機械基礎(chǔ)的復(fù)習(xí)題目

1、汽車機械基礎(chǔ)一、填空題1、金屬材料的力學(xué)性能是： 在外力作用下所表現(xiàn)出來的一系列特性和抵抗破壞的能力 。力學(xué)性能的指標(biāo)有： 強度，塑性，硬度，沖擊韌度，疲勞強度 2、屈服點是指： 金屬材料產(chǎn)生屈服現(xiàn)象時的最小應(yīng)力 3、斷后伸長率是指： 試樣被拉斷后，試樣標(biāo)距的伸長與原始標(biāo)距的百分比 4、碳素鋼按用途分： 碳素結(jié)構(gòu)鋼和碳素工具鋼 5、碳素鋼按質(zhì)量分有： 普通碳素鋼，優(yōu)質(zhì)碳素鋼，高級碳素鋼 6、運動副中構(gòu)件間的接觸形式有：點 、 線、面三種形式。7、兩構(gòu)件通過面接觸而組成的運動副稱為： 低副 呈點或線接觸的為高副。8、鉸鏈四桿機構(gòu)有三種類型： 曲柄搖桿機構(gòu) 、 雙曲柄機構(gòu) 、 雙搖桿機構(gòu) 9、曲柄

2、搖桿機構(gòu)中只要有極位夾角的存在就有急回特性 。10、凸輪機構(gòu)主要由： 機架 、 凸輪 、 從動件 三個基本構(gòu)件組成。11、平底從動件的凸輪機構(gòu)傳遞效率最 高 。12、以凸輪的最小向徑為半徑所作的圓稱為： 基圓 13、凸輪機構(gòu)的壓力角越大，傳動角越 小 ，機構(gòu)的效率越 低 。14、V帶的橫截面為： 梯形 ，楔角是： 40 度，側(cè)面是工作面。15、輪系分為： 定軸輪系，周轉(zhuǎn)輪系 16、帶傳動的張緊方法 調(diào)整中心距 和 使用張緊輪/ 0 。17、根據(jù)軸所起的作用以及承受載荷性質(zhì)的不同，軸可分為： 心軸 、 轉(zhuǎn)軸 和 傳動軸 。18、軸按結(jié)構(gòu)形狀的不同可分為： 平軸 和曲軸； 光軸 和階梯軸； 實心軸

3、 和空心軸。19、根據(jù)滑動軸承所能承受載荷的方向，將主要承受徑向載荷的滑動軸承稱為： 向心滑動 軸承；主要承受軸向載荷的滑動軸承稱為： 推力滑動軸承 20、滾動軸承由： 內(nèi)圈 、 外圈 、 滾動體 和 保持架 組成。21、聯(lián)接一般分為可拆聯(lián)接、 不可折聯(lián)接 、 過盈配合 聯(lián)接三大類。22、汽車上常用的鍵聯(lián)接主要有： 平鍵 、 半圓鍵 和 花鍵 三類。23、松鍵聯(lián)接分為： 平鍵 、和 半圓鍵 。24、平鍵的上、下表面相互 平行 ，鍵的 側(cè)面 是工作面。25、平鍵聯(lián)接按用途分可分為： 普通平鍵 、 導(dǎo)向鍵 、 滑鍵 26、楔鍵的兩側(cè)面互相平行， 上，下 面是工作面。27、螺紋聯(lián)接的基本類型有： 螺

4、栓聯(lián)接 、 雙頭螺栓聯(lián)接 、 螺釘聯(lián)接 、 緊釘聯(lián)接 。28、液壓傳動系統(tǒng)可以分為： 動力部分 、 執(zhí)行部分 、 傳動部分 、 控制部分 29、液壓傳動系統(tǒng)的工作原理是以:液體作為工作介質(zhì)，依靠 液體的壓力 來傳遞力和能量的傳遞方式。30、 流量 和 平均流速 是描述液體流動的兩個主要參數(shù)。31、液壓閥按照功用可分為： 方向控制閥 、 壓力控制閥 、 流量控制閥 三大類32、在管道中流動的油液，其流量是： 通流截面 與 平均流速 的乘積。33、設(shè)計給定的尺寸稱為： 基本尺寸 34、公差帶由： 基本偏差 和 標(biāo)準(zhǔn)公差 兩個基本要素確定。35、國家標(biāo)準(zhǔn)將配合分為三類： 間隙配合 、 過渡配合 、

5、過盈配合 。36、位置公差分為三類： 定向公差 、 定位公差和 跳動公差 。二、判斷題1、作用在同一物體上的兩個力，使物體處于平衡的充分必要條件是：這兩個力大小相等、方向相反、沿同一條直線作用。（）2、組成力偶的兩個力F-F，所以力偶的兩個和力等于零。（）3、在工程設(shè)計中，對于鉚釘、銷釘?shù)葓A柱形連接件的擠壓強度問題，應(yīng)直接采用受擠壓的半圓柱面來計算擠壓應(yīng)力。（）4、圓軸扭轉(zhuǎn)破壞一般是先表面后中間。（）5、硅、錳在.鋼中是有益元素。（）6、金屬的工藝性能包括力學(xué)性能、物理性能、化學(xué)性能。（）7、鑄鐵有很高的強度、硬度和塑性。Fe3C又稱為滲碳體，也有很大的脆性（）8、調(diào)質(zhì)處理是淬火加低溫回火的復(fù)

6、合熱處理方法。（）9、淬透性好的鋼，其淬硬性一定高。（）10、純鐵比鑄鐵硬度高。（ ）11、抗拉強度表示金屬開始發(fā)生明顯塑性變形的抗力。（）12、內(nèi)燃機的連桿是一個構(gòu)件。（）零件組成構(gòu)件、構(gòu)件組成機構(gòu)、機構(gòu)組成機器。（）13、低副又可以分為轉(zhuǎn)動副和螺旋副。（）14、平面鉸鏈四桿機構(gòu)中能作整周轉(zhuǎn)動的連架桿稱為搖桿。（）15、為了使機構(gòu)能順利通過死點位置，一般采用加大機構(gòu)質(zhì)量的方法。（）16、鉸鏈四桿機構(gòu)中，傳動角小好，而凸輪機構(gòu)中則壓力角大好。（）凸輪機構(gòu)的壓力角是指從動件所受的力與其速度方向所夾的銳角（）17、以凸輪實際輪廓的最小向徑所作的圓稱為凸輪的基圓。（）18、零件是機器的制造單元。（）

7、19、鏈傳動能保證準(zhǔn)確的平均傳動比。（）20、帶傳動能保證傳動比恒定不變。（）21、帶速V的范圍可以不受限制，大小可以任意。（）22、同步齒形帶無打滑現(xiàn)象，能保證準(zhǔn)確的傳動比。（）23、V帶的底面是工作面。（）24、多片離合器對兩軸之間的分離或接合，都是在停止轉(zhuǎn)動的條件下進(jìn)行的。（）25、彈性套柱銷聯(lián)軸器可以緩沖、吸振.故常用于高速、有振動和經(jīng)常正反轉(zhuǎn)、起動頻繁的場合。（ ）26、聯(lián)軸器和離合器在聯(lián)接和傳動作用上是相同的。（）27、在圓柱體外表面上形成的螺紋稱為外螺紋（ ）28、相鄰兩牙在中徑上對應(yīng)兩點間軸向距離是導(dǎo)程。（）29、楔鍵分為普通楔鍵和鉤頭楔鍵兩種。（）30、圓頭普通平鍵（A型），

8、b=10mm,h=8mm,L=25mm 標(biāo)記為 10×25GB/1096-2003 （）31、雙頭螺柱聯(lián)接用于被聯(lián)接件是光孔的結(jié)構(gòu)（ ）32、兩個相互旋合螺紋，旋向相反。（）33、螺栓聯(lián)接用于厚度較大，且不鉆通的螺紋孔內(nèi)，而雙頭螺柱聯(lián)接則用于厚度薄二聯(lián)接件都容易鉆通的場合（）34、與矩形花鍵比，漸開線花鍵齒根較厚、強度高、應(yīng)力集中小。（）35、公稱直徑相同時，細(xì)牙螺紋比粗牙螺紋自鎖性好。（）36、導(dǎo)向平鍵和滑鍵的主要失效形式為聯(lián)接工作面的過量磨損。（）37、液壓系統(tǒng)的執(zhí)行部分由液壓缸和液壓馬達(dá)等組成。（）38、液壓傳動既不能實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)又不容易實現(xiàn)過載保護(hù)。（）39、調(diào)節(jié)先導(dǎo)溢流閥的

9、調(diào)壓彈簧便可以調(diào)整溢流壓力。（）40、油液流經(jīng)無分支管道時，橫截面面積較大的截面通過的流量就較大。（）41、當(dāng)減壓閥閥口全開時，調(diào)整閥只相當(dāng)于一個節(jié)流閥。（）42、液壓傳動系統(tǒng)在工作時，必須依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞運動。（）43、液壓泵是屬于液壓系統(tǒng)中的動力部分，其作用是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。（）44、減壓閥屬于常閉閥，溢流閥是常開閥它們都是以出油口的壓力作為控制信號。（）45、在液壓系統(tǒng)中，液壓缸活塞的運動速度等于進(jìn)入液壓缸的流量乘以液壓缸的有效面積（）46、節(jié)流閥與調(diào)速閥都可以調(diào)整液壓執(zhí)行元件的運動速度。（）47、偏差可為正、負(fù)或零值，而公差只能為正值 （）48、公差帶沿零線垂直方向的位置

10、由基本偏差確定。（）49、偏差是某一尺寸減去其基本尺寸所得的代數(shù)差。（）50、零件表面越粗糙，抗腐蝕的能力就越強。（）51、基本偏差一般為靠近零線的那個偏差。（）52、形狀公差：直線度、平面度、圓度、圓柱度它們研究的要素是關(guān)聯(lián)要素。（）三、選擇題1、剛體受三力作用而處于平衡狀態(tài)，則此三力的作用線（A）A、必匯交于一點B、必互相平行C、必必位于同一平面內(nèi)D、必都為零2、力偶對物體產(chǎn)生的運動效應(yīng)為（A）A、只能使物體轉(zhuǎn)動B、只能使物體移動C、既能使物體移動又能使物體轉(zhuǎn)動D、它與力對物體產(chǎn)生的運動效應(yīng)有時相同有時不同3、如圖所示，力F對B點的力矩為（C）A、FLB、2FLC、-FLD、04、如書圖1

11、-52所示力偶中，相互等效的是（B）A、和B、和C、和D、都等效5、在連接件上，剪切面和擠壓面分別（B）于外力方向A、垂直、平行B、平行、垂直C、平行D、垂直7、關(guān)于中性軸的特性，下述觀點正確的是（C）A、中性軸上正應(yīng)力最大B、中性軸上正應(yīng)力最小C、中性軸上正應(yīng)力為0D、中性軸必為全對稱軸8、二力件或稱為二力桿，是指二力構(gòu)件平衡時，二力必在經(jīng)過兩作用點的連線上，且兩作用力的大?。˙）A、不相等、方向相同B、相等、方向相反C、相等，方向相同9、碳鋼的碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是（C）A、2.11%4.3%B、0.02%6.69%C、0.02%2.11%10、根據(jù)鐵碳合金相圖可知，鋼和鑄鐵中碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別是（

12、B）（A）A、2.11%B、2.11%C、4.3%11、硫是有害元素，能使鋼產(chǎn)生（B）A、冷脆B、熱脆C、常溫下脆性12、磷是有害元素，能使鋼產(chǎn)生（ A ）A、冷脆B、熱脆C、常溫下脆性13、普通、優(yōu)質(zhì)和高級優(yōu)質(zhì)碳素鋼是按（B）進(jìn)行區(qū)別的A、力學(xué)性能B、雜質(zhì)P、S的多少C、雜質(zhì)Mn和Si的多少D、煉鋼方法14、08F牌號中，08表示碳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為（ A）A、0.08% B、0.8% C、8% D、1.8%15、在低碳鋼拉伸試驗中，應(yīng)力與應(yīng)變成正比，該階段屬于（A）A、彈性階段B、屈服階段C、強化階段D、局部變形階段16、純鐵在1450為（體心立方 ）晶格，在600時為（ 體心立方）晶格17

13、、碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.3%的鐵碳合金，在950時的組織為（ B），在650時為（D）A、珠光體B、奧氏體C、鐵素體、珠光體D、珠光體、滲碳體18、鋼在一定條件下淬火后獲得淬硬層的能力為 （A ）A、淬透性B、淬硬性C、耐磨性D、抗氧化性19、汽車上的配氣機構(gòu)采用的是（A）A、盤形凸輪機構(gòu)B、圓柱凸輪機構(gòu)C、移動凸輪機構(gòu)D、雙搖桿機構(gòu)20、凸輪機構(gòu)中，從動件的運動規(guī)律取決于（B）所以常把凸輪機構(gòu)用于自動控制當(dāng)中A、基圓半徑B、凸輪輪廓的形狀C、凸輪的轉(zhuǎn)速D、傳動角21、內(nèi)燃機中的連桿小頭與活塞銷之間的連接是 （A）A、轉(zhuǎn)動副B、高副C、移動副D、鉚接22、汽車前窗刮水器采用的是（A）A、曲柄搖桿機

14、構(gòu)B、雙曲柄機構(gòu)C、凸輪機構(gòu)D、雙搖桿機構(gòu)23、帶傳動的緊邊是（A）上帶逐漸卷入的邊A、主動輪B、從動輪24、對于V型帶，張緊輪的正確安裝位置是（C ）A、松邊的外側(cè)B、緊邊的內(nèi)側(cè) C、松邊的內(nèi)側(cè)25、帶傳動在工作時，傳動帶受到的最大應(yīng)力一般發(fā)生在（A）A、帶的緊邊進(jìn)入小輪處B、帶的緊邊進(jìn)入大輪處26、能保證準(zhǔn)確的平均傳動比的機構(gòu)是（B）A、帶傳動B、鏈傳動27、自行車前、后輪的車軸屬于（B）A、光軸B、心軸C、傳動軸D、支承軸28、階梯軸上最常用的軸上零件的軸向固定的方法是（A）A、軸肩和軸環(huán)B、軸套C、軸端擋圈D、彈性擋圈29、滑動軸承通常應(yīng)用于（B）情形下A、低速、重載、精度不高B、高速

15、、重載、高精度C、輕載、中速30、滑動軸承的壽命取決于（C）的壽命A、軸承座B、軸承蓋C、軸瓦31、滾動軸承采用不同的滾動體，其承受載荷的能力也不一樣，（B）能夠承受較大的徑向載荷A、球體B、圓柱滾子C、圓錐滾子D、推力球32、在既有徑向載荷又有軸向載荷的情況下，應(yīng)選用（C）軸承A、深溝球B、圓柱滾子C、圓錐滾子D、推力球33、對被聯(lián)接兩軸間對中性要求較高的聯(lián)軸器是 （D）A、彈性柱銷聯(lián)軸器B、滑塊聯(lián)軸器C、齒式聯(lián)軸器D、凸緣聯(lián)軸器34、大多數(shù)制動器采用（A）A、摩擦式B、非摩擦式35、被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔且需經(jīng)常裝拆的場合需要采用（D）A、螺栓聯(lián)接B、螺釘聯(lián)接C、緊釘螺釘聯(lián)接D、雙

16、頭螺柱聯(lián)36、緊鍵聯(lián)接包括（A）A、楔鍵和切向鍵B、楔鍵和半圓鍵C、平鍵和半圓鍵D、平鍵和切向鍵37、工作面是上、下表面的鍵聯(lián)接是（C）A、花鍵B、導(dǎo)向平鍵C、楔鍵D、半圓鍵38、穩(wěn)定流動條件下，油液流過不同截面積的通道時，在每一截面的流量是（C）A、不相等B、相差不多C、相等39、在液壓系統(tǒng)中，液壓泵的作用（B）液壓馬達(dá)A、等同于B、不同于C、不一定同于40、使被控制液壓系統(tǒng)或回路的壓力維持恒定，實現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓或限壓時，應(yīng)選擇（A）A、溢流閥B、節(jié)流閥C、單向閥D、換向閥41、液壓傳動系統(tǒng)中，壓力的大小取決于（A）A、負(fù)載B、流量C、流速42、通過改變油液流動方向來改變工作機構(gòu)的運動方向時應(yīng)

17、采用（D）A、溢流閥B、節(jié)流閥C、單身閥D、換向閥43、當(dāng)截面積一定時，油液流動的速度與（B）成正比A、時間B、流量C、排量44、基孔制的基本偏差為（B）A、上偏差B、下偏差C、上偏差或下偏差45、符號（A）表示基孔制A、H B、 h C、D D、d四、簡答題：1、什么是淬火？淬火的目的是什么？淬火的方法有哪幾種？淬火是將鋼鐵加熱到Ac3或Ac1以上30-50度，保溫一段時間，然后進(jìn)行快速冷卻的一種熱處理工藝。目的：獲得馬氏體組織使鋼鐵具有高硬度和高耐磨度。方法：單介質(zhì)淬火法、雙介質(zhì)淬火法、分級淬火法、等溫淬火法。 2、鋼熱處理的理論依據(jù)是什么？為什么要進(jìn)行熱處理？ 理論依據(jù)：鐵元素有同素異晶

18、轉(zhuǎn)變 目的：為改變內(nèi)部組織和結(jié)構(gòu)，提高力學(xué)性能3、如書圖2-2所示為低碳鋼的拉伸試驗應(yīng)力-應(yīng)變曲線圖，簡述對低碳鋼進(jìn)行拉伸試驗的五個階段。 彈性變形、屈服、明顯塑性變形、強化、縮頸4、解釋45、QT400-18的含義答：45為含碳量為0.45%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，又稱為45號鋼；QT400-18為最低抗拉強度不低于400鍛后伸長率為18%的球墨鑄鐵。5、鉸鏈四桿機構(gòu)有哪幾種基本類型？它們各有怎樣的運動特點？答：三種類型：曲柄搖桿機構(gòu)、雙曲柄機構(gòu)和雙搖桿機構(gòu)。曲柄搖桿機構(gòu)：曲柄作整周回轉(zhuǎn)搖桿作往復(fù)擺動；雙曲柄機構(gòu)：通常是主動曲柄作等速轉(zhuǎn)動從動曲柄作變速轉(zhuǎn)動；雙搖桿機構(gòu)：將一種往復(fù)擺動轉(zhuǎn)換成另外種往

19、復(fù)擺動。6、以曲柄搖桿機構(gòu)為例說明什么是機構(gòu)的急回特性？機構(gòu)的急回特性與極位夾角的大小有什么關(guān)系？7、什么是連桿機構(gòu)的壓力角和傳動角？他們之間的關(guān)系如何？ 連桿機構(gòu)中，作用于從動件上的力F與其作用點的絕對速度V方向之間所夾銳角為壓力角。 壓力角的余角為傳動角。 壓力角越大，傳動角越小，越不利轉(zhuǎn)動。8、為什么凸輪機構(gòu)主要用于控制機構(gòu)？ 因通過設(shè)計凸輪的輪廊曲線就可得從動件的運動規(guī)律。9、帶傳動在工作時受到哪些應(yīng)力？最大應(yīng)力發(fā)生在何處？ 彎曲應(yīng)力和拉應(yīng)力；靠近小帶輪一側(cè)10、什么是帶輪的包角？包角的大小對傳動有何影響？（帶輪的包角為什么不能太??？一般要求其是多少？） 包角：帶與帶輪接觸面弧長所對的

20、中心角 包角越小，接觸面上摩擦力總和越小，傳動能力下降。11、軸上零件的定位和固定有哪些方法？ 1、軸向固定與定位：軸肩或軸環(huán)、套筒、圓螺母、軸端擋圈、彈性擋圈、緊定螺釘、和圓錐面等結(jié)構(gòu) 2、周向固定與定位：花鍵、鍵、銷、緊定螺釘、過盈配合、非圓軸承等結(jié)構(gòu)12、滑動軸承有哪些主要類型？ A、滑動軸承所能承受載荷的方向不同，分為徑向滑動軸承、推力滑動軸承 B、徑向滑動軸承按結(jié)構(gòu)分為：整體式滑動軸承、剖分式滑動軸承、自動調(diào)心滑動軸承 C、推及滑動軸承分為：實心、空心、單環(huán)、多環(huán)13、球軸承和滾子軸承的特點有哪些？各適用于什么場合？ 球軸承：剛度低，輕載或中度載荷時用，高速時優(yōu)先選用 滾子軸承：剛度

21、高，適用重載或沖擊載荷，還適用于低速14、聯(lián)軸器和離合器的功用是什么？二者有何區(qū)別？ 兩者用于聯(lián)接兩軸，在聯(lián)接上作用相同。 區(qū)別：聯(lián)軸器是固定聯(lián)接，機器正常工作時不能隨意脫開，僅當(dāng)機器停止拆卸后方可與軸分離，而離合器在機器正常工作時可隨時接合與分離。15、常用的聯(lián)軸器和離合器有哪些類型？ 聯(lián)軸器：剛性聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器及萬向節(jié)。 剛性聯(lián)軸器：套筒聯(lián)軸器、凸緣聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器 撓性聯(lián)軸器: 滑塊聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器、彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器 離合器：摩擦離合器，如多片離合器和磨片彈簧離合器。16、在機械零件的聯(lián)接中，可拆聯(lián)接有哪些？不可拆聯(lián)接有哪些？各有何特點？ 可拆聯(lián)接：鍵連接、螺紋連接、銷聯(lián)接 特點：拆開聯(lián)接時無需破壞或損傷連接中的零件 不可拆聯(lián)接：焊接、鉚接、膠