職業(yè)技術(shù)鑒定高級(jí)題庫(kù)高級(jí)民航客運(yùn)員技術(shù)試題及答案_第1頁(yè)
職業(yè)技術(shù)鑒定高級(jí)題庫(kù)高級(jí)民航客運(yùn)員技術(shù)試題及答案_第2頁(yè)
職業(yè)技術(shù)鑒定高級(jí)題庫(kù)高級(jí)民航客運(yùn)員技術(shù)試題及答案_第3頁(yè)
職業(yè)技術(shù)鑒定高級(jí)題庫(kù)高級(jí)民航客運(yùn)員技術(shù)試題及答案_第4頁(yè)
職業(yè)技術(shù)鑒定高級(jí)題庫(kù)高級(jí)民航客運(yùn)員技術(shù)試題及答案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩4頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、國(guó)家職業(yè)技術(shù)鑒定高級(jí)民航客運(yùn)員技術(shù)試題及答案民航行業(yè)特有工種第二職業(yè)技術(shù)鑒定站二零零三年H一月國(guó)家職業(yè)技術(shù)鑒定高級(jí)民航客運(yùn)員技術(shù)試題說(shuō)明鑒定方式:本次考試采取模擬生產(chǎn)方式進(jìn)行。本級(jí)試題共分四個(gè)模塊,別離為值機(jī)模塊(35%)、行李查詢模塊(15%)、配載模塊(10%)和其它技術(shù)模塊(40%),四個(gè)模塊按上述比例組成一份試卷,考生需在規(guī)定的時(shí)刻內(nèi)完成四個(gè)模塊的試題。鑒按時(shí)刻:考試時(shí)刻為90分鐘。所需設(shè)備及資料載重表、裝機(jī)單、平穩(wěn)圖考生參加考試可攜帶以下物品:藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆、鉛筆、尺子、橡皮、計(jì)算器國(guó)家職業(yè)技術(shù)鑒定高級(jí)民航客運(yùn)員技術(shù)試題及答案第一模塊:值機(jī)技術(shù)部份(35%)將如下定座狀態(tài)用連

2、線方式表示出來(lái):(5分)SA已經(jīng)申請(qǐng)定座但未獲證明或列入候補(bǔ)0K不單獨(dú)占用座位的嬰兒RQ座位未申請(qǐng)?zhí)幱陂_(kāi)放狀態(tài)NS座位已經(jīng)定妥OPEN表示利用空余座位國(guó)際客票的識(shí)讀:(中譯英或英譯中)(8分)A、 FAREBASIS:B、 NOTVALIDBEFORE:C、 AIRLINEDATA:D、 TOURCODE:E、填開(kāi)日期與地址:F、行李:G、免費(fèi)行李額:H、始發(fā)地/目的地:答案:A、票價(jià)品級(jí)B、在以前無(wú)效C、航空公司記錄D、旅行代號(hào)E、 DATEANDPLACEOFISSUEF、BAGGAGEG、 BAGGAGEALLOWANCE(ALLOW)H、 ORIGIN/DESTINATIONI、 出國(guó)

3、際航班出港時(shí)應(yīng)具有的業(yè)務(wù)文件種類:(5分)答案:1 .旅客艙單;2 .貨郵艙單;3 .貨運(yùn)單;4 .載重平穩(wěn)表和平穩(wěn)圖;5.總申報(bào)表4請(qǐng)寫(xiě)出至少5種旅費(fèi)證的用途。(5分)答案:航空或地面運(yùn)輸費(fèi)用超重行李付費(fèi)綜合旅行的地面安排座位升級(jí),附加票價(jià)款各項(xiàng)稅、費(fèi)旅館膳宿PTA收費(fèi)各項(xiàng)雜費(fèi):為殘疾人提供的效勞、租用汽車等。什么旅客屬于民航限制運(yùn)輸?shù)姆秶???分)答案:無(wú)成人陪伴的兒童、病殘旅客、妊婦、盲人、聾人及犯人為民航限制運(yùn)輸?shù)穆每?,以上客人乘座民航飛機(jī)必需預(yù)先征得承運(yùn)人同意,并做各類安排后方可伺機(jī)。欲查詢近期國(guó)航北京至杭州的航班每周有幾班,應(yīng)如何操作?請(qǐng)簡(jiǎn)述其顯示內(nèi)容.5分答案:一、SK:PEKH

4、GH/1ONOV/CA二、將顯示國(guó)航自北京至杭州H月10日前后三天(共一周)的航班情形,含航班號(hào)、始發(fā)地和目的地、起飛落地時(shí)刻、機(jī)型、是不是有經(jīng)停站、座位品級(jí)等。7CA101航班超售13人,是不是能夠辦理非志愿提高或降低座位品級(jí)?如航班爆滿,拉下已辦好伺機(jī)手續(xù)客人的順序是什么?(10分)答案:一、按非志愿提高座位品級(jí)的方式,為VIP、航段短的旅客、正常票價(jià)的旅客安排在高一品級(jí)的座位上;二、按非志愿降低座位品級(jí)的方式,為優(yōu)待折扣票旅客、航程短的旅客降低品級(jí),調(diào)整座位。3、如航班全數(shù)爆滿,按如下順序拉下已辦好手續(xù)的客人:利用空余噸位的客人、無(wú)記錄的客人、付費(fèi)占座行李、特種票價(jià)客人、代理人折扣票、有

5、記錄且已經(jīng)再證明的客人。由于機(jī)械故障,航班不能按時(shí)起飛,何時(shí)能排除故障臨時(shí)不知,已經(jīng)辦好伺機(jī)手續(xù)的旅客反映強(qiáng)烈,現(xiàn)在應(yīng)如何安撫旅客?要緊做哪些方面工作?(10分)答案:向旅客耐心說(shuō)明緣故;為旅客提供免費(fèi)餐食乃至住宿;依照旅客要求改乘其它航班或退票;及時(shí)、迅速用廣播形式向旅客通報(bào)航班情形。91名3歲的兒童與其母親乘坐航班由北京動(dòng)身去美國(guó),母子兩人共用一本美國(guó)護(hù)照,請(qǐng)問(wèn)該兒童可否成行?什么緣故?(5分)答案:能夠成行,護(hù)照有合用護(hù)照,能夠是夫婦合用、母子合用、兒童合用等。旅客劉明麗乘坐CA929前舊日本,欲走運(yùn)她的寵物狗,一切手續(xù)具有,寵物狗加狗籠共計(jì)9千克,走運(yùn)隨身行李15千克,請(qǐng)問(wèn),該旅客是不

6、是要交逾重行李費(fèi)?什么緣故?(5分)答案:旅客應(yīng)交納9千克逾重行李費(fèi),因?yàn)榘匆?guī)定,活體小動(dòng)物及容器的重量不得計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。一名旅客持有效證件到值班領(lǐng)導(dǎo)柜介,聲明當(dāng)天的北京巴黎經(jīng)濟(jì)艙客票丟失,值班領(lǐng)導(dǎo)在電腦中找到了該旅客的定座記錄,旅客證件、號(hào)碼等都與該旅客講的相同,請(qǐng)問(wèn),可否接收該沒(méi)有有效伺機(jī)聯(lián)的旅客辦理伺機(jī)手續(xù)?什么緣故?(5分)答案:能夠接收該旅客辦理伺機(jī)手續(xù)。按民航規(guī)定,按期客票丟失,旅客應(yīng)在航班離站前1小時(shí)向承運(yùn)人提供證明,承運(yùn)人通過(guò)查對(duì),無(wú)誤后能夠補(bǔ)開(kāi)新的客票,但新客票不得辦理退票。12請(qǐng)寫(xiě)出以下特殊旅客的姓名欄代號(hào):(8分)有押送人員隨機(jī)同行的被遣返的旅客:商業(yè)信使:半價(jià)兒童

7、:占用一個(gè)座位以上的付費(fèi)旅客:最重要的商務(wù)旅客:擔(dān)架旅客:外交信使:因證件不符而被拒絕入境的遣返旅客:答案:DEPACOURCHDEXSTCIPSTCRDIPLINAD13請(qǐng)寫(xiě)出“誤機(jī)”的大體概念及誤機(jī)后的操作。(5分)答案:機(jī);一、誤機(jī)指旅客未按規(guī)按時(shí)刻辦好伺機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符規(guī)定而未能伺二、旅客誤機(jī),能夠在機(jī)場(chǎng)或原購(gòu)票地址改乘航班;3、承運(yùn)人應(yīng)盡可能幫忙誤機(jī)旅客安排最快的后續(xù)航班,免收誤機(jī)費(fèi):14請(qǐng)列舉國(guó)際航班隨機(jī)文件中的旅客艙單的要緊內(nèi)容(包括中英文)(8分)答案:經(jīng)營(yíng)者(OWNEROROPERATOR)飛機(jī)標(biāo)記及號(hào)碼(AIRCRAFTNO)航班號(hào)(FLIGHTNO)日期(DATE)

8、動(dòng)身站(POINTOFENffiARKATION)經(jīng)停站(VIA)終點(diǎn)站(POINTOFDESTINATION)旅客姓名(NAMEOFPASSENGER)請(qǐng)寫(xiě)出CA985/280CT的登機(jī)操縱操作格式,找出一名叫張兵的未登機(jī)旅客詳細(xì)記錄,其座位號(hào)為19A。(10分)答案:方式一:打開(kāi)BOARDINGACCEPT/DELET對(duì)話框,在FLIGHT項(xiàng)填入航班號(hào)CA985,系統(tǒng)將自動(dòng)顯示日期等,按NOTBOARDEDLIST未登機(jī)旅客名單,顯示全數(shù)未登機(jī)客人名單,找到張兵的記錄,顯示其座位號(hào)是19A。方式二:一、FTCA985/280CT二、PD*,ACC,NGRP系統(tǒng)將顯示該航班所有已記錄旅客名單

9、3、按座位號(hào)找到19A,PR序號(hào)后,按ENTER鍵,系統(tǒng)將顯示該旅客詳細(xì)記錄方式三:一、FTCA985/280CT2、 FSN:19A系統(tǒng)將顯示該航班未登機(jī)旅客19A的詳細(xì)記錄。16用離港系統(tǒng)查詢PEK全稱。(兩種方式任選其一)(3分)答案:方式一:打開(kāi)DECODING對(duì)話框,選擇CITY項(xiàng);輸入PEK,顯示BEIJING全稱;方式二:CDPEK寫(xiě)出用離港系統(tǒng)查找CA101/20SEP旅客馮靜的行李重量及件數(shù)的操作指令。(兩種方式任選其一)(7分)答案:方式一:省略航班后,打開(kāi)PASSENGERACCEPTANCE,在SURNAME項(xiàng)找到馮靜的記錄,對(duì)話框自動(dòng)顯示旅客行李重量及件數(shù)。方式二:一

10、、FTCA101/20SEP二、RNFENGJING系統(tǒng)將顯示馮靜的詳細(xì)記錄,含行李件數(shù)及重量18寫(xiě)出用離港系統(tǒng)提取CA931/10N0V的嬰兒、搖籃、輪椅、擔(dān)架、無(wú)人陪伴兒童及重要旅客信息的指令。兩種方式都可(10分)答案:方式一:一、FTCA931/10NOV二、PD*,INF:BSCT;WCH:STCR:UM;VIP系統(tǒng)將顯示該航班以上各項(xiàng)信息方式二:打開(kāi)ADDITIONALITEMS對(duì)話框,查看以上諸項(xiàng)內(nèi)容持國(guó)航填開(kāi)客票的旅客趙永康誤機(jī),未能乘座國(guó)航CA174前去悉尼,當(dāng)天還有一班快達(dá)航空公司的飛機(jī)去悉尼,請(qǐng)問(wèn),快達(dá)航空公司是不是有權(quán)簽轉(zhuǎn)該客票?什么緣故?(5分)答案:快達(dá)航空公司沒(méi)有權(quán)利簽轉(zhuǎn)該客票,按民航規(guī)定,原始出票航空公司才有權(quán)簽轉(zhuǎn)客票。20在客票上“NOTVALIDAFTER”和“NOTVALIDBEFOREn是什么意思?這兩行字通常出此刻什么類型的客票中?(5分)答案:在以后無(wú)效(處填寫(xiě)截止日期)和在之前無(wú)效(處填寫(xiě)相應(yīng)日期)。這兩行字通常出此刻對(duì)客票有效期有特殊規(guī)定的折扣票中,一年有效的客票不需要填寫(xiě)。請(qǐng)寫(xiě)出在定座系統(tǒng)中以下功能指令的操作格式:(8分)查詢?nèi)执aLAX的全稱:查詢JAPAN的國(guó)家兩字代號(hào):3、 查詢航空公司LH的全稱:4、 查詢12月15日北京至廣州航班的座位可利用情形:答案:CD:LA

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論