抓斗起重機(jī)工程施工設(shè)計(jì)方案

1、目錄一、編制依據(jù) 21.1 編制依據(jù) 21.2 編制目的 2二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 32.1 現(xiàn)場(chǎng)布置要求 32.2 安裝注意事項(xiàng) 3三、施工組織計(jì)劃 43.1 施工組織機(jī)構(gòu) 43.2 人員分工 43.3 人員詳情 4四、施工用起重設(shè)備與輔助工具 54.1 拆卸設(shè)備與輔助工具清單。 54.2 汽車(chē)吊選型 54.3 鋼絲繩的選擇 7五、安裝工藝流程及步驟 95.1 進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備 95.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 105.3 起重機(jī)安裝步驟 105.4 起重機(jī)安裝計(jì)劃工期 115.5 起重機(jī)安裝工藝流程 125.6 起重機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn) 14六、質(zhì)量保證體系及措施 176.1 、質(zhì)量保證體系 176.2 、質(zhì)量保證措施 17七

2、、安全保證體系及安全保障措施 187.1 安全生產(chǎn)保證措施 187.2 施工傷害應(yīng)急預(yù)案 187.3 文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施 19八、現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工及措施 208.1 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 208.2 安全生產(chǎn)保證措施 208.3 施工傷害應(yīng)急預(yù)案 218.4 文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施 23、編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)1. 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50278-20102. 電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50256-19963. 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范及程序 GB/T 5905-20114. 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB/T 3811-20085. 起重機(jī)械安全規(guī)程 GB6

3、067.1-20106. 通用門(mén)式起重機(jī) GB/T 14406-20117. 起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 TSG Q0002-20088. 通用橋式起重機(jī) GB/T14405-20119. 起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件 GB/T17908-199910. 橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差 GB10183-200511. 重要用途鋼絲繩 GB8918200612. 職業(yè)健康安全管理體系 GB/T28001-201113. 起重機(jī)械分級(jí)第 5 部分：橋式和門(mén)式起重機(jī) GBT 20863.5 200714. 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-200515. 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

4、 SH/T3515-200316. 其他國(guó)家及北京市現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范及規(guī)程17. 汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程 JB71618.50t 汽車(chē)起重機(jī)說(shuō)明書(shū)及工作性能表1.2 編制目的根據(jù) 2 號(hào)場(chǎng)地施工需要，在 L2 豎井井位安裝型號(hào) QN10/10t-13.45m 和 L4豎井井位安裝型號(hào) QN10/10t-9.9m 起重重量各為 10t 的雙梁橋式起重機(jī)用于施工材料吊裝等， 為了保證雙梁橋式起重機(jī)安裝施工的安全、 質(zhì)量，合理的安排施工 工期，特編制此方案。、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2.1 現(xiàn)場(chǎng)布置要求1. 現(xiàn)場(chǎng)通道及轉(zhuǎn)彎車(chē)道暢通，滿足起重機(jī)主梁運(yùn)輸?shù)男枰?. 場(chǎng)地平整無(wú)雜物，確保運(yùn)輸通道暢通無(wú)阻，車(chē)輛進(jìn)退自

5、由；3. 現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)及吊裝范圍外側(cè) 6 米以內(nèi)，無(wú)架空高壓電線、電纜； 經(jīng)過(guò)安裝人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的分析， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合此方案進(jìn)行施工， 施工 人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須按有關(guān)規(guī)章制度，佩帶安全用品（安全帽、安全帶、絕緣鞋 等）在施工前技術(shù)人員詳細(xì)介紹安裝及其領(lǐng)導(dǎo)有指揮信號(hào)。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守公司的安全規(guī)章制度， 與公司主管部門(mén)和有關(guān)職能部門(mén)指 揮做好配合工作。為了施工的安全認(rèn)真排除障礙物， 并在施工周邊設(shè)置明顯的標(biāo)志， 吊裝上下 拉件時(shí)要認(rèn)真檢查捆綁是否牢固。2.2 安裝注意事項(xiàng)1. 在安裝期間，設(shè)備完全斷電，有明顯斷路點(diǎn)，并懸掛標(biāo)示牌，防止誤操作；2. 在安裝期間，作業(yè)范圍內(nèi)凡影響拆卸作業(yè)的拉線撤去

6、， 確保拆卸作業(yè)的順 利進(jìn)行。3. 在安裝期間， 應(yīng)將作業(yè)區(qū)做好警示標(biāo)志， 非工作人員不得隨意入內(nèi)， 防止 安全事故發(fā)生。4. 安裝現(xiàn)場(chǎng)備有必要的滅火器材，如滅火器、消防水源等。三、施工組織計(jì)劃3.1施工組織機(jī)構(gòu)起重機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)圖表朗門(mén)吊作業(yè)臥1合趙車(chē)作業(yè) 糊工班.皚工班）3.2人員分工為保證此次調(diào)裝作業(yè)的安全實(shí)施，使此龍門(mén)吊的安裝作業(yè)順利完成， 現(xiàn)暫定 作業(yè)人員如下：1.拆卸工：34人2.司索工：1人3.汽車(chē)司機(jī)：2人4.起吊指揮員：1人并視工程需要:,隨時(shí)調(diào)整人員。3.3人員詳情姓名職務(wù)、工種證書(shū)號(hào)總經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人B005877起重機(jī)械TS6FJBS39006安全員TS6FBJS

7、314485電工信號(hào)工、司索TS6FBJS59915電焊工四、施工用起重設(shè)備與輔助工具4.1拆卸設(shè)備與輔助工具清單序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量備注1汽車(chē)吊75t1臺(tái)2鋼絲繩?22 L=20m2條3鋼絲繩?12 L=15m2條4繩夾10t4個(gè)5繩夾5t4個(gè)6平板車(chē)12t1個(gè)7麻繩?12 L=20m2條8梅花扳手32-3649活扳手300mm210螺絲刀平頭、十字頭各1x211鉗子112撬棍長(zhǎng) 600、 1000各1根13大錘10磅114手錘2磅115手拉葫蘆3t4件16盒尺5m117割槍2#24.2汽車(chē)吊選型針對(duì)2號(hào)場(chǎng)地L2豎井安裝一臺(tái)型號(hào)QN10/10t-13.45m抓斗起重機(jī)，L4豎井 安裝一臺(tái)型號(hào)QN

8、10/10t-9.9m抓斗起重機(jī)，選擇一臺(tái)75噸汽車(chē)吊。75t吊車(chē)起重性能參數(shù)表1）最高抓斗雙梁的安裝點(diǎn)高度為9米，吊裝高度為12米，汽車(chē)吊主臂伸長(zhǎng) 度為20.1米，查詢75t汽車(chē)吊性能參數(shù)表，此時(shí)最大吊裝重量為12噸，雙梁重量為8噸，所以汽車(chē)吊滿足2號(hào)場(chǎng)地罩棚立柱安裝要求。2）最遠(yuǎn)端承軌梁的安裝點(diǎn)距離為15米，吊裝高度為15米，汽車(chē)吊主臂伸 長(zhǎng)度為20.1米，查詢75t汽車(chē)吊性能參數(shù)表，此時(shí)最大吊裝重量為 6噸，最大 承軌梁重量為3噸，所以汽車(chē)吊滿足2號(hào)場(chǎng)地承軌梁的安裝要求。3）汽車(chē)吊起吊注意事項(xiàng)a.汽車(chē)吊各個(gè)支腿下方方至200*200*1000的枕木，每個(gè)支腿下方三根。枕木上方至30*10

9、00*1000的鋼板。75t汽車(chē)吊整車(chē)重46t，次罩棚鋼結(jié)構(gòu)最大吊物 3t ,所以汽車(chē)單個(gè)吊支腿受力與地面承受壓力為：G=m*g=49000*9.8/4=120050N單個(gè)支腿墊鋼板所受壓強(qiáng)為 p=F/S=120050/1=120.05kpab.吊車(chē)進(jìn)行正式起吊前需進(jìn)行試吊作業(yè)。起吊機(jī)吊起被吊物300mn試吊，懸停5分鐘，檢查繩扣是否松動(dòng)。工作幅證«耐支艇全轉(zhuǎn)后萬(wàn)和萬(wàn)件世工作幅虜 斡11,8m1595m30 Im284m367m45m3 0750(X1Fyom3帕3.0357000154000430003.5AQ620005400043(100anoGOAJO46MOW4600043

10、000300004JE>5JOR1000JfiOOO410D06Jtl42000395006041500390003650027M160006.CI6536OX35O0tf'別O00160M6_fi70320003050G250001000TJfl7.52300027500?7oon15Cim丁勺25000245002000£20001500Q110D0St flso190002000Daoooo195C01500011000SX10 o17000160CC140'Xl11000iao1101350D1400013£O0130001C5D011012

11、011&0C120D01200012C00KOOO12014.08&IX90001WU0900014.01G.0tiUXbfiOD7800BOOL1G.010.050(XJ&JOD650Cia.oao.o<0(W4>JOOsideM.O22.02SDCI38Q0d IOC22.024.a290033OC24.036.02200260C-26.029.G17U0200C23.030.01300150030.032.0120C32.012996534.3鋼絲繩的選擇繩徑絲徑鋼絲總斷面積（mm2）4卄曰.參考質(zhì)量（kg/100m）鋼絲破斷拉力總和 =公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度（

12、1870Mpa）x鋼絲總斷面積（mm2鋼絲破斷拉力=鋼絲破斷拉力總和X換算系數(shù)（0.82 ）起升鋼絲繩安全載重力=鋼絲破斷拉力/安全載重系數(shù)（5.0 ）(mm)鋼絲破斷拉力總和鋼絲破斷拉力鋼絲繩安全載重力t）8.70.427.8826.215.324.361.0911.00.543.5740.958.316.821.7013.00.662.7458.9711.979.822.4515.00.785.3980.2716.2913.363.3417.50.8111.53104.8421.2817.454.3619.50.9141.16132.6926.9422.095.5221.51.0174.2

13、7163.8132.5826.715.324.01.1210.87198.2140.2432.998.2526.01.2250.95235.8947.8939.279.8228.01.3294.52276.8456.2046.0811.5230.01.4341.57321.0765.1853.4513.3632.51.5392.11368.5873.3260.112.034.51.6446.13419.3685.1369.8117.4536.51.7503.64473.4296.1078.8019.7039.01.8564.63530.75107.7488.3522.0943.02.0697.

14、08655.25133.01109.0727.2747.52.2843.47792.85160.95131.9832.9952.02.41003.80943.56187.7153.930.756.02.61178.071107.37224.79184.3346.0860.52.81366.281284.29260.71213.7853.4565.03.01568.431474.31299.28245.4161.351）吊裝過(guò)程中吊裝物抓斗雙梁重量為 8噸。查6X37鋼絲繩破斷拉力表可得，© 30mm鋼絲繩安全載重力為13.6噸，所以選用© 30mm鋼絲繩滿足吊裝要求受力分析

15、2）由于吊裝角度影響鋼絲繩受力，所以吊裝鋼絲繩角度分析如下:S=Q/2cosaS為鋼絲繩受力Q為吊裝物體重量2為鋼絲繩2條 a為角度在鋼絲繩與物體吊點(diǎn)夾角為45度最大雙梁梁為8噸時(shí)，由此得出S鋼絲繩的受 力為5.6噸。因此只要鋼絲繩吊裝角度不小于 45度，© 30mm勺鋼絲繩滿足。五、安裝工藝流程及步驟5.1進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)對(duì)起重安裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察分析， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合此方案進(jìn) 行施工，為了確保起重機(jī)安裝質(zhì)量和工期，施工人員在起重安裝前對(duì)起重機(jī)進(jìn)行 全面檢測(cè)，且作詳細(xì)的測(cè)檢記錄，對(duì)不符合部分變形損件安裝前在地面修復(fù)。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須按有關(guān)規(guī)章制度，佩帶安全用品（安全帽、 安全帶

16、、絕緣鞋等）在施工前技術(shù)人員詳細(xì)介紹安裝及其領(lǐng)導(dǎo)有指揮信號(hào)。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守本公司的所有安全規(guī)章制度，服從本公司主管部門(mén)和有關(guān)職能部門(mén)指揮搞好配合工作。由技術(shù)人員組織測(cè)量基礎(chǔ)和預(yù)埋件的數(shù)據(jù)，以交甲方有關(guān)技術(shù)人員確認(rèn)后方可安裝。支柱和鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)通知甲方領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后方可 開(kāi)始安裝。為了施工的安全認(rèn)真排除障礙物，并在施工周邊設(shè)置明顯的標(biāo)志，吊裝上下拉件時(shí)要認(rèn)真檢查捆綁是否牢固拆卸設(shè)備與輔助工具清單。序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量備注1汽車(chē)吊50t1臺(tái)2鋼絲繩?22 L=20m2條3鋼絲繩?12 L=15m2條4繩夾10t4個(gè)5繩夾5t4個(gè)6平板車(chē)12t1個(gè)7麻繩?12 L=20m2條8梅花扳手3

17、2-3649活扳手300mm210螺絲刀平頭、十字頭各1x211鉗子112撬棍長(zhǎng) 600、 1000各1根13大錘10磅114手錘2磅115手拉葫蘆3t4件16盒尺5m117割槍2#25.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)布置要求1）現(xiàn)場(chǎng)通道及轉(zhuǎn)彎車(chē)道暢通，滿足起重機(jī)主梁運(yùn)輸?shù)男枰?）場(chǎng)地平整無(wú)雜物，確保運(yùn)輸通道暢通無(wú)阻，車(chē)輛進(jìn)退自由；3）現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)及吊裝范圍外側(cè)6米以內(nèi)，無(wú)架空高壓電線、電纜；4）經(jīng)過(guò)安裝人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的分析，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合此方案進(jìn)行施工， 施 工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須按有關(guān)規(guī)章制度，佩帶安全用品（安全帽、安全帶、絕緣 鞋等）在施工前技術(shù)人員詳細(xì)介紹安裝及其領(lǐng)導(dǎo)有指揮信號(hào)。5）在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守公

18、司的安全規(guī)章制度，與公司主管部門(mén)和有關(guān)職能部門(mén) 指揮做好配合工作。6）為了施工的安全認(rèn)真排除障礙物，并在施工周邊設(shè)置明顯的標(biāo)志，吊裝上 下拉件時(shí)要認(rèn)真檢查捆綁是否牢固。安裝注意事項(xiàng)1. 在安裝期間，設(shè)備完全斷電，有明顯斷路點(diǎn)，并懸掛標(biāo)示牌，防止誤操作；2. 在安裝期間，作業(yè)范圍內(nèi)凡影響拆卸作業(yè)的拉線撤去，確保拆卸作業(yè)的順利進(jìn)行。3. 在安裝期間，應(yīng)將作業(yè)區(qū)做好警示標(biāo)志，非工作人員不得隨意入內(nèi)，防止 安全事故發(fā)生。4. 安裝現(xiàn)場(chǎng)備有必要的滅火器材，如滅火器、消防水源等。5.3起重機(jī)安裝步驟立腿支柱的安裝，根據(jù)橋式起重機(jī)重量和現(xiàn)場(chǎng)條件，計(jì)劃采用一臺(tái)75t 汽車(chē)式起重機(jī)作為起重機(jī)主要吊裝機(jī)械，吊裝完

19、工后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。立腿支柱調(diào)整緊固地腳螺栓，焊接調(diào)整墊，柱子與柱子間高低差土 5mm 直線偏差土 5mm吊車(chē)梁分段吊裝在立腿支柱上，就位后螺栓緊固調(diào)整，接頭間隙土 10mm高低差土 2mm兩根吊車(chē)梁在同一截面的高度差小于 10mm兩根吊車(chē)梁的 跨度差土 5mm確認(rèn)無(wú)誤后再次緊固。軌道安裝，將軌道中心線與吊車(chē)梁上的中心線對(duì)正，并再次測(cè)量跨度 保證符合要求，將符合跨度要求的軌道用壓板進(jìn)行壓緊并緊固，再次檢查并調(diào)整 軌道，保證跨度準(zhǔn)確，并同時(shí)保證軌道接頭間隙小于2mm接頭高低差與偏差小于1mm二根軌道同一截面的高低差小于 10mm二根軌道的接頭相差大于200mm確認(rèn)無(wú)誤后再次緊固。起重機(jī)安裝536司

20、機(jī)室安裝，用汽車(chē)起重機(jī)在走臺(tái)側(cè)面，將司機(jī)室吊裝到設(shè)計(jì)的安裝位置上裝好附屬設(shè)施的吊裝：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)定位置，把控制系統(tǒng)、安全警報(bào)裝置通 訊設(shè)施，維修平臺(tái)、梯子、欄桿等逐一安裝并檢查其安裝質(zhì)量。檁條安裝采用人工上下拉運(yùn)和調(diào)整平衡，將螺栓緊固連接牢固，房面 安裝采用自攻螺栓和防水膠，保證雪雨暢通，墻面板安保證平整。鋪設(shè)安全滑觸線，以軌道為基礎(chǔ)準(zhǔn)，取垂直平面和水面二個(gè)平面確定 滑觸線的位置，并保證滑線對(duì)中心線的偏離值均不大于5mm確?；|線本身位置不偏斜，不扭曲，各接頭的螺栓不得有松動(dòng)。電氣安裝5.4起重機(jī)安裝計(jì)劃工期日期任務(wù)用時(shí)剪刀撐、行軌梁及軌道安 裝2天抓斗雙梁及輔件4天試運(yùn)行驗(yàn)收2天5.5起重機(jī)安

21、裝工藝流程第一步：汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)（吊車(chē)采用7 5 T）第二步：行軌梁及軌道安裝行軌梁安裝，最遠(yuǎn)端承軌梁的安裝點(diǎn)距離為15米，吊裝高度為15米，吊裝 角度為45度，汽車(chē)吊主臂伸長(zhǎng)度為20.1米，查詢75t汽車(chē)吊性能參數(shù)表，此時(shí) 最大吊裝重量為6噸，最大承軌梁重量為3噸，所以汽車(chē)吊滿足2號(hào)場(chǎng)地承軌梁 的安裝要求。軌道安裝，行軌梁安裝固定完畢，開(kāi)始吊裝軌道第三步：起重設(shè)備吊裝第四步：吊裝司機(jī)室及扶手架、護(hù)欄，搭設(shè)防雨棚第五步：安裝完畢，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)5.6起重機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)在確認(rèn)起重機(jī)改造安裝無(wú)誤且符合要求，進(jìn)行上述安裝后的檢查都合格后， 進(jìn)行起重機(jī)的試驗(yàn)（試運(yùn)轉(zhuǎn)）。起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合起重設(shè)備安裝工程施

22、工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50278-98） 第十一章：“起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)”的規(guī)定和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備安裝工程施工 及驗(yàn)收通用規(guī)范的規(guī)定。起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、 空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng) 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步未合格之前，不得進(jìn)行下一步的試運(yùn)轉(zhuǎn)。起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)之前，按下列要求進(jìn)行檢查：電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合 要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、 取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、 可 靠；各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的 規(guī)定；轉(zhuǎn)動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車(chē)輪軸、卷

23、筒軸、 立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。起重機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列要求：1）操縱機(jī)構(gòu)的操縱方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；2）分別開(kāi)動(dòng)各個(gè)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，小車(chē)運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開(kāi)關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；3）當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，圈筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2 圈（固定圈除外）；4）用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能 滿足工作極限位置的要求；5）上述各項(xiàng)試驗(yàn)均不少于 5 次，且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤；5.6.2 起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求1）起重機(jī)應(yīng)停在鋼結(jié)構(gòu)柱子處；2）有多個(gè)起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)先對(duì)各

24、起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)；對(duì) 有要求的， 再作起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)； 其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文 件的規(guī)定；3）靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行；a 、先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作， 并使小車(chē)在全行程上往返運(yùn)行， 此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于 3 次，應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象；b 、將小車(chē)停在橋式起重機(jī)的跨中， 逐漸的加負(fù)荷作起升試運(yùn)轉(zhuǎn)， 直到加到 額定負(fù)荷后， 使小車(chē)在橋架行程上往返運(yùn)行數(shù)次， 各部分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象， 卸去負(fù) 荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象。c 、將小車(chē)停在橋式起重機(jī)的跨中，無(wú)沖擊地起升額定重量的 1.25 倍的負(fù) 載，在離地面高度為100-200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)少于10分鐘，

25、并應(yīng)無(wú)失 穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負(fù)荷將小車(chē)開(kāi)到跨端， 檢查起重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)， 且應(yīng)無(wú)裂紋、 焊縫開(kāi)裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷；d 、上述第 c 項(xiàng)試驗(yàn)不得超過(guò) 3 次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形。 測(cè)量主梁的實(shí)際 上拱度，通用橋式起重機(jī)上拱度應(yīng)大于 0.7S/1000；e 、檢查起重機(jī)的靜剛度時(shí)， 應(yīng)將小車(chē)開(kāi)至橋架跨中處， 起升額定起重機(jī)的 負(fù)荷離地面200mm待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值；此值與第 4項(xiàng)結(jié)果 之差即為起重機(jī)的靜剛度。起重機(jī)的靜剛度允許值符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。5.6.3 起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：1）各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行。當(dāng)有聯(lián)合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)

26、，應(yīng)按 設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行；2） 各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行。起重量應(yīng)為額定起重的 1.1 倍；累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間，對(duì)起重機(jī)不應(yīng)少于 1 小時(shí)；各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平 穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；3）有安全過(guò)載保護(hù)裝置的起重機(jī)，經(jīng)過(guò)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)按設(shè)備技術(shù) 文件的規(guī)定，進(jìn)行安全過(guò)載保護(hù)裝置的試驗(yàn)，其性能應(yīng)安全、可靠。5.6.4 起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)操作方法1）空載試驗(yàn)：用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后一根軸（如車(chē)輪軸或卷筒 軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不得有卡住現(xiàn)象。 然后分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)， 各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn) 轉(zhuǎn)，各限位開(kāi)關(guān)應(yīng)能可靠工作；小車(chē)運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)

27、上接觸。2）靜載試驗(yàn)：靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)各個(gè)部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載力。 起升額定負(fù)荷， 在橋架全長(zhǎng)上往返運(yùn)行， 檢查起重機(jī)性能應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求， 卸去 負(fù)荷，使小車(chē)停在橋架中間，定出測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，一般起重機(jī)逐漸提升 1.25 倍額 定負(fù)荷；特殊起重機(jī)，可逐漸提升1.4倍額定載荷調(diào)離地面100-200mm停懸不 少于 10 分鐘，然后卸掉負(fù)載，檢查橋架有無(wú)永久變形，起重機(jī)上拱度應(yīng)大于 0.7S/1000 ；靜負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束后，起重機(jī)各部分不得出現(xiàn)裂紋，連接松動(dòng)或損害 等影響性能和安全的質(zhì)量問(wèn)題。3）動(dòng)載試驗(yàn)：運(yùn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器 的工作性能。起吊 1.1 倍額定負(fù)

28、荷進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，按 工作類(lèi)型規(guī)定的循環(huán)時(shí)間作重復(fù)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作延續(xù)至 少達(dá) 1 小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏、工作平衡可靠，各種限位開(kāi)關(guān)、安全裝置工作 準(zhǔn)確可靠。各零部件應(yīng)無(wú)縫紋磨損等現(xiàn)象，各連接處不得松動(dòng)。六、質(zhì)量保證體系及措施6.1 質(zhì)量保證體系本工程將實(shí)行質(zhì)量管理， 建立符合工程實(shí)際情況的質(zhì)量體系， 編制程序文件 和質(zhì)量管理手冊(cè)， 實(shí)行全員、 全過(guò)程質(zhì)量管理， 從而保證施工工程的順利實(shí)施和 有效控制。質(zhì)量方針：科學(xué)管理，持續(xù)改進(jìn)，優(yōu)質(zhì)高效，顧客滿意。 本標(biāo)段將按業(yè)主招標(biāo)文件提出的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)評(píng)， 在完成公司質(zhì) 量目標(biāo)的基礎(chǔ)上，確保單位工程

29、質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)質(zhì)工程。為了順利完成創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃， 建立嚴(yán)謹(jǐn)、 合理的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)， 實(shí)行明確的 崗位責(zé)任制，就是在工程建設(shè)中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的關(guān)鍵。6.2 質(zhì)量保證措施在工程施工過(guò)程中， 只有利用先進(jìn)的施工方法、 合理的施工流程， 才能高質(zhì) 量的完成施工任務(wù)。（1）建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)管理體系，明確體系中各部門(mén)各崗位的 職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件審核制、質(zhì)量負(fù)責(zé)制、定期審查制、工前培訓(xùn)、技術(shù)交 底制、測(cè)量復(fù)測(cè)制、隱蔽工程檢查制、“三檢制”、材料成品試驗(yàn)、檢測(cè)制、技 術(shù)資料歸檔制、 竣工文件編制辦法等管理辦法。 確保施工的全過(guò)程始終處于受控 狀態(tài)。（2）施工之前編制實(shí)施性的施工方案，在

30、施工過(guò)程中，要不斷的進(jìn)行施工 方案的優(yōu)化， 以求得施工方案的科學(xué)性和先進(jìn)性， 通過(guò)不斷的優(yōu)化施工方案， 從 而提高安裝的施工水平。同時(shí)，要不斷的完善施工工藝，使之更具合理性，加強(qiáng) 施工工藝、 質(zhì)量技術(shù)數(shù)據(jù)的測(cè)量、 監(jiān)控力度。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一道施工工序進(jìn)行質(zhì)量監(jiān) 控，對(duì)質(zhì)量不合格品及時(shí)進(jìn)行整改，杜絕不合格品進(jìn)入下一道工序。（3）對(duì)本工程采用的“四新”技術(shù)及施工技術(shù)關(guān)鍵編制專(zhuān)題施工方案。在 方案中，詳細(xì)說(shuō)明采用的施工方法、施工機(jī)具、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等。（4）作好技術(shù)交底工作。使施工管理和作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝 要求、工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求、安全措施等，作 到心中有數(shù)，

31、施工有序，檢查有據(jù)。施工技術(shù)交底以書(shū)面形式進(jìn)行，包括圖表、 文字說(shuō)明。交底的資料必須詳細(xì)、直觀，具有針對(duì)性，同時(shí)要符合施工規(guī)范及設(shè) 計(jì)要求。（5）作好施工測(cè)量工作。本工程的測(cè)量工作主要包括設(shè)備地腳螺栓的測(cè)量、 管道及支吊架的安裝測(cè)量放線等內(nèi)容。 測(cè)量的原始記錄資料必須真實(shí)、 完整，并 妥善保管。 對(duì)測(cè)量的儀器必須按計(jì)量部門(mén)的規(guī)定， 定期進(jìn)行計(jì)量檢定， 并做好日 常的保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好。（6）做好施工技術(shù)文件、資料的整理工作。施工技術(shù)文件作為今后工程質(zhì) 量評(píng)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容， 在施工期間就必須注意資料的收集、 匯總、整理與保管。 施工技術(shù)文件包括施工圖紙、圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更及工程聯(lián)絡(luò)單等

32、資料。七、安全保證體系及安全保障措施7.1 安全生產(chǎn)保證措施建立健全安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 為施工安全提供組織保證。 同時(shí)， 項(xiàng)目部認(rèn)真 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制， 認(rèn)真貫徹執(zhí)行管生產(chǎn)必須管安全的原則， 項(xiàng)目經(jīng)理是工地 安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者， 負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 各施工隊(duì)長(zhǎng)是分部工程安全生產(chǎn)第一 責(zé)任者，負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任， 各職能部門(mén)工地施工管理人員， 生產(chǎn)班組和工人履行 公司安全管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安全職責(zé)。加強(qiáng)對(duì)工人安全生產(chǎn)考核， 認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí) 建筑安全工人安全技術(shù)操作 規(guī)程，提高工人安全意識(shí)和自身保護(hù)能力，嚴(yán)格遵守管理制度和操作規(guī)程，形 成一個(gè)人人關(guān)心安全，人人遵守紀(jì)律的良好風(fēng)氣。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全制

33、度，施工用電、高處向地面拋東西等具體事項(xiàng)， 具體安排，隨時(shí)檢查違者罰款。各工種安排自己的操作安全規(guī)程，結(jié)合本工種特別掛牌寫(xiě)清安全注意事項(xiàng)， 開(kāi)展安全大檢查，對(duì)存在安全隱患處急早發(fā)現(xiàn)、確保安全施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。針對(duì) 2 號(hào)場(chǎng)地安全施工事項(xiàng)：1）進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)，所有施工人員在進(jìn)場(chǎng)前都會(huì)進(jìn)行安全培訓(xùn)，講解個(gè)人及他人 的安全保護(hù)措施，分析現(xiàn)場(chǎng)施工的安全環(huán)境。2）安裝人員及汽車(chē)吊進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，由安全負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)再次熟悉作業(yè)環(huán)境， 指揮員觀察現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，保證安全明確的做出指揮信號(hào)。3）材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，安全負(fù)責(zé)人應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)警戒和交通疏導(dǎo)。4）開(kāi)始作業(yè)時(shí)，施工人員安全保護(hù)裝備穿戴齊全。攀爬高空作業(yè)時(shí)，施工 人員配有安全帶

34、，安全爬梯等。5）夜間作業(yè)時(shí)場(chǎng)地配有應(yīng)急電源，應(yīng)急探照燈。7.2 施工傷害應(yīng)急預(yù)案 抓斗及罩棚安裝和拆卸的過(guò)程中，容易發(fā)生起重傷害及物體打擊傷害事故， 現(xiàn)場(chǎng)管理人員要忠于職守， 嚴(yán)格按照操作規(guī)程組織施工， 嚴(yán)禁違章指揮， 嚴(yán)防各 種傷害事故發(fā)生。若發(fā)生起重傷害或物體打擊等事故，現(xiàn)場(chǎng)管理人員不要驚慌，嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行，確保將傷害和損失減至最小針對(duì) 2 號(hào)場(chǎng)地應(yīng)急預(yù)案 1）施工前已進(jìn)行安全培訓(xùn)，安全交底，包括自然災(zāi)害安全逃生等。 2）現(xiàn)場(chǎng)施工有安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮，具備緊急聯(lián)系名單，各種安全防 護(hù)措施等。7.3 文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施 建立文明施工管理責(zé)任制， 使整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任明確，

35、獎(jiǎng)罰分明。 加強(qiáng)施工 現(xiàn)場(chǎng)的物料管理， 現(xiàn)場(chǎng)各種材料堆放整齊， 不亂堆亂放， 施工隊(duì)要做到隨時(shí)清理 建筑垃圾，保持場(chǎng)地整潔。施工道路保持暢通，消防設(shè)施齊全，符合防火要求，現(xiàn)場(chǎng)的排水防洪系統(tǒng)， 始終處于良好的使用狀態(tài)。做好施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)沫h(huán)境保護(hù)及環(huán)境衛(wèi)生工作， 正確處理和其他工種的關(guān)系， 加強(qiáng)協(xié)調(diào)， 減少和避免發(fā)生不必要的矛盾及問(wèn)題， 加強(qiáng)工人生活設(shè)施的管理， 生 活污水、垃極等按業(yè)主指定的位置處理，創(chuàng)建良好的施工環(huán)境。出入施工現(xiàn)場(chǎng)的各種機(jī)械、設(shè)備及時(shí)向有關(guān)部門(mén)申報(bào)，對(duì)噪音較大的機(jī)械、 設(shè)備盡量不同時(shí)開(kāi)啟或盡量避開(kāi)夜間和午休時(shí)間， 盡可能的將噪音控制在國(guó)家規(guī) 定的范圍內(nèi)。八、現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工及

36、措施8.1安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師工程技術(shù)部安監(jiān)部綜合辦公室物資機(jī)械部龍門(mén)吊安裝施工隊(duì)8.2安全生產(chǎn)保證措施項(xiàng)目部按上述機(jī)構(gòu)建立健全安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，為施工安全提供組織保證。 同時(shí)，項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行管生產(chǎn)必須管安全的原則， 項(xiàng)目經(jīng)理是工地安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者， 負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各施工隊(duì)長(zhǎng)是分部工 程安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，各職能部門(mén)工地施工管理人員，生產(chǎn) 班組和工人履行公司安全管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安全職責(zé)。加強(qiáng)對(duì)工人安全生產(chǎn)考核，認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)建筑安全工人安全技術(shù)操作 規(guī)程，提高工人安全意識(shí)和自身保護(hù)能力，嚴(yán)格遵守管理制度和操作規(guī)程，形 成

37、一個(gè)人人關(guān)心安全，人人遵守紀(jì)律的良好風(fēng)氣。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，施工用電、高處向地面拋東西等具體事項(xiàng)， 具體安排，隨時(shí)檢查違者罰款。各工種安排自己的操作安全規(guī)程，結(jié)合本工種特別掛牌寫(xiě)清安全注意事項(xiàng)， 開(kāi)展安全大檢查，對(duì)存在安全隱患處急早發(fā)現(xiàn)、確保安全施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。8.3 施工傷害應(yīng)急預(yù)案根據(jù)數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)， 抓斗吊機(jī)安拆過(guò)程中發(fā)生過(guò)無(wú)數(shù)的事故， 從事故原 因分析總結(jié)一般分為斷繩事故、 高處墜落事故和砸傷事故三大類(lèi)。 斷繩事故往往 是對(duì)汽車(chē)吊鋼絲繩和吊裝鋼絲繩檢查不到位或未作防護(hù)造成的， 所以往往停機(jī)事 故又是一種責(zé)任事故， 因安全作業(yè)人員責(zé)任心不強(qiáng)， 馬虎、麻痹大意造成的事故。 高出

38、墜落事故多為防護(hù)事故， 傷亡嚴(yán)重， 所以高處作業(yè)必須配備安全帶， 或者做 必要的安全防護(hù)。砸傷事故是一般為斷繩事故的并發(fā)事故， 是鋼結(jié)構(gòu)件在高空吊起時(shí)發(fā)生斷繩 而使鋼結(jié)構(gòu)件高空墜落引發(fā)的事故， 往往由于吊機(jī)安全裝置失靈或缺少， 或者鋼 絲繩發(fā)生斷裂無(wú)法承受鋼結(jié)構(gòu)件自重而造成事故， 這類(lèi)事故不僅會(huì)造成機(jī)械損毀， 而且很容易傷及人身，有時(shí)甚至還會(huì)出現(xiàn)機(jī)毀人亡的特大事故。安拆抓斗吊機(jī)常見(jiàn)的事故有機(jī)械損毀事故，吊機(jī)走行掉道事故和高處墜落， 機(jī)械傷害，起重傷害，物體打擊等事故，往往會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)以上并發(fā)事故。為保證抓斗吊安拆過(guò)程中一旦發(fā)生安全事故時(shí)， 能夠及時(shí)地建立起有效的應(yīng) 急組織，并有序地開(kāi)展救援應(yīng)急工

39、作， 最大限度地減少人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失， 最 快地恢復(fù)正常的施工生產(chǎn)， 根據(jù)安全生產(chǎn)法、工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查 程序規(guī)定制定本預(yù)案。在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 局部服從整體， 一般工作服從應(yīng)急工作。 在應(yīng)急 指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，確保應(yīng)急工作協(xié)調(diào)進(jìn)行。應(yīng)急工作 以保障職工人身安全、 主要施工機(jī)械安全、 建筑工程安全為原則， 防止安全事故 擴(kuò)大為重點(diǎn)組織排險(xiǎn)和救助。 安全事故應(yīng)急工作除執(zhí)行本預(yù)案外， 尚應(yīng)按國(guó)家有 當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。8.3.1 應(yīng)急救援措施1. 認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員的持證上崗作業(yè)制度2. 凡是參加與抓斗吊機(jī)有關(guān)的作業(yè)人員都是特種作業(yè)人員， 操作作業(yè)的是起 重機(jī)械司機(jī)、司索工、信號(hào)指揮員，起重工都是起重作業(yè)人員，都屬國(guó)家規(guī)定的 特種作業(yè)范圍。3. 強(qiáng)調(diào)吊機(jī)的機(jī)械設(shè)備安全由操作司機(jī)負(fù)責(zé)， 司機(jī)應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用、 維 修、保養(yǎng)和停機(jī)的安全負(fù)全面責(zé)任。4. 強(qiáng)調(diào)起吊作業(yè)中的構(gòu)件、 起吊物，包括吊具、索具、輔具的安全由起重工， 司索工負(fù)責(zé)，信號(hào)指揮員全面負(fù)責(zé)整個(gè)吊裝安全。5. 各人在自己的崗位上不僅要對(duì)自己的生命安