機械設計(新教材)

1、機 械 設 計 課外學習資料高曉丁編著2010年12月前 言機械設計課外學習資料是機械設計教材的輔助教學資料。本套資料的編寫主要是幫助學生學習本門課更好的的理解基本概念、掌握設計思想，引導學生的自學方向、啟發(fā)學生對本門課程的學習興趣、激發(fā)學生學習本門課程的激情。學生通過閱讀機械設計課外學習資料后，可以帶著問題課前預習堂課中所要學習的新內容，通過課前的預習，提高課堂學習的效率，保證課堂教學的質量。機械設計課外學習資料中的主要內容是幫助學生檢查學習的效果。機械設計課外學習資料是對機械設計教材中習題內容的補充。學生通過自查可以了解自己對本章節(jié)內中基本概念掌握的情況。機械設計課外學習資料同時也可以作為

2、教師的輔助教學資料。網(wǎng)絡答疑聯(lián)系方式：gaopengpeng119目 錄第四章 螺紋連接第五章 軸轂連接第六章 帶傳動第七章 鏈傳動第八章 齒輪傳動第九章 蝸桿傳動第十二章 滑動軸承第十三章 滾動軸承第十四章 軸第十五章 聯(lián)軸器和離合器各類機械裝置的結構設計與分析第一部分 軸系零部件的結構設計與分析第二部分 其他零部件的結構設計與分析第三部分 傳動裝置的受力分析第四章 螺紋連接第五章 軸轂連接一、簡答問題 1、機器設計應滿足哪些基本要求?機械零件設計應滿足哪些基本要求?分析下列機械零件應滿足的基本要求是什么：電動機軸，普通減速器中的齒輪軸，起重機吊鉤，精密機床主軸，氣門彈簧，農(nóng)業(yè)機械中的拉曳鏈

3、，聯(lián)合收割機中的普通v帶。 2、機械零件設計的一般步驟如何? 3、什么是靜載荷、變載荷、名義載荷、計算載荷?什么是靜應力和變應力? 4、什么是零件的工作應力、計算應力、極限應力和許用應力?5、機械零件的計算準則與失效形式有什么關系?常用的有哪些計算準則?它們是針對什么失效形式而建立的?6、在機械零、部件的強度計算中，常用到計算載荷和名義載荷。這兩個在和有何卻別？簡述原因。7、軸轂聯(lián)接的主要類型有哪幾種?鍵聯(lián)接有哪些類型?它們在結構、工作原理和使用特點育何不同?8、銷的作用是什么?銷的主要類型有哪些?（定位銷：用來固定零件間的相對位置；連接銷：用于連接；安全銷：作為安全裝置中的過載剪斷元件）9、

4、導向平鍵和普通平鍵的結構形式和尺寸、公差有何不同?10、定位銷、聯(lián)接銷、安全銷三者在工作原理、應用場合、結構特點、強度計算等方面有何不同?（聯(lián)接銷：根據(jù)聯(lián)接的結構特點按經(jīng)驗或規(guī)范確定，必要時再按剪切和擠壓強度條件校核計算。 定位銷：通常不受或只受很小的載荷，故不作 強度校核計算，其直徑按結構確定， 數(shù)目一般不少于兩個。 安全銷：直徑應按過載時被剪斷的條件確定。）11、一剛性凸緣聯(lián)軸器，允許傳遞的最大轉矩T=1500N·m，如果強度不足時可采取哪些措施?12、受軸向外載荷的緊螺栓聯(lián)接，要求受載后結合面不分離。若被聯(lián)接件的剛度Cm是螺栓的剛度Cb的3倍，設聯(lián)接的預緊力為F0，當外載荷F等

5、于預緊力F0時會發(fā)生何種情況？（F1=1/4F。<<F。連接緊密型降低）13、為什么采用兩個平鍵時，通常在軸的圓周上相隔180°位置布置；采用兩個楔鍵時，常相隔90°120°；而采用兩個半圓鍵時，則布置在軸的同一母線上？ （兩平鍵相隔180°布置，對軸的削弱均勻，并且兩鍵的擠壓力對軸平衡，對軸不產(chǎn)生附加彎矩，受力狀態(tài)好。 兩楔鍵相隔90°120°布置，若夾角過小，則對軸的局部削弱過大；若夾角過大，則兩個楔鍵的總承載能力下降。當夾角為180° 時，兩個楔鍵的承載能力大體上只相當于一個楔鍵的承載能力。因此，兩個楔鍵間

6、的夾角既不能過大，也不能過小。 兩個半圓鍵布置在軸的同一母線上，半圓鍵在軸上的鍵槽較深，對軸的削弱較大，不宜將兩個半圓鍵布置在軸的同一橫截面上。）二、基本概念復習1、平鍵聯(lián)接的工作面是 鍵的兩側面。2、平鍵聯(lián)接如不能滿足強度條件要求時，可在軸上安裝一對平鍵，使它們沿圓周相隔_180_度。3、當正常工作時，軸與輪轂之間有較長距離的相對移動，這時以采用滑鍵 聯(lián)接為宜。4、楔鍵和切向鍵通常不宜用于_高速旋轉、定心精度要求較高_的聯(lián)接。5、平鍵聯(lián)接與楔鍵聯(lián)接相對比，它只能傳遞轉矩，不能傳遞軸向力，這是因為_平鍵的上表面與輪轂的鍵槽底面留有間隙，楔鍵楔緊在軸和輪轂的鍵槽里_。6、標準平鍵聯(lián)接的承載能力，

7、通常是取決于_鍵連接工作表面的擠壓強度_。（普通平鍵聯(lián)接的承載能力取決于鍵，軸，轂三者中最弱材料的擠壓強度）7、在載荷性質相同時，導向平鍵的許用擠壓應力應取得比普通平鍵小，這是為了_減小工作面磨損_。8、花鍵聯(lián)接的強度，主要取決于_齒側擠壓_強度。9、應用較廣的花鍵齒形是_矩形與漸開線_。10、承受預緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接，當其螺栓的預緊力F0和工作載荷F的最大值及螺栓的剛度Cb不變時，增大被連接件的剛度Cm，則螺栓中的總拉力的變化幅度_減小_。11、螺紋聯(lián)接的基本類型有_螺栓連接_、_雙頭螺柱鏈接_、_螺釘連接_、_緊定螺釘連接_。12、普通螺紋的公稱直徑指的是螺紋的_大徑_，做強度計

8、算時螺紋危險剖面近似用螺紋的直徑_小徑_。13、按防松原理劃分，螺紋聯(lián)接常用的防松方法分別有_摩擦防松_、_機械防松_、_破壞螺旋副運動關系防松_。其對應的防裝置分別有_對頂螺母（彈簧墊圈，自鎖螺母）_、_開口銷與六角開槽螺母_（止動墊圈，串聯(lián)鋼絲）_、_鉚合(沖點，涂膠粘劑）_。14、雙頭螺柱聯(lián)接用于兩被聯(lián)接件之一是_螺紋_孔，另一個是_光_孔。15、普通螺栓聯(lián)接承受橫向外載荷時，依靠_被聯(lián)接件間的摩擦力_承載，螺栓本身受_預緊力_作用，該螺聯(lián)接可能的失效形式為_被聯(lián)接件間的相對滑移_。16、鉸制孔用螺栓聯(lián)接承受橫向外載荷時，依靠 螺栓抗剪切和擠壓 承載螺栓本身受_擠壓_

9、和_剪切_應力作用，螺栓可能的失效形式為_剪斷_和_壓潰_。17、受預緊力F0和工作拉力F作用的普通緊螺栓聯(lián)接，如螺栓和被聯(lián)接件剛度相同，預緊力F0=9000N，工作拉力F=1000N，總拉力F2=_9500_N，殘余預緊力F-=_8500_N。18、用4個鉸制孔螺栓聯(lián)接兩個半凸緣聯(lián)軸器，螺栓均布在直徑為200mm的圓周上，軸上轉矩為M=100N·m，每個螺栓所受的橫向載荷為_N。19、壓力容器的緊螺栓聯(lián)接中，若螺栓的預緊力和容器的壓強不變，而僅將凸緣間的金屬墊換成橡膠墊片，則螺栓所受的總拉力F2_增大_，而聯(lián)接的緊密性_提高_。20、螺紋導程角增大，則聯(lián)接的自鎖性能_降低_，傳動的

10、效率_提高_。21、螺紋聯(lián)接進行預緊的目的是 ：增強連接的可靠性和緊密性，以防止受載后被連接件間出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對滑移_。第六章 帶傳動一、簡答問題1、摩擦型帶傳動工作原理有哪些特點?在多級傳動中為什么常將其放到高速級?2、帶傳動的彈性滑動與打滑有何區(qū)別?對傳動分別有什么影響?3、一般機械制造業(yè)中較少采用平帶傳動，而廣泛采用V帶傳動，為什么?4、V帶傳動設計中，為什么要控制帶的初拉力既不能過大也不能過小?5、有一V帶傳動，傳動比為5，小輪包角為900，使用時常發(fā)生打滑現(xiàn)象?，F(xiàn)進行改進設計，要求傳動比、帶輪及帶的型號不變，試提出改進的措施并簡述理由。6、V帶傳動設計時，帶速、中心距最適宜的范圍如

11、何選取?為什么?7、帶傳動為何要張緊，有哪些張緊方法?張緊輪一般布置在什么位置?8、某V帶傳動的n小=l450rmin，傳動帶與帶輪間的當量摩擦因數(shù)f=051，包角=1800，初拉力Fo=360N。試問：該傳動所能傳遞的最大有效拉力為多少?若d。，=100mm，其傳遞的最大轉矩為多少?若傳動效率為095，彈性滑動忽略不計，從動輪輸出功率為多少?9、某液體攪拌器的V帶傳動，傳遞功率P=5kW，帶的速度V=10ms，測得緊邊拉力是松邊拉力的2倍，即F1=2F2。試計算有效拉力Fe、緊邊拉力F1、松邊拉力F2和初拉力F0。10、在V帶傳動設計中，為何要限制小帶輪的直徑、最大傳動比及帶的根數(shù)?限制條件

12、如何?11、一帶傳動的工作載荷是一靜載荷、非常平穩(wěn)，試問該傳動帶所承受的是靜應力還是變應力？簡述原因。12、設計兩個帶傳動，帶傳動A和帶傳動B，傳遞的功率均為P=6.5KW、傳動比為i=2, 帶傳動A的小帶輪轉速n1=1500rmp；帶傳動B的小帶輪轉速n1=400rmp?，F(xiàn)有兩種設計方案：1.兩個帶傳動都選A型帶，ZA=3、ZB=2;2. 兩個帶傳動都選D型帶，ZA=2、ZB=1。你認為那個設計比較合理？或提出新的設計。13、在帶傳動的傳動比不準確是何原因造成的？是否可以避免？14、一帶傳動的工作載荷是一靜載荷、非常平穩(wěn)，試問該傳動帶所承受的是靜應力還是變應力？簡述原因。15、圖示為一三角膠

13、帶傳動，試問當主動小帶輪的轉向為何時，較為合理?為什么?；在圖上標出小帶輪包角。；已知大、小帶輪的直徑分別為D、d，寫出該傳動的傳動比計算公式。二、基本概念復習1、普通V帶傳動中，主動輪的圓周速度V1、從動輪的圓周速度V1和帶速V帶之間的關系為_。2、利用張緊輪張緊中心距過小的V帶傳動時，張緊輪應布置在_。3、平帶與V帶傳動中，最大有效拉力的影響因素有_、_和_。4、V帶傳動工作時，傳動帶經(jīng)受的三種應力是_、_和_。5、常見的帶傳動張緊裝置有_、_和_。6、V帶傳動中，打滑是指_ _，首先發(fā)生在_輪上。7、帶傳動的傳動比不宜過大，若傳動比過大，將使_ _，從而使帶的有效拉力值減小。8、初拉力是

14、保證摩擦型帶傳動正常工作的重要條件，若初拉力不足，則_；若初拉力過大則_。9、某V帶傳動，兩帶輪基準直徑分別為dd1=150mm，dd2 =400ram，傳動中心距為1000mm，則小輪的包角1=_。10、帶傳動工作時，緊邊拉力為Fl，松邊拉力為F2，若帶速V<10ms，當載荷達到極限值，帶將開始打滑還未打滑時Fl和F2的比值為_。11、帶傳動中若大帶輪為主動輪，則帶的最大應力發(fā)生在帶_處。12、摩擦型帶傳動的主要失效形式_和_；其設計準則是_和_。13、V帶傳動工作時，傳動帶經(jīng)受的最大應力等于_，它發(fā)生在_處；僅在包繞帶輪時產(chǎn)生的應力為_。14、V帶傳動即將打滑時緊邊拉力F1與松邊拉力

15、F2的關系為_。 第七章 鏈傳動一、簡答問題1、一般情況下，為什么滾子鏈傳動的瞬時傳動比不是恒定的?2、與齒輪傳動、帶傳動相比，鏈傳動具有哪些優(yōu)點?適用于哪些場合?3、為何小鏈輪的齒數(shù)不能選得太少，當傳遞功率時大鏈輪的齒數(shù)又不能選得太多?4、當傳遞功率較大時，可選用單排大節(jié)距鏈，也可選用多排小節(jié)距鏈，二者有何特點，各適于哪種場合?5、引起滾子鏈傳動速度不均勻的原因是什么?其主要影響因素有哪些?6、鏈速一定時，鏈輪齒數(shù)的多少與鏈節(jié)距的大小對鏈傳動的動載荷有何影響?7、若是水平安裝的滾子鏈傳動，緊邊應置于上側還是下側?為什么?8、鏈傳動與帶傳動的張緊目的有何區(qū)別?常用的張緊方法有哪些?9、設計兩個

16、滾子鏈傳動，滾子鏈傳動A和滾子鏈傳動B，傳遞的功率均為P=4.5KW、傳動比為i=2.5, 滾子鏈傳動A的小鏈輪轉速n1=900rmp；滾子鏈傳動B的小鏈輪轉速n1=150rmp?，F(xiàn)有兩種設計方案：1. 兩個滾子鏈傳動都選12A型滾子鏈，鏈傳動A為雙排鏈，鏈傳動A為單排鏈; 2. 兩個滾子鏈傳動都選16A型滾子鏈，兩個滾子鏈都是單排鏈。你認為那個設計比較合理？或提出新的設計。10、以下是運輸帶傳動的兩種設計方案。試分析說明其中哪一種設計比較合理。二、基本概念復習1、鏈傳動中，最好使鏈條節(jié)數(shù)為_、鏈輪齒數(shù)為奇數(shù)，且二者互為_數(shù)。2、鏈傳動中，限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了_。3、鏈傳動作用在軸

17、上的壓力要比帶傳動小，這主要是由于_。4、鏈傳動中，鏈節(jié)數(shù)常采用_，其目的是為了使_。5、滾子鏈的基本參數(shù)是_、_、_、_。6、應用標準滾子鏈傳動的許用功率曲線，必須依據(jù)_和_來選擇鏈條的型號和潤滑的方法。7、鏈傳動中，大鏈輪齒數(shù)過大(Z2>120)，當鏈工作時會發(fā)生_。8、滾子鏈傳動中的鏈條盡量不使用過渡鏈節(jié)的原因是_。9、鏈傳動張緊的目的是_。10、鏈傳動的瞬時傳動比i=_。11、影響鏈傳動不均勻的主要參數(shù)是_、_、_。12、滾子鏈傳動中，滾子的作用是_。13、當鏈傳動的速度較高且傳遞的載荷也較大時，應選取_、_的鏈傳動。14、鏈傳動中，P表示鏈條的節(jié)距、Z表示鏈輪的齒數(shù)。當鏈傳動的

18、轉速一定時，要減輕鏈傳動的運動不均勻性和動載荷，參數(shù)選取時應使P_、Z_。15、滾子鏈傳動的主要失效形式有_、_、_。16、鏈傳動只能用于軸線_的傳動。17、鏈傳動設計中，當載荷大、中心距小、傳動比大、鏈速低時，宜選用節(jié)距_排鏈。18、若不計鏈傳動中的動載荷，則鏈的緊邊受到的拉力由_ _、_和_三部分組成。第八章 齒輪傳動一、簡答問題1、與帶傳動、鏈傳動相比，齒輪傳動有哪些主要優(yōu)、缺點?2、一對標準直齒圓柱齒輪傳動大、小齒輪彎曲疲勞強度相等的條件是什么？3、試分析輪齒折斷的原因，并說明提高齒輪抗折斷能力的措施?4、在設計軟齒面齒輪傳動時，為什么常是小齒輪的齒面硬度高于大齒輪齒面硬度?5、一對直

19、齒圓柱齒輪的齒面接觸應力的大小與齒輪的哪些幾何參數(shù)有關?在哪一點嚙合的齒面接觸應力最大?通常計算齒面接觸強度時又是算的哪一點的齒面接觸應力?為什么? 6、簡述建立直齒圓柱齒輪齒根抗彎曲強度計算公式時所采用的力學模型。 7、一對標準直齒圓柱齒輪的接觸應力、許用接觸應力、接觸強度對大小齒輪來說是否都是一樣?為什么? 8、一對標準直齒圓柱齒輪的齒根彎曲應力，對大小齒輪來說是否都是一樣的?許用彎曲應力和彎曲強度是否一樣?為什么?9、直齒圓柱齒輪設計中，齒數(shù)和模數(shù)的選擇原則是什么?10、一對直齒圓柱齒輪的齒寬為什么不相等?哪個齒輪的齒寬大?在強度公式中的齒寬應以哪個齒輪的齒寬代入?為什么?錐齒輪的齒寬是

20、否也是一樣? 11、設計一對軟齒面齒輪傳動時，大、小齒輪的齒面硬度確定原則是什么?為什么? 12、在閉式軟齒面圓柱齒輪設計中，為什么在滿足彎曲強度條件下，應盡可能選齒數(shù)Z多一點?簡述其理由。 13、一對漸開線圓柱齒輪，若中心距a、傳動比i及模數(shù)m和其他條件不變，僅改變齒輪的齒數(shù)Z，試問對接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度各有何影響? 14、試說明斜齒圓柱齒輪的齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度為什么比材料相同、幾何尺寸相同的直齒圓柱齒輪高?15、設計一對圓柱齒輪時，通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些，其主要原因是？16、如圖輪系中，五個齒輪的材料和參數(shù)均相同，傳遞的功率相同。當齒輪1為主動時，哪個齒

21、輪的接觸強度最差？哪個齒輪的彎曲強度最差？ 17、一對直齒圓柱齒輪傳動，材料都是45號鋼調制處理，Z1=20;Z2=60;m=3mm。若將兩齒輪的材料換成45號鋼表面淬火處理，Z1=30;Z2=90;m=2mm，齒寬不變，則齒輪的接觸應力和彎曲應力如何變化？齒輪的接觸強度和彎曲強度如何變化？18、一閉式直齒圓柱齒輪傳動，有兩種設計方案：1.Z1=20;Z2=60;m=4mm；2. Z1=40;Z2=120;m=2mm。其他參數(shù)完全相同。兩種設計方案的接觸強度和彎曲強度如何？若兩種設計方案都滿足強度要求，那一方案更好？19、一對相互嚙合的標準直齒圓柱齒輪，已知齒數(shù)Z1<Z2,則彎曲引力一般

22、是那個齒輪的大？20、一對直齒圓柱齒輪傳動，中心距a不變,傳動比i不變，僅改變兩齒輪的齒數(shù)兩齒輪的齒數(shù)，則對齒輪的彎曲應力與接觸應力如何影響？21、當兩種齒輪傳動類型的中心距一定時，閉式傳動一般取比較小的模數(shù)而開式傳動一般取比較大的模數(shù)是何原因？22、一對齒輪傳動，其大小齒輪的彎曲應力相等嗎？大小齒輪的接觸應力相等嗎？簡述原因。23、有一閉式直齒圓柱齒輪傳動，Z1=40，Z2=120，m=2mm，工作中發(fā)現(xiàn)其齒面接觸強度不足，有人建議將Z1改為20，Z2改為60，模數(shù)改為4mm，其余參數(shù)均不改變，問這樣處理能否解決問題？請分析說明。這樣處理后，齒根彎曲強度怎樣？24、在一由斜齒輪、直齒輪、帶輪

23、和鏈輪組成的四級減速傳動系統(tǒng)中，已知電機轉速為1500r/min，輸出轉速為15r/min，請給出一種你認為最優(yōu)的傳動方案。25、在設計軟齒面齒輪傳動時,為什么常使小齒輪的齒面硬度高于大齒輪齒面硬度?為什么通常取小齒輪的寬度大于大齒輪的寬度? 簡述原因。26、一開式齒輪傳動多次發(fā)生齒斷失效，你能提出幾條改進措施？27、一開式齒輪傳動傳遞功率P=4.5kw、傳動比i=3。以下是該開式齒輪傳動部分設計內容與參數(shù)選擇。請分析、指出其中不合理之處，并簡述原因。（1）兩齒輪都選用45鋼、調質處理，硬度均為300HBS；（2）按接觸強度計算出小齒輪最小直徑d1=54mm 按彎曲強度計算出齒輪最小模數(shù) m=

24、2.15mm；（3）最后確定兩齒輪的參數(shù)分別為： d1=58mm Z1=29 B1=58mm d2=174mm Z2=87 B2=58mm28、下圖是一齒輪變速箱，三聯(lián)齒輪1、3、5分別與齒輪2、4、6相嚙合，齒輪齒數(shù)分別為：z1=14、z2=54、z3=51、z4=17、z5=34、z=34、。各齒輪的材料、熱處理硬度、模數(shù)均相同，軸為輸入軸、軸為輸出軸，輸入轉矩不變。試分析：（1）各對齒輪的寬度都相等，哪一對齒輪所受的接觸應力和彎曲應力大？（2）齒輪1、2的寬度相等=30，要求三對齒輪的彎曲應力都相等，則另外兩對齒輪的寬度分別等于多少？（3）齒輪3、4選用標準齒輪，則另外兩對齒輪分別采用何

25、種傳動類型？29、在開式齒輪傳動設計中，為什么在滿足強度條件的下應盡可能選擇比較大的模數(shù)、選擇較少的齒數(shù)Z?簡述其理由。12、以下是兩種輸送帶傳動方案設計，試分析說明哪種方案比較合理。二、基本概念復習1、理論上能保證瞬時傳動比為常數(shù)的是_傳動和_傳動。2、一對圓柱齒輪傳動中當齒面產(chǎn)生疲勞點蝕時通常發(fā)生在靠近節(jié)線_。3、對于齒面硬度大于350HBS的開式鋼制齒輪，其主要失效形式為_和_。4、增大齒根過渡圓角半徑；采用表面強化處理；增大表面粗糙度三種工藝方法中，_，_不能提高輪齒抗折斷能力。5、對齒輪金屬材料熱處理的性能基本要求是_硬和_韌。6、齒形誤差、周節(jié)誤差、中心距誤差三項誤差中_能在齒輪傳

26、動中引起附加動載荷、產(chǎn)生振動。7、已知某齒輪傳遞的轉矩T=100N·m，分度圓直徑d=200mm，則其圓周力Ft=_。8、齒輪接觸強度計算中的彈性系數(shù)ZH反映了_和_對齒面接觸應力的影響。9、在單向運轉的齒輪上，由于齒輪的彎曲疲勞強度不夠，所產(chǎn)生的疲勞裂紋，一般容易在輪齒齒根部分的受_面上首先出現(xiàn)和擴展。（拉，壓）10、今有兩個標準的直齒圓柱齒輪，齒輪l的模數(shù)m=5mm，Z=25；齒輪2的模數(shù)m=3mm，Z=40，此時它們的齒輪齒形系數(shù)YF1_YF2。（大于，小于）11、輪齒抗彎曲計算中的齒形系數(shù)YF反映了_對輪齒彎曲強度的影響。12、斜齒輪和錐齒輪強度計算中齒形系數(shù)YF。和應力修正

27、系數(shù)Ys應按_查表。13、在帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動和摩擦輪傳動等機械傳動中，傳遞效率高、結構緊湊、功率和速度范圍使用最廣的是_傳動。14、齒輪按齒面硬度分，齒面硬度_350HBS的齒輪稱為軟齒面齒輪，齒面硬度_350HBS的齒輪稱為硬齒面齒輪。15、在低速重載的閉式軟齒面齒輪傳動中，齒面的失效形式主要是_。16、一對齒輪嚙合時，齒廓各點接觸應力的大小是_，嚙合的大、小齒輪的齒面接觸應力是_的，而其接觸強度一般是_的。17、標準齒輪齒形系數(shù)YF的值與齒輪的主要參數(shù)_有關，和_無關，計算斜齒圓柱齒輪彎曲強度時根據(jù)_查表確定YF。 18、對于單向回轉工作的齒輪的齒面接觸應力H按_應力處理；齒根彎曲

28、應力F按_應力處理；對輪系中的惰輪的齒輪的齒面接觸應力H按_應力處理；齒根彎曲應力F按_應力處理。19、齒寬系數(shù)d反映_與_的比例關系，其取值大小將直接影響到齒輪傳動的_應力與_應力。20、開式傳動的齒輪主要失效的形式是_和_，因_計算方法不成熟，故目前只進行計算，并將求得的齒輪適當增大，以補償磨損對輪齒彎曲強度的削弱。21、材料、熱處理及幾何參數(shù)均相同的直齒圓柱齒輪傳動和斜齒圓柱齒輪傳動，承載能力高的是_。第九章 蝸桿傳動一、簡答問題1、蝸桿傳動有哪些特點?什么情況下宜采用蝸桿傳動? 2、普通圓柱蝸桿傳動的標準模數(shù)m和標準壓力角a是如何定義的? 3、為了增加蝸桿傳動輸出軸的轉速，決定用雙頭蝸

29、桿代替原來的單頭蝸桿，問原來的蝸輪是否可以繼續(xù)使用?為什么? 4、在蝸桿傳動設計時，蝸桿頭數(shù)和蝸輪齒數(shù)應如何選擇? 5、為什么蝸輪常用錫青銅或鋁鐵青銅材料制造? 6、蝸桿傳動的設計準則是什么?閉式蝸桿傳動和開式蝸桿傳動的主要失效形式有何不同?其設計計算準則各是什么? 7、設計蝸桿傳動時，為提高其傳動效率可以采取哪些措施? 8、為什么閉式蝸桿傳動的工作能力主要取決于蝸輪輪齒面接觸強度而不取決于蝸桿?9、為什么蝸桿傳動要進行蝸桿的剛度計算?10、影響蝸桿傳動的效率的參數(shù)有哪幾個？其中主要的參數(shù)是哪一個？如何影響？11、對于連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動，除計算強度和剛度外，還應進行熱平衡計算？簡述原因。二

30、、基本概念復習1、在動力傳動中，一般蝸桿的傳動比i=_。2、阿基米德蝸桿傳動的中間平面的定義是_。3、阿基米德蝸桿傳動在中間平面相當于_與_相嚙合。4、蝸桿的標準模數(shù)是_模數(shù)，其分度圓直徑d=_。5、有一普通圓柱蝸桿傳動，已知蝸桿頭數(shù)z=2，蝸桿直徑系數(shù)q=8，蝸輪齒數(shù)z=37，模數(shù)m=8mm，則蝸桿分度圓直徑d=_mm；蝸輪分度圓直徑d=_mm；傳動中心距a=_mm；傳動比i=_。6、蝸桿傳動時蝸桿的螺旋線方向應與蝸輪螺旋線方向_；蝸桿的_應等于蝸輪的螺旋角。7、在圓柱蝸桿傳動的參數(shù)中_、_和_為標準值。8、蝸輪輪齒的主要失效形式有_、_、_；但因蝸桿傳動在齒面間有較大的_，所以更容易產(chǎn)生_

31、和_失效。 9、蝸桿和蝸輪的材料不僅要求有足夠的_，更重要的是配對材料應具有較好的_、_和_的特性。10、蝸桿傳動中蝸桿所受的圓周力F。的方向總是與_力的方向相反，而徑向力Fr的方向總是_。 11、蝸桿傳動潤滑時，一般根據(jù)_及_選擇潤滑油的粘度和潤滑方法。第十二章 滑動軸承一、簡答問題1、與滾動軸承相比，滑動軸承有哪些特點?在哪些具體情況下，必須使用滑動軸承?2、根據(jù)潤滑狀態(tài)不同，滑動軸承可分為哪幾種類型?它們各有何特點?3、設計液體動壓向心滑動軸承時，在其最小油膜厚度不夠可靠的情況下，應調整哪些參數(shù)方可能實現(xiàn)液體潤滑?4、液體動壓滑動軸承的工作能力準則是什么?5、設計液體動壓向心滑動軸承時，

32、其寬徑比d應如何選取?6、液體動壓和靜壓滑動軸承在起動和停車時，摩擦狀態(tài)有何差異?7、滑動軸承有哪些常見的結構形式?各有何特點?8、為什么滑動軸承的軸瓦和軸承座通常使用兩種材料?9、為什么對重要的滑動軸承，軸瓦的內表面敷以瓦襯?它起什么作用?10、常用的軸瓦的材料有哪些?11、滑動軸承的軸瓦上為什么要開油溝?其形式有幾種?應開在軸瓦的什么位置上?12、選擇潤滑油的根據(jù)是什么?液體摩擦和非液體摩擦滑動軸承在選用原則上有何差異?二、基本概念復習1、設計動壓向心滑動軸承時，若發(fā)現(xiàn)最小油膜厚度hmin不夠大時，在下列改進措施中，最有效的是_和_。2、在非液體潤滑滑動軸承中，限制P值的主要目的是_。3、

33、在非液體潤滑滑動軸承設計中，限制PV值的主要目的是_。4、向心軸承的軸頸轉速n增大時其偏心距e_；向心軸承的負荷F增大時其偏心距e_。5、設計動壓向心滑動軸承時，若寬徑比bd取得較大，則軸承端泄油量_，滑動軸承溫升_，則承載能力_。6、液體動壓潤滑向心滑動軸承，在其他條件不變的情況下，隨外載荷的增加其油膜厚度_，此時若增大軸頸轉速n則膜厚度_。7、滑動軸承保證液體動壓潤滑的條件有_；_；_。8、液體動壓滑動軸承設計中，要計算最小油腹厚度hmin和軸承的溫升t，其原因分別是_、_和_。9、滑動軸承按受載荷方向的不同，可分為_和_；根據(jù)其滑動表面間潤滑狀態(tài)不同，可分為_和_；根據(jù)液體潤滑承載機理的

34、不同，又可分為_和_。第十三章 滾動軸承一、簡答問題1、簡述1、3、6、7、8型滾動軸承的特點。 2、什么是滾動軸承的接觸角?試繪圖說明向心推力軸承和圓錐滾子軸承的接觸角。 3、簡述滾動軸承的調心性能的含義。哪些軸承具有較好的調心性能? 4、滾動軸承工作時，軸承各元件上負荷如何分布?接觸應力如何變化? 5、向心推力軸承承受徑向負荷Fr時，會產(chǎn)生內部軸向力Fds，原因何在? Fds值如何確定? 6、簡述滾動軸承的壽命和額定壽命的含義。軸承壽命與可靠度之間有何關系? 7、簡述滾動軸承壽命計算公式L=(CP)中各符號的含義。 8、簡述滾動軸承的額定負荷和當量動負荷的含義。 9、簡述選擇軸承類型時主要

35、考慮的因素。 10、簡述滾動軸承的失效形式。設計時，常按動額定動負荷C或靜額定負荷C0進行計算，這和失效形式有何關系?11、向心推力軸承往往要求成對使用，原因何在?12、簡述額定靜負荷和當量靜負荷的含義。在什么情況下滾動軸承要進行靜負荷計算?13、如何確定一對向心推力軸承的軸向負荷? 14、簡述滾動軸承支承的基本形式、特點和應用場合。有些人字齒輪軸用兩端游動支承，原因何在? 15、簡述滾動軸承在軸上和機座孔中的軸向定位和緊固的形式。 16、滾動軸承與座孔及軸頸各用基孔制還是基軸制配合?說明理由。 17、說明滾動軸承預緊的目的和實現(xiàn)預緊的方法。 18、簡述滾動軸承的潤滑方式和密封方式及其適用場合

36、。 19、滾動軸承與滑動軸承相比有何優(yōu)缺點?20、單個滾動軸承的額定壽命的90%的意義是什么？二、基本概念復習1、滾動軸承的基本額定壽命為600000轉，軸承所受當量動載荷為_載荷。2、向心推力軸承承受軸向載荷的能力與_有關。3、軸向載荷的存在對向心推力軸承徑向承載能力的影響是_。3、在正常工作條件下，滾動軸承的主要失效形式是_。4、滾動軸承的基本額定壽命是指滾動軸承在_作用下所能達到的壽命。5、滾動軸承額定壽命與額定動負荷之間的關系為L=(cP)，其中稱為壽命指數(shù)，對于滾子軸承和球軸承分別為_和_。 6、同時受徑向及軸向負荷的高速軸支點最好選用_軸承。7、6206滾動軸承的基本額定動載荷C=

37、15kN，若該軸承所受的當量動載荷為P=15.6KN,則該軸承的壽命_基本額定壽命。8、滾動軸承都有不同的直徑系列,當兩向心軸承代號中僅直徑系列不同時，這兩軸承的內徑_而_和_不同。9、代號為7207AC的滾動軸承是代表_軸承，_系列，內徑為_mm。10、6206軸承的基本額定動載荷C=15kN，說明此軸承承受徑向負荷為_N時，工作壽命為_，其可靠度為_。11、基本額定動載荷C是指軸承的基本額定壽命時所_恰好能承受的載荷值。12、角接觸軸承70000AC較70000C承受的軸向載荷的能力_，這是因為_。13、滾動軸承接觸式密封適用于_速，常用的結構有_，非接觸式密封適用于_速，常用的結構有_。

38、第十四章 軸一、簡答問題1、為了提高軸的剛度提出以下四種方案：一.增加軸的直徑；二.選用高強度的合金鋼；三.用熱處理的方法提高軸的硬度；四.改善軸的受力結構，減小軸的支撐跨度。你認為哪個設計方案比較合理？哪個設計方案不可行？簡述原因。2、在同一軸上選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承時為何一定要成對選用？從提高軸的剛度考慮以下哪個結構設計比較合理。（a和b;c和d結構尺寸相同，且都選用角接觸球軸承） 3、為什么軸的設計中一般轉軸和心軸都設計成一階梯軸，而傳動軸往往設計成一光軸？為什么軸的初估直徑要按扭轉強度計算？ 4、下圖所示的兩種軸上零件的設計方案，其中A輪為輸入，1、2兩輪為輸出，且1、2兩輪的

39、結構尺寸完全相同。試分析兩個方案中軸的受力情況，說明哪個方案比較合理。5、為什么常用軸多呈階梯形?6、常見的零件在軸上軸向和周向固定的方法有哪些? 7、軸的常用材料有哪些?為什么不能用合金鋼代替碳素鋼來提高軸的剛度? 8、與滾動軸承和聯(lián)軸器配合處的軸徑應如何選取?9、下圖是兩種齒輪傳動系統(tǒng)簡圖，是分析圖中軸是何種類型的軸。 10、下圖分別是兩種不同的起重機傳動系統(tǒng)，試分析在工作中各軸的受力情況、分別屬于何種類型的軸。 11、如下圖傳動裝置中，軸為輸入軸，若將離合器向左移動（圖中實線位置），則運動直接傳給軸，再經(jīng)齒輪1將運動傳出；若將離合器向右移動（圖中虛線位置），則運動由齒輪3（與軸為一體）將

40、運動傳出。試分析、軸各屬于何種類型？二、基本概念復習1、最常用來制造軸的材料是_，_。 2、軸環(huán)的用途是_。3、安裝齒輪的軸，若彎曲變形超過限度，會造成_。4、設計一根齒輪軸，材料采用45鋼，兩支點用向心球軸承支承，驗算時發(fā)現(xiàn)軸的彎曲剛度稍微不夠，這時應_。 5、軸上安裝有過盈連接零件時，應力集中將發(fā)生在軸上_。6、某45鋼軸的剛度不足，可采取_和_措施來提高其剛度。7、按彎扭合成強度條件計算軸的應力時，公式中折合系數(shù)a是考慮_。8、對軸進行表面強化處理，可以提高軸的_。9、計算表明某鋼制調質處理的軸剛度不夠，建議：增加軸的徑向尺寸；用合金鋼代替；采用淬火處理；加大支承間的距離。所列舉的措施中_和_能達到提高軸的剛度目的。10、在做軸的疲勞強度校核計算時，對于一般轉軸，軸的彎曲應力按_考慮，而扭轉剪應力通常按_考慮。11、在軸的初步計算中，軸的直徑是按_進行初步確定的。12、軸上零件的軸向定位的常用方法有_；_；_等。13、軸上零件的周向固定的常用方法有_；_；_等。14、軸的結構常設計為階梯形，主要是為了_和_。 15、一根光軸跨距不變，其他條件不變，僅將軸徑由d增至2d則軸的強度變?yōu)樵瓉韽姸鹊腳倍，軸的剛度變?yōu)樵瓉韯偠鹊腳倍。 16、提高軸的抗疲勞強度使用較多的表面處理方法有_