煤炭運輸解決方案.doc

1、效勞承諾書我公司將以優(yōu)質的效勞來保證本次供煤的實施.一、質量保證：我公司堅持“用戶至上,信譽第一的原那么,保證所供混煤符合中化近代環(huán)保公司的要求,保證所供煤灰分10%揮發(fā)分A30%水分w13%含硫量w0.5%,發(fā)熱量A3500千卡/千克;技術指標出現(xiàn)不相符時,按合同規(guī)定的進行處分.二、時間保證：我公司保證在2021年10月10日前配送到指定地點.保證內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任,產(chǎn)公司通遼分公司正常生產(chǎn)使用.三、運輸和環(huán)境衛(wèi)生；按環(huán)保部門及內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司通遼分公司的要求和規(guī)定.車輛到貴單位院內(nèi)保證緩慢行駛時速不超斯里,運輸過程中如遇損壞貴單位設施,保證及時維修,并賠償

2、.四、供煤保證：保證按質按量送達指定地點,如未保證按質按量送達指定地點,我公司愿意無條件接受罰款.煤炭性質：煤炭能在常溫下吸附空氣中的氧而氧化生一定的熱量.假設氧化生成的熱量較少并能及時散失,那么煤溫不會升高；假設氧化生成的熱量大干向周圍散失的熱量,煤溫將升高.隨著煤溫的持續(xù)升高,氧化急劇加快,從而產(chǎn)生更多的熱量,煤溫也急劇上升,當煤溫到達著火點300350c時,煤即自燃發(fā)火.煤炭在裝卸過程中會產(chǎn)生煤塵逸散煤炭包裝規(guī)格：無需包裝,可以直接裝貨上車煤炭的保管條件：煤在裝貨過程,必須對貨艙進行平整,以預防易燃氣體在坑洼處積聚,定時通風.對塵源噴霧灑水或噴灑化學藥劑以增加粉塵顆粒的粘滯性和重量,來消

3、除或預防起塵.煤炭送貨方法實施細那么一、根據(jù)?煤炭送貨辦發(fā)?第二十四條的規(guī)定,制定本實施細那么.煤炭送貨工作,涉及到產(chǎn)、運、需各個方面,要做好這項工作,關鍵在于各有關單位都必須突出政治,以毛澤東思想為指針,全心全意地為人民效勞,正確處理企業(yè)之間的關系；既要有分工,又要講協(xié)作；既要有必要的制約,更要強調(diào)互相促進；既要有一定的手續(xù),更要政治掛帥.在處理具體問題的時候,必須本著嚴格要求自己的精神,發(fā)揚留困難、讓方便的共產(chǎn)主義風格,反對"一事當前,先替自己打算,然后再替別人"打算".煤炭送貨工作中發(fā)生的具體問題比擬多.本實施細那么也不可能對每一個具體問題都做出詳盡的規(guī)定.

4、因此,各有關單位在執(zhí)行中,應當本著實事求是、公平合理的精神和有利于開展生產(chǎn)的原那么,對待本實施細那么的末盡事宜.二、關于變更煤炭訂貨合同問題煤礦和用煤單位,都必須嚴肅認真地簽訂并執(zhí)行煤炭訂貨合同；需要變更品種、級別、交貨時間等合同內(nèi)容的時候,應當本著實事求是的精神協(xié)商解決.三、檢查煤炭質量的方法煤礦和用煤單位檢查煤炭質量,都應當根據(jù)科學技術委員會頒發(fā)的?國家標準?執(zhí)行,沒有?國家標準?的局部,根據(jù)煤炭工業(yè)部頒發(fā)的?部標準?執(zhí)行.四、用煤單位在到站抽查煤炭質量的有關事項一供需雙方對于灰分如果有異議,應當將煤礦保存該批煤炭的證實煤樣,交由雙方同意的化驗機構進行復驗.復驗結果,雙方均不得再提出異議.

5、復驗費由責任單位負擔.二抽查煤炭的含研率的時候,選出的粒度大于五十毫米的研石,必須單獨堆存,以備煤礦有異議的時候,共同進行復查.三以上公式中的"經(jīng)篩選的該車原發(fā)重量二均系指末抽查重量的煤車而言.如果用煤單位在抽查含研率和塊煤限下率之前或同時,已經(jīng)根據(jù)規(guī)定抽查了重量,并且卻有虧噸或漲噸現(xiàn)象,那么可講上列公司中的"經(jīng)篩選的該車原發(fā)重量"該為"到站實際重量".供貨方案一運輸方案設計原那么1 平安可靠性：平安可靠是運輸方案設計的首要原那么,為此在配車裝載、道路運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設計中,運用了科學分析和理論計算相結合的方法,保證方案設計科學,

6、數(shù)據(jù)準確真實,操作實施萬無一失；2 經(jīng)濟適用性：為了維護業(yè)主方的經(jīng)濟利益,在本運輸方案的設計過程中,工程工程經(jīng)理部對多套運輸方案進行篩選優(yōu)化,采取最優(yōu)化的技術方案,采用最適合的車輛設備,降低運輸費用,最大限度的減少運輸本錢,保證本方案的經(jīng)濟適用性；3 可操作性：在運輸方案制作和審定過程中,認真細致地做好前期準備,對各種可能出現(xiàn)的風險進行科學評估,保證設備裝載、道路運輸、卸車等作業(yè)能夠順利展開,以此建立本方案的可操作性；4高效迅速性：由于這批設備的運輸質量要求高、現(xiàn)場路況較為復雜等情況,因此調(diào)動最適用的設備、人員,結合我公司操作類似工程的成功經(jīng)驗,保證根據(jù)雙方既定的施工方案及相關規(guī)定執(zhí)行運輸操作

7、,高效完成運輸任務.二、運輸方案設計依據(jù)1設備技術參數(shù)；2目前國內(nèi)最先進的運輸裝備和技術手段；3中華人民共和國頒發(fā)的現(xiàn)行有關行業(yè)標準及標準；4類似工程的成功經(jīng)驗.5運輸組織方案6運輸組織設計1)為了平安、優(yōu)質、按時完成設備運輸,成立專門的運輸部門,作為工程部的一個機構代表工程部行使權力,全面負責該機構的對外業(yè)務聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織治理,保證大件設備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài).運輸作業(yè)組織舉措?為了平安、優(yōu)質、按時完成設備運輸任務,工程部在運輸前成立運輸部門,運輸部作為工程部的一個機構代表工程部行使權利,全面負責該部門的對外業(yè)務聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織治理,保證設備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài).?工程

8、部指定專人擔任部門經(jīng)理.?運輸部由技術組、平安組、質量組、外勤組組成.具體分工負責運輸工程的各項工作.運輸作業(yè)過程中組織四個作業(yè)組,分別在卸車裝車、公路運輸作業(yè)過程中相互配合,前后銜接.運輸部組織結構圖如下：部門責任?部門經(jīng)理?負責審批技術方案及其它方案；?對施工人員、機械設備、原材料、工藝技術、作業(yè)環(huán)境、資金等實施全方位治理和限制,使工程質量到達國家驗收標準和合同規(guī)定的要求；?組織有關人員對運輸實施中的質量活動進行監(jiān)控,使工程質量始終處于受控狀態(tài)；?按合同要求或施工標準及時組織檢驗和質量評定,按時向工程部通報工程質量、進展狀況；?組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致,預防因銜

9、接不好而造成質量問題發(fā)生；?負責運輸施工過程中的各項事宜的最終裁決；?對工程施工中未認真貫徹執(zhí)行各項質量標準、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象,對工程中出現(xiàn)的質量事故或甲方投訴負直接質量責任.?部門副經(jīng)理協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作,作為現(xiàn)場負責人可以代替部門經(jīng)理行使各項職權.?部門工程師協(xié)助部門經(jīng)理工作,負責運輸作業(yè)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)及指揮,負責作業(yè)工程中技術、平安、質量的檢查、指導及審核等工作.負責作業(yè)方案及舉措的實施,并解決作業(yè)過程中的重大技術問題.?技術組在部門工程師的領導下,負責整個運輸過程中各種技術方案的設計、制定,負責作業(yè)現(xiàn)場技術交底.作業(yè)指導及作業(yè)過程限制和監(jiān)督,作業(yè)技術舉措的編寫.解決作業(yè)

10、過程中具體技術問題,并就作業(yè)技術方面的問題組織、實施技術革新.嚴格執(zhí)行工程規(guī)定使用的各項標準、程序,參加質量事故調(diào)查處理及質量分析活動.?平安組負責本部門的平安治理工作,負責檢查指導并監(jiān)督執(zhí)行平安作業(yè)規(guī)章制度.作業(yè)過程中每天召開平安作業(yè)例會,負責對施工人員的安全生產(chǎn)教育,組織平安作業(yè)檢查,及時掌握平安作業(yè)情況,采取相應舉措,保證作業(yè)平安.參加作業(yè)工程平安技術舉措的審核、交底,參加事故的調(diào)查、分析和處理,同時做好現(xiàn)場平安治理工作的臺帳.?質量組編制質量檢查方案、平安生產(chǎn)方案；組織進行質量平安事故的調(diào)查和處理；具體負責運輸貨物的驗收；負責索賠證據(jù)、資料的收集管理；負責索賠報告的編制和索賠談判；負責

11、采購的備品備件的驗收工作.負責監(jiān)督和檢查本部門的作業(yè)質量,以及質量責任制的落實情況,嚴格執(zhí)行各項質量治理及質量保證舉措,嚴把過程質量關.?外勤組負責整個部門對上對下聯(lián)絡,保證后勤生活效勞工作,安排好施工人員的住宿,飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必須品供給等,負責平安保衛(wèi)和交通,為施工人員配備勞保用品.?公路運輸作業(yè)組負責設備公路運輸,以及運輸沿途車輛維修、調(diào)整等一切與公路運輸車有關的事宜.3.2 運輸作業(yè)總體安排總體指導思想認真貫徹公司的質量方針,本著平安第一、用戶至上的思想,合理組織,科學安排,精心操作,保證將設備平安、優(yōu)質、按時運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場.運輸作業(yè)安排?我公司在人員、技術、設備等方面給予保證,保

12、證各項工作到位.?組織有關技術人員,根據(jù)業(yè)主對大型設備運輸要求編制具體的運輸方案,并對技術方案進行論證,保證方案的可行性、科學性和可操作性.?對該工程擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養(yǎng),保證其完好的技術狀況,以便隨時調(diào)遣使用.?對作業(yè)中的每一各過程都進行認真細致的檢查、方案、安排,并做好記錄.運輸前期準備?掌握運輸時間,提前做好設備的運輸前期準備.?技術部門部將技術方案移交施工部門,施工部門在技術方案的基礎上繼續(xù)細化,做更為詳細的具體施工方案；?根據(jù)設備起運時間,發(fā)運前一周組織人員對道路進行勘察,保證設備順利實施公路運輸；?申請公路超限運輸手續(xù)；?對施工人員進行技術交底,和平安培訓；?根據(jù)具

13、體施工方案準備車輛及各種機具,并嚴格檢驗,保證其技術狀況良好；?實施公路運輸?shù)能囕v、機具及人員提前到位.3.3 捆綁加固方案?針對該批設備特點,我司方案制作一些專用捆綁加固工具,保護設備運輸過程中的穩(wěn)定性以提升工作效率、平安性.?設備裝車?裝車前在平板車貨臺上鋪橡膠板,以增大摩擦力；?在板車上標注設備裝車參照線；?設備裝車時,各裝車人員佩帶手套；?該設備裝車必須使設備重心與平板車的中央對正,以保證裝載平穩(wěn).如果設備與平板車的中央不對正,最大偏差不超過：50mm左右支撐點負荷懸殊不能超過10%;?裝車時,吊裝人員必須持證上崗,吊裝時做好一切平安工作,不得出現(xiàn)一點平安隱患；?裝車完畢后,司繩人員將

14、起重索具撤離設備前方可組織運輸公司起重人員進行捆綁加固；?加固捆綁原那么?設備與運輸車輛間放置橡膠板以增大設備與平板車的摩擦系數(shù),預防運輸時設備在車板上滑動.?設備與運輸車輛間的支撐必須保證車輛在運輸中能夠正常運行,車輛主梁承受的正負彎矩不得超出車輛設計要求.?設備在車輛上的捆綁必須牢固,索具、拉緊器強度足夠,必須保證任何時候設備在車輛上不發(fā)生任何位移.?捆綁設備時必須對設備進行保護工作,鋼絲繩外包膠皮管或用專業(yè)尼龍鎖扣,保證設備外表或包裝不受任何損壞.?機艙捆綁方式：在設備底座處的捆綁位置使用鋼絲繩及5噸倒鏈,采取圍捆封剎.?塔筒捆綁方式：在底座處的設備捆綁位置使用專業(yè)尼龍鎖扣及5噸倒鏈,采

15、取圍捆封剎.?捆綁要點?捆綁加固操作由專職起重工根據(jù)設計方案完成；?鋼絲繩緊固器拉緊后,必須用卡子卡緊；?運輸過程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；?捆綁加固操作現(xiàn)場有工程技術人員和平安質保員現(xiàn)場監(jiān)督,并經(jīng)工程技術人員和平安質保員確認后,方可起運.運輸平安保證公路運輸平安保證：公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準調(diào)整的,公路治理機構、公路經(jīng)營企業(yè)應當及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的,還應當標明繞行路線；公路管理機構審批超限運輸申請,應當根據(jù)實際情況勘測通行路線,需要采取加固、改造舉措的,可以與申請人簽訂有關協(xié)議,制定相應的加固、改造方案；車輛應當標準裝載,裝載物不

16、得觸地拖行.車輛裝載物易掉落、遺灑或者飄散的,應當采取廂式密閉等有效防護舉措方可在公路上行駛；發(fā)生交通事故造成公路、公路附屬設施損壞的,公安機關交通治理部門在處理交通事故時應當及時通知有關公路治理機構到場調(diào)查處理.鐵路運輸平安保證：鐵路線路兩側應當設立鐵路線路平安保護區(qū)；在鐵路線路平安保護區(qū)內(nèi),除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險活動外,任何單位和個人不得實施以下行為；撤除鐵路線路平安保護區(qū)內(nèi)的建筑物、構筑物的,應當依法給予合理補償.但是,撤除非法建設的建筑物、構筑物的除外；鐵路運輸企業(yè)的平安生產(chǎn)治理人員應當對鐵路線路進行經(jīng)常性巡查和維護；任何單位和個人不得在鐵路橋梁含道路、鐵路兩用橋,下同跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設浮橋,及修建其他影響或者危害鐵路橋梁平安的設施；道路、鐵路兩用橋的墩、梁等共用局部的檢測、維修由鐵路運輸企業(yè)和道路治理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)共同負責,所需的費用根據(jù)公平合理的原那么分擔；履帶車輛通過鐵路平交道口,應當提前通知鐵路道口治理部門,并在其協(xié)助、指導下通過.五、應急預案(出現(xiàn)問題應如何處理)(1)突發(fā)事件應急預案：保持通訊暢通,隨時做好運力調(diào)度工作.及時與