5m-647.4m,最大高差約438.2m,山體自然坡度10° -40 ,植被 發(fā)育。進(jìn)、出口均處于山前斜坡地帶,山坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。2、地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造隧道穿越地層巖性主要為第四系更新統(tǒng)殘積成因粉質(zhì)粘土,下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)南園組凝灰質(zhì)砂巖及凝灰熔巖。
4、隧址區(qū)下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)南園組凝灰熔巖。隧址區(qū)發(fā)育有正斷層F16,其產(chǎn)狀120 / 650 -80° ,傾向大里程,斷層引起巖層破碎, 裂隙發(fā)育,該斷裂帶未見近期活動(dòng)跡象,為非全新活動(dòng)斷裂,已處于穩(wěn) 定狀態(tài),地質(zhì)較穩(wěn)定。3、水文地質(zhì)條件沿線的地表水體主要為沖溝中的水, 該合同段湖林大橋至小杞隧道 進(jìn)口段發(fā)育一沖溝,主要接受大氣降水補(bǔ)給,以地下徑流的方式排泄, 受季節(jié)控制明顯,勘察期間,地表水深一般約 0.5m,水量不大。地下水主要為基巖裂隙水,地下水主要受大氣降水、地表排水補(bǔ)給, 于洼地、沖溝、泉眼和濕地處排泄。基巖裂隙水分部面積較大,巖石類 型較好。地下水賦存條件及富水性因地而異
5、,變化較大。地下水主要靠 大氣降水補(bǔ)給、低緩地勢(shì)及寬淺溝谷較地形陡峭及深邃溝谷易于地表降 水滲入,滲入系數(shù)較大,具有相對(duì)成層性,以裂隙含水為主,但富水性 不同,受巖性和構(gòu)造控制??傊?,基巖裂隙水水量較貧乏,富水性不均。(三)進(jìn)出口洞口邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)該隧道區(qū)屬低山丘陵地貌,地形起伏較大。隧道范圍內(nèi)中線高程 209.5m647.4m,最大高差約438.2m,山體自然坡度10°40° ,植 被發(fā)育。進(jìn)、出口均處于山前斜坡地帶,山坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。隧址 區(qū)僅狹窄山路通過,交通條件較差。隧道左線漳州端洞口地面自然坡度約 35。,坡向約223。洞口段 隧道軸線方向約16。,與等高線交
6、角約63 ;右線漳州端洞口位于斜 坡地段,洞口地面自然坡度約 40。,坡向約195 ,隧道軸線方向約 16° ,與等高線近于垂直相交。洞口段全風(fēng)化凝灰熔巖巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)造基 本破壞,受雨水浸泡易軟化,抗沖刷能力差,強(qiáng)風(fēng)化凝灰熔巖巖體極破 碎,巖質(zhì)軟,自穩(wěn)能力差,對(duì)邊坡穩(wěn)定不利。邊坡及仰坡開挖時(shí),在無 坡面防護(hù)或無超前支護(hù)措施、地表水沖刷等情況下,邊坡巖土體易產(chǎn)生 坍塌、碎落。*(四)主要工程量編R工程量名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量1洞門 邊仰 坡臨 時(shí)支 護(hù)土方3 m545.692后方3 m7725.573噴射混凝土(臨時(shí)防護(hù))C25n3130.874早強(qiáng)砂漿錨桿(臨時(shí)防護(hù))22kg11715
7、.915鋼筋網(wǎng)(臨時(shí)防護(hù))6.5kg3402.746洞外截水溝C20混凝土3 m138.367年 棚大管棚 108*6m4480.008連接鋼管114*6m231.009孔口管 127*4m280.0010水泥漿液C25m337.9211管棚加固鋼筋22kg40104.9612管棚加固鋼筋連接筋6.5kg65.1213管棚充填水泥砂漿M303 m32.4414混凝土護(hù)拱C253 m119.1315護(hù)拱鋼架120akg8584.2816鋼架連接鋼板12mmi1kg705.3617高強(qiáng)螺栓M20X 70套288.0018縱向連接筋22kg580.08三、人員及機(jī)械配備表1 管理人員登記表序號(hào)崗位姓
8、名序號(hào)崗位姓名1項(xiàng)目經(jīng)理甘貴超6實(shí)驗(yàn)員馬文龍、王曉霞 12項(xiàng)目總工徐建寧7材料員張少華3技術(shù)貝王鵬、王亮4質(zhì)檢工程師火玉成5安全員范偉、張龍光表2 勞動(dòng)力配備表序號(hào)工種數(shù)量備注1司鉆6*4人負(fù)責(zé)鉆孔2引鉆1*4人僅負(fù)責(zé)引鉆及后勤保障3爆破工2人需持證上崗4鋼筋工8*4人鋼筋加工及安裝5模板工5*4人模板臺(tái)車就位及堵頭模板安裝6混凝土工5*4人混凝土澆筑7噴漿工4*4人噴射混凝土8測(cè)量4人負(fù)責(zé)測(cè)量放樣9電工1*2人需持證上崗10焊工2*2人需持證上崗表3設(shè)備配備表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1風(fēng)鉆YT-28臺(tái)4*42多功能臺(tái)架自制臺(tái)1*43管棚鉆機(jī)ZSL-40臺(tái)1*24裝載機(jī)50型臺(tái)1*45自卸式汽
9、車8M3臺(tái)1*46挖掘機(jī)220臺(tái)1*47濕噴機(jī)TK500臺(tái)1*48攪拌機(jī)HZS90臺(tái)29空壓機(jī)20m3臺(tái)3*4表4測(cè)量?jī)x器表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀臺(tái)2正常2全站儀臺(tái)2正常3收斂?jī)x臺(tái)2正常*四、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)階段施工準(zhǔn)備進(jìn)展情況及施工臨時(shí)設(shè)施建設(shè)情況,結(jié)合本工程總體施工安排及我單位以往工作經(jīng)驗(yàn), 制定進(jìn)出口進(jìn)洞施工進(jìn) 度計(jì)劃。隧道進(jìn)口漳州端:(1)截水天溝計(jì)劃開工時(shí)間 年1月15日;(2)邊仰坡施工計(jì)劃開工時(shí)間2013年1月25日;(3)右線洞口套拱計(jì)劃開工時(shí)間 間2013年2月15日;(4)左線洞口套拱計(jì)劃開工時(shí)間 間2013年2月20日;(5)右線洞口管棚計(jì)劃開工時(shí)間 間2013年
10、3月15日。(6)左線洞口管棚計(jì)劃開工時(shí)間2013年1月1日,計(jì)劃完成時(shí)間20132013年1月16日,計(jì)劃完成時(shí)間2013年1月26日,計(jì)劃完成時(shí)2013年1月31日,計(jì)劃完成時(shí)2013年2月16日,計(jì)劃完成時(shí)2013年2月21日,計(jì)劃完成時(shí)間2013年3月20日。(7) 2013年3月16日開始右線洞身開挖作業(yè)。(8) 2013年3月21日開始左線洞身開挖作業(yè)。隧道出口龍巖端:(1)截水天溝計(jì)劃開工時(shí)間2012年12月15日,計(jì)劃完成時(shí)間2012年12月30日;(1) 邊仰坡施工計(jì)劃開工時(shí)間年1月10日;(2) 左線洞口套拱計(jì)劃開工時(shí)間間2013年1月30日;(3) 右線洞口套拱計(jì)劃開工時(shí)
11、間 間2013年2月5日;(4) 左線洞口管棚計(jì)劃開工時(shí)間 2013年3月1日。(5) 右線洞口管棚計(jì)劃開工時(shí)間2013年1月1日,計(jì)劃完成時(shí)間20132013年1月11日,計(jì)劃完成時(shí)2013年1月16日,計(jì)劃完成時(shí)2013年2月1日,計(jì)劃完成時(shí)間2013年2月6日,計(jì)劃完成時(shí)間2013年3月6日。(7) 2013年3月2日開始左線洞身開挖作業(yè)。(8) 2013年3月7日開始右線洞身開挖作業(yè)。五、施工準(zhǔn)備(一)施工便道為滿足施工需要,該項(xiàng)目隧道進(jìn)、出口便道兩處,隧道進(jìn)口便道主 要考慮新建兩座便橋與上山村道聯(lián)通, 然后對(duì)已有的上山村道進(jìn)行擴(kuò)寬 利用,便道長(zhǎng)度約2.8Km;隧道出口便道主要考慮對(duì)已
12、有的上山村道進(jìn) 行擴(kuò)寬利用,合計(jì)長(zhǎng)度0.76Kmi(二)施工用電根據(jù)施工需要,我部設(shè)置隧道進(jìn)出口及三集中拌合站共設(shè)置變壓器3處。隧道進(jìn)出口分別設(shè)置變壓器一處 2臺(tái)630KM隧道進(jìn)口變壓器設(shè)置于隧道右線右側(cè)50m處,隧道出口變壓器設(shè)置于隧道右線 50m(三)施工用水進(jìn)、出口各設(shè)一座水池,容量均為 60m3采用。100m前岡管供水, 水池至洞內(nèi)工作面高差不小于 45米。進(jìn)出口施工用水均可利用山澗流 水,采用修筑攔水壩和通過高揚(yáng)程水泵抽水兩種方法相結(jié)合,保證施工 用水。(四)工區(qū)駐地及噴漿拌合站為了方便隧道施工及管理,在隧道進(jìn)出口各設(shè)置一個(gè)工區(qū),每個(gè)工 區(qū)包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū),生產(chǎn)區(qū)設(shè)置噴漿料拌合站。
13、出口工區(qū)駐地及噴漿拌合站設(shè)置于一起,位于隧道K67+000左側(cè)80m處,占地約5034平方米。進(jìn)口工區(qū)駐地設(shè)置于隧道洞口右側(cè), 占地 3012平方米,噴漿拌合站設(shè)置與隧道洞口左側(cè),占地 3030平方米。六、施工方案洞口設(shè)計(jì)以“早進(jìn)洞,晚出洞”為原則,最大限度地降低洞口邊坡 仰坡的開挖高度,以保證山體的穩(wěn)定,同時(shí)減小對(duì)洞口自然景觀的破壞。根據(jù)對(duì)隧道進(jìn)出口隧道洞門處地面線進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)測(cè)量結(jié)果,確 定明暗洞交接點(diǎn)。放出邊仰坡開挖線,分層開挖邊仰坡,按照設(shè)計(jì)進(jìn)行 邊仰坡臨時(shí)支護(hù)。采用兩側(cè)施作三根120a鋼拱架作為套拱,拱架間以 縱向鋼筋連接為整體,并在鋼拱架上預(yù)設(shè)超前管棚導(dǎo)向管,澆注混凝土 封閉鋼拱
14、架形成套拱襯砌,然后施作超前大管棚作為超前支護(hù),管棚完 畢后,采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法進(jìn)行隧道洞口淺埋段施工開挖。(一)洞口施工對(duì)相鄰結(jié)構(gòu)的影響根據(jù)工程實(shí)際情況及模板臺(tái)車洞外組裝空間(臺(tái)車長(zhǎng)12.1m),結(jié)合我單位以往施工經(jīng)驗(yàn),洞門口約需要 30m的施工場(chǎng)地,方可滿足本工程 進(jìn)洞施工需要。由于本工程進(jìn)出口均與相鄰標(biāo)段結(jié)構(gòu)距離較近,洞口施 工場(chǎng)地狹小。1、隧道左線進(jìn)口洞門里程為ZK63+253.洞門距離湖林大橋23#橋臺(tái)(ZK63+248.84)為 4.16 米;2、隧道右線進(jìn)口洞門為K63+246,洞門外為A8標(biāo)路基段,且路基K63+219處為一座鋼筋混凝土蓋板涵,該涵洞距離洞口為27米;3、隧道左線
15、出口洞門里程為 ZK67+168.洞門距離小杞大橋左線0#橋臺(tái)(ZK67+174.8)為 6.8 米;4、隧道右線出口洞門里程為 ZK67+293.洞門距離小杞大橋右線0# 橋臺(tái)(ZK67+209.6)為 16.6 米。根據(jù)我單位模板臺(tái)車長(zhǎng)度(12m及洞隧道道洞口設(shè)計(jì)等實(shí)際情況,結(jié)合我單位施工經(jīng)驗(yàn),隧道進(jìn)洞施工至少需要30m的施工場(chǎng)地。為了保證施工場(chǎng)地需求,需要占用以上幾處結(jié)構(gòu)物的施工紅線。(二)施工順序施工結(jié)合洞口地形,地貌和地質(zhì)條件,并針對(duì)洞口段工程的特點(diǎn)和 難點(diǎn),制定以 “強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、早封閉,勤監(jiān)測(cè),早成環(huán)”為原則 的總體施工方案。進(jìn)洞施工順序如下:截水天溝施工一明洞開挖一邊仰 坡開
16、挖及支護(hù)一洞口套拱施工一超前管棚施工一進(jìn)洞開挖(CDfe)。(三)洞頂截水溝施工洞頂截水溝采用C20素混凝土。截水溝的側(cè)墻及溝底厚度均為20cmi水溝內(nèi)底寬為60cm洞頂截水溝斷面圖洞頂截水溝位置應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置在洞口邊、仰坡和地面交接線5-10米以外。根據(jù)地形,放出截水溝的邊線,每隔 20m做一個(gè)斷面,在地形變 化位置,增加斷面。水溝的溝底坡度隨地形變化,保證水溝流水通暢?;A(chǔ)要在穩(wěn)定的地層中,若遇軟地基,應(yīng)對(duì)軟地基進(jìn)行夯實(shí)處理。外觀要求:溝身、溝底表面平整,圓滑順直。洞頂截水溝每10米設(shè)置一道伸縮縫,縫用瀝青麻筋填塞飽滿。根據(jù)實(shí)際氣候情況,對(duì)混凝土灑水或覆蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d。(四
17、)明洞開挖明洞開挖分層、分段進(jìn)行,開挖必須保證邊仰坡的穩(wěn)定,邊仰坡率 符合設(shè)計(jì)要求。(1)明洞總體分層開挖安排邊仰坡開挖分層分段開挖,高度控制在 3m左右,遠(yuǎn)離邊仰坡處明洞開挖深度可以達(dá)到4m測(cè)量組精確放出隧道中線及明暗分界里程, 并在地表放出刷坡邊 線,做出明顯標(biāo)志。挖掘機(jī)到位清理地表雜物,并為裝載機(jī)、出硝車等修理出作業(yè)平 臺(tái)。按照技術(shù)交底要求分層開挖,挖掘機(jī)開挖,人工修坡,遇到較硬 圍巖,采用松動(dòng)爆破。分層開挖至設(shè)計(jì)高度后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,噴射混凝土 至設(shè)計(jì)厚度,然后準(zhǔn)備下層開挖。開挖至明暗交界斷面位置,預(yù)留核心 土,為進(jìn)洞時(shí)施作管棚提供平臺(tái)。(2)明洞開挖注意事項(xiàng)由于明洞地表不規(guī)
18、則,分層開挖時(shí)應(yīng)保持開挖臺(tái)階底部保持在同 一平臺(tái)上。明挖部分要從上至下分層進(jìn)行開挖,必須邊開挖邊進(jìn)行邊坡防 護(hù),每層開挖高度不超過4m明洞及邊仰坡開挖主要采用挖掘機(jī)開挖, 裝載機(jī)倒延至道路邊后采用自卸汽車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。邊仰坡分層開挖高度每層不超過 45如需爆破作業(yè)時(shí)采用微震爆 破,爆破時(shí)邊仰坡炮孔最后起爆,邊仰坡周邊炮孔采用間隔裝藥,孔眼 間距50cm,確保邊仰坡開挖坡面質(zhì)量;局部欠挖采用人工配合挖掘機(jī)或 風(fēng)鎬破除;確保邊仰坡坡度質(zhì)量,無欠挖,坡面不陡于設(shè)計(jì)坡度。分層開挖后必須進(jìn)行測(cè)量定位,檢查邊仰坡坡面,進(jìn)行下一層爆破孔定位,采用紅油漆定出炮孔位置。分層開挖,檢查完畢邊仰坡后進(jìn)行初噴封閉坡
19、面;之后進(jìn)行錨桿 鉆孔作業(yè)、噴錨支護(hù)。(五)邊坡、仰坡開挖支護(hù)邊、仰坡開挖與明洞開挖同時(shí)進(jìn)行,每完成一個(gè)開挖階段后要及時(shí) 進(jìn)行支護(hù)。(1)洞頂臨時(shí)邊仰坡按照1: 0.5的坡度進(jìn)行開挖。(2)明洞段左右邊坡開挖按照1:0.5的坡度進(jìn)行開挖,高度大于8 米時(shí)設(shè)一級(jí)2米平臺(tái)。(3)支護(hù)參數(shù)表邊仰坡支護(hù)參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格數(shù)量及布設(shè)方式1噴射混凝土C20混凝土 10cm厚。24 2 2注漿錨桿L=300cm1.0mK 1.038鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸20cmX 20cm。施工技術(shù)要求:(1)測(cè)量組準(zhǔn)確確定出邊坡的坡口線位置,并在地面標(biāo)志清楚。(2)開挖時(shí)由上至下逐層開挖,用坡度尺隨時(shí)檢測(cè)坡度,保證坡面平整,準(zhǔn)確
20、。(3)利用機(jī)械開挖要預(yù)留30cmi以便于人工修整,確保邊坡不被 擾動(dòng)。(4)邊開挖,邊清除表面松散土,及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。(六)套拱施工(1)洞口套拱施工方法1 .套拱兩側(cè)拱腳基坑土方采用人工開挖,石方采用小藥量弱爆破進(jìn)行開挖。開挖到位后進(jìn)行地基承載力試驗(yàn),若地基承載力大于設(shè)計(jì)要 求承載力450kPa,則人工平整基底進(jìn)行下一步套拱拱架的施工;若小于 450kPa,則澆筑C20片石混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)沿縱向長(zhǎng)度2.2m,基礎(chǔ)厚度 根據(jù)實(shí)測(cè)地基承載力的大小確定,寬度至開挖基坑邊線。2 .套拱縱向長(zhǎng)度2米,共設(shè)四根120a工字鋼拱架,根據(jù)施工圖布 置間距為0.3m、0.7m、0.5m、0.2m,相鄰鋼拱架采
21、用0 22連接鋼筋進(jìn) 行焊接固定。工字鋼拱架由鋼筋加工場(chǎng)預(yù)制完成后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安 裝,安裝時(shí)根據(jù)測(cè)量人員測(cè)定的高程和拱架安裝控制線準(zhǔn)確定位,并嚴(yán) 格檢查拱架的垂直度,嚴(yán)格將拱架控制在同一平面。3 .導(dǎo)向管施工。120a工字鋼拱架安裝后,精確測(cè)量將導(dǎo)向管定位, 導(dǎo)向管使用d 127X4mnmH管,環(huán)向間距40cm,長(zhǎng)2m,以1°2° o (不包括路線縱坡)外插角,使用三角墊片鋼板焊接固定在鋼拱架上。導(dǎo)向管管口先塞進(jìn)編織袋然后用砂漿封堵,防止?jié)沧⒒炷習(xí)r混凝土進(jìn)入導(dǎo)向管。4 .焊接縱向連接筋:使用。22螺紋鋼筋按環(huán)向間距100cm將各棉 拱架焊接成整體。(2)套拱襯砌混凝土施
22、工當(dāng)套拱拱架安裝完畢,導(dǎo)向管定位后,澆注一層60cm厚的C25混凝土形成套拱襯砌。套拱混凝土澆注采用鋼拱架作內(nèi)支撐,底模、側(cè)模和外模均采用木 模板。澆注厚度為60cn沿隧道縱向長(zhǎng)度為2.0m。混凝土澆注前必須嚴(yán)格檢查鋼支撐的加固情況,復(fù)測(cè)導(dǎo)向管的定位?;炷翝仓饕⒁膺B 續(xù)性并充分振搗。當(dāng)混凝土凝固后拆除外膜和側(cè)模,并在套拱兩側(cè)拱腳外側(cè)用漿砌片 石回填,回填高度為5ml當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度的 100% 后,拆除內(nèi)支撐和底模。(七)超前管棚施工當(dāng)套拱混凝土凝固側(cè)模和外膜拆除完畢后,隨即進(jìn)行超前管棚施 工。(1)管棚設(shè)計(jì)參數(shù)。拱部120范圍內(nèi),40cm環(huán)向間距布設(shè)超前鋼 管,共35根,
23、超前管棚采用中108X6mmfe軋無縫鋼管,管棚設(shè)置長(zhǎng)度: 30ml鋼管前端呈尖錐狀,尾部焊接。8加勁箍。鉆孔采用地質(zhì)鉆機(jī)中120取芯鉆頭鉆孔,禁止使用鉆孔液,以防施工用 水對(duì)粘土層的軟化。為方便鉆機(jī)施工,明洞拱部土質(zhì)開挖采用環(huán)形開挖, 拱部核心土高度留至暗洞開挖外輪廓線下 1.0m。將核心土作為鉆機(jī)平 臺(tái),從拱頂向兩側(cè)順序鉆孔,兩臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)作業(yè),隨著孔位高度的降低, 降低核心土平臺(tái)高度。5 3) 0 108鋼管安裝將加工好的。108鋼管,采用人工結(jié)合鉆機(jī)頂進(jìn)的方法安裝。鋼管 除尾端1m以外,剩余部分管壁上鉆68加壓漿孔,孔間距10cm,呈梅 花形布置(詳見鋼花管展開圖)。在預(yù)留的核心土上用1
24、0cmx 10cm方木 或鋼管搭設(shè)成鉆孔平臺(tái)架,鉆孔平臺(tái)隨孔位增加而增高,鉆孔采用2臺(tái)MK-5水平地質(zhì)鉆機(jī)(兩側(cè)各一臺(tái))同時(shí)施工,從導(dǎo)向管向內(nèi)鉆入。安裝 時(shí)第一節(jié)加工成尖錐形,鋼管節(jié)段間用。114鋼管以絲扣方式連接,管 節(jié)長(zhǎng)56ml鋼管接頭要錯(cuò)開,保證隧道同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%相鄰鋼管的接頭至少錯(cuò)開1米。(4)掌子面封閉及孔口止?jié){管棚施工前先封閉明暗交接處掌子面,用 10 cmC20噴射混凝土做 封面層,管棚鋼管安裝后,以速凝砂漿堵塞孔口段孔壁與鋼管之間的空 隙,再對(duì)因鉆孔破壞的封面層進(jìn)行混凝土補(bǔ)噴。(5)管棚注漿0 108鋼管安裝到位后,安裝PVCi漿管和排氣閥,鋼管導(dǎo)向管間 隙
25、用速凝水泥或其他堵塞嚴(yán)密,以防注漿冒出。注漿液采用C25水泥漿液。漿液采用HFV-5Dtt漿機(jī)灌注,注漿時(shí)當(dāng)排氣孔流出漿液后,關(guān)閉 排氣孔,繼續(xù)注漿,直至達(dá)到設(shè)計(jì)注漿壓力為止(初始?jí)毫?.5-1.0Mpa , 終壓1.5-2.5Mpa),持續(xù)15分鐘后停止注漿。注漿時(shí),先施工奇數(shù)孔, 再施工偶數(shù)孔,以免注漿時(shí)串漿,同時(shí)偶數(shù)孔也作為奇數(shù)孔的檢查孔。(6)鋼筋籠安裝注漿結(jié)束后,在管內(nèi)放入由三根22鋼筋制成的鋼筋籠,鋼筋籠大 樣如下:鋼筋籠大樣圖(7)管內(nèi)水泥砂漿充填為提高管棚鋼管剛度,注漿結(jié)束后管內(nèi)用砂漿泵壓注 M3冰泥砂漿, 注入方法以注漿管插入管底,邊注邊退方式使砂漿注滿管內(nèi)。(8)大管棚施工
26、質(zhì)量保證措施:管棚施工前的工作面封閉,不僅可穩(wěn)定工作面,也是止?jié){層,噴 射混凝土厚度滿足要求??變?nèi)注漿施工難度較大,選擇責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專人負(fù)責(zé)施 作。管棚施工精度要求極高,不僅應(yīng)測(cè)量放樣標(biāo)注孔位,其允許誤差 小于1.0 cm;就位后的鉆機(jī)應(yīng)以鉆桿前后端的坐標(biāo)測(cè)定,前后端三維坐 標(biāo)點(diǎn)測(cè)定誤差小于0.5 cmo孔內(nèi)鉆孔的精度因鉆具自重及地層阻力,不可避免地產(chǎn)生鉆孔下沉或偏斜。施工中除預(yù)留鉆孔下沉高度外,鉆孔中應(yīng)根據(jù)地層變化情況 進(jìn)行鉆進(jìn)速度和旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)整,以減少鉆孔誤差,成孔后的鉆孔應(yīng)及 時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查,不合格者應(yīng)套鉆清孔。(八)洞口段開挖支護(hù)V級(jí)圍巖洞口段采用控制開挖方法和加強(qiáng)支護(hù)襯砌措
27、施施工。 以中 108大管棚預(yù)注漿超前支護(hù),采用 CD&開挖,系統(tǒng)D25中空注漿錨桿、 20a鋼拱架和C25噴混凝土和15cm*15cmi岡筋網(wǎng)聯(lián)合加強(qiáng)支護(hù)。1、施工順序工藝流程設(shè)計(jì)詳見“ CDS工藝流程圖”,工序圖詳見“中壁(CD 法工序圖”,具體步驟如下:(1)開挖2部。施作2部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù),即初噴 4cm厚混凝土,安裝鋼筋網(wǎng)片,架設(shè)120a型鋼拱架和I18臨時(shí)型鋼鋼架。 鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(2)滯后2部不大于5m開挖4部。導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚硅。 安裝鋼筋網(wǎng)片,接120a型鋼拱架和I16臨時(shí)型鋼鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿。 鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至
28、設(shè)計(jì)厚度。(3)在滯后于4部不小于7m距離后,開挖7部,施作7部初期支 護(hù)和,即初噴4cm厚混凝土,安裝鋼筋網(wǎng)片接I20型鋼拱架,鉆設(shè)徑向 中空注漿錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(4)在滯后于7部不小于7m距離后,開挖9部并施作初期支護(hù), 除沒有臨時(shí)支護(hù)外,步驟及工序同 4部。隧底周邊部分噴混凝土至設(shè) 計(jì)厚度。(5)隧底開挖后盡快施作仰拱與填充,仰拱一次性灌注,不留縱向 施工縫,且與隧底填充硅分開施作。(6)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果進(jìn)行分析,圍巖和初期支護(hù)基本穩(wěn)定后,拆除I16臨時(shí)鋼拱架,利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌筑拱墻襯砌。特殊條件下的二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)完成后及時(shí)施作。CD工法加工工序招CD&
29、;施工工藝流程圖2 、開挖(1)隧道開挖斷面的中線、高程必須符合設(shè)計(jì)要求,每次開挖后采 用斷面儀進(jìn)行測(cè)量檢查一次,并與設(shè)計(jì)輪廓線進(jìn)行比較。(2)隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),巖石個(gè) 別突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm但拱腳和墻 腳以上1 m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。采用全站儀測(cè)量周邊輪廓斷面,繪斷面圖 與設(shè)計(jì)斷面核對(duì)。每一開挖循環(huán)檢查一次。(3)洞身開挖施工中,應(yīng)在每一次開挖后及時(shí)觀察、描述開挖面地 層的巖土成分、地下水情況、軟弱夾層、地質(zhì)構(gòu)造、裂隙和破碎程度, 核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況,判斷圍巖穩(wěn)定性,每一開挖循環(huán)檢查一次,并填寫 圍巖辨別卡。(4)隧底開挖后底部高程
30、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧底范圍石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí), 巖石個(gè)別突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm,每一 開挖循環(huán)檢查一次。用儀器測(cè)量底部高程,用全站儀測(cè)量周邊輪廓斷面, 與設(shè)計(jì)斷面核對(duì)。3、噴射混凝土(1)前期準(zhǔn)備噴混凝土前處理危石,檢查開挖斷面凈空尺寸,如有欠挖及時(shí)處理 后再噴;在不良地質(zhì)地段,設(shè)專人隨時(shí)觀察圍巖變化情況,當(dāng)受噴面有 涌水、淋水、集中出水點(diǎn)時(shí),先進(jìn)行引排水處理。施工機(jī)具布置在無危 石的安全地帶。噴射前設(shè)置控制噴混凝土厚度的標(biāo)志。檢查水、電、風(fēng) 管路。檢查施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況。(2)濕噴面處理噴射前用高壓水沖洗受噴面,當(dāng)受噴面遇水易泥化時(shí),用高壓風(fēng)吹凈巖面。(3)埋設(shè)厚度
31、控制樁在圍巖基面設(shè)置噴射混凝土厚度控制樁,每延米沿開挖輪廓線布設(shè)控制 樁不少于5個(gè),在拱腳、拱腰、拱頂布設(shè)。(4)拌制和運(yùn)輸噴射混凝土的拌合料應(yīng)隨用隨拌。采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站嚴(yán)格按照施工配合比配料,采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)分次投料,攪拌時(shí)間不少于2min,拌 合料在運(yùn)輸過程中必須保持混凝土的均勻性, 不漏漿、不失水、不分層、 不離析。運(yùn)輸及存放時(shí)間,當(dāng)不摻加速凝劑時(shí)不得超過2h,摻加速凝劑 時(shí)不宜超過20min。如噴射前混凝土發(fā)生離析或坍落度過低,應(yīng)進(jìn)行二 次拌制,二次拌制過程中可添加適量減水劑,嚴(yán)禁加水。(5)噴射作業(yè)1 .初次噴射混凝土應(yīng)在開挖后及時(shí)進(jìn)行,噴射混凝土厚度約為50mm掛鋼筋網(wǎng)時(shí),初噴&
32、#165;M凝土厚度不小于 4cm在前次噴射混凝土達(dá) 到初凝后方能噴射下一層混凝土。2 .噴射作業(yè)分段、分片、分層,由下而上順序進(jìn)行,有較大凹洼處, 先噴射填平,速凝劑摻量準(zhǔn)確,添加均勻。3 .嘴與巖面垂直,距受噴面1.52.0m,垂直受噴面做反復(fù)緩慢的 螺旋形運(yùn)動(dòng),螺旋直徑約2030cm,以保證混凝土噴射密實(shí)。開挖后及 時(shí)初噴,出渣后及時(shí)復(fù)噴。4 .施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭,處理故障時(shí)斷電、 停風(fēng),發(fā)現(xiàn)堵管時(shí)立即停風(fēng)關(guān)機(jī)。(6)注意事項(xiàng)1. 嚴(yán)格執(zhí)行噴射機(jī)操作規(guī)程:連續(xù)向噴射機(jī)供料;保持噴射機(jī)工 作風(fēng)壓穩(wěn)定;完成或因故中斷噴射作業(yè)時(shí),將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料 清除干凈;2.
33、掌握好風(fēng)壓,減小回彈,噴射混凝土的回彈率控制不大于15%3. 噴射混凝土終凝2h后,進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d;4. 噴射混凝土完成時(shí)間距下次爆破時(shí)間的間隔不得小于4h;5. 當(dāng)圍巖有出水點(diǎn)時(shí),設(shè)置泄水孔,邊排水邊噴混凝土。同時(shí)增 加水泥用量,改變配合比,噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向出水點(diǎn)逼近,然后 在出水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管,將水引出,再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷痢?7)噴射混凝土的厚度和表面平整度應(yīng)符合下列要求:平均厚度大于設(shè)計(jì)厚度。檢查點(diǎn)數(shù)的6版以上大于設(shè)計(jì)厚度。最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的50%每一作業(yè)循環(huán)檢查一個(gè)斷面,每個(gè)斷面應(yīng)從拱頂起,每間隔2 m布 設(shè)一個(gè)檢查點(diǎn)檢查噴射混凝土的厚度噴射混凝土表面應(yīng)密
34、實(shí)、平整,無裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓 和滲漏水錨桿頭鋼筋無外露。4、錨桿(1)布孔按設(shè)計(jì)圖要求在初噴混凝土面上進(jìn)行布孔(2)鉆孔和安設(shè)錨桿開挖初噴后,必須盡快利用人工手持風(fēng)鉆在簡(jiǎn)易臺(tái)架上進(jìn)行鉆孔,當(dāng)鉆孔結(jié)束后,開始安裝錨桿。桿體插入錨桿孔時(shí),保持位置居中,錨 桿桿體露出混凝土面不大于噴層厚度,然后復(fù)噴至設(shè)計(jì)圖標(biāo)示厚度。有 水地段先引出孔內(nèi)的水或在附近另行鉆孔再安裝錨桿。(3)注漿采用注漿機(jī)注漿,注漿壓力為1.0Mpa1.5Mpa, 一般按單管達(dá)到設(shè)計(jì)圖標(biāo)示注漿量作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)注漿壓力達(dá)到終壓不少于20min,進(jìn)漿量仍達(dá)不到注漿終量時(shí),亦可結(jié)束注漿。注漿結(jié)束后,將管口封堵, 以防漿液倒流管
35、外。錨桿墊板與孔口混凝土密貼,并隨時(shí)檢查錨桿頭的 變形情況,緊固墊板螺帽。(4)錨桿安裝允許偏差:孔徑符合設(shè)計(jì)要求;錨桿孔的深度允許偏差士 5cm;錨桿孔距允許偏差士 5cm;錨桿插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的 95% ,且位于孔的中心。錨桿孔的方向必須符合設(shè)計(jì)要求,必須設(shè)置墊板,錨桿墊板與基面 密貼。5 、鋼筋網(wǎng)(1)鋼筋網(wǎng)所使用的鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)必須檢驗(yàn),其質(zhì)量必須符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。其品種、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求(2)鋼筋網(wǎng)的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用,表面不得有裂紋、油污、顆粒狀和片狀銹蝕。網(wǎng)格尺寸允許偏差為士10mm(3)鋼筋網(wǎng)的安裝應(yīng)與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。混凝土保
36、護(hù)層厚度不得小于3cm(4)鋼筋網(wǎng)應(yīng)在巖面噴射一層硅后再鋪掛,底層噴射厚度不得小于 4cni采用雙側(cè)鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被硅覆蓋及硅終凝后鋪設(shè)。6、鋼架(1)鋼架加工鋼架在鋼筋場(chǎng)集中進(jìn)行加工。加工好各單元鋼架后,組織試拼,檢 查鋼架尺寸及輪廓是否合格。加工允許誤差:沿隧道周邊輪廓誤差不大于 3cm,平面翹曲應(yīng)小于 2cm,接頭連接要求同類之間可以互換。鋼架各單元必須明確標(biāo)準(zhǔn)類型和單元號(hào),并分單元堆放于地面干 燥的防雨蓬內(nèi)。(2)鋼架安裝根據(jù)測(cè)設(shè)的位置,各節(jié)鋼架在掌子面以螺栓連接,連接板(連接板 按圖紙要求采用機(jī)械打孔)密貼。為保證各節(jié)鋼架在全環(huán)封閉之前置于 穩(wěn)固的地基上,安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架
37、底腳下的虛硝及雜物。同時(shí)每側(cè) 安設(shè)2根鎖腳錨桿將其鎖定,底部開挖完成后,底部初期支護(hù)及時(shí)跟進(jìn), 將鋼架全環(huán)封閉。為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確,隧道開挖時(shí)在鋼架的各連接處預(yù)留連接 板凹梢。初噴硅時(shí),在凹梢處打入木楔,為架設(shè)鋼架留出連接板(和梢鋼)位置。鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè),在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有 較大間隙應(yīng)每隔2m用硅預(yù)制塊楔緊,鋼架背后用噴硅填充密實(shí)。鋼架 縱向連接采用鋼管(鋼筋),環(huán)向間距1ml鋼架落底接長(zhǎng)在單邊交錯(cuò)進(jìn)行,每次單邊接長(zhǎng)鋼架 12排。在軟 弱地層可同時(shí)落底接長(zhǎng)和仰拱相連并及時(shí)噴射硅。 接長(zhǎng)鋼架和上部鋼架 通過墊板用螺栓牢固準(zhǔn)確連接。架立鋼架后應(yīng)盡快進(jìn)行噴硅作業(yè),以使鋼架與噴硅
38、共同受力。噴 射硅分層進(jìn)行,先從拱腳或墻角處由下向上噴射,防止上層噴射料虛掩 拱腳(墻角)不密實(shí),造成強(qiáng)度不夠,拱腳(墻角)失穩(wěn)。七、監(jiān)控量測(cè)在施工管理中全過程以監(jiān)控量測(cè)為管理依據(jù), 通過監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的 及時(shí)反饋,用以指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及隧道洞口施工實(shí)際情 況,本工程洞口段施工段監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目及測(cè)試頻率如下:隧道洞口段監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及頻率項(xiàng)目名稱測(cè)試頻率1-15 天16天-1 個(gè)月1-3個(gè)月3個(gè)月以 上應(yīng) 測(cè) 項(xiàng) 目地質(zhì)及初期支 護(hù)狀態(tài)觀察全長(zhǎng)度,開挖后及初期支 護(hù)后進(jìn)行,開挖支護(hù)按照 平均每2m/次計(jì)算每次爆破后及初期支護(hù)后周邊位移V級(jí)圍巖10m/斷面,每斷 面飾設(shè)2個(gè)測(cè)點(diǎn)2次/天1
39、次/天2次/周3次/月拱頂卜沉V級(jí)圍巖10m/斷面,每斷 面飾設(shè)2個(gè)測(cè)點(diǎn)2次/天1次/天2次/周3次/月地表沉降洞口淺埋段段間隔5m布設(shè) 一個(gè)斷面、每個(gè)斷面設(shè)置5 個(gè)測(cè)點(diǎn)1次/天(一)觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)計(jì)檢測(cè)方式1、地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀察對(duì)開挖掌子面進(jìn)行觀察、地質(zhì)描述,對(duì)圍巖及初期支護(hù)表面采用放 大鏡等儀器觀察。2、拱頂下沉量測(cè)在中隔墻兩側(cè)開挖拱頂,各設(shè)一測(cè)點(diǎn),水平儀測(cè)具下沉量。3、周邊位移量測(cè)在中隔墻兩側(cè)上下臺(tái)階共設(shè)四條水平基線, 采用電子數(shù)顯式收斂?jī)x 量測(cè)。拱頂下沉及周邊位移測(cè)點(diǎn)布設(shè)4、地表沉降觀測(cè)洞口淺埋段段間隔5m布設(shè)一個(gè)斷面、每個(gè)斷面設(shè)置 5個(gè)測(cè)點(diǎn),采用水 準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。(二)量測(cè)數(shù)據(jù)整理量測(cè)數(shù)據(jù)
40、整理及位移一時(shí)間變化曲線繪制應(yīng)符合下列規(guī)定:1 、量測(cè)數(shù)據(jù)整理時(shí),應(yīng)將原始數(shù)據(jù)按照大小順序,用頻率分布 的形式顯示出一組數(shù)據(jù)分布情況,進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征計(jì)算以及離散數(shù) 據(jù)的取舍。2 、繪制位移一時(shí)間變化曲線,通過回歸分析預(yù)測(cè)最終位移值和 各階段的位移速率。具體方法如下(如拱頂下沉):a.將量測(cè)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng),繪制位移一時(shí)間變化曲線 (Uf 曲線)b.若uf曲線趨于平緩,通過數(shù)據(jù)處理或回歸分析,可推算最 終位移值,掌握位移變化規(guī)律;c.若uf曲線變形有加快發(fā)展趨勢(shì),表明圍巖和支護(hù)處于不穩(wěn) 定狀態(tài),應(yīng)停止前方開挖面掘進(jìn),加強(qiáng)支護(hù)。(二)監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn)1、位移控制基準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)測(cè)點(diǎn)距開挖面的距離,
41、由初期支護(hù)極限相對(duì)位 移按下表要求確定。位移控制基準(zhǔn)類別距開才面1B (U1B)距開挖面2B (U2B)距開挖面較遠(yuǎn)允許值65%Uo90%Uo100%Uo注:1 B為隧道開挖寬度;2 Uo為極限相對(duì)位移值,可根據(jù)隧道的開挖寬度、埋深,按照不同的圍巖等級(jí),通過工程 類比確定。2、根據(jù)位移控制基準(zhǔn),可按下表分為三個(gè)管理等級(jí)。表3. 4. 7位移管理等級(jí)管理等級(jí)距開挖面1日距開挖面2BmU<U1B/ 3u< U2B/3nU1BZ 3WUW 2£, 1B/ 3U2B7 3< U<2U2B/ 3IU>2U1g 3u>2%B/ 3注:U為實(shí)測(cè)位移值。3、隧道位
42、移管理應(yīng)符合下表的規(guī)定變形管理管理等級(jí)工程對(duì)策m正常施工n米取工程對(duì)策,包括加強(qiáng)超前支護(hù)等,縮短臺(tái)階開挖長(zhǎng)度,調(diào)整初期支護(hù)強(qiáng)度、剛度等,同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)I停止開挖,加強(qiáng)初期支護(hù),加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)注:U實(shí)測(cè)位移值。八、確保工程質(zhì)量的措施(一)質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)與人員配置項(xiàng)目分部成立工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理甘貴超擔(dān)任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師徐建寧任副組長(zhǎng),組員由項(xiàng)目各職能部室 負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)長(zhǎng)組成。工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目工程部,主任由項(xiàng)目專職質(zhì)量檢查工程師擔(dān)任。(二)技術(shù)保證措施組建測(cè)量小組,配備計(jì)算機(jī)、全站儀、水準(zhǔn)儀等儀器,嚴(yán)格遵守操 作規(guī)程,堅(jiān)持換手測(cè)量,杜絕測(cè)量錯(cuò)誤。
43、做好施工機(jī)械的選型配套,使其性能滿足施工及設(shè)計(jì)要求。堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收制度。堅(jiān)持“三檢查”制度,對(duì)各道工 序進(jìn)行書面技術(shù)交底和操作要求交底,質(zhì)檢人員要嚴(yán)格按照技術(shù)交底檢 查驗(yàn)收。確保工程質(zhì)量達(dá)到或超過技術(shù)交底要求。嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查評(píng)比。對(duì)發(fā) 現(xiàn)的質(zhì)量問題,按照“查不出原因不放過,責(zé)任不明確不放過,拿不出處理措施不放過,處理結(jié)果不驗(yàn)證不放過”的原則進(jìn)行整改,杜絕同類 質(zhì)量問題重復(fù)出現(xiàn),確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。主動(dòng)接受業(yè)主和監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。教育全體職工重視質(zhì)量,服從監(jiān)理,開展讓監(jiān)理工程師滿意活動(dòng),對(duì)違反監(jiān)理程序 的干部和職工嚴(yán)肅處理直至下崗。(三
44、)施工保證(1)工藝控制措施認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,交方法、交工藝、交標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中,經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況,以確 保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。(2)工序質(zhì)量控制措施施工操作中,堅(jiān)持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢。做到工 前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法,確保 施工質(zhì)量。(3)嚴(yán)格工序質(zhì)量驗(yàn)收按高速公路隧道施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 驗(yàn)收工序質(zhì)量,填寫中間交工證書,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證。對(duì)存在個(gè)別 缺陷的工序,限期改正,對(duì)質(zhì)量不合格工序堅(jiān)決返工。(4)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量保證措施工程材料和輔助材料均為構(gòu)成建筑工程的主體。保證工程材料按 質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是
45、提高和保證質(zhì)量的前提,因此供應(yīng)管理部門, 必須對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)件、半成品等材料,建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度,杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。(1)水泥、鋼材及其它成品半成品進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證,并做材 質(zhì)試驗(yàn)、水泥應(yīng)在有效期內(nèi)使用;(2)地方材料應(yīng)先調(diào)查料源,取樣試驗(yàn),試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后 方可進(jìn)料;(3)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料,不合格材料拒收,施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格 材料應(yīng)及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。九、安全保證措施(一)安全保證體系(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理甘貴超為組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師徐建寧為副組 長(zhǎng),組員由項(xiàng)目各職能部室負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)長(zhǎng)組成。項(xiàng)目部設(shè)專職安全 工程師,負(fù)責(zé)本段項(xiàng)目的安全監(jiān)察、保障和管理工作,
46、施工隊(duì)設(shè)專職安 全員,工班設(shè)兼職安全員。(2)項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查,安全領(lǐng)導(dǎo)小組參加,施工 隊(duì)每旬組織一次安全例行檢查,安全工程師參加,施工隊(duì)安檢員每天進(jìn) 行施工安全檢查。安全保障部負(fù)責(zé)建立安全工作臺(tái)帳,大、小檢查均詳 細(xì)記錄,提出保持或改進(jìn)措施、整改期限,并負(fù)責(zé)落實(shí)。發(fā)現(xiàn)違反安全 操作規(guī)程時(shí),各級(jí)安檢人員有權(quán)制止,必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工 進(jìn)行整頓的建議。(3)建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確規(guī)定各職能部門,各級(jí)人 員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使安全工作形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全,時(shí)時(shí)想安全,處處要安全”的氛圍,并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎(jiǎng)懲辦
47、法和安全否決權(quán)評(píng) 比管理制度。(4)建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息 的傳遞方法和程序,在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng),準(zhǔn)確及時(shí)地搜集 各種安全信息(如執(zhí)行“三同時(shí)”、“五同時(shí)”的信息,安全技術(shù)措施方 案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息,安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷 信息等),并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。(5)制定好安全規(guī)劃,搞好安全教育,消除事故隱患,把不安全 的因素消滅在萌芽狀態(tài)。(6)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全培訓(xùn)制度、安全教育制度、安 全包保責(zé)任制度、施工申報(bào)審批制度、技術(shù)交底制度、持證上崗制度、 安全檢查制度、火工品領(lǐng)用、發(fā)放和使用制度、安全事故申報(bào)制度等。(二)安全控制重
48、點(diǎn)根據(jù)本合同段工程特點(diǎn),把以下各項(xiàng)作為安全控制重點(diǎn):施工用電、 火工用品及爆破施工、施工臺(tái)車(臺(tái)架)、防火、防洪。(三)安全生產(chǎn)技術(shù)措施火工用品及爆破施工選用長(zhǎng)期從事爆破施工的專業(yè)隊(duì),隊(duì)伍精干,人員素質(zhì)高。在工程 開工前,邀請(qǐng)爆破工程師進(jìn)行安全技術(shù)交底,爆破人員全部持證上崗。建立爆破設(shè)計(jì)審批制度我們將嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)毓膊块T的有關(guān)規(guī)定, 提前將審查過的爆破設(shè) 計(jì)送給相應(yīng)的公安部門審批,在安全管理方面爭(zhēng)取得到當(dāng)?shù)毓膊块T的及時(shí)指導(dǎo)建立爆炸物品管理制度建立爆炸器材庫(kù),設(shè)圍墻、警犬、并派專人看管,嚴(yán)格按照國(guó)家 安全規(guī)程中有關(guān)條款進(jìn)行操作,接受當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的指導(dǎo),做到專人 保管、專人使用,隨用隨取,及時(shí)歸庫(kù)的原則,領(lǐng)取時(shí)辦理交接登記。爆破施工時(shí),四周安全范圍外設(shè)警戒人員,用紅旗和口哨警戒,
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