WJD-2說明書(09.10)

1、電動鏟運機 使用說明書南昌凱馬一前言 1二 主要技術(shù)參數(shù)與性能 2三 鏟運機的操作及平安制度 5四 主要部件結(jié)構(gòu) 16五整機油品24六潤滑及保養(yǎng) 25七機器的起吊運輸與存放31八鏟運機各系統(tǒng)工作原理與故障分析、排除 33九WJD-2電器系統(tǒng)44附圖 WJD-2 液壓原理圖WJD-2 電器原理圖、八 、亠一、前言為了使用戶對2M電動鏟運機在使用、保養(yǎng)及管理等方面有概括的了解， 特編輯本使用說明書。本說明書簡要的表達了2M3 電動鏟運機的性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)原理、使用方法、保養(yǎng)等方面的知識，僅供駕駛?cè)藛T、保養(yǎng)維修人員及 有關(guān)技術(shù)管理人員參考。其配套的動力機、液力變矩器、變速箱及前后橋的 使用、維修、保養(yǎng)

2、也有說明。WJD-2電動鏟運機采用了交流380伏電機驅(qū)動；電機功率75KW這種鏟 運機是光面耐切割橡膠輪胎，前后橋同時驅(qū)動，中央鉸接，前置鏟斗前卸式 裝運設備， 采用了液力機械傳動， 輪邊行星減速及鉗盤式制動等技術(shù)。 WJD-2 型電動鏟運機有電纜纏繞同步收放裝置。采用全液壓轉(zhuǎn)向器，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn) 向平穩(wěn)，維修方便。WJD-2型電動鏟運機適合于所有普通 2M鏟運機的工況，更適合于巷道窄 小，車輛不能拐彎的地方作業(yè)。其主要特點：a. 采用進口液力機械傳動系統(tǒng)，發(fā)動機功率得到充分發(fā)揮，在一定范圍 內(nèi)自動適應外界阻力變化，外界阻力劇烈變化對發(fā)動機無直接影響。b. 采用動力換檔變速箱、比例式減壓先導閥及

3、液壓轉(zhuǎn)向器，操縱輕便安 全，維修方便。c. 采用前后四輪驅(qū)動，防滑式差速器及光面耐切割輪胎，驅(qū)動力大，爬 坡能力強，適應井下各種惡劣的地面狀況，輪胎壽命長。d. 采用中央鉸接式車架，轉(zhuǎn)動靈活。e. 采用了全液壓制動，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。主要技術(shù)性能參數(shù)WJD-2F史動鏟運機外形圖技術(shù)參數(shù):型號工程WJD-2單位堆裝斗容2m3額定載重量4000kg最大牽引力10000kg最大鏟取力7500kg行HtbI02.1km/h駛速II04.5度III010最大爬坡能力14度卸載高度1800mm相應卸載距離1560mm最小 轉(zhuǎn)彎 半徑鏟斗外側(cè)5800mm后輪內(nèi)側(cè)3300mm最大轉(zhuǎn)向角36度最小離地間隙30

4、0mm輪胎規(guī)格14.00-24 光面電纜有效長100m外形尺寸機長運輸狀態(tài)7760mm機寬1850機高頂棚2250后橋擺動角8度軸距2795mm離去角15度主要配套廠商和型號：電機：制造商：撫州電機型 號： Y280M-4功 率： 75Kw變矩器：制造商： DANA型 號： C273.7變速箱：制造商： DANA型 號： R32369 驅(qū)動橋：制造商：徐州美馳車橋型 號： CJ-2JD/E類 型： NO-SPIN 防滑差速器剛性橋 充液閥：制造商： MICO型 號： 06-463-210制動器：制造商： MICO型 號： 06-466-206三、鏟運機的操作一) 平安制度本節(jié)列出操作 WJD-

5、2 型鏟運機時，應遵循的平安預防措施，對說明規(guī) 定的各種規(guī)程應看作為通那么，注意遵守在此說明書中表達的一切程序。 平安預防措施1) 本鏟運機只允許經(jīng)培訓，授權(quán)獲準的操作者進行操作。2) 在操作鏟運機前，卸開中央鉸接處平安連桿。3) 決不要使用操縱控制桿作為手的支撐，因為在發(fā)動機關(guān)掉后液動操縱 系統(tǒng)仍可能運行。4) 起動鏟運機，必須具備下述條件：a 鏟運機周圍場地應是暢通無阻。b. 變速箱在空檔位置。5) 在啟動電機前，一定要鳴喇叭，向鏟運機附近的人員發(fā)出警報。6) 制動報警紅燈時，不要松脫停車制動器。7) 手、臂、頭不得伸出駕駛室。8) 在擁擠地區(qū)，鏟運機要處于低速行駛，緩慢轉(zhuǎn)向。并且在可見度

6、有限 的地區(qū)要頻繁地鳴喇叭。9) 不允許載人乘車。10) 不要把鏟運機作為不同于其它預定用途的車輛使用。11) 小心駕駛，遵守規(guī)章制度，并且在任何時候，思想都應高度集中。12) 當移動抬起鏟斗的鏟運機時，要特別注意行駛，假設有可能的話，在行 駛之前要降低鏟斗到“運載位置。13) 上坡和下坡時，鏟斗應總是指向下坡。在危險情況時，鏟斗可用來幫 助停止鏟運機。14) 不具備以下情況，絕不要離開操作座位：a. 鏟斗平直放在地上。b. 變速箱在空檔。c. 制動停車制動器。d. 發(fā)動機關(guān)閉而且取下鑰匙。e. 切斷總電源。15) 當在斜坡上停止時，將鏟運機轉(zhuǎn)向有堤或坎的一邊，或用墊塊阻塞輪 胎。16) 除非

7、進行了全部要求的防護維修外，不要操作鏟運機。17) 應立即報告任何損壞或者操作故障，直到修好為止，否那么不要操作鏟 運機。18) 當鏟運機在行駛時絕不要修理或者進行調(diào)整。19) 當撤除車上零件時，操作控制手柄必須掛牌，以提示其他人員。20) 前后機架之間的中央鉸接區(qū)，不得站人，當在此區(qū)工作時，以及在運 輸和吊運鏟運機之前，必須連接中央鉸接處的平安連桿。21) 在任何時候都要用以下方法預防潛在的火患：a. 要保持鏟運機清潔，及時去除油垢污泥。b. 要維持所有的電線和部件在良好工作狀態(tài)。22) 電動鏟運機停止使用時，必須切斷電控箱內(nèi)的斷路器，所有電氣元件 必須保存在平安的地方，電氣元件的包裝不能有

8、孔口。23) 查檢、修理或更換電氣元件時，必須關(guān)掉電源總開關(guān)開車前，檢查以下各項：！ 傳動軸螺栓松緊 ，檢查傳動軸是否與軟管及其它物體相碰；！ 檢查工作系統(tǒng)油箱和行駛系統(tǒng)油箱的油面 ，不能低于油標；檢查各潤滑點的潤滑情況；！ 檢查輪胎充氣壓力是否夠， 輪輞螺母松緊 ；！電纜是否有破損； 整機直觀檢查，檢查是否漏油、軟管松動、和其它明顯要維修的地方。整機工作前檢查工程：！ 工作制開工作狀況 ；！ 停車制開工作狀況 ；轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)工作狀況；工作液壓系統(tǒng)工作狀況；所有操縱和控制儀表、信號燈工作狀況； 照明系統(tǒng)工作狀況 .二各種控制儀器和儀表此節(jié)包括對 WJD-2F型鏟運機的各種控制儀器和儀表的說明，

9、操作者必須知道每個控制儀器和儀表的位置和作用；為確保鏟運機平安操作，操作者也 必須懂得下面的所有的儀器和儀表的正常顯示和讀數(shù)。1 變速箱操縱桿見圖 1檔變速箱有二個操縱桿，用來控制鏟運機的方向和速度，位于駕駛室內(nèi)， 見圖。方向控制桿有三檔，中間位為空檔，向上扳動鏟運機前進，向下扳動 鏟運機后退；速度桿有3個檔，由上至下為I檔、H檔和皿檔，1檔速度最 慢，皿檔速度最快。1轉(zhuǎn)向操縱手輪見圖2轉(zhuǎn)向操縱手輪位于駕駛室內(nèi)座位前方此手輪控制液壓轉(zhuǎn)向器，使液壓油 流向操縱缸，當油缸運動時鏟運機向左或向右擺動。手輪逆時針轉(zhuǎn)動時，鏟 運機向左轉(zhuǎn)彎；手輪順時針轉(zhuǎn)動時，鏟運機向右轉(zhuǎn)彎。手輪轉(zhuǎn)得越快，鏟運 機轉(zhuǎn)彎也越

10、快；手柄停止轉(zhuǎn)動，鏟運機也停止轉(zhuǎn)彎。3加速器踏板見圖2電動鏟運機的加速器踏板通過軟軸與變速箱控制閥的微動活塞相連。加一轉(zhuǎn)向操縱手輪2加速器踏板 3制動踏板4主斷路器 5舉升/下降手柄 6收斗/翻斗手柄7面板8前進/后退手柄 9速度手柄圖2速器踏板控制離合器壓力，踏板動作越大，壓力越大，離合器按踏板確 定的壓力而滑行。踏板踏到底，離合器壓力最大而不打滑，鏟運機到達該檔 最高速度。此踏板位于駕駛室內(nèi)底板右側(cè)。工作制動踏板見圖2為使鏟運機速度變慢或停止，可踩下制動踏板；在踩下制動踏板的同時，要 放開加速踏板。工作制動踏板位于駕駛室內(nèi)底板左側(cè)。備注：假設電機停機或泵出現(xiàn)問題，仍可以采用儲能器壓力進行制

11、動。4停車制動手柄鏟運機停止工作時，手柄向上拉，啟動停車制動；鏟運機開始工作時，手柄下壓，松開停車制動。此手柄位于駕駛室內(nèi)座位右旁，見圖45鏟斗控制手柄見圖2鏟運機控制手柄包括鏟斗舉升 /下降手柄和鏟斗翻斗 / 收斗手柄。不工 作時，兩手柄處于中位；鏟斗舉升 / 下降手柄向下扳動，鏟斗下降，鏟斗 舉升/ 下降手柄向上扳動，鏟斗舉升；鏟斗翻斗 / 收斗手柄向下扳動，鏟 斗翻斗，鏟斗翻斗 / 收斗手柄向下扳動， 鏟斗收斗，二手柄位于駕駛室內(nèi)。6變速箱油溫表見圖 3此表指示范圍在38 C135C 100 F275F之間。變速箱油溫在連 續(xù)工作下不超過常的油溫 82 C92C 180 F 200 F之

12、間，如果溫度升 至V 121 C250 F以上時，不要負載操作。如果溫度確已升高在此額定 溫度以上，變速箱手柄應放在變速箱的空檔上或停機直到變速箱油溫降 低至平安操作范圍為止，此表位于 鏟運機儀表板右側(cè)下方。8工作 油溫表見圖 3此表指示范圍在 38 C135C 之間。工作油箱正常的油溫不超過85 C。不能負載操作，如果溫度確已升高在此額定溫度以上，應停機直到油 溫降低至平安操作范圍為止。此表位于 鏟運機儀表板右側(cè)上方。8 儀表板燈見圖 3位于儀表板上部的儀表板燈，在合上電源時都會亮。 9喇叭按鈕見圖 3 當按下此按鈕并保持時，發(fā)出喇叭聲，此按鈕位于 鏟運機儀表板上 。10 開關(guān)鑰匙見圖 3

13、開關(guān)鑰匙開關(guān)位于儀表板上。啟動電機時，將鑰匙插入，順時針轉(zhuǎn) 動直至 Y- 轉(zhuǎn)換后即綠燈亮松開。11 駕駛燈開關(guān)見圖 3 駕駛燈開關(guān)有兩種，前駕駛燈開關(guān)和后駕駛燈開關(guān)，位于 鏟運機 儀表板上 。前后駕駛燈開關(guān)控制前后駕駛燈翻開或熄滅12主斷路器電動鏟運機見圖1主斷路器位于駕駛座位左下方，有接通、跳閘、斷開和復位四個位置 如果發(fā)現(xiàn)過載和短路，主斷路器就跳閘。13電機停車開關(guān)見圖3當需要電機停止工作時，按下電機停車開關(guān)。此開關(guān)位于駕駛室內(nèi) 儀表板上。三操作程序此節(jié)包括 WJD-2型鏟運機的正常操作程序。操作鏟運機之前，應熟悉本 說明書中概述的平安措施，進行全部預起動檢查和日常操作維修，如果在操 作過

14、程中遇到了問題，應查閱操作規(guī)程，消除故障。WJD-2鏟運機1 啟動電動機：1 通過在供電電纜中的地線進行接地保護是非常重要的，這樣才能確 保司機及鏟運機接觸人員的平安。警告：當電機啟動時， 電纜卷筒將纏緊松馳局部， 電機啟動前要保證前后車 架之間和電纜暢通無阻， 在沒有掌握如何關(guān)閉整機之前， 絕對不允許起動整 機。注意： 除非經(jīng)過檢查， 供電電壓和頻率符合電動鏟運機銘牌規(guī)定， 否那么不準 和鏟運機連接。 動力電源必須有足夠的容量， 提供正常的電壓， 并始終保持 其穩(wěn)定，接線時請注意相位。2主斷路器扳到接通位置。3把變速箱置于空檔位置。4鳴幾聲喇叭，通知準備啟動。5啟動鑰匙開關(guān)，直至 Y- 轉(zhuǎn)換

15、后即綠燈亮檢查儀表讀數(shù)是否正常， 各局部有無不正常的響動，制動是否可靠，各液壓系統(tǒng)是否漏油，各 操作手柄是否靈活可靠，工作裝置是否影響工作。注意：如果回路斷路器跳閘或保險絲燒斷，在復位或更換保險絲前應查 明事故發(fā)生的原因，并排除故障。2 關(guān)閉電動機時 :1 大臂下降至最低位，鏟斗收平；2 變速箱前進 / 后退手柄置于空檔位置，啟動停車制動；3 按下電機停車開關(guān)；4 電控箱內(nèi)主斷路器空氣開關(guān)扳到斷開位置。鏟運機行走時：鏟運機運行距離受到拖曳電纜長度的限制 100 米，鏟運機一端裝有電 纜限制開關(guān)，當卷筒上的電纜只有 12米時，電纜極限開關(guān)斷開 , 關(guān)閉電機。 當出現(xiàn)這種情況時，把變速箱置于倒檔，

16、 按住強行啟動按鈕不放，同時啟動 鑰匙開關(guān)，使電機啟動，踩加速踏板，使鏟運機后退 , 把電纜重新纏繞在卷 筒上將限位開關(guān)復位。四控制鏟運機 本鏟運機向前與向后行駛操作方法相同，通過方向控制桿和速度控制桿 來控制變速箱，在前進及后退時，在同一檔速度相同。當操作鏟運機時，請 注意以下幾點：1. 決不要使鏟運機在空檔上滑行。2. 要盡可能使用變速箱加速踏板對鏟運機進行限速，這樣可以減少腳踏 制動的磨損。3. 經(jīng)常確保能將變速箱控制桿充分扳到位。4. 在任何許可的時間條件下，可以從一個速度范圍變換到另一個速度范 圍，但是當變換到另一高速范圍時，要瞬時地松開加速器踏板，當變 換到低速檔要稍微加速。5.

17、如果變速箱過熱時，應把它置于空檔，直到溫度下降到平安操作水平 為止。五鏟斗的操作鏟斗的運動是通過操縱 BJS11-B3T4 減壓式比例先導閥而實現(xiàn)的，BJS11-B3T4先導閥是控制鏟斗舉升，下降和收斗、放斗的。我們可以通過調(diào)整鏟斗的裝卸循環(huán)來取得最大的裝載效率。下面循環(huán)包括各種操作，對所有裝載、運輸和卸料操作都是通用的，為了適合特定的操 作條件，下面的循環(huán)可以調(diào)整。a. 降低鏟斗至裝料平面，并使大臂充分放置于前機架限位塊上。b. 驅(qū)動鏟運機使鏟斗插入料堆。鏟運機置于 I 檔，緩慢向前，同時慢慢收 斗使物料進入鏟斗。c. 操 縱手柄，使鏟斗至“運載位置，鏟運機置于 II 、III 檔速度行駛到

18、 卸料點。d. 卸 料, 舉升大臂， 使鏟斗至卸料高度， 卸物料。為了能使物料完全卸下， 快速操縱手柄，使鏟斗交替卸料及收斗。e. 收斗，同時下降大臂至“運載位置，鏟運機行駛到裝料點。操作要點 ：1) 鏟運機在行駛時，應盡量使鏟斗低些，操作者視野開闊，車輛行駛安 全、平穩(wěn)。2) 當運輸負載下坡時，鏟運機盡量在低檔行駛，只有在必要時才使用剎 車，并防止急速制動。3) 當翻卸時，要使鏟斗至足夠高的高度，以使物料卸清，但要防止鏟斗 接觸巷道頂面。4) 為取得軟地面的牽引力，可采用“鴨式行駛鏟運機，其方法是在前 進時，不斷將車頭左右兩邊搖擺，輪子就能獲得不同的立足點，而產(chǎn)生 最大的牽引力。警告 ：如果

19、操作鏟運機時，發(fā)現(xiàn)機械發(fā)生故障，把變速箱放至空檔，關(guān) 閉電動機，同時關(guān)閉總電源。六拖動鏟運機警告 ： 在許可任何人連接牽引之前，應降低鏟斗并塞好所有輪子。制 動車輛必須有足夠的制動能力，以剎住兩輛車輛包括牽引車 。1. 在拖動之前，將制動電磁閥的閥芯用手推動約3mm使電磁閥換向，或者接通電源換向，使工作制動和停車制動松開。2. 在正常的拖掛或拉桿之外，要加用平安鏈條，將被牽引鏟運機拴牢。3. 決不允許任何人在被牽引鏟運機的任何部位搭乘。4. 一般情況下，內(nèi)燃發(fā)動機可以自行行走，從一個工作場地移到另一個 場地，在特殊情況如發(fā)動機故障等，假設鏟運機必須拖走，并且距離 小于 0.8km 時，可把它連

20、接到牽引車，把變速箱放置空檔，使工作制 動和停車制動松開，并用低速牽引。如果必須牽引鏟運機繞過急彎或 拐彎時，要斷開轉(zhuǎn)向操縱油缸。如果距離超過 0.8km時，必須由前后 傳動軸處斷開驅(qū)動系統(tǒng)，當這些程序未能全部執(zhí)行時，將可能導致變 速箱的損壞。四 、主要部件的根本結(jié)構(gòu)鏟運機車體由前車架和后車架兩局部組成， 前、后車架在機器的中間部位 用鉸銷連接起來，前車架上裝有鏟斗，動臂，舉升油缸，翻斗油缸，前驅(qū)橋 等。內(nèi)燃鏟運機后車架上裝有柴油機，液力變矩器，變速箱，后驅(qū)動橋，液 壓油箱，停車制動系統(tǒng)等。電動鏟運機后車架上裝有電動機，油冷散熱器， 液力變矩器，變速箱，后驅(qū)動橋，液壓卷纜裝置，電控箱，液壓油箱

21、等。而 鏟運機最重要的局部那么是傳動系統(tǒng)。 下面筒單介紹一下傳動系統(tǒng)中的驅(qū)動橋， 液力變矩器，變速箱的根本結(jié)構(gòu)。1. 驅(qū)動橋 驅(qū)動橋前、后橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)根本相同，不同的是主動和從動螺旋錐齒輪旋 向不同，國產(chǎn)分宜驅(qū)動橋主動螺旋錐齒輪前橋為左旋、后橋為右旋，從動螺 旋錐齒輪前橋為右旋、后橋為左旋。前后橋都是驅(qū)動橋。驅(qū)動橋主要由主傳動器、差速器、半軸、輪邊減速機構(gòu)、制動器、橋殼 等組成，主傳動器是一級螺旋錐齒輪減速，是將變速箱傳來的動力再一次降 低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，并將旋軸線改變 90°后，經(jīng)差速器、半軸傳給輪邊減速 器、差速器由兩個錐形直齒半軸齒輪，十字軸及四個直齒行星齒輪，左、右 差速器殼等

22、組成的行星齒輪傳動器，差速器十字軸為整體式。右，左半軸為全浮式，只傳遞扭矩，不承受彎矩。半軸的兩端通過漸開 線花鍵與半軸齒輪和輪邊減速機構(gòu)的太陽齒輪相連。 通過輪邊行星減速機構(gòu)， 將動力傳給輪轂。輪邊減速機構(gòu)為行星齒輪機構(gòu)，內(nèi)齒輪通過花鍵固定在殼兩端頭的輪支 軸上、行星輪架與輪轂固為一體，因此，接受半軸扭矩的太陽輪帶動行星輪 架、輪轂、驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。制動器根據(jù)橋的不同有盤式和封閉濕式多盤制動。 盤式制動器主要有夾鉗、制動盤、活塞、磨擦片等組成。制動盤固定在 輪轂上，同車輪一起轉(zhuǎn)動，夾鉗固定在橋殼上，每付夾鉗內(nèi)裝有兩對活塞， 制動時， 壓力油推動活塞及磨擦片壓向制動盤， 磨擦片磨損后， 抽出導向

23、銷， 即可更換。濕式多盤制動器主要有活塞殼、活塞、花鍵殼、固定片、磨擦片和密封件組成。磨擦片動片固定在輪轂上，同車輪一起轉(zhuǎn)動，固定片靜 片、活塞殼、花鍵殼固定在橋殼上，制動時壓力油推動活塞及固定片靜片壓向磨擦片動片制動輪轂，磨擦片磨損，密封件泄漏后，可更換。1兼入建竺2屈封3.唐封畫d.W片5.至站覆擊輪7駁廉8.止動螺槍 9勘K 10比架 用疝墊團"2一差絞翠詣齒電1 3車鑒螳母11承13差速霍左殼16岸趙彥輕17泮短齒輪墊用 片20十字黏21璉逮畀右殼22.從動鍵忖輪23漁片驅(qū)動橋的調(diào)整1主傳動器的調(diào)整a .主動螺旋錐齒輪軸承7和9的軸向間隙應調(diào)整為0.050.1毫米，這 時齒輪

24、轉(zhuǎn)動靈活。用于推動無軸向竄動感覺。軸承的軸向間隙用墊片23和4 進行調(diào)整。b.螺旋錐齒輪的安裝距必須調(diào)整至正確的嚙合接觸面和正確的齒側(cè)間隙，可調(diào)整螺母13來到達。其中軸承14的軸向間隙為0.050.1毫米，主動和被動螺旋傘齒輪嚙合情況要用著色進行檢查見圖并保持嚙合間隙為 0.20.35毫米。從動螺旋錐齒輪的正確印痕見下表。接觸斑點沿齒高、齒長 方向均不少于50%，接觸印痕面應位于接近中央銷為偏向小端。沿圓周均布3 4處，每處1 2齒。假設接觸印痕位置不正確，可按表所示的方法進行調(diào)整。槪朋輪齒面接融揪越齒輪移動方向:卩擔按劫古輪向主動吿艙 第爭.+假設凰此而狹齒 陳過小時，將主動描輪 向外移動J

25、lI11.丄1F/T1 1 把被動古純移壽主動齒 過大時.將主動齒輪向IiQ11F把主動古總向被動唏輪 靠撫瑕如詞池市使齒 廉過小時*瑤棱諭擊輪 向撲移豹i11V1夕把主動肯輪撈育帙動齒 戟.儉和因陸血使齒陳 過丸時.將帙動缶艙向i.1)hc. 差速器的半軸齒輪和行星齒輪的嚙合間隙為 0.1 毫米。用半軸齒輪墊 片 17 調(diào)整，并保證裝配后，可用手輕便轉(zhuǎn)動而無卡死現(xiàn)象。d. 止推螺栓 8 與被動螺旋傘齒輪 22 之間的間隙為 0.20.4 毫米，調(diào)整 時，可先將止推螺栓擰進到接觸被動螺旋傘齒輪，然后退回 1/8 圈，用鎖緊 片固緊螺母。注意不要帶動止推螺栓2輪邊減速機構(gòu)的調(diào)整a 輪邊減速齒輪檢

26、修和更換，用著色檢查接觸情況，接觸面積沿齒高大于 45%，沿齒長大于 50%。b 輪轂裝上后用于轉(zhuǎn)動，使軸承處于正確位置，將園螺母擰緊。直到輪 轂只能勉強轉(zhuǎn)動為止，再將園螺母退回 1/10 圈。比時輪轂自由轉(zhuǎn)動，無 軸向竄動。使用和保養(yǎng)1 經(jīng)常清洗油污，泥土和塵埃，尤其是通氣塞要保持暢通。檢查各部位 的緊固情況， 重點是安裝塊、減速器和輪輞螺檢等，如有松動，須及時緊固。2 經(jīng)常檢查各部位滲漏油情況，及時維修排除。檢查主減速器和輪邊減 速器內(nèi)的潤滑油位，及時添加，到達要求油位，以保證正常運行。3制動器的摩擦片和制動鼓制動盤的摩擦外表應經(jīng)常保持潔凈，無 油污，以保證制動性能。制動器摩擦片磨損后，應

27、及時調(diào)整間隙或更換。2. 液力變矩器液力變矩器具有能在一定的范圍內(nèi)隨外負載的變化要求， 無級地、 自動地 改變輸出扭矩的優(yōu)點 , 所以在地下鏟運機中得到廣泛運用。主要優(yōu)點表現(xiàn)在：A、使車輛具有自動適應性。當外載荷增大時，變矩器能使車輛自動增大牽引力，同時車輛減速，以克服增大了的外載荷；反之，外載荷減小時，變矩器 能使車輛自動減小牽引力， 車輛速度提高。 這樣， 防止了電動機過熱和過載。B、提高了車輛的通過性。液力傳動可以使車輛以任意小的速度行駛， 這樣使車輛與地面的附著力增加， 對地下鏟運機在泥濘、 不平的路面條件作業(yè)有利。C、簡化車輛的操作。變矩器本身是一個無級、自動調(diào)整器，故變速箱的擋位

28、可以減少。液力變矩器由泵輪、導輪和渦輪三個主要元件及其它相關(guān)部件組成。WJD-2電動鏟運機選用美國CLARK公司的C270系列液力變矩器液力變矩器零 件見備件圖冊明細表。液力變矩器結(jié)構(gòu)見說明書，使用維修說明詳見下表。C-270液力變矩器故障分析故障原因處理方法當柴油機無負載在2000r/min時，變矩器的輸出壓力低于0.172MPa1. 密封件和0形密封圈損壞2. 油泵損壞3. 平安閥卡死1. 拆下變矩器進行更換密封件2. 更換新油泵3. 清洗和檢杳閥內(nèi)彈簧和閥芯吸油管有空氣1. 油位過低2. 吸油管連接處進入空氣3. 油泵損壞1. 將油加到所需位置2. 檢查油管連接處，并擰緊連 接部位3.

29、更換新油泵當柴油機無負載在2000"時，變矩器的輸出壓力高于0.492MPa1. 油冷卻器油管堵塞2. 油質(zhì)比重過大3. 油溫過低1. 檢查冷卻器管路和冷卻器是 否堵塞，清洗或進行更換2. 檢查油質(zhì)比重，使用推薦油變矩器過熱1. 由于冷卻器和冷卻管路堵塞，使平安閥開啟溢流2. 冷卻器容量太小3. 油泵已磨損4. 變矩器到變速箱或油底殼的回油管安裝不適宜1. 檢查和清洗冷卻器和冷卻管 路，或者更換2. 更換大容量的冷卻器3. 更換新油泵4. 將回油管出口安裝在變矩器 殼體的最低位置，到油池的 回油管路必須保持不變的向 下傾斜角，使油能利用位差 返回油池變矩器產(chǎn)生噪聲1. 分動箱傳動齒輪

30、磨損2. 油泵已磨損3. 軸承損壞4. 變矩器驅(qū)動齒輪磨損1. 進行更換2. 進行更換3. 拆下整套軸承，更換4. 進行更換離合器壓力過低1. 變速箱發(fā)生故障2. 軸承損壞3. 調(diào)壓閥的閥芯翻開過大1. 可切斷變矩器上調(diào)壓閥到變 矩器的壓力油管，如果離合 器壓力值又返到正常值，那么 故障發(fā)生在變速箱2. 進行更換3. 清洗和檢查調(diào)壓閥是否磨損 或卡有臟物，或更換離合器壓力過高調(diào)壓閥的閥芯關(guān)閉參照“閥芯翻開過大變矩器輸出功率不 足1. 發(fā)動機匹配不合理2. 發(fā)動機失速，低于額疋轉(zhuǎn)速3. 變矩器輸出壓力過低4. 油液中進入空氣5. 油不適宜1. 調(diào)整發(fā)動機2. 調(diào)整發(fā)動機并檢查調(diào)速器3. 參照前述

31、壓力過低處理方法4. 參照前述壓力過高處理方法5. 按規(guī)定選油液力油進入飛輪殼 體1. 泵輪與泵輪蓋之間的 0形 密封環(huán)損壞2. 隔油蓋板0形密封環(huán)損壞3. 外殼密圭寸圈損壞1. 進行更換2. 進行更換.3. 進行更換3.變速箱內(nèi)燃鏟運機和電動鏟運機都是選用美國CLARK R30000系列動力換擋變速箱，共有I、II、III檔，并有速度微調(diào)控制調(diào)節(jié)閥，但內(nèi)燃和電動所用型 號不同。變速箱零件包括變速箱殼體、前蓋板局部、變速箱齒輪、離合器 局部、各檔離合器局部、控制閥總成、液控調(diào)節(jié)裝置和停車制動局部見備 件圖冊明細表。變速箱結(jié)構(gòu)詳見 R30000說明書，使用維修說明詳見下表。變速箱的動力是通過與變

32、矩器輸出法蘭相連的傳動軸而傳入，且靠換檔 控制閥將壓力油直接傳遞給所需的方向和速度離合器來實現(xiàn)各檔速度和前、 后退。換檔控制閥裝置由一個帶選擇閥芯的閥體，選擇閥芯上有一個定位鋼球 和彈簧，以便在每檔速度有一個相應位置空位。方向控制閥芯上也有一個定 位鋼球和彈簧，并可以在前進、空檔和倒檔三個位置定位。方向和速度離合器裝置由一個帶內(nèi)鍵槽和一孔的轂輪組成，并裝有一個 液壓驅(qū)動活塞，活塞由密封圈來實現(xiàn)密封。里面裝有帶外齒的鋼片和帶內(nèi)齒 的磨擦片，在沒有壓力的情況下，磨擦片和輪轂可以自由旋轉(zhuǎn)。變速箱故障分析故障現(xiàn)象故障原因排除方法離合器油壓過 低1、油位低2、離合器壓力調(diào)節(jié)閥芯卡住3、補油泵損壞4、離合

33、器軸或活塞密封圈損壞或磨損5、離合器活塞排放閥卡住6、變速箱調(diào)節(jié)閥彈簧損壞1、加油至正常油位2、清洗閥芯和閥體3、更換補油泵4、更換密圭寸圈5、徹底清洗排放閥6更換調(diào)節(jié)閥彈簧變矩器補油泵排量低1、油位低2、吸油網(wǎng)堵塞3、油泵進油軟管接頭漏氣或軟管破裂1、加油至正常油位2、清洗吸油網(wǎng)3、擰緊所有管接頭4、油泵泄漏大4、更換油泵過熱1油封磨損2油泵磨損3、油位低4、油泵吸油路進氣5、連續(xù)重負荷作業(yè)時間長1、更換油封2、更換油泵3、加油至正常油位4、檢查油路接頭并確保緊固5、調(diào)整作業(yè)時間變矩器有噪音1嚙合齒輪磨損2油泵磨損3、軸承磨損或損壞1、更換齒輪2、更換油泵3、更換軸承功率缺乏1在變矩器失速時

34、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低2參考“過熱并檢查1、轉(zhuǎn)動發(fā)動機并檢查調(diào)速器2、參考“過熱排除故障離合器泄漏過 大，離合器壓力 過低1離合器活塞密封圈損壞2、離合器放泄閥鋼球翻開位置卡3、變矩器輔助泵流量過低1、更換密封圈2、徹底清洗放泄閥變矩器壓力過 低情況下通過 油冷器流量過 低1平安溢流閥彈簧損壞2、變矩器溢流閥部份翻開3、變速箱離合器密封圈磨損1、更換彈簧2、檢查溢流鋼球座是否損壞3、修理或更換離合器變矩器壓力過 高情況下通過 油冷器流量過 低1如變速箱潤壓力過低那么油冷器阻塞2、油冷器回油管路阻塞3、如變速箱潤壓力過高那么變速箱潤油口 阻塞1、清洗油冷器2、去除回油管3、檢查潤油管路中阻塞物4.電纜卷

35、筒裝置202221191867扌81. 集電環(huán)裝置2. 復位裝置3. 按鈕開關(guān)4. 壓板5. 軸11.軸承 721816.卷筒外殼21.鏈輪I :12.螺母17.支架22.輔助支承軸13.軸承調(diào)節(jié)塊18.擋板23.輔助支承座14.軸套19.蓋板15.拔桿20.軸承 12086. 止動板7. 鏈輪8. 卷筒支架9. 軸承722210.支承焊接件電纜卷筒裝置是由電纜卷筒、集電環(huán)裝置、排纜裝置、絕緣墊、軸承、單頭螺桿等組成。卷筒裝配好后的軸向竄動不允許超過0.5毫米，集電環(huán)裝配好后，應用螺母拼緊，并用止退墊圈鎖住。檢測相間及對機體絕緣阻值不低 于2MQ。裝配結(jié)束后，用手板動卷筒應轉(zhuǎn)動自如，無卡滯死點

36、和機械磨擦聲。 在裝配鏈條時，應調(diào)整卷纜馬達的位置來控制鏈條的張緊度和保證兩個鏈輪 在同一平面內(nèi)。集電環(huán)裝配時應調(diào)整好三個壓緊彈簧的彈力，以裝配工手能 板動動片為宜。排纜裝置的裝配主要是掌握好排纜滑塊與卷筒內(nèi)的電纜纏繞同步，滑塊 內(nèi)的隨動塊在螺旋桿內(nèi)能換向自如，無卡滯死點五、整機油品液壓油： 本機推薦使用68#抗磨液壓油，整機用量約180升，在使用其它油品代替時，需滿 足以下技術(shù)指標：*50C運動粘度為40厘斯；*粘溫指數(shù)?95;*凝點低于-20°C*清潔度10級以上NAS1638*液壓油正常工作溫度60C-8OC *正常工作時，液壓油箱油位在最地油標之上。液力傳動油：本機推薦使用6

37、號或8號液力油，整級用油量50升；檢查變速箱油位時，油溫在82.2°C-93.3c 電機n=500-600RPMM由位處于最低和最高之間；更換液力油時，油溫必須在 65.60C-93.30C*每500小時更換濾清器*每 1000小時更換油 注意：整機首次更換濾清器和液壓油時，必須在50-100小時之內(nèi)。 前、后橋用油：車橋使用前必須按規(guī)定加注潤滑油,潤滑油種類為齒輪油GL-4 85W/90用量12L。 *注油部位及油位：注油部位：主減速橋殼上橋包上、輪邊減速器端蓋處， 油位：從油位孔處注油，到油位孔處有少量油溢出為止。注意：第一次更換潤滑油，在首次工作100小時或工作一個月后，周期更

38、換潤滑油：每工作 1000小時或每工作陸個月六、潤滑和保養(yǎng)一潤滑鏟運機在井下裝載作業(yè)，工作環(huán)境非常惡劣，必須保證定期的維修保養(yǎng)。 只有這樣，才能提高設備的可靠性，保持良好的技術(shù)狀態(tài)，才能不致于早期 磨損，以延長整機使用壽命，提高工作效率。鏟運機潤滑部位見以下圖：1大臂與鏟斗之鉸接軸兩點2連桿與鏟斗之鉸接軸一點3大臂與搖桿之鉸接軸一點4翻斗油缸與連桿、搖桿之鉸接軸一點5 舉升油缸與前車架之鉸接軸兩點6 舉升油缸與大臂之鉸接軸兩點7 大臂與前車架之鉸接軸兩點8 翻斗油缸與前車架之鉸接軸一點9 前傳動軸固定座10 轉(zhuǎn)向油缸與前后車架之鉸接軸四點11 前后車架下鉸接軸一點12 前后車架上鉸接軸一點13

39、 后橋與擺動架之擺動處前后兩處 ，14 卷筒支承軸承15 排纜螺旋桿兩端銅套處兩點16 前傳動軸、后傳動軸、主傳動軸潤滑油 ：鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂二不定期維護保養(yǎng)工程設備在班前、班后都應認真保養(yǎng)， 擦拭設備的各個部件和檢查調(diào)整設備每 個局部，及時更換破損零部件，使之工作穩(wěn)定、平安、高效。 不定期維護保 養(yǎng)工程有1. 設備緊固件是否松動或損壞，液壓件是否泄漏。2. 輪胎與輪輞檢查使用情況和氣壓，檢查輪輞螺栓是否松動。開始每天緊固一次， 一周后每周緊固一次。 緊固力矩 339NM3. 操縱手柄及儀表是否靈敏、清潔，控制器及燈是否正常。鏟斗有無裂紋，翻卸止動塊有無喪失。4. 液壓油箱當大臂完全降低

40、和鏟斗收轉(zhuǎn)到運輸位置時，在正常操作油溫時檢查液 面，如有必要請加油至油標上部位置。!檢查油量時必須使機器水平。5. 制動a. 停車制動停車制動是制動油缸內(nèi)的壓縮彈簧經(jīng)活塞桿、軟軸拉動變速箱上的制動 器來到達制動的目的，應經(jīng)常檢查有關(guān)連接部位是否松動。b. 工作制動本機的工作制動為雙管全液壓，操作鏟運機時，稍微運動一下鏟運機， 踩下工作制動以確保其制動效果，工作壓力應在i3MPa啟動發(fā)動機后，即要檢查該壓力。注意：通常在鏟動機出廠時該壓力已調(diào)定，一般不需要調(diào)整。6. 照明燈翻開前后照明燈，檢查是否發(fā)光。7. 電纜檢查電纜連接情況，要確保電纜平安穩(wěn)固連接，檢查是否有破皮等絕緣 不好的地方。如有損壞

41、必須修復或更換。三設備的定期保養(yǎng)定期維護和保養(yǎng)列表一潤滑點潤滑點方法操作小時數(shù)備注維護工作10501503006001200 :大臂與鏟斗之鉸接軸黃油注油嘴V連桿與鏟斗之鉸接軸一點V大臂與搖桿之鉸接軸一點V翻斗油缸與連桿、搖桿之鉸接軸V舉升油缸與前車架之鉸接軸兩點V舉升油缸與大臂之鉸接軸兩點V大臂與前車架之鉸接軸兩點V翻斗油缸與前車架之鉸接軸一點V前傳動軸固定座V轉(zhuǎn)向油缸與前后車架之鉸接軸四點V前后車架下鉸接軸一點V前后車架上鉸接軸一點V后橋與擺動架之擺動處前后兩處V卷筒支承軸承V排纜螺旋桿兩端銅套處兩點V前傳動軸、后傳動軸、主傳動軸V定期維護和保養(yǎng)列表二傳動件傳動件方法操作小時數(shù)備注維護工作

42、1050150300600 11200：傳動軸緊固螺栓手動V橋用油更換目視V傳動軸萬向節(jié)滾針軸承間隙手動V輪胎充氣壓力見技術(shù)參數(shù)V輪胎外表目視V輪輞螺母松緊見技術(shù)參數(shù)V變速箱于變矩器輸出端軸承手動V橋主傳動輸入軸承間隙手動V變速箱與變矩器排氣孔目視定期維護和保養(yǎng)列表三液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) 維護工作方法操作小時數(shù)備注1050150300 1600 11000停車制動和工作制動的功能V所有液壓件、接頭、滲漏膠管目視V各液壓系統(tǒng)的壓力壓力表測量V更換吸油濾油器、回油濾清器、高壓濾 清器、傳動系統(tǒng)慮油器V清洗冷卻器vH更換液壓系統(tǒng)密封件V更換液壓油V更換行駛液壓系統(tǒng)油V變速箱與變矩器排氣孔工作機構(gòu) 維護工

43、作方法操作小時數(shù)備注10501503006001000鏟斗銷軸測量V大臂銷軸測量V ：轉(zhuǎn)向鉸接點軸承間隙測量V連桿銷軸搖桿銷軸間隙測量V舉升銷軸間隙測量V :大臂、鏟斗、連桿、搖臂是否有斷裂、 焊縫開裂等毛病V前、后機架是否有斷裂、焊縫開裂等毛 病V卷纜鏈條、卷纜絲桿廠電纜卷筒支架是否變形，放纜限位開關(guān) 是否失靈V三液壓系統(tǒng)的污染控制：統(tǒng)計結(jié)果說明，液壓系統(tǒng)中絕大多數(shù)故障如泵的快速磨損，閥及缸工 作不靈活，甚至卡死均和液壓油的污染有關(guān)，因此在使用過程中必須特別注 意保持液壓系統(tǒng)的清潔度，請注意以下幾點：a. 給油箱加油時必需經(jīng)過濾，注意，新油并不“干凈，最好用專用油車，油注入油箱前須經(jīng)過油濾1

44、0卩過濾。b. 及時更換濾芯，鏟運機第一次工作 50-100小時后應更換回油濾芯，以 后每工作500小時更換一次回油濾芯及吸油油濾。c. 定期換油，鏟運機第一次工作 50-100小時后應換油，以后工作1000 小時換油一次，每次換油時，除了更換回油濾芯外，還應檢查油箱內(nèi)表面及底部，看是否有銹蝕或其他污物并清洗干凈。d.在拆卸、檢查及修理液壓元件時，注意盡量不要造成油液污染。拆修后的 液壓件重新裝上系統(tǒng)，一定要經(jīng)過仔細的清洗。七、機器的起吊、運輸與存放1起 吊：1) 鏟運機在需要起吊前，必須用車架鎖住。2) 用繩索(或鋼絲繩)穿過前后吊孔時，應注意鏟運機重心位置，防止鋼 繩拉壞或擦傷車體有關(guān)部位

45、。2運 輸 本機的遠距離運輸可通過鐵路貨車，大型平板載重汽車，或輪船裝運。除應遵守運輸部門規(guī)定外，還應做好以下工作：1) 運輸前，應蓋上防雨布，并扎緊。2) 外露的活動部位涂上防銹油，以防銹蝕。3) 車輪應用三角木墊穩(wěn)，前后車架應用車鎖鎖住。4) 動臂下降到最低位置，鏟斗平放到車箱地板上。5) 各種手柄放在中間位置。3存 放對需要較長時間存放的鏟運機應按以下規(guī)定進行保存：1) 鏟運機應存放在枯燥通風的車庫中，如露天存放，應將機器架起， 輪胎懸空，并用防雨布蓋好。2) 去除機器上的油污、泥土，并進行一次全面檢查，對各潤滑點清 洗，加注新的潤滑油。3) 各操縱手柄放到中位，動臂下降到最低，鏟斗放在

46、地面上。4) 外露活動部位涂上防銹油。5) 存儲期間每隔一個月應起動空運轉(zhuǎn)一次。4鏟運機的重新使用經(jīng)過長期存放的鏟運機，在使用前應按以下規(guī)定起封：1) 去除各局部外表的防銹油。2) 檢查輪胎有無損壞，充氣到規(guī)定壓力。3) 按第三章有關(guān)規(guī)定進行起動。八、鏟運機各系統(tǒng)工作原理與故障分析和排除WJ2鏟運機主要由前機架、后機架、工作機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng) 等局部組成。液壓系統(tǒng)分為：a.工作機構(gòu)液壓系統(tǒng)b.制動液壓系統(tǒng)c.行駛 液壓系統(tǒng)d.轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)e.卷纜液壓系統(tǒng)電動，它們控制著整機的行 駛、轉(zhuǎn)向、制動及工作機構(gòu)的運動。下面我們分別介紹各液壓系統(tǒng)的工作原 理及故障的分析與排除。1 工作機構(gòu)液壓系統(tǒng)

47、工作機構(gòu)原理見以下圖圖10工炸弼E呂菲說譜!工作機構(gòu)液壓系統(tǒng)包括主回路及控制回路。主回路的液壓油走向：齒輪泵2 f多路換向閥f翻斗油缸5舉升油缸7回路的工作壓力由多路換向閥所帶的總溢流閥調(diào)定在13MPa其組合式多路換向閥的型號為 D1-32A,它由三片閥串并聯(lián)組合而成，帶有總溢流閥， 進出油口過載閥，控制方式為液控，并且為彈簧自動復位。工作液壓系統(tǒng)的 作用是控制大臂的舉升下降和鏟斗的收斗翻斗。串并聯(lián)油路的特點是具有優(yōu) 先性，以免誤操作。過載閥所調(diào)定的壓力要略高于系統(tǒng)壓力14.5MPa,它可以保證油路系統(tǒng)中各液壓件的平安?？刂朴吐罚弘妱?WJD-2鏟運機，控制油來自卷纜系統(tǒng)，其壓力 應為2.5

48、Mpa.?？刂苹芈芬簤河偷淖呦颍簛碜跃砝|收放閥組進油口 f 減壓式比例先導閥 f 多路換向閥控制口 油箱減壓式比例先導閥的型號是 XDF-2A其特點為操縱輕便、簡單。工作機構(gòu)液壓系統(tǒng)故障的分析與排除列表如下：表1問題可能原因排除方法液壓油 缸不動 作工作油箱內(nèi)油量缺乏檢查加油油液凍結(jié)或油液變質(zhì)添加液壓油，加熱稀釋油液或 更換油液與油缸相連的機構(gòu)發(fā)生故障而 使缸無法工作檢杳、修理多路換向閥的主溢流閥失調(diào)或 損壞檢查、修復、更換齒輪油泵內(nèi)泄漏嚴重檢查、修理或更換油缸動 作緩慢 無力油缸活塞的密封損壞，內(nèi)泄漏 嚴重，工作油泵內(nèi)泄漏嚴重修理更換系統(tǒng)內(nèi)有空氣檢查油箱和油泵入口處之間是 否有吸空和漏油現(xiàn)象

49、活塞桿彎曲或變形拆下檢查進行更換動臂下 沉動臂油缸活塞密封損壞更換多路換向閥內(nèi)泄嚴重更換密封，檢查傘帽單向閥或 更換鏟斗下 翻鏟斗油缸活塞密封損壞更換多路換向閥內(nèi)泄嚴重更換密封，檢查傘帽單向閥或 更換系統(tǒng)油 溫過咼油箱中油量不夠，油液質(zhì)量不 良增加或更換系統(tǒng)壓力調(diào)定過高重新調(diào)整平安閥壓力工作時間過長，通風不暢停機冷卻油的粘度過低更換油，使用推存粘度的油溢流閥壓力調(diào)整太低調(diào)整正確2. 制動液壓系統(tǒng)制動液壓系統(tǒng)包括工作液壓制動和停車液壓制動。本系統(tǒng)主要由泵、溢 流閥、充液閥、蓄能器、制動器、停車制動油缸和油箱等組成。工作原理：該系統(tǒng)工作時，由雙聯(lián)泵前泵泵出的液壓油經(jīng)充液閥進入蓄 能器，當蓄能器壓力

50、超過充液閥設定壓力時，充液閥換向，液壓油直接回油 箱；其中一蓄能器壓力油進入停車制動油缸 彈簧制動，液壓釋放，停車制 動松開；制動閥圖示為前、后橋輪邊制動器液壓制動，彈簧釋放壓力油 流回油箱，工作制動松開，車輛可以運行了。當鏟運機需要制動時，用腳推動 制動閥換向，壓力油進入前后橋輪邊制動器，車輛制動；松開腳踏板，腳踏 制動閥在彈簧力的作用下回位，松開工作制動器。當蓄能器壓力低于設定壓 力時，泵又對蓄能器補液。本制動液壓系統(tǒng)采用雙管路、四輪制動，可防止一路發(fā)生故障而造成整 機完全失控的情況，較為平安。另外系統(tǒng)中有一壓力表安裝在儀表板上，隨 時可以觀察本系統(tǒng)壓力。制動閥板上也有測壓裝置，便于調(diào)節(jié)系

51、統(tǒng)壓力。制動系統(tǒng)原理圖如下。_蓄能器2.減壓溢流閥3.手動閥4.停車制動缸5. 溢流閥6泵7充液閥8制動閥9前后橋制動液壓系統(tǒng)故障分析與排除列表故障原因排除方法工作制動 不可靠工作壓力太低重新調(diào)整溢流閥壓力畜能器損壞修理或更換腳踏換向閥卡死修理工作制動 不能釋放制動閥不換向修理或更換輪邊制動缸隔離圈斷裂阻塞油 路修理停車制動 不能釋放:壓力太低:重新調(diào)整溢流閥壓力:停車制動缸損壞更換系統(tǒng)油溫 過高油箱中油量不夠，油質(zhì)不良增加或更換系統(tǒng)壓力調(diào)定過高重新調(diào)整3. 轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)泵2.優(yōu)先閥3.轉(zhuǎn)向閥4.轉(zhuǎn)向油缸轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由齒輪泵1、全液壓轉(zhuǎn)向器2、轉(zhuǎn)向油缸3等組成。全 液壓轉(zhuǎn)向器的型號為BZZ-800 ,主要由隨動轉(zhuǎn)閥和一對擺線針輪齒合副組成。 其優(yōu)點是操縱簡單、輕便，轉(zhuǎn)向靈活。其原理為壓力油進入轉(zhuǎn)向器，通過操縱方向盤，油液進入轉(zhuǎn)向油缸，推 動前機架轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)鏟運機轉(zhuǎn)向。這種轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)上保證了前后車架相對擺 角與方向盤轉(zhuǎn)角成一定比例關(guān)系，有隨動作用。而在轉(zhuǎn)向油泵出現(xiàn)故障或動 力機停止工作時，又可起手動泵的作用，以靜壓轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向器