設(shè)備缺陷管理制度(定稿版)

1、 設(shè)備缺陷管理制度編寫:2016-9-2613 / 13一、目的 規(guī)設(shè)備缺陷管理，明確設(shè)備缺陷定義、分類、發(fā)現(xiàn)、通知、處理（延期）、驗收、消除、統(tǒng)計和考核的全過程管理機制；降低缺陷發(fā)生率，提高消缺質(zhì)量和效率，逐步實現(xiàn)零缺陷目標(biāo)。二、適用圍與歸口管理：市同舟能源，設(shè)備缺陷管理工作由生產(chǎn)各部門共同組織實施，生產(chǎn)部為歸口管理部門，安培部為統(tǒng)計考核歸口部門。3、 管理容（一）定義1、設(shè)備缺陷：指生產(chǎn)設(shè)備在運行過程中發(fā)生影響安全、經(jīng)濟(jì)運行和環(huán)保要求的異常情況。如：泄露、溫度異常升高、振動、卡澀、松動、斷裂、變形、摩擦、缺油、計算機系統(tǒng)程序異常、偏離運行參數(shù)等情況。具有下列情況之一者，稱有缺陷設(shè)備。（1）

2、設(shè)備零部件損壞、老化、缺少，技術(shù)性能不良，以致不能在額定參數(shù)下運行或安全構(gòu)成威脅者；（2）由于外界原因，形成威脅設(shè)備安全運行的現(xiàn)象；2、異?，F(xiàn)象：異?，F(xiàn)象即設(shè)備異常運行狀況，指設(shè)備運行參數(shù)或試驗數(shù)據(jù)雖未超出規(guī)程規(guī)定，但已發(fā)生較明顯的劣化趨勢，或設(shè)備狀態(tài)出現(xiàn)異常，需要加強監(jiān)督運行。設(shè)備異常運行狀況一般可分為兩類，設(shè)備功能降低型和設(shè)備功能喪失型。設(shè)備功能降低型：是指設(shè)備部分功能喪失，但未造成整體功能喪失，可以繼續(xù)使用的缺陷。設(shè)備功能喪失型：是指導(dǎo)致設(shè)備整體功能喪失不得繼續(xù)使用的缺陷。3、隱患：隱患是指可能導(dǎo)致不安全情況發(fā)生的潛在危險因素。包括設(shè)備的不安全狀態(tài)、人員的不安全行為與管理制度的缺陷等。4

3、、材料：指消除缺陷所需的物品，如元器件、零配件、備品等。5、統(tǒng)計指標(biāo)消除缺陷：使有缺陷的設(shè)備恢復(fù)其功能的工作。消除缺陷率=消除缺陷總數(shù)÷發(fā)現(xiàn)缺陷總數(shù)×100% 。缺陷發(fā)生率=當(dāng)月缺陷總數(shù)/上月缺陷總數(shù)×100%重復(fù)發(fā)生缺陷：系指在周期（一般為一個月）同樣缺陷在同一設(shè)備上發(fā)生的次數(shù)。此指標(biāo)主要考核設(shè)備消缺的質(zhì)量。缺陷重復(fù)發(fā)生率 =（重復(fù)發(fā)生缺陷數(shù)當(dāng)月缺陷總數(shù)）×100%。（二）缺陷分類：1、一般缺陷：即三類缺陷。凡是在設(shè)備運行中可以消除的缺陷，或須停止輔助設(shè)備運行而對主機出力不受影響，其退出備用消除缺陷時間不超出24小時的缺陷。2、危急缺陷：即二類缺陷。主

4、設(shè)備參數(shù)已超標(biāo)，但仍可繼續(xù)監(jiān)視運行，需要制定技術(shù)方案，臨時停止主設(shè)備運行才能消除的設(shè)備缺陷；或停止輔助設(shè)備運行而影響主機出力才能消除的缺陷，以與雖不影響主機出力，但退出備用消除缺陷時間超出24小時的缺陷。3、重大缺陷：即一類缺陷：即缺陷的技術(shù)性很強，需進(jìn)行較大的設(shè)備改進(jìn)、花費較大資金或需結(jié)合機組檢修才能解決的缺陷?；蛘呓游Ｅc設(shè)備和人身安全，需要立即停止主設(shè)備運行進(jìn)行處理的缺陷。4、文明生產(chǎn)缺陷：不滿足下列情況之一者，稱有文明生產(chǎn)缺陷：（1）各部門所管轄的衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)（包括倉庫、辦公室值班室樓梯走廊等）應(yīng)符合防火要求，達(dá)到窗明幾凈，各種工器具、備品備件、臺帳等定置管理，擺放整齊。地面無痰跡、雜物，

5、墻壁粉刷干凈，無灰網(wǎng)。（2）設(shè)備雙重名稱標(biāo)志清晰、介質(zhì)流向清楚、齊全，且與實際相符。（3）設(shè)備見本色，安全防護(hù)措施符合要求，管道保溫良好且規(guī)。電源、儀表、保護(hù)控制盤等柜盤外干凈整潔，溝道、孔洞、蓋板完好，遮欄、欄桿齊全，消防設(shè)施完整無缺。電纜溝無雜物、積水。（4）生產(chǎn)現(xiàn)場照明充足，照明線路、燈具安全可靠，無積灰，布置規(guī)。（5）機組檢修和設(shè)備消缺現(xiàn)場做到無油跡、無積水、無積灰，拆下的零部件排放整齊，檢修機具擺放整齊，材料備品堆放整齊。（6）生產(chǎn)廠房外觀整潔，墻面、門窗完好無損，排水設(shè)施完好，沒有屋面漏水、地溝堵水的現(xiàn)象。5、七漏缺陷：指發(fā)生的設(shè)備和系統(tǒng)漏油、漏水、漏風(fēng)、漏粉、漏灰、漏汽、漏煤缺陷

6、。主要分為滲點、一般漏點、嚴(yán)重漏點：（1） 密封點有介質(zhì)滲出的為滲點；（2） 密封點有介質(zhì)滴漏的為漏點；（3） 下述情況界定為嚴(yán)重漏點：A、油每分鐘滴落1滴與以上；B、水每分鐘滴落1滴與以上；轉(zhuǎn)動機械（輸送介質(zhì)為水）的盤根每分鐘滴落30滴與以上；C、 蒸汽泄漏成線狀或面狀；D、煤每10分鐘漏出50克與以上；E、灰每10分鐘漏出30克與以上（或泄漏成線狀、面狀）；F、漏風(fēng)可聽到明顯聲音或手感明顯，（三）設(shè)備缺陷管理細(xì)則1、缺陷管理的責(zé)任分工（1）運行、檢修按各自所負(fù)設(shè)備管理責(zé)任分別承擔(dān)設(shè)備缺陷的相關(guān)責(zé)任，共同對設(shè)備的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運行負(fù)責(zé)。（2）運行人員必須按運行管理制度的要求巡回檢查設(shè)備，根

7、據(jù)機組運行情況和檢查情況，并結(jié)合儀表分析，與時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，填寫缺陷通知單，并通知檢修人員盡快處理，同時應(yīng)采取相應(yīng)的措施，保證其安全運行；重大設(shè)備缺陷，應(yīng)與時向生產(chǎn)各級領(lǐng)導(dǎo)匯報。（3）運行人員應(yīng)根據(jù)工作票管理要求，積極為消除缺陷創(chuàng)造條件；監(jiān)督設(shè)備消缺的與時性；對現(xiàn)場進(jìn)行驗收，恢復(fù)設(shè)備系統(tǒng)正常狀態(tài)。對達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn)要求的缺陷有權(quán)向主管部門提出考核意見。（4）檢修分場應(yīng)進(jìn)行點檢發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷。同時主要負(fù)責(zé)設(shè)備的消缺工作，根據(jù)運行人員下達(dá)的缺陷通知單，與時進(jìn)行處理，保證消缺的與時性和質(zhì)量。按規(guī)定做好消缺工作的相關(guān)驗收工作。（5）檢修分場在消缺過程中應(yīng)積極協(xié)調(diào)各專業(yè)的分工、配合工作，執(zhí)行工序優(yōu)先原則；參

8、與消缺的技術(shù)方案制定。建立缺陷管理臺賬，總結(jié)消缺經(jīng)驗。（6）檢修分場每月對設(shè)備缺陷進(jìn)行分析，查找缺陷發(fā)生的規(guī)律和暴露出的問題，提前安排設(shè)備檢修，控制設(shè)備缺陷的發(fā)生。（7）嚴(yán)格執(zhí)行缺陷匯報制：運行分場每天生產(chǎn)會上對前一天發(fā)生的重點缺陷進(jìn)行匯報，檢修分場要對重點缺陷的處理情況進(jìn)行匯報；運行、檢修各專工每周周五對本周的缺陷進(jìn)行分析總結(jié)，在下周三的生產(chǎn)會上對本專業(yè)一周的消缺情況進(jìn)行總結(jié)匯報，并對重大缺陷和未消除缺陷進(jìn)行匯報。（8）安培部每天早會通報分別超出24小時、48小時、72小時仍未處理消除的缺陷，并通報考核情況。（9）對于不能與時消除，且對機組安全穩(wěn)定運行造成隱患的缺陷，運行分場制定出有效的預(yù)防

9、措施，防止缺陷擴大化（10）月底檢修分場各專業(yè)對每月的消缺率進(jìn)行統(tǒng)計分析，消缺率低于95%的專業(yè)，要在每月初生產(chǎn)例會上做出具體分析匯報。（11）生產(chǎn)部負(fù)責(zé)日常設(shè)備管理，組織、指導(dǎo)設(shè)備消缺。組織備品備件。（12）后勤部負(fù)責(zé)備品備件的采購，不應(yīng)因備品備件采購?fù)涎佑绊懺O(shè)備消缺。2、缺陷的處理程序（1) 運行巡檢發(fā)現(xiàn)缺陷或檢修點檢發(fā)現(xiàn)缺陷。（2）運行人員發(fā)現(xiàn)缺陷后，由缺陷發(fā)現(xiàn)人填寫缺陷通知單或者通知檢修人員。缺陷通知單應(yīng)記錄清楚缺陷設(shè)備名稱、現(xiàn)象描述、發(fā)現(xiàn)時間、發(fā)現(xiàn)人、通知檢修時間、通知人、被通知人。（3）檢修人員根據(jù)缺陷單與時進(jìn)行設(shè)備缺陷的消除。如對運行人員發(fā)出缺陷單存在異議，應(yīng)與時與運行人員溝通，

10、根據(jù)實際情況作出作廢、維持不變或改變?nèi)毕菪再|(zhì)的處理?；蛘咭笊a(chǎn)部鑒定。（4）辦理消缺手續(xù)，運行布置安全措施。（5）消缺工作完成后經(jīng)運行人員驗收合格，終結(jié)工作票。完成缺陷消除。（6）如遇緊急情況，檢修人員必須直接進(jìn)行搶修。檢修各專業(yè)人員對于運行人員口頭通知的緊急缺陷應(yīng)立即安排處理，缺陷消除后、補充缺陷單，并消除。（7）檢修分場在缺陷管理臺帳記錄消缺容；檢修分場建立缺陷分析臺帳，并認(rèn)真記錄。（8）對于涉與多專業(yè)或重要缺陷，檢修分場要組織有關(guān)專業(yè)制定施工方案和安全措施進(jìn)行設(shè)備缺陷消除。（9）運行分場在缺陷管理臺帳記錄缺陷容；運行分場建立缺陷分析臺帳，并認(rèn)真記錄。3、缺陷單填寫要求（1）運行人員、在

11、缺陷單填寫設(shè)備缺陷時，設(shè)備名稱應(yīng)符合系統(tǒng)圖名稱并使用雙重編號，不得籠統(tǒng)、模糊；也不要填成零部件名稱；（2）口頭通知的缺陷或者檢修發(fā)現(xiàn)的缺陷，消除后也要與時補填缺陷單，便于全面分析缺陷。（3）缺陷錄入時必須使用規(guī)用語，禁止使用口頭語。4、設(shè)備缺陷消除要求（1）檢修分場的缺陷管理人員每天早8:00,17:00應(yīng)查閱生產(chǎn)現(xiàn)場缺陷單，并對照各班組的消缺情況，督促、安排消除缺陷和正確注消缺陷單，努力提高缺陷消除和管理水平，使缺陷發(fā)生數(shù)量逐月下降。（2）對于三類缺陷，要求在發(fā)現(xiàn)缺陷或接到缺陷通知后6小時消除，因客觀原因無法按時處理的缺陷，（如無備件等）不能與時消除時，須經(jīng)生產(chǎn)部批準(zhǔn)，并報安培部可以延期消除

12、的，應(yīng)加強對缺陷部位加強監(jiān)視和采取臨時措施防止缺陷擴大化。（3）對于二類缺陷，運行人員發(fā)現(xiàn)后立即匯報值長，值長根據(jù)匯報制度，匯報各級領(lǐng)導(dǎo)，并采取必要措施。檢修分場接到缺陷通知后，立即組織緊急消缺，不得中止、延誤，直至缺陷消除。如需延期消除，必須制定詳細(xì)的設(shè)備運行預(yù)案和消缺方案，經(jīng)點生產(chǎn)部、安培部批準(zhǔn)后方可延期；如影響機組安全穩(wěn)定運行或影響機組出力的缺陷，必須制定詳細(xì)的設(shè)備運行預(yù)案和消缺方案，經(jīng)生產(chǎn)部、安培部審批并報總工程師批準(zhǔn)后方可延期，專工要對該缺陷進(jìn)行跟蹤，密切關(guān)注缺陷的發(fā)展趨勢。（4）對于需待停機消除的缺陷和一類缺陷，應(yīng)根據(jù)缺陷情況，由生產(chǎn)部牽頭，組織運行分場、檢修分場討論制定處理方案和

13、防預(yù)案，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后，做好檢修各項準(zhǔn)備，遇有停機或機組檢修機會立即消除。（5）因缺陷直接導(dǎo)致停機停爐的，計入檢修安全記錄。并由安培部監(jiān)督檢修落實考核到個人。（6）檢修分場主要負(fù)責(zé)人、各專業(yè)專工每日要了解本專業(yè)缺陷消除情況，經(jīng)常深入現(xiàn)場，對三類缺陷、設(shè)備頻發(fā)缺陷給予關(guān)注和技術(shù)上的支持。（7）運行分場專工每日對缺陷進(jìn)行分析，重要缺陷匯報到部門和領(lǐng)導(dǎo)。（8）生產(chǎn)部專工、運行分場各專業(yè)工程師每日要了解本專業(yè)缺陷情況，經(jīng)常深入現(xiàn)場，對設(shè)備重大缺陷的消除給予技術(shù)上的支持，必要時提出技術(shù)措施（方案）和運行配合措施。5、設(shè)備消缺驗收（1）缺陷由運行專工以上人員驗收。 （2）消缺完成應(yīng)馬上通知運行人員驗收，

14、夜間由運行分場值班人員驗收。（3）設(shè)備缺陷處理結(jié)果的驗收實行分級驗收的原則，一、二類缺陷由生產(chǎn)部、檢修分場、運行分場在處理現(xiàn)場進(jìn)行三級驗收，經(jīng)驗收合格后方可結(jié)束工作。（4）三類缺陷由運行分場專工進(jìn)行一級驗收即可，必要時由部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行二級驗收。（5）安培部抽查缺陷發(fā)現(xiàn)、填報、消除、驗收、分析情況。（6）所有設(shè)備缺陷處理先由當(dāng)班值長對其有效性進(jìn)行初步鑒定（處理合格或不合格），進(jìn)而分場驗收。如仍有爭議最終由生產(chǎn)部和安培部進(jìn)行鑒定，當(dāng)鑒定不合格時，由責(zé)任部門組織人員重新進(jìn)行處理。6、設(shè)備缺陷統(tǒng)計分析與要求（1）安培部每月要對全廠缺陷消除情況進(jìn)行分析和總結(jié)，通報消缺情況和消缺質(zhì)量與考核情況。（2）生產(chǎn)

15、部每月要對全廠缺陷消除情況進(jìn)行分析和總結(jié)，安排下一步消缺重點，確定設(shè)備檢修方向。（3）檢修分場每月28日前組織召開專業(yè)缺陷分析會，對各專業(yè)缺陷的發(fā)生數(shù)量、消除情況、發(fā)生規(guī)律、缺陷類型、設(shè)備頻發(fā)缺陷、重復(fù)缺陷等進(jìn)行分析，制定技術(shù)措施和消缺要求，將書面分析報告報安培部、生產(chǎn)部和總工程師，并建立缺陷分析臺帳（臺帳容除以上容外還包括：缺陷容，缺陷產(chǎn)生的原因分析，缺陷對設(shè)備可能造成的危害，解決的具體方法，分析哪些設(shè)備還可能發(fā)生同類缺陷與采取的對策等）。（4）檢修分場每周五對本周缺陷消除的與時性、準(zhǔn)確性、消缺質(zhì)量和水平進(jìn)行分析、總結(jié)，提出消除要求，并報生產(chǎn)部、安培部。（5）運行分場各專業(yè)專工每月參加生產(chǎn)部

16、組織的缺陷分析會，對設(shè)備重大缺陷的消除提出運行配合措施，對消缺過程采取措施的合理性進(jìn)行判斷、分析。（6）對于需待停機消除的缺陷和一類缺陷，生產(chǎn)部和檢修分場相關(guān)專業(yè)專工進(jìn)行分析和討論，分析清楚此缺陷發(fā)生的原因、對設(shè)備可能造成的危害、解決的具體方法、哪些設(shè)備還可能發(fā)生上述缺陷，對不能消除的缺陷采取的對策等。（7）運行分場匯總每月影響負(fù)荷設(shè)備異常統(tǒng)計報表，于下月5日前定期報表于安培部備案。四、設(shè)備缺陷考核辦法1、缺陷管理考核的目的是為了規(guī)運行、檢修人員設(shè)備缺陷管理工作，確保與時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，加強缺陷分析和缺陷管理，提高設(shè)備健康水平。2、對運行分場的考核（1）運行人員對發(fā)現(xiàn)缺陷和填寫缺陷單的

17、與時性、正確性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。發(fā)生因缺陷填寫不符合要求，填寫混亂，影響缺陷分析和造成缺陷不明確的，扣罰責(zé)任人20元/次。當(dāng)值沒有發(fā)現(xiàn)的可能造成停機、機組降出力或主要輔助設(shè)備失去備用的缺陷，對責(zé)任人扣罰100元/次，造成嚴(yán)重后果的，視后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行相應(yīng)的處罰。（2）運行人員必須與時辦理檢修人員提出的消缺檢修工作票，辦票時間最長不可超過1小時，每超過半小時，扣罰責(zé)任人50元。因運行人員采取措施不力和不與時，造成缺陷擴大和消缺延誤，扣罰責(zé)任人200元/次，造成嚴(yán)重后果的，視后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行相應(yīng)的處罰。（3）設(shè)備缺陷消除后，運行專業(yè)專工、運行人員必須到現(xiàn)場驗收，確認(rèn)缺陷確實消除且達(dá)到文明生產(chǎn)要求，

18、方可簽字注銷缺陷單，否則扣罰責(zé)任人100元/次。（4）對于運行人員未與時消除缺陷，未交代未消原因，造成缺陷超時的，扣罰責(zé)任人50元/條。（5）運行人員每發(fā)現(xiàn)一條一般缺陷獎勵2元。發(fā)現(xiàn)二類缺陷獎勵5元。同一缺陷運行班組重復(fù)填報只對第一填報人獎勵，十日重復(fù)填報者考核10元。十日后可以再次填報。3、對檢修分場的考核（1）檢修人員對缺陷消除的正確性、與時性負(fù)責(zé)，應(yīng)與時檢查設(shè)備、發(fā)現(xiàn)缺陷、查閱缺陷單，并安排、組織消除缺陷。當(dāng)天沒有發(fā)現(xiàn)的可能造成停機、機組降出力或主要輔助設(shè)備失去備用的缺陷，對設(shè)備責(zé)任人扣罰200元/次；無故延誤缺陷消除造成嚴(yán)重后果的，視后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行相應(yīng)的處罰。（2）缺陷消除完，檢修

19、班組未與時將缺陷單注銷，按時間超限考核。（3）每天8：00-20:00時段填錄的缺陷要求在6個小時消除，20:00-8:00時段填錄的缺陷要求在次日中午13:00消除。（4）消缺時間超限，三類缺陷未按規(guī)定時間處理將以20元/天累計考核；因客觀原因無法按時處理的缺陷，（如無備件等）不能與時消除時，須經(jīng)生產(chǎn)部、安培部批準(zhǔn)可以延期消除的，進(jìn)行一次性考核30元；（考核期截止本缺陷下一次處理機會）。二類缺陷未按規(guī)定時間處理將以50元/天累計考核；因客觀原因無法按時處理的缺陷經(jīng)批準(zhǔn)后，進(jìn)行一次性考核100元；（考核期截止本缺陷下一次處理機會）。一類缺陷未按規(guī)定時間處理將以100元/天累計考核；因客觀原因無

20、法按時處理的缺陷經(jīng)批準(zhǔn)后，進(jìn)行一次性考核200元；（考核期截止本缺陷下一次處理機會）。影響負(fù)荷的缺陷按負(fù)荷值金額確定考核金額。（5）錯過處理機會未處理的一類缺陷每例考核檢修分場500元，考核生產(chǎn)部200元。二類缺陷每例考核檢修分場300元，考核生產(chǎn)部100元。三類缺陷每例考核檢修分場200元，考核生產(chǎn)部50元。（6）經(jīng)總工批準(zhǔn)延期處理的缺陷不予考核。（7）因備件材料短缺，半月未報計劃考核檢修100元/例。一月未報計劃考核檢修200元/例。計劃被公司否決不予考核，（8）檢修巡檢發(fā)現(xiàn)的缺陷不考核檢修，安培部發(fā)現(xiàn)的缺陷運行、檢修各考核50元，安培部發(fā)現(xiàn)缺陷一周未計入缺陷通知單，考核運行、檢修、生產(chǎn)部

21、各50元。（9）未按時完成分析與報表每次考核責(zé)任單位100元。（10）消缺責(zé)任單位接到運行缺陷通知后，應(yīng)立即組織力量連續(xù)搶修，要求消缺人員20分鐘（夜間30分鐘）趕到現(xiàn)場，每晚10分鐘扣罰責(zé)任人50元。（11）消除缺陷前后必須與運行人員聯(lián)系，辦理工作票或必要手續(xù)，否則扣罰責(zé)任人100元/次，造成嚴(yán)重后果的，視后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行相應(yīng)的處罰。（12）涉與到多個專業(yè)的缺陷，檢修分場接到缺陷通知后必須同時到現(xiàn)場積極消缺，不與時到現(xiàn)場的扣罰責(zé)任人200元/次，相互扯皮的，按分工確定責(zé)任單位后，扣罰責(zé)任人200/次，造成嚴(yán)重后果的，視后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行相應(yīng)的處罰。（13）對機組檢修、臨修中排定的消缺項目，

22、相關(guān)檢修專業(yè)必須按時完成，不能丟項、甩項，若因特殊原因不能完成，必須出具相應(yīng)的說明材料（批準(zhǔn)的項目變更單），對于沒有得到批準(zhǔn)而未完成的缺陷項目，按丟項算，每項扣罰500元。（14）臨修（壓火恢復(fù)）后一星期、檢修后（檢修時間18天以上）一個月出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要返工處理的缺陷，每項扣罰責(zé)任單位1000元；（15）因人員操作不當(dāng)造成設(shè)備缺陷的，對責(zé)任者每項扣罰200元；造成嚴(yán)重影響設(shè)備安全運行的缺陷者，另行嚴(yán)肅處理。（16）缺陷記錄不全或丟失，每項扣罰100-200元；消缺提交資料數(shù)據(jù)有虛假、偽造的，每項（本）扣200元、（17）安培部對各專業(yè)的月缺陷消除率進(jìn)行考核，月缺陷消除率低于98%時，每低1

23、個百分點，扣罰300元。（18）因后勤部備品備件采購?fù)涎佑绊懺O(shè)備消缺，自公司批準(zhǔn)計劃之日起30日不予考核，超出30日每次考核后勤部200元。（19）安培部抽查缺陷驗收情況，發(fā)現(xiàn)未實際處理驗收的對運行檢修同時各考核200元，發(fā)現(xiàn)檢修質(zhì)量差的根據(jù)情況批評或考核100元處罰，同時責(zé)令重新處理驗收。4、對各缺陷管理部門的考核（1）運行分場每周進(jìn)行缺陷統(tǒng)計、分類和存檔，對統(tǒng)計的正確性、與時性負(fù)責(zé)，每發(fā)生一次錯誤扣罰100元；運行值對消缺過程制定和采取措施的完整性與其正確性負(fù)責(zé)，每發(fā)生一次失誤，扣罰運行值100元。（2）生產(chǎn)部對設(shè)備分工制度負(fù)責(zé)，對由于設(shè)備分工不清延誤缺陷處理的，扣罰100元/次；檢修分場負(fù)責(zé)編制設(shè)備缺陷分析，對月度缺陷分析的與時性、正確性負(fù)責(zé)，每發(fā)生一次不與時、不正確的，扣罰100元；安培部對檢修分場的缺陷消除與時性和生產(chǎn)部設(shè)備管理