鐵路路基土方工程專項(xiàng)施工方案

1、一、編制依據(jù)一、新建鐵路松原至陶賴昭線STS-標(biāo)段合同文件及設(shè)計(jì)圖紙。二、業(yè)主會(huì)議及文件要求。三、國家及鐵道部有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。四、鐵道部、業(yè)主有關(guān)工程建設(shè)施工管理行業(yè)規(guī)定、管理辦法和實(shí)施細(xì)則，以及新建鐵路工程設(shè)計(jì)、施工暫行規(guī)定等。五、施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象情況、地材供應(yīng)情況、交通運(yùn)輸狀況，以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調(diào)查資料。六、新建鐵路工程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果、施工工藝方法及既有的施工人員、機(jī)械設(shè)備等資源情況。七、我單位的技術(shù)實(shí)力及參加同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，目前可投入的機(jī)械設(shè)

2、備和人員。二、工程概況松陶項(xiàng)目一分部第六作業(yè)隊(duì)所屬里程標(biāo)段為DK16+000DK26+700，本隊(duì)所管轄區(qū)域內(nèi)涉及兩個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），分別為：肖家鄉(xiāng)和陶賴昭。八個(gè)村（屯），分別為：西榆村、由家村、西大洼、永發(fā)，韓家，王家屯、羅家，東溝。所屬主要結(jié)構(gòu)物為。路基結(jié)構(gòu)物有DK16+200框架涵（1-2m），DK16+371.2框架涵（1-4m），DK17+290.6跨線橋（3-16m），DK18+207.5框架涵（1-4m），DK19+177.05王家屯特大橋，DK19+990框架涵（1-2m），DK21+015.3跨線橋（3-20m），DK21+678.4框架涵（1-5m），DK22+469跨線橋（3-

3、16m），DK23+081.8框架涵（1-4m），DK23+300框架涵（1-2.5m），DK24+431.6跨線橋（3-16m），本工隊(duì)共有挖方約60.5萬方，填方約9.7萬方左右，換填水泥土約1萬方。三、施工安排1 施工部署工期計(jì)劃表序號(hào)里程段落挖方量（m3）填方量（m3）施工結(jié)點(diǎn)時(shí)間1DK16+000-DK18+600207787524072011年5月30日2DK19+760-DK21+835195795268862011年7月30日3DK21+835-DK26+715201306182132011年9月30日2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員主要管理人員計(jì)劃表序號(hào)職務(wù)單位數(shù)量1作業(yè)隊(duì)隊(duì)長人12技術(shù)

4、主管人13路基工程師人24試驗(yàn)員人35質(zhì)檢員人26安全員人3合計(jì)123 勞動(dòng)組織設(shè)機(jī)械化施工隊(duì)一個(gè)，施工人員 人。4 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃配置主要施工機(jī)械配備表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)神鋼430臺(tái)12挖掘機(jī)CAT320臺(tái)13運(yùn)輸車15m3臺(tái)84裝載機(jī)966F臺(tái)15裝載機(jī)ZL50臺(tái)16空壓機(jī)3m3臺(tái)77發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)18風(fēng)槍YT28臺(tái)409推土機(jī)小松275臺(tái)110平地機(jī)PY-160臺(tái)111壓路機(jī)寶馬25t臺(tái)112蛤蟆夯Tv80臺(tái)3備注：機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程進(jìn)展和實(shí)際需要增加。四、施工準(zhǔn)備1 施工前調(diào)查調(diào)查清楚路基范圍內(nèi)及其沿線地下管線特別是光纜線位置，以及村旁水源井的位置。踏勘現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況，核

5、對(duì)地質(zhì)報(bào)告。2 原地面復(fù)測(cè)測(cè)量橫斷面布設(shè)里程與施工圖橫斷面里程相對(duì)應(yīng)，對(duì)地形變化劇烈或與施工圖比較變化較大的地段適當(dāng)增加，斷面間距不大于20米。3 測(cè)量放樣根據(jù)實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線，在挖方斷面的坡頂位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上注明里程、挖深，在距邊樁一定距離以外設(shè)護(hù)樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)，同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)特殊標(biāo)志予以保護(hù)，以免施工中遭到破壞。4 臨時(shí)排水土石方開挖前在路塹頂部用挖掘機(jī)挖出臨時(shí)截水溝。一、土石方調(diào)配路基施工總則三個(gè)土方調(diào)配區(qū)。以機(jī)械施工為主，運(yùn)土距離較近時(shí)采用推土機(jī)作業(yè)，運(yùn)距較遠(yuǎn)則采用挖掘機(jī)挖裝、奔馳自卸汽車運(yùn)輸。采用分層縱挖法，挖掘的路塹長度較短，地面坡度較陡，土質(zhì)

6、經(jīng)試驗(yàn)可用于路基填筑時(shí)，可直鏟移挖作填；地面橫坡較平緩，表面橫向鏟土，下層的土體采用推土機(jī)縱向推移。每公里土方量統(tǒng)計(jì)挖土方量填土方量DK16公里3805521175.18DK17公里169895182DK18公里31049.2DK19公里21706DK20公里1431343162DK21公里560881998.4DK22公里127725DK23公里10745.948472.95DK24公里59406.952947.5DK25公里DK26公里6765.7二、挖土方地段1.施工準(zhǔn)備1.1現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工程開工前，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)文件核對(duì)。內(nèi)容主要包括：地形地貌、挖方數(shù)量、棄方位置、土方利用等。1.2分析

7、土體的穩(wěn)定性土體的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到路塹邊坡的穩(wěn)定。因此，施工前必須做好土體穩(wěn)定性分析，如土體結(jié)構(gòu)和構(gòu)造、土的密實(shí)度、潮濕程度等。一般情況下，粘土的粘聚力對(duì)土體的穩(wěn)定有利，而粘聚力的大小與含水量有著直接的關(guān)系，所以分析土體的含水量對(duì)土體穩(wěn)定性分析有著直接的意義；另外，土質(zhì)是否均勻也對(duì)土體的穩(wěn)定性有重要影響。在對(duì)土體進(jìn)行分析后應(yīng)根據(jù)既有施工經(jīng)驗(yàn)復(fù)核設(shè)計(jì)邊坡是否滿足穩(wěn)定性要求，最后確定施工方案。1.3布置并施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形確定機(jī)械進(jìn)出便道路線并修筑。便道修筑應(yīng)滿足施工機(jī)械使用的需要，尤其是運(yùn)輸車輛的需要，不能為節(jié)約成本，只顧眼前利益而隨便修筑，使得運(yùn)輸車輛效率低從而增加成本。1.4測(cè)量放線根據(jù)

8、復(fù)測(cè)的線路中線放出開挖邊線，放線時(shí)應(yīng)定位準(zhǔn)確，兩側(cè)各予留0.20.5m不開挖，待開挖后進(jìn)行人工刷坡。2.施工方法2.1施作排水系統(tǒng)開挖前，首先按設(shè)計(jì)位置做好塹頂排水系統(tǒng)如截水溝、天溝，待排水系統(tǒng)完善后再行開挖路塹部分。根據(jù)土石方調(diào)配方案和施工順序，選擇最佳的挖方作業(yè)面，采用逐層順坡開挖的辦法施工。繞行地段和挖寬較大的路塹地段以機(jī)械施工為主，運(yùn)土距離較近時(shí)采用推土機(jī)作業(yè)，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸?？拷岔斆婕斑吰虏糠州o以人工開挖。挖寬較小的路塹地段，機(jī)械無法作業(yè)時(shí),采用人工開挖，架子車運(yùn)輸。2.2施工工藝土質(zhì)路塹施工工藝流程見下頁圖。2.3注意事項(xiàng)2.3.1根據(jù)測(cè)設(shè)邊樁

9、位置，用機(jī)械開挖，預(yù)留0.20.3m的保護(hù)層以利于人工修坡。施工時(shí)逐層控制，每10m邊坡范圍插桿掛線人工修刷。邊坡上若有坑穴,采用挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)。2.3.2開挖接近塹底時(shí)，按基床設(shè)計(jì)橫斷面放線，開挖修整壓實(shí)，并挖好側(cè)溝，疏通排水，邊坡刷好后及時(shí)進(jìn)行基床加固、邊坡防護(hù)和排水工程施工。盡量采用順坡開挖，長大路塹如需要采用反坡開挖時(shí)，先預(yù)留一定厚度的土層不開挖，形成順坡開挖，挖通后再突擊挖除預(yù)留的土層。圖1 土質(zhì)路塹施工工藝流程圖方案審批清理場(chǎng)地施工放線分段開挖壓實(shí)基底檢驗(yàn)基底刷坡驗(yàn)收路塹驗(yàn)收防護(hù)施工換 填取樣裝車填方試驗(yàn)運(yùn)輸否是棄方按規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，一般情況下當(dāng)路塹高度大于6m時(shí)均需做路基

10、邊坡防護(hù)，如漿砌骨架或擋墻等。如為漿砌骨架邊坡，應(yīng)先做骨架后刷坡；如為擋墻防護(hù)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況采用分段施工或挑槽開挖施工，以防止土體滑坡。3.路基加固3.1當(dāng)開挖接近基床頂面標(biāo)高時(shí)，改為人工開挖，并核對(duì)土質(zhì)，檢驗(yàn)地基承載力，若滿足要求，不需要進(jìn)行改良和加固處理時(shí)，人工開挖至基床頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，并按規(guī)范要求進(jìn)行整修；若需要對(duì)基床進(jìn)行加固處理時(shí)，按設(shè)計(jì)要求施工。3.2基底換填。若開挖至基底標(biāo)高其土質(zhì)不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)采取換填措施，換填厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，換填土質(zhì)應(yīng)使用服合規(guī)范所要求的填料。若僅僅是含水量超標(biāo)，可采取翻挖晾曬或加生石灰辦法，然后逐層回填密實(shí)。3.3中粗砂夾土工布。為防止路基表面水進(jìn)

11、入基底，可采用中粗砂夾一層土工布處理基床。要求中粗砂最大料徑不大于2cm，含泥量不大于5%（重量計(jì)），且不含草根、垃圾等有機(jī)物，施工時(shí)底層土工布一定要攤鋪平整，撿出砂子中大塊碎石以防止頂坡土工布，底層砂鋪完后應(yīng)用壓路機(jī)壓平再鋪土工布及上層砂子。4.防護(hù)工程4.1漿砌片石施工選料：石料要經(jīng)過挑選，質(zhì)地均勻，無裂縫，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，厚度不得小于15cm。砌筑前，石材表面山皮、水銹要清除干凈。4.1.2砂漿拌制：砂漿采用磅秤計(jì)量、機(jī)械拌和，小推車運(yùn)輸。拌和時(shí)要嚴(yán)格控制水灰比和配合比，并做到隨拌隨用。4.1.3砌筑：砌筑前進(jìn)行施工放樣，按設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高安放掛線架，并進(jìn)行復(fù)核，無誤后才可砌筑。

12、采用擠漿法砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法施工。砌筑要分層、分段進(jìn)行，每層高70120cm，分段點(diǎn)設(shè)在沉降縫或伸縮縫的位置。分層砌筑時(shí)，應(yīng)先砌角石，再砌面石，最后填腹石。面石和角石要選擇比較方正、表面較平、尺寸較大的石塊，并加以修鑿。砌筑時(shí)，每一塊片石先鋪砂漿，再安放石塊，經(jīng)左右揉動(dòng)幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠壓密實(shí)；在已砌好片石側(cè)面繼續(xù)安砌時(shí)，除座漿外并在相鄰石塊側(cè)面鋪抹砂漿，再砌片石，并向下面及抹漿的側(cè)面用手?jǐn)D壓，用錘輕壓，將下面和側(cè)面的砂漿擠實(shí)，擠出的砂漿可刮起再用。漿砌時(shí)長短相間并與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于8cm，砂漿飽滿，漿砌灰縫不大于4cm，也不得小于1cm。4.1.4勾縫及

13、沉降縫處理：勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗濕潤，然后用1:1.51:2 的水泥砂漿進(jìn)行勾抹。勾縫采用平縫壓槽，并注意做到深淺一致。漿砌片石沉降縫一定要上下垂直貫通，縫兩側(cè)砌體表面要平整，不得搭接，縫內(nèi)用設(shè)計(jì)要求的防水材料進(jìn)行填塞密實(shí)。4.1.5砌體養(yǎng)護(hù)：新砌圬工砌筑后，用麻袋將砌體蓋好，并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天，直至達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止。4.1.6施工注意事項(xiàng)：砌石層面要盡可能與作用力的方向成垂直；鑲面石要丁順石塊相間，使之與內(nèi)層交錯(cuò)連成一體；石塊安放在砂漿床面不要再撬動(dòng)，以免損失粘結(jié)力，如必須移動(dòng)時(shí)，應(yīng)向上提起，再安放妥當(dāng)，防止松動(dòng)鄰近石塊；在砌體上不可拋擲或鑿打石塊，已砌好而砂漿尚未凝固

14、的砌體，不可使其承受荷載。4.2拱型骨架護(hù)坡4.2.1路基邊坡整修平整密實(shí)，滿足設(shè)計(jì)邊坡要求后再在邊坡上開挖骨架基坑。4.2.2路塹超挖路段，要分層挖臺(tái)階回填夯實(shí)后，重新整修邊坡，邊坡滿足設(shè)計(jì)要求后，再開始拱型骨架的施工。4.2.3拱肋和拱圈相接處要咬合，嚴(yán)禁在拱肋和拱圈相接處設(shè)置施工縫。4.2.4骨架排水坡平順暢通，與路基排水溝連通。骨架施工完成后，及時(shí)在骨架內(nèi)植草防護(hù)。4.3漿砌片石護(hù)坡4.3.1護(hù)坡砌筑前要清除坡面上雜物，掛線砌筑。4.3.2護(hù)坡石塊要錯(cuò)縫，石塊之間彼此鑲緊咬合，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)伸縮縫。4.3.3反濾層和泄水孔要根據(jù)設(shè)計(jì)的厚度和位置設(shè)置，保證排水暢通。4.4土工網(wǎng)墊的鋪設(shè)土

15、工網(wǎng)墊能分解雨水的集中作用，有效地解決邊坡沖刷問題，有利于植物生長，盡快形成保護(hù)能力。其具體施工方法如下：4.4.1材料選取材料應(yīng)滿足：在植物保護(hù)未完全發(fā)揮作用之前不至老化失效；具有較強(qiáng)的水土保持能力，較好的回彈恢復(fù)率和適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，依規(guī)范要求，確定材料指標(biāo)為：暴露下使用壽命不小于5年；水土保持能力系數(shù)不小于5；30mim時(shí)回彈恢復(fù)率不低于80%；4.4.2根據(jù)坡面長度將土工網(wǎng)墊裁剪好，搬運(yùn)至工地。4.4.3平整夯實(shí)坡面，使坡面平順，并將坡面適量灑水濕潤。4.4.4鋪設(shè)土工網(wǎng)墊時(shí)用小木棍穿于整卷網(wǎng)墊中，從上而下順坡拉出平鋪網(wǎng)墊，使土工網(wǎng)墊與坡面密貼。土工網(wǎng)墊上下邊均按倒“L”型埋入土中，埋深不小

16、于0.4m，回轉(zhuǎn)長度不小于0.2m，埋入后應(yīng)充分夯實(shí)，不得有凹坑造成積水。4.4.5土工網(wǎng)墊平鋪于坡面上，鋪設(shè)范圍包括路肩、平臺(tái)和坡腳，其搭接寬度不小于2cm；鋪設(shè)時(shí)用長30cm6mm的級(jí)鋼筋固網(wǎng)銷釘垂直坡面固定，間距0.51.5m，使其與坡面密貼。4.4.6在平鋪固定密貼的土工網(wǎng)墊上撒細(xì)粒土稍蓋住網(wǎng)墊并拍實(shí)，使土粒充滿網(wǎng)泡，再適當(dāng)灑水使土粒密實(shí)濕潤，然后進(jìn)行噴播植草。4.4.7噴播植草后，及時(shí)撒水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于30d。4.4.8土工網(wǎng)墊鋪設(shè)質(zhì)量控制4.4.8.1路基邊坡清刷平整夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)坡率。4.4.8.2網(wǎng)墊鋪設(shè)前，在路肩及坡腳挖凹槽，網(wǎng)墊上端埋設(shè)于路肩凹槽內(nèi)，自上而下展鋪，下端埋

17、設(shè)于坡腳的凹槽內(nèi)，埋設(shè)時(shí)呈倒“L”形埋設(shè)，且用粘土回填密實(shí)，不得造成積水。4.4.8.3覆蓋的土要將網(wǎng)墊整個(gè)遮蓋，以免網(wǎng)墊外露老化。4.5噴播植草噴播植草安排在本地區(qū)易生長的季節(jié)施工。在坡面整修、驗(yàn)收合格后及時(shí)植草防護(hù)。選用適合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)和氣候條件、根系發(fā)達(dá)、莖干低矮、枝葉茂盛、生長能力強(qiáng)的多年生植物。噴播植草采用液壓噴播的方法：即將草籽和高效肥料與水土混合后，用高壓泵均勻噴灑在邊坡上。施工控制的要點(diǎn)是配料準(zhǔn)確，噴播均勻，厚度適中，及時(shí)灑水，成活率高。噴播植草后及時(shí)覆蓋保濕膜，并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于30天。草的成活率達(dá)到90%以上，否則及時(shí)補(bǔ)種。噴播植草施工程序見附圖。4.6擋水埝路基施工前，

18、先做擋水埝，水塘擋水埝先在擋水埝外側(cè)圍堰，將圍堰內(nèi)側(cè)的水抽干、清淤后，填筑埝體。埝體采用人力架子車運(yùn)土，人工攤鋪，平板振動(dòng)夯夯實(shí)。埝體成型穩(wěn)定后，埝體坡面和坡腳用漿砌片石防護(hù)。砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除圍堰。4.7噴播植草噴播植草安排在本地區(qū)易生長的季節(jié)施工。在坡面整修、驗(yàn)收合格后及時(shí)植草防護(hù)。選用適合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)和氣候條件、根系發(fā)達(dá)、莖干低矮、枝葉茂盛、生長能力強(qiáng)的多年生植物。噴播植草采用液壓噴播的方法：即將草籽和高效肥料與水土混合后，用高壓泵均勻噴灑在邊坡上。施工控制的要點(diǎn)是配料準(zhǔn)確，噴播均勻，厚度適中，及時(shí)灑水，成活率高。噴播植草后及時(shí)覆蓋保濕膜，并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于30天。草的成活率

19、達(dá)到90%以上，否則及時(shí)補(bǔ)種。噴播植草施工程序見附圖。注入定量水粘合劑設(shè)備箱開機(jī)均勻攪拌啟動(dòng)開關(guān)均勻噴灑前期坡面處理遮蓋無紡布養(yǎng)護(hù)管理綠化成坪種子肥料保水劑等混合噴播植草施工程序圖5.排水設(shè)施側(cè)溝、天溝和吊溝施工時(shí)要注意以下幾點(diǎn):5.1水溝位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求。5.2圬工施工前，基坑內(nèi)的積水要疏干，淤泥要清除。5.3水溝要堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定、砼和砂漿配比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻，勾縫密實(shí)，水溝大面平整、平順，厚度滿足設(shè)計(jì)要求。5.4路塹側(cè)溝泄水孔與基床換填滲水土要貫通，以保證排水暢通。5.5吊溝采用人工粗糙，增加槽底粗糙度，使水流消能和減速。三、 填土方地段1 施工工藝填土路堤采用全斷

20、面水平分層填筑，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”（三階段為施工準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段為填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段；八流程為施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證和路基整修）的方法進(jìn)行施工。采用推土機(jī)配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，其施工工藝流程如圖1所示填 土 路 堤 施 工整修驗(yàn)收階段施工準(zhǔn)備階段施工階段檢測(cè)區(qū)段填土區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段路基整修檢驗(yàn)簽證碾壓夯實(shí)灑水晾曬攤鋪平整分層填筑基底處理施工準(zhǔn)備是否圖1填土路堤施工工藝流程圖1.1施工準(zhǔn)備路堤工程開工前要熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范，復(fù)核設(shè)

21、計(jì)圖紙；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；交接樁完成后，及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的貫通復(fù)測(cè)，并與相鄰標(biāo)段閉合，復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；依據(jù)復(fù)測(cè)合格的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工放樣；應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的取土場(chǎng)填料情況，分別進(jìn)行土工試驗(yàn)，得出各類填料的顆粒分析及液塑限指標(biāo)和最大干密度及最佳含水量，確定填料壓實(shí)控制指標(biāo)并報(bào)監(jiān)理工程師審批，取土前應(yīng)做好取土場(chǎng)排水設(shè)施，根據(jù)不同地形地貌采用不同的排水方案，如排水溝、集水井等，以地表水不進(jìn)入取土場(chǎng)內(nèi)為原則；完成征地拆遷及清表工作；修建進(jìn)場(chǎng)便道，調(diào)查當(dāng)?shù)厮登闆r，在征地界內(nèi)，距紅線50cm開挖縱向排水溝，并與既有排水系統(tǒng)相連；與橋涵專業(yè)共同確定臨時(shí)改路、改渠方案，合理劃分填

22、土區(qū)段。1.2基底處理基底處理的目的是路堤在填筑前使基底保持干燥、粗糙和穩(wěn)定。基底處理應(yīng)根據(jù)使用功能和地質(zhì)情況，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和規(guī)范做出必要處理?；滋幚碇氨仨毤訌?qiáng)地質(zhì)調(diào)查，并認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件。一般地段路基基底處理.1首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，測(cè)定天然地基密實(shí)度和承載力。.2基底土密實(shí)，且地面橫坡緩于1:10時(shí)，路堤可直接填筑在天然地面上，但路堤高度小于基床厚度的地段，要清除地表草皮、雜物。.3地面橫坡為1:101:5時(shí)，清除草皮后填筑路堤。.4地面橫坡為1:51:2.5時(shí)，原地面要挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m。對(duì)基巖面上的覆蓋層，要先清除覆蓋層再挖臺(tái)階，當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留，即在原地面挖臺(tái)

23、階后再填筑路基。.5陡坡地段半填半挖路基，按規(guī)定自線路中心靠山一側(cè)寬度不小于2m、路基面以下1.2m基床范圍內(nèi)予以挖除換填，填料要符合基床要求。.6路堤基底為耕地和松土?xí)r，如松土厚度不大于0.3m，將原地面夯壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于0.3m，將松土翻松，分層回填壓實(shí)或按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固。幫填地段路基基底處理與既有線并行幫填加寬路堤，為了保證新填路堤與原有路基的整體性，防止路基滑坍、裂縫等，路堤幫填時(shí)，基底采取以下處理措施：.1拆除既有圬工，清除草皮，壓實(shí)基底松土。.2沿既有路堤坡面開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，頂面修成2%4%的向內(nèi)傾斜坡。.3路堤填筑緊隨臺(tái)階開挖進(jìn)行，即開挖一個(gè)臺(tái)階后，及時(shí)進(jìn)行

24、路堤填筑，填筑至臺(tái)階上沿齊平，再開挖第二個(gè)臺(tái)階，依此施工。.4臺(tái)階開挖采用推土機(jī)或挖掘機(jī)進(jìn)行，人工修整，采用小型夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，或者隨路堤一起壓實(shí)。.5臺(tái)階開挖挖出的土料若符合要求且和路堤填料種類相同時(shí)，可隨路堤一起填筑，否則應(yīng)棄去不用。幫填地段既有路堤坡面開挖臺(tái)階見下圖。1.2.3旱地地段路基基底處理一般旱地地段，清除表層樹木、樹根及種植土，將基底壓實(shí)后填土；半挖半填和斜坡地段按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求挖臺(tái)階處理。同時(shí)沿線路兩側(cè)（距紅線0.5m處）,開挖縱向施工排水溝與既有排水系統(tǒng)相連,便于雨季排水。1.2.4水田、水塘路基基底處理水田或水塘地段路堤填土之前必須進(jìn)行排水疏干、晾曬、挖除軟土或圍堰抽水、挖

25、除淤泥等處理并盡量安排在雨季前完成。水田地段，施工前先開溝排水，溝的寬度和深度滿足有效排水要求，溝沿路線縱、橫方向呈方格網(wǎng)狀布置，最外側(cè)縱向排水溝距紅線0.5m，橫向排水溝間距不大于20m，溝內(nèi)積水必須排出路基紅線之外。積水引排后，晾曬兩三天，用荷蘭輕型觸探儀對(duì)原地面進(jìn)行全面觸探，其標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)N值小于4為軟弱土層，確定軟基范圍及淤泥厚度，根據(jù)不同的軟土厚度采用不同的處理方法。淤泥不深采用排水疏干、挖除換填，淤泥、軟土較厚不易清除時(shí)，按設(shè)計(jì)要求采取拋填片石擠淤、設(shè)置砂墊層、塑料排水板、土工隔柵等處理方法。水塘路堤，塘底淤泥不深時(shí)，采取圍堰后抽水，疏干清淤，再換填土的方法；塘底淤泥較厚不易清除

26、時(shí)，采取拋填片石擠淤的方法。塘底有較厚軟土?xí)r，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。1.3分層填筑選定一定長度的路基作為一施工區(qū)段，每1015m插桿掛線，控制每層松填厚度。按試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制，一般每層松填厚度不大于30cm。自卸汽車卸土，根據(jù)車容量和填筑厚度計(jì)算堆土間距，標(biāo)點(diǎn)卸料，以便控制松鋪厚度。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬2030cm。不同質(zhì)填料不得混填，上下兩層使用不同填料時(shí)，按規(guī)范要求辦理。1.4攤鋪平整采用推土機(jī)攤鋪初平，平地機(jī)精平，每一層做成向兩側(cè)4%橫坡以利排水。1.5灑水晾曬填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測(cè)，并控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采

27、取灑水措施；當(dāng)填料含水量較高時(shí)，及時(shí)進(jìn)行翻曬，局部含水量較大時(shí)可采用換填處理。1.6碾壓夯實(shí)碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強(qiáng)振。直線段由兩側(cè)向中間碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)行駛速度不大于4km/h。1.7質(zhì)量檢測(cè)每層填土壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、壓實(shí)厚度及壓實(shí)度的檢測(cè)。檢測(cè)合格報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可填筑上一層。壓實(shí)系數(shù)及相對(duì)密度檢測(cè)采用灌砂法、核子密度儀進(jìn)行，地基系數(shù)采用K30承載板進(jìn)行?；惨韵虏课惶盍系膲簩?shí)度及檢測(cè)頻率如下表。1.8路基整修包括路拱坡度、平整度、邊坡等，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)于加寬部分需在整修階段，人工掛線清刷夯拍，路基

28、整修要達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。基床以下部位填料的壓實(shí)度及檢測(cè)頻率表填筑部位填料種類 壓實(shí)指標(biāo)細(xì)粒土和黏砂、粉砂細(xì)砂、中砂、粗砂、礫砂礫石類碎石類塊石類混合料不浸水部分壓實(shí)系數(shù)Kh0.86-地基系數(shù)K30(Mpa/cm)0.70.70.80.81.0相對(duì)密度Dr-0.650.65-浸水部分有橋涵缺口壓實(shí)系數(shù)Kh0.89-地基系數(shù)K30(Mpa/cm)0.80.81.01.01.2相對(duì)密度Dr-0.70.7-檢測(cè)頻率方法1.每填高0.5m檢驗(yàn)一次，機(jī)械施工長度不大于100m、人工施工不大于50m的路基區(qū)段內(nèi)抽驗(yàn)不少于6點(diǎn)。2抽驗(yàn)點(diǎn)包括路基中部2點(diǎn)，距邊坡0.51.0m各2點(diǎn)。在壓實(shí)層下2/3處取樣。3每個(gè)抽

29、驗(yàn)點(diǎn)作兩個(gè)平行測(cè)定。2 填料選擇路堤填料根據(jù)土石的顆粒組成、顆粒形狀、塑性指數(shù)及液限等，分為巖塊、粗粒土和細(xì)粒土三大類。按填料的性質(zhì)及適用性，可分為下列五組：A組：優(yōu)質(zhì)填料；B組：良好填料；C組：一般填料；D組：不宜使用的差質(zhì)填料；E組：嚴(yán)禁使用的劣質(zhì)填料。路堤基床以下部位填料，要選用A、B、C組填料，當(dāng)選用D組填料時(shí)，要采取加固或改良措施。基床底層填料可選用A、B、C組填料，當(dāng)不得不使用D組填料時(shí)，必須采取加固或改良措施；基床表層優(yōu)先選用A組填料，其次為B組填料，當(dāng)不得不使用細(xì)粒土含量大于30%的C組填料時(shí)，本地區(qū)屬于年平均降水量大于500mm地區(qū)，塑性指數(shù)不大于12，液限不大于32%，嚴(yán)禁

30、使用D、E組填料。使用不同填料填筑時(shí)，應(yīng)分層填筑。當(dāng)分層填筑有困難時(shí)，要將滲水性弱的土填在堤心部分，兩側(cè)填筑滲水性強(qiáng)的土。3.填料的土工試驗(yàn)3.1試驗(yàn)的方法、頻率土工試驗(yàn)方法按鐵路工程土工試驗(yàn)方法（TBJ102-96）執(zhí)行，試驗(yàn)頻率按鐵路路基施工規(guī)范（TBJ202-96）執(zhí)行。3.2試驗(yàn)項(xiàng)目土質(zhì)填料進(jìn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目有：顆粒篩分試驗(yàn)；天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗(yàn)；液、塑限試驗(yàn)；膨脹率和膨脹量試驗(yàn)；擊實(shí)試驗(yàn)等。通過試驗(yàn)選定合格的填料，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后用于施工。3.3填筑工藝試驗(yàn)路堤填筑前，先對(duì)填料各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，并根據(jù)填料及壓實(shí)機(jī)具的不同各選擇全幅100200m的路堤段進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)，

31、通過試驗(yàn)確定最佳工藝參數(shù)，包括機(jī)械組合方式、鋪填厚度、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓最佳含水量及檢驗(yàn)方法等，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制指標(biāo)，指導(dǎo)施工。此外，通過填筑試驗(yàn)，還可以考核灌砂法、核子密度儀及K30平板荷載儀等檢測(cè)的相互關(guān)系，并得出灌砂法和核子儀之間的相關(guān)系數(shù)，為大面積施工提供一種快速有效的檢測(cè)手段，以便更加有效地做好質(zhì)量控制。3.4填料的鋪填試驗(yàn)選用的填料，從取土場(chǎng)運(yùn)至試驗(yàn)場(chǎng)地，按計(jì)算的間距堆卸，用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)終平，攤鋪時(shí)考慮對(duì)于重型壓實(shí)機(jī)械，松鋪厚度控制在2530cm；超重型壓實(shí)機(jī)械，松鋪厚度控制在3035cm。試驗(yàn)段按要求松鋪一層后，根據(jù)含水量不同，沿縱向?qū)⒃囼?yàn)段分成5段，針對(duì)每段采用不同

32、的翻曬時(shí)間、灑水或人工處理的方法，使5段具有自低到高五種不同的含水量。3.5填料的壓實(shí)和檢測(cè)填料按上述要求鋪填完成后，用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，機(jī)械走行速度控制在34km/h。在前四遍中，各段每碾壓兩遍，進(jìn)行一次壓實(shí)度和含水量檢測(cè)，在第五至八遍時(shí)，每碾壓一遍進(jìn)行一次檢測(cè)。經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)后，如果測(cè)試的壓實(shí)度不再提高而且地基系數(shù)K30達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則停止該層的碾壓試驗(yàn)。每次測(cè)試數(shù)值要進(jìn)行記錄。每段每次的測(cè)點(diǎn)數(shù)量為核子密度儀六點(diǎn)，灌砂法四點(diǎn)。3.6第二、三層填料的鋪填要求和第一層一樣，要分出不同的含水量試驗(yàn)段，按照同樣的方法進(jìn)行碾壓和壓實(shí)度、含水量的測(cè)試，并作好記錄。3.7試驗(yàn)資料的分析和整理根據(jù)前三

33、層的測(cè)試資料，求得不同含水量下，碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系，確定合理的施工控制含水量范圍；確定選用的碾壓設(shè)備壓實(shí)時(shí)，達(dá)到路堤本體、基床底層和基床表層要求壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)，并根據(jù)施工記錄，分析、整理得出各項(xiàng)工藝參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，指導(dǎo)全面展開施工。4.土方調(diào)配4.1土方調(diào)配原則按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行土方調(diào)配。設(shè)計(jì)文件對(duì)土方工程有嚴(yán)格的土方調(diào)配設(shè)計(jì)，施工單位應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)辦理；當(dāng)施工過程中發(fā)生變更時(shí)，土方調(diào)配應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)原則進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)，在取土場(chǎng)選位上，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和所用施工機(jī)械配置狀況選址。4.2土方利用土方利用是指從臨近挖方地段取土，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的土方調(diào)配表進(jìn)行土方調(diào)配施工。施工時(shí)根

34、據(jù)不同的運(yùn)距和機(jī)械組合，采用推土機(jī)推運(yùn)、推土機(jī)配合裝載機(jī)運(yùn)輸、挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸?shù)确椒?；?dāng)?shù)匦为M窄大型機(jī)械無法進(jìn)入時(shí)，應(yīng)采用小型機(jī)械進(jìn)行施工。4.3取土場(chǎng)取土應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)位置選擇取土場(chǎng)。對(duì)取土場(chǎng)的填料應(yīng)進(jìn)行填料試驗(yàn)，做到不試驗(yàn)不進(jìn)場(chǎng)，不合格不使用。在取土之前，應(yīng)根據(jù)取土場(chǎng)地形地貌做好取土場(chǎng)排水系統(tǒng)，防止因取土使大量雨水進(jìn)入取土場(chǎng)內(nèi)造成填料含水量過大由于本標(biāo)段地處南方多雨低洼地段，地下水位較高，要先在取土場(chǎng)四周開挖排水溝，并間隔一定距離設(shè)置集水井，用抽水機(jī)抽水，降低取土場(chǎng)水位；采用推土機(jī)、挖掘機(jī)在取土場(chǎng)內(nèi)，將土堆積起來，使土源濾水；填料含水量較大，需運(yùn)至路基上晾曬，要及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，在下雨前

35、，用壓路機(jī)碾壓封閉，雨停后，翻松晾曬直至填料達(dá)到最佳碾壓含水量再碾壓。取土運(yùn)距較短時(shí)，采用鏟運(yùn)機(jī)，運(yùn)距較長時(shí)，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)上料，自卸汽車運(yùn)土。5.加筋路堤當(dāng)填土路堤較高，或土質(zhì)具有弱彭脹性時(shí)，為加強(qiáng)填土路堤穩(wěn)定性，常在填筑過程中加土工格柵或土工網(wǎng)，即形成加筋路堤。5.1土工格柵的鋪設(shè)土工格柵分層鋪設(shè)在路堤中，起加筋補(bǔ)強(qiáng)、防止溜坍的作用。5.2材料的選取土工格柵在暴露狀態(tài)下使用壽命不少5年，極限抗拉強(qiáng)度不小于25kN/m，當(dāng)延伸率為5%時(shí)，抗拉強(qiáng)度不低于10kN/m。5.3用剪刀將土工格柵按設(shè)計(jì)尺寸裁剪好，整齊堆放。5.4將碾壓密實(shí)的填土表面整平，清除土面堅(jiān)硬凸出物。5.5土工格柵外緣距路

36、堤邊坡外緣要保持510cm，以防止刷坡后，土工格柵外露老化。5.6測(cè)設(shè)路基邊線樁位，掛上線繩，用白灰灑出土工格柵欄外側(cè)線。5.7將裁剪好的土工格柵逐一密貼鋪在填土面上，并將土工格柵強(qiáng)度高的方向垂直于線路軸線方向。5.8將土工格柵拉緊展開，將相鄰的各幅土工格柵用鐵絲綁扎搭接起來，每隔1015cm一個(gè)綁扎點(diǎn)，搭接長度不小于10cm，采用“U”型鐵絲卡將土工格柵固定于土層表面，“U”型卡間相距11.5m，梅花型布置。5.9鋪設(shè)上一層土工格柵，根據(jù)同樣的工序施工。5.10土工格柵質(zhì)量控制鋪設(shè)土工格柵的填土面壓實(shí)平整，填土分層根據(jù)土工格柵間距以不超過30cm為宜，土塊應(yīng)擊碎至塊徑15cm以下。測(cè)設(shè)路基邊

37、坡線，土工格柵沿測(cè)設(shè)的邊線鋪設(shè)。按設(shè)計(jì)鋪設(shè)寬度裁剪土工格柵。土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平整，不容許有褶皺，盡量拉緊，不得有堅(jiān)硬凸出物。土工格柵鋪設(shè)拉展開后，立即用4鐵絲制作的“U”型卡釘固于填土面?！癠”型卡沿土工格柵邊緣及相鄰密貼邊釘固，釘固時(shí)必須使土工格柵與填土面密貼。土工格柵鋪設(shè)后要釘緊，要及時(shí)填土覆蓋，以避免受陽光照射老化。在土工格柵上填土，土從側(cè)面橫倒于土工格柵面上，嚴(yán)禁汽車及壓路機(jī)直接碾壓土工格柵。按設(shè)計(jì)層間距，控制填土厚度及層數(shù)，保證上下層土工格柵鋪設(shè)的間隔符合設(shè)計(jì)要求。6.預(yù)留沉降6.1路堤預(yù)留沉降量的取值：路堤高度小于20m時(shí)，按平均堤高的02.5%預(yù)留沉落加高量；大于20m時(shí)，除按設(shè)計(jì)

38、加寬外，按平均堤高的01.5%預(yù)留沉落加高量。路堤高度變化在4.0m以內(nèi)的地段按該地段堤高的平均值預(yù)留沉落加高量。6.2在地基堅(jiān)硬地段，填筑級(jí)配良好不易風(fēng)化的塊石且用重型機(jī)械碾壓的路堤，預(yù)留沉降量控制在00.5%。6.3對(duì)中心填高大于12m的路堤，在施工期間選定代表性斷面進(jìn)行沉落觀測(cè)，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，適當(dāng)調(diào)整預(yù)留沉落量。6.4預(yù)留沉落加高的路基面和相鄰路基連接時(shí)采用順坡遞減的辦法，遞減縱坡度不大于線路最大限制坡度加2。6.5幫填路堤邊坡高度大于30m地段，按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉落量和加寬值。施工質(zhì)量保證（1）為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，項(xiàng)目部按崗位分工實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，建立由項(xiàng)

39、目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，橫向包括項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)人，縱向到施工隊(duì)隊(duì)長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組；（2）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、圖紙及施工設(shè)計(jì)復(fù)核簽字制度。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度。將施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工工藝、保證質(zhì)量及安全措施等向領(lǐng)工員、工班長進(jìn)行書面交底；（3）嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢驗(yàn)制度。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，再進(jìn)行下道工序施工；（4）建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度。對(duì)質(zhì)量意識(shí)的認(rèn)識(shí)到位并在施工中做出突出表現(xiàn)避免重大質(zhì)量事故的管理人員、一線工人給予重獎(jiǎng)。對(duì)玩忽職守，野蠻施工的視情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)處罰，引起質(zhì)量事故、造成重

40、大經(jīng)濟(jì)損失的給予清場(chǎng)并處高倍罰款。工程質(zhì)量保證體系詳見下圖：施工安全技術(shù)措施的落實(shí)結(jié)合工程實(shí)際定期、不定期對(duì)全體職工進(jìn)行安全技術(shù)教育。結(jié)合工程特點(diǎn)配備好安全防護(hù)用品。對(duì)新工人進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的教育，對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人員，也要進(jìn)行安全教育。采用的新設(shè)備、新機(jī)具對(duì)操作人員進(jìn)行機(jī)械性能、操作方法等安全技術(shù)教育培訓(xùn)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工安全技術(shù)措施，經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。遇到因條件變化或考慮不周必須變更安全技術(shù)措施內(nèi)容時(shí)，及時(shí)進(jìn)行修改。針對(duì)該工程的規(guī)模和特點(diǎn)，以項(xiàng)目經(jīng)理吳太華為首，由副經(jīng)理曾見、專職安全員、項(xiàng)目各工程管理人員組成安全保證體系。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全教育、檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。安全管理安全工作體系安全教育安全工作內(nèi)容安全檢查安全責(zé)任制安全獎(jiǎng)懲安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全管理措施夜校及黑板報(bào)系統(tǒng)安全教育三工教育項(xiàng)目部各部室專職安全員各工隊(duì)隊(duì)長各工隊(duì)安全員防電防洪防火防塌方防機(jī)械車輛傷害定期檢查不定期檢查獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)施工各工序安全1 安全生產(chǎn)保證體系框圖2 安全