煤礦機(jī)電月度度安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)價(jià)報(bào)告

1、xxx2021年4月份月度平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告Xxx二.一七年四月五日潞安集團(tuán)司馬煤業(yè)平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估參與人員簽字表序姓職簽備14567目錄第一局部礦井危險(xiǎn)因素第二局部風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍第三局部風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估第四局部風(fēng)險(xiǎn)管控舉措第一局部礦井危險(xiǎn)因素xxxxxxxxx機(jī)電專業(yè)平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)四月份主要重點(diǎn)針對(duì)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)施設(shè)備進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估,該主要危險(xiǎn)因素排列如下：1 .輔助運(yùn)輸系統(tǒng)：主要有猴車巷架空乘人裝置鋼絲繩斷和主軸斷裂的危險(xiǎn).2 .機(jī)電設(shè)施設(shè)備：主要危險(xiǎn)因素有皮帶跑偏與H架摩擦、工作面安裝回撤、大型物件的起吊作業(yè).第二局部風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍為輔助運(yùn)輸系統(tǒng)二采區(qū)、三采區(qū)猴車巷架空乘人裝

2、置；機(jī)電設(shè)施設(shè)備包括各綜采工作面膠帶輸送機(jī)、工作面回撤安裝、各采掘工作面的設(shè)施設(shè)備.第三局部風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估2021年4月5日,xxxxxxxxx總經(jīng)理根據(jù)?煤礦平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化根本要求及評(píng)分方法?組織召開機(jī)電專業(yè)專題會(huì)議,參會(huì)人員包括機(jī)電副總經(jīng)理,機(jī)電部長(zhǎng),分管部長(zhǎng)助理以及各相關(guān)隊(duì)組負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員.會(huì)議內(nèi)容主要針對(duì)機(jī)電專業(yè)4月份輔助運(yùn)輸系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)施設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管控舉措落實(shí)情況和管控效果進(jìn)行了一次檢查分析,針對(duì)管控過程中出現(xiàn)的問題調(diào)整完善管控舉措,并結(jié)合年度和專項(xiàng)平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估結(jié)果,布置了月度平安風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn)、明確了責(zé)任分工.一、責(zé)任分工1機(jī)電部長(zhǎng)為第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排部署風(fēng)險(xiǎn)管控舉措；設(shè)備組

3、部長(zhǎng)助理xxx為第二責(zé)任人,負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管控舉措落實(shí)情況和管控效果.2運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)輔助運(yùn)輸二采區(qū)三采區(qū)架空乘人裝置日常維修、維護(hù)與保養(yǎng).3各綜采綜掘隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)作業(yè)點(diǎn)機(jī)電設(shè)備設(shè)施完善和運(yùn)行中作業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè).二、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)通過經(jīng)驗(yàn)判斷法,重點(diǎn)對(duì)辨識(shí)范圍內(nèi)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)施設(shè)備容易導(dǎo)致群死群傷事故的危險(xiǎn)因素開展平安風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),共辨識(shí)出較大風(fēng)險(xiǎn)3項(xiàng),一般風(fēng)險(xiǎn)2項(xiàng),低風(fēng)險(xiǎn)2項(xiàng),具體如下：1、輔助運(yùn)輸系統(tǒng)1.1 二、三采區(qū)猴車巷架空乘人裝置鋼絲繩斷有可能造成群體人員傷亡事故.1.2 二、三采區(qū)猴車巷架空乘人裝置主軸斷裂有可能造成群體人員傷亡事故.2、機(jī)電設(shè)施設(shè)備2.1 皮帶跑偏與H架摩擦、工作面安裝回

4、撤、大型物件的起吊作業(yè)可能造成人員傷亡事故.2.2 、設(shè)備損壞：各驅(qū)動(dòng)減速機(jī)、滾筒、偶合器等設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),可能造成設(shè)備損壞.三、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估本次采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法,對(duì)辨識(shí)出的平安風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)估.該方法采用與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素指標(biāo)值的乘積來評(píng)估操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小,計(jì)算公式為D=D<EXa其中：L表示事件發(fā)生的可能性、E表示人員暴露表示危險(xiǎn)性.平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估按危害程度、限制能力和治理層D表示可能造成的后果、C于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度、.次將平安風(fēng)險(xiǎn)劃分為重大平安風(fēng)險(xiǎn)和一般平安風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)等級(jí).D值大于320,確定為重大風(fēng)險(xiǎn),小于160-320確定為較大風(fēng)險(xiǎn),70-160般風(fēng)險(xiǎn),低風(fēng)險(xiǎn)小于70

5、.評(píng)估參數(shù)詳見表1.通過風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,共辨識(shí)出D值大于160小于320的較大平安風(fēng)險(xiǎn)3項(xiàng),D值小于70-160的一般風(fēng)險(xiǎn)2項(xiàng),低風(fēng)險(xiǎn)小于70低風(fēng)險(xiǎn)2項(xiàng).詳見表2.表1評(píng)估參數(shù)表發(fā)生事件的可能性(1暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度(L)鋼絲繩斷巷E)架空乘人裝置C)產(chǎn)生的后果(12二采區(qū)、三采區(qū)猴車主軸斷裂巷架空乘人裝置4016分?jǐn)?shù)3可能程度各綜采工作面膠帶輸皮帶跑偏與送機(jī)頻繁程度分?jǐn)?shù)H架摩擦機(jī)電設(shè)備設(shè)施分?jǐn)?shù)值后果嚴(yán)重程度153104完全可能預(yù)料液壓支架傾倒工作面回撤安裝10連續(xù)暴露機(jī)電設(shè)備設(shè)施100大災(zāi)難,許多人5相當(dāng)可能起吊作業(yè),物件脫落各采掘工作面6每天工作時(shí)間暴露機(jī)電設(shè)備設(shè)施160-320

6、40災(zāi)難,：153366架空乘人裝置無專項(xiàng)設(shè)計(jì)；無打滑保護(hù)；減速機(jī)無油溫檢測(cè)裝置,二采機(jī)電設(shè)備設(shè)施167猴車巷3可能、但/、經(jīng)常當(dāng)油溫異常時(shí)不能發(fā)出報(bào)警信.每周一次3非常嚴(yán)重,一人死亡危險(xiǎn)程重大風(fēng)較大風(fēng)一般風(fēng)險(xiǎn),<70低風(fēng)險(xiǎn)7嚴(yán)重,重傷可能性小,完全意外2每月一次1平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表表2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)地點(diǎn)序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)描述風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)值后果暴露率可能性二采區(qū)、三采區(qū)猴較大風(fēng)較大風(fēng)較大風(fēng)一般風(fēng)一般風(fēng)低風(fēng)險(xiǎn)1215綜采工作面乳化液泵、液箱716742低風(fēng)險(xiǎn)1215工作面設(shè)備設(shè)施安設(shè)的壓力表未做強(qiáng)制性檢驗(yàn).第四局部風(fēng)險(xiǎn)管控舉措一、風(fēng)險(xiǎn)管控針對(duì)月度重點(diǎn)辨識(shí)評(píng)估出的平安風(fēng)險(xiǎn),采用技術(shù)和治理舉措降低和控制風(fēng)險(xiǎn).針對(duì)辨識(shí)評(píng)估出的重大平安風(fēng)險(xiǎn),采用技術(shù)和治理舉措降低和限制風(fēng)險(xiǎn).技術(shù)舉措主要有制定專項(xiàng)技術(shù)舉措等；治理舉措有定期檢查、治理及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督等,具體內(nèi)容如下：1、輔助運(yùn)輸系統(tǒng)1增強(qiáng)日常檢修維護(hù),每日檢查鋼絲繩有無斷絲、繩經(jīng)變化以及鋼絲繩涂油預(yù)防生銹.2增強(qiáng)日常維護(hù)各類保護(hù),保證靈敏可靠.3安裝架空乘人裝置斷軸保護(hù).4增強(qiáng)對(duì)猴車司機(jī)的培訓(xùn)工作.5定期對(duì)架空乘人裝置主軸進(jìn)行檢測(cè).2、機(jī)電設(shè)施設(shè)備針對(duì)辨識(shí)評(píng)估出的平安