10年市政工程實(shí)務(wù)模擬試題(B卷)_第1頁(yè)
10年市政工程實(shí)務(wù)模擬試題(B卷)_第2頁(yè)
10年市政工程實(shí)務(wù)模擬試題(B卷)_第3頁(yè)
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1、10 年市政工程實(shí)務(wù)模擬試題 (B 卷)一、單項(xiàng)選擇題(共 20 題,每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有 1 個(gè)最符合題意)1城市給水排水工程管內(nèi)徑大于(C) mm的柔性管道,回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。A400B500C900D1000 2泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是(A)A. 摻加膨潤(rùn)土的拌合土層施工技術(shù)B. 鋪設(shè)場(chǎng)地條件要求較高的施工技術(shù)C. 土工合成材料施工技術(shù)D. 聚乙烯膜防滲層施工技術(shù)3. 有關(guān)對(duì)城市橋梁工程模板支架搭設(shè)及拆除的安全措施的說(shuō)法中,不正確的是(A)。A. 腳手架與模板支架相連接時(shí)應(yīng)采用連接件B. 施工中不得超載,不得在支架上集中堆放物料C. 嚴(yán)禁在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架

2、設(shè)混凝土泵等設(shè)備D. 支架模板、腳手架拆除采用機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)由專(zhuān)人指揮4. 預(yù)制安裝水池滿水試驗(yàn)?zāi)芊窈细瘢?除底板混凝土施工質(zhì)量和預(yù)制混凝土壁板質(zhì)量滿足抗 滲 標(biāo)準(zhǔn)外, 現(xiàn)澆壁板縫混凝土也是防滲漏的關(guān)鍵; 必須控制其施工質(zhì)量, 其具體操作要點(diǎn)表述 錯(cuò)誤的是( D)。A. 澆筑時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時(shí)進(jìn)行B. 混凝土如有離析現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行二次拌合C. 混凝土分層澆筑厚度不宜超過(guò)250mm并應(yīng)采用機(jī)械振搗,配合人工搗固D. 用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿,不宜采取微膨脹和快速水泥,在澆筑過(guò)程中應(yīng)振搗5. 交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)原則不包括(D)。A. 確保車(chē)輛行人安全順利通過(guò)施工區(qū)域B.

3、保證交通流量、高峰期的需要C. 獲得交通管理和道路管理部門(mén)的批準(zhǔn)D. 警示牌設(shè)置在人流量眾多的地方6. 路基填方高度內(nèi)的管涵頂面回填土(B) cm以上方能用壓路機(jī)碾壓。A. 30B. 50C. 80D. 1007. 采用壓路機(jī)碾壓土路基時(shí),應(yīng)遵循(B)及輪跡重疊等原則。A. 先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B. 先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快C. 先輕后重、先振后穩(wěn)、先咼后低、先慢后快D. 先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢8. 城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過(guò)高溫車(chē)轍試驗(yàn)檢驗(yàn)抗車(chē)轍能力, 指標(biāo)是( C)。A. 穩(wěn)定度B. 殘留穩(wěn)定度C. 動(dòng)穩(wěn)定度D. 剛度9

4、. 預(yù)應(yīng)力錨固體系,按錨固原理分,不包含(D)。A. 支撐錨固B. 楔緊錨固C. 握裹錨固D. 鋼絲束鐓頭錨10. 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是(A)。A. 圍護(hù)墻t圍檁t支撐B. 圍護(hù)墻t支撐t圍檁C. 圍檁T支撐T立柱D. 圍護(hù)墻宀支撐宀地基11有補(bǔ)償器的管道,在補(bǔ)償器安裝前,管道和固定支架不得進(jìn)行(D)。A. 對(duì)接B. 聯(lián)接C. 安裝D. 固定連接12. 項(xiàng)目進(jìn)度控制總目標(biāo)可按單位工程分解為(A)分目標(biāo)。A交工B. 竣工C. 時(shí)間D. 專(zhuān)業(yè)13. 實(shí)行總承包的工程,總承包單位與分包單位對(duì)分包工程的質(zhì)量承擔(dān)(C)責(zé)任。A等同B. 相關(guān)C. 連帶D. 法律14. 為加強(qiáng)道路的瀝青面層之間

5、及瀝青面層與水泥混凝土面層之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料 薄層被稱(chēng)為( C)。A. 封層B. 透層C. 粘層D. 過(guò)渡層15. 深水或深基坑,流速較大的砂類(lèi)土河床,一般采用(B)圍堰形式。A. 土石圍堰B.板樁圍堰 C.鋼套筒圍堰 D.雙壁圍堰16. 沉樁深度以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主,當(dāng)樁尖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高,而貫入度仍較大,(B)。A即可停止錘擊 B.應(yīng)繼續(xù)錘擊,使貫入度達(dá)到控制要求C.繼續(xù)錘擊100mm左右或3050擊,無(wú)異??赏eN D.會(huì)同設(shè)計(jì)與監(jiān)理研究17. 預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)配套校驗(yàn),配套使用,校驗(yàn)期限不得超過(guò)(B)。A. 2個(gè)月或200次張拉作業(yè)B.半年或200次張拉作業(yè)C. 2個(gè)月且200

6、次張拉作業(yè) D.半年且200次張拉作業(yè)18. 鋼梁高強(qiáng)度螺栓施擰順序?yàn)椋ˋ)處開(kāi)始,由()擰緊,并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。正確的選擇是()A. 從板束剛度大、縫隙大;中央向外 B.從板束剛度小、縫隙大;外向中央C.從板束剛度大、縫隙??;外向中央D.從板束剛度小、縫隙??;中央向外19. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在開(kāi)挖面基底下有一定插入深度的板墻結(jié)構(gòu),其中(B)可兼作永久結(jié)構(gòu)。A鋼板樁B.地下連續(xù)墻 C.自立式水泥土擋墻 D .鉆孔灌注樁20. 盾構(gòu)掘進(jìn)控制的“四要素”中不包括(B)。A. 開(kāi)挖控制B.二次襯砌 C.線形控制D.注漿二、多項(xiàng)選擇題(共 10題,每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中,有 2個(gè)或 2 個(gè)以上符

7、合題意,至 少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0. 5 分)1. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,在設(shè)計(jì)公路橋涵基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大建筑物的側(cè)模板強(qiáng)度 時(shí),應(yīng)考慮() 。 DEA. 新澆筑污工結(jié)構(gòu)物的重力B. 人員、材料、機(jī)具等荷載C. 振動(dòng)混凝土產(chǎn)生的荷載D. 新混凝土對(duì)側(cè)模板壓力E. 混凝土傾倒時(shí)產(chǎn)生的水平荷載2. 交通導(dǎo)行的安全保證措施包括() 。 ABCDA嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍B. 統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)C. 嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間D. 對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、 培訓(xùn)、考核,并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂施工交通安全

8、責(zé)任合同E.設(shè) 置交通導(dǎo)行人員,交通導(dǎo)行人員必須持證上崗3. 根據(jù)有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)文件主要包括(BCD)。A. 招投標(biāo)人部分 C.商務(wù)部分E.總結(jié)部分B. 投標(biāo)函部分 D.技術(shù)部分4. 一次注漿分為( BCD)。A. 補(bǔ)充注漿C.即時(shí)注漿E.全面注漿B. 后方注漿D同步注漿5. 工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查完成后,項(xiàng)目部應(yīng)向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報(bào)告,報(bào)告應(yīng)包 括的內(nèi)容有( BCD)。A. 計(jì)劃施工進(jìn)度圖B. 工程變更,價(jià)格調(diào)整,索賠及工程款收支情況C. 進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析D. 解決問(wèn)題的措施E. 糾偏方法和措施6按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混凝土,其結(jié)構(gòu)組成形式有(ABC)。A.懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)

9、 B.骨架空隙結(jié)構(gòu) C.骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)D. 懸浮空隙結(jié)構(gòu) E.混合填料密實(shí)結(jié)構(gòu)7下列關(guān)于城市道路結(jié)構(gòu)的石灰穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制,敘述正確的有(ABCD)。A. 宜采用塑性指數(shù)1015的粉質(zhì)粘土、粘土,塑性指數(shù)大于4的砂性土亦可使用, 土中的 有機(jī)物含量宜小于 10B. 宜用I3級(jí)的新灰,石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求C. 磨細(xì)生石灰,可不經(jīng)消解直接使用,塊灰應(yīng)在使用前23d完成效解,未能消解的生石 灰塊應(yīng)篩除,消解石灰的粒徑不得小于 10mmD. 水應(yīng)符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)(JGJ63)的規(guī)定E. 不宜使用飲用水或不含油類(lèi)等雜質(zhì)的清潔中性水pH值為688. 在焊接工作過(guò)程中,應(yīng)重點(diǎn)控制的因素有(ABC

10、E)。A.焊接環(huán)境B.焊接條件C.焊接順序D.焊接材料E.焊后熱處理9. 工程項(xiàng)目施工進(jìn)度調(diào)整內(nèi)容應(yīng)包括(ABCE)。A.工程量B.起止時(shí)間C.持續(xù)時(shí)間D.搭接關(guān)系E.資源供應(yīng) 10材料的質(zhì)量控制應(yīng)符合的規(guī)定有(ABC)。A. 工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計(jì)劃確定的合格材料供應(yīng)方名錄中按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)材料、 半成品和構(gòu)件B. 材料的搬運(yùn)和貯存應(yīng)按搬運(yùn)儲(chǔ)存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)建立臺(tái)賬C. 工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)材料、半成品、構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識(shí)D. 應(yīng)按設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)配E. 現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械應(yīng)滿足施工需要三、案例分析題(共 5題,共 120分,請(qǐng)根據(jù)背景材料,按要求作答)(一) 某城市橋梁工程由某

11、路橋工程公司承擔(dān)施工任務(wù)。 該路橋工程公司在預(yù)應(yīng)力筋的施工過(guò)程中, 通過(guò)計(jì)算確定了下料長(zhǎng)度, 并采用先張法對(duì) 預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉, 并對(duì)施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表設(shè)置專(zhuān)人使用管理,并制定定期維護(hù)和校驗(yàn)制度。在對(duì)大體積混凝土墩臺(tái)基礎(chǔ)的施工過(guò)程中, 為了保證工程質(zhì)量, 承包單位對(duì)原材料和施 工工藝采取了一系列措施進(jìn)行控制和預(yù)防?!締?wèn)題】1 常見(jiàn)的預(yù)應(yīng)力筋有哪幾種? 2計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)考慮哪些因素? 3預(yù)應(yīng)力筋的切割宜采用什么方法?4簡(jiǎn)述先張法的施工工藝方法。5先張法張拉預(yù)應(yīng)力筋的一般操作過(guò)程是什么? 6大體積混凝土應(yīng)優(yōu)先采用具有什么性能的水泥?并舉出四種水泥的名稱(chēng)。7當(dāng)大體積混凝土墩臺(tái)

12、基礎(chǔ)進(jìn)行分塊澆筑時(shí),應(yīng)符合哪些規(guī)定?(二) 某城市隧道工程項(xiàng)目, 采用噴錨暗挖法施工, 該工程施工項(xiàng)目部針對(duì)工程的特點(diǎn), 在施 工組織設(shè)計(jì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)抓住其關(guān)鍵, 做出了最恰當(dāng)?shù)陌才牛?并選擇了合理有效的措施。 在施工過(guò)程中, 噴錨暗挖加固支護(hù)的方法采用小導(dǎo)管注漿措施, 小導(dǎo)管注漿采用石灰砂 漿,并充滿鋼管及周?chē)障叮?經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定了合理的注漿量和注漿壓力。 在砂層注漿施 工中采用了滲入注漿法,這樣可提高固結(jié)后的強(qiáng)度,抗?jié)B,穩(wěn)定和耐久性能。 在注漿施工期間, 為了防止注漿液溢出或超出注漿范圍, 施工人員隨時(shí)監(jiān)測(cè)地下水的受 污染情況?!締?wèn)題】1城市隧道工程的主要施工方法有哪些? 2噴錨暗挖隧道的

13、施工組織設(shè)計(jì)必須包括哪些內(nèi)容? 3簡(jiǎn)述噴錨暗挖法。4噴錨暗挖法具體包括哪些方法? 5指出背景材料中有關(guān)小導(dǎo)管注漿施工中的不妥之處,并指正。 6在砂卵石地層、砂層、軸土層、淤泥質(zhì)土層中注漿施工時(shí)分別宜采用何種方法? 7噴錨暗挖法隧道施工時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的目的是什么?(三) 某城市道路工程, 基層采用石灰穩(wěn)定土, 面層采用水泥混凝土。 在施工過(guò)程中的部分質(zhì) 量控制要點(diǎn)如下。1對(duì)基層施工的控制要點(diǎn)( 1)基層土顆粒最大粒徑不超過(guò)40mm。( 2)基層細(xì)粒土最大粒徑不大于10mm。( 3)用 12t 以上壓路機(jī)碾壓,先重型后輕型。( 4)嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法找平基層。(5)養(yǎng)生采用干養(yǎng),養(yǎng)生期不宜小于7

14、 天。2對(duì)面層施工的控制要點(diǎn)(1)水泥采用不低于 P325 號(hào)的普通硅酸鹽水泥。( 2)碎(礫)石選用最大粒徑不超過(guò)50mm。(3)設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí),以抗折強(qiáng)度設(shè)計(jì),以抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)。 (4)混凝土攪拌的最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的5 倍?!締?wèn)題】1對(duì)基層施工中的控制要點(diǎn)有哪些不妥之處,請(qǐng)改正。 2對(duì)面層施工中的控制要點(diǎn)有哪些不妥之處,請(qǐng)改正。 3在什么情況下宜選用石灰穩(wěn)定土作基層? 4水泥混凝土路面施工中選用的水泥應(yīng)具有哪些特性? 5混凝土拌合物每盤(pán)的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)什么確定?6 水泥混凝土路面在晝夜平均氣溫為5-5C的冬季施工時(shí),應(yīng)采取哪些措施?(四) 某公司承建城市主干道改造工程, 其結(jié)構(gòu)為

15、二灰土底基層、 水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混 凝土面層,工期要求當(dāng)年 5 月份完成拆遷, 11 月底完成施工。 因?yàn)槌鞘械缆肥┕じ蓴_因素多, 有較大的技術(shù)難度, 項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工 作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí), 項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站; 為避開(kāi)交通高峰時(shí)段, 夜間運(yùn)輸, 白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問(wèn)題。項(xiàng)目部依據(jù)冬季施工方案, 選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)測(cè), 試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、 平整度均符合設(shè)計(jì)要求, 自檢的檢驗(yàn)結(jié)論 為合格。為確保按期完工, 項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃, 實(shí)施中進(jìn)行動(dòng)

16、態(tài)調(diào)整; 完工后依據(jù)進(jìn) 度計(jì)劃、調(diào)整資料對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)?!締?wèn)題】1本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容? 2分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。 3結(jié)合本工程簡(jiǎn)述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。 4項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分,還應(yīng)補(bǔ)充哪些? 5項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)資料依據(jù)是否全面?如不全面,請(qǐng)予以補(bǔ)充。(五) 某建筑公司的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)某污水處理廠泵房單位工程。 為地下式污水泵房。 由機(jī)器 問(wèn)、集水池組成,混凝土結(jié)構(gòu),平面形狀呈長(zhǎng)方形,總長(zhǎng)30m,總寬20m=該泵站混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為 C25,基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 28m,基礎(chǔ)厚1200mm墻厚為500mm墻高為5000mm墻 頂標(biāo)高 34.00m 設(shè)計(jì)運(yùn)行水位 33.00m。項(xiàng)目經(jīng)理部的混凝土原材料質(zhì)量符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求 在進(jìn)行混凝十配合比設(shè)計(jì)時(shí)為了增加混凝土和易性,每立方米混凝土中水泥用量由計(jì)算用量340kg調(diào)至390kg。墻體施工在5月份進(jìn)行,整個(gè)墻體一次澆筑完成,混凝土入模溫度28 C,在墻體施工完14d以后,發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?0.3m m左右的裂紋。為加快施工進(jìn)度, 施工員提出可以考慮加快模板周轉(zhuǎn)的措施, 即該泵房的基礎(chǔ)側(cè)模、 墻 體側(cè)模和集水池頂模拆除時(shí)均應(yīng)滿足: 混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損 時(shí)

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