互通立交橋防撞護欄技術交底

1、中鐵大橋局集團工程技術交底記錄表工程名稱杭州繞城南線工程七合同段編號024技術交底項目防撞護欄施工層次主講人馬永強職稱工程師時間2002.10.30地點三樓會議室參加人員名單：劉萬偉、鄭本慶、朱智勇、蔣海強、馬端五、楊純安、沈金貴、張國財、金德均、金少均、吳建潔、馮才德、蔡均良、蔡建火、段立波父底主要內容：一、施，要點1、施工準備防撞護欄施工前，對全橋橋面標高及線型進行竣工測量，根據測量資料，確定橋面標高，對于橋面不平整處采取般鑿除或用環(huán)氧砂漿補平，橋面粗糙度不夠時進行鑿毛處埋，合格后方可進入下道工序。2、模板模板的固定主要采用。48鋼管、頂面拉桿及內外支撐固定，外懸部分主要通過三角支架來支撐

2、，三腳架以拉桿固定。模板頂口標高即為護欄頂面控制標高，立模時，必須確保頂口與既定線形一致，可用木楔調整，底口用干硬性水泥砂漿封堵，確保不漏漿。模板局部不得后死彎，支撐必須牢固。對十小承重的側模應在硅強度能保證構件表向和棱角小因拆除模板而損壞時，或在碎強度超過2.5MPa時方可拆除，對承重模板的底模應在碎強度達到設計強度的80斷拆除。拆模時應輕提慢放，不允許猛烈敲擊以確保構件表面平整、光滑、棱角分明。并安排專人在拆模后馬上清理模板，及時保養(yǎng)以備下次使用。3、鋼筋鋼筋的下料和制作應在鋼筋加工棚內進行，運至現(xiàn)場綁、焊，其要求應嚴格按施工技術規(guī)范和設計圖紙的有關規(guī)定執(zhí)行，米用預制的砂漿墊塊來保證鋼筋的

3、位置準確和保護層的厚度。安裝鋼筋前應將橋面上的雜物及松散的碎等清理干凈，并敲掉涂抹在鋼筋上的水泥漿漬，待防撞墻底模安裝好后方可安裝鋼筋。施工時每6米設一道斷縫，用油浸木條或三合板填塞，斷縫處的鋼筋亦應斷開；還應結合交通工程及沿線設施預留預埋部分設計圖預留各種槽口和預埋件，預埋件的位置必須準確并牢固定位。4、碎澆注混凝土用光滑C30細石混凝土澆筑，在碎拌和站拌制后由運輸車運至現(xiàn)場，用吊車、小罐送入進行灌注。，碎分層厚度630厘米。混凝土振搗使用插入式振動器，按規(guī)范要求進行施工，確保碎的密實和表面光滑、平整、無蜂窩麻面和氣泡空洞；插入式振搗器移動間距不應超過振搗器作用半徑的1.5倍，與模板應保持5

4、10厘米的距離，避免振搗器碰撞模板、鋼筋和其它預埋件；對每一部位振搗，必須振搗到該部位混凝土密實為止，即混凝土面停止下沉，不在冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿；振搗時間要合適，一般可控制在2540s為宜。碎振搗時要先振模板處，把氣泡趕到當中逸出，這樣表面的氣泡就會明顯減少?；炷翝仓戤吅?，即用潔凈的麻袋或土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護以保持其表面經常處于濕潤狀態(tài)，時間一般不少于7天。當氣溫低于5c時，應用塑料薄膜或花雨布覆蓋保溫,不得向混凝土面上直接灑水。同時對于模板迎風面在模板外掛附麻袋，并適當延長混凝土的拆模時間。單位中鐵大橋局集團有限公司杭州繞城南線工程七合同段項目經理部填表人周璐蕓（續(xù)上表）二、高處作業(yè)安全注意事項 高處作業(yè)必須設有可靠的安全防護措施。高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設置圍欄。 從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全，工具應放在工具袋內。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有