路肩滑膜施工方案

1、路面底基層試驗(yàn)段施工方案路肩石滑膜施工方案一、工程概況京秦高速公路遷安支線京秦高速至遷安段工程路線起點(diǎn)位于沙河驛鎮(zhèn)東側(cè)，劉莊子村西側(cè)（與京秦高速公路交叉處），向北在安山口村東南上跨京哈鐵路，經(jīng)周莊西，康官營村東，在鄭店子村東跨平楊公路，在驛南府東跨鋼城路，過韓官營村后，沿灤河西大堤布線，在張官營北跨祺光路，路線繼續(xù)向北沿大堤布線，在馬蘭莊鎮(zhèn)東跨越灤河及遷擂公路，向北經(jīng)上金山院、鳳凰山，上跨大秦鐵路后，終于小崔莊西北，與新建三撫公路相接。路線全長35.588公里。本標(biāo)段路肩石采用C25混凝土澆筑，厚15cm,長49.5cm,寬按填挖方及攔水帶設(shè)置為三種形式，分別為挖方式、填方式（有攔水帶）及填方

2、式（無攔水帶）。路肩底設(shè)置3cm厚砂漿墊層。二、編制依據(jù)1、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的京秦高速公路遷安支線工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。2、合同規(guī)定采用的施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程：河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/12004公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTEE30-2005公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ/T006-98公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)JTJ003-863、現(xiàn)場實(shí)地勘察調(diào)查資料以及我單位相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)。三、工期安排計(jì)劃開工日期：2013年5月15日。計(jì)劃完工日期：

3、2013年9月10日四、施工人員配備及測(cè)量、質(zhì)檢的設(shè)備和工具管理人員：序號(hào)職務(wù)工作內(nèi)容人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理總體協(xié)調(diào)12項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)13技術(shù)人員現(xiàn)場質(zhì)量控制24試驗(yàn)人員各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作25民技工現(xiàn)場施工30頁腳內(nèi)容1路面底基層試驗(yàn)段施工方案施工機(jī)械及工具:序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注1滑模機(jī)22水泥罐車33硅拌和站14切割機(jī)45鋼絲繩1000m6薄膜5000m27輔助工具10套五、配合比審批路肩石采用滑模施工，按圖紙及規(guī)范進(jìn)行C25混凝土配合比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理審批，水泥：砂：粗集料=308:751:1175:185,砂率為39%C25混凝土材料摻配比例5-10mm:10-20mm:20-31.5mm=10

4、%:48%:42%,28d壓強(qiáng)度34.3Mpa。六、施工方案及工藝流程滑模攤鋪路肩石的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足抗壓強(qiáng)度、工作性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性四項(xiàng)基本要求。其中，保證滑模施工的最佳工作性及其穩(wěn)定性和可滑性是其獨(dú)特工藝要求。路肩石混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生蜂窩、麻面、拉裂和倒邊現(xiàn)象?；備伜蟮幕炷谅芳缡吘壊粦?yīng)出現(xiàn)塌邊、流角和流肩現(xiàn)象，邊部橫向平整度和側(cè)面垂直度保持良好。路肩滑膜施工流程路面底基層試驗(yàn)段施工方案6.1 下承層準(zhǔn)備施工作業(yè)前將工作面清掃干凈，無泥土雜物，灑水濕潤，以利于與墊層結(jié)合，施工中做到濕潤一段，施工一段，始終保證作業(yè)面干凈濕潤。6.2 施工工藝1）、放樣根據(jù)設(shè)計(jì)文件放出道路邊線

5、，直線段每10米一個(gè)樁，曲線段每5米一個(gè)樁。根據(jù)設(shè)計(jì)高程測(cè)量滑膜掛線高度。2）滑膜施工路肩石滑模施工采用罐車喂料，隨時(shí)檢測(cè)混凝土坍落度，控制在50-70mm之間。注意機(jī)倉內(nèi)混凝土高度，操作手密切注意起步時(shí)馬達(dá)振動(dòng)大小。確保滑模的路肩石成型后平整，直順。并隨時(shí)檢測(cè)滑過的混凝土的厚度及平面位置，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整滑模機(jī)液壓高度及滑模機(jī)與鋼絲的寬度。路肩石滑模施工速度以3-4米/分鐘控制。a混凝土最大水灰比及坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。b投入攪拌機(jī)每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定。c混凝土從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行鋪筑、振搗直至成型的允許最長時(shí)間，由水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定

6、。d裝運(yùn)混凝土，不得漏漿；并應(yīng)防止離析。冬季施工時(shí)應(yīng)采取遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。2）抹面修整路肩石滑模施工成型后，及時(shí)用抹子抹面，保證表面平整并在混凝土初凝前檢查線性是否圓順平直，需修正處用3m直尺輕拍混凝土側(cè)面、表面調(diào)整成型，再進(jìn)行二次抹面，如表面有需要修補(bǔ)位置原漿或配比混凝土修補(bǔ)3）覆蓋養(yǎng)護(hù)路肩石施工完畢后及時(shí)采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，塑性薄膜兩側(cè)用沙土壓住，防治水分散失及被風(fēng)吹起?？諝飧稍铩Ｌ鞖庋谉釙r(shí)，補(bǔ)水灑水養(yǎng)生4）切割采用柴油發(fā)動(dòng)手推式切割機(jī)，切割時(shí)間控制在混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%時(shí)間不超過24小時(shí)，避免因過早切割切縫毛躁，過遲斷板情況發(fā)生。七、質(zhì)量檢查與驗(yàn)

7、收施工完畢后，質(zhì)檢員根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/12004進(jìn)行實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)工作，自檢合格后再報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，同時(shí)及時(shí)總結(jié)施工過程中的控制數(shù)據(jù)，并整理上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)路肩石實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏檢測(cè)方法和頻率差1直順度10mm20m拉線：每200m測(cè)4處2寬度士5mm尺量：每200m測(cè)4處3頂面局程士10mm水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處4強(qiáng)度25Mpa每1km檢測(cè)1處，留試塊試驗(yàn)八、質(zhì)目標(biāo)及保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)要全部達(dá)到合格，總評(píng)分在93必上，為全段施工創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（二）質(zhì)量保證措施1、開工前由項(xiàng)目總工組織進(jìn)行技術(shù)交底，向現(xiàn)場施工人員講解圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)方案、施工注意要點(diǎn)等。2、材料采備量要嚴(yán)格控制，并設(shè)專人管理，確?；旌狭蟿┝繙?zhǔn)確，不余料。3、設(shè)專人在現(xiàn)場監(jiān)督，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查，避免返工發(fā)生。九、安全生產(chǎn)措施工程開工前，建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施：1、各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度。2、利用各種宣傳工具，采用多種形式教育，使職工牢固樹立安全第一的思想，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。3、工程項(xiàng)目部和工程隊(duì)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任組長。其任務(wù)是:定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)等十、環(huán)