U板樁施工方案

1、婁江整治工程 001 標(biāo)段 U型板樁護岸工程施工方案蘇州創(chuàng)元建設(shè)工程有限公司二 0 一五年六月二十四日0目錄1、工程概況11.1概述11.2主要工程量21.3周邊環(huán)境概況22、工程地質(zhì)33、施工準(zhǔn)備34、施工安排及關(guān)鍵節(jié)點控制45、施工工藝55.1板樁的定制、運輸、起吊、搬運55.2沉樁工藝65.3選擇機械性能分析75.4沉樁施工方法738064 94B0 鈺 36363 8E0B 踋 4k9B35916 8C4C 豌 33684 8394 莔5.5板樁沉樁質(zhì)量控制95.6沉樁作業(yè)的安全控制。96、資源計劃95.1項目管理人員架構(gòu)示意圖115.2設(shè)備投入計劃見下表：錯誤 ! 未定義書簽。5.3

2、勞動力投入計劃見下表：147、施工進度計劃及保證措施147.1施工進度計劃147.2工期保證措施147.3 質(zhì)量保證措施137.4 安全保證措施157.5 文明施工保證措197.6 防汛措施198、安全應(yīng)急預(yù)案211、工程概況1.1概述新建護岸 A1、B4、B5、B6 位于婁江河南北兩側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況考察后，我1單位對以上四段擬采用先張發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝土板樁（U-CS-350-10 ）對婁江河南北兩側(cè)進行護岸。 U型板樁樁長為 10m,樁頂標(biāo)高為 2.620 （黃海高程，下同）米。先張法 U 形預(yù)應(yīng)力混凝土板樁由混凝土制成并具有大體上為形的橫截面，橫斷面如圖所示：34492 86BC 蚼 25

3、115 621B 戛 q38511 966F 陯 w32344 7E58 繘 22436 57A4 垤其中所述形橫截面具有位于所述形底部的彎折段，以及位于所述形兩側(cè)的第一連接段和第二連接段，所述第一連接段和所述第二連接段分別具有形狀相配合的第一連接部和第二連接部。結(jié)構(gòu)受力上其具有高抗彎、高抗剪性能，還具有一定的承重功能。另外，兩邊的連接部相當(dāng)于一個扣合板，接頭拼接后中間可以留有空隙，這個中間的空隙可以填入一些漿體材料或者其他聯(lián)結(jié)材料，保證止水效果和連接強度。1.2主要工程量本次施工護岸工程板樁的打設(shè)工作，擬采用先張法U型預(yù)應(yīng)力混凝土板樁（ U-CS-350- -10 型） 269 根（暫定工作

4、量）。1.3周邊環(huán)境概況新建護岸位于婁江河兩側(cè)， 水上交通便利 , 受水網(wǎng)密集影響 , 路上交通不甚便利。U型板樁沉樁施工時， 應(yīng)注意沉樁振動及擠土效應(yīng)對周邊環(huán)境的不利影響， 必要時應(yīng)采取適當(dāng)?shù)挠行Т胧鍢兜纳a(chǎn)制作、運輸堆放及沉樁過程應(yīng)符合相關(guān)規(guī)程、規(guī)定的要求。板樁的運輸，施工設(shè)備進場均采用水上運輸，板樁施工在水上進行。2、工程地質(zhì)條件根據(jù)本工程地質(zhì)勘察資料，按地基土的土性特征、埋藏分布條件及其物理力學(xué)性質(zhì)，本次勘察深度埋深范圍內(nèi)的地基土，自上而下可劃分為10 層，現(xiàn)由淺至深分述如下：、填筑土層，2 、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層， 、粉質(zhì)粘土層， 、粘土層， 、粉質(zhì)粘土夾粉土層， 1、粉土層， 、粉

5、土層， 、粉質(zhì)粘土層， 1、粉質(zhì)粘土夾粉土層，、粘土層。3、施工準(zhǔn)備V292197223爣30558775E睞2171354D1啞368098FC9迉3-*辦理各種施工手續(xù)；組織設(shè)備、人員進場，樹立安全牌、防火設(shè)施；平整場地開挖，填筑處理；布置好材料堆放；安排好臨時用水、用電；落實好材料供應(yīng)商，制定供料計劃，要求供應(yīng)商既滿足設(shè)計要求，同時必須滿足施工進度需要。技術(shù)準(zhǔn)備工程開工前，組織主要管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程文件；組織主要管理人員仔細(xì)研究施工圖，明確后方可施工；進行施工組織設(shè)計的深化、完善；進行施工技術(shù)總交底及各級施工技術(shù)交底；根據(jù)合同工期編制施工進度計劃；進行各級安全技術(shù)交底；完善各項規(guī)

6、章制度；4、施工安排及關(guān)鍵節(jié)點控制1、打設(shè)定位型鋼，定位型鋼打設(shè)過程中要用兩個約成90 度交角的經(jīng)緯儀嚴(yán)格控制垂直度，垂直度偏差不宜超過1/200, 定位型鋼插入土內(nèi)深度應(yīng)適當(dāng)加長，上端宜高出 U 形板樁設(shè)計樁頂標(biāo)高0.2 0.3 米，由于婁江河正常水面標(biāo)高在1.20 米，樁頂標(biāo)高 2.62 米，所以定位型鋼上端剛好在水平面上。2、安裝鋼圍檁架，安裝過程中要控制好鋼圍檁與板樁側(cè)壁接觸的導(dǎo)向段的垂直度，鋼圍檁的內(nèi)側(cè)壁間距控制在355mm(針對 U-CS-350-型板樁制作 ) 。鋼圍檁精準(zhǔn)控制安裝完成后即可按擬定方向順序施工板樁。3、為確保板縫間扣合嚴(yán)密，板樁在施工過程需采用合理有效的提供水平約

7、束力的緊固裝置，針對該新型的U 形板樁，我司設(shè)計加工上下兩點（間距約1 米）滑輪4卡槽式的緊固裝置，加力結(jié)構(gòu)則采用人工手拉葫蘆。該設(shè)計思路的出發(fā)點有以下三點：相對于一點施力，上下兩點獨立相互施力更有助于板樁施工過程中垂直度的調(diào)節(jié)；滑輪卡槽式裝置對樁側(cè)的陰陽榫起到保護作用；人工手拉葫蘆的施力裝置主要是考慮到：施力的大小應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況結(jié)合施工經(jīng)驗靈活調(diào)節(jié)。27348 6AD4 櫔 226986 696A 楪 31366 7A86 窆 33237 81D5 臕? 30643 77B3 瞳5、板樁打設(shè)至設(shè)計標(biāo)高后， 應(yīng)及時采取一定措施與前一根樁連接成一板樁墻體，以防止在后繼板樁施工過程中將臨近剛

8、施工好的板樁帶下，該現(xiàn)象在施工短樁時尤其突出，要格外引起注意。5、施工工藝工藝分析：1、本工程擬投入1 套施工設(shè)備（1 臺振動錘和 1 臺履帶吊），施工設(shè)備停放在施工船舶（ 100T）前端，施工船舶行駛到施工區(qū)段逐根進行水上施工。2、通過對 U 型板樁施工控制線的放線測量，施工控制點距離現(xiàn)狀島嶼岸邊030 米之間， U 型板樁施工前，需進行各斷面護岸的土方開挖或回填，使推岸線土方及邊坡滿足設(shè)計要求，才能護岸施工。 U型板樁施工完成后，對板樁內(nèi)外側(cè)進行拋石防護時，應(yīng)對稱填拋，以防止不均勻側(cè)向應(yīng)力對板樁有擠壓，致使板樁傾斜。3、根據(jù)工期要求，上述 1 條擬定設(shè)備投入，能夠滿足施工進度要求。根據(jù)施工

9、現(xiàn)場實際情況，可調(diào)整施工流程順利，設(shè)備投入、工作量分配。5.1板樁的定制、運輸、起吊、搬運定制本工程所用鋼筋混凝土板樁為U形斷面，厚350mm,寬 1020mm截面與普通預(yù)制樁對比，板樁采用卡口式結(jié)構(gòu)，目的是使樁連接緊密，防止漏砂，提高抗沖刷及防滲作用。為了使板樁整齊地打入地基并和各板樁之間緊密結(jié)合在板樁兩側(cè)做有陰陽5榫。其一側(cè)從板樁頂?shù)綐都庾龀赏ㄩL的陰榫；另一側(cè)從樁頂?shù)剿滓韵?m ( 不小于水底的沖刷深度 ) 作為陰榫，再往下一直到樁尖形成陽榫。下段一側(cè)做陰榫另側(cè)做陽榫的目的是為了打樁時導(dǎo)向：上端兩側(cè)都做陰榫的目的是為了形成空腔，當(dāng)中用塑料袋裝細(xì)石混凝土填塞，以防漏土或漏砂。板樁的底端為了

10、板樁易于打入地基，在板樁厚度方向做成尖榫形；為了使后施打的板樁與已打的板樁靠得緊密，將樁端陰榫一側(cè)削成斜角。在施打時，地基力對此斜面產(chǎn)生一個推擠力將板樁緊緊靠在一起。為保證樁與樁連接緊密，預(yù)制時嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，允許偏差值詳見表2。表 2鋼筋混凝土板樁允許偏差值序號質(zhì)量控制內(nèi)容允許偏差值1橫截面相對兩邊之差5mm"22075 563B 嘻 23414 5B76孶 2966573E1 珡 q216282凸榫和凹榫547C 呼± 3mm3保護層厚度± 5mm4樁尖對樁軸線位移10mm5樁身彎曲矢高 0.1%樁長且 10mm采購板樁由樁廠運至施工現(xiàn)場，施工方和相關(guān)單位一

11、起按規(guī)范要求進行外觀檢查驗收，驗收合格并達(dá)到設(shè)計強度后方可施工。運輸、起吊板樁起吊根據(jù)規(guī)范要求進行吊點設(shè)計，防止吊損板樁。在吊裝、運輸及堆放管樁的過程中，應(yīng)輕起輕放，嚴(yán)緊拋擲、碰撞、滾落，吊運過程中應(yīng)保持平穩(wěn)，吊點應(yīng)符合設(shè)計要求。5.2沉樁工藝6沉樁時，各工序應(yīng)連續(xù)進行，工藝流程如下圖所示沉樁流程圖預(yù)插、抜板樁取樁入導(dǎo)向架調(diào)平板樁的垂直度（或斜度）振動錘夾緊樁定位下根樁振動沉樁20204 4EEC 們 >24222 5E9E5.3 選擇機械性能分析龐 26093 65ED 旭"38957 982D振動錘（ DZJ135），具有結(jié)構(gòu)合理、有較大的沖擊能力、工作效率高、在振動沉調(diào)整

12、偏位振動沉樁至設(shè)計標(biāo)高施工記錄樁時土層受震動，力學(xué)性能會明顯下降，可有效的降低沉樁阻力。5.4沉樁施工方法.37171 9133 鄳 j27433 6B29欩 35385 8A39 訹在沉樁前必須做好設(shè)計及施工技術(shù)交底。安排好沉樁順序。沉樁按照板樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范、港口工程樁基規(guī)范（不限于）中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。基線測量在沉樁施工前，對現(xiàn)場的測量控制基線和基線點進行復(fù)核，根據(jù)現(xiàn)場情況進行施工平面坐標(biāo)控制點和高程基準(zhǔn)點的引測，及進行沉樁施工基線的放樣。板樁定位為控制好板樁墻的軸線位置、減少樁的平面扭曲和提高打樁效率。加工好足夠強度及剛度的導(dǎo)向架，導(dǎo)向架如下圖所示。板樁施工為了使樁連接緊密，打樁是最

13、關(guān)鍵的工序。為此，擬采用振動錘相對于岸邊從右往左單方向順序施工，以達(dá)到使樁緊密的效果。板樁采用單根施打的方式，在沉板樁前依據(jù)方向打設(shè)導(dǎo)向架，導(dǎo)向架采用工字型鋼，作為施打板樁的導(dǎo)向，并使板陰陽榫口緊密對接。板樁沉樁以標(biāo)高控制為主。在沉樁時，錘擊樁機和樁宜保持在同一軸線上。加強對沉樁施工過程的觀測，7對施工中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，作好記錄，并查明異常現(xiàn)象的原因，采取相應(yīng)的有效措施。沉樁完成時應(yīng)及時進行夾樁，以便樁基形成一個整體，并進行沉樁偏位的測量。沉樁過程中嚴(yán)格按規(guī)范要求進行，控制好沉樁的施工質(zhì)量。選擇順序作業(yè)，相對便利的作業(yè)條件，有利于控制板樁間的結(jié)合程度。5.5板樁沉樁質(zhì)量控制因為鋼筋混凝土板樁是

14、剛性體，軸線方向陰隼陽隼錨固相連形成一堵地下墻體，所以定位樁的垂直度和穩(wěn)定性很關(guān)鍵，我們在施工過程中采用兩臺經(jīng)緯儀嚴(yán)格控制板樁的垂直度和平面位置，并按要求將定位樁沉到設(shè)計標(biāo)高，以確保定位樁的穩(wěn)定性。完成定位樁的施打后，我們逐根依次將下一根板樁套隼插入，然后一次性沉樁到設(shè)計標(biāo)高位置。板樁墻是連續(xù)的，每根樁的正位程度對后續(xù)樁的正常施打都有很大影響，在施打過程中，我們始終做到精心控制，確保沉樁質(zhì)量。具體質(zhì)量控制措施如下：施打前確保預(yù)制樁的強度和齡期滿足設(shè)計和規(guī)范要求。試樁期間及時分析調(diào)整工藝，并留下記錄。軸線控制打樁前進行系統(tǒng)的軸線復(fù)合，板樁軸線偏差應(yīng)控制在20mm以內(nèi)。檢查和調(diào)整夾樁裝置，以保證樁

15、軸線符合要求，并防止板樁脫榫。垂直度控制33599 833F茿 39850 9BAA 鮪 31536 7B30 笰 31813 7C45 籅 4用兩臺經(jīng)緯儀校正和監(jiān)控樁身垂直度。打樁開始至入土2m期間，發(fā)現(xiàn)偏斜應(yīng)及時停機調(diào)整，應(yīng)把樁拔出，清障回填后重新沉樁。樁體嚴(yán)重傾斜時，應(yīng)將樁拔出，8用鋼樁定位，再將樁重新沉入。高程控制樁下端位于軟土?xí)r，以樁下端達(dá)到設(shè)計標(biāo)高為符合要求，樁頂允許偏差應(yīng)控制在-50,+100mm 范圍。板樁施打至接近規(guī)定標(biāo)高時，應(yīng)調(diào)節(jié)液壓打拔樁機的振動參數(shù)來控制樁頂標(biāo)高。板樁動測試驗成樁動測抽測率根據(jù)相關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求進行抽測，單樁缺陷面積20%。沉樁允許偏差參考水運工程質(zhì)量檢

16、驗標(biāo)準(zhǔn)(JTS257-2008) ，沉樁允許偏差如下：垂直于板樁墻軸線方向平面位置允許偏差為±50mm；垂直于板樁墻軸線方向垂直度允許偏差為10mm；沿板樁墻軸線方向垂直度允許偏差為15mm；樁尖高程允許偏差為± 100mm；板縫間縫寬允許偏差為25mm。5.6 沉樁作業(yè)的安全控制。開工前 , 測試振動錘、履帶吊的機械性能是否正常，正式施打前應(yīng)再次確認(rèn)各種設(shè)備的安全，并留下記錄。在安裝鋼圍檁、吊樁、沉樁時，非工作人員應(yīng)離開10 以外，挖掘機起臂下嚴(yán)禁站人。高處作業(yè)人員應(yīng)綁好安全帶，水上作業(yè)應(yīng)穿好救生衣。沉樁過程中，指揮聯(lián)絡(luò)信號必須清楚而且統(tǒng)一。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到 6 級以上時，必須

17、停止打樁作業(yè)。6、資源計劃96.1 、項目管理人員架構(gòu)示意圖24838 6106 愆 28687 700F 瀏?21182 52BE 劾 F 28241 6E51 湑 26008 6598 斘項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工員技術(shù)員材料員資料員安全員施工班組6.2設(shè)備投入計劃見下表：型號212665312 匒327918017 耗f25285序 機械或單 數(shù)國制造額定功率62C5 擔(dān)用途備注號 設(shè)備名稱位 量別年份(kw)lV24669605D 恝3011275A0 癘規(guī)格中1振動錘DZJ135臺12012/沉樁國10K 228835963奣34938887A衺291SCC550C 臺 1上/

18、吊樁、喂樁履帶吊201234海71CE燎C397659B55魕2中施工平臺、3 施工船舶100T2/只2009承載施工國設(shè)備25647KRII5002中37電焊機臺2008焊接642國F11搯402129D14鴔390429882頌2556263DA揚J32875806B聫2296859B8妸4中5預(yù)插鋼板樁自制個22011預(yù)插國12-297507436 琶31089 7971祱 277946C92 沒蘇光 J2、中放線、樁垂6臺 220072199055E6J6國直度控制嗦|293037277牷經(jīng)緯儀7DS3 臺1中水準(zhǔn)儀2006標(biāo)高控制國278796CE7泧275176B7D中8鋼卷尺5m

19、、50m歽.丈量尺寸國393199997馗-q"若干136.3勞動力投入計劃見下表：勞動力使用計劃表序號工種人數(shù)備注1管理人員22起重機操作工122606 584E塎R20650 50AA 傪3焊工n40658 9ED2 黒22159 568F 嚏 x14測量工25電工16普工3合計107、施工進度計劃及保證措施7.1施工進度計劃本分項工程計劃開工日期為2015 年 06 月 25 日，計劃完工日期為2015 年 07月 25 日，總工期為 30 日歷天。7.2工期保證措施為確保本項目的順利實施，保證工期，在本項目的實施過程中，擬采取以下保證措施：1 、組建強有力的項目班子，選派有豐

20、富施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理；n32259 7E03 縃14+b23861 5D35 崵 39488 9A40 驀)2 、調(diào)集技術(shù)業(yè)務(wù)精、素質(zhì)好的施工隊伍參與項目施工，并配齊足夠的勞動力；3 、組織設(shè)備完好性能足夠好的設(shè)備投入本項目的施工；4 、組織好材料的采購，確保材料供應(yīng)的準(zhǔn)確、及時，充分與預(yù)制樁供應(yīng)單位溝通，保證預(yù)制樁進場的保質(zhì)、及時；5 、加強各項工作的籌備和合理安排，提高各工序和各分項工程間的有效銜接。7.3 質(zhì)量保證措施1、過程質(zhì)量控制措施在本工程施工中，我們將全面推行施工質(zhì)量過程控制，切實抓好每道施工工序的質(zhì)量，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理、嚴(yán)格的制度來創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，把因人的因

21、素對工程所造成的隱患降低到最低。施工質(zhì)量過程控制步驟如下：（ 1）由工程項目總工組織全體項目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本工程的相關(guān)文件、施工圖紙，領(lǐng)會工程的特點、要點、難點，了解每個重要、關(guān)鍵施工節(jié)點上的措施和解決方案，讓每個管理人員做到心中有底。（ 2）在每一道工序開工之前，由工程項目總工及項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織召集相關(guān)人員進行工序技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，將相應(yīng)的施工質(zhì)量過程控制表格的填寫方法和要求進行明確。（ 3）成立以項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目質(zhì)量負(fù)責(zé)人為主的督查小組，對施工質(zhì)量過程控制進行監(jiān)控。監(jiān)控內(nèi)容包括對現(xiàn)場進行實時隨機抽樣，以及根據(jù)匯總報表進行隨機抽樣，板樁的垂直度。（ 5）在施工過程中，可以根據(jù)施工

22、圖紙、施工規(guī)范、施工工藝的改變對報表格式、報表內(nèi)容以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)修改，力求達(dá)到準(zhǔn)確、適時、合理、可行。2、質(zhì)量管理制度15（ 1）對保證質(zhì)量的重點、難點和特殊點采取必要的施工技術(shù)措施。（ 2）工程實施前，對參與本工程施工的現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底，并組織起由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目質(zhì)量員、施工隊質(zhì)量負(fù)責(zé)人和各班組兼職質(zhì)量員參加的施工質(zhì)量管理網(wǎng)，明確各級質(zhì)量員的責(zé)任，協(xié)力抓好本工程的施工質(zhì)量。（ 3）工程實施時，嚴(yán)格按照經(jīng)過審批的施工方案和保證質(zhì)量的施工技術(shù)措施的要求進行施工，每道工序都要嚴(yán)格按圖施工，不折不扣地執(zhí)行IS09002 質(zhì)

23、量標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范及建設(shè)單位、監(jiān)理單位作出的技術(shù)規(guī)定。（ 4）各種技術(shù)工種和專職技術(shù)人員必須持證上崗，并經(jīng)常進行技術(shù)教育和質(zhì)量意識教育，不斷提高技術(shù)水平和質(zhì)量意識，為保證工程質(zhì)量多作貢獻(xiàn)。（ 5）積極開展全面質(zhì)量管理活動，根據(jù)工程的質(zhì)量重點、難點和特殊點，開展QC小組活動或技術(shù)攻關(guān)，發(fā)動群眾集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達(dá)到設(shè)計圖紙、技術(shù)文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。SS?28857 70B9 點;27964 6D3C 洼 35916 8C4C 豌 33684 8394 莔（ 6）每道工序施工完畢，先由班組自檢，認(rèn)定達(dá)到優(yōu)良等級后填單，然后由施工隊初驗，認(rèn)定達(dá)到優(yōu)良等級后再由項經(jīng)

24、部專職質(zhì)量員會同建設(shè)單位代表和施工監(jiān)理正式驗收，認(rèn)定達(dá)到優(yōu)良等級后方可進入下道工序。（ 7）現(xiàn)場施工或安裝時， 凡有質(zhì)保手續(xù)、 試驗、檢查的報告， 報項目監(jiān)理批準(zhǔn)。7.4 、安全保證措施安全施工是關(guān)系到個人健康、家庭幸福、社會穩(wěn)定、國家昌盛的大事。強化安全知識的宣傳教育，提高施工人員的安全技術(shù)素質(zhì)，加強現(xiàn)場的安全管理力度，加強安全防范措施等構(gòu)成了施工安全工作的幾個重要組成部分。1、安全目標(biāo)本工程的安全目標(biāo)，是在整個項目施工期間堅決杜絕各類重大責(zé)任事故、人身傷亡事故、消防事故、治保事故、交通事故、擾民事故及各類傳染病發(fā)生。162、安全組織措施2.1 現(xiàn)場成立安全生產(chǎn)工作小組， 設(shè)置專職安全員全面

25、負(fù)責(zé)施工期間的安全工作，各班組設(shè)立兼職安全員負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督工作，現(xiàn)場建立安全生產(chǎn)保證體系。2.2 堅持執(zhí)行施工前的安全技術(shù)交底會議制度和開工前的安全教育制度，明確本工程的安全目標(biāo)，落實各個崗位的安全職責(zé)。2.3 每周召開安全工作會議，進行安全工作的總結(jié)和布置。2.4 開展安全活動，在現(xiàn)場布置安全標(biāo)語、橫幅等，積極進行安全知識宣傳教育。2.5 認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程和操作要求，施工人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁違章作業(yè)，杜絕各類事故發(fā)生。2.6 對于各類安全違章行為堅決進行處理，限期整改。2.7 做好每天的安全生產(chǎn)記錄，并填寫安全日記。2.8 按照安全質(zhì)量監(jiān)督站的要求，認(rèn)真、如實、確切的填寫安全管理資料。3

26、、 用電措施3.1 開工前，專業(yè)電工和技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)指導(dǎo)現(xiàn)場施工用電。3.2 所用配電箱采用國家建筑施工統(tǒng)一的配電箱，實行一機一閘一漏電保護裝置。主要配電箱均作接地，以防止感應(yīng)電傷人。34492 86BC 蚼 25115 621B 戛 q38511 966F 陯 w32344 7E58 繘 22436 57A4 垤3.3 照明線路不能與動力線路混用。3.4 機械設(shè)備（電焊機等）移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴(yán)禁帶電操作，并掛上警示牌。移位時，須有專人指揮，專人照看電纜。3.5 移動電器、修理電器由專業(yè)電工進行，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。3.6 所用配電箱漏電保護裝置每天由專業(yè)電工進行檢查，并在相應(yīng)表格

27、上記錄。3.7 施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范。174、 消防安全措施4.1 由項目經(jīng)理、安全員組成現(xiàn)場消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)落實防火安全工作，以備突發(fā)情況下迅速采取行動，減小影響程度。4.2 健全消防制度，施工現(xiàn)場安排專人、專職負(fù)責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，立即進行消除。4.3 食堂、宿舍及材料倉庫四周按照規(guī)定設(shè)置足夠的滅火器，并由安全員檢查落實到位。4.4 場區(qū)或生活區(qū)，禁止私接電線，私接違章電器；嚴(yán)禁使用煤油爐。4.5 進行電焊、氣割作業(yè)人員必須持證上崗，并實行動火申報制度，動火必須具有“二證一器一監(jiān)護”才能進行。4.6 現(xiàn)場電焊、氣割作業(yè)必須符合防火要求，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”

28、規(guī)章制度。4.7 工地中的易燃易爆物品（如汽油、氧氣瓶、乙炔瓶等）都必須按照規(guī)定設(shè)置，妥善保管。4.8 加強警衛(wèi)人員上崗責(zé)任心，每天上班后對工地臨時設(shè)施進行一次防火巡查，消滅事故隱患。5、水上施工作業(yè)安全保障措施5.1 項目部各施工作業(yè)隊必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重，嚴(yán)格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定，各施工船舶及作業(yè)點均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安全，積極配合項目部安質(zhì)部門，形成二級安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成全面的安全管理體系，層層落實安全措施，強化安全管理。5.2 保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通，及時獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息，及時通報施工進度和

29、施工要求，以得到各方面的支持和配合。5.3 各施工船舶應(yīng)制定完善的安全制度。建立安全準(zhǔn)入安全監(jiān)察教育培訓(xùn)18考核評估的全程監(jiān)管制度，并建立相應(yīng)的安全管理檔案。V292197223爣30558775E睞2171354D1啞368098FC9迉19-*安全準(zhǔn)入。施工船舶投入作業(yè)前，應(yīng)對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進行認(rèn)真檢查，報請海事主管機關(guān)對施工船舶進行查驗和審核。安全檢查。每月對水上施工船舶安全情況進行自檢，并配合相關(guān)部門、海事部門對施工船舶進行監(jiān)察，包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況，各類安全管理臺帳及有無違章事故記錄等。每半年申請海事部門對施工船舶進行一次安全檢查

30、。安全教育培訓(xùn)。定期組織進行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn)，并根據(jù)水上施工作業(yè)實際情況，組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗交流和應(yīng)急預(yù)案演練。安全考核評估。建立安全風(fēng)險基金制度和月查季考年評制度，對安全管理有成效者予以獎勵，反之則予以處罰，直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故，或有重大安全隱患，則將該船泊列為重點監(jiān)管船舶。被列為重點監(jiān)管的船舶應(yīng)及時進行安全整改，并定期將整改方案、實施計劃和整改結(jié)果報送監(jiān)理、業(yè)主備案。5.4 現(xiàn)場管理。施工期間應(yīng)按海事主管機關(guān)要求配備警戒船，日夜維持安全作業(yè)區(qū)的水上交通安全，必要時向主管機關(guān)申請派出巡邏艇，加強施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮，維持航行秩序

31、。7.5 文明施工保證措施文明施工是進行 “兩個文明、建設(shè)和諧社會”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟效益和社會效益的重要保證。為了認(rèn)真貫徹市府“集中、快速、文明施工”的方針，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，確實保證工程建設(shè)的按期完成。特制定本文明施工措施。20我工區(qū)將嚴(yán)格遵守有關(guān)文明施工管理的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行文明施工手冊條例， 并接受有關(guān)部門的監(jiān)督和檢查。7.6 防臺措施1、各施工作業(yè)隊?wèi)?yīng)根據(jù)項目部防臺預(yù)案，積極做好防臺應(yīng)急工作，要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。2、項目部及各施工作業(yè)隊均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)收聽當(dāng)?shù)貧庀笈_提供的氣象預(yù)報并做好記錄，根據(jù)預(yù)報和船舶不同的抗風(fēng)能力提前

32、作好防范準(zhǔn)備。3、項目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺發(fā)布的臺風(fēng)警報后，應(yīng)及時通知小型施工船舶進港避風(fēng)；在接到發(fā)布的緊急警報后，應(yīng)及時通知大型船舶進港避風(fēng)。4、施工船舶值守人員在接到臺風(fēng)預(yù)報消息后，應(yīng)密切注意其行經(jīng)路線，并根據(jù)本船抗風(fēng)能力及預(yù)定避風(fēng)地點的航行時間，確定避風(fēng)的起航時間。5 、項目部調(diào)度值班人員應(yīng)通過甚高頻電話或?qū)χv機隨時檢查施工船舶避風(fēng)情況，并接受局指揮部及海事主管機關(guān)的查詢。6、施工船舶應(yīng)根據(jù)預(yù)報風(fēng)力、船舶抗風(fēng)等級、風(fēng)期長短，加固錨纜，綁扎易動物件，檢查船機及救生設(shè)備，并加強值班，顯示信號，晝夜保持通訊暢通。7、避風(fēng)船舶船員應(yīng)保持晝夜值班，隨時檢查本船安全情況，并及時與項目部和

33、有關(guān)部門保持聯(lián)系。8、臺風(fēng)警報解除后，各避風(fēng)船應(yīng)根據(jù)氣象臺發(fā)布的大風(fēng)風(fēng)力預(yù)報和項目部指令，決定船舶返回施工區(qū)的時間。返航前向項目部報告，按規(guī)定分批有序進入作業(yè)區(qū)防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。8、安全應(yīng)急預(yù)案為了預(yù)防重特大事故的發(fā)生，結(jié)合本工程實際，特建立水上作業(yè)、施工用電、機械設(shè)備等安全事故應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急救援隊伍，做好平時應(yīng)急救援的各項工作21準(zhǔn)備工作，做好思想落實、組織落實、裝備落實、制度落實、訓(xùn)練有素。施工過程中可能發(fā)生的安全險情、緊急情況和具體措施如下：1、水上作業(yè)在通航的江面施工的安全管理工作要按照現(xiàn)行的水上水下施工作業(yè)安全管理規(guī)定，開工前報告有關(guān)部門。因為路基施工主要在水上

34、進行，相關(guān)問題較多，為了保證水上作業(yè)的安全，項目部分別從施工作業(yè)船舶、臺風(fēng)、淹溺等幾個方面進行控制，具體如下：a、 船只：（一）船舶使用管理（ 1）、施工所使用船只只需經(jīng)船檢部門檢驗合格并依法登記后方可使用。施工期間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置臨時碼頭、航行標(biāo)志及就和、消防等設(shè)施。（ 2）、船只在航行前應(yīng)檢查各部位的機械與設(shè)施是否良好，不得帶病作業(yè)。27348 6AD4 櫔 226986 696A 楪 31366 7A86 窆 33237 81D5 臕? 30643 77B3瞳（ 3）、遇到大雨、濃霧、大風(fēng)天氣或視線不清時，船只應(yīng)只顯示規(guī)定信號，必要時應(yīng)停止航行或作業(yè)。（ 4）、船只靠岸后（或兩船間倒運貨物時

35、）應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手或安全網(wǎng)，經(jīng)檢查確定穩(wěn)定牢固后，方可上下人或裝卸貨物。（ 5）、裝船時嚴(yán)禁超載、偏載，必要時應(yīng)加配重，調(diào)整平衡。卸船時應(yīng)分層均勻卸運。（ 6）、接送人員的船舶按規(guī)定的載人數(shù)量渡運，嚴(yán)禁超員強渡，船上應(yīng)配有救生設(shè)備。航行中途遇有大風(fēng)、大雨時，乘船人員不得隨意走動或站立，聽從指揮。（ 7）、夜間施工時現(xiàn)場配備足夠的照明設(shè)備，隔斷設(shè)置路燈。所用照明燈具及22其線路必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。做好防范措施。（二）板樁施工平臺遭受船舶撞擊應(yīng)急措施（ 1）、發(fā)現(xiàn)船只有跡象駛向平臺的險情和得知情報的人員立即向現(xiàn)場施工管理人員報告，要求船只采取轉(zhuǎn)向、拋錨、滯航等措施避免事故發(fā)

36、生，擴大。（ 2）、停止平臺上所有施工，組織平臺上人員立即做好應(yīng)急準(zhǔn)備，如附近有施工船轉(zhuǎn)移到施工船上。（ 3）、如遇見無法避免發(fā)生事故時，平臺人員立即向項目部報警。（ 4）、項目部接到報警后，通知各部門、各應(yīng)急小組各司其職；并向附近船只發(fā)出求救。（ 5）、現(xiàn)場安全小組、水上搶險救護隊現(xiàn)場搶救傷亡人員、疏散平臺人員、搜救落水人員，轉(zhuǎn)移物質(zhì)。（ 6）、與事故船只進行自救互救，防止燃料泄漏。（ 7）、事故過后，注意現(xiàn)場保護，準(zhǔn)備材料與保險公司相談事故理賠事宜，檢查平臺損壞、設(shè)備設(shè)施損壞情況，對平臺進行修復(fù)。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。b 、臺風(fēng)（ 1）、臺風(fēng)來臨前檢查路基基礎(chǔ)沖刷情況，必要時及時拋投石塊

37、以減少水流對路基的沖刷。（ 2）、在收到臺風(fēng)或大風(fēng)的情況下， 項目部專職安全員密切關(guān)注臺風(fēng)生成、 發(fā)展、走向、風(fēng)速和風(fēng)向的變化和潮汐之間的關(guān)系和影響，加強與當(dāng)?shù)胤脚_指揮部門的聯(lián)系，并及時通報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員和所有施工船舶、平臺上工作人員。（ 3）、接到三級防臺（臺風(fēng)預(yù)報在 96 小時內(nèi)到達(dá)）的指令后，平臺上工作人員及時對平臺進行檢查，最大限度地減少平臺施工的機械設(shè)備和人員投入，降低可活動設(shè)備的高度，縮小招風(fēng)面，加固設(shè)備。做好避臺前一切準(zhǔn)備。項目部調(diào)度員及時與船取得聯(lián)系，通知其做好轉(zhuǎn)移平臺上人員、重要設(shè)備的準(zhǔn)備。23（ 4）、進入二級防臺（臺風(fēng)在 72 小時內(nèi)到達(dá)）后，停止平臺所以施工作業(yè)，切斷

38、電源，關(guān)閉施工現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備撤離方便的機械，不便撤離的機械要做好保護工作，所有平臺上人員及撤離的設(shè)備必須在臺風(fēng)到達(dá)之前24 小時前上岸。"22075 563B 嘻 23414 5B76 孶29665 73E1 珡 q21628 547C 呼（ 5）、檢查、清查返航人員、重要設(shè)備的安置情況，繼續(xù)保持對臺風(fēng)信息額定密切監(jiān)視。(6)、臺風(fēng)過后，注意保護現(xiàn)場，準(zhǔn)備材料與保險公司相談事故理賠事宜，檢查平臺損失情況，特別檢查路基沖刷情況，盡快恢復(fù)生產(chǎn)、認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高防臺的技術(shù)和水平。C、 淹溺（一）、施工平臺人員落水應(yīng)急措施（ 1）、當(dāng)值班人員或其他人員法相本船有人落水時，應(yīng)在不

39、危及自身安全的情況下積極搶救他人。（ 2）、如落水人員離自己很近的情況下，利用附近的救生桿勾住落水者的救生衣或者讓落水者抓住救生桿，或拋灑救生圈（系有救繩） ，讓落水者抓住救生圈并套在腋下，自己抓住救生繩的另一頭，把落水者救起。（ 3）、如落水者離自己很遠(yuǎn)，則要一邊呼喊，一邊向落水者跑去，通知其他人員釋放救生艇救人和準(zhǔn)備必要的醫(yī)療器材和藥品。（ 4）、其他人得到有人員落水信息后，在分清落水者的位置后，迅速拋放救生圈，同時請求其他船舶趕赴出事現(xiàn)場，協(xié)助施救，積極救人。（ 5）、如是夜間落水，應(yīng)配備足夠的照明設(shè)施，并立即拋下帶有黃色煙霧及自亮浮燈的救生圈和繩，鳴放人落水報警信號。（ 6）、組織交通

40、船接送，對落水人員施救，進行人工呼吸，通知路上人員備車24送往醫(yī)院（必要時撥打120 急救電話，通知救護車進行救護） 。（ 7）、冬季做好防凍取暖工作，準(zhǔn)備好毛毯、熱水或及時轉(zhuǎn)移到空調(diào)房取暖等。（二）、施工船舶（自航船）人落水應(yīng)急措施（ 1）、發(fā)現(xiàn)有人落水時，應(yīng)立即大聲呼叫： “左舷（右舷）有人落水”同時拋下就近救生圈，注意不能正對落水者拋去，以免擊傷落水者，應(yīng)投在他附近，便于攀拿。如在夜間，投放的救生圈應(yīng)有發(fā)光設(shè)備，使落水者容易發(fā)現(xiàn)，船上人員也便于尋找。（ 2）、航行中的船舶應(yīng)該立即停船。向落水者一舷操滿舵，掰開船尾，防止徹夜觸及落水者。（ 3）、確定落水者已過船尾，立即倒車停船掉頭駛向落水者附近施