起重機(jī)械交叉作業(yè)安全措施

1、起重機(jī)械交叉作業(yè)安全措施姓名：XXX部門(mén)：XXX日期：XXX起重機(jī)械交叉作業(yè)安全措施為了確保公司起重機(jī)械，能夠安全、可靠的進(jìn)行吊裝作業(yè)，避免起重機(jī)械在交叉作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)危及安全的事件，特制定本措施。1、起重設(shè)備操作者必須熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，經(jīng)考試合格取得“特殊工種操作證”和設(shè)備操作證后，方能進(jìn)行操作；學(xué)徒人員必須有正式的操作人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，方能進(jìn)行操作。1.1 、起重機(jī)操作人員（司機(jī)）和指揮作業(yè)人員，應(yīng)遵守公司的安全工作規(guī)程操作，并熟知起重機(jī)操作維護(hù)規(guī)程；1.2 、當(dāng)停止作業(yè)時(shí)，各臺(tái)起重機(jī)必須停止在各自的?？课恢?，并將吊鉤起升到限位下方1.5米左右的位置，并做好防風(fēng)固定工作；1.3 、現(xiàn)場(chǎng)吊

2、裝作業(yè)的單臺(tái)起重機(jī)必須有專人指揮，吊車司機(jī)必須服從指揮人員發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)；1.4 、多機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。指揮信號(hào)明確，并符合規(guī)定；負(fù)責(zé)指揮進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；1.5 、相鄰的兩臺(tái)起重機(jī)必須安裝限位器和撞尺，且使限位器和撞尺等能夠確保兩臺(tái)吊車能夠在相距1.5米的距離（兩阻尼器間的靜間距）停止移動(dòng)，若工作需要靠近時(shí)，應(yīng)經(jīng)鄰機(jī)的吊車指揮及操作者同意，但最小距離不得低于0.3米，以防發(fā)生碰撞；1.6 、起重機(jī)無(wú)論在停止或進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下與周圍建筑物或固定設(shè)備等，均應(yīng)保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于400mm；1.7 、司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、

3、吊鉤，鋼線繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。2、同一跨度內(nèi)有多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取以下措施：2.1、 、當(dāng)兩臺(tái)起重機(jī)在相互靠近時(shí)，操作者必須提前鳴鈴示警，并減速緩行；2.2、 當(dāng)A臺(tái)起重機(jī)正在吊裝作業(yè)時(shí)，相鄰運(yùn)行的B臺(tái)、C臺(tái)起重機(jī)應(yīng)減速緩行，在安全距離內(nèi)逐漸靠近，直至停止避讓，待吊裝作業(yè)的A臺(tái)起重機(jī)作業(yè)完畢并避讓出安全區(qū)域后，B臺(tái)起重機(jī)才能恢復(fù)作業(yè)；2.3、 當(dāng)A臺(tái)起重機(jī)處于停止作業(yè)時(shí)，相近運(yùn)行的B臺(tái)起重機(jī)必須減速緩行，逐漸靠近在距A臺(tái)起重機(jī)阻尼器大于1.5米距離的安全區(qū)域內(nèi)停止，待A臺(tái)起重機(jī)的鐵鞋、夾軌器等防風(fēng)裝置解除，并離開(kāi)B臺(tái)吊車的安全作業(yè)區(qū)域后，B臺(tái)起重機(jī)才

4、能進(jìn)入作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)。嚴(yán)禁用其中的一臺(tái)起重機(jī)去推、抗另一臺(tái)起重機(jī)。3、若大跨度起重機(jī)內(nèi)有小跨度起重機(jī)橫向或縱向作業(yè)時(shí)：3.1 、大跨度A臺(tái)起重機(jī)在接近小跨度B臺(tái)起重機(jī)的范圍時(shí)，必須減速緩行，且須連續(xù)鳴鈴報(bào)警，同時(shí)小跨度B臺(tái)起重機(jī)操作者接到信號(hào)后，也必須減速緩行，且連續(xù)鳴鈴保持警惕，同時(shí)各臺(tái)起重機(jī)指揮人員須密切注意觀察作業(yè)區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)，以采取下一步指揮作業(yè)方案；3.2 、在小跨度B臺(tái)起重機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，當(dāng)其它起重機(jī)進(jìn)入小跨度起重機(jī)范圍內(nèi)時(shí)，小跨度B臺(tái)起重機(jī)的指揮人員負(fù)責(zé)指揮兩臺(tái)交叉作業(yè)的起重機(jī)協(xié)同作業(yè)；3.3 、當(dāng)小跨度起重機(jī)B臺(tái)穿越大跨度起重機(jī)A臺(tái)時(shí)：3.3.1、 A臺(tái)起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，B臺(tái)指揮人

5、員注意觀察A臺(tái)吊鉤是否高于B臺(tái)起重機(jī)上方1.5米的安全距離后，才能確定B臺(tái)起重機(jī)是否通過(guò)；3.3.2、 A臺(tái)起重機(jī)正在作業(yè)時(shí)，B臺(tái)指揮人員應(yīng)采取以下措施：3.3.2.1 、A臺(tái)起重機(jī)空鉤時(shí)，應(yīng)指揮A臺(tái)起重機(jī)司機(jī)將空鉤提升至安全高度后，再將B臺(tái)起重機(jī)通過(guò)；3.3.2.2 、A臺(tái)起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)指揮B臺(tái)起重機(jī)司機(jī)停止，進(jìn)行避讓，待A臺(tái)起重機(jī)本次作業(yè)完畢，整機(jī)達(dá)到安全距離后，方可讓B臺(tái)起重機(jī)通過(guò)。3.4 、當(dāng)大跨度起重機(jī)跨越小跨度B臺(tái)起重機(jī)時(shí)，應(yīng)使重物避開(kāi)小跨度起重機(jī)，不得在小跨度B臺(tái)起重機(jī)上吊越重物；若空鉤穿過(guò)時(shí)，空鉤應(yīng)提高到離開(kāi)小跨度B臺(tái)起重機(jī)上方的安全距離后，才能進(jìn)行跨越；停機(jī)時(shí)空鉤必須放

6、置高于小跨度起重機(jī)上方1.5米以上的位置。4、若起重機(jī)的一側(cè)軌道在另一組起重機(jī)的跨內(nèi)時(shí)：4.1 、當(dāng)起重機(jī)靠近其軌道的交叉部分時(shí)，應(yīng)減速緩行，且連續(xù)鳴鈴示警，直至對(duì)方響應(yīng)；4.2 、在兩臺(tái)起重機(jī)軌道交叉的范圍內(nèi)設(shè)有作業(yè)指揮人員，當(dāng)有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)進(jìn)入其軌道交叉范圍內(nèi)時(shí)，負(fù)責(zé)指揮幾臺(tái)吊車相互協(xié)同或避讓作業(yè)。5、對(duì)起重機(jī)司機(jī)和起重機(jī)指揮人員安全操作的一般要求：5.1 、經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。每日及每班檢查應(yīng)包括以下內(nèi)容：a. 起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能；b. 所有的安全、防護(hù)裝置；c. 線路、罐、容器、閥、泵、液壓或氣動(dòng)的其它部件的泄漏情況及

7、工作性能；d. 吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置；e.PCCPf吊具的鎖緊機(jī)構(gòu)、承重鉤和吊環(huán)等機(jī)構(gòu)的磨損和潤(rùn)滑情況；f制動(dòng)器性能及零件的磨損情況；g. 綱絲繩磨損和尾端的固定情況；h. 鏈條的磨損、變形、伸長(zhǎng)情況；i. 捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具；j超載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計(jì)要求，液壓超載保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力；機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)定點(diǎn)的綜合誤差是否符合要求；k.檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號(hào)，自動(dòng)切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動(dòng)力源；1 對(duì)于臂架根部鉸接點(diǎn)高度大于50米的起重機(jī)應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)定點(diǎn)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確報(bào)警

8、。露天工作在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨(dú)立工作的可靠性。對(duì)自動(dòng)夾軌器，應(yīng)檢查對(duì)突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運(yùn)行制動(dòng)器配合實(shí)現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)功能的可靠性；m檢查起重機(jī)上各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否完備可靠，起重機(jī)上外露的有可能造成卷繞傷人的、開(kāi)式傳動(dòng)；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶等轉(zhuǎn)動(dòng)零部件有無(wú)防護(hù)罩，起重機(jī)上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無(wú)防護(hù)欄，是否符合要求。露天作起重機(jī)電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。5.2 、掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不應(yīng)大于lOmryi支承架距軌面不應(yīng)大于20mm兩者合為一體時(shí)，距軌面不應(yīng)大于10mm

9、5.3 、開(kāi)車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警；5.4 、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行；5.5 、當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源；5.6 、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位；5.7 、工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常；5.8 、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)；5.9 、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重錨定住或用夾軌器、鐵鞋等進(jìn)行鎖住。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住，對(duì)于門(mén)座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住；5.10 、司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)，并做好交接班記錄；5.11 、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述