公路工程建設(shè)各階段對環(huán)境保護的影響(一)

1、公路工程建設(shè)各階段對環(huán)境保護的影響一內(nèi)容摘要：本文對公路工程建設(shè)各階段存在的環(huán)境保護及重點解決的問題進行了論述.主題詞：公路環(huán)境保護一、前言環(huán)境保護是我國的一項根本國策.隨著我國國民經(jīng)濟的蓬勃開展,公路建設(shè)步伐越來越大.近年來,我國公路總里程不斷增長,汽車保有量持續(xù)增加,公路在國民經(jīng)濟綜合運輸體系中的位置愈來愈重要.伴隨著公路的高速開展,公路污染、公路對周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來.如何解決公路建設(shè)帶來的環(huán)境問題,如何根據(jù)現(xiàn)階段我國實際情況,分析評價公路建設(shè)各階段對環(huán)境的作用與影響,采取何種舉措減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復(fù)路域生態(tài)損失,是一個值得我們認真研究的重要課題.二、工程前期對環(huán)境的

2、影響及重點解決的問題2.1可行性研究階段公路建設(shè)工程可行性研究是工程實施前各類規(guī)劃直至具體設(shè)計一系列的決策工作中的一個重要環(huán)節(jié),是工程決策的基礎(chǔ)和主要依據(jù),其質(zhì)量的好壞對于以后各個階段的工作質(zhì)量,乃至建成后工程功能的發(fā)揮均有重要的影響.因此,應(yīng)對可行性研究的環(huán)境保護問題予以高度重視.在此階段從環(huán)境保護方面應(yīng)著重考慮以下幾方面問題.1、要從規(guī)劃的全局和遠景來把握所研究的工程,以保證工程決策的科學(xué)性、系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性.要根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃的系統(tǒng)性要求,突出重點,服從全局,注重形成網(wǎng)絡(luò)所帶來的規(guī)模效益.重復(fù)建設(shè)、盲目建設(shè)和缺乏科學(xué)性、系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性的工程是對自然環(huán)境的最大破壞.2、可行性研究的結(jié)論是初步設(shè)計

3、的依據(jù),其研究重點之一就是工程的建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn).因地制宜、實事求是確實定建設(shè)規(guī)模,把握好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是為以后各階段做好環(huán)境保護的前提.3、路線的走向及主要限制點、獨立大橋的橋位、長大隧道的隧址以及重點互通立交的設(shè)置等工程建設(shè)方案,是工程可行性研究需要重點研究和確定的內(nèi)容.也是做好環(huán)境保護的決定性因素.這些限制性的方案一經(jīng)確定,就成為設(shè)計和施工的根底,如果在此階段無視了環(huán)保問題,其后果和影響就決不是局部的,有的影響甚至是無法彌補的.因此,應(yīng)充分熟悉到可行性研究階段工程建設(shè)方案對環(huán)境保護的限制性,應(yīng)認真做好一下工作.(1)合理的利用土地資源；盡量不占用價值較高的土地,如農(nóng)業(yè)用地、森林用地、野生動植物保

4、護用地等.(2)盡量減少對森林植被的破壞,防止造成水土流失,引起水質(zhì)污染,影響沿線動植物生長.(3)穿越風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)注意結(jié)合自然,不破壞景區(qū)景觀；(4)盡量不穿越或接近居民稠密區(qū),以免造成大氣、噪聲及水污染,影響居民作息,危及居民身體健康.(5)不應(yīng)侵占有價值水體,改變天然水系的自然流態(tài),造成局部區(qū)域水資源枯竭.(6)盡量不破壞濕地和野生動植物棲息地,減少對生態(tài)環(huán)境的影響.(7)不侵占自然保護區(qū),特別是自然保護區(qū)的核心區(qū).2.2初步設(shè)計階段初步設(shè)計是依據(jù)可行性研究的結(jié)論及環(huán)境評價報告,確定技術(shù)經(jīng)濟合理的設(shè)計方案,在此階段從適應(yīng)環(huán)境保護方面應(yīng)著重做好以下工作：1、路線方案比選應(yīng)充分考慮環(huán)境治理和

5、保護費用,并把對環(huán)境的破壞程度列為主要比選條件.2、以敏感點為主、點線結(jié)合、保護沿線環(huán)境為目標(biāo),確定環(huán)境保護總體設(shè)計原那么.3、以運行速度為指導(dǎo),靈活、合理地運用路線平、縱線形指標(biāo).盡量減少高填、深挖,努力將對自然的擾動、破壞限制在最小程度.線形設(shè)計應(yīng)根本順應(yīng)原地形、地貌走向,盡可能擬合等高線,防止橫切等高線.困難路段可采用設(shè)置爬坡車道,采用大縱坡與長坡長組合設(shè)計,使深挖路塹變?yōu)榈屯诼穳q,使高填路基變?yōu)榈吞盥坊?4、確定合理的技術(shù)方案,貫徹以防為主、以治為輔、綜合治理的原那么,并結(jié)合工程設(shè)計開發(fā)利用環(huán)境,盡可能地改善和提升公路環(huán)境質(zhì)量.技術(shù)方案的重點在于一下幾個方面：(1)互通立體交叉設(shè)計重點

6、是滿足功能,滿足通行水平,其關(guān)鍵在于匝道出入口段的線形,因此,應(yīng)在滿足功能的前提下,合理確實定互通規(guī)模.(2)綜合考慮布設(shè)交叉工程的位置、凈空高度、交叉方式,以降低路基填土高度.(3)橋隧工程的總體布置方案應(yīng)貼近自然,充分與環(huán)境相協(xié)調(diào),與周圍山川、溝谷等自然景觀搭配.設(shè)計要充分考慮美學(xué)效果,結(jié)構(gòu)外形應(yīng)與當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格一致.隧道的進出口應(yīng)力求簡捷,盡量做到洞口零開挖.(4)工程防護應(yīng)盡可能考慮生態(tài)防護,綠化方案應(yīng)與自然景觀相融合.(5)合理選擇取土、棄土場的位置,對取土、棄土場進行外表處理,使其與原地形、地貌融為一體.2.3施工圖設(shè)計階段施工圖設(shè)計是根據(jù)初步設(shè)計批復(fù)意見,對所確定的建設(shè)原那么、設(shè)計

7、方案、技術(shù)舉措的深化,為指導(dǎo)施工提供設(shè)計圖表.在此階段從適應(yīng)環(huán)境保護方面應(yīng)著重做好以下工作：1、進一步優(yōu)化平、縱面線形,降低邊坡高度.特別是山區(qū)公路,應(yīng)利用地形數(shù)據(jù)模型和采用先進的設(shè)計軟件,對平縱橫進行精細調(diào)整,此項工作是保護環(huán)境、降低造價的重要過程,只有設(shè)計人員花費大量的精力,反復(fù)推敲,不斷思考,精雕細琢才能設(shè)計出合理的路線.2、充分重視結(jié)構(gòu)物的細節(jié)設(shè)計,野外公路構(gòu)造物設(shè)計以追求自然、簡捷、古樸為好,城鎮(zhèn)等人文氣息濃厚的區(qū)域,適當(dāng)強調(diào)人文景觀,賦予構(gòu)造物人文氣息.3、充分重視路基橫斷面設(shè)計,路基橫斷面是公路景觀的重要載體,是施工圖設(shè)計階段環(huán)境保護方面的最重要環(huán)節(jié).往往在設(shè)計審核、審查中對平面

8、線形、縱斷面線形以及構(gòu)造物十分重視,而對橫斷面設(shè)計,由于其量大重視不夠.這是一個誤區(qū),我們必須花費大量的精力,做認真細致的工作,使路基橫斷面的形式和幾何形狀與地形、地質(zhì)、地貌相適應(yīng),將公路與環(huán)境聯(lián)系起來,并形成一個有機的整體.三、工程施工期對環(huán)境的影響及重點解決的問題3.1生態(tài)環(huán)境方面施工期間由于清理表土、土石方開挖、改移河道、開采料場等活動會造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失,惡化生物棲息的生態(tài)環(huán)境,加速地表侵蝕,增大地表徑流,增加水土流失,改變自然流水形態(tài),加劇水質(zhì)惡化,從而直接導(dǎo)致對自然環(huán)境的破壞.為了保護生態(tài)環(huán)境應(yīng)著重解決以下問題：1、開挖施工中表層土保護是一個重點環(huán)境保護問題,

9、表層土流失除引起水土流失外,也可能引發(fā)一系列生態(tài)平衡失調(diào),如植被喪失、景觀破壞等.地表清理將對沿線植被及動物棲息地造成永久性的破壞；此外,表層土壤的剝離容易造成土壤結(jié)構(gòu)的破壞和肥力的下降.為解決上述問題應(yīng)采取以下主要舉措：(1)在施工前應(yīng)明確清理對象和范圍,不應(yīng)僅考慮方便施工而任意破壞沿線兩側(cè)的植被.對于古樹名木等有保存價值的植物,應(yīng)事先聯(lián)系當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門,采取移植等異地保護的方法加以保護.地表清理物應(yīng)有專門的場地用以處置,不得隨意丟棄.(2)施工清場的樹木、農(nóng)作物、雜草,除局部可作為肥料外,應(yīng)及時清運.(3)剝離表層土予以保存,用于其它地面的土地改進,或沿線受破壞土地的恢復(fù).不用于本地恢復(fù)的,應(yīng)直接覆蓋至可供耕作的其他地面;用于本地恢復(fù)的,應(yīng)移至它處堆存,堆放地宜相對低凹、周圍相對平緩,并設(shè)置排水設(shè)施.2、路基開挖對沿線植被及動物棲息地將造成永久性的破壞；止匕外,土壤的剝離與開挖容易造成土壤結(jié)構(gòu)的破壞和肥力的