運輸二分公司2014年第二季度安全生產(chǎn)檢查整改報告

1、有限責任公司運輸二分公司2014年第二季度安全生產(chǎn)檢查整改報告2014年7月8日，公司安技部對我司第二季度安全生產(chǎn)進行了檢查，發(fā)現(xiàn)我司安全生產(chǎn)中存在7項問題。經(jīng)2014年7月10日由經(jīng)理組織召開安全生產(chǎn)專題會議，對我司存在的隱患逐一分析，舉一反三及時消除隱患，分析其原因，制定了整改措施。一、查安全學(xué)習考勤表、補課人員登記表，4月份參加安全教育198人次，其中補課60人次，補課率30.3%;5月份參加安全教育286人次，其中補課84人次，補課率29.3%;6月份參加安全教育180人次，其中補課47人次，補課率26.11%,均超過公司規(guī)定的補課率。依據(jù)公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度第五章第八條規(guī)定，

2、確定直接責任人為安技科長武少鋒，問接責任人為主管經(jīng)理李振剛。1、原因分析：造成補課率高的原因主要有以下幾點：(1)我司安全學(xué)習安排在下午18時，在保證大部分駕駛員歸隊后能夠參加，但仍有部分線路車輛歸隊時間晚無法參加正常學(xué)習，只能通過補課來進行學(xué)習。(2)部分車輛駕駛員因居住在外地，不能按時參加學(xué)習，只能通過補課方式參加學(xué)習。(3)部分駕駛員歸隊后未學(xué)習，但仍參加補課學(xué)習。(4)每日在紅寺堡、下馬關(guān)、馮記溝、甜水堡、同心駐班的駕駛員不能按規(guī)定的時間參加安全學(xué)習，只能通過補課的方式學(xué)習。(5)道路運輸安全生產(chǎn)管理制度修改后駕駛員的學(xué)習次數(shù)由1次增加為2次，部分駕駛員由于班次限制只能參加雙日或單日的

3、學(xué)習，另一次學(xué)習也只能通過補課完成。2、整改措施、(1)根據(jù)我司現(xiàn)班次運行的實際，調(diào)整增加學(xué)習班次，由原來的每月2次增至4次，時間段安排在學(xué)習日次日的上午進行安全教育學(xué)習，這樣外駐的下馬關(guān)、馮記溝、甜水堡、同心班線的駕駛員都能參加學(xué)習。(2)嚴格落實駕駛員參加安全學(xué)習管理規(guī)定，對歸隊應(yīng)能參加學(xué)習的人員，不允許請假，如有特殊情況要由具相關(guān)證明，除此之外不參加者一律按無故不參加學(xué)習處罰。3、處罰情況：依據(jù)公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度第五章第十九條(三)款之規(guī)定，處罰安技科長武少鋒100元。二、查車輛月檢測計劃表，寧C33611號車運行吳忠至西安班線，月行駛里程22500公里。公司規(guī)定月運行2000

4、0公里以上車輛每月上線檢測2次，4月份二級維護計劃該車18日上線檢測1次，未按公司規(guī)定制定車輛月檢測計劃。依據(jù)公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度第七章第三節(jié)第十二條第五款，確定直接責任人為安檢員喬萬里。1、原因分析(1)安檢站負責人每月27日前制定車輛月檢測計劃，我司安檢站負責人喬萬里未能認真履行其職責，嚴格按照道路運輸安全生產(chǎn)管理制度第七章車輛管理中車輛檢測中規(guī)定，月行駛20000公里以上的車輛，每月上線檢測2次之規(guī)定制定車輛月檢測計劃。(2)在排查中查由寧C.33611號車4月11日、4月25日分別上線檢測，但未查由車輛月檢測計劃安排不合規(guī)定。2、整改措施(1)于7月10日就查由問題在專題會議中

5、強調(diào)今后嚴格按照車輛檢測規(guī)定：1)月行駛5000公里以下的車輛，每兩個月上線檢測一次；2)月行駛5000公里以上20000公里以下的車輛，每月上線檢測1次；3)月行駛20000公里以上的車輛，每月上線檢測2次，同時必須在每月27日前制定。(2)今后在排查中，認真排查車輛月檢測計劃和實際車輛上線情況。3、處罰情況：依據(jù)公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度第七章第九條第四十四條規(guī)定，處罰直接責任人喬萬里200元。三、查天然氣車輛登記臺賬，寧C39101號車的寧夏車用氣瓶使用登記證中注明氣瓶有效期至2014年5月31日，該車氣瓶應(yīng)在5月31日前檢測。實際該車氣瓶檢測日期為7月7日，氣瓶檢測時間超期37天。依

6、據(jù)公司燃氣車輛使用管理規(guī)定第十七條規(guī)定，確定直接責任人為技術(shù)員楊金龍。1、原因分析(1)技術(shù)員在登記該車氣瓶檢測日期時，將該車氣瓶檢驗合格證日期2011年7月確定為檢測日期。(2)未能按照寧夏車用氣瓶使用登記證中氣瓶由廠日期有效期2011年6月1日至2014年5月31日確定為檢測日期。在日常工作中對車用氣瓶有效期未能按規(guī)定要求掌握，導(dǎo)致該車氣瓶檢測時間超期。2、整改措施(1)對我司現(xiàn)有8輛天然氣車輛使用登記證進行排查，杜絕此類事件發(fā)生。(2)臨近氣瓶檢測期到期車輛提前1個月通知，及時做好車用氣瓶貼標、檢測工作。3、處罰情況：依據(jù)公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度第四章第五節(jié)之規(guī)定，對直接責任人楊金龍

7、處罰100元。四、查車載視頻監(jiān)控查看記錄表，寧C15318、寧C13280、寧C33611、寧CB3808號客車5月份下半月視頻未按計劃查看。依據(jù)公司車載監(jiān)控使用管理規(guī)定第十四條第三款，確定直接責任人為主管經(jīng)理李振剛、運調(diào)科長楊海軍、技術(shù)員楊金龍。1、原因分析視頻查看人責任心不強，未能認真履行其查看職責，視頻按計劃采取后三個工作日內(nèi)要查看完畢。2、整改措施(1)由主管經(jīng)理召開視頻查看人員專題會議，明確視頻采集人員.查看人員責任，在視頻資料采集后，及時提醒查看人員查看。(2)次月3日前，視頻采集人員對車載視頻監(jiān)控查看記錄表進行檢查，對不按規(guī)定查看，漏查人員進行上報和處罰。3、處罰情況：依據(jù)公司道

8、路運輸安全生產(chǎn)管理制度第十一章第四節(jié)第七條規(guī)定，對直接責任人李振剛處罰50元、直接責任人楊海軍處罰50元、直接責任人楊金龍?zhí)幜P50元。五、查客運分公司事故隱患排查表，在二季度對駕駛員休息情況進行訪查，訪查人數(shù)不少于駕駛員總數(shù)的70%6月份未開展此項工作，在隱患排查和督查中均未查由。依據(jù)公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度第十二章第十三條規(guī)定，確定直接責任人為安技科長武少鋒，間接責任人為主管經(jīng)理李振剛。1、原因分析(1)第二季度防疲勞駕駛工作和防“春困”工作中，要求每月對駕駛員休息情況進行訪查不少于駕駛員總數(shù)的70%彳16月份未對此項工作開展進行，安技科長未對此項工作認真執(zhí)行，存在責任心不強。(2)對該

9、專項工作不能很好的分工和執(zhí)行，導(dǎo)致未能按規(guī)定和要求完成此工作。2、整改措施(1)對專項工作首先要分工明確，具體實施人要按照規(guī)定要求進行訪查，同時安技科長及時排查。(2)暑期駕駛員防疲勞工作以電話方式，家訪對駕駛員家屬問詢，結(jié)合線路考察對駕駛員駐地和休息狀況、時間進行訪查。督促駕駛員按時休息，保證足夠的睡眠時間和質(zhì)量。3、處罰情況：依據(jù)公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度第十二章第十八條之規(guī)定，對責任人武少鋒處罰100元。六、查安全監(jiān)督員會議記錄，二季度未組織召開安全監(jiān)督員會議。依據(jù)公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度中第三章第八條第四款規(guī)定，確定責任人為主管經(jīng)理李振剛。1、原因分析未能安全義務(wù)監(jiān)督員，此項工作

10、在歷年的安全生產(chǎn)實際中,真正的發(fā)揮作用，導(dǎo)致此項工作未能完全按公司制度落實。2、整改措施認真梳理歷年來此項工作開展中由現(xiàn)的問題，聘請真正在生產(chǎn)實際中能夠起到監(jiān)督作用的對象，制定切實可行的安全監(jiān)督員工作細則，明確獎罰辦法(附安全義務(wù)監(jiān)督員管理辦法)。3、處罰情況：依據(jù)公司道路運輸安全生產(chǎn)管理制度，對直接責任人李振剛處罰50元。七、查專項工作方案：未按天豹公司2014年開展“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動實施方案要求，在規(guī)定時間內(nèi)上報“安全生產(chǎn)月”總結(jié)，直接責任人為安技科長武少鋒。1、原因分析(1)專項工作具體實施完畢后應(yīng)按規(guī)定時間上報工作總結(jié)，公司要求6月27日前將“安全生產(chǎn)月”總結(jié)上報安技部。6月27日，我司組織人員參加吳忠市交通運輸