2022年橋梁安裝安全專項安全施工方案

1、2022年橋梁安裝安全專項安全施工方案1、我單位對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況2、本工程現(xiàn)場實際情況；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范4、建設(shè)工程安全管理條例5、公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法6、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上、下冊）二、橋梁工程概況_至寧都高速公路D10合同段起訖里程為K239+000K244+900,路線長_Km，D10合同段全線主要工程數(shù)量有:路基土石方約_萬立方米,排水工程_米，防護工程14961立方米,大橋_米/_座,中橋_米/_座,涵洞_道,通道_道,暗橋_道,合同總期_個月。橋名中心樁號結(jié)構(gòu)跨徑總長清塘大橋K244+796預(yù)應(yīng)力混凝土T梁5_3

2、0158洋田排大橋K241+555預(yù)應(yīng)力混凝土T梁6_30188三、安全目標(biāo)：不出重大安全責(zé)任事故為安全目標(biāo)。四、橋梁運輸和吊裝安全施工方案1、炮車運梁1、在T梁完成預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿強度達到規(guī)定要求后，預(yù)制場龍門吊使用鋼絲繩抬吊預(yù)制梁至運梁平車上。注意龍門吊起吊梁過程中，應(yīng)保持梁體處于豎直狀態(tài)（特別是邊梁）。2、穿過吊帶孔和底板處的鋼絲繩位置應(yīng)做好保護措施，采用外輪胎皮隔墊防止鋼絲繩與梁體發(fā)生摩擦而損壞。3、預(yù)制梁運至運梁平車后，及時用四根可調(diào)節(jié)長度的鋼斜撐撐牢，支撐穩(wěn)固且看無任何變化后才松鉤，防止梁體運輸過程中發(fā)生傾斜。4、運梁前認(rèn)真檢查和修整運輸?shù)缆?，確保運輸?shù)缆菲教褂矊?，防止運梁過程中因

3、道路問題導(dǎo)致運梁平車陷車導(dǎo)致安全問題發(fā)生。5、梁體加固好后，運梁平車以低速檔（v_m/min）勻速、平穩(wěn)運行。運梁過程中運梁平車派專人進行監(jiān)護，時刻觀察預(yù)制梁的變化（尤其是傾斜度），及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。2、大梁_根據(jù)我部橋梁施工的特點和所采取的施工工藝，T梁預(yù)制和吊裝的過程中，重點控制模板的_、拆除和T梁吊運_等，而模板的_和拆除是由門吊來完成，T梁的吊裝由門吊、運梁平車和架橋機來完成，因此，T梁預(yù)制、吊裝應(yīng)做到：1、龍門吊、架橋機拼裝完成后，應(yīng)按照設(shè)計要求_檢查驗收。2、移動式龍門架除進行靜載試驗外，還應(yīng)等載在軌道上往返運行一次，檢查龍門吊在移動中的形變以及軌距，軌道平整等情況。3、吊裝

4、作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。鋼絲繩必須按照設(shè)計荷載要求，選用適合的標(biāo)準(zhǔn)繩索，在使用中，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常注意檢查，并做到必要的維護。4、吊裝作業(yè)時，必須安排專業(yè)的人員進行現(xiàn)場安全管理，統(tǒng)一指揮。嚴(yán)格按照指揮信號操作，指揮信號不明確，嚴(yán)禁起吊，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，應(yīng)立即執(zhí)行。開車前或操作中接近人時，須鳴鈴或報警。吊裝的物件要捆扎牢固，吊鉤要找準(zhǔn)重心，吊物要垂直，不準(zhǔn)斜吊或斜拉。嚴(yán)禁超負(fù)荷或被吊物重量不清時起吊，物體起吊時，嚴(yán)禁人員站在吊物上，其_嚴(yán)禁站人。5、起重機在起吊滿載或近滿載時，應(yīng)先將載物吊起地面2050公分停止提升，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，

5、重物的平衡性，綁扎的牢靠性，確認(rèn)無誤后方可再進行提升。吊起重物作水平移動時，應(yīng)將重物提高到可能遇到障礙物_米以上，運行時被吊物不得左右搖動。6、開動和停止電動機，應(yīng)緩慢平衡地操作控制器，向后面移動必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作。7、作業(yè)遇到有停電或其它特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。8、起重機在作業(yè)閉合主電源之前，應(yīng)使所有的控制器處于停止?fàn)顟B(tài)，工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，應(yīng)檢查起重機的運作部件是否正常。9、被吊物菱角處與綁扎鋼絲繩之間必須加襯墊。10、起重機的結(jié)構(gòu)或零件有缺陷或損傷，嚴(yán)禁進行起吊工作；施工場地昏暗，無法看清場地、被吊物或指揮信號時不得

6、進行吊裝工作。11、當(dāng)裝作業(yè)結(jié)束時，應(yīng)將起重設(shè)備安全錨定，當(dāng)風(fēng)力大于6級時，應(yīng)停止工作。12、龍門吊、架橋機的操作人員，必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。13、門吊、架橋機作業(yè)應(yīng)遵循廠家制定的操作規(guī)程。3、架橋機操作規(guī)程（1）架橋機經(jīng)安監(jiān)部門檢驗合格后方可作業(yè)。操作人員必須持有特種設(shè)備操作證，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，無證人員不得操作本設(shè)備。（2）作業(yè)前檢查架橋機的機電設(shè)施是否符合要求，鋼絲繩斷絲是否在安全使用范圍之內(nèi)。（3）堅持做到“九不吊”。1被吊重物重量超過額定重量不吊。2指揮信號或指令不清不吊。3吊物_或縱導(dǎo)梁之間有人不吊。4吊物上方站人不吊。_起吊埋在地下重物不吊。6用吊鉤（吊具）斜拉

7、重物不吊。7吊裝繩索與梁耳環(huán)連接不牢不吊。8索具不牢固不吊。9六級以上（含六級）強風(fēng)不吊。（3）不得利用電動機的突然反方向轉(zhuǎn)動作為運行機構(gòu)的制動，只有在發(fā)生意外事故時允許用此方法。(4)禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機操作失誤的情況下，才能使用它起作用。（5）架橋機在每次啟動前司機必須先發(fā)出警報信號，聽從總指揮指示，總指揮應(yīng)站在后臺處，保持與司機及前橋墩工作人員視野開闊，指示信號通過對講機傳達給司機及前后臺作業(yè)負(fù)責(zé)人。（6）在吊架接近定額載荷的橋梁時，應(yīng)先看制動器是否能剎住車。（7）作業(yè)時工作人員必須高度精神集中，佩戴安全帽和安全帶。閑雜人員嚴(yán)禁進場。（8）

8、司機和工作人員離開時，吊鉤上不準(zhǔn)懸掛物，各控制手柄扮到零位，切斷電源。并檢查好橋機鎖定裝置是否鎖好，安排好夜間定人值班方可離開。（9）嚴(yán)格遵守用電的安全規(guī)程，橋機通過高壓線時，其安全距離不得低于_米。（10）下班時應(yīng)做到當(dāng)天記錄，便于以后合理操作。（11）在有臺風(fēng)地區(qū)使用時，如有6級以上大風(fēng)天氣，必須用鏈子、鋼纜將整機緊緊栓老在地面上，以免強風(fēng)刮翻。（12）盡量避免夜間操作，以防強風(fēng)刮翻。（13）架橋機停止作業(yè)時要固定牢防止滑動和側(cè)翻傷人。 3、架橋機使用安全措施架橋機屬于大型臨時設(shè)施，其_、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：（1）架橋機按照設(shè)計圖紙_完畢后，必須_設(shè)計、_、使用及管理部門等有關(guān)人員進行檢查驗收，然后按照規(guī)定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使