工程圖學課程設計

1、工程圖學課程設計設計題目：一級齒輪減速器的三維設計姓 名：胡茂順學 號：1413044312班 級：機械1403班指導老師：高征兵完成日期：9月18日目錄一、設計題目1二、設計目的和意義2三、具體設計23.1 零件實體造型23.2 三維裝配及分解63.3 二維工程圖的完成8四、小結(jié)10五、參考文獻11一、設計題目本次課程設計的題目為“用Solidworks軟件設計減速器的三維結(jié)構(gòu)”二、設計目的及意義目的：1.根據(jù)課堂講授內(nèi)容，學生做相應的自主練習，消化課堂所講解的內(nèi)容。2.通過課程設計實踐，樹立正確的設計思想，增強創(chuàng)新意 識，培養(yǎng)綜合運用機械設計課程和其他先修課程的理論與實際知

2、60;識去分析和解決機械設計問題的能力。3.通過使用Solidworks來設計減速器，使我們使用繪圖軟件的能力提升，并且由于處理工程圖時需要使用Autocad，關于Autocad的使用技巧及其知識得到強化。3.通過制定設計方案，合理選擇傳動機構(gòu)和零件類型，正 確計算零件工作能力，確定尺寸和掌握機械零件，以較全面的考慮制造工藝，使用和維護要求，之后進行結(jié)構(gòu)設計，達到了解和掌握機械零件，機械傳動裝置或簡單機械的設計過程和方法。4.學習進行機械設計基礎技能的訓練，例如：計算，繪圖， 查閱設計資料和手冊，運用標準和規(guī)范等。意義：1. 有利于我們對繪圖軟件的掌握更加熟練，方

3、便以后工作?，F(xiàn)在公司對畢業(yè)生的要求越來越高，我們只有通過不斷的練習和實踐才能夠滿足要求。2.有利于我們邏輯思維的鍛煉，課程設計能直接有效地訓練學生的創(chuàng)新思維、培養(yǎng)分析問題、解決問題能力。比如設計減速器機體的三維結(jié)構(gòu)，如果我們繪圖次序不當，我們可能無法很好地設計出其三維結(jié)構(gòu)。  3.有利于培養(yǎng)嚴謹認真的學習態(tài)度。那么，這個我們認真作圖，細心修改的過程，其實也是對我們認真嚴謹治學的一個鍛煉。4. 有助于加深我們對工程圖學的理解，我們在課堂上學習的是基礎知識和基本規(guī)范，但是在實際運用中還是存在不足。通過課程設計，我們可以真正理解其內(nèi)涵。5.通過對每個零件的三維設計，我們對機械零件

4、的理解與認識得到強化。并且有利于我們對基礎知識的理解。比如螺栓和螺母的大徑、小徑和厚度的關系，齒輪的齒頂，齒根和分度圓的確定等等。三、具體設計3.1零件的實體造型本次設計的減速器的工作原理是通過裝在箱內(nèi)的一對嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)減速運動的。動力由電動機通過皮帶輪傳送到齒輪軸，然后通過兩嚙合齒輪（小齒輪帶動大齒輪）傳送到軸，從而實現(xiàn)減速之目的。本次設計的減速器的零件一共有34件，其中標準件有10件，箱體類零件2件，并且包括其他類型零件，如輪盤類和軸套類零件。標準件包括螺栓、螺母、墊圈、銷、鍵、滾動軸承。標準件的三維建模是按照國標進行制定的標準進行的，其中用到的命令多為旋轉(zhuǎn)、拉伸、切除等。減速器的底

5、座和減速器的蓋是實體造型中的一個難點。我因為設計的較早，所以自己決定采用機蓋和機體分開設計的方法，機蓋和機體外面的修飾先全部畫好，最后在通過拉伸切除挖空機蓋和機體，這樣為我省掉了很多麻煩。減速器外殼的實體造型是通過一系列的拉伸、拉升切除等處理構(gòu)建的，選擇合理的繪圖順序能夠減少不必要的步驟。我采用的是分開造型。我先把減速器蓋的草圖畫出來，再通過簡單拉伸，圓角等命令構(gòu)造出基本外形。在這里我覺得不應該把機蓋給挖空，因為到后面將凸臺拉伸的時候會更方便。下面我覺得比較重要的一個步驟是凸臺拉伸，因為拉伸的不好會影響整體效果，而且配合的時候可能無法對齊。在這個地方我使用的是三點圓弧，在加上圓弧與圓弧相切命令

6、，讓草圖位置固定，最后再一起拉伸，整體效果看起來很不錯。最后再畫出草圖把減速器蓋挖空，并且加上顏色，減速器蓋就完成了。減速器還有一個比較重要的零件是齒輪，開頭已經(jīng)講了減速器的工作原理，沒有齒輪減速器減速的作用自然就發(fā)揮不出來。齒輪畫法不難，按照圖紙直接畫就可以，不過齒輪的畫法很有講究，值得拿出來說一說。首先先按照圖紙數(shù)據(jù)畫好外形。因為是單獨造型，要把齒輪畫出來，這時就要查書，按照公式畫好分度圓和齒底，齒輪軸也是同樣按公式畫好分度圓和齒底。畫好之后，做一個拉伸切除，最后在來一個圓周陣列，那么外形就好了。不過在組裝的時候還是要把齒輪壓縮掉，工程圖是不容許出現(xiàn)齒輪的。最后造型為這樣。剩下的比較重要的

7、零件就是減速器座了。我覺得減速器座是各個零件中步驟最多的吧。但是還是考驗看圖的能力，看懂結(jié)構(gòu)了三維造型只是多花點時間而已。我畫機座采取的方案和機蓋一樣，先拉伸出輪廓，將筋，孔等先加上去，最后在拉伸切除。 我個人認為減速器座制圖不難，關鍵是要能夠看懂圖，因為較之前畫里面加了一些內(nèi)容，可能會導致分不清機座的形狀。不過根據(jù)PPT大體的內(nèi)容還是能看懂的，自己也覺得經(jīng)過這種實習后，看圖能力得到了提高。機座的難點可能就是后端，這里加個基準面，再做個拉伸，成型到實體就可以了。最后再在基準面上畫出草圖，拉伸切除，減速器座就完成了。完成了減速器蓋和減速器座，那么減速器整體就基本完成了。再到Solidworks里

8、面進行裝配。那么課程設計基本就算完成了。3.2三維裝配及分解零件全部造型完了，剩下的就是裝配。當裝配的時候，大家普遍采用先裝配齒輪軸和被動軸，再整體裝配的方法。我采用的直接就是整體裝配，可能比較費事，但我可以很好的組裝起來，不會出現(xiàn)配合錯誤，而且尋找零件的時候會更方便。配合時主要采用同軸，再面面重合，或者線線重合。有的地方會需要調(diào)整角度等，當然這都是建立在看懂圖的基礎上。我是先組裝被動軸的，先將兩端的蓋和通蓋按工程圖給加上去，這時主要使用同軸和面重合。但是配合氈圈和被動軸蓋的時候，使用這個方法卻無法成功，這時我就先讓他們同軸，然后將氈圈拖到蓋中放氈圈的地方，再使用線線重合，即邊界重合起來，此時

9、氈圈和被動軸蓋就完全重合了。其它部位裝配基本沒碰到問題。裝配被動軸和齒輪軸時要主要鍵槽的方向。再按同樣的方法，把齒輪軸和減速器座裝配完成，整個過程不是很復雜。最后就是把減速器蓋和減速器座裝配好，裝配好后就可以把視孔蓋、視孔蓋墊、通風器等一套裝配好，再把螺母、螺栓、墊圈等標準件裝配好。因為裝配的螺栓。螺母都是一樣的，我們可以先裝配好一套螺母、螺栓、墊圈，這時可以采用陣列的方法，能夠為我們省去很多的麻煩。這樣就完成了裝配，裝配還是很輕松的，因為都是使用已經(jīng)畫好的零件，通過對應的關系進行裝配。裝配完成后進行一下爆炸，使人看清內(nèi)部結(jié)構(gòu)，了解內(nèi)部關系。爆炸的時候應該注意技巧，同樣的零件可以按住Ctrl,

10、一起拖拉，這樣看起來更清晰、明了。為了能夠讓別人看的更清楚，我們可以使減速器各個零件帶上顏色，雖然打印的時候可能看不出來，不過用Solidworks看的時候會很清楚。完成了爆炸圖，那么減速器三維方面的內(nèi)容差不多就完成了。3.3二維工程圖的生成既然畫出了三維造型，那么二維工程圖就不是問題了。我們通過Solidworks將其工程圖投影出來，通過投影視圖、局部視圖、模型視圖等，將其外形投影出來，然后將比例改掉，圖紙改為高品質(zhì)，切邊不可見等等。最后通過新建圖層，將其內(nèi)部虛線轉(zhuǎn)換實體放到新圖層上，那么工作就差不多完成了。接著改變存儲格式為dwg，轉(zhuǎn)到Autocad里面進行繪制。在這里面首先要將所有的線條

11、調(diào)成Bylayer，這樣線條就會隨著圖層變化。我畫這種圖的技巧是先將其線條全部調(diào)整為輪廓實線，然后再根據(jù)需要，將需要改變的線條變到相應的圖層，這樣還是很節(jié)省時間的。繪制的時候要確定好標注樣式和文字樣式，這樣才能使我們的工程圖符合標準。最后就是標注、畫表格，這時還是要注意字體、數(shù)字，文字大小等細節(jié)問題。最后完成的時候應該如下圖。上面是線寬表示出來，下面則沒有。做到這里，減速器的繪圖工作差不多就都結(jié)束了。四、小結(jié)為期7天的課程設計結(jié)束了。在這一周的學習中，我學到了很多，也找到了自己身上的不足。感受良多，獲益匪淺。工程圖學課程設計主要是為了讓我們掌握繪圖技能，熟練使用Autocad和Solidwor

12、ks繪圖軟件。在完成比較大的工作量之后，我覺得我從中還是得出了一些個人繪圖的小技巧，并且對Autocad和Solidworks的操作更加熟悉，變通了。（1）首先要能夠看懂圖，看懂各個零件間的裝配關系，這樣能夠為我們節(jié)省很多不必要的麻煩；（2）繪制三維造型圖的時候，我們應該始終記住最后將機體或零件掏空，因為這樣在碰到筋等畫不出的情況時，可以直接畫出草圖，再通過拉伸解決問題；（3）繪制對稱圖形時多采用鏡像，這樣能夠節(jié)省時間，步驟；（4）裝配的時候找好關系，不要盲目裝配；（5）多練習操作，熟練基本操作，加快看圖、繪圖速度，爭取通過這次課程設計提高自己的能力，在以后生活、學習時多加練習。從理論到實踐，在這段時間里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識，比如一些畫圖的經(jīng)驗和技巧。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，將結(jié)論用于實踐，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，但是最終都得到了解決。同時也感謝老師的指導和同學的幫助，他