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文檔簡介
1、現(xiàn)澆箱梁施工安全專項(xiàng)方案一、編制目的為了保證*高速公路*現(xiàn)澆箱梁分項(xiàng)工程的施工安全質(zhì)量,確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序、按期完成施工任務(wù)。二、編制原則按照“安全為了施工,施工必須安全”的原則,確保工程實(shí)施過程不發(fā)生重大的安全事故和管線事故,杜絕人身傷亡事故。三、工程概況本標(biāo)段有D匝道公公分離立交、南環(huán)*號公公分離立交、規(guī)劃區(qū)高架橋?yàn)楝F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,共計*聯(lián)。四、施工方案1、施工準(zhǔn)備1)核對圖紙,在施工開始前對設(shè)計文件、圖紙、資料進(jìn)行現(xiàn)場核對;2)在施工前對橋梁中心位置樁、坐標(biāo)導(dǎo)線基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行核對、復(fù)測。若樁志不足或不符合要求時應(yīng)根據(jù)橋梁施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行重新補(bǔ)測,并對橋梁
2、中心樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等控制標(biāo)志加以妥善保護(hù),直至工程竣工驗(yàn)收;3)各分項(xiàng)工程開工前編制施工方案和實(shí)施性施工組織設(shè)計。2、安全技術(shù)措施1)橋梁施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工;2)手持式電動工具應(yīng)根據(jù)手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定,加設(shè)漏電保護(hù)器;3)由于該工程項(xiàng)目橋梁工程屬立交橋且包含四個匝道,施工采用多層、高空作業(yè),并且橋下通車、行人等,屬于立體施工,因此應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng);4)高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時,根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小、對作業(yè)的影響程度,制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級以上大風(fēng)時,上述施工應(yīng)停
3、止作業(yè);5)各單項(xiàng)工程施工前,根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及工程實(shí)際情況制定安全操作細(xì)則,并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底;6)在橋梁基礎(chǔ)施工期間,挖基土石方采取合理集中堆放,并做好堆放坡腳的臨時防護(hù)工作,橋梁施工完成后對橋梁施工期間擾動或破壞的原地表進(jìn)行恢復(fù)和綠化。3、 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁施工1)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案箱梁設(shè)計采用滿堂式碗扣式支架現(xiàn)澆施工。連續(xù)梁除翼板采用定型鋼模以外,底板和內(nèi)芯模采用竹膠板,厚度 15mm,模板以下縱橋向分配梁采用 100mm×100mm 方木,間距 300mm,橫橋向分配梁采用100mm×150mm 方木,直接置于支架可調(diào)頂托上,間距與支架的
4、排距一致,跨度受支架列距控制。滿堂支架的排距和列距均為 90cm(在豎直肋板處列距加密為45cm,在橫梁處排距加密為60cm,翼緣板下列距120cm),橫桿步距均為 120cm,為確保支架的整體穩(wěn)定性,在每兩步設(shè)置一層橫水平剪刀撐,順橋向每四排設(shè)置 1 道垂直剪刀撐,支架縱、橫桿系通過墊木牢固支撐在橋墩上,支架底部可調(diào)底托安置在 300cm×30cm×5cm的木墊板上,以確保地基基礎(chǔ)均勻受力,基礎(chǔ)為80cm天然級配碎石,分層填筑碾壓,表面用10cm C25混凝土。箱梁混凝土的澆筑方案為整聯(lián)澆筑。2)施工工藝流程預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁施工工藝流程滿堂支架搭設(shè)、底板安裝、預(yù)壓場地硬化
5、底板調(diào)整和安裝腹板鋼筋安裝支座預(yù)埋鋼板波紋管安裝定位安裝側(cè)模、芯模安裝端模、錨墊板、綁扎頂板筋波紋管內(nèi)安裝套管、倉號驗(yàn)收梁體混凝土澆筑混凝土試件制作混凝土拌制運(yùn)輸混凝土養(yǎng)護(hù)同期養(yǎng)護(hù)測砼強(qiáng)度拆側(cè)模強(qiáng)度合格鋼絞線編束預(yù)應(yīng)力孔道清理、穿鋼絞線張拉鋼絞線設(shè)備標(biāo)定、錨具檢查拌制漿體孔道壓漿、養(yǎng)護(hù)立模澆筑封端混凝土下一聯(lián)3)支架下地基處理箱梁滿堂支架地基處理主要考慮地基的承載力和穩(wěn)定性,地基承載力主要影響因素為地基的壓實(shí)度和原地面的承載力,地基穩(wěn)定性主要影響因素為地基的防水性能,地基處理著重這兩方面的處理。橋址位的支架地基處理:考慮膨脹土的特點(diǎn),將地基土換填天然級配碎石,放樣確定地基的處理范圍(放樣寬度為
6、箱梁水平投影線外兩米),然后清除地基地表的松軟土層,用推土機(jī)推平,并設(shè)置2%橫向排水坡,然后用振動壓路機(jī)壓實(shí),對于地表下較軟弱的原土必須做換填土處理后再壓實(shí),橋墩臺附近壓路機(jī)無法壓實(shí)局部角落用夯機(jī)夯實(shí)。地基處理完成后進(jìn)行觸探試驗(yàn)測定地基承載力是否滿足要求。在壓實(shí)的基礎(chǔ)上鋪設(shè)10cm的C25混凝土基礎(chǔ),并在地基兩側(cè)設(shè)置縱向排水溝。4)支架搭設(shè) 支架橫橋向斷面布置圖(1)支架搭設(shè)順序考慮各種因素,宜從高端向低端推進(jìn)。支架搭設(shè)之前,先放樣定出橋墩臺軸線和孔下凈高,再根據(jù)橋墩軸線定出每排支架縱橫向桿的位置和高度,并拉線作為支架搭設(shè)時的標(biāo)準(zhǔn)線,先按線鋪設(shè)支架與地基之間的順橋向300cm×30c
7、m×5cm木板,木板下的石屑調(diào)平層必須密實(shí)、平整,與木板之間不能有空隙。然后在木板上搭設(shè)支架。 支架縱橋向斷面布置圖(圖中單位cm)(2)支架搭設(shè)要求及注意事項(xiàng):每根鋼管及扣件使用前要檢查有無損壞、變形,不符合要求的鋼管、扣件嚴(yán)禁使用,支架搭設(shè)高度要求按設(shè)計梁底高程扣除模板系統(tǒng)高度并預(yù)留頂托調(diào)節(jié)高度進(jìn)行計算;立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1/300;同一排大橫桿的水平偏差不大于該片碗扣式支架總長度1/250且不大于50mm;支架立桿間距、橫桿步距不得大于設(shè)計圖紙尺寸;縱橫向剪桿按設(shè)計要求布置不得省略;支架搭設(shè)好后,對支架進(jìn)行整體檢查驗(yàn)收方可進(jìn)入下道工序;支架整聯(lián)聯(lián)成整體,并使用頂托與橋
8、墩聯(lián)接支撐。5) 鋪設(shè)底模在支架的每根立桿上加頂托,并測量調(diào)整好橫向每排最外則托盤的標(biāo)高,然后拉線調(diào)整中間其它托盤的標(biāo)高。調(diào)整托盤標(biāo)高時,要注意托盤槽口的方向縱橋向,以便縱向分配梁的鋪設(shè)。托盤調(diào)好后,在每一橫向排的托盤頂上鋪設(shè)通長10*15cm木方,托盤頂面與木方底密貼,不緊密處須加木契調(diào)整。然后在縱向木方上鋪設(shè)縱向8*10cm木方,間距30cm,兩層木方之間用鐵釘連接牢固。再在橫向木方上鋪設(shè)底模板,并固定在其下的橫向方木上。底模板相鄰板塊之間要連接一致、拼縫嚴(yán)密、無錯臺(模板接縫處必須有橫縱方托墊);相鄰板塊之間用雙面膠帶密封,以防漏漿。6)支架預(yù)壓為了保證支架具有足夠的穩(wěn)定性和剛度,消除支
9、架、地基的非彈性變形,提高施工的安全系數(shù),必須對滿堂支架進(jìn)行預(yù)壓??紤]到翼板重量較小故只預(yù)壓箱梁的底、腹板部分。預(yù)壓在底模板鋪設(shè)好后即可進(jìn)行。加載前準(zhǔn)備:每階段箱梁預(yù)壓前對預(yù)壓荷載及其分布置情況進(jìn)行詳細(xì)的計算,預(yù)壓重量為底、腹板箱梁自重,并繪制出荷載分布的平面圖,以保證預(yù)壓可準(zhǔn)確摸擬箱梁現(xiàn)澆時的支架受力狀態(tài),見受力計算荷載分布圖。箱梁重預(yù)壓荷載采用塑料編織袋裝砂(或鋼材)實(shí)現(xiàn),加載前每袋砂都要經(jīng)過稱量,準(zhǔn)確加載。在支架頂、支架底設(shè)置觀測點(diǎn)(順橋向每4m一排,每排設(shè)三個點(diǎn)),模板頂設(shè)觀測桿(位置不影響加載并要有明顯標(biāo)志),并對支架模板作第一次觀測,作好記錄。加載順序及時間:加載時按照計算預(yù)壓總荷
10、載的20%、40%、60%、80%、100%、120%分級進(jìn)行,中間每級加載完成后,對支架進(jìn)行一次觀測,最后一級加載完成后要進(jìn)行24小跟蹤觀測,每次觀測都要根據(jù)觀測記錄計算支架在兩次觀測時間之間的沉降情況。卸載順序及時間:預(yù)壓持載時間根據(jù)支架觀測情況確定,若沉降量或支架形變沒有趨于平緩,則適當(dāng)延長預(yù)壓時間,直至支架形變及沉降均滿足規(guī)范要求(24小時沉降量小于2mm)即可卸載。卸載按預(yù)壓總荷載的20%、40%、60%、80%、100%、120%逐級卸載,每級卸載完成都要對支架進(jìn)行觀測,計算支架的彈性變形情況。觀測成果的整理:預(yù)壓完成后的支架變形觀測成果進(jìn)行整理,計算出支架、地基、底模板在每級加卸
11、載后的彈性形變及非彈性形變,作為設(shè)置施工預(yù)拱度調(diào)整計算的依據(jù)。預(yù)壓過程中的注意事項(xiàng):砂袋的稱量要準(zhǔn)確,設(shè)專人控制、指揮加載的數(shù)量和部位;加載過程中設(shè)專人對支架、地基進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況(如:較明顯沉降,支架明顯變形)時要立即停止加載并及時通知相關(guān)技術(shù)人員,調(diào)查原因并采取相應(yīng)的措施后可方繼續(xù)加載;加載前測量員要為參加施工人員指明各測量標(biāo)志的位置,加載過程中注意保護(hù)不得碰動,一但碰動要及時通知測量員。7) 側(cè)模板、翼模板安裝(1)施工預(yù)拱度的調(diào)整計算預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓的觀測數(shù)據(jù)對施工預(yù)拱度的設(shè)置進(jìn)行調(diào)整計算,因預(yù)壓已基本消除支架、地基的非彈性形變,調(diào)整時主要考慮觀測所得支架、地基的彈性形變。按
12、二次拋物線法重新計算各放樣點(diǎn)的預(yù)拱度值。調(diào)整后:1+2+5-6跨中預(yù)拱度,1支架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度,結(jié)合工程實(shí)際,按照每聯(lián)連續(xù)的跨數(shù)不同,分別按連續(xù)梁計算2支架預(yù)壓觀測所得彈性形壓縮變量,驗(yàn)算公式2 =*L/E(L-桿件長度,E-彈性模量,-支架構(gòu)件的壓應(yīng)力)5由混凝土收縮、溫差變化引起的撓度,6預(yù)應(yīng)力張拉上拱值,按二次拋物線法分配:x=4*X*(L-X)/L2x距左支點(diǎn)X的預(yù)拱度值,X距左支點(diǎn)的距離,L跨長(2)底模板調(diào)整底模板已在預(yù)壓以前安裝完成,根據(jù)調(diào)整后的施工預(yù)拱度重新計算底模板各點(diǎn)的標(biāo)高,并對底模板的標(biāo)高、坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測,調(diào)整消除預(yù)壓引起的底模板變化,使之符合
13、重新調(diào)整計算后的標(biāo)高,要求與計算值偏差小于5mm。(3)側(cè)模板、翼模板安裝。底模板調(diào)整好后,在底模板上放樣側(cè)模板的邊點(diǎn)并彈出墨線(箱梁位于曲線橋上測點(diǎn)的間距要計算確定,兩點(diǎn)間平面計算弧高小于2mm,豎向弧高小于3mm,且不大于4m),然后按線安裝定型翼緣板鋼模,定型鋼模直接安裝在橫通長10#槽鋼上,用螺栓將定型架與槽鋼連接為整體,10#槽鋼安裝在頂托上。翼板底模鋪好后,測量翼板的標(biāo)高并調(diào)整,然后用全站儀放樣出翼緣邊線,按線安裝翼緣側(cè)模板。側(cè)模及翼模板應(yīng)設(shè)置和底板相同的預(yù)拱度。(4)模板安裝的注意事項(xiàng)及技術(shù)要求箱梁外表面的尺寸主要由測量控制,模板安裝各階段都要測量放樣,箱梁位于圓曲線內(nèi)且有加寬變
14、化,各順橋向邊線的控制點(diǎn)的距離要經(jīng)過計算確定,要求兩點(diǎn)之間的平面計算弧高小于2mm,高程弧高小于3mm,且不大于4m。模板安裝嚴(yán)格按測量人員放樣的邊線安裝,錯位不得大于5mm。每塊模板要進(jìn)行檢查不準(zhǔn)使用脫膠空鼓、邊角不齊、板面覆膜不全的模板,安裝過程中注意模板面的保護(hù)不得劃傷板面。箱梁底模與側(cè)模、翼板底模與側(cè)模、翼緣側(cè)模與翼板底模之間轉(zhuǎn)角接縫要拼縫嚴(yán)密,接槎不得錯臺,接槎處要用玻璃膠封死。模板與模板之間的拼縫要加雙面膠以防漏漿,相臨兩塊模板之間拼縫要嚴(yán)密不得有錯臺。在鋼筋安裝以前要用高壓水將模板面、角落沖洗干凈,并注意模板的清潔,雨天施工時不得將泥污帶上模板。模板安裝完成后要進(jìn)行整體檢驗(yàn),復(fù)測
15、各轉(zhuǎn)角部位的標(biāo)高、坐標(biāo)是否符合要求;用三米直尺檢查模板的平整度,中間起拱或下凹不得大于5mm;每塊模板要與下墊順橋向木方結(jié)合嚴(yán)密不得有空鼓;與支座之間的拼縫要嚴(yán)密。模板安裝好后要注意保護(hù)模板表面不得劃傷,堆放材料(鋼筋、模板等)要用木方與板面隔離。后續(xù)施工使用電、氧焊時,在模板上鋪上一層白鐵皮,以防焊渣落下燒傷模板表面。8)鋼筋綁扎箱梁鋼筋全部在鋼筋加工場集中下料、成型,并按配筋圖逐一清點(diǎn)已加工成型鋼筋的型號、規(guī)格、數(shù)量,分先后順序運(yùn)入施工點(diǎn),并注意堆放,不得變形和污染。待翼模板安裝完成后,用吊車按使用先后順序?qū)摻畹跎夏0澹謩e堆放,并不得損壞模板表面。鋼筋綁扎前先用粉筆(或鉛筆)在模上劃出
16、鋼筋間距線,并核對間距是否有誤,然后按線綁扎鋼筋。綁扎順序?yàn)椋簷M隔板鋼筋底、腹板鋼筋(含波紋管鋼絞線)監(jiān)理驗(yàn)收底、腹板鋼筋箱梁內(nèi)芯模吊裝頂板及翼板鋼筋(含波紋管鋼絞線)箱梁鋼筋必須按照圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋下料、除銹、綁扎、焊接;鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開;結(jié)構(gòu)外露表面鋼筋與模板之間用塑料墊塊設(shè)置保護(hù)層,其它部位用砼預(yù)制塊;底板鋼筋綁扎完成后內(nèi)芯模吊裝前,在底板鋼筋上加焊底板厚度保護(hù)鋼筋,以防止內(nèi)芯模吊入后底板厚度不足;頂板鋼筋安裝時,在模板上架立臨時操作過道,謹(jǐn)防施工時因操作人員踩踏而產(chǎn)生鋼筋下陷等現(xiàn)象;由于箱梁模板均為膠合板,鋼筋綁扎需動用電、氣焊時,必須先在模板上墊一層白鐵皮,以防焊渣燒壞模
17、板表面或引起火災(zāi),操作完成后,必須再次檢查是否留下火源。箱梁預(yù)埋件主要有:箱梁底、腹板通氣孔、橋面泄水孔、伸縮縫預(yù)埋筋、護(hù)欄座預(yù)埋筋、防撞墻預(yù)埋筋。通氣孔通過預(yù)埋PVC管成型;橋面泄水管按設(shè)計要求預(yù)埋。鋼筋綁扎、預(yù)埋件完成后,再次檢查鋼筋位置、間距、保護(hù)層、局部加強(qiáng)筋、預(yù)埋件是否完整齊全,并報請監(jiān)理驗(yàn)收。9)波紋管安裝在完成底板鋼筋安裝后進(jìn)行底板束波紋管安裝,完成腹板鋼筋安裝后進(jìn)行腹板束波紋管安裝,在完成頂板鋼筋安裝后進(jìn)行頂板束波紋管安裝。1)波紋管安裝以底模為基準(zhǔn),按預(yù)應(yīng)力包絡(luò)曲線坐標(biāo)定出相應(yīng)位置,將其固定在定位鋼筋上。2)波紋管接縫數(shù)量盡可能少,每個接縫處嚴(yán)格加以密封。3)在穿鋼絲束以前,
18、波紋管所有管道端部均密封并加以保護(hù)。4)波紋管在安裝前應(yīng)確保無變形、無滲漏現(xiàn)象時方可使用。5)波紋管的連接,采用大一號同型波紋管作接頭管,接頭管長50mm。連接后用密封膠帶封口,避免混凝土澆筑時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。6)波紋管安裝時要求位置準(zhǔn)確,采用U型鋼筋卡與支撐筋固定牢固,避免在澆筑混凝土過程中產(chǎn)生移位,從而保證預(yù)力筋位置準(zhǔn)確。端頭錨墊板與波紋管孔道中心保持垂直。波紋管內(nèi)穿塑料管,防止漏漿堵塞孔道。10)內(nèi)芯模制作、安裝為方便模板拆除和安裝,減輕模板自重,內(nèi)芯模及其支撐系統(tǒng)采用鋼木結(jié)合制作,內(nèi)芯模外表面板采用竹膠板,內(nèi)芯模骨架用角鋼焊成可拆卸定型架。內(nèi)芯模在施工場地先期進(jìn)行內(nèi)芯模骨架
19、計算、下料,拼裝成單片骨架,再將骨架和模板組合拼裝成節(jié),逐節(jié)吊裝安放。模板接縫處用膠帶密封,杜絕漏漿。內(nèi)芯模底板不完全封閉,只在兩側(cè)腹板位置和中間位置各設(shè)置30cm寬底板,以減小內(nèi)芯模上浮力和便于底板砼澆注。底、腹板鋼筋完成后,用吊車將內(nèi)芯模分節(jié)吊裝就位,然后將接頭用膠帶封住,內(nèi)芯模的支腳在吊裝前焊在底板鋼筋上,支腳伸到底模板上。在每個箱室頂預(yù)留兩個施工孔,施工孔的位置位于箱室縱向叁分之一處,各箱室孔位相互錯開,施工孔待芯模拆卸并完成張拉施工后封閉。吊裝時須保證內(nèi)芯模位置準(zhǔn)確無誤。內(nèi)芯模板與底、腹板鋼筋之間設(shè)置砼墊塊,以保證保護(hù)層厚度。為防止內(nèi)芯模上浮,內(nèi)芯模固定于模下底板下層鋼筋上。砼澆注時
20、派專人負(fù)責(zé)跟蹤,發(fā)現(xiàn)輕微上浮,馬上采取措施進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)芯模的制作安裝應(yīng)結(jié)合張拉齒板進(jìn)行設(shè)計和安裝。內(nèi)芯模拆除考慮空間限制,分節(jié)段依次從預(yù)留孔兩端,由前到后,從上到下拆除。拆除后的模板從施工孔取出。11)混凝土澆筑(1) 根據(jù)混凝土方量可采用整聯(lián)澆筑的方案,依據(jù)本單位施工經(jīng)驗(yàn),混凝土澆筑順序:澆筑方向按從低端向高端、從墩頂向跨中澆筑的原則進(jìn)行,砼澆注采用水平臺階式分層布料、振搗,全寬對稱整體推進(jìn),每層厚度不宜超過30cm,坍落度14-18cm, 混凝土由砼攪拌站攪拌,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場,通過混凝土泵車送入模。如圖:首先兩臺泵車分別在第一跨的兩個墩頂對稱下料:次層覆蓋前層,在澆筑前進(jìn)方向形成平臺2
21、m左右的臺階式斜面,然后在臺階上布料整斷面推進(jìn),第一跨澆筑至可以使用一臺泵車布料時,移動另一臺泵車至第二跨的第二墩頂開始布料,以此類推。箱梁混凝土分層澆筑示意圖一(梁高180cm,分層厚度30cm,圖中尺寸單位cm)箱梁混凝土分層澆筑示意圖二(梁高180cm,分層厚度30cm,圖中尺寸單位cm)混凝土箱梁采用混凝土整聯(lián)一次澆筑成型,澆筑混凝土前由質(zhì)檢員檢查模板平面尺寸、接縫、鋼筋、及各種預(yù)埋件等,自檢合格后,請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后即可進(jìn)行混凝土的澆筑。混凝土摻入外加劑,保證砼具有早強(qiáng)、緩凝及可泵送性,砼施工配合比由試驗(yàn)室確定?;炷琳駬v采用插入式振搗器振搗?;炷翝仓?yīng)確保上下層澆筑時間相隔不
22、超過1.5小時;上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑,以保證混凝土有良好的密實(shí)度;澆筑時必須在前一層混凝土初凝前開始澆筑次層混凝土,以保證澆筑的整體性;混凝土澆筑過程不得任意中斷,因故必須間歇時,間歇時間控制在1.5h-3.0h之間;澆筑時要控制混凝土斜向長度不能過長,以免造成施工冷縫;在振搗底板和腹板砼時,嚴(yán)禁將砼散落在翼板上,以免影響翼板砼外觀質(zhì)量;同時杜絕振搗棒碰到底、翼、側(cè)的模板以免影響箱梁外觀質(zhì)量。箱梁頂面必須平整、標(biāo)高控制在規(guī)范規(guī)定誤差范圍內(nèi)。箱梁頂面標(biāo)高控制在箱梁頂板砼澆筑時在箱梁中軸線的頂板鋼筋上加焊標(biāo)高控制鋼筋,測量設(shè)置好每根鋼筋標(biāo)高,然后從兩側(cè)翼緣模頂拉線至標(biāo)高控制
23、點(diǎn)來控制頂板高程,按設(shè)計縱橫坡收平砼表面。砼施工過程中,由專職測量員跟蹤觀測支架的沉降,架子工跟蹤檢查支架,一旦沉降量過大,應(yīng)立即停止砼澆筑,認(rèn)真分析原因,根據(jù)實(shí)際情況采取有效措施(如加設(shè)剪刀撐及加密支架等),保證砼施工的安全?;炷翝仓?,要作好防雨準(zhǔn)備,雨水過大時,用塑料彩條布整體覆蓋已澆筑混凝土,避免雨水對混凝土的沖刷?;炷脸跄螅寐榇w覆蓋灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時間為混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%?;炷猎嚰诂F(xiàn)場取樣制作,與箱梁同條件養(yǎng)護(hù),脫模后標(biāo)明澆筑部位、日期和編號。(2)箱梁混泥土澆筑常見問題的預(yù)防:施工冷縫箱梁混凝土一次澆筑數(shù)量大、面積大,由于澆筑層間間隔時間長容易造成施工冷縫
24、,我們選擇水平臺階式分層澆筑的方法,能減小單層澆筑面積,從而縮短單層混凝土澆筑時間,從工法上保證在前一層混凝土初凝前開始澆筑次層混凝土,避免施工冷縫的產(chǎn)生,同時對混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、布料設(shè)備按照“足夠、有余”的原則進(jìn)行配置,并保證設(shè)備的完好,以保證混凝土澆筑的連續(xù)。 箱梁底板厚度超標(biāo)箱梁底板厚度超標(biāo)的主要原因是澆筑腹板混凝土?xí)r,由于壓力和振搗使混凝土擠入箱室內(nèi)清理不干凈造成。我們采取以下措施進(jìn)行控制:將芯模的底板面兩側(cè)設(shè)置寬2025cm的壓板,增加模板的摩擦力,減小擠入箱室內(nèi)混凝土的數(shù)量;控制布料厚度,第一層布料應(yīng)超過下倒角底角10cm,第二層超過下倒角上角10cm;澆筑腹板時控制次層料的布料時
25、機(jī),確保在前層料接近失去流動性而未初凝時布料;增強(qiáng)混凝土自身抵抗壓力的能力;控制每層腹板混凝土的振搗時機(jī),在混凝土流動性略微降低但不影響振搗效果的時候進(jìn)行振搗;安排有經(jīng)驗(yàn)的工人在箱室內(nèi)施工,加強(qiáng)箱室內(nèi)外聯(lián)絡(luò),及時清理箱室內(nèi)多余的混凝土。 內(nèi)芯模上浮內(nèi)芯模上浮容易造成底板超厚、頂板超薄,施工中主要采取利用頂板鋼筋加強(qiáng)定位、澆筑時專人觀察和控制澆筑速度的措施來預(yù)防。12)預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工(1)鋼絞線編束鋼絞線在現(xiàn)場統(tǒng)一下料。為防止成捆鋼絞線拆封后松散,拆前需用鋼管架將整捆鋼絞線緊固,然后由內(nèi)圈抽出鋼絞線,按所需下料長度用砂輪切割機(jī)逐一截取,并在每端離切口3050mm處用鐵絲綁扎。嚴(yán)禁使用電、氣焊進(jìn)
26、行鋼絞線切割。鋼絞線下料嚴(yán)格按照“需要長度=設(shè)計長度+工作長度”的原則截取并掛設(shè)標(biāo)簽,標(biāo)出盤號和使用部位。將同束多根鋼絞線通長順直擺設(shè),中間不得纏繞,每隔11.5m綁扎一道鐵絲進(jìn)行編束,鉛絲頭彎進(jìn)鋼絲束里,以便于穿波紋管孔時通過,并掛牌標(biāo)出長度及設(shè)計編號,按編號分類堆放。鋼束堆放時要防止彎折并有防雨措施。(2)穿束本工程鋼絞線比較長,采用卷揚(yáng)機(jī)牽引穿束,即先穿6鋼筋,用鋼筋引導(dǎo)鋼絲繩,用鋼絲繩引導(dǎo)鋼絞線。(3) 張拉準(zhǔn)備張拉設(shè)備應(yīng)事前標(biāo)定合格,并按標(biāo)定的對應(yīng)編號配套使用,包括千斤頂、壓力表、油泵等。穿束前,檢查波紋管的嚴(yán)密程度,用高壓風(fēng)清孔,確保孔道清潔、暢通。為便于施工,可在鋼絲束一端采用粘
27、膠帶包裹,防止鋼絞線在穿束過程中分叉。將錨墊板喇叭口內(nèi)外清理干凈,剔除多余的波紋管,安裝工作錨及夾片,密封工作錨和墊板,頂緊夾片。安裝限位板,人工推到頂端緊固。用吊鏈吊起千斤頂緩慢向前送進(jìn),最后使限位板剛好臥到千斤頂?shù)目涨粌?nèi)。(4) 預(yù)應(yīng)力張拉張拉開始前,所有的預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉點(diǎn)之間能自由滑動,同時構(gòu)件可以自由地適應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力時產(chǎn)生的水平和垂直移動。張拉時混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度,張拉應(yīng)力按設(shè)計值(0.75fpk)進(jìn)行控制。張拉采取雙控,以張拉力控制為主,鋼束伸長量進(jìn)行校核。鋼絞線張拉順序需符合設(shè)計圖紙規(guī)定:50%橫梁預(yù)應(yīng)力束50%縱向預(yù)應(yīng)力束剩下的50%橫梁預(yù)應(yīng)力束剩下的50%縱向預(yù)應(yīng)力束
28、;同時按先腹板后頂板、先長束后短束的順序原則對稱進(jìn)行。鋼絞線張拉施加應(yīng)力控制程序?yàn)椋?初始應(yīng)力(0.075fpk)張拉控制應(yīng)力(0.75fpk)持荷2min錨固。鋼絞線以初始拉力拉緊后,千斤頂充分固定牢靠,將拉緊的鋼絞線兩端精確的做上標(biāo)記,以0.1 fpk0.2 fpk的伸長值校核00.1 fpk的伸長值,張拉力和伸長量分階段記錄。張拉過程中應(yīng)時刻觀察鋼絞線是否出現(xiàn)斷絲、滑絲現(xiàn)象,如有需控制在規(guī)范允許范圍內(nèi),否測應(yīng)停止張拉,待查明原因后再進(jìn)行。當(dāng)監(jiān)理工程師對預(yù)應(yīng)力張拉過程及雙控結(jié)果認(rèn)可后,方對鋼鉸線予以錨固。放松千斤頂壓力時避免振動錨具和預(yù)應(yīng)力鋼鉸線。安全操作注意事項(xiàng)張拉前應(yīng)組織專門的技術(shù)交底
29、,并做好安全防護(hù)措施。千斤頂后面不得站人,以防止鋼絞線張拉過程中被拉斷或錨具彈出傷人。高壓油泵出現(xiàn)不正常情況時,立即停機(jī)檢查。當(dāng)鋼鉸線實(shí)測伸長值與理論計算值校差超過6時,停止張拉,查明原因;已張拉完尚未壓漿的梁,嚴(yán)禁搬動或劇烈震動,以防預(yù)應(yīng)力鋼鉸線斷裂釀成重大的事故。(5) 孔道壓漿采用活塞式壓漿泵從梁的一端向另一端孔道依次進(jìn)行壓漿。漿液配比應(yīng)符合設(shè)計要求,現(xiàn)場集中拌制。注漿壓力及閉漿時間嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行控制??椎缐簼{注意事項(xiàng):壓漿前,通過注漿孔吹入無油分的壓縮空氣清除管道松散微粒,確??椎纼?nèi)清潔暢通,然后將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封,以防冒漿。壓漿時,拌制水泥漿量應(yīng)與使用量對應(yīng),防止壓漿
30、過程中缺漿造成孔道堵塞,每一班留取不少于3組試樣,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d,檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量評定的依據(jù)。壓漿時,自梁一端注入,而在另一端流出,流出的稠度與注入稠度相同時方封閉出漿口;注入管在壓力下進(jìn)行封閉,直到水泥漿凝固。水泥漿自拌制到壓入孔道的延續(xù)時間,一般不宜超過45min,水泥漿在使用前和壓注過程中需經(jīng)常攪動。預(yù)制梁在壓滿漿后要進(jìn)行保護(hù),一天內(nèi)不得受振動,管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5,否則采取保溫措施。具有完善的壓漿記錄,包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。(6) 封端管道壓漿后,將梁端清洗干凈,按設(shè)計要求
31、的斷面尺寸,用同梁體標(biāo)號的混凝土封閉所有錨頭,完成梁的預(yù)制。13)模板拆除、落架(1)內(nèi)芯模在混凝土澆筑完成24小時后拆除,拆下的模板等材料從預(yù)留施工人洞取出分類布放。每個部位模板的拆除要經(jīng)監(jiān)理工程師同意,拆除順序?yàn)椋赫{(diào)松翼板下支架托盤翼板型鋼支架拆除翼模板、側(cè)模板拆除調(diào)松底模板下支架托盤拆除底模板。拆模注意事項(xiàng):模板拆除從跨中向兩邊推進(jìn);模板拆除時注意混凝土表面的保護(hù),拆模過程不得損壞砼的棱角和撬壞砼表面;注意拆模時的安全,作好防護(hù)工作。拆下的定型鋼支架、模板、木方等材料不得隨意堆放,要分類整理存放以便下一施工階段周轉(zhuǎn)使用。(2)模板拆除以后拆除支架,支架拆除注意事項(xiàng):支架拆除順序:護(hù)欄腳手
32、板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件;拆除前應(yīng)先拆除碗扣式支架上雜物及地面障礙物;拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除,嚴(yán)禁上下同時作業(yè);拆除過程中,凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運(yùn)走,避免誤扶、誤靠;拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出,嚴(yán)禁向下拋擲,損壞老武黃路面或影響交通安全。4、現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測頻率和檢測方法1)基本要求 所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合圖紙要求及本規(guī)范有關(guān)要求,按規(guī)定的配合比施工。 支架和模板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。 預(yù)計的支架變形及地基的下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求,必要時應(yīng)采取對支架預(yù)壓的措施。 梁(板)體不得出現(xiàn)露筋
33、和空洞現(xiàn)象。 預(yù)埋件的設(shè)置和固定及防腐涂裝等應(yīng)滿足設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。 梁(板)在吊移出預(yù)制底座時,混凝土的強(qiáng)度不得低于圖紙所要求的吊裝強(qiáng)度。2)檢查項(xiàng)目施工檢測項(xiàng)目見下表就地澆筑梁(板)檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度()在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查軸線偏位()全站儀或經(jīng)緯儀:測量處梁(板)頂面高程±水準(zhǔn)儀:檢查處斷面尺寸()高度+,-尺量:每跨檢查個斷面 頂寬±箱箱梁底寬±頂、底腹板或梁肋厚+,-長度(mm)+,-尺量:每粱(板)橫坡()±.水準(zhǔn)儀:每跨檢查處平整度(mm)m直尺:每側(cè)面每m梁長測
34、一處頂托施工梁實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏差(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:每段檢查2處2落梁反力符合設(shè)計規(guī)定;設(shè)計未規(guī)定時不大于1.1倍的設(shè)計反力用千斤頂油壓計算:檢查全部3支點(diǎn)高差(mm)相鄰縱向支點(diǎn)符合設(shè)計規(guī)定;設(shè)計未規(guī)定時不大于5 水準(zhǔn)儀:檢查全部同墩兩側(cè)支點(diǎn)符合設(shè)計規(guī)定;設(shè)計未規(guī)定時不大于2五、施工安全保證措施(1)安全管理目標(biāo)1、雙零目標(biāo)即努力實(shí)現(xiàn)人身死亡和重大責(zé)任事故雙零目標(biāo);2、杜絕五種事故杜絕重大人身傷亡事故;杜絕重大施工機(jī)械設(shè)備損壞事故;杜絕重大火災(zāi)事故;杜絕重大交通事故;杜絕重大環(huán)境污染事故和重大垮塌事故;本工程施工中保證安全投入,采取積極穩(wěn)妥的
35、防范措施,遏制安全事故發(fā)生,消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。(2)安全管理體系1、安全組織體系安全組織體系2、安全保證體系安全保證體系(3)關(guān)鍵工程的安全保證措施1、預(yù)應(yīng)力作業(yè)安全1)在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中,必須特別注意安全。因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力有很大的能量,萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效,巨大能量急劇釋放,有可能造成很大危害。因此,在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端,同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。2)操作千斤頂和測量伸長值的人員,應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中,不得擅自離開崗位。如需離開,必須把油閥門全部松開或切斷電路。3)不許踩踏攀扶油管,油管如有
36、破損及時更換;千斤頂內(nèi)有油壓時,不得拆卸油管接頭,防止高壓油射出傷人;油泵電源線應(yīng)接地避免觸電;要保持安全閥的靈敏可靠;張拉時,千斤頂后面嚴(yán)禁站人,張拉人員站在千斤頂兩邊側(cè)面操作。2、高空作業(yè)安全1)高空作業(yè)時使用統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、口哨等與地面聯(lián)系,并設(shè)置安全網(wǎng),系牢安全繩,戴好安全帽,確保結(jié)構(gòu)物和人身安全。安全網(wǎng)保持完好,使用寬度不小于3m,長度不小于6m,網(wǎng)眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N的沖擊荷載。作業(yè)人員上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核,合格后方可上崗。碗扣式支架搭設(shè)牢固穩(wěn)定,上層施工機(jī)具安設(shè)穩(wěn)固。嚴(yán)禁重疊作業(yè)。2)雨天和冬天進(jìn)
37、行高空作業(yè)時,采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。高聳建筑物、構(gòu)筑物或鋼井架設(shè)置避雷設(shè)施。接地電阻4。強(qiáng)風(fēng)、濃霧惡劣氣候不得從事高空作業(yè)。強(qiáng)風(fēng)暴雨后,對高空作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象,立即修理完善。3、用電安全管理措施1)用電必須按臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005要求編制用電專項(xiàng)方案。 2)電工必須經(jīng)過國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)考核合格后,持證上崗工作;其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底,考核合格后方可上崗工作。3)安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設(shè)備和線路,必須由電工完成,并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。4)使用電氣設(shè)備前,必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護(hù)用品,并應(yīng)檢查電氣裝置和保護(hù)
38、設(shè)施,嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)。5)電氣設(shè)備場內(nèi)周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質(zhì),否則應(yīng)予清除或做防護(hù)處置,其防護(hù)等級必須與環(huán)境條件相適應(yīng)。6)電氣設(shè)備設(shè)備場所應(yīng)能避免物體打擊和機(jī)械損傷,否則應(yīng)做防護(hù)處置。7)配電箱、開頭箱內(nèi)的電器(含插座)應(yīng)先安裝在金屬或非木質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上,不得歪斜和松動,然后方可整體緊固在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。8)禁止多臺用電設(shè)備共用一個電源開關(guān),開關(guān)箱必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制,熔絲不得用其它金屬代替,且開關(guān)箱上鎖編號,有專人負(fù)責(zé)。9)電焊設(shè)備應(yīng)放置在防雨、干燥和通風(fēng)良好的地方,焊接場內(nèi)不得有易燃、易爆物品;一、二次電源接頭處要有防護(hù)裝置,二次線應(yīng)采用防水橡皮
39、護(hù)套銅芯軟電纜,電纜長度不應(yīng)大于30m,不得采用金屬構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋代替二次線的地線;使用電焊機(jī)焊接時必須穿戴防護(hù)用品,嚴(yán)禁露天冒雨從事電焊作業(yè)。10)手持式電動工具的負(fù)荷應(yīng)采用耐氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜,并不得有接頭;手持式電動工具的外殼、手柄、插頭、開關(guān)、負(fù)荷線等必須完好無損,使用前必須做絕緣檢查和空載檢查,在絕緣合格、空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。4、起重作業(yè)安全管理措施 1)起吊鋼箱梁時,應(yīng)確認(rèn)所起吊鋼箱梁的實(shí)際重量,如不明確時,應(yīng)經(jīng)操作者或技術(shù)人員計算確定。 2)栓掛吊具時,應(yīng)按節(jié)段的重心,確定栓掛吊具的位置;用四點(diǎn)交叉起吊時,吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等,均應(yīng)符合起重作業(yè)安全規(guī)定。
40、3)吊具栓掛應(yīng)牢靠,吊鉤應(yīng)封鉤,以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫;捆扎有棱角或利口的鋼箱梁時,鋼絲繩與鋼箱梁的接觸處,應(yīng)墊以麻袋、橡膠等物;起吊長、大鋼箱梁時,應(yīng)栓溜繩。 4)鋼箱梁起吊時,先將鋼箱梁提升離車板面1020cm,經(jīng)檢查確認(rèn)無異?,F(xiàn)象時,方可繼續(xù)提升。 5)放鋼箱梁時,應(yīng)緩慢下降,確認(rèn)鋼箱梁放置平穩(wěn)牢靠,方可松鉤,以免鋼箱梁傾斜翻倒傷人。 6)起吊鋼箱梁時,作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留,特別不能停留在受力索具的內(nèi)側(cè)。 7)起重作業(yè)時,應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人擔(dān)任指揮信號,指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。 8)起重作業(yè)時,司機(jī)
41、應(yīng)聽從信號員的指揮,禁止其他人員與司機(jī)談話或隨意指揮,如發(fā)現(xiàn)起吊不良時,必須通過信號指揮員處理,有緊急情況除外。 9)起吊鋼箱梁時,起重臂回轉(zhuǎn)所涉及區(qū)域內(nèi)和重物的下方,嚴(yán)禁站人,不準(zhǔn)靠近被吊鋼箱梁和將頭部伸進(jìn)起吊物下方觀察情況,也禁止站在起吊鋼箱梁上。10)起吊鋼箱梁時,應(yīng)保持垂直起吊,嚴(yán)禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊鋼箱梁,禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的鋼箱梁。11)起吊鋼箱梁旋轉(zhuǎn)時,應(yīng)將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。12)起吊鋼箱梁應(yīng)使用交互捻制交繞的鋼絲繩,鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?,F(xiàn)象,應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢。卡環(huán)應(yīng)使其長度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防
42、銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。 13)當(dāng)使用設(shè)有大小鉤的起重機(jī)時,大小鉤不得同時各自起吊鋼箱梁。 14)當(dāng)用兩臺以上起重機(jī)同吊鋼桁架時,事前應(yīng)制定詳細(xì)的技術(shù)措施,并交底,必須在施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行,起重量分配應(yīng)明確,不得超過單機(jī)允許重量的80%,起重時應(yīng)密切配合,動作協(xié)調(diào)。 15)起重機(jī)在架空高壓線路附近進(jìn)行作業(yè),其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應(yīng)小于規(guī)定距離,如不能保持這個距離,則必須停電或設(shè)置好隔離設(shè)施后,方可工作。如在雨天工作時,距離還應(yīng)當(dāng)加大。 6、施工機(jī)械作業(yè)安全措施1)所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修,確保狀況狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)
43、過培訓(xùn)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)器的保險、限位裝置、防護(hù)指示器等必須齊全可靠。2)所有機(jī)械操作、指揮人員均需受過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗,無證人員不得進(jìn)行機(jī)械操作。3)對所有機(jī)械進(jìn)行定期大檢查并進(jìn)行保養(yǎng),司機(jī)每天進(jìn)行班前檢查,確保機(jī)械不帶故障操作。4)所有運(yùn)輸車輛應(yīng)按道、限速行駛,不得超載,不得酒后駕駛。5)帶電機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)注意檢查帶電體及電線的絕緣情況,避免漏電傷人。6)各類安全(包括制動)裝置的防護(hù)罩、蓋等要齊全可靠。7)機(jī)械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規(guī)定保持距離。8)作業(yè)時,機(jī)械停放穩(wěn)固,臂桿幅度顯示器靈敏可靠。9)各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名
44、單牌。10)必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。11)機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工現(xiàn)場要有良好的照明設(shè)備。冬、雨季車輛行駛時要防凍、防滑。對較高的機(jī)械設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)指揮,遇大風(fēng)及雷雨天氣應(yīng)提前做好防風(fēng)防雷措施。(4)應(yīng)急預(yù)案1、緊急情況處理 1)嚴(yán)格執(zhí)行公司應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)程序。 2)如果發(fā)生危及人身和工程安全的緊急情況,應(yīng)立即啟動預(yù)案采取行動, 暫時停止施工,積極采取措施,消除安全隱患。 3)若出現(xiàn)重大安全事故,在進(jìn)行應(yīng)急救援及處理時,要及時通報監(jiān)理工程師和業(yè)主。2應(yīng)急事故
45、的管理體系應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)分為一、二級編制,項(xiàng)目部設(shè)置應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的一級應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu),三工區(qū)設(shè)置應(yīng)急計劃實(shí)施的二級應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)。 3、項(xiàng)目一級應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu):總指揮:劉國權(quán)副總指揮:陸進(jìn)勇邵力強(qiáng)機(jī)料部:張洪潮工程部:王磊綜合辦:陳永林安質(zhì)部:田樹申技術(shù)負(fù)責(zé)人:于碩通訊聯(lián)絡(luò)人:曹瓊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:高延軍醫(yī)療負(fù)責(zé)人:徐波搶險負(fù)責(zé)人:于忠勝后勤負(fù)責(zé)人:佟家利4、應(yīng)急組織的分工職責(zé)1) 應(yīng)急預(yù)案總指揮的職能及職責(zé) 分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別,根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型。指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動。與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。直接監(jiān)察應(yīng)急
46、操作人員行動。最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全。協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織。應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報級別。通報外部機(jī)構(gòu),決定請求外部援助。決定應(yīng)急撤離,決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。2) 應(yīng)急預(yù)案副總指揮的職能及職責(zé)協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)。 向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議。保持與事故現(xiàn)場副總指揮的直接聯(lián)絡(luò)。協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源,設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作。組織公司總部的相關(guān)技術(shù)和管理人員對施工場區(qū)生產(chǎn)過程各危險源進(jìn)行風(fēng)險評估。定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。根據(jù)各施工場區(qū)、加工廠的實(shí)際條件,努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。3)通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。 保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。4) 技術(shù)支持組職責(zé)提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施。指導(dǎo)搶險搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。彌補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場平面圖,標(biāo)明重點(diǎn)部位,向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)
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