企業(yè)物流管理的演變史對發(fā)展我國物流企業(yè)的啟示

1、精品文檔就在這里- 各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-企業(yè)物流管理的演變史對發(fā)展我國物流企業(yè)的啟示摘要】從發(fā)達國家企業(yè) 物流管理 發(fā)展 的歷史 來看，企業(yè)物流管理的演變經歷五個階段，對發(fā)展我國物流企業(yè)有很大的啟示?！娟P鍵詞】物流管理演變史物流企業(yè)啟示一、企業(yè)物流管理的演變史從發(fā)達國家企業(yè)物流管理發(fā)展的歷史來看，企業(yè)物流管理的演變經歷了以下五個階段：1、物流功能個別管理階段（Transportation and Warehousing ）在這個階段，真正意義上的物流概念和物流管理意識還沒有出現(xiàn)，降低成本不是以降低物流總成本為目標，而是分別停留在降低運輸成本和

2、保管成本等個別環(huán)節(jié)上。降低運輸成本的途徑也局限在要求降低運價或者尋求價格更低的運輸業(yè)者上，物流受生產和銷售部門的影響極大。2、物流功能系統(tǒng)化管理階段（P.D Management ）進入這個階段的一個重要標志是物流概念開始出現(xiàn)，這個階段的特點是：企業(yè)內設置了專門的物流管理部門，運用系統(tǒng)的思考方法將整個企業(yè)的物流看作是一個整體，實現(xiàn)物流各個功能的最佳組合。但是物流合理化僅局限在物流部門內部，是在不涉及生產和銷售部門下的合理化。3、管理領域擴大階段介于 P.D 和 Logistics 之間的階段。在這個階段物流部門可以出于物流合理化的目的向生產和銷售部門提出自己的看法。但是，物流部門對于生產和銷售

3、部門提出的合作要求在具體實現(xiàn)上也有一定限度。4、企業(yè)內物流一體化管理階段（Logistics Management）進入這個階段的主要標志是：美國物流管理協(xié)會于 1985 年率先用 “Logistics 取”代了 “Physical Distribution 實現(xiàn) “只生產、采購、移動在市場上能夠銷售得出去的商品。 ”。企”業(yè)內物流一體化是為了這個階段具有以下一些特點：物流的范圍極其廣泛，既包括原材料采購與供應階段的物流，也包括生產階段的物流、銷售階段的物流、退貨階段的物流及廢棄物處理階段的物流等整個生產、流通、消費過程的全部物流活動；不僅強調物流各構成要素的整體最佳，而且還強調物流活動與其他

4、生產經營活動之間的整體最佳；強調生產、銷售、物流是企業(yè)經營的三大支柱，并將物流視為與生產、營銷相并列的企業(yè)經營戰(zhàn)略之一；強調了物流顧客服務的重要性。5、供應鏈物流管理階段（SCM）進入 90 年代，美國企業(yè)的物流系統(tǒng)更加系統(tǒng)化、整合化，互聯(lián)網(wǎng)技術為供應鏈管理取得成功提供了有力的支持。供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網(wǎng)絡 把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)絡結構模式。物流和資金流、信息流一起是供應鏈的組成部分。供應鏈物流管理強調的是各個企業(yè)之間的聯(lián)盟合作關系，發(fā)展物

5、流聯(lián)盟和廣泛開展合作關系的思想已成為物流實踐的基礎。在過去的幾十年時間里，業(yè)務關系的特點是建立在權利的基礎上的對手間的談判。而今，合作最基本的形式是發(fā)展有效的組織間的聯(lián)合作業(yè)，形成多種形式的業(yè)務伙伴關系。一方面促使企業(yè)從外部資源尋求物流服務以提高效率，降低成本；另一方面促使兩個或兩個以上的物流供應商與物流需求商組織聯(lián)合起來。-精品文檔-精品文檔就在這里- 各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-二、企業(yè)物流管理的演變史對發(fā)展我國物流企業(yè)的啟示1、我國物流企業(yè)的專業(yè)化道路從企業(yè)物流管理的演變史我們可以得出：我國物流必須從物流功能個別管理階段向物流功能系統(tǒng)化管理階段

6、、管理領域擴大階段轉變。在過去，企業(yè)界視企業(yè)物流為洪水猛獸，物流增加了企業(yè)的經營成本，分散了企業(yè)對生產銷售的關注度，限制了企業(yè)經營的地域范圍，阻礙了企業(yè)生產和銷售規(guī)模的擴大，延遲了企業(yè)產品投入市場的時間。事實上，人們對于物流的上述認識是基于這樣的一種情況：物流運作的企業(yè)內部化以及低效率化，專業(yè)物流企業(yè)的功能缺位。隨著 “第三利潤源 ”和 “冰山”學說從理論界向企業(yè)界的過渡，企業(yè)界人士開始慢慢把物流從成本負擔的角度轉向企業(yè)競爭力的角度考慮。所以，發(fā)展我國的物流企業(yè)，就要使企業(yè)的物流活動或物流業(yè)務專業(yè)化、社會化，把物流負擔變?yōu)楦偁巸?yōu)勢，需要一個專業(yè)的成熟的現(xiàn)代 物流市場作為基礎，我國的物流企業(yè)要走

7、專業(yè)化的道路。首先是企業(yè)內的物流活動，必須由專門的物流管理部門或者是專業(yè)的物流企業(yè)來從事，如果企業(yè)內的物流活動企業(yè)本身不能提供專業(yè)化的優(yōu)良的物流服務，就要考慮是否外包出去，由提供專業(yè)化優(yōu)良服務的物流企業(yè)來從事。這樣，我國的物流企業(yè)才會有市場需求，才會有持久發(fā)展的基礎，也才會有服務水平的提高。對于市場上的物流企業(yè)來說，要根據(jù)市場需求和自身優(yōu)勢，在市場細分的基礎上進行戰(zhàn)略定位，并根據(jù)戰(zhàn)略定位制定戰(zhàn)略目標、規(guī)劃和措施。近年來，我國一些物流企業(yè)走專業(yè)化的道路，均取得了較好的效果。2、我國物流企業(yè)的整合化道路由于多年來 中國經濟 持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，信息網(wǎng)絡技術日益成熟，為我國物流企業(yè)的發(fā)展，提供了

8、良好的機遇，我國的物流企業(yè)無論是在數(shù)量上、規(guī)模上、運行質量上，都有了很大的發(fā)展。但是我國物流企業(yè)普遍存在著“小 ”、“少”、“弱 ”、 “散 ”等方面的不足。“小”即經營規(guī)模??； “少 ”即市場份額少，服務功能少，高素質人才少； “弱”即競爭能力和財務能力弱； “散 ”即普遍存在可利用資源分散、缺乏網(wǎng)絡或網(wǎng)絡分散、經營秩序混亂等問題。而物流是一種網(wǎng)絡經濟，因此我國物流企業(yè)要做大做強，網(wǎng)絡的整合建設將是一個關鍵。經過入世幾年的競爭、發(fā)展、磨合，目前國有物流企業(yè)、民營物流企業(yè)，中外合資與外商獨資物流企業(yè)都在市場上定了位，各有自己的客戶，各有自己的地盤，而且三分天下的格局將維持相當一段時間。根據(jù)我國

9、物流產業(yè)發(fā)展的特點，如何在競爭激烈的市場中，發(fā)展我國的物流企業(yè)，企業(yè)物流管理的演變史給我們的啟示是：要從管理領域擴大階段向企業(yè)內物流一體化管理階段、供應鏈物流管理階段邁進。即如何把分散的物流企業(yè)和各種資源加以整合、改造和提升，增強服務功能，形成具有國際競爭力的物流企業(yè)和企業(yè)群體，是我國物流發(fā)展的重要任務之一。3、我國物流 企業(yè) 的整合化道路（ 1）我國物流企業(yè)的內部整合。物流企業(yè)的內部整合要加強流程管理，完善企業(yè)管理制度，不斷提高管理水平。物流企業(yè)的業(yè)務流程是企業(yè)內連續(xù)的有規(guī)則的行動和行動系列。流程決定了企業(yè)的效率、效益和對企業(yè)提供服務的一致性。加強物流企業(yè)流程管理，應樹立以客戶為中心，一切以

10、方便客戶為標準。為了提供給客戶最大的服務價值并創(chuàng)造出更多的需求，物流企業(yè)在流程管理上要解決三個難題：第一個難題是信息化的基礎；第二個難題是物流企業(yè)中的每個人都要有一個市場目標；第三個難題是每個人都要有市場經營成果表，象企業(yè)損益表一樣，每個人都要有他自己的損益表，把每個人當作是企業(yè)的老板來經營。（2）我國物流企業(yè)的外部整合。我國的物流企業(yè)除不斷整合自身現(xiàn)有資源，還應主要采取聯(lián)盟合作的方式來加快對社會資源的整合。以下簡單介紹幾種聯(lián)盟合作的方式。第一，企業(yè)合營方式：合營企業(yè)通常是兩個以上的個人或企業(yè)聯(lián)合投入生產要素進行第三方物流活動的組織。它的三個基本構成是共同投資、共同管理、共負盈虧。合營物流企業(yè)

11、是物流企業(yè)之間進行合作的一種重要形式。它具有明確的產權和 法律 關系，可操作性強，合作各方的權利和義務可以根據(jù)各方的投入比例經過協(xié)商和談判進行調整，具有較大的靈活性。這種形式被廣泛采用。合營物流企業(yè)通常又分為股權式合營和非股權式合營。股權式合營是指合伙人要訂立資本買賣的契約。合伙人在合營中要占有一定的股份，股份的多寡決定了合伙企業(yè)對合營企業(yè)的控制程度。非股份式合營是指合伙企業(yè)之間非資本性資源的互相交換，如技術服務合作、經營管理合作等。第二，企業(yè)集團方式：物流企業(yè)集團應該是物流行業(yè)中以多個具有獨立法人資格，并有一個通過各種連接紐帶對其成員企業(yè)實施控制和影響的核心，具有統(tǒng)一的 發(fā)展 、經營目標和戰(zhàn)

12、略，為了共同的利益而互相團結協(xié)作的企業(yè)組成的 經濟聯(lián)合體。物流企業(yè)集團是由于經濟利益而組建的，集團內的各個企業(yè)都是具有獨立法人資格的，在法律上是平等的。它們之間又有著-精品文檔-精品文檔就在這里- 各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-共同的利益，經濟上是互利的。物流企業(yè)集團不是一個完整的經濟實體或企業(yè)。企業(yè)集團中的成員企業(yè)之間相互關系的緊密程度有所不同，一般分為核心層、緊密層、半緊密層和松散層四個層次。企業(yè)集團這種方式，在日本企業(yè)界中有著大量的應用。在我國，如錦程國際物流集團他們的經驗具有重要的參考 價值。（ 3）戰(zhàn)略聯(lián)盟方式。組成戰(zhàn)略聯(lián)盟的企業(yè)通過股權參與

13、或契約聯(lián)合，結成較為穩(wěn)定的集約化物流合作伙伴關系，以達到共同拓展物流市場，降低物流成本，提高物流效益的目的。因此，物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟既可以像企業(yè)并購一樣，達到快速進入市場、實現(xiàn)企業(yè)間優(yōu)勢互補的目的，同時又可以保持原有企業(yè)的經營獨立性，從而避免企業(yè)組織過大造成的組織失靈以及企業(yè)之間的文化沖突。日本的物流企業(yè)主要就是通過建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式來整合物流市場，實現(xiàn)其國際化戰(zhàn)略的。例如，2000 年 10 月，日本著名的貿易公司伊藤忠商（Itochu）與美國的GATX 物流公司確立了戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，以此作為進入北美第三方物流市場的切入點。我國物流企業(yè)還可以選擇其他多種經營機制和合作模式，在全國范圍內規(guī)劃建設

14、不同層次的物流網(wǎng)點，以形成合理的企業(yè)物流運作網(wǎng)絡 體系。此外，應積極加強與金融、生產制造業(yè)、商貿流通業(yè)合作，構筑新型戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。與此同時，我國物流企業(yè)應在更大范圍、更廣領域和更高層次上開展與國際物流企業(yè)的聯(lián)盟和合作。充分利用國際、國內兩個市場、兩種資源，優(yōu)化資源配置，拓寬發(fā)展空間，實施“國際化 ”和 “走出去 ”戰(zhàn)略，積極融入世界物流體系中。三、我國物流企業(yè)實現(xiàn)供應鏈管理需要一個過程物流企業(yè)走專業(yè)化道路，實現(xiàn)內部整合和外部整合即實現(xiàn)供應鏈的管理都需要一個過程。首先，企業(yè)的內部整合如海爾的流程再造就經過了以下兩個階段：第一階段：三化階段。1998 年 9 月 8 日 2003 年 9 月 8

15、日：以三化（信息化、扁平化、網(wǎng)絡化）為宗旨的第一階段再造。第二階段：三主階段。2003 年 9 月 8 日 2008 年：以三主（主體：員工成為經營主體；主線：主線是定單信息流；主旨：員工成為SUB ，以自我經營的成果，體現(xiàn)其創(chuàng)新的價值）為宗旨的第二階段再造。其次，企業(yè)物流外包在現(xiàn)實的內外環(huán)境上還面臨許多困難，如在需求方面，企業(yè)受 “大而全 ”、“小而全 ”的經營觀念影響， 擁有自己的運輸車隊、 倉庫以及配送中心等物流能力成為許多工商企業(yè)引以為豪的標志，企業(yè)對第三方物流商缺乏信心，自營物流退出障礙制約，擔心商業(yè)機密外瀉；在供給方面，傳統(tǒng)的經營概念，信息技術落后，高級專門人才的缺乏；宏觀環(huán)境方面

16、，物流基礎設施薄弱，部門分割、行政分割的制約，信用體系欠缺等的影響制約了我國第三方物流的發(fā)展。我國物流企業(yè)的發(fā)展從宏觀上說雖然有政策的支持，但對于不同發(fā)展程度的物流企業(yè)，應參照企業(yè)物流管理發(fā)展演變史，根據(jù)企業(yè)的實際情況，判斷企業(yè)到底處于哪個發(fā)展階段，就整個競爭的環(huán)境，步步為營并制定出不同的物流戰(zhàn)略?！緟⒖?文獻 】1 提高企業(yè)競爭力 論壇 會議文件匯編， 2005（ 11）.2 第九次 中國 物流專家論壇代表手冊，2004（ 12）.3 翁心剛：物流管理基礎 J ，中國物資出版社， 2001（11） .4 鄔躍主：國外物流發(fā)展史 J ，北京物資學院物流系， 2005（1 ）.5 夏春玉： 現(xiàn)代

17、 物流概論 J ，首都經濟貿易大學出版社，2004（ 1）.6 吳清一：現(xiàn)代物流概論J ，中國物資出版社，2003（11）.2010 年讀書節(jié)活動方案一、活動目的：書是人類的朋友，書是人類進步的階梯！為了拓寬學生的知識面，通過開展“和書交朋友，遨游知識大海洋”系列讀書活動，激發(fā)學生讀書的興趣，讓每一個學生都想讀書、愛讀書、會讀書，從小養(yǎng)成熱愛書籍，博覽群書的好習慣，并在讀書實踐活動中陶冶情操，獲取真知，樹立理想！二、活動目標：1 、通過活動，建立起以學校班級、個人為主的班級圖書角和個人小書庫。2 、通過活動，在校園內形成熱愛讀書的良好風氣。-精品文檔-精品文檔就在這里- 各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-3、通過活動，使學生養(yǎng)成博覽群書的好習慣。4 、通過活動，促進學生知識更新、思維活躍、綜合實踐能力的提高。三、活動實施的計劃1 、 做好讀書登記簿（ 1） 每個學生結合實際，準備一本讀書登記簿，具體格式可讓學生根據(jù)自己喜好來設計、裝飾，使其生動活潑、各具特色，其中要有讀書的內容、容量、實現(xiàn)時間、好詞佳句