30預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工工藝_第1頁
30預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工工藝_第2頁
30預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工工藝_第3頁
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文檔簡介

1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工工藝1前言近年來,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用,其主梁一般情況下均采用懸臂澆筑法施工?;趹冶蹪仓ㄊ┕さ脑?,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))被劃分為0#段、懸臂澆筑段、邊跨現(xiàn)澆段及邊(中)跨合龍段,其中的合龍段施工方案、施工工藝及體系轉(zhuǎn)換是連續(xù)梁(剛構(gòu))施工的重難點(diǎn)之一,其施工質(zhì)量將直接影響全橋的施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全。合龍段長度一般1.5m2.0m,但受到施工場地條件、支座安裝和邊跨現(xiàn)澆段施工的影響,其施工有一定技術(shù)難度,本標(biāo)準(zhǔn)施工工藝即針合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工存在的技術(shù)難點(diǎn)而編制的標(biāo)準(zhǔn)工藝。2工藝特點(diǎn)(1)充分考慮了合龍段和體系轉(zhuǎn)

2、換階段橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),合龍段勁性骨架和臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座設(shè)計(jì)合理,施工質(zhì)量可靠。(2)合龍段施工支架可考慮利用掛籃或搭設(shè)落地支架方案,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況靈和選擇,施工方便。(3)模板可利用懸灌段施工的外側(cè)模和底模,僅內(nèi)模可能受橫隔板的影響需另行加工模板,施工費(fèi)用低。3適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)工藝適用于所有預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))的合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工。4工藝原理本標(biāo)準(zhǔn)工藝工藝原理為:根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況,將合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座等結(jié)構(gòu)與橋梁墩、塔、斜拉索及梁部結(jié)構(gòu)一起建立計(jì)算模型,綜合分析合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座等結(jié)構(gòu)的最不利受力情況,據(jù)此進(jìn)行

3、其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工;合龍段施工支架根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況靈和選擇掛籃或搭設(shè)落地支架方案;模板除內(nèi)模外均懸灌段施工的外側(cè)模和底模;按照等載替換原則配置換重荷載;在設(shè)計(jì)規(guī)定的溫度范圍進(jìn)行合龍段勁性骨架和混凝土澆筑施工;按照設(shè)計(jì)要求的程序進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換施工。5合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工設(shè)計(jì)與檢算合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工設(shè)計(jì)與檢算的內(nèi)容主要包括合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、換重設(shè)計(jì)和墩頂臨時固結(jié)(臨時支座)以及支架、模板系統(tǒng)等部分內(nèi)容。5.1設(shè)計(jì)與檢算依據(jù)(1)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文件;(2)總體施工技術(shù)方案;(3)現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范;(4)現(xiàn)行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范;5.2設(shè)計(jì)與檢算方法5.2.1合龍段勁性骨架、

4、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座設(shè)計(jì)與檢算受溫度應(yīng)力的的影響,合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座設(shè)計(jì)與檢算很難準(zhǔn)確,必須根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況,將合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座等結(jié)構(gòu)與橋梁墩、塔、斜拉索及梁部結(jié)構(gòu)一起建立計(jì)算模型,結(jié)合環(huán)境溫度監(jiān)測情況綜合分析合龍段勁性骨架、臨時預(yù)應(yīng)力索、臨時支座等結(jié)構(gòu)的最不利受力情況(包括邊、中跨合龍口軸力、剪力和彎矩值,以及臨時支座承受的最大不平衡彎矩值),據(jù)此進(jìn)行其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋不必考慮臨時支座。一般情況下,可委托橋梁監(jiān)控單位或設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。5.2.2合龍段換重設(shè)計(jì)與檢算(1)邊跨合龍段換重設(shè)計(jì)與檢算當(dāng)

5、邊跨合龍段落地支架上進(jìn)行時,可不考慮換重;當(dāng)邊跨合龍段采用吊架合龍或掛籃時會造成邊中跨荷載不對稱,此時邊中跨受力不對稱,這時不僅要考慮換重的重量,還要考慮加設(shè)配重。加設(shè)配重量計(jì)算為:加設(shè)配重量(G)=中跨掛籃重量-邊跨掛籃重量或(吊架重量)+其他原因引起的額外配重;換重重量計(jì)算為:換重重量(G)=合龍段混凝土引起增加的懸灌段重量+臨時施工施荷載。(2)中跨合龍段換重設(shè)計(jì)與檢算若采用掛籃進(jìn)行中跨合龍段施工,需將另一套掛籃拆除或后移;若采用吊架合龍,需將掛籃拆除或?qū)ΨQ后移。總之,無論采用掛籃合龍或吊架合龍,中跨合龍段施工一般只需換重,不需要加配重,當(dāng)然,必須保證標(biāo)高控制在規(guī)范允許范圍內(nèi),否則,為調(diào)

6、整線形需要時應(yīng)增加配重。換重重量計(jì)算為:換重重量(G)=合龍段混凝重量專。以上算式適用于換重重量放置位置靠近合龍段,并且重量加在橋軸線上。如換重重量放置位置遠(yuǎn)離合龍段,那么換重重量需重新計(jì)算。5.2.3合龍段支架、模板設(shè)計(jì)與檢算合龍段支架和模板系統(tǒng)設(shè)計(jì)與邊跨現(xiàn)澆段基本相同,可參照邊跨現(xiàn)澆段施工工藝,此略。6合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工工藝流程及操作要點(diǎn)6.1施工工藝流程連續(xù)梁(剛構(gòu))合龍段及體系轉(zhuǎn)換施工順序一般是:先邊跨、后中跨,最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換;當(dāng)邊跨現(xiàn)澆段采用掛籃懸澆時,施工順序?yàn)椋合戎锌纭⒑筮吙?,最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換施工主要包括滑動支座約束解除、臨時支座拆除(預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋無臨時支

7、座)和后期預(yù)應(yīng)力張拉等內(nèi)容,其施工順序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行。邊跨、中跨合龍段施工工藝流程見圖1:圖1邊跨、中跨合龍段施工工藝流程圖6.2施工操作要點(diǎn)6.2.1施工準(zhǔn)備合龍段施工前應(yīng)積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,包括技術(shù)準(zhǔn)備(施工技術(shù)方案編制及報批、技術(shù)交底和施工測量等)和施工組織準(zhǔn)備(施工人員安排、設(shè)備及物資準(zhǔn)備及進(jìn)度安排)以及各項(xiàng)施工預(yù)案編制等。6.2.2合龍段施工前的施工量測在最終的合龍段施工技術(shù)方案確定前,應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行環(huán)境氣溫監(jiān)測、合龍口空間變形(縱、橫、豎向)監(jiān)測以及關(guān)鍵控制截面應(yīng)力監(jiān)測,以此確定最終的合龍段施工技術(shù)方案。6.2.3掛籃就位或支架安裝(1)邊跨合龍段施工采用掛籃作為

8、合龍段施工支架時,在最后一個懸灌段施工時應(yīng)注意預(yù)留孔道,待懸灌完成后即可將掛籃走行就位并錨固好;采用落地支架施工合龍段時,支架地基處理、搭設(shè)可參照邊跨現(xiàn)澆段落地支架施工。(2)中跨合龍段施工中跨合龍段施工一般采用掛籃作為合龍段施工支架,在最后一個懸灌段施工時應(yīng)注意預(yù)留孔道,待懸灌完成后即可將一個掛籃后退或拆除,另一個掛籃走行就位并錨固好。6.2.4模板安裝(1) 底模系統(tǒng)安裝采用掛籃作為合龍段施工支架時,底模系統(tǒng)直接利用懸灌段施工的底模系統(tǒng),隨掛籃一起就位;采用落地支架施工合龍段時,底模系統(tǒng)一般采用木模結(jié)構(gòu)(膠合板面板+方木加勁肋+分配梁),人工由下至上安裝。(2) 外側(cè)模系統(tǒng)安裝外側(cè)模系統(tǒng)一

9、般情況下直接利用懸灌段施工的外側(cè)模系統(tǒng),隨掛籃一起就位。(3) 內(nèi)模系統(tǒng)安裝內(nèi)模系統(tǒng)在底、腹板及橫隔墻鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后進(jìn)行,一般采用組合鋼模與木模相配合的結(jié)構(gòu),在進(jìn)行安裝時應(yīng)注意加固,尤其時斜腹板的加固,如加固不到位,有可能造成模板上浮。6.2.5合龍段鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝合龍長度設(shè)計(jì)一般為1.52m,其結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)雜、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件較多,為了保證其施工質(zhì)量,必須按照制定好的工序及工藝進(jìn)行實(shí)施:(1) 鋼筋加工制作及安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。(2) 波紋管制作和安裝波紋管制作和安裝在以下幾個方面應(yīng)特別注意:布置波紋管時首先用鋼筋加工井字架作為波紋管的定位架,縱、橫

10、向位置按設(shè)計(jì)圖紙所尺寸定位,波紋管中穿內(nèi)襯尼龍管,為保證波紋管的成孔質(zhì)量,在澆筑混凝土?xí)r派專人來回拉動內(nèi)襯管;1) 在波紋管接頭處一定要將波紋管接口剪平后外套接頭管,用膠帶裹緊,以防止漏漿或在穿束時引起波紋管翻卷導(dǎo)致管道堵塞;2) 澆筑混凝土前應(yīng)檢查波紋管是否有孔洞或變形,由其是接頭處是否密封好;3) 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)盡量避免振搗棒直接接觸波紋管,以防損壞波紋管,造成漏漿堵孔。6.2.6合龍段配重、換重施工合龍段配重和換重施工應(yīng)在勁性骨架鎖定和臨時預(yù)應(yīng)力索張拉前進(jìn)行。配重和換重一般均采用水箱或磚砌水池裝水,便于加載和卸載計(jì)量;也可以采用混凝土塊或鋼材,但應(yīng)注意準(zhǔn)確計(jì)量。采用水箱加水換重具體方法為

11、:在勁性骨架鎖定前,在梁端加設(shè)水箱與合龍段混凝土換重(每端水箱裝水重量與吊點(diǎn)承受的重量一致,水箱重心位置與吊桿合力作用點(diǎn)重合)。在澆灌合龍段混凝土?xí)r,根據(jù)混凝土澆筑量,邊澆筑混凝土邊放水,放水速度根據(jù)混凝土澆筑速度而定,原則是使同一時段內(nèi)澆筑的混凝土重量盡可能與放出的水重量相等(灌注混凝土前先要在水箱上作好標(biāo)志,以便控制放水量,放水量與合龍段混凝土澆筑量相差不超過5噸)。通過水箱放水使合攏段兩端懸臂在混凝土澆灌過程中受力保持一致,從而使合龍段兩邊懸臂高差始終保持不變,盡可能避免因施工原因而使結(jié)構(gòu)引起附加應(yīng)力,實(shí)現(xiàn)無應(yīng)力”合龍。邊跨合龍采用掛籃合龍時由于中跨掛籃與邊跨的重量可能不一致,此時應(yīng)根據(jù)

12、實(shí)測標(biāo)高及邊中跨掛籃的重量經(jīng)過計(jì)算在邊跨應(yīng)加配重,配重加設(shè)完成后重新測量標(biāo)高,標(biāo)高確定后再根合龍段混凝土的重量確定需要加設(shè)的換重重量。邊跨合龍采用落地支架時,由于合龍段混凝土的重量直接由支架傳遞給地面,對梁部線形無影響,不必考慮換重。6.2.7合龍段勁性骨架安裝及臨時預(yù)應(yīng)力束施工合龍臨時鎖定有兩個步驟:首先是焊接鎖定勁性骨架,然后張拉臨時預(yù)應(yīng)力束。勁性骨架用來連接兩端梁,保證合龍段凈空,防止在澆筑合龍段混凝土的過程中及合龍段混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的養(yǎng)護(hù)過程中梁兩端錯動,同時用來抵抗合龍段因溫度升高而產(chǎn)生的壓應(yīng)力及梁體可能錯動而起的豎向剪應(yīng)力。由于勁性骨架采用焊縫連接,焊縫抗拉能力低,故采用臨時預(yù)

13、應(yīng)力來抵抗合龍段兩端梁體因溫度降低收縮而在合龍段混凝土中產(chǎn)生的拉應(yīng)力。臨時預(yù)應(yīng)力豎一般采用設(shè)計(jì)的正式的合龍段預(yù)應(yīng)力束。根據(jù)混凝土因溫度降低而產(chǎn)生的拉應(yīng)力確定每根束臨時張拉預(yù)應(yīng)力,臨時預(yù)應(yīng)力束張拉力未達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力,待合龍施工完成、合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,再將其補(bǔ)拉至設(shè)計(jì)噸位。勁性骨安裝時應(yīng)注意以下事項(xiàng):(1) 合龍前幾天連續(xù)觀測晝夜溫度變化、合龍口高程變化、合龍口長度變化,確定溫度變化與高程、長度的關(guān)系,選定適當(dāng)?shù)陌惭b時間。(2) 安排技術(shù)水平高的焊工負(fù)責(zé)焊接,確保勁性骨架焊縫質(zhì)量。(3) 認(rèn)真做好施工組織,盡量縮短勁性骨架的安裝時間。6.2.8合龍段混凝土施工(1) 合龍段混凝土配合

14、比設(shè)計(jì)合龍段混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求一般與其它懸灌節(jié)段強(qiáng)度一樣,但是為了保證合龍段的施工質(zhì)量,一般情況下合龍段的混凝土強(qiáng)度等級實(shí)際施工中要提高一個等級。(2) 合龍段混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、現(xiàn)場澆筑、養(yǎng)護(hù)合龍段混凝土采用拌合站集中生產(chǎn)、罐車運(yùn)輸,要求與一般懸灌段混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸相同,此略。混凝土澆筑時間定在全天最低溫度、溫差變化小的時段進(jìn)行,一般選擇在晚上的12點(diǎn)第二天清晨6點(diǎn)。合龍段混凝土澆筑完成后,應(yīng)加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù),減小混凝土收縮,頂板持續(xù)灑水達(dá)至80%強(qiáng)度,降低頂?shù)装鍦夭钣绊懀缓淆埗位炷琉B(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)禁止施工荷載上橋,避免擾動開裂。6.2.9合龍段預(yù)應(yīng)力施工(1) 預(yù)應(yīng)力束制作、安裝鋼絞線下料在橋面

15、上進(jìn)行,并清除其表面上的雜物及銹蝕,以防鋼束受污染。下料長度以技術(shù)部門提供的下料長度為準(zhǔn),采用卷揚(yáng)機(jī)穿束則需增加20cm,下料時用砂輪切割機(jī)切割;1) 將鋼絞線理順,用扎絲綁扎好,以防在穿束過程中鋼絞線打絞,張拉時受力不均,導(dǎo)致有的鋼絞線達(dá)不到張拉控制應(yīng)力而有的則可能被拉斷;3)將鋼束端頭做成圓錐狀,用氧焊焊牢,切忌使用電焊焊接。表面要用砂輪修平滑,以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷,堵塞孔道;4)穿束前用高壓水沖洗孔道,清除孔內(nèi)雜質(zhì),保證穿束通順;5)因合龍段預(yù)應(yīng)力通長束較長,用人工穿束比較困難,通常將卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩系在引繩上,用人工先將引繩拉過孔道,然后將鋼絲繩頭用卡環(huán)與鋼束頭接在一起,

16、開啟卷揚(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉進(jìn)孔內(nèi),在鋼束頭進(jìn)孔道時,用人工協(xié)助使其順利入孔。如果在鋼束穿進(jìn)過程中堵塞,要立即停止,找準(zhǔn)堵塞管位置,鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物,仍繼續(xù)用卷揚(yáng)機(jī)將束拖過孔道。橋面開倉時不可損壞鄰近的波紋管,封倉前應(yīng)先把割斷的橋面鋼筋焊好,最好在封倉處埋有排氣孔,便于壓漿;(2)預(yù)應(yīng)力束張拉及管道壓漿1)準(zhǔn)備工作 將錨墊板喇叭管內(nèi)的混凝土清理干凈; 消除鋼絞線上的銹蝕、泥漿; 套上工作錨板,在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油,在錐孔內(nèi)裝上工作夾片。2)千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b 套上相應(yīng)的限位板; 裝上張拉千斤頂,并且與油泵相連接,注意千斤頂要和油壓表配套使用;裝上工具錨板,在錨板錐孔內(nèi)裝上工具錨

17、夾片,錐孔內(nèi)表面和夾片表面涂上約1mm厚的蠟質(zhì)潤滑劑,以使張拉完畢后夾片能自動松開。3)張拉當(dāng)澆筑混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上,同時齡期必須為三天以上方可進(jìn)行張拉(若設(shè)計(jì)有規(guī)定則應(yīng)按設(shè)計(jì)執(zhí)行),張拉的順序按照設(shè)計(jì)張拉順序進(jìn)行張拉,采用張拉力和伸長值雙控,伸長值容許誤差控制在苴以內(nèi),同一斷面的斷絲率不得大于1%,更不容許整根鋼絞線拉斷; 張拉過程如下:0初應(yīng)力15%bk-張應(yīng)力100%I持荷3min后回油;伸長量較大時應(yīng)采用兩次或多次張拉,此時應(yīng)注意控制千斤頂?shù)纳扉L值不超過千斤頂?shù)男谐?0cm;為了消除鋼皎線束不直和初始受力不均的影響,一般應(yīng)在張拉力達(dá)到一定初始值之后,再進(jìn)行伸長值的量測。

18、可在鋼束張拉時初始張拉力(取設(shè)計(jì)張拉力的的15%)狀態(tài)下標(biāo)注伸長量起始記號,用量測值和理論計(jì)算值復(fù)核;若伸長量不足或過大,要及時分析原因,一般是管道布置不準(zhǔn),增大孔道摩阻,應(yīng)力損失過大,有時也有可能設(shè)計(jì)計(jì)算使用的鋼絞線的彈模值與實(shí)際使用的彈模值不相同??傊皶r查明原因,采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下一步施工。4)錨固松開送油油路截止閥,張拉活塞在預(yù)應(yīng)力筋回縮下回程若干毫米,工作錨片錨固好預(yù)應(yīng)力筋; 關(guān)閉回油油路截止閥,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底; 按順序取下工具夾片、工具錨板、張拉千斤頂、限位板。5)管道壓漿 一般在張拉后24小時內(nèi)往張拉孔道內(nèi)壓漿,如情況特不能及時壓漿,應(yīng)采取保護(hù)措施保證

19、錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕,以防滑絲;壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力施工中的最后也是關(guān)鍵的一步,壓漿前對壓漿機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定,用壓漿機(jī)向管道內(nèi)注壓清水,充分沖洗,潤濕管道,至全部管道沖洗完后,正式拌漿,開始壓漿。壓漿開始后需等另一端排水,排水孔亦噴出純漿并穩(wěn)定后,才可封閉排氣孔,其后對管加壓到0.6MPa以上并持荷3min后封閉。6)封錨 在距工作夾片5cm處,切除多余的預(yù)應(yīng)力筋,用混凝上封住錨頭; 切割多余的鋼絞線一般用砂輪切割機(jī)。7)施工注意事項(xiàng) 夾片與錨環(huán)孔不應(yīng)粘附泥漿或其它雜物,且不允許銹蝕(若有輕微浮銹,應(yīng)徹底清除)。 對表面有銹的鋼絞線,張拉前應(yīng)徹底除銹,以減少磨擦損失。 錨具安裝到位后,應(yīng)

20、及時張拉,以防止因銹蝕而產(chǎn)生滑絲、斷絲。 限位板應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)耐鈴竭x擇。 工作錨板夾片與工具錨夾片不能混用(工作錨具不能重復(fù)使用)。 工具錨夾片對表面和錐孔內(nèi)表面用前應(yīng)涂有潤滑劑以便退錨靈活。 張拉設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行標(biāo)定,并且保證頂、表、油泵配套使用。 灌漿后三天內(nèi)不得切割鋼絞線和碰撞錨具。 在張拉過程中,應(yīng)注意是否有異?,F(xiàn)象如響聲、油壓表指針抖動等,張拉完成后檢查鋼絞線上夾片留下的咬痕,以便及時發(fā)現(xiàn)滑絲問題。如出現(xiàn)滑絲,可用單根張拉千斤頂進(jìn)行補(bǔ)張拉。 張拉前應(yīng)檢查張拉系統(tǒng)安全可靠,張拉時應(yīng)有安全措施,張拉千斤頂后嚴(yán)禁站人。6.2.10橋梁體系轉(zhuǎn)換施工橋梁體系轉(zhuǎn)換施工主要包括滑動支座約束解除、臨時

21、支座拆除(預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋無臨時支座)和后期預(yù)應(yīng)力張拉等內(nèi)容,其施工順序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行。在橋梁合龍段施工過程中,主梁由懸臂狀態(tài)向固定狀態(tài)轉(zhuǎn)變,橋梁體系轉(zhuǎn)換施工也同步進(jìn)行,此時梁段是處于比較復(fù)雜的受力狀態(tài),其施工的好壞將直接影響到整個橋梁的結(jié)構(gòu)安全和質(zhì)量,因此在施工時需注意以下事項(xiàng):(1)保證勁性骨架及臨時預(yù)應(yīng)力束的施工質(zhì)量,因?yàn)閯判怨羌芗芭R時預(yù)應(yīng)力束鎖定的好壞將決定著合龍段的施工好壞。(2)滑動支座和現(xiàn)澆段的約束應(yīng)及時解除,保證現(xiàn)澆段能隨主梁溫度度變化自由伸縮。(3)臨時支座拆除應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的時間和方法進(jìn)行,確保橋梁整個體系與設(shè)計(jì)一致。(4)后期預(yù)應(yīng)力束一般比較長,制索

22、、穿索及張拉施工均比較麻煩,應(yīng)認(rèn)真做好施工組織安排和施工質(zhì)量控制工作,確保成橋質(zhì)量。7主要施工機(jī)械設(shè)備配備預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁(剛構(gòu))合龍段與體系轉(zhuǎn)換施工主要機(jī)械設(shè)備均可利用懸灌段施工設(shè)備,主要設(shè)備見表1。表1主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備類型名稱型號生產(chǎn)能力或功能數(shù)量(臺或套)起重設(shè)備塔式起重機(jī)QTZ25C或QTZ40D或QTZ601汽車起重機(jī)8-30t1單筒卷揚(yáng)機(jī)15t4運(yùn)輸設(shè)備裝載機(jī)ZL40、ZL502自卸汽車5T、10T2混凝土施工設(shè)備HZD混凝土拌和樓50m3/h以上1混凝土運(yùn)輸車JY-3000,JC66m3以上3混凝土泵HBT60、801混凝土搗固棒30、5010以上預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備滿

23、足設(shè)計(jì)要求4套高壓壓漿泵SNS系列臥式2套鋼筋加工設(shè)備2套木工加工設(shè)備1套8工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法及保證質(zhì)量的技術(shù)措施8.1工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)合龍段施工質(zhì)量按照懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,見表2。表2合龍段箱梁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差(mm)混凝強(qiáng)度MPa符合設(shè)計(jì)要求軸線偏位L<100m10L>100mL/10000頂面高程L<100m+20L>100mL/5000相鄰節(jié)段高差10斷面尺寸高度+5、-10頂寬±30頂?shù)赘拱搴?10、-020L<100m同跨對稱點(diǎn)局程差L>100mL/50008.2工程質(zhì)量檢驗(yàn)方法8.2.1實(shí)測項(xiàng)目

24、檢查(1) 混凝土強(qiáng)度檢查方法:混凝土強(qiáng)度等級是以邊長150mm的立方體試件,按標(biāo)準(zhǔn)方法制作和試驗(yàn),28d齡期且具有95%保證率的抗壓強(qiáng)度。(2) 軸線偏位檢查方法:采用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢查,每段檢查2個點(diǎn)。(3) 斷面尺寸檢查方法:采用鋼尺或皮尺進(jìn)行檢查,第段檢查2個斷面。(4) 橫坡檢查方法:采用水平儀進(jìn)行檢查,檢查每個梁段。(5) 錨具軸線與孔道軸線偏位檢查方法:采用鋼尺進(jìn)行檢查,全部錨具都要進(jìn)行檢查。(6) 預(yù)埋件位置檢查方法:采用鋼尺進(jìn)行檢查,每件預(yù)埋件都要進(jìn)行檢查。(7) 平整度檢查方法:采用2m直尺,檢查豎直、水平兩個方向,每側(cè)10m梁長測1處。8.2.2外觀檢查(1) 線形平順,梁頂

25、面平整,每段無明顯折變。(2) 相鄰塊件的接縫平整密實(shí),顏色一致,棱角分明,無明顯錯臺。(3) 混凝土表面不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面,如出現(xiàn)必須修整。混凝土表面不應(yīng)出現(xiàn)非受力裂縫,裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)未規(guī)定時超過0.15mm必須處理。(4) 梁體內(nèi)不應(yīng)遺留建筑垃圾、雜物、臨時預(yù)埋件等。8.3保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施在合龍段施工過程中,由于結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換、晝夜及日照溫差的變化,新澆混凝土因水化熱的伸脹及隨后的混凝早期收縮、已完成梁段混凝土的收縮和徐變、施工荷載的變化等因素,將對尚未達(dá)到強(qiáng)度的合龍段混凝的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,因此成為施工的重要環(huán)節(jié)。因此合龍段施工尤其應(yīng)注意加強(qiáng)質(zhì)量管理,確保合龍構(gòu)造措施到位

26、,嚴(yán)格按合龍施工流程進(jìn)行作業(yè)。(1) 在合龍段施工前,應(yīng)清除橋上雜物,將機(jī)具設(shè)備移至墩頂0號塊附近。合龍段勁性骨架鎖定時間應(yīng)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同研究確定,一般選在晚11時后至次日凌晨前的穩(wěn)定低氣溫狀態(tài)下鎖定勁性骨架接頭。(2) 勁性骨架鎖定后,及時放松交界墩支座及現(xiàn)澆段支架的水平向臨時約束,張拉合龍臨時鋼束。(3) 合龍段混凝土澆筑安排在晚11時后至次日凌晨前的穩(wěn)定低氣溫狀態(tài)下進(jìn)行。注意隨合龍段混凝土澆筑重量的增加,要求按對應(yīng)重量成比例逐步拆除邊跨換重,合龍段混凝土澆筑完,換重剛好拆完。(4) 必須加強(qiáng)合龍段混凝土養(yǎng)護(hù)工作。(5) 合龍段預(yù)應(yīng)力鋼束張拉嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求的順序進(jìn)行。9工程施工的

27、重大危險源及保證施工安全的技術(shù)措施9.1工程施工的重大危險源(1) 掛籃走行;(2) 掛籃后錨系統(tǒng);(3) 掛籃前吊系統(tǒng);(4) 掛籃底模系統(tǒng)前移;(5) 混凝土澆筑;(6) 縱橫向預(yù)應(yīng)力張拉;(7) 邊跨現(xiàn)澆段施工及邊中跨合攏段施工。9.2保證施工安全的技術(shù)措施施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照國家和地方政府安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定組織施工,切實(shí)做好以下幾個方面的工作:(1) 掛籃設(shè)計(jì)圖必須經(jīng)過審批,設(shè)計(jì)時充分考慮掛籃在走行、混凝土澆筑等各種工況下可能出現(xiàn)的荷載,確保掛籃安全可靠。施工時必須按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行操作,不得隨意變更。(2) 掛籃在使用前必須進(jìn)行試拼,并作加載實(shí)驗(yàn),合格后才能上橋安裝,并加強(qiáng)施工

28、過程中的檢查。掛籃拼裝及懸臂組裝中,對臨邊部位按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)欄、安全防護(hù)網(wǎng),臨邊作業(yè)時人員必須懸掛安全繩;對地面設(shè)定安全區(qū)域,并派專人進(jìn)行防護(hù);在橋面坑洞部位視具體情況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。(3) 掛籃使用時,后錨固筋、張拉平臺的保險繩應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標(biāo)高調(diào)整時,應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。(4) 主桁平臺走行注意事項(xiàng)1) 牽引點(diǎn)必須設(shè)置在走行小車上,移動前仔細(xì)清除走行導(dǎo)軌及走行輪的混凝土塊及其他雜物,并準(zhǔn)備好制動木楔。保持主桁平臺走行緩慢、勻速,速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi),并隨時注意走行阻力的變化。如走行阻力過大,應(yīng)仔細(xì)檢查走行系統(tǒng)并排除故障,嚴(yán)禁野蠻牽引。2) 兩掛籃的主桁平臺必須對稱移動,確

29、保對稱移動偏差不大于100mm,避免對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。(5) 在底模前移前,必須詳細(xì)檢查掛籃位置,后端壓重、后錨及吊桿安裝情況,確認(rèn)安全后,方可前移。(6) 成立專門的掛籃安全施工小組,對掛籃各裝置在走行和澆筑過程中的安全狀況隨時實(shí)行監(jiān)控。(7) 懸臂澆注混凝土施工時,應(yīng)按兩端同步對稱進(jìn)行,兩邊偏載不得超過20T。仔細(xì)檢查使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等),不符合安全規(guī)定的嚴(yán)禁使用。(8) 施工時,嚴(yán)格控制橋面堆載,橋面機(jī)具材料實(shí)行定位定量管理,除按指定位置設(shè)置掛籃、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及必要的施工用料外,不得堆放其它機(jī)具及材料,確保力、變形和各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確以正確指導(dǎo)施工

30、。按規(guī)定時間校驗(yàn)、標(biāo)定千斤頂,以確保張拉預(yù)應(yīng)力大小(預(yù)應(yīng)力誤差控制在3%以內(nèi))和伸長量的精度,張拉時采用應(yīng)力和伸長值雙控法進(jìn)行,以張拉力為主控,伸長量誤差控制在-6%+6%,且不允許斷絲,并按規(guī)定作好各項(xiàng)記錄。當(dāng)張拉應(yīng)力與伸長值出現(xiàn)異常時,必須暫停施工并報告技術(shù)部門,待找出原因制定方案解決存在問題后,方可繼續(xù)施工。施工時,預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)注意防止電焊燒灼和其它機(jī)械性損傷,嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束,多余鋼絞線用切割機(jī)切割,禁止電弧切割。千斤頂操作時前方不許站人,設(shè)備安裝要求端部平整對中;(4)油泵操作時需緩慢、均速加壓和卸壓,嚴(yán)禁超壓和快速加壓;注油時要求接頭可靠,保持規(guī)定壓力但嚴(yán)禁超壓,注意勞動保護(hù)。(

31、9) 合攏段兩端加設(shè)換重,換重采用水箱,其重心位置分別與掛籃主桁平臺前后吊桿合力作用點(diǎn)重合,排水流量須根據(jù)混凝土澆筑量嚴(yán)格控制,放水量與合攏段混凝土澆筑量相差不超過5噸。(10) 設(shè)計(jì)和制作模板,保證模板和幾何尺寸精度,防止因混凝土漲模而較設(shè)計(jì)增加重量,造成安全隱患。(11) 施工支架平臺上設(shè)安全防護(hù)欄和安全網(wǎng),嚴(yán)防墜物;高空作業(yè)時不得向地面拋擲物品;腳手架、安全網(wǎng)的搭設(shè)要符合安全要求,并要定期檢查、維修、保養(yǎng)。嚴(yán)格施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)管理:嚴(yán)禁非機(jī)械設(shè)備作業(yè)人員擅自操作機(jī)械;起重機(jī)械作業(yè)時起重臂下嚴(yán)禁站人;塔吊作業(yè)必須有專人指揮,塔吊司機(jī)必須遵守塔吊的有關(guān)操作規(guī)程。10工程施工的重大污染源及保護(hù)

32、環(huán)境的技術(shù)措施10.1工程施工的重大污染源工程施工重大污染源主要有污水、噪聲、粉塵、運(yùn)輸遺灑、植被保護(hù)和防止水土流失、廢棄物處理等環(huán)境危害因素。10.2保護(hù)環(huán)境的技術(shù)措施施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照國家和地方政府環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定組織施工,切實(shí)做好以下幾個方面的工作:(1)污水排放管理方案、控制措施:職工食堂設(shè)置濾油池、擋渣網(wǎng)對食堂產(chǎn)生的生活污水進(jìn)行處理,通過下水道排放,嚴(yán)禁不經(jīng)過處理直接排放;住房周圍設(shè)置排水溝和沉淀池,生活污水經(jīng)排水溝沉淀池沉淀后再排放。1) 衛(wèi)生間每天安排專人打掃,保證清潔,定期消毒,廁所設(shè)置化糞池,完工后進(jìn)行填埋處理。2) 拌合站周圍設(shè)置排水溝和沉淀池,沖洗拌合機(jī)和混凝土運(yùn)輸車輛的污水經(jīng)沉淀池沉淀和過濾后通

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