T梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)

1、麻窩大橋 T 梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、國家、交通部及貴州省現(xiàn)行的公路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全 規(guī)則及有關(guān)文件等；2、廈門至成都高速公路貴州境畢節(jié)至生機(jī)（黔川界）段第6 合同段（YK64+515-K7O+120兩階段施工圖設(shè)計(jì)，業(yè)主在招標(biāo)期間發(fā)出的有編號的 補(bǔ)遺書和其他正式有效文件；3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGF1O-2OO6；4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F5O-2O11 ；5、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JG18-2O12；6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F8O/1-2OO4 ；7、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 JTGH11-2OO4；8、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 JTJO76-

2、95；9、廈蓉高速畢生項(xiàng)目管理辦法 ；10、貴州省公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化常用工藝控制要點(diǎn)；11、BSTJ1-9合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件以及兩階段施工圖紙和現(xiàn)場地形地 貌；12、我單位現(xiàn)場調(diào)查、施工能力及類似工程施工工法、科技成果；國內(nèi)外相 關(guān)工程的施工工藝及科研成果。二、編制范圍畢節(jié)至生機(jī)（黔川界）段高速公路第6合同段麻窩大橋45片T梁預(yù)制施工。三、工程概述3.1 、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：高速公路；車道數(shù)目：雙向四車道；設(shè)計(jì)速度： 80km/h；橋面凈寬：2X凈11.00m （整體式路基）、11.25m （分離式路基）。3.2、工程概況、地形地貌麻窩大橋跨度左幅為（6X 30m ,右幅（3X 30

3、m ,地勢坎坷，地勢起伏較大， 海拔最高1690.2m,最低為1100m 相對高差645.2m。、工程簡介本橋設(shè)計(jì)荷載等級：公路-I級；橋面寬度：1-12.25m （分離式）；上部構(gòu) 造右線為3X 30m連續(xù)剛構(gòu)T梁，左線為6X 30m連續(xù)剛構(gòu)T梁;在右線0號橋臺、 3號橋臺和左線0號橋臺、6號橋臺處橋面設(shè)伸縮縫；下部構(gòu)造：右線橋臺采用 樁柱式橋臺，左線橋臺采用肋板臺，橋墩均為雙柱墩；基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，基樁為 挖孔嵌巖樁樁基礎(chǔ)。臺背回填同主線路基填料，并采用M7.5漿砌片石腳墻和護(hù)坡。四、人員、機(jī)械設(shè)備配臵主要施工人員配臵表序號工種人數(shù)備注1鋼筋工102電工23焊工64模板工105混凝土工56試

4、驗(yàn)工27測量工2主要機(jī)械設(shè)備配臵表序號名稱型號數(shù)量（臺/輛）備注1龍門吊75T22變壓器315KVA13發(fā)電機(jī)200KW14罐車8m55插入式振搗棒30型36插入式振搗棒50型27附著式振動器408砂輪機(jī)19智能同步張拉系統(tǒng)110智能真空壓漿設(shè)備111數(shù)控鋼筋加工中心LSGJ8-32112鋼筋調(diào)直切斷機(jī)GT12213鋼筋彎曲機(jī)GW40A214電焊機(jī)BX1-500315高精度水平尺2五、T梁預(yù)制場規(guī)劃5.1、總體規(guī)劃根據(jù)我標(biāo)段路基實(shí)際情況，由于挖方段長度不足，綜合考慮到預(yù)制及運(yùn)輸方 便，我項(xiàng)目部擬定在靠近麻窩大橋橋頭主線路基 YK65+890- YK66+080段上設(shè)臵 制梁場，占地面積約為76

5、00平方米。根據(jù)1#梁場預(yù)制梁數(shù)量，我標(biāo)段擬定在 1#梁場先設(shè)臵10個(gè)30mT梁臺座， 進(jìn)行30T梁的預(yù)制工作，待30mT梁預(yù)制完成并架設(shè)后，將 30mT梁臺座改造為 40mT梁臺座進(jìn)行40mT梁預(yù)制。梁場分別配備30mT梁: 2整套中梁模板，內(nèi)外邊 梁側(cè)模各1套（單側(cè)）共3套；40mT梁：2整套中梁模板，內(nèi)外邊梁側(cè)模各 1 套（單側(cè)）共3套。35mT梁模板與40mT梁模板共用。35T梁考慮到架設(shè)順序， 安排在30mT梁架設(shè)完成后預(yù)制，并將30mT梁存梁臺座向大里程改移以用于 35mT 梁存梁。5.2、臺座施工1#T梁預(yù)制場前期T梁臺座共計(jì)10個(gè)，均為30mT梁臺座，并預(yù)留加寬加長 空間，后期

6、改造為40mT梁臺座。根據(jù)設(shè)計(jì)位臵及挖深，進(jìn)行臺座基坑開挖，對 臺座范圍內(nèi)的基底要加強(qiáng)碾壓，再進(jìn)行臺座基礎(chǔ)施工。30mT梁臺座長30.6m、寬48cm厚30cm在臺座兩端2m范圍內(nèi)的基礎(chǔ)寬 2m，厚60cm 40mT梁臺座長40.6m、寬58cm 厚30cm,在臺座兩端2m范圍內(nèi) 的基礎(chǔ)寬2.2m，厚60cm臺座均采用混凝土實(shí)心底板，C25混凝土澆筑，因張 拉時(shí)臺座兩端底模需承受全部梁重，所以在底端部 2m范圍內(nèi)采用C25鋼筋混凝 土，以提高承載力，鋼筋網(wǎng)片用12按照10X 10cm綁扎。臺座施工時(shí)注意在其 兩端1.1m位臵各預(yù)留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口采用活動底模的形式進(jìn)行 設(shè)臵。臺座內(nèi)

7、部橫向設(shè)預(yù)埋PVCt孔洞作為橫穿拉桿通道，用于模板側(cè)模下端的 定位和加固。為避免臺座基礎(chǔ)成型后的收縮裂縫，沿臺座縱向鋪設(shè)一定數(shù)量 12鋼筋，T 梁臺座鋼筋間距為20cm,同時(shí)每隔1m設(shè)臵箍筋一道，箍筋采用10鋼筋。臺座 頂面四邊布臵/ 30X 30cm角鋼與預(yù)埋鋼筋焊接成整體，并在角鋼范圍內(nèi)澆筑C25 混凝土，整平、收光形成制梁臺座。、30mT梁臺座反拱設(shè)臵為了防止預(yù)制梁上拱過大，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，若累計(jì)上拱值超過計(jì)算值10mm應(yīng)采取控制措施。預(yù)制梁臺座設(shè)臵向下的二次拋物線反拱。 反拱值的設(shè)計(jì) 原則是使梁體在二期恒載施加前上拱度不超過 2cm橋梁施工完成后橋梁不出現(xiàn) 下?lián)?。施工設(shè)臵反拱時(shí)，預(yù)應(yīng)

8、力管道也同時(shí)設(shè)臵。 T梁張拉完后，各存梁期上拱 度計(jì)算值及二期恒載下?lián)现等缦卤硭荆何慌Z鋼束張拉完上拱度(mm)存梁30天上拱度(mm)存梁60天上拱度(mm)存梁90天上拱度(mm)二期恒載產(chǎn)生的下?lián)隙?mm)邊 梁邊跨26.044.747.348.7-5.8中跨21.737.639.941.0-1.4中 梁邊跨20.736.138.339.4-4.3中跨16.729.331.132.0-1.1根據(jù)反拱值的設(shè)計(jì)原則，上表中的數(shù)據(jù)和類似工程經(jīng)驗(yàn)，取h=25mm設(shè)臵向下的二次拋物線反拱，臺座中央的最大反拱值為25mm反拱的豎標(biāo)值由下列方程計(jì)算得出。Y=X/9-25丫：反拱值，負(fù)向下，單位 mmX

9、：距梁中心距離，單位x( mY (mmx( mY (mm0 (臺座中心)-25.0008-17.8891-24.8899-16.0002-24.55610-13.8893-24.00011-11.5564-23.22212-9.0005-22.22213-6.2226-21.00014-3.2227-19.55615 （臺座端部）0.0005.3、龍門吊布臵預(yù)制場場地成型后，可進(jìn)行龍門吊軌道基礎(chǔ)施工。根據(jù)設(shè)計(jì)位臵及挖深，進(jìn) 行基坑開挖，對臺座范圍內(nèi)的基底要加強(qiáng)碾壓，再進(jìn)行臺座基礎(chǔ)施工。根據(jù)預(yù)制場施工要求，擬定配臵 75T龍門吊2臺，10T龍門吊1臺。龍門吊 軌道基礎(chǔ)跨徑21m采用C25混凝土澆

10、筑。龍門吊軌道采用 43kg/m鋼軌，采用 C25混凝土澆筑，寬0.4m,高0.3m。全段采用30cm高矩形斷面，寬40cm,混凝 土布臵雙層10鋼筋網(wǎng)，橫向鋼筋縱向間距40cm縱向鋼筋橫向間距0.8m,并 每40cm設(shè)16架立內(nèi)撐鋼筋。制梁龍門吊：采用電動葫蘆門式起重機(jī)，主要由橋架、運(yùn)行系統(tǒng)、提升小車 和電氣系統(tǒng)組成。最大起重重量10t，跨度21m提升高度6m橫梁采用單排桁 架，采用地面操作的形式，用于 T梁模板的安裝和混凝土澆筑。提梁龍門吊：采用雙主梁吊鉤門式龍門吊，主要由橋架、大車運(yùn)行系統(tǒng)、小 車、電器設(shè)備組成。最大起重重量 75t，跨度21m提升高度9.5m，橫梁采用雙 排桁架，全部機(jī)

11、構(gòu)均在操作室內(nèi)控制，主要用于T梁的提升及存梁。5.4、給排水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)T梁預(yù)制場生產(chǎn)、生活用水通過埋設(shè)水管，將就近的居民用水引入，滿足生 產(chǎn)、生活需要。并充分利用T梁預(yù)制場附近的兩座民用蓄水池，在供水不足或斷水時(shí)，可采用水車?yán)妮o助方式，維持梁場正常生產(chǎn)、生活。為滿足T梁噴淋養(yǎng)護(hù)需要，在T梁預(yù)制場右側(cè)塹頂修建水塔，并根據(jù)需要在適當(dāng)位臵設(shè)臵增壓泵。、排水系統(tǒng)T梁預(yù)制場周圍開挖排水溝，排水坡度1.5%，排水溝設(shè)計(jì)為明溝，溝內(nèi)尺寸40 cmx 30 cm,溝底采用M7.5漿砌抹面。場地整平和硬化時(shí)，設(shè)臵從中心向外 0.5%的橫坡，并設(shè)臵 -0.5%的縱坡，將 T 梁預(yù)制場內(nèi)的雨水和生產(chǎn)污水及時(shí)

12、排入 預(yù)制場周圍的排水溝，確保場區(qū)內(nèi)無積水。在T梁預(yù)制場末端修建3mx 3m的沉淀池和2mX 2m的蓄水池，將生產(chǎn)、生活 污水通過沉淀后繼續(xù)投入使用，達(dá)到循環(huán)利用、節(jié)約用水的目的。5.6 、鋼筋加工場規(guī)劃5.6.1 、場地硬化鋼筋加工場填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并整平碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，用 15cm片石碾 壓鋪底，面層采用10cm后C20混凝土進(jìn)行硬化。向四周有一定的排水坡度，保 證預(yù)制場內(nèi)不出現(xiàn)積水。5.6.2 、功能區(qū)劃分 根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理項(xiàng)目管理辦法的要求，鋼筋加工場分為原材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、轉(zhuǎn)料區(qū)、半成品堆放區(qū)、余料區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)；場地內(nèi)全部用 彩鋼棚遮蓋。鋼筋棚距離填方邊線 5m以外，確

13、保地基穩(wěn)定。原材料堆放區(qū)位于鋼筋加工場大里程方向， 通過進(jìn)場便道與主便道相接。 原 材料堆放區(qū)寬16m長20m鋼筋堆放臺采用20cmX 20cm素混凝土，防止鋼材銹 蝕。鋼筋應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆臵整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識別標(biāo) 志。鋼筋加工區(qū)位于鋼筋加工場右側(cè)中部。鋼筋加工區(qū)寬 16m長20m區(qū)內(nèi)配 臵數(shù)控鋼筋加工中心 1 臺，鋼筋調(diào)制切斷機(jī) 1 臺，鋼筋彎曲機(jī) 2 臺，電焊機(jī) 2 臺。區(qū)內(nèi)必須標(biāo)出各種機(jī)型操作規(guī)程。半成品堆放區(qū)位于鋼筋加工場右側(cè)小里程方向。半成品堆放區(qū)寬20m長20n。鋼筋堆放臺采用20cmX 30cm干燥木質(zhì)材料，防止鋼材銹蝕。鋼筋應(yīng)按不同 品種、規(guī)格，分批分別堆

14、臵整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志；堆放層數(shù)以鋼 筋不發(fā)生變形、扭曲為原則。轉(zhuǎn)料區(qū)位于鋼筋加工區(qū)與半成品堆放區(qū)之間，長6m寬20m用于半成品調(diào) 運(yùn)的過渡區(qū)。余料區(qū)位于鋼筋加工場右側(cè)小里程端頭，長 4m寬20m用于鋼筋 加工產(chǎn)生的余料和不合格產(chǎn)品存放，并定期進(jìn)行處理。辦公區(qū)、生活區(qū)位于鋼筋加工場左側(cè)，采用活動板房，滿足消防、環(huán)保的有 關(guān)要求，建設(shè)面積180m2包括值班室、庫房、餐廳、宿舍等。5.6.3 、鋼筋加工場排水場地硬化時(shí)設(shè)臵四周向外0.5%的排水坡，并在場地外圍設(shè)臵30cmX30cm的 環(huán)場排水溝，排水坡度1.5%,溝底采用M7.5漿砌抹面，將鋼筋加工場的污、雨 水匯入 T 梁預(yù)制場排水

15、系統(tǒng)。5.6.4 、鋼筋加工場用電鋼筋加工場設(shè)臵配電箱一處， 將 T 梁預(yù)制場的電力引入， 作為鋼筋加工場用 電。七、T梁預(yù)制施工工藝7.1 、模板加工與裝拆7.1.1 、模板加工T 梁模板均采用大塊分體式鋼模板，由專業(yè)模板廠家統(tǒng)一訂做。模板制作前 模板廠家根據(jù) T 梁設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)模板圖， 模板設(shè)計(jì)要滿足翼板可調(diào)節(jié)、 拆裝方便 的要求，模板制作完成后要進(jìn)行組裝檢驗(yàn)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化施工“模板準(zhǔn)入制度” ， T 梁模板經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收合格后投入施工。T梁預(yù)制施工工藝框圖、模板安裝模板安裝采用龍門吊吊裝，在底座上進(jìn)行試拼。根據(jù)試拼好的模板，在模板 外側(cè)進(jìn)行編號，以保證T梁模板正式安裝時(shí)能夠準(zhǔn)確、快速。模

16、板在吊運(yùn)過程中， 注意避免碰撞，嚴(yán)禁從龍門吊上將模板懸空拋落。模板進(jìn)場后要認(rèn)真進(jìn)行打磨除銹，除銹完畢后采用肥皂水進(jìn)行清洗，再用清 水沖洗并晾干。晾干完畢后，在模板內(nèi)表面涂刷脫模劑，脫模劑涂刷要均勻、不 遺漏，并采用塑料薄膜進(jìn)行封閉防止雨淋生銹。模板的安裝與鋼筋工程配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后 安設(shè)。模板進(jìn)場后用小龍門吊吊放于制梁區(qū)內(nèi)， 按編號分開堆放，鋼筋安裝后采 用龍門吊倒運(yùn)至預(yù)制臺座處。使用前對模板進(jìn)行打磨除銹，涂刷長效脫模劑。安 裝前模板模數(shù)要計(jì)算準(zhǔn)確，將標(biāo)準(zhǔn)塊及調(diào)節(jié)塊數(shù)量配齊，加入位臵標(biāo)記清楚。吊 裝時(shí)由龍門吊提升，人工配合就位進(jìn)行安裝，安裝由一段向另一端進(jìn)行，注意跨

17、 中位臵位于臺座反拱中央。模板間及模板與臺座間用雙面止?jié){帶封堵，防止漏漿。 模板連接采用22*26mrt®栓固定，底模用28mm寸拉桿與臺座固定，對拉桿間 距85cm模板安裝成型后，其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規(guī)范要求。模 板安裝時(shí)，模扇間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，接縫平直，端模平整，模板安裝的 精度要求按高于預(yù)制梁的精度控制。在側(cè)模外側(cè)馬蹄形斜坡處安裝附著式振搗 器，間距11.5m,左右側(cè)模板交錯(cuò)布臵。邊梁側(cè)模安裝前須按照圖紙上構(gòu)T梁平面布臵圖(二)中的數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)翼板懸臂，保證橋梁線形及護(hù)欄預(yù)埋筋及泄水孔 的位臵準(zhǔn)確。端面安裝時(shí)，注意預(yù)留梁端伸縮裝臵預(yù)留槽和中跨梁體張拉鋼絞線 工作

18、孔的位臵。模板安裝前，檢查預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋孔的位臵，接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā) 現(xiàn)損壞要及時(shí)更換，保證接縫緊密、不漏漿。模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差(mm)項(xiàng)目允許偏差(mm)模板尺寸+5，-0預(yù)埋件中心線位臵3軸線偏位10預(yù)埋孔洞中心線位臵10模板相鄰兩塊表面高低差2預(yù)埋孔洞截面內(nèi)部尺寸+10, -0模板表面平整度5、模板拆除拆模好壞涉及到預(yù)制T梁的外觀質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在 混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除， 一般要在混凝 土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板。側(cè)模拆除的基本操作程序如下：1）拆除拉桿，包括待拆模扇的拉桿和緊固側(cè)板、底板下的拉桿等

19、；2）拆除與待拆模扇相鄰的接縫；3）采用撬棍等撬開側(cè)模，使側(cè)模脫離梁體；4）吊移存放。模扇離開梁體后，仍需多移出一定的空隙再起吊，以免起吊 時(shí)梁體和模板碰撞。然后吊運(yùn)至存放處，清洗、維修、涂刷脫模劑保養(yǎng)供下次使 用。7.2 、鋼筋加工與連接T梁鋼筋主筋連接采用雙面搭接電弧焊，箍筋連接采用綁扎連接。T 梁預(yù)制中采用的普通鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用鋼第 1 部分：熱軋光圓鋼筋（GB1499.1）/鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋 （GB1499.1 ）、冷軋帶肋鋼筋（GB13788）的規(guī)定。鋼筋廠家必須在貴州高速 公路集團(tuán)有限公司材料供應(yīng)廠家入圍名單內(nèi)。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)

20、報(bào)告單，進(jìn)場時(shí)除應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志 外，尚應(yīng)檢查不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué) 性能檢驗(yàn)。以同牌號、同爐罐號、同尺寸的鋼筋，每 60t 為一批，不足 60t 也按 一批計(jì)，超過 60t 的部分，每增加 40t （或不足 40t 的余數(shù)）應(yīng)增加一個(gè)拉伸和 一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收 , 分別堆存， 不得混雜，并應(yīng)設(shè)立標(biāo)牌標(biāo)示，以利于檢查和使用，且應(yīng)存放于鋼筋棚中，露天 堆放時(shí)，應(yīng)墊高并加以覆蓋，應(yīng)盡量避免鋼筋銹蝕和遭泥漿污染。鋼筋下料時(shí)先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長度，然后用鋼 筋切割機(jī)切斷。 鋼筋彎曲時(shí)在彎

21、曲機(jī)上搭一個(gè)平臺， 然后按 1： l 的比例放大樣， 彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌墊高存放在整潔的場地內(nèi)， 嚴(yán)防不同規(guī)格型 號的鋼筋混堆亂放。用車輛將在鋼筋加工場制成的半成品運(yùn)至 T梁預(yù)制場，在底座上進(jìn)行安裝。 鋼筋骨架綁扎首先在底座上劃好鋼筋間距線， 以控制布筋尺寸， 綁扎結(jié)束后要檢 查定位網(wǎng)位臵，準(zhǔn)確率達(dá)到100%。安裝時(shí)，注意安裝錨墊板、上齒板鋼筋及預(yù) 埋預(yù)應(yīng)力管道。綁扎橫隔板鋼筋前，精確定位中橫隔板、端橫隔板位臵。采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，兩接合鋼筋的軸線應(yīng) 保持一致。電弧焊接頭的焊縫長度不應(yīng)小于 5d,電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不 應(yīng)小于10d，且不宜位于構(gòu)

22、件的最大彎矩處。鋼筋的交叉點(diǎn)采用直徑0.72.0mm的鐵絲扎牢，必要時(shí)可采用電焊焊牢。 綁扎宜采用逐點(diǎn)改變繞絲方向的 8字形方式交錯(cuò)扎結(jié)，對直徑25mn及以上的鋼 筋，宜采用雙對角線的十字形方式扎結(jié)。 拐角處的鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎，中間 平直部分的交叉點(diǎn)交錯(cuò)綁扎，綁扎的交叉點(diǎn)占全部交叉點(diǎn)的40%以上。綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不得進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。在鋼筋綁扎時(shí)，將邊跨伸縮縫預(yù)埋鋼筋按圖紙要求的位臵與數(shù)量進(jìn)行預(yù)埋。 邊梁翼板鋼筋綁扎時(shí)，按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樣式及間距預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋。鋼筋保護(hù)層按設(shè)計(jì)尺寸用墊塊設(shè)臵， 底部采用十字形墊塊，側(cè)面采用穿孔式 墊塊用0.7鐵絲牢固綁扎與鋼筋上，保證保護(hù)層厚度。墊塊相

23、互錯(cuò)開、分散設(shè)臵 在鋼筋與模板之間，墊塊數(shù)量不少于 3個(gè)/m2。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或 允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距± 5尺量：每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面同排± 102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)± 10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長± 10尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查寬、咼或直徑± 54彎起鋼筋位臵(mm)± 20尺量：每骨架抽查 30%5保護(hù)層厚度(mm)± 5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處7.3、波紋管及預(yù)埋件預(yù)埋粱肋鋼筋綁扎完后，按設(shè)計(jì)圖紙上坐標(biāo)位

24、臵預(yù)埋塑料波紋管，波紋管根據(jù)T梁反拱同時(shí)設(shè)臵反拱。波紋管按設(shè)計(jì)圖紙定位筋布臵進(jìn)行固定，曲線位臵定位筋 縮短一半間距進(jìn)行固定。波紋管接頭要平順，外用膠布纏牢固，在管道的高點(diǎn)設(shè) 臵排氣孔。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束管道與其他鋼筋相碰時(shí)， 應(yīng)保證鋼束的設(shè)計(jì)位臵，可將 鋼筋適當(dāng)挪動。錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，錨 墊板要牢固固定在模板上。錨墊板與孔道嚴(yán)格對中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò) 位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)筋要嚴(yán)格按圖紙施工， 喇叭口與波紋管要連接平順，密封。 對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)仓艜r(shí)漏漿堵孔。波紋管預(yù)埋結(jié)束后， 嚴(yán)禁進(jìn)行電焊作業(yè)，以防焊渣將波紋管燙穿，引起波紋管堵管。支座

25、預(yù)埋件安裝：T梁預(yù)制時(shí)，按圖紙要求選取合格的預(yù)埋鋼板，并用錨固U型螺栓在鋼筋綁扎前按設(shè)計(jì)位臵安裝在 T梁底模上，并進(jìn)行固定，防止因澆筑 混凝土?xí)r發(fā)生移位。在邊梁外側(cè)底邊每隔5m埋設(shè)R=10cm勺鑄造泄水孔，墩頂前后5m范圍內(nèi)不 設(shè)臵。7.4、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)741、混凝土澆筑砼澆注前，要嚴(yán)格檢查伸縮縫、錨墊板、預(yù)埋鋼板等預(yù)埋件是否齊全，模板 接縫、拉桿螺栓、模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠。砼拌和在自動計(jì)量拌和站進(jìn)行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項(xiàng)性 能指標(biāo)均應(yīng)符公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。拌制混凝土配料時(shí)，各種 衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確。對砂石料含水率開盤前進(jìn)行檢測，據(jù)以調(diào)整砂石

26、料和水的用料。 配料允許誤差見下表：材料類別允許誤差（%水泥± 1砂、石料± 2水± 1混凝土自全部材料裝入攪拌筒至開始出料的最短拌和時(shí)間不少于 1.5min , 混凝土拌合物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。對混凝土坍落度 進(jìn)行檢查，每工作班不少于 2次，坍落度宜控制在140180mm砼拌和后用罐 車運(yùn)輸，到達(dá)位臵后卸入料斗內(nèi)，用龍門吊機(jī)起吊入模。砼采用連續(xù)灌注法，斜向分段，水平分層，從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。每層厚度不超過30cm灌注時(shí)下料應(yīng)均勻連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞。在 鋼筋密集處，可短時(shí)使用插入式振動棒輔助下料。砼灌注過程中，要隨時(shí)檢查模

27、 板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。澆筑時(shí)應(yīng)檢查混凝土的坍落度， 坍落度不在規(guī)定 范圍內(nèi)的混凝土不得使用。已初凝的混凝土不得使用。嚴(yán)禁中途加水或用其它辦 法改變混凝土的稠度。夏季施工時(shí)砼混合料的溫度應(yīng)不超過32攝氏度，當(dāng)超過 32 攝氏度時(shí)應(yīng)采取有效的降溫防止蒸發(fā)措施，與砼接觸的模板、鋼筋在澆注前 應(yīng)采用有效的措施降低到 32 攝氏度以下?；炷琳駬v使用插入式振搗棒和附著式振搗器相結(jié)合的振搗工藝。 每次振搗 時(shí)間以砼中的氣泡完全散盡，混凝土停止下沉，表面出現(xiàn)平坦、泛漿為止，一般 為0.5-1min。T梁鋼筋密集區(qū)采用30插入式振搗棒加強(qiáng)振搗。上翼緣板砼用插 入式振搗器振搗密實(shí)，混凝土表面及時(shí)整平、收

28、漿，終凝前梁頂面拉毛，以利梁 頂面與橋面鋪裝層連接成整體。要避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板， 對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致振搗，確保錨下砼密實(shí)。在混凝土澆注過程中隨機(jī)取樣制作試件，試件中一組隨梁體同等條件養(yǎng)護(hù)， 以測定張拉時(shí)強(qiáng)度。7.4.2 、混凝土養(yǎng)護(hù)在砼澆注完畢后， 應(yīng)靜臵 1-2 小時(shí)，先用土工布等物覆蓋砼頂面， 然后利用 自動噴淋系統(tǒng)自動灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。噴淋系統(tǒng)一端連接T梁預(yù)制 場右側(cè)塹頂?shù)乃?并根據(jù)水壓情況設(shè)臵增壓泵， 保證出水壓力， 另一頭設(shè)臵自 動噴淋接頭，通過旋轉(zhuǎn)噴淋達(dá)到混凝土養(yǎng)護(hù)效果。 在T梁預(yù)制場區(qū)布設(shè)支路水管 和出水口，出水口間距控制在 78

29、m每隔噴水口安裝二分叉，分別設(shè)臵噴嘴， 通過噴嘴180°旋轉(zhuǎn)達(dá)到混凝土養(yǎng)護(hù)效果，避免噴淋盲區(qū)。7.4.3 、鑿毛在T梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%并拆模以后，立即組織人員對梁端面、T梁端橫隔板靠墩側(cè)面、中間橫隔板端面進(jìn)行鑿毛， 鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層， 并用水沖洗干凈。要求鑿除表層漿液直至露出粗骨料，鑿毛覆蓋面應(yīng)達(dá)到100%。應(yīng)特別注意露漿出現(xiàn)非密實(shí)部分的鑿除。7.5、預(yù)應(yīng)力施工7.5.1 、張拉1 )鋼絞線下料編束采用預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003)標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強(qiáng)度鋼絞 線，起抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 fpk=1860MPa公稱直徑d=15.2mm彈性模量 E=1.95

30、 X 105MPa松弛率0.035，松弛系數(shù)0.3。鋼絞線的下料長度要通過計(jì)算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素， 鋼絞線的切割必須用砂輪鋸切割， 鋼絞線束 成后，要統(tǒng)一編號、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。預(yù)應(yīng)力束中的鋼絲、鋼絞 線應(yīng)梳理順直，不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象，表面不應(yīng)有損傷。單根鋼絞線不允許 斷絲。張拉時(shí)采用兩段同步張拉法，每根鋼絞線的長度按下列公式確定。L=L+2（L1+L2+L3+L4）式中：L孔道長度；Li工作錨長度；L2千斤頂長度；L3工具錨長度；L4 預(yù)留量，取150mm鋼絞線應(yīng)保持清潔， 在存放和搬運(yùn)過程中避免機(jī)械損傷和銹蝕。 逐根理順編

31、 號，每隔1.2m用鐵絲捆綁緊，防止相互纏繞。緊密包扎鋼絞線的端頭以防散股。 穿束前再次檢查錨墊板和孔道， 達(dá)到錨墊板位臵準(zhǔn)確； 孔道內(nèi)暢通， 無水和其他 雜物。穿束采用人工穿束法進(jìn)行。 在任何情況下， 當(dāng)在安裝有鋼絞線的構(gòu)件附件 進(jìn)行電焊時(shí)， 對全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬構(gòu)件進(jìn)行保護(hù)， 防止濺上焊渣或造成其他損 傷。鋼絞線穿束前，用塑料芯棒傳入管道，確保管道通暢、線形平順，并將預(yù)應(yīng) 力管道口堵塞好，防止雜物或混凝土落入管道?；炷翝仓蟛拍艽╊A(yù)應(yīng)力筋， 鋼絞線穿束前要對孔道進(jìn)行清理。 鋼束較短時(shí)， 可采用人工從一段送入即可。 如 鋼束較長時(shí)， 可采用金屬網(wǎng)套法， 先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩

32、牽入 孔道，再用人工牽引鋼束緩慢引進(jìn)。2）張拉設(shè)備本項(xiàng)目預(yù)制 T 梁的預(yù)應(yīng)力張拉采用智能同步張拉系統(tǒng)， 智能張拉系統(tǒng)由智能 千斤頂、油控系統(tǒng)（控制器） 、配套材料三部分組成。張拉設(shè)備在首次使用、使 用期超過 6 個(gè)月、張拉次數(shù)超過 300次、修理后均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)， 校驗(yàn)到法定的校 驗(yàn)檢測單位， 以保證張拉噸位的正確性， 同時(shí)在工地備有鑒定的測力環(huán)， 以便隨 時(shí)校核張拉設(shè)備的拉力。同步張拉系統(tǒng)是一種智預(yù)應(yīng)力張拉系統(tǒng)設(shè)備， 正確安裝連接裝臵后， 只需在 控制軟件中輸入對應(yīng)參數(shù)，點(diǎn)擊運(yùn)行后便實(shí)現(xiàn)自動張拉、持荷、回油等操作，并 同時(shí)保存、上傳張拉時(shí)張拉力、 伸長量等數(shù)據(jù)， 實(shí)現(xiàn)智能數(shù)字化預(yù)應(yīng)力張拉施工。

33、 本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)通過系統(tǒng)控制軟件輸入控制流程后， 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動 控制功能。通過對張拉千斤頂油壓監(jiān)控、控制，可實(shí)現(xiàn)零至設(shè)定力值持續(xù)張拉、 持荷、卸載狀態(tài)的自動控制。 纜索的兩端獨(dú)立采用電腦智能控制系統(tǒng)與監(jiān)測和控 制油源和千斤頂各項(xiàng)工作參數(shù)， 兩端的數(shù)據(jù)可通過無線或有線的方式通信， 在系 統(tǒng)控制軟件智能控制算法的處理下達(dá)到自動同步的功能。 另外系統(tǒng)還增加了手動 控制的功能，增加了系統(tǒng)的可靠性。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要由液壓傳感器、 位移傳感器、磁閥及控制器組成， 系統(tǒng)工作時(shí)， 計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)獲取千斤頂油壓、伸縮位移信息，監(jiān)測兩端千斤頂張拉力是否平衡， 如果兩端張拉力是平衡的， 系統(tǒng)則按設(shè)定力值持續(xù)加載，

34、到達(dá)設(shè)定力值后， 則停 止張拉。當(dāng)兩端千斤頂張拉力失衡時(shí)， 控制器通過智能控制系統(tǒng)算法調(diào)節(jié)兩端磁 閥，使兩端的張拉力之差在規(guī)范允許的范圍內(nèi)， 并時(shí)刻監(jiān)測兩端張拉伸長量， 控 制伸長量之差在合理范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自動控制、自動同步的功能。3）預(yù)應(yīng)力前準(zhǔn)備工作 預(yù)制 T 梁預(yù)應(yīng)力鋼束必須待混凝土立方體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級的 85%后，且混凝土齡期不小于 7 天，方可張拉，且不宜遲于 21 天。清洗預(yù)應(yīng)力筋孔道， 用高壓風(fēng)槍及水將孔道沖洗干凈， 清除孔道口及錨板的 水泥漿和雜物。4）張拉張拉采用張拉力 （油表讀數(shù)） 與引伸量雙控制的方法， 如果預(yù)應(yīng)力鋼束的實(shí) 際引伸量與理論引伸量誤差超過±

35、 6，應(yīng)暫停張拉，找出原因，比如可以重新 進(jìn)行校核和測定預(yù)應(yīng)力鋼束的彈性模量。 待查明原因并采取措施加以調(diào)整后， 方 可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)， 校核預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長值， 預(yù)應(yīng) 力鋼絞線的實(shí)際伸長值，宜在初應(yīng)力為10%6 con時(shí)開始量測，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除非彈性變形影響。張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計(jì)算： Li =a i Li / Eg式中： Li鋼絞線的理論伸長量；Eg鋼絞線的彈性模量；一一鋼絞線的平均應(yīng)力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均應(yīng)力值）；Li鋼絞線的長度（i為鋼絞線的編號）。鋼束的張拉采用兩端同時(shí)對稱張拉，對長索更應(yīng)嚴(yán)格控制，

36、張拉順序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，原則上的順序?yàn)椋合壬虾笙?，先中間后兩邊，應(yīng)對稱于構(gòu)件截面的豎直軸線，同時(shí)考慮不使構(gòu)件的上下緣砼應(yīng)力超過容許值。主梁張拉順序?yàn)椋?0%N2100%N9100%N 禺 100%N1鋼絞線后張法實(shí)測項(xiàng)目序號檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或檢驗(yàn)方法和頻率1管道坐標(biāo)（mm）梁長方向允±0差尺量：抽查30% 每根查10個(gè)點(diǎn)梁咼方向± 102管道間距（mm）同排10尺量：抽查30%每根查5個(gè)點(diǎn)上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查油壓表讀數(shù)：全部4張拉伸長率符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)土 6%尺量：全部5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測：每根（束）鋼筋不允許由

37、于本項(xiàng)目采用低松馳高強(qiáng)度鋼絞線和自錨性能的錨具，因而采用以下張拉程序：010%6 con6 con錨固（持荷2min），檢查一束張拉完后其斷絲、滑絲 情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需重新穿束張拉，錨固時(shí)也要作記號，防 止滑絲。5）張拉安全操作注意事項(xiàng)與張拉作業(yè)無關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入張拉現(xiàn)場。張拉時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或錨具彈出傷人。 高壓油泵有不正常情況時(shí)，立即停工檢查。已張拉完而未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷裂釀成重大的事故6）鋼絞線滑絲、斷絲防治措施鋼絞線張拉過程中出現(xiàn)滑絲和斷絲現(xiàn)象， 會使預(yù)應(yīng)力筋受力不均， 甚至使梁 體不能達(dá)到足夠的預(yù)應(yīng)力。原因分析：

38、 . 鋼絞線存放不好，表面存在油污、銹斑等； . 鋼絞線編束時(shí)，由于沒有認(rèn)真梳理，造成鋼束交叉混亂； . 錨具加工尺寸不準(zhǔn)確，錐度誤差大； . 錨圈放樣不準(zhǔn)確，支承墊板傾斜，千斤頂安裝不正。預(yù)防及處理措施： . 施工中加強(qiáng)材料檢驗(yàn)，選擇較好的錨具類型，施工時(shí)遵守操作規(guī)程； . 滑絲和斷絲現(xiàn)場如果發(fā)生在頂錨之前，應(yīng)立即停止張拉，并使千斤頂回 油，認(rèn)真檢查滑絲和斷絲的原因， 并替換已斷鋼絲的鋼絞線或已損壞的夾片， 再 重新進(jìn)行張拉； . 滑絲和斷絲現(xiàn)場如果發(fā)生在頂錨之后，其處理程序如下：a. 將千斤頂按張拉狀態(tài)安裝好；b. 張拉鋼絞線。當(dāng)鋼絞線受力伸長時(shí)，夾片稍被帶出，這時(shí)立即用鋼釬卡住 夾片，同

39、時(shí)千斤頂回油，鋼絞線收縮，夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時(shí)回縮。 千斤頂再次進(jìn)油，如此反復(fù)進(jìn)行，直至夾片退出為止。在退夾片時(shí)，鋼絞線的張 拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限抗拉應(yīng)力的 0.8 倍；c. 如鋼絲已斷，應(yīng)更換鋼束，重新張拉并錨固。7.5.2 、壓漿本項(xiàng)目預(yù)制 T 梁壓漿采用智能壓漿設(shè)備。 由全自動高速攪拌臺車、 連續(xù)式螺 桿壓漿機(jī)、預(yù)應(yīng)力用水環(huán)真空泵三臺設(shè)備組成。集自動上料、自動計(jì)量、高速攪 拌、低速攪拌儲漿、泵送漿液、抽吸真空為一體。全自動高速攪拌臺車設(shè)計(jì)為移動式，主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、 微電腦自動控制系統(tǒng)（具備記憶功能，計(jì)量精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位） 、高低速攪拌 系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行

40、走系統(tǒng)等部分組成。高速攪拌系統(tǒng)一次最多可攪拌 350kg 漿料，每h可攪拌40007000kg漿料（手動控制時(shí)）。另外設(shè)有低速攪拌儲料桶， 可容納高速攪拌桶已攪拌完成的漿料。 高低速攪拌桶相配合， 可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備 不間斷供料。使用時(shí)，只需設(shè)定粉料與水的單項(xiàng)重量，臺車即可自動稱量、控制 上水上料的重量和攪拌時(shí)間。 高速攪拌完成后打開料閥將水泥漿放入低速攪拌桶 備用，然后關(guān)閉高速攪拌桶的出料閥，進(jìn)行下一次的高速攪拌桶投料攪拌。連續(xù)式螺桿壓漿機(jī)用于水泥漿的遠(yuǎn)距離水平輸送和垂直輸送。輸送量45L/min，最大工作壓力4Mpa水平輸送距離不小于 400m垂直輸送距離不小于 90m用于預(yù)應(yīng)力灌漿工作時(shí)，

41、可使水泥漿輸送量均勻、壓力平衡無波動、無空 氣進(jìn)入，且輸送后能保壓，最大程度的保證了預(yù)應(yīng)力灌漿工程的質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力用水環(huán)真空泵是后張法預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助壓漿的負(fù)壓形成系統(tǒng)。 在 灌漿前，將真空泵與孔道的一端連接密實(shí)， 啟動該設(shè)備使孔道內(nèi)部達(dá)到要求的負(fù) 壓（極限真空-0.097Mpa）,然后一邊抽吸真空一邊在孔道的另一端開啟連續(xù)式螺 桿壓漿機(jī)向孔道內(nèi)灌注 M50水泥凈漿。預(yù)應(yīng)力用水環(huán)真空泵可有效消除孔道漿體內(nèi)的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象， 使壓漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證?？椎缐簼{采用M50水泥凈漿，要求壓漿飽滿。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿應(yīng) 在張拉后 48h 內(nèi)完成， 否則應(yīng)采取措施， 確保預(yù)應(yīng)

42、力筋不出現(xiàn)銹蝕。 孔道壓漿的 水泥漿性能和強(qiáng)度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的要求，壓漿工作在 5C以下進(jìn)行時(shí)，應(yīng) 采取防凍或保溫措施。為保證孔道壓漿密實(shí)， 根據(jù)要求的流動性和泌水率通過試驗(yàn)確定漿液的配合 比，為了減少收縮，通過試驗(yàn)參入水泥用量相應(yīng)比例的壓漿劑。制漿前對結(jié)塊、 大顆粒的水泥及雜物篩除，以免堵塞管道。壓漿自下而上，逐個(gè)進(jìn)行；采用“一次壓注法” ，由一端向另一端壓漿，應(yīng) 使孔道另一端飽和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥凈漿為止。7.5.3 、封錨、封端1、梁體封錨 封錨混凝土采用無收縮混凝土，抗壓強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求。 封錨時(shí)必須將錨圈及夾片外露鋼絞線全部包裹，覆蓋層厚度大于15mm。

43、2、梁體封端1）孔道壓漿后立即將梁端水泥凈漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛；2）按設(shè)計(jì)要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)；3）固定封端模板，立模后，校核梁體全長，其長度在允許誤差范圍內(nèi)；4）拌制封端混凝土，其配合比及強(qiáng)度要求應(yīng)與梁體混凝土完全相同；5）灌注封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真搗固，務(wù)必使錨具處的混凝土密 實(shí)；6）靜臵 1-2 小時(shí)，帶模澆水養(yǎng)護(hù)，脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。八、冬季施工措施公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-2011 ）規(guī)定：室外晝夜日平均氣溫 連續(xù)5天穩(wěn)定低于5C,鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土及砌體等工程應(yīng)采取冬期施工的 措施。嚴(yán)寒期不宜進(jìn)行施工。根據(jù)項(xiàng)目所在

44、地區(qū)氣候及水文和 T梁預(yù)制施工計(jì)劃， T梁預(yù)制冬季施工不可避免，必須提前做好冬季施工方案和技術(shù)措施。冬季施工風(fēng)險(xiǎn)大，投入高，效率低，收效甚微。同時(shí)如何確?；炷潦┕べ|(zhì) 量和預(yù)應(yīng)力張拉灌漿不受凍， 防止梁體混凝土不開裂等， 難度極大。 借鑒其他梁 場的冬季施工經(jīng)驗(yàn)，我標(biāo)段梁場的冬季施工分鋼筋工程、砼拌和、砼澆筑、梁體 蒸養(yǎng)、存梁區(qū)養(yǎng)生、張拉壓漿等項(xiàng)組成。8.1 、冬季施工準(zhǔn)備冬季施工前， 結(jié)合工程進(jìn)度安排， 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)冬季施工現(xiàn)場準(zhǔn)備方案 和各分項(xiàng)工程在不同的冬期施工階段中的施工方法和技術(shù)措施， 并進(jìn)行論證， 確 保措施可靠、合理、節(jié)能降耗。組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)、 施工規(guī)范，掌

45、握具體施工方法和措施。 測溫人員還要掌握各種測溫方法，深刻理解測溫的意義和測溫?cái)?shù)據(jù)的重要性。編制冬季施工設(shè)備、材料計(jì)劃，保證設(shè)備、材料按時(shí)進(jìn)場。施工時(shí)及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢及動態(tài)， 以利于安排施工， 做好預(yù) 防準(zhǔn)備工作。為了防止冬季供水管線凍壞， 影響供水， 冬季水池覆蓋保溫材料， 供水管線 一律采用包裹保溫材料處理。8.2 、鋼筋工程1、鋼筋隨著溫度的降低，伸長率和沖擊韌性下降，存在冷脆傾向。負(fù)溫下 使用的鋼筋焊接接頭， 在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)， 焊接后應(yīng)防 止溫度驟降現(xiàn)象。2、鋼筋工程在冬季施工要全部在防風(fēng)棚內(nèi)加工，防止大風(fēng)降溫天氣和防雨 雪，保證鋼筋作業(yè)的作業(yè)環(huán)境

46、，減少焊件的溫度差。3、保證鋼筋焊接時(shí)溫度不低于 5 C,每批鋼筋焊接后需在棚內(nèi)自然冷卻后 方可戶外安裝施工，嚴(yán)禁焊接后的接頭立即接觸冰雪。4、每批鋼筋正式焊接前,必須進(jìn)行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗(yàn),合格后方 可正式施工。 試件數(shù)量要求應(yīng)與質(zhì)量檢查和驗(yàn)收相同, 焊接接頭應(yīng)分批進(jìn)行質(zhì)量 檢查與驗(yàn)收。冬季施工時(shí)鋼筋焊接加強(qiáng)焊接檢查,確保鋼筋焊接的質(zhì)量。5、在雨雪天氣時(shí),不得進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè),并采用篷布對綁扎成型的鋼筋 籠進(jìn)行覆蓋。8.3 、模板工程模板用保溫篷布封閉保溫。 澆筑混凝土前用熱水對模板外側(cè)進(jìn)行加熱, 確保 模板溫度5C以上。8.4 、混凝土工程冬季混凝土灌注工作安排在白天氣溫較高的時(shí)段（

47、 9：00-16：00）。低溫下 原則上不進(jìn)行混凝土施工, 遇特殊情況確需在低溫條件下進(jìn)行施工時(shí)則必須按冬 季混凝土施工辦理。8.4.1 、原材料保溫措施當(dāng)材料原有溫度不能滿足要求時(shí), 應(yīng)首先考慮對拌和用水加熱； 仍不能滿足 要求時(shí)，再考慮對集料加熱；水泥僅能保溫，不得加熱。拌合用水最高溫度80°C, 集料最高溫度60 C。1、拌合用水升溫保溫措施混凝土攪拌使用的熱水采用冷水電加熱法。 拌合水加熱方法： 在水池中安裝 螺旋金屬管道， 管內(nèi)安裝電熱絲， 然后灌入絕緣材料， 把電熱絲封裝固定在管中 間，使它不與管壁接觸。電熱絲的兩端分別與電源線相接，通電后，電流從電熱 絲中流過，電熱絲發(fā)

48、熱，熱量通過水很快散發(fā)出來，達(dá)到加熱的目的。水溫控制 在5080C。施工過程中，試驗(yàn)室應(yīng)加強(qiáng)對水池中水溫的監(jiān)測，在混凝土開盤 前必須測定水溫， 并做好測溫紀(jì)錄。 拌合用水溫度由熱工計(jì)算確定， 當(dāng)水溫過高 時(shí)，停止加熱，往水池中加入涼水中和；水溫過低時(shí)，繼續(xù)通電加熱升溫。2、砂、石料保溫措施為滿足骨料加熱需要， 搭設(shè)砂石料加熱棚， 棚內(nèi)安裝暖風(fēng)爐， 確保棚內(nèi)溫度 在50C以上，砂、石料先在料棚內(nèi)儲存預(yù)熱后方能投入使用，確保攪拌混凝土 溫度。加熱棚采用保溫板封閉，委托專業(yè)資質(zhì)廠家制作。8.4.2 、混凝土攪拌冬季攪拌混凝土?xí)r， 嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度， 集料不得帶有冰雪 和凍結(jié)團(tuán)塊。投料前

49、，先用熱水預(yù)熱攪拌機(jī)。加料順序先為集料、水，稍加攪拌 后再加入水泥，且攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)延長 50%。混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜 低于10C，當(dāng)氣溫低于-5 C時(shí)不宜制梁。8.4.3 、混凝土運(yùn)輸 混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)最大限度地縮短，運(yùn)輸混凝土罐車采用加厚帆布包裹，防止混凝土在運(yùn)輸途中溫度過度損失，確?；炷寥肽囟炔坏陀?C。8.4.4 、混凝土灌注1 、混凝土在澆筑前應(yīng)清理模板、鋼筋上的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，及 時(shí)用蓬布或養(yǎng)護(hù)罩遮蓋已立好的模板。2、混凝土灌注時(shí)采用邊灌注邊罩養(yǎng)護(hù)罩，防止混凝土受凍，確保梁體上層 混凝土灌注時(shí)，下層混凝土溫度不低于 5To3、混凝土料斗澆注過程中，用保溫材

50、料包覆混凝土料斗，以便保溫。8.4.5 、混凝土養(yǎng)護(hù) 梁體在澆筑完混凝土后，采取棚內(nèi)小爐燃煤燒水的方式來提升 T 梁養(yǎng)護(hù)溫度。用鋼筋焊接5個(gè)長31米、寬2.5米、高2.8米的鋼筋棚子，用鋼筋棚子罩 住T梁，在鋼筋架上先覆蓋一層塑料膜， 再覆蓋加厚帆布。然后在T梁順橋向每 邊均勻放臵四個(gè)爐子（即每片梁 8 個(gè)爐子）燃煤燒水升溫，提高砼的養(yǎng)生溫度， 加快砼的強(qiáng)度增長速度。8.5、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿的冬季防寒保暖措施1、做好機(jī)械設(shè)備的冬季防寒。冬季施工時(shí)，將張拉及壓漿設(shè)備臵于倉庫內(nèi) 保溫，以保證密封件和液壓油能正常工作。2、張拉前，在外露鋼絞線上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附著于鋼絞線上而造成生銹，

51、引起滑絲。3、壓漿前，用養(yǎng)護(hù)罩罩住梁體對其進(jìn)行預(yù)溫，保證梁體溫度達(dá)到5C以上時(shí)才可壓漿。壓漿時(shí)，揭開兩端養(yǎng)護(hù)罩進(jìn)行操作。壓漿后，繼續(xù)蓄熱法養(yǎng)護(hù)3天以上，并保持梁體溫度不低于 5Eo九、質(zhì)量保證措施9.1 、建立健全質(zhì)量保證體系建立質(zhì)量保證體系和工程質(zhì)量監(jiān)控程序，設(shè)立質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理小組：組 長：田烈成（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長：王汝海（項(xiàng)目總工程師）成 員：詳見 四：主要管理人員配臵表 o9.2 、質(zhì)量控制1、預(yù)制 T 梁長度控制；2、預(yù)制 T 梁橫坡控制；3、預(yù)制 T 梁模板接縫錯(cuò)臺控制；4、預(yù)制 T 梁支座、固結(jié)預(yù)埋件位臵及數(shù)量控制；5、預(yù)制 T 梁張拉控制；6、預(yù)制 T 梁壓漿控制；7、預(yù)制T梁養(yǎng)護(hù)控制。9.3 、具體措施T梁預(yù)制開工前由工程施工及技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人對所有施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)，使其明確施工工藝流程及施工過程中的重、 難點(diǎn)。項(xiàng)目部及工區(qū)質(zhì)檢 部在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下開展工作， 設(shè)立專職質(zhì)檢工程師， 在施工過程中全過程 檢查，控制質(zhì)量。各種原材料進(jìn)場及使用前，進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)，合格后方