立桿整正作業(yè)指導(dǎo)書

1、京廣線電氣化改造工程（北京局）松林店（不含）局界接觸網(wǎng)工程京廣線（北京局）松林店（不含）局界電氣化改造工程 立桿整正 作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號：004編制單位：中鐵五局（集團(tuán)）有限公司京廣鐵路電化工程 項目經(jīng)理部1 目的規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)，控制工程質(zhì)量，確保安全、文明施工。2 施工準(zhǔn)備21勞力組織序號項 目單位數(shù)量職 能1軌道車司助人員人2司機(jī)、助手各1人2吊車人員人1司機(jī)3司索人員人1兼現(xiàn)場負(fù)責(zé)人4立桿整正人員人5立桿、整正、回填、帶工5防護(hù)人員人2駐站1人，現(xiàn)場1人22主要工機(jī)具序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1軌道車臺12軌道吊臺13平板個14支柱整正器套25斜率測量儀1m個16丁字尺3.5-4.2

2、把17帶工人員工具套1帶工人員隨身攜帶8對講機(jī)臺49鋼釬1.5m把210搗固錘把111鐵鍬長把把412安全帽頂若干每人1頂13防護(hù)員其它工具套2防護(hù)員隨身攜帶23主要材料設(shè)備序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1支柱混凝土柱根1支柱型號依照設(shè)計圖2底板塊1數(shù)量及規(guī)格依照設(shè)計圖和土質(zhì)情況定3橫臥板塊若干數(shù)量及規(guī)格依照設(shè)計圖和土質(zhì)情況定4棕繩1214米105鐵線4.0kg若干6墊木300×200×200mm塊2數(shù)量根據(jù)有無底板來定7圓木矯正器2m根23 工藝流程安裝下部橫臥板整正立桿安放底板填寫隱蔽工程記錄拆除整正器安裝上部橫臥板回填31安放底板將坑內(nèi)的雜物清理干凈，用棕繩將底板系好

3、，緩慢放入坑底。 32立桿立桿車就位，司機(jī)操作吊車將桿吊起后對準(zhǔn)坑位，支柱對準(zhǔn)坑位后，徐徐下落，落至坑口時扶桿人員將支柱方向扭正，讓桿緩緩落入坑底。待支柱倚住坑壁穩(wěn)定后，進(jìn)行摘鉤，取下鋼絲套子、吊臂復(fù)原、安裝列車撤離。33整正331將整正器的框架安裝在支柱上(安裝高度一般為軌面上方400mm左右)，整正器一端四角固定于支柱四周適當(dāng)位置上（確保不侵入限界），另一端連接到支柱框架上，搖動整正器手柄，用其絲杠長度的變化調(diào)整支柱限界。332調(diào)整支柱面與線路平行時，則將圓木矯正器插入腹孔，人工轉(zhuǎn)推圓木進(jìn)行調(diào)整，確保支柱面與線路平行，用丁字尺進(jìn)行測量檢查。333在調(diào)整過程中，應(yīng)同時利用丁字尺、水平尺、傾斜

4、率測量儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)測定，邊觀察、邊矯正，直至參數(shù)達(dá)標(biāo)。（支柱整正圖）34安裝下部橫臥板支柱側(cè)面限界、傾斜度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，停止整正，將整正器手柄卸下，用棕繩系好橫臥板并送至坑底，施工人員下坑調(diào)整橫臥板至與支柱密貼并安裝型螺栓。35回填：每回填200mm夯實(shí)一次，使其密實(shí)牢固。36安裝上部橫臥板上部橫臥板頂面低于路基面不小于300mm,根據(jù)橫臥板的尺寸計算出最下面一塊距支柱底部的距離，然后從下往上進(jìn)行安裝。橫臥板安裝時應(yīng)與支柱密貼，螺栓緊固力矩要符合設(shè)計要求。37加固完成后，卸下整正器。38填寫隱蔽工程記錄。4 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工注意事項41支柱進(jìn)行外觀檢查，表面平整，彎曲度不大于2；支柱翼緣破損局部露

5、筋12根的，可修補(bǔ)使用，露筋34根的，可修補(bǔ)降級使用，超過4根的，不得使用。42支柱翼緣不得有橫向、斜向、縱向裂縫，但收縮性水紋不在此限43支柱整正標(biāo)準(zhǔn)：支柱的埋深符合設(shè)計要求，施工偏差不大于-2050mm；混凝土腕臂柱的軸線應(yīng)垂直于線路中心線，允許偏差不大于2°；支柱承載后的施工允許偏差：支柱順線路方向直立，允許偏差±0.5%,錨柱順線路方向端部向拉線側(cè)傾斜，允許偏差1；曲線外側(cè)和直線腕臂柱橫線路方向向受力反側(cè)傾斜，允許偏差00.5%；曲線內(nèi)側(cè)腕臂柱橫線路方向應(yīng)直立，向受力反側(cè)傾斜允許偏差00.5%。支柱側(cè)面限界應(yīng)符合設(shè)計要求，接近鐵路線路支柱允許施工偏差100mm，安裝

6、硬橫梁的支柱允許施工偏差20mm，任何情況下，嚴(yán)禁侵入基本建筑限界。44固定整正器的兩鋼軌卡子距支柱的水平距離一般為4.5-5m。45每回填200mm，用搗固錘進(jìn)行搗固夯實(shí)；支柱的地面培土應(yīng)高于地面300mm為宜，并回填成一個大于支柱邊緣0.5m的長方形。46待立支柱應(yīng)提前吊裝到平板車上，并按桿型排好順序。47詳細(xì)施工技術(shù)要求以下部工程施工表為準(zhǔn)。5 質(zhì)量保證措施51立桿前，須對有關(guān)車輛、吊車進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁帶病出車。52立桿前應(yīng)對待立支柱的基坑限界、坑深進(jìn)行全面復(fù)查，不合格的立即修復(fù)、清理至合格后方可安裝。53操作整正器時，手用力要均勻，不得猛拉，猛推，以免斷裂損傷支柱。54遇有爐渣、碎石、塊

7、石或砂質(zhì)土壤，必須摻有粘土拌合回填；冬季施工時，應(yīng)將凍土塊打碎，不得摻雜冰雪塊等，考慮回填土雨后會下沉，支柱地面以上部分應(yīng)適當(dāng)培高一些。6 安全保證措施61安裝列車在運(yùn)行中，不得進(jìn)行起吊作業(yè)，吊臂停在規(guī)定位置，不得超過機(jī)車車輛限界。62起吊作業(yè)時，應(yīng)聽從指揮，不得隨意轉(zhuǎn)向和起落吊臂，吊臂下不得站人。63在復(fù)線或車站立桿作業(yè)中，吊車轉(zhuǎn)向時，嚴(yán)禁侵入鄰線限界，并采取防護(hù)措施。64在有跨越或平行的電力線路附近立桿時，須保持吊臂、支柱與帶電體的安全距離（立桿前調(diào)查電力線路電壓等級，查出安全絕緣距離），并采取必要的安全措施后，方可作業(yè)；立桿時應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。65如需下坑工作，必須先裝好支柱整桿器，確認(rèn)安全

8、后，方可下坑工作，坑內(nèi)有人時，嚴(yán)禁移動支柱。66任何人員不得在線路上坐、臥、休息等。67立桿時應(yīng)檢查確認(rèn)坑口穩(wěn)固性，防止扶桿者滑入坑內(nèi)。68必須按設(shè)計要求安裝橫臥板和底板，向坑內(nèi)放置橫臥板時，坑內(nèi)不得有人，橫臥板應(yīng)用繩索系住緩慢下放，放好后方可下人作業(yè)。69在施工區(qū)段作業(yè)時，必須在本線一側(cè)的路肩上行走和避車，嚴(yán)禁在道心和枕木上行走。必需橫過鐵路時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“一站、二看、三確認(rèn)、四通過” 的制度。610搬運(yùn)重大、長件物體時，要設(shè)置好防護(hù)，必須有專人指揮。7 文明施工及環(huán)保措施71進(jìn)場施工人員統(tǒng)一著裝，戴安全帽，穿防護(hù)服，持證上崗，管理人員佩帶職務(wù)標(biāo)志。72回填時嚴(yán)禁使用線路上的道碴及其他設(shè)備。73回填完后，應(yīng)將污染的道床清理干凈；余土清運(yùn)至指定位置。74位于水溝和水溝沿上的支柱，回填完應(yīng)保證水溝暢通，并應(yīng)及時修復(fù)好，必要時，可將水溝改道。