論述公路工程雨季施工方案的編制

1、論述公路工程雨季施工方案的編制摘要：貴州省位于我國的西南，降水量較大，一般59月份降水較為集中。這幾個月氣溫高、降水多給公路工程的施工造成不利影響，這篇文章結(jié)合多年的工作實踐，探討了公路工程雨季施工的方案編制。 關(guān)鍵詞：公路工程；雨季施工方案 中圖分類號： X734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 一、 雨季施工準(zhǔn)備工作 1、現(xiàn)場工地條件改善。 對施工現(xiàn)場條件以預(yù)制構(gòu)件制作廠地進(jìn)行巡查，疏通地表排水系統(tǒng)；盡量壓實現(xiàn)場主要交通道路，鋪筑砂石或碎石路面，確保道路路面狀況良好；路旁兩邊的排水溝渠完備，以確保無堵塞，無地表水侵蝕的現(xiàn)象，在下雨時依然能夠順暢。 2、統(tǒng)籌安排好各單項工程的施工計劃。 3、

2、在工作安排上靈活機(jī)動，搶晴天，戰(zhàn)雨天，見縫插針，遇大風(fēng)、大雨不能正常施工，可利用這些時間進(jìn)行設(shè)備檢修，開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，為下步投入施工作好充分準(zhǔn)備。 4、 提高認(rèn)識，建立和完善質(zhì)量保證體系公路施工隊伍正式進(jìn)駐工地后，應(yīng)對所有施工人員開展質(zhì)量觀念教育。 依據(jù)工程的每個分項不同，明確每個人、每個工種的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求，做到人人心中有數(shù)，全面提高施工人員的質(zhì)量認(rèn)識。 與此同時，建立由工程項目經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)和質(zhì)量檢驗工程師組成的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)質(zhì)量承包責(zé)任制的考核。 質(zhì)量考核指標(biāo)與每個施工人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，加強(qiáng)對工程質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)和全面管理。 要積極配合監(jiān)理工程師的工作，進(jìn)行下一個施工步驟之前都需要由

3、監(jiān)理工程師完成質(zhì)量檢驗，以確保這一過程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。 5、為了便于安排施工計劃進(jìn)度，要與施工當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立合作關(guān)系，及時把握天氣變化趨勢，做好各項施工準(zhǔn)備工作。 現(xiàn)場工地條件改善。 對施工現(xiàn)場條件以預(yù)制構(gòu)件制作廠地進(jìn)行巡查，疏通地表排水系統(tǒng)；盡量壓實現(xiàn)場主要交通道路，鋪筑砂石或碎石路面，確保道路路面狀況良好；路旁兩邊的排水溝渠完備，以確保無堵塞，無地表水侵蝕的現(xiàn)象，在下雨時依然能夠順暢。 物資準(zhǔn)備措施。 開工前準(zhǔn)備足夠的防雨塑料布，在雨天施工覆蓋較大基坑開挖；配備足夠抽水設(shè)備，及時排除基坑或路面積水，保證施工進(jìn)度。對水泥、鋼結(jié)構(gòu)等雨淋后易受潮塊結(jié)或變形的材料，分別采取進(jìn)庫存放或墊高保護(hù)的措施。

4、 機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)措施 。機(jī)電設(shè)備的電閘或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護(hù)裝置。 要有充分足夠的發(fā)電設(shè)備，確保自身發(fā)電能力，在突然停電情況下滿足防洪工作需要。機(jī)電設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢修，保證設(shè)備的完好性，防止銹蝕電線電纜等要經(jīng)常進(jìn)行檢查，隨時有新的備用，對有問題的電線電纜及時進(jìn)行更換，漏電保護(hù)措施得當(dāng)，并由專人負(fù)責(zé)。施工現(xiàn)場的金屬構(gòu)架、設(shè)備不得不與電線電纜交接時，一定要做好交接處的絕緣材料，避免漏電。 機(jī)器保護(hù)措施。機(jī)械車輛等要停放在較高的位置，有條件的可搭設(shè)防雨棚或配備一定的防雨布，下雨時進(jìn)行遮蓋，雨季時特別注意不能停放在河道、山溝等危險位置。務(wù)必保證統(tǒng)一停放，便于管理。很

5、多機(jī)器在遇雨時與平常工作不同，要注意調(diào)節(jié)。 如混凝土在開始攪拌前根據(jù)實際材料調(diào)整配合比，雨天適當(dāng)減少用水量；混凝土在雨天不能澆筑，要在現(xiàn)場備足夠的覆蓋材料， 保證在突然降雨情況下進(jìn)行及時遮蓋，不讓已噴脫模劑的模型板和澆灌混凝土被雨水沖刷。 二、 雨季施工技術(shù)措施 雨季施工主要解決雨水的排除，對于大中型工程的施工現(xiàn)場必須做好臨時排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃，其中包括阻止場外水流入現(xiàn)場和使現(xiàn)場水排出場外兩部分。其原則是上游截水、下游散水；坑底抽水、地面排水。規(guī)劃設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)各地歷年最大降雨量和降雨時期，結(jié)合各地地形和施工要求通盤考慮。施工現(xiàn)場的排水相對簡單：低于地面的基坑排水只要確定相應(yīng)流量就可選用相匹配

6、的水泵和組織人工排水；高于地面的施工現(xiàn)場只要相應(yīng)的排水渠道不使場內(nèi)積水即可。 1、路基雨季施工安排及措施 填筑時要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實，路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè) 2%4%的排水橫坡，未壓實前不能中斷施工；路塹施工宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水排放暢通。 對施工臨時擠占的溝渠、河道應(yīng)采取措施保證不降低原有的排水能力；在已填路堤路肩處，應(yīng)采取設(shè)置縱向臨時擋水土埂、每隔一定距離設(shè)出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng)。 作好雨季來臨前的材料儲備，并采取相應(yīng)的防洪、排水措施。 填方邊坡及時夯拍密實，防止坍方和沖刷魚塘、農(nóng)田，避免造成水土流失和環(huán)境污染。 在低洼地段、高填深挖地段和工

7、程不良地質(zhì)路基避開雨季施工。 路塹開挖的高邊坡即時防護(hù)，來不及施工防護(hù)的則設(shè)置排水橫坡，挖土邊坡沿坡面留 30cm 厚的保護(hù)層，待雨季過后再整修到設(shè)計坡面，開挖至設(shè)計高程以上至少 30cm 時停止開挖，并在路基兩側(cè)挖排水溝，待雨季過后再開挖至設(shè)計高程后壓實成型。 完善棄土場的擋護(hù)，并檢查是否完好，確保棄土場的穩(wěn)定。 協(xié)調(diào)安排施工計劃，合理調(diào)整雨季施工任務(wù)量。 2、 砌體工程雨季施工砌體的整體穩(wěn)定性多取決于砂漿的等粘結(jié)劑以及砌體材料的含水量，應(yīng)掌握以下要點：料石在雨期必須集中堆放，不宜澆水，砌筑時要求干濕料石合理搭配，濕度較大時不可砌筑。雨期遇大雨必須停工，停工時應(yīng)在砌體頂蓋一層干料石，避免大雨

8、沖刷灰漿。砌體砂漿的拌和量不宜過多，以能滿足砌筑需要為宜，拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷。雨后繼續(xù)施工，須復(fù)核已完工砌體垂直度和標(biāo)高，并檢查砌體灰縫，受雨水沖刷嚴(yán)重之處須采取必要的補(bǔ)救措施。 3、 砼工程雨季施工模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預(yù)報，以防隔離層被雨水沖走，遇到大雨應(yīng)停止?jié)仓?，已澆部位?yīng)加以覆蓋；現(xiàn)澆砼應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況多考慮幾道施工縫留設(shè)位置；雨期施工時，應(yīng)加強(qiáng)對砼粗骨細(xì)料含水量的測定，及時調(diào)整用水量；大面積砼澆筑前，要了解 2- 3天的天氣預(yù)報，盡量避開大雨；砼澆筑現(xiàn)場要預(yù)備大量防雨材料，以便澆筑時突然遇雨進(jìn)行覆蓋。下雨時不得進(jìn)行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應(yīng)做好防雨工作或?qū)⑹?/p>

9、工場所移至室內(nèi)進(jìn)行；剛焊好的鋼筋接頭部位應(yīng)防雨水澆淋，以免接頭驟冷發(fā)生脆裂影響建筑物質(zhì)量。 4、 橋梁工程雨季施工安排 加強(qiáng)對地表和施工作業(yè)面的變形觀測，及時根據(jù)觀測結(jié)果對作業(yè)面采取必要的支撐和加固措施，確保作業(yè)面的施工安全，必要時采用遮雨措施。雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；對受洪水危害的工程應(yīng)停止施工，若必須施工時，應(yīng)有防洪搶險措施。 雨期施工應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)不良地段沉陷的觀測，基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡基坑，被水浸泡過的基坑，在雨后用抽水機(jī)抽排干集水，并按現(xiàn)場監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行基坑處理，確?；壮休d力。 增加抽排水設(shè)備，及時排除基坑內(nèi)、預(yù)制場內(nèi)的積水。 雨季期間，混凝土拌制過程中

10、適當(dāng)調(diào)節(jié)水灰比，以減少砂石的含水量。 防止水泥和外加劑變潮。 備齊遮雨設(shè)施以應(yīng)急混凝土澆注過程中對大雨的防備，必要時用雨篷布覆蓋，并及時排出集水。 三、雨期施工的安全措施 雨期施工主要應(yīng)做好防雨、防風(fēng)、防雷、防電、防汛等工作。一切機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)置在地勢較高、防潮避雨的地方，要搭設(shè)防雨棚；機(jī)械設(shè)備的電源線路要絕緣良好，要有完善的保護(hù)接零；支架要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或更換加固；現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線，并設(shè)專人維護(hù)管理用電設(shè)施，嚴(yán)禁私自改拆線路，嚴(yán)控各種規(guī)程制度；凡參加施工人員一律禁穿拖鞋、硬質(zhì)等易滑鞋。 四、 強(qiáng)化公路工程雨季施工質(zhì)量全過程控制 1、事前控制。 在每項工程開工前對原材料進(jìn)行質(zhì)量控制

11、，按規(guī)范和監(jiān)理工程師的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行試驗，確保擬用于各項工程的材料質(zhì)量。 開工前制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程師討論認(rèn)定，重大項目的施工技術(shù)方案在項目經(jīng)理部開會討論通過，確保施工方案的科學(xué)性、實用性及有效性。 2、事中控制。 各分項工程在施工過程中嚴(yán)格按既定的施工方案進(jìn)行，嚴(yán)守操作規(guī)程，排除不合理工序，在天氣惡劣時不安排施工或采用保護(hù)措施； 施工時保證有備用設(shè)備，確保工序的連續(xù)性和完整性；施工方案中制定應(yīng)急措施，施工前由技術(shù)工程師向施工人員解釋。 3、事后控制。 各分項工程完工后按規(guī)范要求的實測項目進(jìn)行驗收。 驗收不合格的分項工程按業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行補(bǔ)救，業(yè)主或監(jiān)理工程師不同意挽救并認(rèn)為必須報廢的分項工程將無條件翻工，費(fèi)用自理。 結(jié)語：公路工程雨季施工是是