解放南路延伸地塊安置房工程山前河駁坎、橋梁工程施工組織設(shè)計_第1頁
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文檔簡介

1、解放南路延伸地塊安置房工程山前河駁坎、橋梁工程施工組織設(shè)計第一章編制說明一、編制范圍:溫州市解放南路延伸地塊山前河橋梁、駁坎工程所有工程內(nèi)容。二、編制依據(jù):1 、根據(jù)溫州市城建設(shè)計院設(shè)計的溫州市解放南路延伸地塊山前河橋梁、駁坎工程施工圖設(shè)計文件。2 、溫州市解放南路延伸地塊山前河橋梁、駁坎工程合同文件。3 、溫州市解放南路延伸地塊山前河橋梁、駁坎工程巖土工程勘察報告(溫州市勘察測繪研究院)20074。4 、城市橋梁設(shè)計準則(CJJ11-93)5 、公路圬工橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGD61-20056 、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(GTJD60-2004)7 、城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范GB50220-95

2、8、施工質(zhì)量按照市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準(CJJ-90)9 、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)。10 、公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTJ024-8611 、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002);12 、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010-2002)13 、工程測量規(guī)范(GB50026-93);14 、由招標文件明確的國家建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范及施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標準及驗收辦法。15 、施工安全操作規(guī)程。16 、現(xiàn)場踏勘,自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。17 、國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管

3、理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標準。18 、我單位根據(jù)上述有關(guān)資料和現(xiàn)場踏勘,結(jié)合本項目工程的實際情況及我單位多年的施工經(jīng)驗,編制本施工組織設(shè)計。三、編制原則:1 、貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計,技術(shù)先進可行,經(jīng)濟合理的指導(dǎo)原則,認真閱讀、研究招標文件,嚴格遵照建設(shè)部對市政建設(shè)工程的質(zhì)量、工期、造價等項控制要求,結(jié)合本工程實際情況編制。2 、貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則,認真安排施工進度、設(shè)置、配備機構(gòu)、人員、設(shè)備、材料、充分利用當(dāng)?shù)刭Y源,認真保護自然環(huán)境,搞好文明施工建設(shè)。3 、突出重點、突破難點、結(jié)合本項目工程實際,擬定本項目的重點和難點,針對性進行實施。4、堅持技術(shù)先進、科學(xué)管理

4、,經(jīng)濟適用和實事求是相結(jié)合的原則,合理安排施工部署,最大限度地減少對當(dāng)?shù)亟煌?、生活帶來的影響? 、強化精品意識,以“視昨天為落后、視精品為合格”的企業(yè)精神,努力使本工程達到棱角分明、線條流暢、色澤一致、表面光潔。向業(yè)主交付一項優(yōu)質(zhì)的工程,并以此作為對業(yè)主給予投標人信任的答謝第二章工程概況一、工程基本情況:1 、工程地點:溫州市解放南路延伸地塊山前河橋梁、駁坎。2 、橋梁工程:1)、上部結(jié)構(gòu)采用13m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁,1#橋全長17.74m寬12.5m、2#橋全長17.814m寬18.5m在橋臺位置設(shè)置型鋼伸縮縫。人行道處設(shè)置鋅鐵伸縮縫。2)、下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)樁徑

5、為800。3、駁坎工程:本工程駁坎實施范圍為山前河?xùn)|線駁坎449.78m、西線駁坎286.47m全長736.25m。下部結(jié)構(gòu)采用松木樁,樁長H=6m,梢徑不小于14cm,樁間距為50cm。樁頭伸入承臺5cm梅花樁布置,每10M為一單元單元間設(shè)2cm沉降縫(通縫)50cm厚C20砼承臺。上部結(jié)構(gòu)為毛石砼擋墻墻身(含石率25%),M7.5槳砌粗料石(20cm厚),現(xiàn)澆C20砼壓頂,花崗巖欄桿,2.5m寬人行道。二、工程技術(shù)標準:(一)、橋梁工程:1、設(shè)計荷載:城市B級汽車荷載,人群荷載:4.05KPa。2、橋梁橫坡:車行道與人行道均為1.5%橫坡。3、橋梁底控制標高為4.86m。4、預(yù)應(yīng)力空心板及

6、鉸縫采用C50砼,橋面鋪裝C40鋼筋混凝土10cm,鉆孔灌注樁采用C25水下砼,空心板封端混凝土為C40。5、承臺、臺帽、背墻用C25砼。6、預(yù)應(yīng)力筋:15.2低松弛鋼較線(符合ASTMA416-97a標準的270K級),標準強度Rby=1860MPa。普通鋼筋:I級鋼筋,II級鋼筋。應(yīng)滿足可焊性要求。7、GJZ180X180X28mm板式橡膠支座。8 、車行道型鋼伸縮縫,人行道鋅鐵皮伸縮縫。9 、鉆孔灌注樁:鉆孔灌注樁采用摩擦樁。在成孔完畢和清孔后必須進行質(zhì)量檢驗。清孔沉渣厚度不大于8cm。采用C25水下砼,樁身砼不允許產(chǎn)生夾泥、或斷樁情況。10 、鋼筋籠箍筋、加強筋與主筋間應(yīng)點焊聯(lián)接,點焊

7、總數(shù)不小于25%,相鄰焊接點錯位,均勻布置。11 、臺后處理:橋臺搭板C30砼,10cmC10砼墊層,30cm片石110cm礦渣(分層回填夯實)。12 、施工注意事項:1 )樁基:施工前必須準確放樣測量,對樁位放樣應(yīng)進行反復(fù)校核,以確保樁位準確;鉆孔前應(yīng)熟悉地質(zhì)報告,根據(jù)地質(zhì)報告選用正確的機具,以保證鉆孔過程不出現(xiàn)塌孔、縮頸或斷樁并保證樁底沉渣不超過0.1d,施工過程若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)現(xiàn)狀與地質(zhì)報告不符,應(yīng)及時與建設(shè)單位或設(shè)計單位聯(lián)系處理;施工前還應(yīng)探明樁位附近有無地下管線,以確保地下管線不受破壞。2 )臺帽:施工時頂面要做成水平臺階形,以確保支座水平安裝;背墻、擋塊的砼待橋板安裝完成后再澆筑,但鋼筋

8、應(yīng)事先正確預(yù)埋。3 )支座墊層要與臺帽整體澆筑,并且要求在板梁兩端底面設(shè)置一墊層,使其能滿足橋梁橫坡度與縱坡度的要求。4)在設(shè)置伸縮縫時,為保證今后伸縮縫的良好使用,施工時要保證板梁間距及板梁與背墻的間距。5 )臺帽頂面擱置支座處必須保持平整、清潔,不允許有脫空現(xiàn)象。6 )預(yù)制板的開口箍筋伸出與相鄰的同樣鋼筋要相互綁扎,再澆筑在鋪裝層內(nèi)。預(yù)制板表面要進行正規(guī)拉毛處理,以利于與橋面鋪裝結(jié)合。7 )橋梁側(cè)墻與道路擋墻的銜接要根據(jù)實地情況在施工中予以接順。以上未盡事宜應(yīng)嚴格按交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(二)、駁坎工程1、設(shè)計荷載:人群4.0KPa。2、擋墻壓頂標高

9、4.5m,迎水面墻面坡度1:0.1,背面墻面坡度1:0.3。3、主要材料樁基采用小14松木樁(L=6m),現(xiàn)澆C20鋼筋碎壓頂,C20毛石碎擋墻墻身,C20碎承臺(|)815X15鋼筋網(wǎng));小100泄水孔管。4、人行道鋪裝:3cm桃花紅花崗巖,2cm1:2水泥砂漿,10cmC10砼找平層,25cm片石灌砂,30cm礦渣,原地基夯實,安砌花崗巖側(cè)石(10X15cm)736m。5、施工注意事項1 )在基坑無支撐施工時,墻后開挖線原則上以1:0.3的坡度進行放坡開挖,具體開挖按土體類型可在施工時進行調(diào)整。2 )圍堰方法要根據(jù)河灘坡度、水深及流速情況選定最佳方法,具體方法納入施工組織而不列入設(shè)計范圍,

10、同時要做好防滲和基坑排水的工作。3 )基礎(chǔ)施工前應(yīng)把溝槽內(nèi)流態(tài)的淤泥清理干凈。4)片石墊層夯實后再進行砼基澆注。5 )砌體內(nèi)空隙處砂漿應(yīng)飽滿密實。6 )待砂漿強度達到70%后方可回填土方,回填土須嚴格分層回填夯實,夯實采用人機配合夯實,以免回填時造成墻體移位。7 )本設(shè)計將沉降縫合并設(shè)置,縫內(nèi)瀝青麻絮要沿內(nèi)、外、頂三方填塞,填深要大于20cm,不可設(shè)置空縫。8 )泄水孔設(shè)置原則上按2m的間距設(shè)置,施工時如發(fā)現(xiàn)某些岸堤滲水量較大可適當(dāng)加密,泄水孔進口的卵石反濾層要嚴格按規(guī)范要求鋪設(shè),以免堵塞孔道。9 )建成的駁坎不得任意越過河道規(guī)劃藍線,假如駁坎線與規(guī)劃藍線有出入,要以藍線為準。10)其他未盡事

11、宜,詳見施工圖及有關(guān)施工規(guī)范。第三章工程目標一、工程質(zhì)量目標:(一)、本工程質(zhì)量目標為合格工程我單位要充分發(fā)揮自身企業(yè)的優(yōu)勢,嚴格按照質(zhì)量管理模式組織施工,成立過硬的項目經(jīng)理部,全面履行施工合同及對甲方的承諾,保證工程目標的實現(xiàn)。二、工期目標:1 、本工程工期為180天。2 、我項目經(jīng)理部將合理安排施工順序,周密安排周計劃和日計劃,與業(yè)主、監(jiān)理密切配合,確保工程按期完工。三、現(xiàn)場管理目標:施工現(xiàn)場按溫州市文明安全工地標準進行布置和管理,確保工地安全文明施工。四、安全施工目標:工傷事故頻率低于0.2%,確保無重大傷亡事故,不死亡、不倒塌、不中毒;確保無重大管線損壞事故。貫徹“安全第一,預(yù)防為主”

12、的安全生產(chǎn)方針,堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。第四章施工組織部署一、施工組織部署針對本工程的特點、結(jié)合本公司的實際情況,從以下幾方面進行精心的施工組織部署。(一)、作業(yè)區(qū)的劃分及總體施工思路1、作業(yè)區(qū)的劃分本工程以橋梁工程及駁坎劃分成二個綜合作業(yè)區(qū);第一作業(yè)區(qū)為山前河一號橋樁基、承臺、梁板預(yù)制吊裝等相關(guān)施工;第二作業(yè)區(qū)為山前河?xùn)|西兩側(cè)駁坎工程相關(guān)施工。2、總體施工思路本工程采用“大體平行、細部流水、適當(dāng)交叉”的方法進行施工:即進場后兩個施工班組同時組織橋梁及駁坎的施工,在各個分部工程內(nèi)采取一層趕一層流水作業(yè),并適時相互穿叉進行,以利工期。二、施工組織機構(gòu)設(shè)置為確保本工程達標完成,公司特遣一批經(jīng)驗

13、豐富的管理、技術(shù)精英組成工程項目經(jīng)理部,全權(quán)負責(zé)本工程項目的施工,見下圖下表所示。項目經(jīng)理部機構(gòu)設(shè)置圖項目經(jīng)理部機構(gòu)職能表項目機構(gòu)人員職能范圍項目經(jīng)理全面負責(zé)該工程的經(jīng)費落實、控制工程施工的進度、質(zhì)量、成本、安全及向業(yè)主聯(lián)系、匯報與工程有關(guān)的各項業(yè)務(wù)技術(shù)負責(zé)人負責(zé)保證計劃運行過程中技術(shù)措施、防范措施、整改措施的制訂以及大型機械安裝拆除力某施工用電、施工力泵的編制施工員負責(zé)本工程的測量放樣、現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo),落實、監(jiān)督經(jīng)理”達的施工進度任務(wù),做好各工區(qū)、施工班組間的協(xié)調(diào)工作。安全員負責(zé)安全保證計劃全過程運行、檢查、檢驗、整改、防范及安全記錄質(zhì)檢員負責(zé)本工程施工的質(zhì)量監(jiān)督、檢查工作;負責(zé)工地所有原

14、材料試驗及施工中試驗檢查工作。材料員負責(zé)本工程的所有材料的采購供應(yīng)工作。三、施工總平面布置1、生活辦公用房包括現(xiàn)場辦公室、職工宿舍、食堂、施工區(qū)用房等房屋建筑計400M2,均采取現(xiàn)場搭設(shè)。3、施工及生活供電施工用電接自業(yè)主指定的變壓器。每隔50米在施工區(qū)設(shè)配電箱。并且配備2臺120KV發(fā)電機備用1.5 寸自來水鍍鋅鋼管接入施4、施工及生活供水生活施工用水就近取用已設(shè)立的自來水頭,100米設(shè)一分接水龍頭。5 、場內(nèi)施工便道已有現(xiàn)成道路可以利用,交通較為便利。6 、施工總平面布置圖(詳見施工平面布置圖)。第五章投標工期、施工進度計劃,形象進度控制及確保工期措施工期及施工進度安排(一)、工期安排開工

15、日期:2007年8月30日竣工日期:2008年2月25日總工期6個月(即180天)。(二)、主要單位工程工期:(開竣工時間)1、駁坎工程施工時間安排從2007年8月30日2008年1月30日。2、橋梁施工時間安排從2007年9月5日2007年12月20日。7 、2008年1月30日至2月25日完成人行道、欄桿及清理工作。二、形象進度控制及確保工期措施(一)、形象進度控制a、形象進度控制的有利條件主要有:1、公司完成多個類似工程,我們具有豐富的施工經(jīng)驗,能保證本工程順利、有序施工。2、組織流水施工,多個施工班組平行流水施工。3、公司各種施工機具配置齊備,各種機具性能良好。b、形象進度控制可采取的

16、措施有:1 、在工程施工過程中投入足夠的施工機械,滿足施工的要求。2 、加大勞動力的投入。3 、經(jīng)濟責(zé)任制到位,獎罰分明,管理有效,辦事雷厲風(fēng)行,上下級命令通行,建立一套工地領(lǐng)導(dǎo)的制約措施體系,保證各級主管的權(quán)威性和辦事的指揮權(quán)力。4、加大與各部門的配合:加大與業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)部門及相關(guān)主管部門的配合,縮小施工管理時間間隙。5 、項目部設(shè)專業(yè)進度管理工程師一名,對計劃的編制,不斷對進度節(jié)點的計算,并提出修正。(三)、工期保證措施1 、組織保證:本工程將按我公司較成熟的項目法管理體制,實行項目經(jīng)理責(zé)任制,實施項目法施工,對本工程行使計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實施、監(jiān)督六項基本職能,并

17、在公司系統(tǒng)內(nèi)選擇建制的,能打硬仗的,有施工過大型建筑業(yè)績的施工隊伍組成作業(yè)層,承擔(dān)本工程施工任務(wù)。根據(jù)業(yè)主的使用要求及各工序周期,科學(xué)合理地組織施工,形成各分部分項工程在時間、空間上充分利用而緊湊搭接,打好交叉作業(yè)仗,從而縮短工程的施工工期。建立施工工期全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,針對主要影響工期的工序進行動態(tài)管理,找出影響工期的原因,決定對策,不斷加快工程進度。2 、制度保證:建立生產(chǎn)例會制度實行三周滾動計劃,每星期至少兩次工程例會,檢查上一次例會以來的計劃執(zhí)行情況,布置下一次例會前的計劃安排,對于拖延進度計劃要求的工程內(nèi)容找出原因,并及時采取有效措施保證計劃完成。舉行與監(jiān)理、建設(shè)、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)等部

18、門的聯(lián)席辦公會議,及時解決施工中出現(xiàn)的問題。3 、計劃保證:采用施工進度總計劃與月、周計劃相結(jié)合,進行施工進度的控制與管理。在施工生產(chǎn)中抓主導(dǎo)工序、找關(guān)鍵矛盾,組織流水交叉、安排合理的施工程序,做好勞動力組織調(diào)動和協(xié)調(diào)工作,通過施工網(wǎng)絡(luò)節(jié)點控制目標的實現(xiàn)來保證各控制點工期目標的實現(xiàn),從而進一步通過各控制點工期目標的實現(xiàn)來確保工期控制進度計劃的實現(xiàn)。倒排施工進度計劃,編制總網(wǎng)絡(luò)進度計劃及各子項網(wǎng)絡(luò)進度計劃,月旬滾動計劃及每日工作計劃,必須及時完成,以確保計劃落實。編制更為詳盡的層、段施工進度計劃,以每一個小的層、段為單位進行組織,保證其按計劃完成。4、經(jīng)濟手段保證:實行合理的工期目標獎罰制度,根

19、據(jù)工作需要,主要工序采取每日兩班制度,即12小時一班連續(xù)工作作業(yè)澆筑砼等。整體上工程層層實行項目承包,簽訂合同,引入競爭機制實行內(nèi)部重獎罰制度,嚴格執(zhí)行獎罰兌現(xiàn),以經(jīng)濟手段保工期。5 、作風(fēng)保證:作好施工配合及前期施工準備工作,針對工程的復(fù)雜性,建立完整的工程檔案,及時進行檢查驗收,做到隨時檢查、整理歸檔。擬定施工準備計劃,專人逐項落實,做到人、財、物合理組織、動態(tài)調(diào)配,做到后勤保障的高質(zhì)、高效。發(fā)揚我公司保持歷年來在各類工程建設(shè)中體現(xiàn)出來的企業(yè)精神,高度的集體榮譽感、責(zé)任感、發(fā)揮職工最大潛在能力。不分節(jié)假日,不設(shè)星期天,雙搶農(nóng)忙不停工,二十四小時連續(xù)施工,以優(yōu)良的作風(fēng)保工期,強化職工質(zhì)量意識

20、,各道檢驗手續(xù)嚴格把關(guān),做到一次檢驗達到優(yōu)良,減少返工造成的工期損失。6 、技術(shù)保證:采用成熟的科技成果,向科學(xué)技術(shù)要速度、要質(zhì)量,通過新技術(shù)的推廣應(yīng)用來縮短各工序的施工周期,從而縮短工程的施工工期。7 、裝備保證:最大限度地提高機械化施工程序,以精良的技術(shù)裝備保工期,預(yù)備120千瓦發(fā)電機組二套。8 、準備工作保證:施工前,充分做好冬季、雨季、臺風(fēng)期、高溫期及工藝部分的施工準備工作,調(diào)度勞力,機械設(shè)備配備充足,以確保工程順利進行。9 、部署保證:組織立體交叉作業(yè),采用步步緊跟的方法進行施工,做到無工作面停歇的情況發(fā)生,使工期達到最短。三、工期及施工進度安排詳見解放南路延伸地塊安置房工程駁坎及橋

21、梁工程進度計劃表。第六章施工方案及施工準備一、施工前準備工作(一)、施工現(xiàn)場準備工作1、施工現(xiàn)場交通本工程將修建交通便道進行物料運輸,從而使本工程的交通較為便利。2、施工用水、用電開工前,由我項目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系,就近提供電源,沿線布置供電線路連通各施工點。同時我項目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場自己配備兩臺發(fā)電機組,以保證施工用電。施工及生產(chǎn)用水與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門聯(lián)系,接通自來水,供生活及施工用水。另在我項目經(jīng)理部駐地設(shè)置排水邊溝,將生活污水排入污水沉淀池中。3、橋梁預(yù)制場、材料堆場、民工宿舍、生活區(qū)設(shè)置見施工平面布置圖。二、勞動力、大型機械和周轉(zhuǎn)材料投入、安排第一節(jié)勞動力安排根據(jù)工程實際情況及進度計

22、劃要求,各施工區(qū)域設(shè)立相應(yīng)專業(yè)施工班組。施工班組人員由項目部進行綜合調(diào)度,建立內(nèi)部勞動力市場,使各類施工人員憑競爭上崗,擇優(yōu)選用,合理地安排勞動力,以滿足工程施工需要。詳見下表所示。施工隊伍安排計劃表序號隊伍名稱人數(shù)施工任務(wù)備注項目經(jīng)理部6負責(zé)本項目全面管理工作表內(nèi)人1橋梁施工隊20負責(zé)橋梁下部工程施工數(shù)為基2預(yù)制安裝隊10負責(zé)橋梁碎構(gòu)件的預(yù)制及安裝本人3設(shè)備安裝隊5負責(zé)電力、通信、照明、欄桿等附屬工程的安裝數(shù),根4基樁施工10負責(zé)范圍內(nèi)的所啟樁基礎(chǔ)施工據(jù)工程5運輸隊5負責(zé)材料及構(gòu)件的運輸進度情6附屬施工隊10負責(zé)橋面系等附屬工程施工況,可7駁坎施工隊20負責(zé)駁坎工程施工隨時增減??傆?隊85

23、第二節(jié)大型機械設(shè)備投入及安排設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格制造廠家制造年份現(xiàn)狀已使用年數(shù)計劃進場時間挖掘機2臺WY200日本小松2000良好2簽約后第2天鉆孔樁機3臺JB-150徐工建機2002良好2簽約后第2天壓路機1臺12-25T徐工建機2000良好2簽約后第2天汽車吊2臺20T南恒汽車2000良好3梁板吊裝時砂漿拌和機2臺100L古城建機2000良好1簽約后第2天自卸汽車9輛QY-16南恒汽車1999良好2簽約后第2天機動翻斗車2輛2T古城建機2002良好1簽約后第2天鋼筋加工機械2套古城建機2001良好1簽約后第2天木工多功能機1套古城建機2002良好1簽約后第2天發(fā)電機組2臺120KV太原電機20

24、01良好1簽約后第2天測量儀器2套南京蘇光2002良好1簽約后第2天打夯機2臺100KW古城建機2001良好3簽約后第2天卷揚機2臺古城建機2001良好2簽約后第2天抽水泵15臺100-450古城建機2003良好1簽約后第2天電焊機5臺100KW太原電機2002良好2簽約后第2天第三節(jié)周轉(zhuǎn)材料投入、安排本工程所需周轉(zhuǎn)材料量較大,主要需配置鋼管、鋼管扣件、鋼模、松木方、竹腳手片、竹膠合板、螺栓拉桿、山形卡等周轉(zhuǎn)材料。見下表所示:廳P名稱規(guī)格數(shù)量國別備注1鋼管。4.8*3.530T國產(chǎn)/2鋼管扣件/20000只國產(chǎn)/3竹制膠合板12mm1再4000m2國產(chǎn)/4小鋼模組合式100m2國產(chǎn)/5木模25

25、mm厚200m3國產(chǎn)/6松木方80*60450m3國產(chǎn)/7回形卡的5000只國產(chǎn)小鋼模固定用8竹腳手片0.8*1.5m600片國產(chǎn)/三、技術(shù)準備工作1、圖紙會審及技術(shù)交底工程開工前,在項目總工程師的組織下,集中項目部有關(guān)技術(shù)人員仔細審閱圖紙,將不清或不明的問題及時匯總通知業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計人員及時解決。我項目經(jīng)理部將嚴格按有關(guān)程序,組織技術(shù)交底,由項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人向班組交底,做到項目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點、設(shè)計意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。2、測量放線工作開工前,由我項目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量控制點的交接工作,并按規(guī)范進行復(fù)測,同時建立測量控制網(wǎng),確定駁坎軸線、橋梁中心線和施

26、工紅線和施工放樣測量。積極與建設(shè)單位、設(shè)計院聯(lián)系,熟悉本工程的各項要求和任務(wù),并及時向有關(guān)管理人員傳達;四、其他準備工作1、做好沿線的地下管線(道)的探測與保護工作,以防對工程的進程產(chǎn)生不必要的影響;2、按施工總平面圖及結(jié)合工地現(xiàn)場情況,及時搭設(shè)施工所需的臨時設(shè)施,注意防火、防漏電等安全問題;3、根據(jù)施工計劃,組織施工操作人員進場,并對他們進行相關(guān)的崗前培訓(xùn)和三級安全教育。第七章主要施工方案和施工工藝一、橋梁工程:(一)、鉆孔灌注樁施工:1、施工工藝流程及動態(tài)管理網(wǎng)絡(luò)圖樁基施工方法經(jīng)總工批準注:每道工序監(jiān)理工程師復(fù)檢前均由現(xiàn)場施工管理人員自檢后進行。2、質(zhì)量檢查施工項目經(jīng)理對工程實施全過程、全

27、方位管理,落實崗位責(zé)任。按公司技術(shù)管理制度的要求做好技術(shù)交底,使每個施工人員對總體技術(shù)要求明確,對崗位盡職,對質(zhì)量要求和設(shè)計要求有深刻的了解。施工管理人員做到認真學(xué)習(xí)合同文件、質(zhì)量條款、技術(shù)規(guī)范和施工規(guī)程,按設(shè)計圖紙,質(zhì)量標準及監(jiān)理工程指令進行施工。落實各項質(zhì)量管理制度,嚴格按工序施工。具體檢查措施如下:(1)、材料質(zhì)量檢查:鋼筋全部采用大型鋼廠的正品,每批進場的鋼材都要有“質(zhì)保書”。并按規(guī)定進行取樣;電焊機械性能必須滿足國家標準,有質(zhì)保書。(2)、每個孔開孔時,嚴格執(zhí)行憑開孔通知單開孔的制度。(3)、認真做好各種原始記錄的施工日記,做好交接班工作,做到準確、整潔、齊全并及時匯總歸檔,信息反饋

28、,以進一步指導(dǎo)工作。( 4)、制定嚴格的質(zhì)量獎罰制度,實行計件與質(zhì)量風(fēng)險相結(jié)合的工資制度,嚴格執(zhí)行先驗收后隱蔽的工作程序。( 5)、建立材料質(zhì)量臺帳。( 6)、施工員按技術(shù)質(zhì)量要求布置落實好有關(guān)的工序施工順序。( 7)、質(zhì)檢員和總質(zhì)檢員直接與控制工序質(zhì)量,辦理工序質(zhì)量檢驗的具體業(yè)務(wù)。( 8)、認真執(zhí)行檢查和隱蔽工程簽證制度,認真做到上道工序不合格不能進入下道工序施工的原則。( 9)、技術(shù)負責(zé)人應(yīng)隨時掌握質(zhì)量動態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)問題隨即研究處理,每道工序的操作者、班子和質(zhì)檢員三者要求百分之百的檢查,技術(shù)負責(zé)人抽查的制度。( 10)、重點的關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)的地方設(shè)置工序優(yōu)劣控制點,工序質(zhì)量控制點的檢查

29、必須由專職質(zhì)檢員完成。( 11)、現(xiàn)場的測試項目(砼試塊、材料復(fù)試、鋼材焊接試驗等)送至試驗室為經(jīng)業(yè)主監(jiān)理認定的檢測單位檢驗,并認真執(zhí)行見證取樣的有關(guān)規(guī)定。3、施工測量3.1、 、施工測量定位(1)、儀器:J2經(jīng)緯儀1臺,DS3-A水準儀1臺,50m鋼卷尺。2)、依據(jù)規(guī)范:嚴格按照施工測量有關(guān)規(guī)范標準施工。(3)、定位測量:開工前會同建設(shè)、監(jiān)理單位做好各角點的坐標,界限紅線,測設(shè)及閉合工作,并請有關(guān)部門校核。利用提供的軸線定位,布置施工平面控制網(wǎng),嚴格保護各控制點。3.2、 樁位控制按照圖紙設(shè)計要求,進行樁位放設(shè),樁位安設(shè)用小800圓點放樣誤差不得大于1cm。2)護筒埋設(shè)前,施工管理人員先進行

30、樁位復(fù)測,確認無誤后,方可進行埋設(shè)。3)護筒挖設(shè)好后,利用十字絲定出護筒中心,再經(jīng)施工管理人員復(fù)核準確后,馬上進行回填密實,誤差不得大于1cm。4)樁機就位水平后,又t中誤差不得大于1cm.5)嚴格控制鋼筋籠保護層厚度,防止鋼筋籠偏位。3.3、 埋設(shè)護筒:護筒直徑應(yīng)比樁直徑大100mm,長度應(yīng)滿足護筒底進入黏土層不少于0.5m的要求,護筒頂端高出地面20mm,護筒埋設(shè)的傾斜度控制在1%以內(nèi),護筒埋設(shè)偏差不超過20mm,護筒四周用黏土回填,分層夯實。3.4、 鉆機就位:鉆機就位必須穩(wěn)固、周正、水平,確保“天車、轉(zhuǎn)盤中心、樁位中心”三點成一線,鉆機的轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心誤差不大于10mm。3.5、

31、鉆進成孔:防止樁身傾斜措施:開鉆前把好鉆機就位關(guān),利用吊錘及水平尺測量機身垂直度;鉆進過程中在地層換層處,遵循輕壓慢鉆的原則,保證上、下兩層樁身豎直,孔徑圓滑,上下一致。防止縮頸或塌孔的措施,鉆進軟弱地層,要保證進尺的均勻性,不能忽快忽慢,以免造成縮頸或塌孔事故。在復(fù)雜地層中鉆進,將采取針對性措施。3.6、 鋼筋籠制作及吊放質(zhì)量措施:3.7、 1)鋼筋籠制作時,制作人員先熟悉鋼筋圖。3.8、 2)對鋼筋籠制作人員進行圖紙交底及技術(shù)交底。3.9、 3)鋼筋籠制作主筋、定位箍、螺旋箍筋的間距以及籠長、籠直徑、焊接質(zhì)量,保護層墊塊設(shè)置,均應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范、標準。對不符合有關(guān)標準的成品鋼筋

32、籠,嚴禁運至施工現(xiàn)場。及孔口安放。3.10、 4)為防止變形,成形后的鋼筋籠堆放高度不應(yīng)多兩層。3.11、 5)鋼筋籠吊裝前,必須檢測孔位,無斜孔之后方可吊放。3.12、 6)鋼筋籠吊裝垂直主筋位置對準后,方可焊接。3.13、 7)鋼筋籠焊接采用單面焊,焊縫要滿足10d,且焊縫飽滿,經(jīng)驗收合格后方可下放。3.14、 8)鋼筋籠吊放時,必須慢放,嚴禁碰撞孔壁,吊放受阻時,嚴禁強行下放。待查明原因,再采取相應(yīng)措施。鋼筋籠吊放受阻原因:A、斜孔:重新下放鉆具,墊平對中掃孔。B、鉆頭直徑磨損后偏?。合路判裸@頭進行掃孔。3.15、 重新掃孔。D、鋼筋籠對接不垂直:吊起、割后重新焊接。3.16、 9)鋼筋

33、籠下放應(yīng)做好下放鋼筋籠記錄。鋼筋籠頂標高控制:根據(jù)灌漿平臺標高和設(shè)計籠頂標高,準確計算吊筋長度,吊筋采用小12鋼筋與樁機平臺固定。3.17、 孔措施(1)清孔設(shè)備:第一次清孔:采用鉆頭上下竄動,正循環(huán)清孔;第二次清孔:導(dǎo)管安放,泥漿正循環(huán)清孔。(2)檢測工具:OM錘:(材質(zhì):鐵,重量為1.0-1.5kg)23M純:(材質(zhì):多股細鋼絲,直徑:2mm)3J問卷尺:5m,(用于校正測純)4泥漿比重計(測泥漿比重)、粘度計(測泥漿粘度)(3)具體清孔工藝、方法:青孔工藝:本工程采用二次清孔:第一次在鉆至設(shè)計要求深度后利用鉆頭,上下提動,泥漿攜帶鉆碴清孔;安放鋼筋籠、導(dǎo)管;然后,用泥漿泵循環(huán)第二次清孔。

34、2青孔操作方法:第一次清孔,在鉆孔至設(shè)計深度后馬上進行,此時將鉆頭保持距離孔底20-30cm左右上下提動清孔,此時利用大比重(1.30左右)優(yōu)質(zhì)泥漿置換孔內(nèi)泥漿,邊清孔邊檢查孔內(nèi)出來泥漿性質(zhì),手感砂率較小或無,便調(diào)節(jié)泥漿比重,利用較低濃度(1.15左右)再置換孔內(nèi)比重泥漿至泥漿比重至1.25以內(nèi),停泵檢查沉渣,測得孔深達到要求后提鉆,再將鋼筋籠導(dǎo)管安放孔內(nèi)。第二次清孔目的是較徹底清除孔底沉渣,采用導(dǎo)管安放孔內(nèi),進行清孔,此以保持孔內(nèi)水頭壓力,一般設(shè)備安裝好,在1小時左右,即會將孔底沉渣清除并達到要求,當(dāng)泥漿比重調(diào)至1.2以下,粘度小于20”后,拆除泥漿管裝置,停止清孔,此時應(yīng)確保砼在30min

35、內(nèi)進行水下砼灌注。3.18、 下砼灌注質(zhì)量措施:本工程采用導(dǎo)管灌注水下混凝土,導(dǎo)管構(gòu)造和使用以及灌注水下混凝土的施工要領(lǐng)按現(xiàn)行規(guī)范和規(guī)程處理,為確保水下混凝土的質(zhì)量,向?qū)Ч芄嘧⒒炷習(xí)r,采用混凝土輸送泵,水下砼不得使用早強劑。砼設(shè)計強度等級為水下C25,本工程使用現(xiàn)場拌制砼。砼灌注前,必須檢查砼配合比報告以及主要材料質(zhì)保書,復(fù)試報告。樁頂標高控制:施工時按樁頂設(shè)計標高掌握好混凝土的灌注量,灌注混凝土完成面的標高比樁頂?shù)脑O(shè)計標高高出(即超澆)1m,混凝土灌注充盈系數(shù)1.11.25。水下砼灌注是整個施工過程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),往往掌握不好也極易發(fā)生事故,以下為事故的預(yù)防處理。(1)堵管事故原因與自理或

36、預(yù)防1導(dǎo)管封閉性差:檢查導(dǎo)管連接處膠皮圈是否過松、磨損。導(dǎo)管使用前先做氣密性試驗。2M凝土離析:保證碎配合比與攪拌時間,另在級配中適當(dāng)添加緩凝劑以延遲初凝時間;添加減水劑以增加砼的和易性和避免其運輸及灌注過程中產(chǎn)生離析。3月管底插入泥巴:在下放導(dǎo)管時將導(dǎo)管扶正,在測沉渣時應(yīng)及時測量導(dǎo)管底部是否有泥塊進入,若有應(yīng)采取措施及時清除。4泥漿比重過大:在澆注碎前,先用泥漿比重計測量,達到設(shè)計要求后方可澆注。5作不當(dāng):埋管太深,或插管動作過大,偏心將導(dǎo)管底插入孔壁。(2)防止導(dǎo)管脫離砼面而造成斷樁措施:1拆除導(dǎo)管前,用測純測量碎高度,結(jié)合理論方量,確保導(dǎo)管拆除后能保證26米埋管深度。鄧作時,導(dǎo)管不能提得

37、過高而脫離碎面。3必須記好導(dǎo)管拆除原始記錄,防止漏記、多記。(二)、橋臺施工橋臺施工工藝流程為:圍堰施工-基坑開挖邊線放樣-基坑土方開挖-鑿樁頭及樁頭處理-澆筑C10碎墊層-承臺中心線、軸線測量放樣-綁扎承臺鋼筋-安裝承臺模板-澆筑承臺碎-拆模、養(yǎng)護-基坑回填。1 )、圍堰施工由于本工程橋臺樁基本上都位于陸地上,只是橋臺邊角小部分落于水中,所以可以考慮采用局部松木樁加沙袋進行小范圍圍堰即可進行橋臺施工。2 )、測量放樣使用GTS-602型全站儀,利用極坐標法放出墩位中心線,墩位的縱、橫軸線及承臺邊線、墩柱位置,并作好記錄,報監(jiān)理工程師驗收合格后,進入下一道工序。3 )、基坑土方開挖樁基施工完成

38、10天后,就可以測量放樣,進行基坑土方開挖工作??拥灼矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸每邊加寬60cm的工作距離,邊坡按1:0.75來放坡,見下圖。圖承臺基坑土方開挖示意圖rriTiTr<i<|i|i H1 rrrr rrrrI挖土采用挖掘機與人工清底相配合,先用挖掘機挖至距設(shè)計基礎(chǔ)底標高30cm處,剩余部分進行人工清理、整平,并修整邊坡。為保持工作面內(nèi)無積水,沿基坑底四周開挖300X300排水溝,設(shè)置500乂500集水坑,集水坑內(nèi)放置2臺水泵排水?;油练介_挖完成后,應(yīng)迅速進行下道工序一一碎墊層的施工,減少坑底的暴露時間,以利基坑穩(wěn)定。如果基坑開挖過程中受水流侵襲,為保證正常施工條件,可采用

39、臨時圍堰施4)、鑿樁頭和樁頭處理、鑿樁頭在基坑土方開挖完成后,復(fù)測樁頂標高,開始鑿樁頭。樁頭碎必須將松散部分打掉,鑿至密實的碎部分,鑿下的樁頭碎可敲碎作為墊層基礎(chǔ)。若樁頂標高低于設(shè)計數(shù)值,必須制定接樁方案,報監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。、樁頭處理樁頭砼必須堅實,對松散樁頭必須鑿除并進行接樁處理,接樁質(zhì)量必須符合監(jiān)理工程師的要求。樁頭鑿除和處理完畢后,及時進行樁基的動測試驗,動測合格后方可進行后續(xù)工序的工作。5 )、砼墊層施工澆筑墊層砼前,將鑿下的砼碎塊鋪平,并用碎石找平,然后澆筑10cm厚C10墊層砼。墊層頂標高必須控制準確,與承臺底標高相同。墊層的平面尺寸每邊大于承臺尺寸20cm,以便于承臺的鋼筋

40、綁扎與支模。在墊層施工時,離承臺外邊線15cm處,間距30cm,埋設(shè)()12定位鋼筋,以便以后固定承臺底口側(cè)模。6 )、承臺軸線、邊線測量放樣和復(fù)核承臺平面位置測量控制采用全站儀進行。先將承臺中心放出,然后將儀器置于墩中心,定出承臺的縱、橫軸線,并在基坑附近設(shè)立軸線保護樁,便于模板立好后檢查模板的軸線,以及墩柱鋼筋的預(yù)埋位置是否準確,最后放出承臺的各邊輪廓線。7)、承臺鋼筋綁扎鋼筋經(jīng)試驗合格后,進行加工。施工時,運至現(xiàn)場綁扎。綁扎前,先將樁頭伸入承臺的錨固鋼筋扳成喇叭狀。綁扎時注意施工順序,事先安排好每種鋼筋的綁扎順序,確保按圖施工,保證各部分的尺寸準確、間距均勻。橋臺肋板鋼筋預(yù)埋必須在承臺鋼

41、筋綁扎時進行,采用點焊與承臺、樁基鋼筋則必須在承臺四周搭設(shè)鋼管支架,用以支撐和穩(wěn)固肋板鋼筋。預(yù)埋肋板鋼筋時必須與橋墩縱、橫軸線進行校核,同時要保證足夠的錨固長度。8)、承臺模板安裝本工程承臺均采用定型鋼模,由專業(yè)鋼模板廠家制作。在制作過程中,對其表面光潔度,安裝精度要嚴格控制,派專人監(jiān)制。模板到場后,試拼以調(diào)整安裝誤差。因為承臺陰陽角比較多,在不改變結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提下,可對模板進行圓角處理,這樣既可減少陰、陽角部位漏漿的可能性,又使結(jié)構(gòu)外形變得美觀。承臺模板安裝時,模板拼縫加墊聚乙烯塑料墊片,下口根據(jù)預(yù)埋在墊層砼中的定位鋼筋采用打入楔固定,上口用對拉螺桿進行調(diào)整,并根據(jù)基坑的實際情況用方木進行斜

42、撐。在模板內(nèi)的墊層砼角落處開一個出水孔,便于澆筑砼前進行沖水清洗,結(jié)束后連同模板下口一起用粘土進行封堵,防止漏漿。9)、承臺砼澆筑承臺砼由砼攪拌站集中拌和,混凝土攪拌運輸車運送至施工現(xiàn)場,推車負責(zé)混凝土的布料和入模。砼澆筑前,模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈,不得積水。澆筑時,檢查砼和易性與坍落度,不符合要求的退回處理;澆筑砼由一端角開始分層澆筑,分層厚度不得大于300mm,應(yīng)在下層砼初凝前澆筑上層砼,每一承臺必須一次性作業(yè)完成,并隨機取樣制作試塊兩組。使用70型插入式搗振器振搗,移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持5-10cm距離。振搗密實的標志是:砼停止下沉不再有氣泡冒出,表面呈現(xiàn)平坦、

43、泛漿。最后,在砼初凝后、終凝前,對承臺上表面收光23遍。10)、拆模和養(yǎng)護砼終凝后,用濕麻袋覆蓋承臺上表面進行養(yǎng)護,根據(jù)溫濕度情況進行灑水養(yǎng)護。承臺側(cè)??稍谒槭┕ね戤叺?2天后拆除,拆模前后應(yīng)加強對承臺邊角的保護,嚴禁采用撬、鑿等方式進行拆模。拆模后,繼續(xù)對承臺砼進行灑水養(yǎng)護7天。按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTJ071-98)有關(guān)混凝土承臺的檢查項目進行驗收。11)、基坑土方回填基坑土方回填前,項目部先進行隱蔽驗收自檢。自檢合格后,報請監(jiān)理工程師隱蔽驗收,然后進行土方回填,及時恢復(fù)原有地貌。(三)預(yù)應(yīng)力簡支梁預(yù)制施工1、預(yù)制場布置安排橋梁預(yù)制場地西線駁坎0K+090處大空地。(2)模板制作與

44、安拆采用拼裝式整體定型鋼模板,側(cè)模采用6mm鋼板,背肋采用10號角鋼;底模采用10mm的鋼板,并在鋼板的兩側(cè)加焊角鋼補強;端模采用5mm的鋼板,預(yù)制底座采用C25混凝土底座,厚40cm。側(cè)模在加工廠訂做,5m一節(jié),進場前進行嚴格的組拼檢驗。在側(cè)模安裝附著式振搗器,振搗器的排列呈梅花型布置。模板的安裝和拆除均采用龍門吊,裝拆時注意如下事項:在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài),認真進行維修保養(yǎng)工作;模板在吊運過程中,注意避免碰撞,嚴禁從吊機上將模板懸空拋落;在首次使用時,要對模板認真進行除銹工作,除銹采用電動鋼絲刷清除銹垢,然后涂刷脫模劑,脫模劑的涂刷要均勻、沒有遺漏。裝拆時,要注意檢查接縫

45、處止?jié){墊的完好情況,如發(fā)現(xiàn)損壞及時更換,以保證接縫緊密、不漏漿。模板的安裝精度如下表所示。在安裝過程中,及時對各部位模板進行調(diào)整,安裝完畢后進行全面檢查,若超出容許偏差,及時糾正。(3)鋼筋骨架的制作與安裝鋼筋骨架的制作在鋼筋加工棚內(nèi)進行,骨架的焊接采用分段、分片方式進行,在專用的焊接臺座上施焊,然后運至現(xiàn)場裝配成型。骨架主筋在焊接時適當(dāng)配料,使之在成型焊接時焊接接頭錯開設(shè)置。鋼筋骨架在現(xiàn)場采用龍門吊起吊安裝,其安裝程序是:先安裝梁底模板安裝的精度要求部位檢查項目誤差范圍底模沿梁長任意兩點的高差05mm任意截面橫向兩點的高差03mm梁跨長度±5mm側(cè)模梁全長5mm10mm梁高

46、7;10mm腹板厚度5mm3mm垂直度±3mm橫隔板對梁體的垂直度±5mm相鄰兩塊鋼模拼裝高差±3mm端模垂直度±3mm支座上墊板-在底模上準確標出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線-安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩(wěn)f分段安裝馬蹄部分及梁肋-綁扎上翼板鋼筋。波紋管位置嚴格按照坐標定位,并用限位鋼筋固定,限位鋼筋用12鋼筋加工而成。橋面系的預(yù)埋件要預(yù)先埋入梁中,并確保其位置準確性。伸出主梁的鋼筋要保證有足夠的焊接長度,焊接采用雙面焊(長度為5D)。所有鋼筋在加工之前,必須先作清污、除銹和調(diào)直處理。模板、鋼筋就位后,必須對模板尺寸和鋼筋的位置再次進行檢查。(4)混凝土澆

47、筑鋼筋和模板安裝完畢,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽字后進行混凝土的澆筑施工。本工程梁板砼采用C50砼,現(xiàn)場拌制。澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式,從梁的一端順序向另一端推進。澆筑到頂后,及時整平、抹面收漿。混凝土澆筑施工應(yīng)注意如下事項:澆筑前,要對所有操作人員進行詳細的技術(shù)交底,并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否齊全完好進行一次全面檢查,符合要求后方可開始施工;在混凝土尚未達到的區(qū)段內(nèi),禁止開動該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器,以免空模振搗而導(dǎo)致模板尺寸和位置發(fā)生變化;施工時隨時檢查模板、鋼筋和各種預(yù)埋件位置及其穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;澆筑過程中要隨時檢查混

48、凝土的坍落度和干硬性,嚴格控制水灰比,不得隨意增加用水量,前后臺密切配合,以保證混凝土的質(zhì)量。每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外,還要做隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組,作為拆模、移梁等工序的強度控制依據(jù)?;炷翉姸冗_到2.5MPa時,方可拆除側(cè)模板。認真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。(5)混凝土的養(yǎng)護混凝土的養(yǎng)護在自然狀態(tài)下進行,梁體混凝土澆筑完成后,梁體頂面用草袋覆蓋,每天灑水養(yǎng)護,保證24h潮濕,養(yǎng)護期14天?;炷翉姸冗_到30%時即可拆除側(cè)模,達到張拉強度后進行預(yù)應(yīng)力張拉。(6)施作預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備根據(jù)設(shè)計要求,張拉設(shè)備采用與BTM15-3型錨具配套的穿心式千斤頂YCW150型及配套油泵(ZB4/450型

49、)。鋼絞線采用標準強度Ryb=1860MPa,公稱直徑j(luò)1520。錨具采用BTM15-3型錨具,規(guī)格為15-5、15-6、15-7、15-8、15-9型。張拉準備a.檢測和試驗所用材料及張拉設(shè)備,對張拉設(shè)備統(tǒng)一編號,配套標定,配套使用,即千斤頂、壓力表、油泵必須配套使用。b.鋼絞線的下料嚴格按照“需要長度=設(shè)計長度+工作長度”的原則,用砂輪機切割,嚴禁氣焊切割,綁扎成束,掛設(shè)標簽,標出盤號和使用部位。被雨淋生銹的鋼絞線要更換剔除,鋼絞線端頭用黑膠布綁扎成圓形,以利穿束作業(yè)。c.穿束前,檢查波紋管的嚴密程度,用高壓風(fēng)清孔,穿束時各束之間不能扭轉(zhuǎn)、纏繞。d.將錨墊板喇叭口內(nèi)外清理干凈,剔除多余的波

50、紋管,安裝工作錨及夾片,密封工作錨和墊板,頂緊夾片。安裝限位板,人工推到頂端緊固。用吊鏈掉起千斤頂慢慢向前送進,最后使限位板剛好臥到千斤頂?shù)奈膊績?nèi)。張拉工藝預(yù)應(yīng)力的張拉必須在梁板混凝土強度達到設(shè)計強度的100%時才能進行。a.張拉程序1 .采用兩端張拉工藝:0f初始應(yīng)力(取控制應(yīng)力的10%,量出兩端出鎬值)-(7k(控制應(yīng)力,持荷2min)回油、卸荷、測量兩端出鎬值。b.確定實際伸長值并與理論伸長值對比實測伸長值取兩端最終鎬值之和減去兩端初始出鎬值之和的差。鋼絞線的實際伸長值除了應(yīng)包括實際伸長值之外,還應(yīng)加上初始應(yīng)力時的推算伸長值。實際伸長值與理論伸長值差應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)停止張拉,查明

51、原因并采取措施加以調(diào)整后,再繼續(xù)張拉。孔道注漿與封錨a.孔道注漿:采用一次壓漿工藝,一般壓漿作業(yè)按照單向壓漿從低到高的方法和順序進行。在壓漿過程中,當(dāng)灰漿從一端灌入另一端孔道出口冒出稠漿且無空氣時,塞死出漿孔穩(wěn)定2min后,關(guān)閉進漿口開關(guān),停止注漿。b.封錨:注漿完畢24h后切割鋼絞線,切割后錨頭外要余留5cm。然后,在錨墊板上點焊端頭鋼筋網(wǎng),支設(shè)模板,澆筑封錨混凝土。(7)后張法預(yù)應(yīng)力施工常見質(zhì)量問題的防治橋梁施工中以后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工程作為重點,在施工過程中采取有效的措施,防止質(zhì)量通病和質(zhì)量事故的出現(xiàn):孔道堵塞的原因與防治a.產(chǎn)生原因:由于孔壁受外力和振動影響,因方向不正確而產(chǎn)生擠壓和附

52、加振動所致。另外穿束時,如用力過大,速度太快也可導(dǎo)致波紋管破裂或連接處開縫而導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象。b.防治措施:在混凝土澆筑振搗時,不能出現(xiàn)過振現(xiàn)象;在穿束前,將鋼束端部用絕緣膠帶封閉包成球狀,以防頂破波紋管。孔道注漿不密實的原因與防治a.產(chǎn)生原因:注漿順序不當(dāng),可能實施了先上層后下層的壓漿順序;注漿壓力較小,或未設(shè)排氣孔,部分孔道被空氣堵塞;注漿未連續(xù)進行,部分孔道被堵塞;水泥標號過低;水泥中未加入膨脹劑。b.防治措施:注漿前用壓力水沖洗孔道,按先下后上的順序壓漿;孔道設(shè)排氣孔,控制壓漿壓力在0.50.7MPa;每個孔道一次注漿完成,中間不停頓;采用高標號525#水泥,灰漿水灰比控制在0.4左右,為

53、減少收縮,在水泥漿中摻入適量的鋁粉。(8)預(yù)應(yīng)力施工完畢后,即可進行移梁工作。(四)橋面系及附屬工程施工4.1 橋面鋪裝橋面鋪裝采用10cmC40,橋面鋪裝層施工前,焊接好梁板間橫向聯(lián)接鋼板及橫向伸出鋼筋,做好濕接接縫的混凝土。將梁板頂面鑿毛,并用高壓水沖洗干凈。按設(shè)計要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)及橋面鋼筋網(wǎng)。進行橋面鋪裝層施工時,按圖紙所示的位置尺寸預(yù)留好伸縮縫的工作槽。橋面防水混凝土采用普通硅酸鹽水泥拌制的低流動性混凝土,混凝土攤鋪碾壓成型后,進行拉毛處理。橋面瀝青鋪裝層的施工由路面專業(yè)隊伍統(tǒng)一施工。橋面鋪裝施工中的注意事項:橋面鋪裝施工,須搭設(shè)施工平臺,避免人或手推車直接擠壓橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)。在

54、綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片之前,梁頂面鑿毛,剔除砼松渣,用高壓水槍沖洗干凈。橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片的尺寸嚴格按設(shè)計綁扎,網(wǎng)片下用混凝土墊塊支墊,間距1m,保證保護層的厚度。施工時,控制好砼鋪裝層頂面標高和頂面的平整。在未灌注橋面砼時,不能先灌注防撞墻。4.2 伸縮縫安裝伸縮縫采用兩種:車行道采用型鋼伸縮縫,人行道采用鋅鐵皮伸縮縫。安裝前,檢查梁與臺、梁與梁間預(yù)留縫的間隙量與設(shè)計值是否一致,預(yù)埋的錨固鋼筋是否準確。安裝之前,必須按安裝時的實際溫度調(diào)整伸縮縫的定位值,并用專用的卡具將其固定。伸縮縫吊裝就位前,將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈。按出廠標明的起吊點起吊。安裝時伸縮裝置的中心與橋梁中心線相重合,伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上,并使其頂面標高

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