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1、供應(yīng)鏈與現(xiàn)代物流管理建立現(xiàn)代物流體系(一)訂單是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)1、訂單貫穿采購、制造和銷售價值鏈?zhǔn)冀K把客戶訂單作為現(xiàn)代物流的起點,就是要將訂單作為企業(yè)采購、制造和銷售環(huán)節(jié)的驅(qū)動力,企業(yè)的組織生產(chǎn)活動圍繞客戶訂單展開。與此同時,企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)也應(yīng)該由過去的金字塔式轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛄鞒獭⒚嫦虍a(chǎn)品的新型組織結(jié)構(gòu)。沒有訂單的采購?fù)ǔ1憩F(xiàn)為對市場需求缺乏了解,憑著過去的經(jīng)驗,往往帶有盲目性,會給企業(yè)庫存管理帶來風(fēng)險。而缺乏訂單機(jī)制的生產(chǎn)又將給企業(yè)銷售環(huán)節(jié)帶來壓力,再次帶來庫存積壓的風(fēng)險。不是基于訂單下的銷售,不能及時快速地滿足客戶的個性化需求。2、訂單經(jīng)濟(jì)符合市場化特征如今,單一產(chǎn)品的大規(guī)模訂制時代已經(jīng)成為過

2、去。隨著消費者差異化的需求,小批量、個性化的訂制成為現(xiàn)代企業(yè)面臨的主旋律。而面向訂單的物流管理恰適應(yīng)了這一趨勢。由此可見,訂單經(jīng)濟(jì)將是市場化的重要特征,現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)努力把握這一前進(jìn)方向。(二)實現(xiàn)零庫存管理1、零庫存的含義零庫存管理模式就是零庫存采購、零庫存配送和零庫存分撥物流。將過去企業(yè)倉庫這個靜止的“蓄水池”變成流動的“溝渠”,盡可能地降低庫存水平、減少庫存費用。有人曾說:庫存是萬惡之源。的確,庫存的存在掩蓋了企業(yè)很多問題,降低了企業(yè)生產(chǎn)運營的效率。然而,零庫存管理并不是沒有庫存,而是盡可能降低庫存、避免浪費,從而實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。庫存是供應(yīng)物流的核心,要想建立現(xiàn)代物流體系,加強(qiáng)庫存的管理

3、顯得尤為重要。2、我國企業(yè)關(guān)于零庫存管理存在的誤區(qū)(1)誤認(rèn)為零庫存意味著沒有庫存。庫存數(shù)量不可能不存在,零庫存只是一種思想和管理制度。它實質(zhì)上是指商品在采購、生產(chǎn)、流通和銷售等各環(huán)節(jié),BUSINESSRESEARCH2014-08企業(yè)研究在提高資本運作效率和滿足顧客需求的前提下,商品以少量的倉庫存儲形式存在,而大部分處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)。(2)誤認(rèn)為企業(yè)的主要目標(biāo)甚至最終目標(biāo)就是零庫存。不根據(jù)企業(yè)實際情況,盲目降低庫存,反而增加了缺貨損失風(fēng)險、降低了顧客的滿意度。最終是否能有效控制庫存成本還有待商榷。因此,企業(yè)應(yīng)該權(quán)衡缺貨損失風(fēng)險和庫存管理費用、顧客滿意度和資金周轉(zhuǎn)問題等方面。(3)誤認(rèn)為零庫存適用

4、于所有企業(yè)。零庫存固然是一種先進(jìn)的管理模式,但未必就對所有企業(yè)都適用。比如,白酒行業(yè),白酒的特征決定了企業(yè)庫存越多、越久可以使白酒本身增值,所以庫存在所難免,更不應(yīng)該避免。(三)建立市場快速響應(yīng)體系1、符合新時代企業(yè)發(fā)展的主題面對日益激烈的市場競爭,如何搶占市場份額,快速響應(yīng)客戶要求成為現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵問題。因此,建立市場快速相應(yīng)體系符合了新時代企業(yè)發(fā)展的主題。2建立市場快速響應(yīng)體系的要求(1)建立網(wǎng)上訂單管理平臺。全部的訂單均可以通過互聯(lián)網(wǎng)查詢,企業(yè)也可以根據(jù)庫存數(shù)據(jù)及時在線向供應(yīng)商發(fā)出缺貨通知。供應(yīng)商根據(jù)訂單的信息,組織配送。這樣既減少了信息傳遞的費用,又提高了信息傳遞的速度和準(zhǔn)確

5、性。(2)建立網(wǎng)上支付系統(tǒng)。隨著在線支付的普及,越來越多的企業(yè)選擇利用網(wǎng)上支付來節(jié)省差旅費。網(wǎng)上支付的快捷、方便給企業(yè)快速響應(yīng)客戶需求提供了保障。(3)建立信息共享平臺。供應(yīng)商、銷售商可共享企業(yè)的物流供應(yīng)鏈。用信息代替庫存。甚至可以讓一些重點客戶分享企業(yè)的內(nèi)部信息、這樣的信息交流減少了由于企業(yè)信息溝通不暢造成的必要的成本,也有利于企業(yè)建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?,F(xiàn)代物流體系(一)海爾的“一流三網(wǎng)”模式。1、海爾“一流三網(wǎng)”模式介紹海爾的“一流三網(wǎng)”同步模式:“一流”即以客戶訂單信息流為中心?!叭W(wǎng)”即全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)、全球用戶資源網(wǎng)和計算機(jī)信息網(wǎng)。海爾正是憑借這“一流三網(wǎng)“的物流運營模式大

6、幅度地降低了運輸費用、倉儲費用等物流成本。同時,通過JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流使得海爾做到快速響應(yīng)顧客的需求、不斷提高了顧客滿意度。目前,海爾接到客戶訂單,從采購到制造再到配送僅需要10天左右的時間,而同行業(yè)完成這個過程一般需要36天。2、海爾建立現(xiàn)代物流的數(shù)據(jù)分析呆滯物資降低了38倉庫面積減少了50庫存資金減少了67國際化供應(yīng)商的比例上升了20參與產(chǎn)品開發(fā)的供應(yīng)商比例高達(dá)(二)三星電子的全球供應(yīng)鏈管理三星的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)介紹三星電子這近十年的發(fā)展速度讓世人為之震驚。而三星電子的崛起正是得益于它全球供應(yīng)鏈管理的滲透。長期以來,三星電子在韓國研發(fā)、中國生產(chǎn)、全球銷售的這種供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)一

7、直制約著三星電子的發(fā)展。如何在產(chǎn)品研發(fā)能力和制造成本優(yōu)勢取得平衡一直是困擾三星的一大難題。手機(jī)一直是三星電子的明星產(chǎn)品,但是在面對手機(jī)的研發(fā)創(chuàng)新速度加快、產(chǎn)品的生命周期日益縮短的壓力下,需要三星在全球化的供應(yīng)鏈上實現(xiàn)更快的銷售速度、更快地滿足顧客需求,最終戰(zhàn)勝蘋果公司,成為電子行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。認(rèn)識到了自己的短板,三星電子不斷完善全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在管理方面將先進(jìn)的IT系統(tǒng)引入供應(yīng)鏈管理方面。加強(qiáng)上下游企業(yè)之間的資源整合、建立聯(lián)合庫存管理模式。與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系。為了加強(qiáng)協(xié)作,三星還設(shè)立了一個獨立的分公司,該公司經(jīng)常訪問三星電子的零售店,檢查倉庫庫存、了解消費者的購買動機(jī),并將信息反饋給

8、產(chǎn)品開發(fā)、銷售等部門、促進(jìn)生產(chǎn)和銷售。不僅如此,三星電子還讓主要客戶分享公司內(nèi)部的數(shù)據(jù)和信息,將客戶分為不同優(yōu)先級,給最高級的客戶提供最好的服務(wù)。下圖3反映了三星建立供應(yīng)鏈系統(tǒng)的流程。現(xiàn)代物流面臨的挑戰(zhàn)及對策現(xiàn)代物流的發(fā)展還未成熟。利用全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)、整合全球供應(yīng)資源帶動物流業(yè)的商業(yè)模式仍處于初期的探索階段。物聯(lián)網(wǎng)更是最近幾年才興起的物流和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。因此,處于發(fā)展初期的現(xiàn)代物流必然存在著“先天不足”的劣勢。(一)“先天不足”問題1、庫存成本過高。庫存作為供應(yīng)鏈的核心,它的作用對整條物流供應(yīng)鏈產(chǎn)生了巨大的影響,同時它也起到了傳遞企業(yè)庫存信息的樞紐效果。庫存成本的高低直接影響物流成本

9、的高低。然而,很多企業(yè)為了保持生產(chǎn)的連續(xù)性、降低缺貨損失的風(fēng)險以及快速響應(yīng)顧客需求等往往造成庫存積壓、倉儲費用和人工管理費占總費用的很大比例。這些因素潛在制約著物流管理的效能。2、缺乏應(yīng)有的重視。(1)依附于其它部門。目前,很多企業(yè)普遍存在重生產(chǎn)輕物流的現(xiàn)象。物流的投入產(chǎn)出效益不佳、物流并沒有發(fā)揮其對生產(chǎn)、銷售等職能應(yīng)有的貢獻(xiàn)。物流也未形成一個單獨的職能部門,而是依附于制造、銷售和營銷等部門,這樣就造成了財務(wù)部門和人力資源部門不能對其單獨進(jìn)行考核和管理。(2)管理人員未重視。企業(yè)管理的高層人員缺乏現(xiàn)代物流意識,更沒有將其融入供應(yīng)鏈管理模式下考慮。物流便一直處于被動服務(wù)的狀態(tài),而且物流、庫存管理

10、缺乏復(fù)合型管理人才。這些弊病導(dǎo)致了物流管理沒有上升到企業(yè)競爭戰(zhàn)略的高度,影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力。3、沒有先進(jìn)的IT技術(shù)支撐物流體系運轉(zhuǎn)。如今,我國的物流企業(yè)大多規(guī)模較小、數(shù)量多。物流配套的設(shè)施和設(shè)備不完善,很多企業(yè)的物流活動多由人工完成。還不能像三星電子這樣的大型企業(yè),利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)(SCM)提升了自己的物流水平。更多企業(yè)并沒有雄厚的資金來購買先進(jìn)的IT技術(shù),也不能利用互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)手段更好地提升物流質(zhì)量和服務(wù)。這些現(xiàn)代物流面臨的問題將阻礙其發(fā)展,但現(xiàn)代物流的前景廣闊,在不久的將來會贏來它的曙光。(二)面對挑戰(zhàn)現(xiàn)代物流的對策1、企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組的構(gòu)想企業(yè)業(yè)務(wù)流程對企業(yè)的生產(chǎn)活動起著關(guān)鍵性

11、的作用,也是保證供應(yīng)鏈降低成本、提高運行效率的基礎(chǔ)。其著力點就是滿足顧客要求、優(yōu)化企業(yè)業(yè)務(wù)流程活動。努力對公司業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新構(gòu)建的同時,要確保作業(yè)方式的創(chuàng)新,對組織框架進(jìn)行再設(shè)計,找出企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略性管理方法。針對業(yè)務(wù)流程重組提出以下幾點建議:(1)組織結(jié)構(gòu)扁平化。組織結(jié)構(gòu)的扁平ft意味著要適當(dāng)消除“中層領(lǐng)導(dǎo)”,使得信息能夠更加迅速地傳達(dá),同時也能降低管理費用和人工成本。管理層次過多使得組織的運行效率在下降,并且不利于企業(yè)業(yè)務(wù)。因此,建議企業(yè)可適當(dāng)削減管理層級、不斷增加信息的透明度,同時不斷減少組織結(jié)構(gòu)不合理造成的浪費。從企業(yè)的整體戰(zhàn)略層面來考慮現(xiàn)代物流,給現(xiàn)代物流提供了發(fā)展的良好生態(tài)。組織

12、結(jié)構(gòu)合理科學(xué)了,更有利于物流管理的變革。(2)引進(jìn)先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的IT技術(shù)?,F(xiàn)代科技日益發(fā)展,如果企業(yè)還固步白封,停留在人工操作、陳舊的生產(chǎn)設(shè)備上,那么毫無疑問企業(yè)沒有技術(shù)支撐,無法發(fā)展長久。IT技術(shù)的引進(jìn)到企業(yè)的業(yè)務(wù)流程重組中,將給企業(yè)帶來有益的變化。但同時,也應(yīng)該意識到先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)將會增加企業(yè)的財務(wù)負(fù)擔(dān),增加盈利的風(fēng)險。一旦技術(shù)運用失敗,企業(yè)將會面臨巨大的虧損。企業(yè)規(guī)模小、可利用的資金不足,不斷更新新技術(shù)的能力還很薄弱。因此,利用IT技術(shù)實現(xiàn)企業(yè)信息共享和快速傳遞相對較難。(3)充分發(fā)揮每個人在組織運營中的作用。個人是組織的細(xì)胞,如果企業(yè)不重視個人的影響和團(tuán)隊的凝聚力,將無法維持組

13、織的生存能力。一個沒有文化的企業(yè),就像一個人失去了強(qiáng)大的精神支撐。由此可見,組織文化這種日益重要的軟實力對企業(yè)發(fā)展的重要性。企業(yè)應(yīng)致力于提高業(yè)務(wù)流程過程中的整體人員素質(zhì),強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊合作精神,增強(qiáng)現(xiàn)代物流意識,引導(dǎo)個人把自己的成功融入到業(yè)務(wù)流程中。2、加強(qiáng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的績效考核隨著供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運用,物流管理在供應(yīng)鏈中的作用也更加突出了。績效考核有利于提高員工的積極性。然而,傳統(tǒng)的績效考核大多是針對個體來制定的,也是評價個人績效實現(xiàn)情況的標(biāo)準(zhǔn)。但是,把績效考核運用到供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理中,還沒有形成更多的實踐經(jīng)驗。供應(yīng)鏈下物流管理的績效考核也存在著一定的特殊性。企業(yè)對員工的績效考核指標(biāo)已經(jīng)形成了科學(xué)

14、合理的方案,但是對供應(yīng)鏈物流管理的績效考核還未形成一定的標(biāo)準(zhǔn),或者企業(yè)還未意識到從績效考核角度去衡量供應(yīng)鏈庫存管理的評價方案。(1)績效考核評價體系應(yīng)反映整體。績效考核評價情況反映的是整個供應(yīng)鏈的情況,而不僅僅是單個節(jié)點企業(yè)的情況。所以,企業(yè)在制定評價體系時要立足于整體,這就需要企業(yè)樹立全局觀念,不斷加強(qiáng)與供應(yīng)商、制造商和顧客之間的聯(lián)系。(2)績效考核評價體系突出不同指標(biāo)。制定績效考核評價體系的各個不同指標(biāo)應(yīng)有所突出,對關(guān)鍵性的指標(biāo)要重點分析。因此,企業(yè)能夠建立良好的績效考核的基礎(chǔ)還在于供應(yīng)鏈物流管理的實施情況。只有把供應(yīng)鏈庫存管理的各個方面處理妥當(dāng),績效考核的建立才是水到渠成之舉?,F(xiàn)代物流體系面臨的挑

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