陜西重型柴油機(jī)廠設(shè)備搬遷工程施工方案

1、陜西重型柴油機(jī)廠鍛壓車間設(shè)備搬遷安裝工程 搬遷方案 （初步設(shè)計(jì)）編制單位：東風(fēng)儀表廠科貿(mào)公司編制時(shí)間：2011年4月28日說 明由西安東風(fēng)儀表廠科貿(mào)公司組織編寫的本搬遷方案，是為陜西重型柴油機(jī)廠鍛壓車間生產(chǎn)設(shè)備整體搬遷而繪制的初步設(shè)計(jì)，內(nèi)容含概該車間主要大型設(shè)備與復(fù)雜設(shè)備在搬遷過程中計(jì)劃蹤尋的整體思路，主要服務(wù)于建設(shè)單位與承接單位項(xiàng)目前期的論證。本搬遷方案施工方案中提到了大型設(shè)備關(guān)健部位的施工方法，項(xiàng)目實(shí)施期，我公司根據(jù)具體設(shè)備的實(shí)際情況，在已確定的初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上編制較詳細(xì)的設(shè)備搬遷作業(yè)指導(dǎo)書。西安東風(fēng)儀表廠科貿(mào)公司2011年4月28日目 錄第一章 工程綜述1.1 工程概況1.2 工程特點(diǎn)1.

2、3 施工條件1.4 質(zhì)量要求1.5 施工時(shí)間第二章 施工部署2.1 工程總目標(biāo)2.2 施工準(zhǔn)備2.3 施工總體部署第三章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備3.1 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖3.2 項(xiàng)目經(jīng)理部的組成人員3.3 項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員崗位職責(zé)3.4 勞動(dòng)力計(jì)劃3.5 施工機(jī)械計(jì)劃第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施5.1 施工進(jìn)度計(jì)劃說明5.2 施工進(jìn)度計(jì)劃5.3 施工進(jìn)度計(jì)劃完成的保障措施第五章 施工方案(關(guān)鍵部位的施工方法)5.1 概述5.2 施工部署5.3 施工原則5.4 施工工藝流程5.5 設(shè)備拆遷施工方案1、施工準(zhǔn)備2、設(shè)備拆卸3、解體后的保護(hù)4、吊裝與運(yùn)輸5、設(shè)備翻新 6、恢復(fù)原則7、特種設(shè)備8、

3、設(shè)備安裝9、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)10、驗(yàn)收與交工第六章、服 務(wù)第一章 工程綜述1.1 工程概況本工程位于陜西省興平市區(qū)，為陜西重型柴油機(jī)廠鍛壓車間空氣錘、缸蓋生產(chǎn)線的拆遷、維護(hù)、保養(yǎng)、翻新、運(yùn)輸、安裝及調(diào)試工程。項(xiàng)目由目前老廠區(qū)遷至興平*街新廠區(qū)，距離約3KM。目前設(shè)備分布在老廠區(qū)的三個(gè)車間，絕大部分設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)。其中*生產(chǎn)線（29臺(tái)套）、*（63臺(tái)套）及*（8臺(tái)套）、*（54臺(tái)套）、*（44臺(tái)套）。主要設(shè)備*空氣錘一臺(tái),總重量約120噸，吊裝高度為10.0m，；單臂刨床*一臺(tái)，重量為35噸；落地鏜床一臺(tái)，重量為38.3噸。每臺(tái)總重38.8噸；C61200、CR61160普通車床多臺(tái)。合計(jì)約10

4、0臺(tái)套。包括拆卸、清洗、裝卸、運(yùn)輸、吊裝組配安裝、調(diào)試及生產(chǎn)線的輸送輥道、滑道、翻轉(zhuǎn)、定位裝置、工件吊掛葫蘆和平衡吊以及工裝等。進(jìn)入新廠所有設(shè)備均布置在同一車間，按上述順序由東向西排列。新車間東西長(zhǎng)約122m，南北長(zhǎng)約40m；建筑面積約1.1萬(wàn)m2。1.2 工程特點(diǎn)1、設(shè)備安裝精度要求高，特別是象*線、*線不僅單體設(shè)備安裝精度要求高，且各設(shè)備間的相對(duì)位置精度要求精確。在放線時(shí)必須考慮定位尺寸鏈的正確和偏差控制范圍。2、設(shè)備資料不完整甚至缺乏，給設(shè)備拆卸和安裝帶來(lái)一定的困難。工期緊、工作量大。甲方設(shè)想要求3個(gè)月完成。因此必須精心策劃、流水作業(yè)，集中優(yōu)勢(shì)資源突擊完成。3、施工區(qū)域狹小，給吊裝運(yùn)輸帶

5、來(lái)一定的困難。4、相當(dāng)一部分設(shè)備比較陳舊，拆卸和恢復(fù)難度較大。5、從設(shè)備結(jié)構(gòu)組成看80%的設(shè)備需要進(jìn)行解體拆遷。解體后為了保證運(yùn)輸安全，需要制作相當(dāng)數(shù)量的卡具和拍子。6、老車間內(nèi)有兩臺(tái)均是3噸行車，滿足不了設(shè)備拆遷要求。1.3 施工條件1、本工程新建廠房主體工程已基本完畢?，F(xiàn)場(chǎng)“三通一平”已經(jīng)基本完成，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水、電源已由建設(shè)單位接入并指定了水、電預(yù)設(shè)位置；工程設(shè)計(jì)施工圖紙已齊全，相關(guān)的其它技術(shù)資料齊備，可滿足施工需要。2、工程所處位置交通比較便利，材料及半成品來(lái)源充足有保障。1.4 質(zhì)量要求拆除安裝后能夠達(dá)到設(shè)備原有的功能和設(shè)計(jì)要求。1.5 施工時(shí)間按現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主的要求進(jìn)行。第二章 施工部署

6、2.1 工程總目標(biāo)根據(jù)設(shè)備搬遷項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和業(yè)主確定的工程目標(biāo)成立項(xiàng)目部。精心組織施工，確保在規(guī)定的施工期限內(nèi)提前完成設(shè)備安裝及設(shè)備試運(yùn)行工作。在質(zhì)量方面，嚴(yán)格遵循我公司質(zhì)量手冊(cè)，精心組織施工，確保 年 月 日前設(shè)備交付使用，工程質(zhì)量達(dá)到單臺(tái)設(shè)備一次交驗(yàn)合格率100%，確保優(yōu)質(zhì)工程，塑造精品工程。2.2 施工準(zhǔn)備為保證工程如期順利進(jìn)行，在施工前期必須做好充分的準(zhǔn)備工作，主要從以下幾個(gè)方面考慮：1、組織足夠數(shù)量的工程技術(shù)人員在拆遷工作正式開始前，收集相關(guān)技術(shù)文件資料；采用座談的方式，請(qǐng)操作人員和設(shè)備維修及管理人員介紹設(shè)備運(yùn)行情況；了解熟悉設(shè)備，做好充分的前期準(zhǔn)備。設(shè)計(jì)切合實(shí)際并完整清晰的設(shè)備狀

7、態(tài)記錄表格。對(duì)數(shù)據(jù)測(cè)繪、設(shè)備編碼、電氣拆解的端子記錄工序、解線工序、拆管工序、拆地腳螺絲工序、上托排工序、防護(hù)工序、包裝工序等安排專門人員對(duì)各生產(chǎn)線的拆遷設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行流水化作業(yè)程序。2、確定設(shè)備是否需要解體及解體方案，重點(diǎn)考慮解體順序、工裝定位，做好工裝定位標(biāo)記及解體原則。建立拆遷數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)所有拆遷設(shè)備建立拆遷、搬運(yùn)檔案資料。3、按施工組織設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目班子馬上到位，各部門成員各盡其職。即施工管理部著手修建臨時(shí)設(shè)施，廠區(qū)臨時(shí)電源敷設(shè)，前期施工人員到場(chǎng)，技術(shù)質(zhì)管部進(jìn)一步細(xì)化圖紙，編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書和項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。物資管理部應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求，組織施工工機(jī)具和施工機(jī)械迅速到場(chǎng)，并根據(jù)技術(shù)人

8、員提供的材料計(jì)劃組織施工材料進(jìn)場(chǎng)。4、對(duì)關(guān)鍵和重點(diǎn)設(shè)備要拆遷前認(rèn)真學(xué)習(xí)消化技術(shù)文件并編制相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書。5、對(duì)生產(chǎn)線設(shè)備的測(cè)量、拆遷、安裝和調(diào)試編制專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書以確保這些設(shè)備拆遷后的安裝精度和運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到拆遷前的水平6、組織專業(yè)化隊(duì)伍進(jìn)行翻新工作。7、對(duì)項(xiàng)目施工人員進(jìn)行總體技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作，在各單項(xiàng)工程開工時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底。8、會(huì)同甲方對(duì)需要更換的材料進(jìn)行核定、清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，并根據(jù)相關(guān)資料編制更換材料計(jì)劃供甲方參考。2.3 施工總體部署為確保本工程保質(zhì)保期完工，施工總體部署如下：1、施工前期的準(zhǔn)備工作：施工前期的準(zhǔn)備工作是工程施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是確保工程施工順利、持續(xù)、均衡生產(chǎn)的基

9、本保障，前期準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個(gè)方面：1）施工項(xiàng)目班子的確立。2）施工勞動(dòng)力準(zhǔn)備。3）施工機(jī)具準(zhǔn)備。4）施工臨時(shí)設(shè)施的確立：施工人員的生活保障設(shè)施；現(xiàn)場(chǎng)辦公、工機(jī)具房、材料庫(kù)等設(shè)施；施工現(xiàn)場(chǎng)用水準(zhǔn)備；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電準(zhǔn)備。施工現(xiàn)場(chǎng)用電總?cè)萘?0KW，設(shè)總配電箱一臺(tái)，各單體工程內(nèi)根據(jù)工程量的大小設(shè)置分配電箱。2、技術(shù)管理方面：1）機(jī)械設(shè)備工程師，主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備安裝與試車工作。2）電氣工程師，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的設(shè)備電氣施工與調(diào)試配合工作。3）鉚焊工程師，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的設(shè)備非標(biāo)部分的加工安裝。2.4 施工協(xié)調(diào)1、與業(yè)主的關(guān)系協(xié)調(diào)1）與業(yè)主的關(guān)系是工程施工的一個(gè)很重要的內(nèi)容，在工程施工的前期、施

10、工中及施工后均要與業(yè)主保持良好的合作關(guān)系。工程施工前，及時(shí)與業(yè)主溝通，做好圖紙會(huì)審工作，合理安排施工周期，制定更為明確的質(zhì)量目標(biāo)。工程施工中，積極聽取業(yè)主的意見，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況主動(dòng)提出合理化的建議供業(yè)主參考，尊重業(yè)主對(duì)施工的修改及變更意見，積極協(xié)助業(yè)主減少由于修改變更造成的損失。2）尊重業(yè)主，加強(qiáng)與業(yè)主友好合作，為業(yè)主提供滿意服務(wù)。施工期間，按單位工程形象進(jìn)度分階段征求業(yè)主和施工監(jiān)理人員對(duì)工程施工中的意見。3）工程交竣工過程中，除按規(guī)定向業(yè)主有關(guān)部門提交檢驗(yàn)、驗(yàn)收資料外，并由項(xiàng)目經(jīng)理部向業(yè)主辦理各個(gè)分項(xiàng)工程內(nèi)容交驗(yàn)手續(xù)，直至業(yè)主及滿意為止。4）工程竣工后，積極協(xié)助業(yè)主對(duì)工程的正常運(yùn)行保駕護(hù)航

11、，做好工程回訪保修，定期不定期的征求業(yè)主和用戶的意見，對(duì)業(yè)主的要求做到“零距離，零時(shí)間”的響應(yīng)，真正為用戶提供滿意服務(wù)。2、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)1）嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計(jì)”組織施工。分部和分項(xiàng)工程質(zhì)量在班組“自檢”，項(xiàng)目部“專檢”的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的檢查驗(yàn)收，并按監(jiān)理工程師的要求及時(shí)認(rèn)真地整改。2）分部分項(xiàng)以及工序質(zhì)量檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工”的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利地開展工作。經(jīng)常與監(jiān)理工程師勾通，維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威性。3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的成品、半成品和建筑材料以及安裝設(shè)備均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交出廠合格證、產(chǎn)品試驗(yàn)證明。使所有材料和設(shè)

12、備始終處于受控狀態(tài)。4）教育全體管理人員和職工，尊重監(jiān)理工程師的工作，服從監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督。3、與設(shè)計(jì)部門的協(xié)調(diào)1）與設(shè)計(jì)部門加強(qiáng)工作聯(lián)系，充分了解設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容 、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖以及對(duì)搬遷后設(shè)備重新安裝的具體要求。2）嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，如發(fā)現(xiàn)圖紙出現(xiàn)的軸線、標(biāo)高、幾何尺寸以及設(shè)計(jì)不明確等問題，須及時(shí)向設(shè)計(jì)部門提出，待設(shè)計(jì)部門明確確認(rèn)后方可改動(dòng)和施工。4、與土建分包商的關(guān)系協(xié)調(diào) 安裝施工與土建施工既是矛盾的又是統(tǒng)一的，兩者施工銜接的好壞直接影響工程質(zhì)量及工程進(jìn)度。土建為安裝創(chuàng)造施工條件，安裝積極配合土建施工，二者的目標(biāo)是統(tǒng)一的。 土建施工中的設(shè)備基礎(chǔ)的制作、預(yù)留孔、預(yù)留洞，預(yù)埋件等除了要嚴(yán)格

13、符合土建施工圖外，還要符合工藝設(shè)計(jì)要求。因此，在這些工程施工前要組織土建及安裝的相關(guān)人員對(duì)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)的會(huì)審和勘察，以免出現(xiàn)遺漏或錯(cuò)誤，給工程質(zhì)量及工期造成不必要影響。在安裝工程施工完畢，土建工程裝修階段，土建與安裝密切配合做好成品保護(hù)工作。施工完畢，二者密切配合，做好竣工資料的整理工作5、與其它分包施工單位的配合與協(xié)調(diào)1）及時(shí)給予其它專業(yè)單位配合，積極提供堆料場(chǎng)地，運(yùn)輸，設(shè)施料使用等各種方便。相互合作，共同促進(jìn)工程進(jìn)度。2）協(xié)調(diào)好同其它分包單位在施工中出現(xiàn)的各種工序交叉，工種配合問題，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。6、施工管理中的協(xié)調(diào)1）每天定時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，解決和處理施工中出現(xiàn)的

14、工種配合、工序銜接、材料供應(yīng)以及質(zhì)量，進(jìn)度、安全生產(chǎn)文明施工中的各種問題。2）每周定時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，由項(xiàng)目經(jīng)理向業(yè)主和監(jiān)理部門報(bào)告本周內(nèi)施工情況，并與業(yè)主共同研究解決施工中的各種矛盾。3）項(xiàng)目經(jīng)理部，編制施工簡(jiǎn)報(bào)，向業(yè)主監(jiān)理部門和公司報(bào)告工程進(jìn)度狀況及需解決的問題，確保施工順利進(jìn)行。6、與其他部門的協(xié)調(diào)1）模范自覺地遵守各項(xiàng)法規(guī)、規(guī)定、積極配合上級(jí)部門和主管部門的抽查監(jiān)督。2）進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，與施工現(xiàn)場(chǎng)四周單位和居民搞好關(guān)系，安排專人協(xié)調(diào)和解決各類問題。第三章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備3.1 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖我公司積極參與陜西重型柴油機(jī)廠鍛壓車間的設(shè)備拆遷工作，如能簽約，公司將嚴(yán)格按照項(xiàng)目法

15、施工管理的要求組織施工。把本工程列為公司重點(diǎn)信譽(yù)工程，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和保持ISO9001質(zhì)量體系有效運(yùn)行。對(duì)本工程的施工過程實(shí)行全面、全員和全過程的監(jiān)督管理，確保把本工程建設(shè)成即滿足設(shè)計(jì)要求又滿足使用功能要求的優(yōu)良工程。項(xiàng)目經(jīng)理部由我公司直接領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌安排，并由我公司指派一名施工經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，全面組織管理本工程施工，?？顚Ｓ茫瑔雾?xiàng)核算，統(tǒng)配協(xié)調(diào)解決本工程所需的勞動(dòng)力、機(jī)械、材料等問題，并常駐現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)指揮。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司擬安排以下施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目副經(jīng)理：項(xiàng)目副經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人：機(jī)械負(fù)責(zé)人：電氣負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢員：資料員：安全員：計(jì)量員

16、：材料設(shè)備員：計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員：保衛(wèi)負(fù)責(zé)人：各施工班組3.2 項(xiàng)目經(jīng)理部的組成人員項(xiàng)目經(jīng)理部由富有大型工程施工經(jīng)驗(yàn)的我公司項(xiàng)目經(jīng)理*同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，同時(shí)在公司范圍內(nèi)抽調(diào)技術(shù)水平高，務(wù)實(shí)肯干的中青年技術(shù)管理人員充實(shí)到該項(xiàng)目部，進(jìn)一步增強(qiáng)管理力度和提高項(xiàng)目部的綜合管理水平。項(xiàng)目部主要組成人員職 務(wù)姓 名職 稱項(xiàng)目經(jīng)理工程師項(xiàng)目付經(jīng)理工程師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師機(jī)械設(shè)備工長(zhǎng)工程師電氣設(shè)備工長(zhǎng)工程師鉚焊工長(zhǎng)工程師測(cè)量、成像員工程師統(tǒng)計(jì)員助理工程師安全員工程師質(zhì)量員工程師材料員工程師資料員助理工程師后勤保障員3.3 項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員崗位職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理的主要職責(zé)：1）制定項(xiàng)目規(guī)劃，對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工

17、期、成本以及現(xiàn)場(chǎng)文明施工全面負(fù)責(zé)，進(jìn)行全過程管理；2）確保本工程合同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高企業(yè)社會(huì)信譽(yù)；3）負(fù)責(zé)組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，按編制配備人員；4）組織有關(guān)協(xié)調(diào)會(huì)議，處理項(xiàng)目部?jī)?nèi)外關(guān)系；5）合理組合、配置及落實(shí)項(xiàng)目的人、財(cái)、物等生產(chǎn)要素，嚴(yán)格按照國(guó)家法律、法規(guī)以及有關(guān)規(guī)定組織項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；6）負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目部人員的思想教育工作，堅(jiān)持兩個(gè)文明一起抓。2、項(xiàng)目副經(jīng)理的主要職責(zé)：1）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好項(xiàng)目管理工作；2）制定項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，保證項(xiàng)目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；3）嚴(yán)格按照施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程組織施工，確保工程質(zhì)量；4）落實(shí)安全生產(chǎn)組織技術(shù)措施，抓好現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理工作；5）按施工計(jì)劃組織施工機(jī)械、設(shè)備

18、、材料、設(shè)施料的進(jìn)場(chǎng)和管理工作；6）組織分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查，組織不合格品（工程）的糾正活動(dòng)。3、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主要職責(zé)：1）負(fù)責(zé)工程技術(shù)和質(zhì)量管理工作；2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量策劃，編制施工技術(shù)方案和特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書；3）負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審，變更及技術(shù)交底工作；4）負(fù)責(zé)一般不合格品（工程）的處理建議，并對(duì)不合格品（工程）的糾正措施及糾正活動(dòng)進(jìn)行檢查和驗(yàn)證；5）負(fù)責(zé)新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用工作；6）負(fù)責(zé)施工過程的技術(shù)管理和質(zhì)量檢驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)工作，并對(duì)質(zhì)量記錄予以證實(shí)；7）組織本工程的分部、分項(xiàng)工程內(nèi)部檢評(píng)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工資料的整編。4、其它各類人員崗位責(zé)任由項(xiàng)目經(jīng)理部制定。3.4 勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃工 種按工

19、程施工階段投入勞動(dòng)力單位數(shù)量備 注1鉗工個(gè)3上崗證2起重工個(gè)4特種工種操作證3鉚工個(gè)4上崗證4電工個(gè)3特種工種操作證5管工個(gè)2上崗證6測(cè)量工個(gè)1上崗證7油漆防腐工個(gè)4上崗證8焊工個(gè)1壓力容器焊工作業(yè)證9木工個(gè)2上崗證10儀表工個(gè)2上崗證11保管員個(gè)1上崗證12壯力個(gè)2013合 計(jì)個(gè)473.5 施工機(jī)械計(jì)劃1、施工工機(jī)具序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1液壓式起重機(jī)125T臺(tái)1如需要2起重機(jī)（吊車）60T臺(tái)13起重機(jī)（吊車）25T臺(tái)14叉車8T臺(tái)15平板車30T臺(tái)16平板車20T臺(tái)17平板車10T臺(tái)18卷?yè)P(yáng)機(jī)5T臺(tái)2如需要9卷?yè)P(yáng)機(jī)3T臺(tái)310千斤頂10T臺(tái)411千斤頂5T臺(tái)412手拉葫蘆10T臺(tái)61

20、3手拉葫蘆5T臺(tái)614手拉葫蘆3T臺(tái)415手拉葫蘆2T臺(tái)216枕木根10017導(dǎo)向滑輪10T個(gè)418導(dǎo)向滑輪5T個(gè)419滑輪組5T個(gè)420滑輪組10T個(gè)421卡環(huán)各種規(guī)格個(gè)若干22吊環(huán)各種規(guī)格個(gè)若干23鋼絲繩各種規(guī)格米若干24吊索（尼龍繩）各種規(guī)格根若干25套筒扳手28件套1026梅花扳手10件套1027內(nèi)六角扳手各種規(guī)格套1028雙頭扳手各種規(guī)格套429活動(dòng)扳手各種規(guī)格套430專用扳手與設(shè)備配套套若干設(shè)備自帶31呆扳手各種規(guī)格套432棘輪扳手各種規(guī)格套233扭矩扳手各種規(guī)格套234臺(tái)虎鉗套235電動(dòng)套絲機(jī)Z3T-R6臺(tái)136液壓彎管機(jī)DWG-4B臺(tái)137切割機(jī)350400臺(tái)238角向砂輪機(jī)1

21、00150臺(tái)439劃規(guī)個(gè)440角尺一級(jí)精度把841樣沖把442鋸弓把443銼刀各種型號(hào)規(guī)格套444刮刀各種型號(hào)套445鏨子把446絲錐各種規(guī)格套247板牙各種規(guī)格套248線墜個(gè)849電錘把450亞弧焊機(jī)臺(tái)22、主要測(cè)量?jī)x器、儀表序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀J2臺(tái)12水準(zhǔn)儀S3臺(tái)13鋼卷尺30m把24鋼卷尺5m把105鋼平尺1m把46鋼平尺200mm把87角尺一級(jí)精度把48橋尺2500*100*20 3級(jí)把29塞尺100mm 2#把410游標(biāo)卡尺0.05/mm把211千分尺0.01/mm把212框式水平儀200*200 0.02/1000把813條式水平儀0.02/1000把414液體靜

22、力式水平儀0.01/mm臺(tái)115讀數(shù)顯微鏡臺(tái)116平行光管個(gè)217千分表個(gè)218測(cè)微儀個(gè)219高精度檢驗(yàn)棒根120成組塊規(guī)組121標(biāo)準(zhǔn)刻度尺把222交流電壓表塊123直流電壓表10V塊124直流電壓表30V塊125示波器臺(tái)126機(jī)械式萬(wàn)用表塊127數(shù)字式萬(wàn)用表塊128邏輯分析儀臺(tái)129短路追蹤儀臺(tái)1第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施施工進(jìn)度計(jì)劃是指導(dǎo)施工活動(dòng)的一個(gè)關(guān)鍵文件之一。其編制的先進(jìn)性、合理性將直接影響到整個(gè)施工的全過程，本章我們將扼要闡述所提出的進(jìn)度計(jì)劃及其完成的可能性。5.1 施工進(jìn)度計(jì)劃說明我公司將把本工程列為2011年度重點(diǎn)工程，故在施工進(jìn)度計(jì)劃的安排上，突出其在保證工程質(zhì)量、安全文

23、明施工的前提下達(dá)到快速，以體現(xiàn)本工程重要性。我們?cè)谑┕みM(jìn)度計(jì)劃的安排上研究了各方面的情況，根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、社會(huì)環(huán)境等，綜合考慮，對(duì)施工總進(jìn)度控制點(diǎn)作如下安排：2011年6月01日 工程開工；2011年9月01日 工程驗(yàn)收、竣工。5.2 施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃用施工進(jìn)度橫道圖表示，詳見附表二。5.3 施工進(jìn)度計(jì)劃完成的保障措施1、施工組織保障措施1）為保證計(jì)劃完成我們將選派曾擔(dān)任類似工程的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任該工程的項(xiàng)目經(jīng)理，該同志有豐富的現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)集中我們經(jīng)驗(yàn)豐富、精力充沛、能吃住在施工現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師。2）為了充分利用施工空間和時(shí)間，應(yīng)用流水段均衡施工流水工藝

24、，合理安排工序，在絕對(duì)保證安全質(zhì)量的前提下，充分利用施工空間形成立體立叉作業(yè)。2、工序管理保障措施為最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊，工序施工時(shí)間盡量壓縮。結(jié)構(gòu)施工階段安裝預(yù)埋隨時(shí)插入，不占用主導(dǎo)工序時(shí)間，以確保施工間、時(shí)間充分利用、同時(shí)保證各專業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進(jìn)行，造成工序時(shí)間的延長(zhǎng)。3、優(yōu)良施工隊(duì)伍，提高施工機(jī)械化水平1）為確保工期完成，不會(huì)因節(jié)假日或季節(jié)而導(dǎo)致勞動(dòng)力缺乏，勞動(dòng)力保障有力及時(shí)。2）為縮短工期，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，我們將最大限度地提高機(jī)械化施工水平，各專業(yè)配備專用中、小型施工機(jī)具。4、資金材料管理保障措施本工程執(zhí)行?？顚Ｓ弥贫纫苑乐故┕ぶ?/p>

25、因?yàn)橘Y金問題而影響工程的進(jìn)展，充分保證勞動(dòng)力、機(jī)械的充足配備，材料的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。第五章 施工方案5.1 概述本次100臺(tái)設(shè)備搬遷任務(wù)工期較緊，甲方要求盡快恢復(fù)生產(chǎn)，因此留給設(shè)備搬遷的時(shí)間不多。本工程對(duì)設(shè)備拆卸為滿足業(yè)主的盡快恢復(fù)生產(chǎn)要求同時(shí)保證設(shè)備拆卸、翻新和安裝質(zhì)量，本工程對(duì)設(shè)備拆卸、翻新和安裝分兩部分進(jìn)行；*生產(chǎn)線、*設(shè)備拆卸、翻新和安裝同時(shí)進(jìn)行、*線、*線設(shè)備拆卸、翻新和安裝同時(shí)進(jìn)行。本工程設(shè)備搬遷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備搬遷，對(duì)設(shè)備拆卸、翻新和安裝技術(shù)要求較高；不僅單體設(shè)備安裝精度要求高且各設(shè)備間的相對(duì)位置精度要求精確。本方案將著重從設(shè)備拆卸、吊裝運(yùn)輸、安裝調(diào)試幾方面加以敘述。5.2 施工部署設(shè)備拆卸

26、、運(yùn)輸、安裝進(jìn)行，實(shí)行流水作業(yè)。5.3 施工原則在不影響吊裝運(yùn)輸及損壞設(shè)備的情況下，盡量整體搬遷。以各生產(chǎn)線為單位，順序拆卸、清洗、翻新并填寫“設(shè)備分組明細(xì)表”。1、單機(jī)設(shè)備：不需解體的獨(dú)立設(shè)備，其外型尺寸和重量均不超出包裝極限，拆卸要求及順序如下：1）會(huì)同甲乙雙方鑒定設(shè)備現(xiàn)狀，檢查機(jī)體及各系統(tǒng)是否完整，測(cè)量設(shè)備當(dāng)前精度并做好記錄及必要的測(cè)繪。2）通電試車，測(cè)試精度并做好記錄，形成影像。3）斷開電源及與公用設(shè)施相連的管線，做好記錄。4）排放潤(rùn)滑油，液壓油等，封閉油箱。（如果需要，一般不排放，但需做好封閉防止被污染）。5）拆除地腳，清洗加工精面，涂防銹劑。6）頂起、平移、裝拍。2、解體拆遷：這類

27、設(shè)備拆包除按小型設(shè)備要求和順序外，重點(diǎn)注意下列事項(xiàng)：1）分析設(shè)備現(xiàn)狀和解體部位、制訂單體拆卸方案。2）起吊、移位必須進(jìn)行受力分析，并盡量利用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境如廠房結(jié)構(gòu)、柱子、行車起重機(jī)等，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，制訂起吊移位方案。3）對(duì)精密和細(xì)長(zhǎng)部件拆卸和包運(yùn)要考慮防止震動(dòng)和變形的措施。4）設(shè)備本體的壓力管件和電控線路，要考慮重復(fù)使用，必須分類編號(hào)，仔細(xì)拆除，認(rèn)真清理封存。5）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪和記錄必須完整保存。6）圓周對(duì)稱或位置對(duì)稱部位拆除要做標(biāo)記，以便安裝時(shí)按原位置復(fù)原。3、電氣拆除：1）拆除前現(xiàn)場(chǎng)勘察車間的電氣系統(tǒng)并測(cè)繪系統(tǒng)圖。2）為保證試車及拆卸工作用電，動(dòng)力干線及照明線路后期拆除。3）被拆除的設(shè)備經(jīng)試車檢驗(yàn)后

28、，切斷電源閘刀，并確認(rèn)在不帶電的情況下首先拆除設(shè)備的電氣控制部分。4）設(shè)備本體線路能重復(fù)利用的，應(yīng)對(duì)拆除的電纜編號(hào)分包，外線電源應(yīng)在引入端子處剪斷線路，遺留電纜型號(hào)標(biāo)記，便于安裝時(shí)選型。5）對(duì)較大的電氣系統(tǒng)必須實(shí)際測(cè)繪，內(nèi)容包括：控制柜、臺(tái)、站的平面布置，用電設(shè)備的端子、端子號(hào)、電線電纜的規(guī)格型號(hào)、走向和敷設(shè)方法等。6）所有已斷電的部位要有明顯的斷開點(diǎn)和防止漏電或再次接通的措施。7）嚴(yán)禁拆卸未測(cè)繪或未編號(hào)的線路。4、工裝及輸送系統(tǒng)可能的情況下盡量不拆除工裝。必須拆除時(shí)做好定位記號(hào)并做好記錄，在重新安裝后進(jìn)行模擬手動(dòng)調(diào)試。輸送系統(tǒng)標(biāo)高安裝必須根據(jù)各生產(chǎn)線設(shè)備臺(tái)面進(jìn)行調(diào)整，直線度必須控制在允許誤差

29、范圍以內(nèi)。5、運(yùn)輸原則：1）盡量按設(shè)備本體及其附件共同運(yùn)輸，便于到達(dá)新車間的設(shè)備清點(diǎn)。2）運(yùn)輸前對(duì)設(shè)備工作面的導(dǎo)軌表面做防銹處理。3）按各生產(chǎn)線的設(shè)備及附件順序運(yùn)輸，盡可能直接放到新車間的合格設(shè)備基礎(chǔ)上，減少二次運(yùn)輸環(huán)節(jié)4）設(shè)備底拍應(yīng)有制動(dòng)措施，重要部件要有防震措施。5）禁止油箱、水箱與電氣設(shè)備混裝。5.4 施工工藝流程施工準(zhǔn)備設(shè)備解體設(shè)備保護(hù)包裝吊裝運(yùn)輸設(shè)備安裝設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)交工驗(yàn)收 5.5 設(shè)備拆遷施工方案1、施工準(zhǔn)備1）工藝設(shè)備及電氣的編號(hào)a) 設(shè)備編號(hào)：設(shè)備與電氣分開編號(hào)，設(shè)備部分按系統(tǒng)編號(hào)，以每一個(gè)系統(tǒng)的漢語(yǔ)拼音的第一個(gè)大寫字母作為一級(jí)編號(hào)，以裝配先后順序或空間相對(duì)位置作為二級(jí)編號(hào)，其他

30、的按順序作為三級(jí)或四級(jí)編號(hào)，如安全系統(tǒng)編號(hào)為A-1-1-1，A-2-1-1，（電氣編號(hào)原則見電氣施工方案），同時(shí)以顏色加以區(qū)分，并作好編號(hào)記錄，必要時(shí)還需附以簡(jiǎn)圖來(lái)描述。1每一臺(tái)設(shè)備為一個(gè)獨(dú)立的編號(hào)系統(tǒng)，同時(shí)用顏色加以區(qū)分2.設(shè)備編號(hào)應(yīng)能直觀、簡(jiǎn)明的反映該生產(chǎn)線的設(shè)備、部件、構(gòu)件、管道之間的隸屬關(guān)系。3.編號(hào)應(yīng)針對(duì)不同的對(duì)象，掛編號(hào)牌于對(duì)應(yīng)的設(shè)備、部件、構(gòu)件上。且均應(yīng)清晰可見，不能因日曬、雨淋、受潮、磨擦、擠壓而破壞；還應(yīng)在足夠的施工期間內(nèi)不致模糊、褪色、失效。4.編號(hào)應(yīng)記錄在施工圖上，以利于拆卸和安裝。不能記錄在施工圖上的，應(yīng)在拆卸示意圖上作出編號(hào)記錄b）電氣編號(hào)：編碼包括電氣設(shè)備的編碼、儀

31、器儀表的編碼、電線電纜的編碼1.電氣設(shè)備的編碼。電氣設(shè)備的編碼應(yīng)與工藝設(shè)備的編碼在總體保持一致，這是最簡(jiǎn)便也是最方便辨認(rèn)的編碼原則。另外應(yīng)考慮柜體排列順序等因素。將此代碼粘貼在設(shè)備上，且將此代碼輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便設(shè)備安裝時(shí)查詢。2.儀器儀表的編碼儀器儀表編碼時(shí)應(yīng)考慮設(shè)備代碼，儀表的位置代碼等。將此代碼放在其內(nèi)包裝的外部，且輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中。3.電線電纜的編碼上面已經(jīng)強(qiáng)調(diào)過，電線電纜的拆卸與編碼是本工程的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以電線電纜的編碼主要注意以下幾個(gè)方面：a、電纜編碼時(shí)應(yīng)能反應(yīng)出電纜的起點(diǎn)及終點(diǎn)，且代碼在本臺(tái)設(shè)備中具有唯一性。b、電纜芯線的編碼應(yīng)與端子代碼一一對(duì)應(yīng)，且代碼具有唯一性，一般采用原

32、來(lái)的芯線代碼，這樣便于安裝時(shí)能對(duì)應(yīng)圖紙查詢。c、已連接好的插頭在編碼時(shí)，應(yīng)標(biāo)明其起點(diǎn)及終點(diǎn)的位置，其代碼與插座的代碼一致。以上的電纜、電纜芯線以及插頭、插座編碼完畢，不僅應(yīng)在其本體上做好標(biāo)識(shí)，都應(yīng)將它們輸入到已建好的數(shù)據(jù)庫(kù)中。電纜的標(biāo)識(shí)采用電纜標(biāo)簽，外包透明粘膠帶。電纜芯線采用異形管。插頭插座也采用標(biāo)簽紙，外包粘膠帶。2）機(jī)床搬遷前的精度檢查機(jī)床搬遷前應(yīng)和甲方一起共同做精度檢查，以作為搬遷后精度調(diào)整的依據(jù)。精度檢查的主要內(nèi)容有：a) 機(jī)床幾何精度b)機(jī)床定位精度c)設(shè)備拆卸前運(yùn)行檢查：1.系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常；2.每臺(tái)電氣配電盤柜是否正常；3.每臺(tái)設(shè)備電氣控制是否正常；4.每臺(tái)設(shè)備機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常

33、；5.每臺(tái)設(shè)備的液壓部分是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常；6.設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否符合其規(guī)定的參數(shù)要求。以上系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要作詳細(xì)的記錄并由甲方技術(shù)人員簽字認(rèn)可。 2、設(shè)備拆卸1）拆卸順序安全裝置 電氣設(shè)備及電線電纜 液壓站 床身解體 其他輔助設(shè)備等2）設(shè)備拆卸a）每臺(tái)設(shè)備拆卸前，必須確定出解體方案（詳見作業(yè)指導(dǎo)書）及拆卸順序。b）設(shè)備照相、攝像做完標(biāo)記編號(hào)后，在設(shè)備拆遷前要進(jìn)行照相及攝像，原則上采取整機(jī)和分段拍攝，重要部位最好有局部特寫鏡頭。影像資料力求詳細(xì)、完整、清晰，影像資料要按部位編號(hào)排序，以備將來(lái)安裝時(shí)進(jìn)行參考。以上工作在拆卸工作開始前完成。損壞的設(shè)備或部分損壞的設(shè)備拆卸前，必須照相、記錄并由甲方代表確認(rèn)，

34、以便以后維護(hù)。 c）機(jī)械設(shè)備拆卸1.按設(shè)備部件、組件拆解，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)（裝配圖）進(jìn)行分解，床身連接部位螺栓拆除時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施，不能破壞（損傷）配合部位或連接要求高的部位，不破壞或降低其連接、配合精度。2.設(shè)備拆解部位作對(duì)應(yīng)標(biāo)記。3.拆卸情況（包括編號(hào)）應(yīng)標(biāo)注在平面設(shè)備布置圖紙上或標(biāo)注在拆卸示意圖中，并寫入拆卸記錄中，為安裝恢復(fù)提供依據(jù)。4.管道在拆除前應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)、單元流程圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況繪制管線的測(cè)繪圖，標(biāo)注清楚管段及管頭、管件、閥門等部件、附件，以及走向、坡度等參數(shù)，并按拆卸編號(hào)作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定分別進(jìn)行標(biāo)號(hào)。3）電氣工作的拆卸內(nèi)容a） 電氣設(shè)備的拆卸（數(shù)控柜系統(tǒng)）電控柜的拆卸主要從以

35、下幾個(gè)方面著手：1.柜體之間的連接螺栓2.柜體的地腳螺栓3.柜體與機(jī)床本體的連接螺栓4.外圍連接的動(dòng)力及控制電纜、電線5.控制柜的編碼b）儀器、儀表的拆卸儀器、儀表的拆卸主要注意以下幾個(gè)方面：1.儀器、儀表與設(shè)備本體的連接2.儀器、儀表外圍連接的導(dǎo)線3.儀器、儀表的編碼c）電線、電纜的拆卸電線、電纜的拆卸是設(shè)備拆卸階段的主要環(huán)節(jié)，拆卸的好壞直接影響安裝復(fù)位的質(zhì)量，其拆卸工作主要注意以下幾個(gè)方面：1.導(dǎo)線固定螺絲的拆卸2.連接插頭的拆卸3.電纜頭的包扎，插頭、插座的包扎（詳見運(yùn)輸部分）4.導(dǎo)線及端子排的編碼3、解體后的保護(hù)a）現(xiàn)場(chǎng)提前制作一定數(shù)量的包裝箱，將小型零部件、配件、電氣元器件、儀器儀表

36、、電線電纜、備品備件等分類裝箱，作好清單和標(biāo)志。b）對(duì)拆卸下來(lái)的設(shè)備部件，應(yīng)用枕木墊平，防止設(shè)備變形。c）對(duì)大型的設(shè)備部件，還應(yīng)制作特制的包裝箱來(lái)包裝。d）拆卸后對(duì)易生銹的部位及設(shè)備的重要工作面，應(yīng)及時(shí)涂上防銹油，以防該部位銹蝕。e）設(shè)備或包裝箱不得露天放置，并注意作好防雨、防潮措施。f）現(xiàn)場(chǎng)派專人看管以防丟失。g) 電氣設(shè)備及材料，包裝過程中既要考慮對(duì)其外觀的保護(hù)，又要考慮運(yùn)輸過程中的震動(dòng)對(duì)其內(nèi)部元器件的損壞。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對(duì)設(shè)備采用內(nèi)外兩層包裝，內(nèi)層用塑料紙包裝，這樣能做到防潮防水，外層采用專門為本工程制作的木質(zhì)箱體，中間用泡沫填充。且在箱體外標(biāo)明設(shè)備編號(hào)。4、吊裝與運(yùn)輸1）不超過3T

37、的零部件利用廠房現(xiàn)有天車吊裝，超過3T以上的利用大噸位叉車、液壓起重機(jī)或大型汽車吊吊裝。2）運(yùn)輸工具采用平板車，同時(shí)配以5T的載重汽車運(yùn)輸小型零部件。3）吊裝時(shí)針對(duì)設(shè)備的不同部位，選用不同的索具，用鋼絲繩捆綁時(shí)與設(shè)備接觸部位應(yīng)墊以軟木，防止鋼絲繩損傷設(shè)備。對(duì)設(shè)備的重要部位、精密部位嚴(yán)禁用鋼絲繩捆綁，應(yīng)用吊索或尼龍繩。4）設(shè)備存放、運(yùn)輸過程中，應(yīng)用足夠數(shù)量的枕木將設(shè)備墊平、墊穩(wěn)，防止設(shè)備變形及傾倒。5）超長(zhǎng)、超高設(shè)備運(yùn)輸前需到交通部門辦理有關(guān)手續(xù)。6）施工前期就應(yīng)勘查、確認(rèn)運(yùn)輸路線，盡量在業(yè)主的配合下，提供廠內(nèi)外運(yùn)輸路線內(nèi)地下及地下障礙物資料，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作（如勞力、機(jī)械、工具等）。7）檢查運(yùn)

38、輸線路中可能隱蔽在地下的給排水管道、天燃?xì)夤艿?、消防管道、函道等市政設(shè)施能夠承載的壓力，并對(duì)地下設(shè)施采取有效防護(hù)措施，檢測(cè)路基承載能力，對(duì)任何可能存在的破壞，都應(yīng)采用路面鋪墊鋼板，強(qiáng)樁加固等措施進(jìn)行進(jìn)行保護(hù)，做好充足的準(zhǔn)備工作。8）氣壓錘等超高部件，必要時(shí)采取二次搬運(yùn)法。即將設(shè)備自障礙處（如橋洞）卸下，人工拖運(yùn)一段距離后再裝車前行。9）為保證順利出入車間大門，起重工與技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)提前確定設(shè)備在運(yùn)輸過程中采取的擺放方式，而決定是否對(duì)車間進(jìn)入大門的拆除工作。10）大件運(yùn)輸時(shí)，盡量選擇晚間等人車流量少的時(shí)間，同時(shí)充分準(zhǔn)備好備用的人員、機(jī)械、工具等。5、設(shè)備翻新: 待合同簽訂后結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況以及甲方生產(chǎn)

39、安排，確定翻新的時(shí)間和地點(diǎn)，由專業(yè)公司負(fù)責(zé)完成。本協(xié)議由于目前沒有相關(guān)的技術(shù)文件，對(duì)恢復(fù)精度無(wú)法量化。通用設(shè)備可參照國(guó)家施工規(guī)范。6、恢復(fù)原則：在設(shè)備無(wú)維修發(fā)生的情況下，達(dá)到拆遷前的工作狀態(tài)。7、特種設(shè)備：對(duì)平衡吊、葫蘆、天車、儲(chǔ)氣包等屬于特種設(shè)備的拆遷（如果包括），安裝前配合甲方到當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局相關(guān)部門進(jìn)行告知、備案工作（如果需要）。8、設(shè)備安裝1）安裝程序一般可分為：a）基礎(chǔ)標(biāo)高及尺寸檢測(cè)。b）初步找平，調(diào)整墊鐵的標(biāo)高。c）床身就位及安裝。d）液壓及潤(rùn)滑系統(tǒng)的安裝。e）電氣設(shè)備的安裝及配線。f）其他輔助設(shè)備的安裝。g）試運(yùn)轉(zhuǎn)及安裝精度的檢測(cè)2）機(jī)床基礎(chǔ)的尺寸及標(biāo)高檢測(cè)安裝開始前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)的

40、平面尺寸、地腳螺栓孔的大小和深度尺寸、各孔中心點(diǎn)對(duì)基礎(chǔ)中心的位置進(jìn)行復(fù)查，以便了解或補(bǔ)救基礎(chǔ)施工中可能存在的質(zhì)量誤差。同時(shí)，對(duì)基礎(chǔ)的標(biāo)高、地坑的位置尺寸、基礎(chǔ)外形尺寸和外觀質(zhì)量也應(yīng)檢查，在檢查符合設(shè)計(jì)要求的情況下，按照施工圖并依據(jù)建筑物的軸線測(cè)定用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀來(lái)標(biāo)出機(jī)床安裝位置的縱、橫中心線和標(biāo)高基準(zhǔn)線。并埋設(shè)中心標(biāo)板和鋼制標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)?；A(chǔ)驗(yàn)收應(yīng)在土建施工結(jié)束具備以下條件及提供以下文件后進(jìn)行： a）附有埋件和予留孔洞檢查記錄的圖紙資料 ； b）水平測(cè)量圖表； c）標(biāo)高測(cè)量圖表；d）明確車間參照基準(zhǔn)坐標(biāo)位置及標(biāo)高標(biāo)記3）調(diào)整墊鐵的初步找平基礎(chǔ)復(fù)查和清理完成后，即可按要求放置好墊鐵。采用可調(diào)墊鐵

41、來(lái)調(diào)整設(shè)備的標(biāo)高和水平。在安裝床身時(shí)，應(yīng)先在機(jī)床基礎(chǔ)的適當(dāng)部位放好臨時(shí)調(diào)整墊鐵，對(duì)床身安裝來(lái)說，一般每個(gè)地腳螺栓處放置一墊鐵組，使其高低差不超過1mm，每組墊鐵都要有調(diào)整高低的余地，以便床身放在臨時(shí)調(diào)整墊鐵上后進(jìn)行調(diào)整。4）床身就位及安裝床身安裝調(diào)整質(zhì)量的好壞，對(duì)機(jī)床的安裝精度和各項(xiàng)精度有較大的影響作用，并對(duì)機(jī)床的剛度和穩(wěn)定性影響也很大。安裝時(shí)，將床身吊裝到已經(jīng)排好的臨時(shí)調(diào)整墊鐵上，按放好的基礎(chǔ)中心線來(lái)校正床身的安裝位置，并將地腳螺栓穿入床身底座螺栓孔內(nèi)，擰好螺母。根據(jù)規(guī)范或設(shè)備說明書提出的技術(shù)要求，床身安裝水平和導(dǎo)軌直線度應(yīng)小于0.04/1000mm。粗調(diào)結(jié)束后，可進(jìn)行地腳螺栓孔的二次灌漿，

42、同時(shí)放置永久調(diào)整墊鐵與地腳螺栓一同灌漿，待養(yǎng)護(hù)期滿后用可調(diào)的永久墊鐵替換臨時(shí)墊鐵，對(duì)床身進(jìn)行精調(diào)。a）檢驗(yàn)床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的平行度誤差b）檢驗(yàn)床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度5）設(shè)備精度的檢驗(yàn)設(shè)備幾何精度的檢驗(yàn)機(jī)床幾何精度應(yīng)按照設(shè)備技術(shù)文件的要求或國(guó)家規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。機(jī)床幾何精度檢測(cè)必須在機(jī)床精調(diào)后一次完成，不允許調(diào)整一項(xiàng)檢測(cè)一項(xiàng)，因?yàn)閹缀尉扔行╉?xiàng)目是相互聯(lián)系相互影響的，檢測(cè)機(jī)床幾何精度的檢測(cè)工具有精密水平儀、精密方箱、直角尺、平尺、平行光管、千分表、測(cè)微儀、高精度檢驗(yàn)棒等。檢測(cè)工具的精度必須比所測(cè)量的幾何精度高一個(gè)等級(jí)，否則測(cè)量的結(jié)果將是不可信的。6）輸送輥道輸送輥道（滑道）走軌軌距允差

43、+1.00（在二軌道內(nèi)側(cè)度量）走軌上平面縱向水平度為1/1500，各機(jī)處軌道標(biāo)高相對(duì)理論標(biāo)高允差±1，全線走軌的標(biāo)高允差為±3。走軌直線度為1/1000，直線段全長(zhǎng)內(nèi)直線度允差為3。走軌的接頭處離軌枕的距離應(yīng)300，接頭處應(yīng)留出溫度伸縮間隙，間隙值夏季（40）1/10m，冬季（0）5/10m，接頭處相鄰走軌上平面標(biāo)高及左右偏移量允差±0.5(向小車運(yùn)行方向降低)。直線段走軌與轉(zhuǎn)運(yùn)車上走軌的標(biāo)高允差0.5(向運(yùn)行方向降低)7）氣動(dòng)管路系統(tǒng)a）管子的排列應(yīng)整齊美觀，盡量成平行或垂直，交叉要盡可能少，圖上采用水煤氣管件的地方一般可選用鍍鋅水煤氣管。b）平行或交叉的管子之

44、間，須有10以上間隙以防止震動(dòng)干擾。c）管子彎曲半徑和管道支架的設(shè)置，可參照液壓管道執(zhí)行。d）管道安裝完畢按施工驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)。8）液壓泵站及液壓管道系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的管路走向需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行綜合考慮和現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。原則是電氣橋架和電氣管線盡量安排在液壓管線的上方，避免在維修和拆卸液壓系統(tǒng)管路時(shí)殘余液壓油進(jìn)入到電氣橋架里。液壓系統(tǒng)管路的配制好壞是系統(tǒng)工作能否穩(wěn)定的重要保證，包括下料、彎管、予裝、焊接、酸洗均等必須嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書的方法和步驟進(jìn)行施工。管子的彎曲半徑以設(shè)計(jì)要求或彎管機(jī)上標(biāo)準(zhǔn)的彎管模具為準(zhǔn)。管子彎曲后不允許有如下缺陷：a）裂縫b）彎曲部分內(nèi)側(cè)出現(xiàn)波紋和凸凹不平c）

45、彎曲后橢園度超過管子外徑的10%d）彎曲處壁厚減薄量大于壁厚的10%e）管子的排列應(yīng)整齊美觀，盡量成平行或垂直方向，交叉要盡量少。f）平行或交叉的管子之間，須有10以上的間隙，以防止震動(dòng)干擾。g）敷設(shè)水平回油管時(shí)，向回油方向其坡度應(yīng)為3/1000-5/1000。h）橡膠軟管的安裝應(yīng)符合下列要求：軟管的長(zhǎng)度應(yīng)有一定的余量，多根軟管應(yīng)盡量平行排列，應(yīng)無(wú)交纏扭轉(zhuǎn)的情況；經(jīng)常隨部件移動(dòng)的軟管，應(yīng)妥善的裝于拖鏈和護(hù)罩內(nèi)，防止與支架、設(shè)備邊角磨擦損壞。為了增加管子剛性，防止液壓沖擊時(shí)管子的震動(dòng)，管子均應(yīng)按圖紙要求設(shè)置管夾與支架。沿設(shè)備敷設(shè)時(shí)，如果圖紙沒有要求，推薦的管夾距離如下：管子外徑D()610141

46、8222834425063管夾距離（）2504004505006007008008509001000泵站至閥箱或設(shè)備之間的干管群，支架距離允許增大至2-3m，但直角拐彎處兩端需各增加一個(gè)固定支架，不可省略。管與管、管與管接頭的焊接要求液壓管路不允許采用氣焊切割，中間接頭不允許采用焊接結(jié)構(gòu)，采用法蘭或卡套式連接。管與接頭的焊接位置距彎管段須大于一倍以上管徑。管子材料為20號(hào)鋼，一般不允許用35或45號(hào)鋼無(wú)縫鋼管代用；一般38上采用氬弧焊，38下管卡套式采用卡套式連接或氧氣乙炔焊接。管子接頭外徑邊緣偏差<10%壁厚，且不大于1，對(duì)接角偏差<1°。系統(tǒng)全部管路配好之后，凡采用電焊連接的管路要拆下按規(guī)定工藝要求進(jìn)行酸洗、鈍化處理。不進(jìn)行鈍化處理的管路酸洗后要及時(shí)進(jìn)行涮油處理。所有經(jīng)過酸洗涮油處理后的管路兩端必須進(jìn)行有效封堵，避免造成二次污染。液壓管路系統(tǒng)油循環(huán)和系統(tǒng)試壓的步驟和順序，要嚴(yán)格按照技術(shù)文件的要求進(jìn)行。管路系統(tǒng)試壓（僅適用于公用管路；設(shè)備管路不參加