皮帶機司機考試復習題

1、皮帶機司機考試復習題一.填空題：1、帶式輸送機的優(yōu)點是：運輸能力大、運輸距離長、適用于水平及較大傾角、耗電量低。2、帶式輸送機的工作原理：摩擦式傳動。3、帶式輸送機外露的傳動部位，應按規(guī)定設防護罩或防護欄桿。4、高速運轉的機械，輸送帶長時間與煤粉、矸石、木塊、電纜、管線等摩擦會引起火災。5、帶式輸送機操作工努力學習、熟悉本崗位機械、電氣設備性能和工作原理、機構、作用達到會操作、會維護保養(yǎng)、會檢查修理、會排除一般故障。6、帶式輸送機操作工在操作期間，要集中精力，及時開、停機，禁止睡覺、打鬧和與人交閑談，嚴禁擅自離開工作崗位，嚴格執(zhí)行現場交接班制度。7、新安裝帶式輸送機的調試空運轉時間為4小時左右

2、，帶負荷試驗時間為2小時。8、輸送帶橫向裂口不得超過帶寬的5%，保護層脫皮不得超過3，中間纖維層破損面寬度不的超過帶的5%。9、拉緊裝置調節(jié)余量不小于調節(jié)全行程的15；伸縮牽引小車行程不小于17m。10、松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm，制動時閘瓦與閘輪緊密接觸有效面積不的小于60%。11、清掃器橡膠刮板高度不得小于20mm，與輸送帶接觸長度不得小于85%。12、安裝帶式輸送機時與支柱間應留有間隙不行人側不小于0.4m；行人側不小于0.7m；機頭和機尾的過道不小于0.6m。13、帶式輸送機按牽引方向不同分為：鋼絲繩牽引和滾筒驅動輸送機兩類。14、煤礦常用的輸送機有：普通膠型、繩架掉掛式、可伸縮

3、型、強力型、鋼絲繩牽引型、中間多級驅動型。15、對DTJ800240型號加以說明：“D”代表帶式輸送機；“T”代表通用型；“J”代表鋼架結構；“800”代表寬度；240代表80KW（功率）。16、可伸縮帶式輸送機由機頭部、儲帶裝置、中間機身部、機尾部、托輥輸送器、清掃器、制動裝置和保護裝置等部件組成。17、儲帶裝置由：轉向架、儲帶倉、托帶小車、移動小車、張緊裝置與輸送帶收放裝置等組成。18、帶式輸送機的膠帶是一個無極的封閉環(huán)形帶。19、帶式輸送機的上膠帶稱為工作段或重載段；下膠帶稱為回空段膠帶。20、緩沖托輥裝于輸送機的轉載處。21、上托輥的間距一般為1.5m。22、輸送帶連接的方法有機械連接

4、和硫化連接兩種。23、沿線保護裝置有按鈕式和拉線式。24、按鈕式每隔4050m安裝一個。25、安裝工作面應從確定的卸載位置起按圖紙要求順序安裝。26、交接班必須按時到現場進行，接班人員應提前半小時到達現場。27、多臺帶式輸送機連續(xù)運行時應按逆煤流方向逐臺啟動，順煤流方向逐臺停止。28、所有的帶式輸送機一般情況不能開倒車，在處理故障或接頭打卡子倒開時只允許點動短距離開關。29、帶式輸送機停機前要將帶式輸送機上的煤完全拉空，除緊急事故外不要帶負荷停機。30、在帶式輸送機上檢修處理故障或進行其它工作時必須切斷電源、閉鎖、輸送機控制開關并懸掛“有人工作、禁止合閘”的停電牌。31、通用帶式輸送機分為固定

5、式、伸縮式和裝載式（移動式）三種。32、從生產活動的組織與事故直接原因分析違章可分為（作業(yè)性 ）（裝置性 ），和指揮性違章三大類。33、摩擦按其性質不同通常分為（ 滾動摩擦 ）和（滑動摩擦 ）兩大類。34、轉動機械竄軸規(guī)定值是根據轉動機械軸承種類而定的，一般的滑動軸承竄軸不超過（2-4 ）毫米，滾動軸承竄軸不超過（ 1-2 ）毫米。35、為了保證輸煤系統(tǒng)安全運行，輸煤系統(tǒng)應有可靠的（聯鎖裝置 ）和（事故停機按鈕 ）。36、輸煤系統(tǒng)控制方式（ 就地手動控制 ）（ 遠方手動控制 ）和遠方程序控制三種。37、軸承按摩擦性質不同，有（ 滾動）軸承和（滑動 ）軸承兩大類。38、當電機的減速器正常運行時，

6、而輸送膠帶突然（ 停止），應立即按（事故 ）按鈕停機檢查處理。39、潤滑脂又名（ 黃油 ），是一中粘稠半固體膏狀的（ 潤滑劑 ）。40、帶式輸送機的改向滾筒的作用是（改變 ）膠帶的纏繞方向，使得膠帶形成封閉的（環(huán)型 ）運轉膠帶。41、帶式輸送機的緩沖托輥一般裝在尾部（落煤 ）處，其作用是減輕物料對膠帶的（ 沖擊）力。42、帶式輸送機的螺旋拉緊器的作用之一是當膠帶（伸長 ）時，可用人工調整膠帶的（張 ）力。43、液力傳動基本形式是液力（ 變矩）器和液力（ 偶合）器。44、液壓系統(tǒng)的控制部門一般是由（溢流閥 ）節(jié)流閥（單向閥 ）和多位通閥等閥件組成的。45、錘式碎煤機的破碎過程是一部分煤塊（高速

7、）旋轉的錘頭的離心作用下被擊碎另一部分煤塊在錘頭產生（ 沖擊力 ）作用下被打到破碎板上被擊碎，最后擠壓出篩板。46、設備無論在運行或停止運行中，禁止在皮帶上或其它設備上（ 站立 ）、（ 越過 ）、（ 爬過），及傳遞各種用具，跨越皮帶必須經過（通過橋 ）。47、軸是組成機器的一個重要零件，根據軸的不同用途和受力情況常將軸分為（心軸 ）、（ 傳動軸 ）、（ 轉軸）三類。48、膠帶膠接時，膠帶各臺階等分的不均勻度不得大于（1mm ）每個臺階的誤損長度不得超過全長（ 1/10 ）。49、帶式輸送機的主動滾筒的表面采用人字型溝槽膠面滾筒，其主要優(yōu)點是（.摩擦 ）系數大，不易（粘煤 ）。50、輸送膠帶在滾

8、筒上跑偏，其主要原因是滾筒（軸向 ）中心與輸送機中心線不成（ 直角 ）。二.單項選擇題：1、物體燃燒時，火焰的（ B ）溫度最高。A、內焰 B、外焰 C、焰心2、零件圖中尺寸的單位是（ C ）。A、米 B、厘米 C、毫米3、單列向心軸承和要承受（ B ）負荷。A、軸向 B、徑向 C、軸向和徑向4、手工電弧焊為了使焊件焊透，一般厚度超過（ A ）毫米時應開設破口。A、3 B、6 C、105、利用電動葫蘆起吊重物時最大起吊垂直斜度不應大于（ A ）。A、15 B、30 C606、雙列向心球面軸承允許內外圈軸線偏斜（B ）度。A、2 B、23 C、357、帶式輸送機滾筒長度一般要比輸送帶寬（ B ）

9、毫米。A、50 B、100 C、4008、輸煤系統(tǒng)用的除鐵器吊裝的高度不應超過（ C ）毫米。A、250 B、350 C、4009、帶傳動中，最大應力發(fā)生在（ A ）。A、張緊側膠帶與主動輪的接觸點處。B、松弛側膠帶與主動輪的連接點處。C、張緊側膠帶與從動軒的連接點處。10、輸煤設備中尼龍柱銷聯軸器一般允許的經向跳動為（ B ）毫米。A、0.050.10 B、0.010.25 C、0.250.3511、齒輪套熱裝時，加熱溫度一般不應高于（ B ）。A、150 B、250 C、30012、30號機油“30”是指該機油在規(guī)定溫度下的（ A ）。A、粘度 B、比重 C、凝固點13、用火花鑒別鋼材時，

10、（ C ）是引起大火的主要元素，隨含碳量的增加火花增多、高度增加。A、碳 B、鐵 C、錳14、錘式碎煤機的錘頭材料一般為（ A ）。A、鑄鐵 B、鑄鋼 C、鑄錳鋼15、滾動軸承檢修時檢查表面顏色變暗有退火現象，主要原因是（ C ）。A、潤滑不足 B、疲勞破壞 C、配合過松16、安全帶應（ B ）試驗一次。A、半年 B、一年 C、三個月17、露天設備的潤滑部件、工作溫度在100以下時一般采用（ C ）潤滑脂為好。A、鈉基 B、鈣基 C、鋁基18、校正轉動機械中心時，要求誤差降到最小值，應采用（ B ）方法。A、卷尺 B、塞尺 C、百分表19、兩軸線相垂直的等徑圓柱體相貫、其相貫線投影的形狀是（

11、A ）。A、弧線 B、直線 C、曲線20、導致構件疲勞破壞的主要根源是（ B ）。A、應力集中 B、零件內部缺陷 C、表面狀態(tài)21、輸煤系統(tǒng)落煤管的傾角不得小于（ C ）度。A、40 B、50 C、5522、帶式輸送機膠帶更換后，試車運行跑偏，主要原因是（ A ）。A、上托輥不正 B、滾筒中心不正 C、膠帶接頭不正23、煤的成分分析法有（ B ）。A、元素分析 B工業(yè)分析 C元素分析和工業(yè)分析24、帶式輸送機啟動時電機不轉，并發(fā)出嗡嗡的聲，其主要原因是（A ）。A、皮帶過負荷 B、電機有故障 C、操作按鈕接觸不好25、（ B ）是煤的組成成分中燃燒產熱最多的元素。A、碳 B、硫 C、氫26、聯

12、軸器不但能（ A ），還能補償機件的安裝制造誤差，緩和沖擊和吸收震動。A、傳遞扭矩 B、減少磨損 C、傳遞熱能27、運行中電機軸承溫度高的主要原因是（ C ）。A、滾珠已損壞 B、滾珠間隙過小 C、嚴重缺油28、轉動機械的轉速越高，選用的潤滑油的粘度應（ B ）。A、越高 B、越低 C、適中29、當負荷增大，偶合器內油溫升高時，首先發(fā)生的現象是（ C ）A、皮帶停止運轉 B、電機停轉 C、偶合器易熔塞熔化30、驅動滾筒直徑應一致，其直徑差應不小于（ A ）mm。A.1 B.1.5 C.231、中間架連接梁的彎曲變形不得超過全長的（ A ）。A.5 B.5% C.10%32、安裝帶式輸送機時，輸

13、送機距巷道側支護距離不得小于（ A ）m。A.0.5 B.1 C.1.533、新制造或大修后的減速器在工作（ B ）小時后應更換新油，以后隔36個月徹底清洗換油。 A.200 B.250 C.30034、沿線急停保護裝置按規(guī)定每隔（ B ）安裝一組。 A.50m80m B.40m50m C.60m100m35、帶式輸送機耗電量低，約為刮板輸送機耗電的（ C ）。 A.10%20% B.30%40% C.20%30%36、輸送帶寬800mmH形支架寬1100mm，那么1000mmH支架寬是（ C ）mm。 A.1000 B.1250 C.130037、普通皮帶打卡子時，皮帶兩側邊緣留有空頭為（

14、B ）mm。 A.1520 B.2030 C.253538、緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的（ A ）。 A.12 B.13 C.1439、安裝帶式輸送機時與支柱間應留有間隙不行人側不小于（ B ）A. 0.3m B.0.4m C.0.5m40、清掃器橡膠刮板高度不得小于（ C ）A.10mm B.15mm C.20mm41、清掃器橡膠刮板與輸送帶接觸長度不得小于( B )A.80% B.85% C.90%42、拉緊裝置調節(jié)余全行程的1/5，伸縮牽引小車行程不小于（ A ）A.17m B.18m C.20m43、新安裝帶式輸送機的調試空運轉時間為（ C ）A.1小時 B.3小時 C.4小

15、時44、新安裝帶式輸送機帶負荷試驗時間為（ A ）A.2小時 B.3小時 C.4小時45、輸送帶保護層脫皮不得超過（ B ）A.1 B.3 C.446、輸送帶中間纖維層破損面寬度不得超過帶的（ B ）A.3% B.5% C.6%三.判斷題：1、輸送機可以運輸有棱角的貨物（ × ）2、交接班時發(fā)現接班人醉酒生病了正?，F象可以進行交接班（ × ）3、輸送機啟動不了可以反復啟動（ × ）4、新制造或大修后的減速器在工作250h后應更換新油，以后每隔36個月徹底清洗換油（ ）5、在檢修輸送機時可以不掛“有人工作、禁止合閘”的停電牌（ × ）6、前部帶式輸送機停機

16、時，本部輸送機也必須停機（ ）7、接到開機信號，輸送機司機就可以直接啟動輸送機（ × ）8、輸送機打滑也是一種低速保護部動作（ × ）9、可調型液力耦合器是一種軟啟動裝置（ ）10、電機溫度達到85時應停機檢查（ ）11、減速器油質不符要求也可以繼續(xù)使用（ × ）12、發(fā)現一般的膠帶跑偏現象調整托輥可以調正膠帶的運行方向（ ）13、膠帶松弛也可以引起膠帶輸送機打滑（ ）14、輸送機松弛也可能引起輸送機膠帶跑偏（ ）15、輸送機膠帶打滑應斷續(xù)張緊皮帶（ × ）16、液力耦合器損壞可能引起皮帶打滑（ × ）17、減速器聲音不正?？赡苁禽S承間隙過大（

17、 ）18、輸送機的膠帶可以不阻燃（ × ）19、液力耦合器的易熔合金塞可用木塞代替（ × ）20、帶式輸送機的機頭和機尾部應設護欄（ ）21、輸送機無破裂橫向裂口不得超過帶寬5%（ ）22、皮帶機尾可不設清掃器（ × ）23、減速器油位低于大齒輪的一半時要及時補充潤滑油（ ）24、由兩臺電機驅動兩個皮帶滾筒時可以不上聯動齒輪（ ）25、皮帶跑偏可用木料擠壓使之調正（ × ）26、當上運皮帶大于16°時要加設制動裝置或逆止裝置（ ）27、皮帶機的接口不正可能引起皮帶跑偏（ ）28、液力耦合器缺液體介質時皮帶低速運轉（ ）29、液力耦合器的易熔塞爆

18、破可以用扳手直接取下（ × ）30、皮帶機打滑在雙機驅動下可能一臺減速器不工作（ ）31、膠帶輸送機上可以乘坐人員（ × ）32、帶式輸送機的電機開關附近20米以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時必須停止運轉切斷電源進行處理（ ）33、輸送機膠帶接頭開裂過大可能引起膠帶跑偏（ ）34、當發(fā)現輸送機悶車時必須停機檢查（ ）35、輸送機上有大塊煤、長物料時可不停機處理（ × ）36、一般輸送機的平行托輥間距為4米（ × ）37、輸送機帶寬800mm時H支架的距離為1100mm（ ）38、DTS800/2×40的輸送機是一種可伸縮輸送機（ ×

19、）39、下運皮帶在傾角16°時必須加設制動器（ ）40、制動器可分為機械制動和電器制動（ ）四.解答題：1、液力耦合器易熔塞，熔化的主要原因有哪些？原因有充油量過多或過少，過載，啟動頻繁和工作機械振動等。2、輸煤皮帶機皮帶跑慢有哪些原因？原因有：（1）非工作面有水或有油；（2）拉緊裝置松動卡住或配重落下使張力減??；（3）膠帶超出力運行；（4）電機故障；（5）有液力耦合器的可能是油位不合適或耦合器內部缺陷等。3、帶式輸送機的工作原理是什么？帶式輸送機的環(huán)形輸送帶以足夠的張力緊貼于滾筒表面，運轉時靠兩者的摩擦作用傳遞圓周力，由電動機通過減速器將動力傳給滾筒，靠滾筒與輸送帶之間的摩擦力推動

20、輸送帶轉動而輸送物料。4、帶式輸送機的拉緊裝置的作用是什么？作用如下 ：（1）保證膠帶具有足夠的張力，使?jié)L筒與膠帶之間產生所需磨擦力（2）限制膠帶在各支撐膠輪間的垂度，使輸送機正常運行。5、設備的頻繁啟動有什么危害？怎樣才能避免頻繁啟動？.電氣設備頻繁啟動時有啟動沖擊電流，啟動電流一般為額定電流的5-6倍，頻繁啟動會使電機過熱，甚至燒壞電機。要避免頻繁啟動，必須做好啟動前的準備和檢查工作，不具備啟動條件，不要盲目啟動。6、帶式輸送機系統(tǒng)為什么要設置聯鎖裝置？.（1）為了減少系統(tǒng)中輸送機的開停次數（2）保證系統(tǒng)中的輸送機能順序啟停（3）當系統(tǒng)中重要部件故障時，系統(tǒng)會自動停止。7、皮帶機開機前的準

21、備有哪些方面？（10分）答：1）檢查各部位緊固件是否松動2）檢查皮帶機傳動裝置、安全設施是否完好，出料系統(tǒng)是否暢通，各潤滑點的潤滑油、潤滑脂是否充足。3）檢查各部有無障礙物。4）檢查皮帶張緊裝置是否正常，滾筒轉動是否靈活。5）檢查皮帶內、外表面是否附有異物。6）檢查清掃器與皮帶位置是否合適。7）確認電器中接線頭是否完好，電流、電壓是否穩(wěn)定在可開機要求范圍之內。8）確認逆止器工作是否正常。8、皮帶運行中的八項注意事項是什么？（10分）答：1、電機、減速機軸承有無振動、異常聲音或過熱現象（>65）；是否漏油、滲油,引起漏油的原因有:A、結合面螺絲松動；B、密封件失效；C、油量過多 。2、滾子

22、、托輥轉動是否靈活。3、清掃器與皮帶的接觸是否良好。4、有無漏料堵料現象。5、皮帶是否跑偏、打滑、張緊裝置是否合適。6、及時清除物料中的鐵質硬物。7、檢查各部件松動情況。 8、檢查托輥組的運行狀況9、簡述皮帶打滑的危害及主要原因？（10分）答：一、危害：輸送帶在驅動滾筒上打滑，因摩擦而使輸送帶表面溫度升高，同時加劇輸送帶的磨損，還可能引起輸送帶起火或引發(fā)其他事故。2、 原因：1）輸送帶張力不夠。2）機頭部淋水大或輸送帶上運送物料水分較大，造成滾筒和輸送帶之間摩擦系數降低。3）輸送帶上裝載較多。4）嚴重跑偏，輸送帶卡住。5）清掃器失效，造成滾筒與輸送帶之間有大塊異物。10、簡述帶式輸送機傷人事故的預防措施？（10分）1）嚴禁跨越或鉆過膠帶，在合適地點設置過橋或設置護板。2）在機頭和機尾裝設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒向接觸的防護欄。3）檢修帶式輸送機時，嚴禁站在機頭、機尾滾筒、輸送帶等運轉部位；直接手拉、腳蹬、腳踩輸