鋼筋砼圓管涵施工組織設(shè)計

1、榆社縣李峪至董家莊村通水泥路工程圓管涵施工組織設(shè)計山西環(huán)宇建筑工程有限公司 年 月 日一、施工概況K1+354.4處鋼筋砼圓管涵涵長7.53米，孔徑0.75米，涵軸線與路中線正交，進(jìn)口為邊溝跌水井，出口為錐坡洞口，管頂最大填土高度2.5米，該涵挖石方36.8m3，圓管涵管節(jié)為C25鋼筋砼預(yù)制， 管身下砂礫墊層為2.5m3，一字墻及基礎(chǔ)7.5#漿砌片石2.4m3，錐坡截水墻為2.4m³，二、工期人員及設(shè)備1、工期本圓管涵計劃于2016年7月開工，2016年8月完工，工期30天。2、人員本涵洞配現(xiàn)場施工技術(shù)員1名，另備從事過這方面施工有經(jīng)驗(yàn)的工人隊伍20人，擔(dān)負(fù)該涵洞的全面施工。3、機(jī)械

2、設(shè)備為使施工能順利地進(jìn)行，特配備CAT320B挖掘機(jī)一臺，15KW發(fā)電機(jī)一臺，震動夯一臺，裝載機(jī)一臺。三、施工放樣及挖基復(fù)核原設(shè)計圖紙，根據(jù)新測地面線確定原進(jìn)出口設(shè)計高程是否能滿足實(shí)際需要，然后結(jié)合涵洞通用圖作出施工圖，報監(jiān)理工程師審批。1、施工放樣及挖基首先用全站儀放出軸線樁，并在進(jìn)出洞口處護(hù)樁，護(hù)樁釘用鐵釘以便隨時恢復(fù)涵軸線，以便施工。同時用鋼卷尺量出基坑的開挖線并用石灰注明。2、基坑開挖基坑的開挖采用挖掘機(jī)和人工配合的方法進(jìn)行。挖掘機(jī)開挖時，先預(yù)留基底20cm，留作人工整平。在基底整平的過程中，隨時用水準(zhǔn)儀控制基底設(shè)計標(biāo)高?；娱_挖好之后，必須對基坑進(jìn)行檢測。檢測的內(nèi)容包括：（1）基坑的

3、平面位置、尺寸和基底標(biāo)高。（2）基底承載力是否滿足要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格之后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。3、砂礫墊層砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，粒徑不大于40mm，其壓實(shí)度要求在95%以上，砂礫墊層為30cm，砂礫墊層攤鋪后用夯機(jī)壓實(shí)。4、7.5號漿砌片石鋪底施工前，根據(jù)設(shè)計圖紙漿砌片石的平面位置放出，同時用已知水準(zhǔn)點(diǎn)控制鋪底的厚度。5、管節(jié)的吊裝為了保證涵管的質(zhì)量，管節(jié)由業(yè)主指定的廠家生產(chǎn)。在購買時應(yīng)注意以下幾個方面的問題：（1）管徑及長度尺寸是否符合設(shè)計要求。（2）是否有破損或貫通裂縫。（3）表面是否有嚴(yán)重的蜂窩孔、麻面和砼松散現(xiàn)象。（4）是否有鋼筋外露。（5）管節(jié)兩端是否平整。（6）管節(jié)強(qiáng)度

4、是否達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。滿足上述所有要求，驗(yàn)收合格后，方可吊裝。吊裝工作由人工配合挖掘機(jī)完成，管節(jié)的安裝由下游涵節(jié)向上游推移，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼與基座上，使涵管受力均勻。且所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)。在吊裝過程中應(yīng)注意避免人為的損傷和破壞。涵管之間的接縫不大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。用瀝青麻絮填接縫的內(nèi)外側(cè)，形成柔性封閉層。在用兩層15mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏接縫部位。6、基座墻身及15號砼管節(jié)吊裝完畢后且經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，即對基座墻身進(jìn)行砌筑，墻身也為7.5號漿砌塊石。待墻身達(dá)到一定強(qiáng)度后，即用15片石砼進(jìn)行澆筑，增強(qiáng)涵管的密封性。7、洞口工程帽石、直翼墻均采用7.5

5、#漿砌塊石，砌筑前應(yīng)將石塊表面泥垢清掃干凈，并用水保持濕潤。砌筑前必須兩面立桿線，外面線應(yīng)順直整齊，內(nèi)面線大致適順，以保證砌體各部分的幾何尺寸符合設(shè)計要求。所以在砌筑過程中要經(jīng)常效正桿線，漿砌塊石應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿補(bǔ)實(shí)，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑中斷時，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時表面要仔細(xì)清掃干凈，灑水濕潤。鋪底、端墻及隔水墻用7.5號漿砌片石，砂漿必須飽滿、片石符合要求。8、涵背回填當(dāng)砌體的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上時，方可按規(guī)范要求進(jìn)行回填，回填時采用分層回填，每層松鋪厚度15cm.夯實(shí)后壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%。四、質(zhì)量保證措施1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)組 長：許亞峰 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管

6、理工作副組長：栗東方 負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量管理工作質(zhì)檢部長：常宏杰 負(fù)責(zé)日常自檢請驗(yàn)工作2健立健全質(zhì)量檢查制度質(zhì)量檢查實(shí)行自檢請驗(yàn)驗(yàn)收簽證存檔。施工過程中每道工序都嚴(yán)格按以上程序進(jìn)行，項目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，定期不定期的組織質(zhì)量檢查，實(shí)行獎優(yōu)罰劣。a、充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室作用，施工前先做原材料的試驗(yàn)，并對所用材料取樣試驗(yàn)，保證所用材料各項指標(biāo)符合設(shè)計與規(guī)范要求，報監(jiān)理工程師認(rèn)可。施工過程中控制拱涵的各項技術(shù)指標(biāo)，作為評定拱涵指標(biāo)的一項依據(jù)。b、做好拱涵施工記錄，對施工過程各項工序進(jìn)行同步控制。c、每道工序完成后，及時檢驗(yàn)包括高程、寬度、平整度、支模等指標(biāo)，符合要求后，報監(jiān)理工程師抽檢、簽認(rèn)，自檢不達(dá)要求

7、則及時做出處理。d、未經(jīng)檢驗(yàn)或不符合要求的材料不得用于石拱涵施工。e、每道工序經(jīng)自檢、抽檢合格后，方可進(jìn)行下一道工序的鋪筑施工作業(yè)。3工程質(zhì)量獎罰制度a、遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊、班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理，逐級簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書。b、凡各施工隊、班組在施工過程中違反操作規(guī)程、不按圖紙施工，項目部對其進(jìn)行處罰，處罰形式為停工、罰款至清退出場。按規(guī)范施工，質(zhì)量優(yōu)良的，項目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。4質(zhì)量保證措施A、在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控制狀態(tài)。B、嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計

8、要求施工。C、推行行之有效的技術(shù)管理條例和分級技術(shù)負(fù)責(zé)制，使技術(shù)規(guī)范化。D、推行ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求，使各項工程質(zhì)量工作落到實(shí)處。E、項目經(jīng)理部建立健全嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，積極為監(jiān)理工程師的工作、提拱和創(chuàng)造便利條件。五、安全生產(chǎn)、文明施工（一）安全生產(chǎn)1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組項目部設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)組，由項目經(jīng)理親任組長，項目副經(jīng)理任副組長，下設(shè)安全科，并設(shè)專職安全員，工隊，班組設(shè)安全員。2、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制做到勞動保護(hù)不僅僅事事有人管、層層有專職、而且分工協(xié)作，有章可循。3、強(qiáng)化安全管理制度由安全科負(fù)責(zé)，主要領(lǐng)導(dǎo)參加，定期進(jìn)行安全大檢查和綜合考評，由專職安全員不定期抽檢，跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時做出處理，把事故消除在萌芽狀態(tài)，決不姑息養(yǎng)奸，留有隱患。4、配備安全保護(hù)設(shè)施和制定安全工作制度在各個施工道口，設(shè)置警戒標(biāo)志，并設(shè)專人把守以防意外事故發(fā)生。（二）文明施工我單位在涵洞施工中盡力維護(hù)原來的地象、地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中從以下幾個方面加強(qiáng)管理。1、重視環(huán)境工作