跨路橋梁工程施工設(shè)計方案

1、.跨*路橋梁工程施工組織設(shè)計*橋梁工程公司*橋梁工程公司質(zhì)量體系文件AHRB/C文件名：施工組織設(shè)計受控狀態(tài)：執(zhí)行日期：二OO五年月日目錄第一局部：編制依據(jù)第二局部：工程概況第三局部：施工準備第四局部：施工方案（一） 道路路基施工（二） 橋梁工程施工第五局部：質(zhì)量目標及保證措施第六局部：施工方案及工期保證措施第七局部：平安施工保證措施第八局部：文明施工、環(huán)保措施第一局部編制依據(jù)1、合同文件2、"公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)X"JTJ041-20003、"公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程"JTJ053-944、"公路工程石料試驗規(guī)程"JTJ054-9

2、45、"公路工程金屬試驗規(guī)程"JTJ055-946、"公路工程集料試驗規(guī)程"JTJ058-20007、"公路工程質(zhì)量檢驗評定標準"JTJ071-988、"公路路線勘測規(guī)程"JTJ061-859、"公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程"JTJ076-9510、交通部"公路工程施工定額"11、交通部其它相關(guān)技術(shù)標準及規(guī)X12、本公司類似施工經(jīng)歷與相關(guān)資料13、現(xiàn)場調(diào)查材料第二局部工程概況*路作為城市主干道，是*南北方向的重要道路，本橋位于*河路上跨*路處。根據(jù)建立單位意見，*路道路斷面由原6

3、車道改為8車道，并要求此處橋面寬度與道路寬度保持一致。根據(jù)此意見，對原施工圖進展修改，重新出圖。修改后概況：橋長為35m，構(gòu)造形式為簡支的35m長的預(yù)制箱梁，本橋為雙幅，橫斷面分配為0.5m的防撞墻，15.5(15.25)m的機動車道，1.41.65m的分隔帶，2×6.4m慢車道和人行道，0.3m的欄桿。設(shè)計標準： 1、機動車道按城A級汽車荷載設(shè)計，非機動車道設(shè)計荷載為6Kpa，人行道設(shè)計荷載為4.0K pa。2、設(shè)計基準期限100年。3、地震設(shè)防烈度為7度。第三局部施工準備一、施工組織準備1 組織機構(gòu)的設(shè)置XX市四里河路南段建立工程F標段，施工管理將以工程經(jīng)理部為核心，以工程經(jīng)理負

4、責制為原那么，依托我單位管理力量和后勤人員為本工程效勞，并抽調(diào)技術(shù)骨干組成“高效、精干的工程部，工程部下設(shè)：工程部、行政部等部門，為充分調(diào)動全單位力量及時優(yōu)質(zhì)地為本工程部效勞，由公司負責行政工作的領(lǐng)導組織公司所屬后勤生產(chǎn)部門組成后勤部，充分發(fā)揮本單位的人力、機械和資金優(yōu)勢為本工程效勞。并根據(jù)工程現(xiàn)狀及工期的需要，方案由2個施工班組進展施工，第一施工班組負責本標段橋梁工程；第二施工班組負責本標段道路排水工程施工；具體機構(gòu)見施工組織機構(gòu)圖及人員配備表。施工組織機構(gòu)設(shè)置圖工程經(jīng)理部后勤部施工部全保衛(wèi)組財務(wù)組械設(shè)備管理組料供給組劃統(tǒng)計組質(zhì)檢組施工組測量組二施工班組一施工班組現(xiàn)場施工管理機構(gòu)及人員配備表

5、部門崗位XX職稱職責項目經(jīng)理部工程經(jīng)理工程師負責全線施工管理，對外聯(lián)系接洽，對內(nèi)指揮協(xié)調(diào)技術(shù)負責人工程師主要負責現(xiàn)場技術(shù)管理工作現(xiàn)場負責人工程師負責本工程全線施工管理，對外聯(lián)系接洽，對內(nèi)指揮協(xié)調(diào)質(zhì)檢負責人工程師負責本工程的二級質(zhì)量檢查與監(jiān)視以及內(nèi)業(yè)資料收集、整理工作方案統(tǒng)計負責人工程師負責及對各施工班組的施工管理，并負責調(diào)月等方案、進度、統(tǒng)計工作平安員工程師負責本工程的平安技術(shù)等工作財務(wù)負責人會計師負責工程的財務(wù)二、施工技術(shù)準備1、 作好調(diào)查工作為了組織施工和編制切實可行的施工組織設(shè)計，針對以下內(nèi)容作出調(diào)查：1水文地質(zhì)情況的調(diào)查：排水管槽工程的施工，需要詳細掌握地質(zhì)、地形情況，如地質(zhì)條件等，以

6、便于采取有效的降低地下水位的措施。2地上、地下情況的的調(diào)查：為了確保本工程施工的順利進展，應(yīng)對施工現(xiàn)場及其周圍的地上建筑物的位置、地下構(gòu)筑物、高壓輸變電線路和各種地下管線的位置和走向等情況進調(diào)查，以便在施工前采取有效措施，及時進展保防護。施工時，還要積極采取環(huán)保措施，降低施工噪聲和粉塵污染，防止擾民及妥善解決污水處理等問題。2、技術(shù)力量保障工程施工前，按施工布置中的組織機構(gòu)及崗位設(shè)置，在我公司主管領(lǐng)導的主持下，盡快落實人員上崗。在準備工作期間，對上崗人員進展崗位培訓，熟悉有關(guān)圖紙規(guī)X，優(yōu)化施工組織設(shè)計，施工前做好設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、施工平安生產(chǎn)等有關(guān)規(guī)X、技術(shù)交底工作。3、施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點

7、的測量1水準點：進場后，立即進展角樁控制點的復核、保護工作，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進展臨時水準點的布設(shè)應(yīng)設(shè)置在相對固定點，并用澆筑水泥混凝土等方法，作好引樁等保護工作。2組織測量，進場前施工人員根據(jù)現(xiàn)場角樁點定出溝槽中線、道路中線、邊線，以及各檢查井的位置，以使進場后能立即開展施工。三、物資條件準備1、材料準備施工材料對工程的施工質(zhì)量、施工進度影響較大，材料申請方案及時擬出，并報材料供給部門及時備料。材料備料遵循“有方案、保質(zhì)量、按進度的原那么，材料選擇時遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)的原那么。做好后勤保障工作，為工程的順利進展創(chuàng)造必要的條件。1本工程的主要材料為管材、商品砼、水泥、地材、瀝青等

8、，根據(jù)施工方案中的施工進度方案和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量方案，作為備料、供料和確定倉庫、堆料場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。2由本企業(yè)內(nèi)部負責解決的施工機具，根據(jù)需用量方案組織落實，確保按期供給。施工機具進場詳細情況詳見"施工機械設(shè)備進場方案表"。3機械和工具準備：根據(jù)施工的資源需求量方案，本工程的大型機械主要為砼拌合機、裝載機、控掘機、灰土拌和機、瀝青攤鋪機、汽車式起重機、橋梁施工等機械設(shè)備，施工前認真做好進場機械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。3、運輸準備1施工前，應(yīng)安排施工順序方案，綜合考慮施工運輸機械進場安排。2根據(jù)上述三項需用量方案，編制運輸需用量方案

9、，并組織落實運輸工具、本工程方案考慮現(xiàn)場運輸所需的具具如：雙輪手推車、5T自卸車、1T翻斗車等。3按照上述3項需用量方案明確的進場日期，聯(lián)系和調(diào)配所需運輸工具，確保材料、構(gòu)配件和機具設(shè)備按期進場。四、施工現(xiàn)場總平布置根據(jù)施工平筆流向和施工工藝及現(xiàn)場布置的特點，來建蓋各項臨時設(shè)施，做好施工平面部署詳見施工總平面布置圖。施工總平面布置圖1、搭設(shè)臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施：從現(xiàn)場考察來看，在樁號12+50處設(shè)置工程部辦公點：施工一隊、二隊生活臨時設(shè)施和材料倉庫安排在12+70處；均采用自建房屋作為生產(chǎn)、生活設(shè)施。2、施工用電方案施工中可能同時采用的主要用電設(shè)備見下表：機械名稱規(guī)格能力數(shù)量狀況進場時間備注砼輸

10、送泵HBT-60B1良好2002.2.2砼拌和機JS5004良好2002.2.2汽車起重機QY-161良好2002.2.2汽車起重機QY-121良好2002.2.2變壓器315KVA1良好2002.2.2發(fā)電機150KW1良好2002.2.2交流電焊機12良好2002.2.2直流電焊機1T/h3良好2002.2.2卷揚機JM-512良好2002.2.2發(fā)電機150T1良好2002.2.2卷揚機JK-1200T4良好2002.2.2工業(yè)鍋爐250T3良好2002.2.2裝載機ZL302一般2002.2.2X拉千斤頂2良好2002.2.2X拉千斤頂2良好2002.2.2X拉千斤頂2良好2002.2

11、.2壓漿機3良好2002.2.2鉆機GQ-158良好2002.3.10根據(jù)用電容量，導線采用斷面為10mm2的BV型銅芯橡皮線,并且電纜從電源點接出后采用立桿架空布設(shè)，電桿間距2030m，在每根電線桿下設(shè)一二級開關(guān)箱。為保證施工正常進展，方案自備一臺30KW的發(fā)電機組，以備施工現(xiàn)場使用。3、施工用水方案本工程施工用水主要是混凝土養(yǎng)護用水，方案二個施工班組，施工用水由建立單位提供。用50鍍鋅管接入施工現(xiàn)場，施工處采用50橡皮管接入。4、施工排水方案施工過程除了做好施工現(xiàn)場和臨時道路的排水與生活污水的排施工作外，還注間以下排水工作。1管槽施工的排水：施工現(xiàn)場排水主要為溝槽、基坑排水，采用在槽底邊側(cè)

12、坑間距60m。除此這外還應(yīng)做到中基、路床的外表積水排除。2施工現(xiàn)場排水：擬在施工臨時設(shè)施：攪拌點、鋼筋模板加工點、水泥倉庫、鋼筋倉庫、地材堆放點等臨時搭設(shè)處周邊砌30cm×40cm排水溝，與場地排水渠連接，形成排水系統(tǒng)，排除地表水。第四局部施工方案及技術(shù)措施一施工總順序流程圖清表土方工程橋梁根底橋梁墩臺箱梁施工橋面鋪裝附屬工程排水工程道路工程。二施工方案安排本工程方案按照以下六個階段進展第一階段：施工準備擬時間安排：2005年9月1日2005年9月5日，為臨時設(shè)施搭設(shè)，機械設(shè)備進場安裝調(diào)試，臨時水電接引、臨時便道修筑等工作。第二階段：建筑垃圾撤除、外運及橋梁根底開挖、砌筑施工階段擬時

13、間安排：2005年9月5日2005年10月5日為建筑垃圾撤除外運及根底土方開挖、橋梁墊層及根底澆筑施工。第三階段：橋梁墩臺砌筑及箱梁預(yù)制、X拉施工階段擬時間安排：2005年9月20日2005年11月20日，為橋梁墩臺砌筑、臺帽、砼澆筑施工。同時進展箱梁預(yù)制、X拉、錨固施工。第四階段：箱梁吊裝、橋面鋪樁及附屬工程施工階段。擬時間安排：2005年11月20日2005年12月20日第五階段：橋頭道路、排水施工階段。擬時間安排：2005年11月25日2006年1月20日第六階段：資料整理、竣工驗收階段。擬時間安排：2006年1月10日2006年2月20日為場地清理、資料整理第一章 道路路基施工1 機械

14、配套方案為充分發(fā)揮我單位技術(shù)水平高、經(jīng)歷豐富、設(shè)備精良的優(yōu)勢，路基土方采用機械化聯(lián)合作業(yè)，擬以挖掘機、裝載機裝土或廢料，自卸汽車運輸，平地機整平，光輪或振動壓路機碾壓。2、路基施工方案及質(zhì)量控制土方開挖自上而下進展，不得亂挖或超挖。路基內(nèi)的樹根，草根、腐植土、垃圾土等去除，路基不用腐植土、垃圾土或淤泥填筑，對原有路面與填方無法結(jié)合處，提前用機械予以去除干凈。挖方完成后，用平地機仔細整平，重型壓路基反復碾壓，碾壓后路床的壓實度按施工規(guī)定到達95%以上。土質(zhì)路床包括各種管線上的覆土，壓實采用重型擊實標準控制，壓實度按填挖深度到達規(guī)定要求。對于挖方路段，完善排水系統(tǒng)，如截水溝、排水溝等臨時時排水設(shè)施

15、，以確保路塹土方施工期間排水通暢。填方路須的外表不得有積水，并保持適當?shù)目菰?，填土分層分段進展。每層填土厚度超過30cm壓實厚度為20cm，原地形假設(shè)為斜坡，將邊坡挖成階梯形。填方段原地面高程以下和種種管理先期做完，管周圍及管頂面以上500mmX圍內(nèi)的回填土，按管道施工技術(shù)規(guī)程要求對稱、均勻，薄鋪輕夯實，淺埋管道做加固處理。鋼筋管道兩那么對稱均勻填筑，臨近構(gòu)造物500mm內(nèi)土的壓實，采用小型夯實機械，分層夯實。路基填筑按“四區(qū)段，八流程水平分層施工，每區(qū)段最短不小于40m。路基填筑必須做好土的最大干容量，最正確含水量等土工試驗路段，以確定填料到達規(guī)定壓實度的正確方法，以及壓實設(shè)備最正確組合下的

16、壓實遍數(shù)、碾壓速度、每層的松鋪厚度，并報工程師審批，施工時嚴格遵照執(zhí)行。路基填筑時，水平分層橫斷面全寬縱向分層填筑，根據(jù)路堤高度及分層厚度，計算出劃分層層數(shù)，壓咱機走行速度、碾壓遍數(shù)；當?shù)匦纹鸱?，上下不平時，由低處分層填筑，并由兩邊向中心進展，為保證路堤全斷面的壓實一致，邊坡兩側(cè)各超填0.3m，竣工時刷坡整平。填筑區(qū)段完成一層卸土后，用平地機平整，做到填層在縱向橫向平順竣勻，以保證壓咱機碾壓輪面能竣勻接觸地面進展壓實，這到碾壓效果。攤鋪平整的同時，對路肩進展初步壓實，保證壓咱機進展壓實時壓到路肩而不致滑坡。振動壓路機碾壓時第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，由兩邊向中間給作曲進退式進展，橫

17、向接頭重疊0.40.5m前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊0.81.0m,做到?jīng)]有漏壓，沒有死角，確保碾壓均勻。3、施工工藝流程1挖方路基施工工藝框圖挖方路基施工工藝框圖施工準備運至棄土場清 表施工放樣分層開挖路基斷面修整質(zhì)量檢驗工程交驗2路基填筑工藝框圖路基填筑工藝框圖運至棄土場施工準備清 表施工放樣分層填筑碾 壓檢查技術(shù)指標下一層施工路基整修工程交驗三石灰土基層施工準備下承層 測量放樣 運土攤鋪集料 灑水悶料 整平、輕壓 攤鋪石灰 拌和 整型 碾壓 接縫和調(diào)頭處理 養(yǎng)生1、測量放樣1在土基上放樣出中線、直線段1520m設(shè)一樁，平曲線段1015m 設(shè)一樁，路肩邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁.(2)進展水平

18、測量，并在兩側(cè)樁上用明顯標記出穩(wěn)定土層的頂面設(shè)計標高，施工過程中，標樁如有喪失或移動及時補樁。2、運送攤鋪集料土的粒徑不超過40mm。土的塑性指數(shù)在1520m的粘性土及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土的粗粒土。天然土的含水量常常按近最正確含水量，在此時安排好機械填土后，隨即進展攤鋪碾壓防止水份蒸發(fā)。當天然含水量缺乏時，需用加水，可在取土場、取土坑內(nèi)的外表提前一天澆灑水，使其均勻滲入土中，這種方法使土的含水量均勻，效果較好。當取土場為過濕土，可采取摻加外加劑如生石灰的方法進展處理。采用平地機攤鋪3、攤鋪石灰（1） 為保證灰土層的標高、厚度、平整度，必須采用攤鋪機攤鋪。（2） 根據(jù)灰土層的厚度和要求到達

19、的壓實密度，計算每車石灰的攤鋪面積。 3將石灰汽運至路上，卸成兩行，用平地機按松鋪厚度、攤鋪均勻。 5、拌和（1） 灰土拌和采用穩(wěn)定土拌和機（2） 防止石灰落到底部，開場的1遍不拌和到底。（3） 為防止底部留有素土夾層，略破壞下承層1cm左右，不宜過多，且有利于上下層連接。 4人工配合揀出超出尺寸的顆粒，消除局部過多潮濕和枯燥之處，拌和完成的標志是灰土色澤一致，沒有灰條、灰團和花面、沒有粗細集料的“窩，且水分適宜均勻。 5在現(xiàn)場施工中石灰劑量的測定采用EDTA滴定法。6、整型（1） 灰土拌和均勻后，立即用平地機初平。（2） 直線段由二側(cè)向路中心刮平，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，需要時再返回刮一、二

20、遍。 3用輪胎壓路機、履帶拖拉機或平地機立即在剛初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機整平。 4每次整平都要按照要求的坡度和路拱進展，特別注意接縫處的順適平整。 5一般情況是，攤鋪時，要按寧高勿低的原那么，最后整平時按寧刮勿補的原那么處理。7、碾壓1當灰土整平到需要的斷面和坡度后，立即用三輪壓中機振動壓路機或輪胎壓路機在全寬內(nèi)進展碾壓，在含水量適宜的情況下碾壓68遍，具體碾壓遍數(shù)由現(xiàn)場作試驗路段確定。2碾壓時巔線段由二側(cè)路肩向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進展碾壓。3碾壓時度頭二遍以1517km/h為宜，以后2025km/h的速度。4任何壓路機不得在已完成的或正在碾壓

21、的略段上調(diào)頭或急剎車，以防止破壞灰土外表。5如發(fā)生彈簧、松散起皮以等現(xiàn)象，及時翻開換新的灰土或其他方法處理，使其到達質(zhì)量要求。6終平仔細進展，只刮去局部高出局部，對少數(shù)局部低洼之處，不再找平，留持上層處理。7碾壓完后，取土試驗確定灰土的壓實度，到達要求后，方可進展上一層施工。8、接縫和調(diào)頭處理1同日施工的兩工作段的搭接處，采用搭接拌和，第一段拌和后留58m不進展碾壓，第二段施工作縫接下述方法處理。2隔天施工的工作縫接下述方法處理在已碾壓完成的灰土未端已壓實，沿灰土開挖一條約30cm的槽，直挖到下承層頂面，此槽與路中心線垂直，靠灰土的面切成垂直面。將二根方木長為穩(wěn)定土一半，厚度與壓實穩(wěn)定土厚度一

22、樣放在槽內(nèi)，緊靠穩(wěn)定土，以保護其邊緣，方木的另一側(cè)用素土回填35m長，然后進展整形碾壓。第二天，鄰接的人業(yè)段拌和完畢，除去頂木，用混合料回填，靠近頂木未能拌和的一小段，用人工進展補充拌和，并將接縫修整平順。3灰土的隔日施工縫可按同日施工的兩工作段搭接拌和。4灰土的施工，防止縱向接縫，在必須分二幅施工時，縱縫必須垂直相接，不斜接。9、養(yǎng)護1當壓實完成，經(jīng)壓實度檢查合格后立即開場養(yǎng)護。2用灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)護，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候條件而定，以保持外表濕潤為止。3整個養(yǎng)護期間始終保持灰土層外表潮濕，不應(yīng)時干時濕，養(yǎng)護期一般不小于7天。4除灑水車外封閉交通。5石灰施工工藝流程石灰施工工藝流程施 工 放

23、樣整 型運送攤鋪集料碾 壓養(yǎng) 生準備下承層灑 水 悶 料整 平 輕 壓接縫和調(diào)頭處理運送、攤鋪石灰四水泥穩(wěn)定碎石基層施工1試驗階段先在路幅一側(cè)的車道上，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意按混合料設(shè)計實驗所認可的配合比和批準的試驗方案，修筑和度不少于100m的試驗段，的試驗段，施工設(shè)備和工藝的改變，應(yīng)試驗確定或工程師審定。試驗路段應(yīng)采用不同的厚度、測試其干容量、含水量，使混合料到達最正確含水量的壓實系統(tǒng)數(shù)、壓實遍數(shù)，壓實程序等施工工藝。2拌和與運輸 水泥穩(wěn)定碎石的拌和采用廠拌法。 廠攔的設(shè)備及布置位置在拌和之前提交監(jiān)理工程師并取得批準。水泥和集料按數(shù)量比例摻配，并以重量配比、加水。拌和時的加水時間及水量要有記錄

24、。當進展拌和操作時，穩(wěn)定料參加方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中，在通向稱量漏斗或拌和機的供給線上為抽取試樣，提供平安方便的設(shè)備。拌和機內(nèi)的死角中得不到充分攪動的材料。應(yīng)及時去除。運輸混合料的運輸設(shè)備，要分散設(shè)備的壓力，均勻地在已完成的鋪筑層整個外表通過，速度宜緩，減少不均勻碾壓及車轍。當場拌讓攤鋪點較遠時，混合料在運輸過程中應(yīng)加覆蓋以防水份蒸發(fā)，保持裝載高度均勻 以防離析。攤鋪時注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度。拌和好的混合料要盡快鋪。3攤鋪和整形水泥穩(wěn)定碎石攤鋪采用人機配合攤鋪，使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地攤鋪及碾壓過程中的水分損失?；旌狭系膲簩嵑穸瘸^20cm時，要分層攤鋪

25、，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整形和壓實，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層外表拉毛后在繼續(xù)攤鋪上層?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整形后，按照試驗段確認的方法，對施工X圍的混合料進展碾壓，直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)面碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)面碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓項重疊，使每層整個厚度和寬度完全均勻的時間不得超過水泥終凝時間，壓路機不得在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層外表不受破壞。最終壓實后外表視平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。5養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進展養(yǎng)生方法可是具體情況采用灑水，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，不能封閉時，須經(jīng)工程師批準，應(yīng)將車速限在15km/h以

26、下，且應(yīng)制止重型車輛通行。五道路瀝青砼或砼面層施工A、瀝青砼面層施工1、透油層施工a施工準備根據(jù)設(shè)計要求，透層油采用液體石油瀝青加土工格柵，瀝青用量L/M2,石屑用量3m3/100m2.(1) 材料要求液體石油瀝青應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求。（3） 主要施工機械、機具施工機械：瀝青灑布車、光輪壓路機、自卸汽車等；機具：手推車、鐵鍬、平耙等。水泥穩(wěn)定層施工工藝流程圖石灰土驗收合格測量放樣配合比試驗原材料檢驗材料、機具準備現(xiàn)場取樣作試件找出原因5%水泥穩(wěn)定層攤鋪施工安模灑水平整度、標高檢測養(yǎng)護找補整型碾壓成型下道工序3基層清掃干凈，另半幅等距離按設(shè)計用量備足石屑。4調(diào)試好瀝青灑布車。B施工方法本工程因交通

27、可以封閉，采取半幅施工，半幅通車，并派專人進展現(xiàn)場交通管制，確保車輛正常通行。工藝流程：清掃基層 布設(shè)土工格柵 噴灑瀝青 撒布石屑 碾壓開放交通、養(yǎng)護。1灑布封存瀝青在檢驗合格的路面基層上，采用一臺瀝青灑布鞋機按監(jiān)理工程師批準的單位面積規(guī)定用量灑布乳化瀝青。灑布時應(yīng)保持灑布鞋均勻，嚴格掌握瀝青用量和滲透時間，充分滲透到級配碎石層1020mm。作業(yè)前基層面應(yīng)清掃干凈。2瀝青灑布車噴灑瀝青應(yīng)做到：透層瀝青布車后應(yīng)不致流淌、滲透入基層一定深度，不得在外表形成油膜。如遇大風或即將大降雨時，不得噴灑透層瀝青。 所溫低于10時，不宜噴灑透層瀝青。 按設(shè)計的瀝青用量一次噴灑均勻，當有遺漏時，用人工補。 噴灑

28、透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。 在鋪筑瀝青面層前，假設(shè)局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基支時將予去除。3噴灑透層瀝青后，立即用人工撒布石屑，并用68T鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍。通行車輛時將控制車速。4盡早鋪筑瀝青面層。在鋪筑前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，將予修補：當有多余的浮動石屑時，將掃除。：透油層施工工藝框圖透油層施工工藝框圖備 料清掃基層瀝青加熱、油溫控制噴灑瀝青撒布石屑碾壓養(yǎng)護、開放交通2、瀝青砼面層施工a、施工前的準備工作1瀝青砼拌和站本工程因瀝青砼面積較小，經(jīng)過本錢核算人析自建瀝青砼和站，本錢較高。經(jīng)過對當?shù)厥袌稣{(diào)查分析，可采用購置商品瀝青砼進展施工。2瀝青砼施工機械的配備在瀝青砼路

29、面層的施工中，起了保證機械化施工的連續(xù)性，瀝青砼拌和設(shè)備、瀝青砼運輸車輛、瀝青砼攤鋪機的合理配備是一個關(guān)鍵，而面層成型的質(zhì)量又于瀝青砼拌和設(shè)備與瀝青砼的攤鋪設(shè)備的合理配置密切相關(guān)。通過計算綜合考慮，擬定本工程路面層施工機械：一臺裝載機，一臺瀝青攤鋪機，三臺壓路機，一臺瀝青灑布機。3瀝青砼施工前數(shù)據(jù)的獲得在瀝青砼施工前一個月，試驗人員進展瀝青砼材料試驗和瀝青砼配比試驗。試驗結(jié)果匯成資料報監(jiān)理工程師核定。4施工前的測量放樣在施工前恢復中線，測出下承層面實際高程，在路面寬度外側(cè)20cm 處，打設(shè)基準鋼筋樁，每10m一個，將路頂面高程畫在中、邊樁上，以便控制高程、寬度和路拱。5試驗路段的鋪設(shè)在路面級配

30、水泥穩(wěn)定碎石的基層已完成施工的合格路段內(nèi)先取一段100m長的路段，進展瀝青砼面層試驗路段鋪筑，以獲得有關(guān)此項施工的松鋪系數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，供瀝青砼面層正式鋪筑時指導施工。B 備料路面用材料主要為碎石、石屑和瀝青。碎石、石屑由石料加工場自采加工提前備料，分類堆放。瀝青幗外轉(zhuǎn)口至工地。C、瀝青砼的拌和1瀝青混合料按瀝青設(shè)計用量進展試拌，試拌后取樣進展馬歇爾試驗，并將其試驗值與室內(nèi)配合經(jīng)試驗結(jié)果進展比擬，難設(shè)計瀝青有量的合理性，必要時作出適當?shù)恼{(diào)整。且瀝青砼強度最高。2確定適宜的混合料出廠溫度，石油瀝青加熱溫度為130160。D、瀝青混合料運輸1瀝青混合料的運輸采用68m臺15T自卸汽車作業(yè)，為防止運輸

31、中溫度散失，運輸混合料都采用蓬布覆蓋加以保溫，同時可以防雨及防止環(huán)境污染。2運輸車輛在運輸混合料途中盡量保持勻速成平穩(wěn)行駛，當混合料運送至攤鋪地點時，緩慢地靠近攤鋪機卸料。卸料后及時去除廂內(nèi)粘附的混合料，減少混合料粘附車廂壁，每天運料前在車箱底板及壁板作一層脫離劑。3瀝青混合料運至攤鋪點后，要進展拌和質(zhì)量檢查。對已經(jīng)離析、結(jié)成團塊的混合料，以及被子雨水淋濕或低于規(guī)定的攤鋪溫度的混合料，嚴禁使用，都應(yīng)廢棄。E瀝青混合料攤鋪1熱鋪瀝青砼面層的施工應(yīng)在枯燥暖和的天氣下鋪筑，雨天、十季嚴禁施工。2瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合施工規(guī)X要求。3攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱，不符合標時，應(yīng)有進展

32、調(diào)整。4瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不連續(xù)的攤鋪，作業(yè)中不得隨意改變攤鋪速度或中途停頓，以不使在攤鋪的混中料不應(yīng)用人工反復修整。假設(shè)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位和路面邊緣缺料、外表明顯不平整或攤鋪后有明顯痕跡、缺陷等嚴重的部位，用人工鏟除，高速攤鋪工藝。進展人中修補時，不宜站在熱混合料面層上操作。F 瀝青混全料的碾壓，成型瀝青的碾壓按三個壓實階段進展，即初壓、復壓、終壓。壓實溫度一般為110130。初壓采用1臺2YZ6/8雙輪鋼筒壓路機靜壓。，初壓的目的地整平與穩(wěn)定混合料，為復壓創(chuàng)造有利。所以實際壓應(yīng)特別注意檢查不整度、路拱。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，

33、最后碾壓路中心局部，壓完全幅為一遍。2終壓。終壓的目的是為了消除輪跡最后形成平整的壓實面，終壓緊跟在復壓后進展，其混合料的溫度為7090。終壓采用1臺YZ-16C輪胎式壓路機靜壓，壓實遍數(shù)為24遍。G施工接縫處理在施工縫及構(gòu)造物的兩端連接處必須仔細操作，保證密實平順。1半幅施工采用冷接縫。用切割機把已鋪面層割齊，將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時慶重疊在已鋪層510cm。碾壓前用人工將重疊攤鋪混合料鏟走，碾壓時應(yīng)先在已壓實路面1015cm碾壓。接縫沿路心線設(shè)置，接縫應(yīng)壓實嚴密。2橫向接縫時，對已鋪面層割齊、清掃、灑粘層、攤鋪混合料等都同前所述。壓路機碾壓速度KM/H壓路機機類型初 壓

34、復 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大2YZ6/8鋼筒式壓路機1.5233Y12/15鋼筒式壓路機1.53.55YZ-16C鋼筒式壓路機468H 施工考前須知(1)施工時要密切注意天氣預(yù)報的變化,加強作業(yè)一拌和站的聯(lián)系,使各道工序接嚴密。2加強運料車輛與作業(yè)區(qū)必須配備防雨蓬布，做好基層與路肩的排水措施。3在水泥穩(wěn)定碎石基層以遇雨或遇水受潮后，不得進展瀝青攤鋪。對未經(jīng)壓實遇雨淋的瀝青混合料，必須全部去除，重新?lián)Q料。4碾壓完成后的路面，待瀝青砼的溫度降至常溫前方可允許車輛通行。熱拌強制式瀝青混合料流程圖碎 石裝 載 機桶裝瀝青冷骨料供給系統(tǒng)瀝青脫桶設(shè)備二級除塵系統(tǒng)冷骨料供給系統(tǒng)骨料烘干加熱滾筒瀝青供

35、給系統(tǒng)瀝青保溫儲存罐加熱提升機振動篩分機熱骨料儲存?zhèn)}石粉倉回收粉倉稱量計量系統(tǒng)混合料攪拌器運輸?shù)焦さ鼗旌狭陷斔拖到y(tǒng)混合料儲存?zhèn)}瀝青混凝土路面施工工藝流程圖檢查卸料溫度檢查攤鋪溫度驗收合格連接層驗收合格測設(shè)工程網(wǎng)卸 料攤鋪瀝青混凝土輕 壓篩 補接縫茬處理重壓碾壓完畢放行車輛驗收合格連接層混合料瀝青檢查出廠料溫度檢查終壓料溫度瀝青混凝土路面面層鋪筑施工工藝流程圖鋪筑試驗制定試驗方案制作試塊按規(guī)定檢測各類數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審批單項工程完工并交驗質(zhì)量檢驗確定方案送料機械調(diào)度測量放樣混合料溫度監(jiān)控壓實推鋪報監(jiān)理工程師審批取 樣取 樣取 樣取 樣取 樣取 樣接縫處理取 樣取 樣B、砼面層施工1、本工程局部路

36、面為砼面層，砼攪拌后有運輸車直接運至施工現(xiàn)場，水泥砼路面滑模攤鋪攤鋪，采用真空吸水工藝振搗、修整。2、模板采用型鋼，模板支設(shè)要結(jié)實，拉縫嚴密，在施工縫，脹縫和縱縫處按設(shè)計要求設(shè)置拉桿或傳力桿。3、施工方法：砼混合料直接卸在基層上，卸料分布均勻，不欠料也不多料，以減少攤鋪機前的料卸夠再固定傳力桿支架，最后南卸料并壓住鋼筋支架，鋼筋支架上部的砼采用手持振搗密實后，在滑模攤鋪。砼澆筑振搗用插入式平板振動式相結(jié)合，保證完用滾筒來回滾平壓平，去掉多余浮漿。真空吸水時間，根據(jù)當?shù)貧庑迼l件，試驗確定，真空度在500600mm毫米汞柱時開場正常出水。在關(guān)泵前分別將真空吸水墊四角掀開一下，以便將墊子與砼外表余水

37、吸出。真空吸水完，到達人走不留腳印，然后用抹光機抹面，人工抹平壓光，壓紋機壓紋，槽深24mm。砼路面覆蓋草袋、麻布、塑料不薄膜等，并經(jīng)常灑水養(yǎng)護，使路面保持濕潤。4、路面接縫施工縫設(shè)傳力桿，與脹縫相臨的橫向縮縫均設(shè)傳力桿，其他橫縫皆為橫向縮縫，其間距一般為5.0m，最大不天于5.5m，最小不小于3.5m，所有縱縫綿設(shè)拉桿，水泥砼路面接縫的填縫材料均采用防水油膏材料，全部水泥砼路面必須壓紋。5、切縫施工對縮縫、施工縫上部的槽口，采用切縫法施工，切縫時間在砼到達設(shè)計強度25%30%時，氣溫突變時，適當提早切縫時間，防止產(chǎn)生不規(guī)那么裂縫，切縫采用支架式硬切縫機切割，以保證切割順直度和速度。分幅攤鋪時

38、，鋪好的砼板沿切縫斷裂的地方，后幅切縫時，提前軟切割已斷開的縮縫，軟切割時間為砼抗壓強度在0.51.0Mpa時.6、砼刻紋：砼路面到達一定強度后，根據(jù)刻紋機路的間距和每塊砼板的長度，平均分配每次移機寬度并用墨斗彈線?？碳y時應(yīng)掌握好刻紋的深度和到路邊緣的距離。7、工藝流程道路砼面層施工工藝框圖上報方案批準測量放樣立模砼車運料攤鋪砼做試件插入式振搗振動梁振搗滾筒壓平真 空 吸 水抹光機抹平人工抹平壓光養(yǎng) 護切縫機切縫檢 驗六路沿石緣石施工1按設(shè)計邊線和施工基準線準確地放線釘樁，控制方向和高程。2釘樁的樁距，直線段10-10m,路口處理樁距為15m。3在基槽澆筑C15混凝土根底，待到達一定強度后再掛

39、線安砌，安砌要穩(wěn)固，做到線段起直順，曲線圓滑，縫寬約0.3cm。4路沿石安徹完畢后，對緣石的頂面高程，直順度，相鄰塊高差，縫寬等檢測，符合設(shè)計要求后才能立模澆筑緣石后背水泥混凝土，并保證混凝土的寬度、高度與設(shè)計一致。5路沿石與混凝土路面間空隙用砂漿填塞。七慢車道、人行道彩磚施工1根底的素土夯實均采用壓路機械碾壓夯實；215cm厚二灰根底；控制礫石材料的最大粒徑不宜超過30mm，鋪筑后采用壓路機壓實。3鋪設(shè)：（A） 檢查板材的質(zhì)量、規(guī)格、尺寸是否符合設(shè)計要求，外表顏色是否一致；（B） 按控制點定出方格坐標，并掛線拉出縱橫位置，施工時控制好縱橫向的直順度。（C） 板材鋪裝時先用1：3水泥砂漿座漿，

40、砂漿厚度為2cm；然后輕拿輕放板材，用橡皮錘敲實；（D） 鋪好后，隨時檢查方格板的平整度，發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、及不直等現(xiàn)象，立即修正。人行道板允許偏差見表序號項 目允許偏差mm檢驗頻率檢驗方法X圍點數(shù)1密實度路床90%100m2用環(huán)刀法或灌砂法檢驗基層95%2平整度520m1用3M直尺取最大值3相鄰塊高320m1用直尺取最大值4橫坡±0.3%20m1用水準儀器測量5縱縫直順1040m1拉20m小線量取最大值6橫縫直順1020m1沿路寬拉小線量取最大值7井框與路面高差5每座1用直尺取最大值8高程±1020m1用水準儀器測量人行道施工工藝流程圖測量放樣基層處理下承層施工1：3水泥

41、砂漿板材鋪砌放 行檢查驗收八)排水管道工程施工1、說明雨污水管位為道路中心線兩側(cè)，其中污水主干管采用頂管施工，雨污水預(yù)留支管及過路管均埋至路幅外1.0m堵死。2、土方開挖1挖方工程采用全程機械大開挖方式，槽底留200mm厚人工清槽，放坡系數(shù)為1：0.33。2施工控制要點：開挖深度適宜，不能超挖和擾動，如有超挖或擾動，在150mm以內(nèi)者，用尾土回填夯實到天然密實度，150mm以上者采取摻石灰處理或用級配砂礫填實。在沿線經(jīng)過河流、水塘的部位設(shè)置引水、擋水設(shè)備。邊坡土質(zhì)較差或建筑物較近的地方，對邊坡進展支撐護坡，以確保施工平安?；靥钔敛捎梅謱雍惶罘绞?，管頂500mm以上采用人工夯實，管頂500mm以

42、上采用機械夯實。2、管道根底本工程管理基層除PVC波紋管采用砂石墊層包管外，其余管道采用砼根底1模板施工要點：平基模板除按核準的管道中心線和槽底高程及基槽底寬確定橫板位置，還要控制模板頂高不低于設(shè)計平基面高程。模板事先拼裝好，分兩層安裝，以便于平基砼的灌注和振搗。注意模板的支?；蛑尾恢苯又г诓鄣谆虿蹘蜕?，支點墊上木板，保證模板受力后不移位。模板接縫嚴密，有縫隙時用木打或油灰嵌塞。2砼工程砼在自設(shè)集中攪拌站自選攪拌，砼運輸車運至澆筑地點，假設(shè)有離析，澆筑前人工攪拌，機械振搗成型，在管道中心線位置留槽，安裝后，第二次澆注成型。3管道安裝待平基砼強度到達5Mpa以上時，將管節(jié)用履帶式挖掘機吊到平基

43、面上，先在管側(cè)掛平面位置控制線，然后調(diào)整管節(jié)水平高程。施工要點控制：管道的對口間隙10mm控制，由人工捻內(nèi)縫，并派人進入管內(nèi)檢查對口，減少錯口現(xiàn)象。控制管節(jié)中心位移，安裝過程中隨時檢查，在調(diào)整管中心線和高程時，用硬石塊墊結(jié)實，不得松動，不能用土塊、磚塊支墊。在抹帶兩側(cè)安裝好弧形邊模。抹第一層水泥砂漿厚15mm ,并壓實，便與管壁粘結(jié)結(jié)實；然后將兩片鋼絲網(wǎng)包攏，搭接長度不小于100mm，用鉛絲扎牢；待第一層水泥砂漿初凝后，抹批二層水泥砂漿，厚10mm ,與邊模抹平，初凝后趕光壓實。46小時后撤除邊模，輕敲輕御，不損壞邊角，然后將抹帶內(nèi)縫隙抹平，不得高出管內(nèi)壁。3、檢查井施工本工程采用磚砌檢查井。

44、施工要點：井室砌筑，主要注意流槽與井墻同時砌筑交織成整體，井底坡高和高程要準確。井筒：控制井墻豎直度，砌縫飽滿。抹灰面均勻、平整、密實、濕潤養(yǎng)護。井室收口圓順，無豎向通縫和魚鱗縫、空縫。井管：砂漿飽滿，無空隙，圓潤無折線，墻面平整無凹凸。爬梯隨砌隨安裝，砂漿凝固前不得踩踏。排水工程施工工藝流程圖檢查井定位測量放線井基M10磚砌檢查井回填砂挖管槽土方碎石灌砂夯實養(yǎng) 護砂石護腳安管砂石平基鋼筋加工井座、蓋板制作安裝管道回填砂工藝流程圖檢驗合格管道兩肋回填灌水夯實分層回填分層回填不合格測密實度管頂回填灌水夯實分層回填測密實度驗收第二章 橋梁工程施工第一節(jié) 橋臺施工一、橋臺定位與根底開挖 1、橋臺的中

45、心樁測定后，每臺應(yīng)各設(shè)一組十字樁，用以控制臺的縱軸和橫軸。2、軸順線路方向，稱為縱向中心線，橫軸垂直于線路方向，稱為橫向中心線。3、通過測量放樣，確定橋臺根底開挖線。先用挖掘機粗略開挖，距基底設(shè)計標高20厘米內(nèi)的土方，由人工開挖，防止機械施工擾動基底承力層，基坑邊坡按1：1設(shè)置，用人工修整?；姿闹艹叽绫仍O(shè)計尺寸大50厘米，基底四周設(shè)置排水溝，基坑上口周圍開挖截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)。基坑挖至設(shè)計標高后，檢測基底承載力，如果承載力達不到設(shè)計要求，應(yīng)向監(jiān)理和設(shè)計單位提出變更?；壮休d力滿足設(shè)計要求后，立即綁扎鋼筋，安裝根底模板，澆筑砼二、橋臺鋼筋的制備（一） 加工要求鋼筋混凝土臺根底鋼筋的加工

46、，應(yīng)符合一般鋼筋的混凝土構(gòu)筑物的根本要求。同時：1、 鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書。對中、小橋所用的鋼筋，使用前可不進展抽驗；對大橋所用的鋼筋，應(yīng)進展抽驗。2、鋼筋調(diào)直和去除污銹應(yīng)符合以下要求：（1） 鋼筋的外表應(yīng)干凈，使用前應(yīng)將外表油漬、漆皮、鱗銹等去除干凈；（2） 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；（3） 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；II、III級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 3、鋼筋的彎制和未端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求。4、用I級鋼筋制作的箍筋，其未端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直局部長度，一般構(gòu)造

47、不宜小于箍筋直徑5倍，有抗震要求的構(gòu)造，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。5、吊環(huán)宜采用未經(jīng)冷拉的I級熱軋鋼筋。6、各種鋼筋下料尺寸均應(yīng)符合設(shè)計要求。7、由于鋼筋的供給問題，以另一強度、牌號或直徑的鋼筋代替設(shè)計所規(guī)定的鋼筋在施工中經(jīng)常發(fā)生，除按一般規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)注意以下事項：（1） 應(yīng)將兩者的計算強度進展換算，并對鋼筋載面積作相應(yīng)的改變；（2） 基直徑變化X圍最好不超過45mm，變更后的鋼筋總載面積差值不小于2%，或大于+5%；（3） 鋼筋強度等級的變換不宜超過I級。用高一級鋼筋代替低一級鋼筋時，宜采用改變直徑的方法而不宜采用改變鋼筋根數(shù)的方法來減少鋼筋載面積，必要時需對構(gòu)件的裂縫和變形進展校核；（

48、4） 以較粗鋼筋代替較細鋼筋時，應(yīng)校核握裹力；（5） 當代用鋼筋的排數(shù)比原來的增多，載面有較高減少或改變率起鋼筋的位置時，應(yīng)復核其載面的抵抗力距或斜載面的抗剪配筋。（二） 成型安裝要求1、樁頂錨固筋與承臺或墩、臺根底錨固筋應(yīng)按規(guī)X和設(shè)計要求連接結(jié)實，形成一體。2、基底預(yù)埋鋼筋位置需準確，滿足鋼筋保護層的要求。3、鋼筋骨架全部配螺旋筋點成型后吊裝就位與預(yù)埋鋼筋焊接，4、鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。5、在第一層垂直鋼筋配置時，應(yīng)有不同的長度，以使同一斷面上的鋼筋接頭符合有關(guān)規(guī)定。水平鋼筋的接頭，也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯開。三、橋臺模板一一般要求1、鋼筋

49、混凝土橋臺對模板的要求除與一般鋼筋混凝土受壓構(gòu)件一樣外，由于臺模板形式復雜、數(shù)量多、消耗大，對橋梁工程的質(zhì)量、進度、經(jīng)濟技術(shù)的可靠性均有料大影響，因此，臺模板制作、安裝要十分嚴格。2、模板支架成形應(yīng)保證橋臺根底的設(shè)計尺寸。3、模板應(yīng)有足夠的可靠度承受澆筑的混凝土重量、側(cè)壓力和其它施工荷載，并保證受力后不變形，不位移，如有吊模板時杯口支模應(yīng)設(shè)法與臺根底預(yù)埋筋或樁頂錨固筋固定。4、模板接縫嚴密不漏漿，內(nèi)側(cè)光滑平整。接縫間可夾用泡沫塑料條，拼裝模板之間有間隙時可用醇酸膩子塞嚴。對于鋼模板應(yīng)除銹刷油，外露混凝土局部刷清漆兩道，不得采用破損模板。5、模板組裝前，應(yīng)在根底頂面放出橋臺中線及橋臺實樣。四、橋

50、臺混凝土的澆筑一一般要求與考前須知 1、澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進展檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈；模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)用技術(shù)涂刷脫模劑。2、澆筑混凝土前，并應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。3、應(yīng)根據(jù)橋臺所處位置，混凝土用量，拌合設(shè)備等情況合理選用運輸和澆筑方法，對高臺澆注混凝土使用的腳手架，應(yīng)便于人員與料具上下、且必須保證平安。4、在每層混凝土澆筑前，應(yīng)將已澆混凝土外表泥土、石屑等清掃干凈。5、臺根底第一層混凝土澆筑前，還應(yīng)做到；（1） 基底為非粘性土或干土時，應(yīng)將基潤濕；（2） 如為過濕土時，應(yīng)在基底設(shè)計標高低夯填一層1015cm厚片石或碎

51、卵石層；3基底面為巖石時，應(yīng)加以潤濕，鋪一層厚23cm水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。6、混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑：（1） 應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；（2） 上下層同時澆筑時，上層與一層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5cm以上。（3） 在傾斜面上澆筑混凝土時,應(yīng)從低處開場逐層擴展升高,保持水平分層。（4） 混凝土分層澆筑厚度不宜超過規(guī)X的規(guī)定.7、落筑混凝土時,除少量塑性混凝土可用人工搗實外，一般應(yīng)采用振動器振實。用振動器振搗時，應(yīng)符合以下規(guī)定：1使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持510cm ；每一處

52、振動完畢后應(yīng)邊振動邊XX提出振動棒；應(yīng)防止振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。2外表振動器的移位間距，應(yīng)以使振動器平板能覆蓋已振實局部10cm左右為宜。3附著式振動器的布置距離，應(yīng)根據(jù)構(gòu)結(jié)物開頭及振動器性能等情況并通過試驗確定。4對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停頓下沉、不再冒出氣泡、外表呈現(xiàn)平坦、泛漿。8、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進展，如因故必須連續(xù)時，其連續(xù)時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。允許連續(xù)時間應(yīng)經(jīng)試驗確定。假設(shè)超過允許連續(xù)時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。9、在混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意觀測：1應(yīng)隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座

53、的位置是否移動，假設(shè)發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時校正。2混凝土臺面層預(yù)埋的支座鋼板，在灌注時務(wù)須使板下充滿密實的混凝土，而且不得使鋼板下沉或上浮，設(shè)計允許時可在板上打孔，以排出空氣或多余的水分。3預(yù)留孔的成型設(shè)備木盒、木橛、不同種類的棒管等應(yīng)及時抽拔或松動。4在灌注過程中注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查、如有變形移位或沉陷等應(yīng)立即樣正并加固，處理好前方可繼續(xù)澆筑。10、在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土外表泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。11、構(gòu)造混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進展修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當裸露面積較大或氣修