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文檔簡介
1、附件1:新能源汽車技術(shù)階段劃分表2010年12月31日前適用序號產(chǎn)品類別儲(chǔ)能裝置種類技術(shù)階段 1 混合動(dòng)力乘用車鋰離子動(dòng)力蓄電池開展期 2 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池成熟期 3 鉛酸蓄電池成熟期 4
2、; 鋅空氣蓄電池起步期 5 超級電容器開展期 6 液壓/氣壓儲(chǔ)能裝置開展期 7 混合動(dòng)力商用車鋰離子動(dòng)力蓄電池開展期 8 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池
3、開展期 9 鉛酸蓄電池開展期 10 鋅空氣蓄電池起步期 11 超級電容器開展期 12 液壓/氣壓儲(chǔ)能裝置開展期 13 純電動(dòng)乘用車鋰離子動(dòng)力蓄電池開展期 14 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池起步期
4、160; 15 鉛酸蓄電池成熟期 16 鋅空氣蓄電池起步期 17 超級電容器起步期 18 純電動(dòng)商用車鋰離子動(dòng)力蓄電池起步期 19 金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池起步期 20 鉛酸蓄電池成熟期 21
5、鋅空氣蓄電池起步期 22 超級電容器起步期 23 燃料電池乘用車/商用車燃料電池起步期 24 氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車起步期 25 二甲醚汽車起步期注:1.技術(shù)階段的劃分主要以儲(chǔ)能裝置種類為依據(jù)。2.采用電-電混合方案的汽車,其技術(shù)階段確實(shí)定以儲(chǔ)能裝置中技術(shù)階段較低的一種為準(zhǔn),如:采用鋰離子動(dòng)力蓄電池與超級電容器電-電混合方案的純電動(dòng)商用車,其技術(shù)階段確定為起步期;采用
6、燃料電池與超級電容器電-電混合方案的乘用車/商用車,其技術(shù)階段確定為起步期。3.目前表中所列的鋰離子動(dòng)力蓄電池包括錳酸鋰型鋰離子動(dòng)力蓄電池和磷酸鐵鋰型鋰離子動(dòng)力蓄電池兩種類型。如果有企業(yè)申報(bào)采用其它鋰離子動(dòng)力蓄電池的產(chǎn)品,需臨時(shí)提請專家委員會(huì)確定技術(shù)階段。附件2:新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求一生產(chǎn)能力和條件1 應(yīng)有必要的生產(chǎn)場地、存儲(chǔ)場地或設(shè)施及適宜、整潔的生產(chǎn)環(huán)境。2*生產(chǎn)設(shè)備的加工精度和能力應(yīng)當(dāng)與產(chǎn)品特性要求相適合。應(yīng)具有新能源汽車生產(chǎn)所必須的專用設(shè)備、工裝和工具,制定和實(shí)施平安防護(hù)措施;必要時(shí),還需有充電設(shè)備。二設(shè)計(jì)開發(fā)能力3企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立產(chǎn)品研
7、究開發(fā)機(jī)構(gòu),統(tǒng)一負(fù)責(zé)新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)工作。應(yīng)當(dāng)配備與設(shè)計(jì)開發(fā)工作相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員,能夠及時(shí)跟蹤國內(nèi)外新能源汽車技術(shù)的最新開展情況;能夠?qū)液托袠I(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)進(jìn)行跟蹤、評價(jià)和轉(zhuǎn)化;能夠完成系統(tǒng)開發(fā)、整車匹配等工作。4建立適于本企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)工作流程和指導(dǎo)具體設(shè)計(jì)工作的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書,內(nèi)容至少應(yīng)當(dāng)覆蓋自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品及整車設(shè)計(jì)全過程、技術(shù)文件管理、標(biāo)準(zhǔn)化等內(nèi)容,且在實(shí)際工作中得以應(yīng)用。設(shè)計(jì)開發(fā)工作流程可在常規(guī)汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)流程中予以表達(dá),要突出新能源汽車設(shè)計(jì)開發(fā)相關(guān)的環(huán)節(jié)和要求。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)能夠指導(dǎo)自制和改裝方面新能源汽車的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證、采購總成部件功能與性能要求的開發(fā)和確認(rèn)等
8、工作;至少覆蓋整車控制、電機(jī)控制、變速器與動(dòng)力耦合裝置控制、車載能源管理、車載充電管理、通訊和數(shù)據(jù)交換等系統(tǒng)和子系統(tǒng)功能與性能要求的設(shè)計(jì)開發(fā)等工作。5*至少掌握新能源汽車車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)三者之一的核心技術(shù)。應(yīng)理解、享有所掌握的核心技術(shù)的技術(shù)原理、結(jié)構(gòu)、功能和性能要求、控制方法、通訊和數(shù)據(jù)交換、失效模式和平安風(fēng)險(xiǎn)以及測試評價(jià)方法、主要故障模式的診斷和解決措施等。此外還應(yīng)理解、制定控制系統(tǒng)、車載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等各系統(tǒng)的邊界劃分與接口定義等。對于所掌握的核心技術(shù)應(yīng)具有相應(yīng)的知識產(chǎn)權(quán)至少包括設(shè)計(jì)更改權(quán)和使用權(quán)。6*應(yīng)當(dāng)具備與所生產(chǎn)的新能源汽車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成相適應(yīng)的試制能力,包
9、括與企業(yè)自身研發(fā)工作相適應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力。7 產(chǎn)品和制造過程設(shè)計(jì)開發(fā)的輸入應(yīng)當(dāng)充分適宜;產(chǎn)品和制造過程設(shè)計(jì)開發(fā)的輸出應(yīng)當(dāng)以能針對設(shè)計(jì)輸入進(jìn)行驗(yàn)證的方式提出,應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行評審、驗(yàn)證和確認(rèn),并保存相應(yīng)記錄。8 在實(shí)施產(chǎn)品和制造過程的設(shè)計(jì)更改包括由供方引起的更改前,應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行評審包括評審設(shè)計(jì)更改對產(chǎn)品組成局部和已交付產(chǎn)品的影響、驗(yàn)證和批準(zhǔn),適當(dāng)時(shí)應(yīng)當(dāng)征得顧客同意,并滿足生產(chǎn)一致性要求和產(chǎn)品追溯性要求。三生產(chǎn)一致性保證能力9 與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的能力,嚴(yán)格按程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書或
10、相關(guān)工藝文件操作。 應(yīng)當(dāng)建立和落實(shí)人員能力評價(jià)和考核制度,并保持適當(dāng)?shù)挠涗洝?0應(yīng)當(dāng)為重要的進(jìn)貨檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、最終檢驗(yàn)編制檢驗(yàn)規(guī)程或檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書,并按規(guī)定的工程、方法、頻次和限值進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)證,對平安、環(huán)保、節(jié)能等法規(guī)符合性、顧客特殊要求、新能源汽車專項(xiàng)檢測工程要求應(yīng)當(dāng)特別關(guān)注。 對關(guān)鍵工序和特殊過程,應(yīng)當(dāng)編制作業(yè)指導(dǎo)書,明確工藝要求和控制方法,標(biāo)準(zhǔn)操作,并實(shí)施過程監(jiān)視和測量。11應(yīng)具備動(dòng)力電池系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的電氣性能與平安、溫度測量、危險(xiǎn)氣體濃度測量等工程的檢驗(yàn)設(shè)備以及整車平安檢測線。應(yīng)具有控制系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的檢
11、驗(yàn)?zāi)芰?,至少包括控制器控制單元硬件及軟件的功能和性能的測試能力;應(yīng)具有新能源汽車整車相關(guān)的主要功能、性能的檢驗(yàn)?zāi)芰?,至少包括?dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性能量消耗等方面的測試能力12 應(yīng)當(dāng)建立從關(guān)鍵零部件總成供方至整車出廠的完整的產(chǎn)品追溯性體系。當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量、平安、環(huán)保、節(jié)能等方面發(fā)生重大共性問題時(shí),應(yīng)能迅速查明原因,確定召回范圍,并采取必要措施;當(dāng)顧客需要維修備件時(shí),應(yīng)當(dāng)能迅速確定所需備件的技術(shù)狀態(tài)。13* 產(chǎn)品整車及零部件總成應(yīng)當(dāng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)過確認(rèn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求;進(jìn)入正式生產(chǎn)階段的產(chǎn)品還應(yīng)當(dāng)滿足生產(chǎn)一致性要求。
12、; 當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)一致性保證能力包括人員能力、生產(chǎn)/檢驗(yàn)設(shè)備、采購的原材料和零部件總成及其供方、生產(chǎn)工藝、工作環(huán)境、管理體系等發(fā)生重大變化時(shí),必須有充分的證據(jù)說明產(chǎn)品仍能滿足原要求。四營銷和售后效勞能力14應(yīng)當(dāng)建立完整的文件化的銷售和售后效勞管理體系,包括人員培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部人員、特約銷售和維修人員、顧客或使用單位的人員、銷售和售后效勞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、維修效勞提供、備件提供、索賠處理、信息反應(yīng)、整車產(chǎn)品召回、整車和零部件如電池回收、客戶管理等內(nèi)容,并有能力實(shí)施。其中,銷售和售后效勞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要求僅適用于成熟期產(chǎn)品。15 維修效勞、備件供給當(dāng)滿足所
13、有客戶要求,能保證在產(chǎn)品的使用壽命期限內(nèi)、在企業(yè)承諾的限定效勞時(shí)間內(nèi)向顧客提供可靠的備件、維修和咨詢效勞。售后效勞體系除能獨(dú)立完成或與供方協(xié)作完成與常規(guī)汽車相同的售后效勞工程外,還應(yīng)具備控制系統(tǒng)及子系統(tǒng)的故障診斷能力、維修效勞能力;應(yīng)具備車載能源、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載充電機(jī)等其它系統(tǒng)和總成的根本故障診斷能力和更換能力。對起步期和開展期產(chǎn)品,售后效勞承諾內(nèi)容應(yīng)當(dāng)充分適宜,明確傳達(dá)給有關(guān)方面,并嚴(yán)格履行。16 應(yīng)當(dāng)建立質(zhì)量信息及時(shí)反應(yīng)機(jī)制。 對起步期和開展期產(chǎn)品,企業(yè)應(yīng)當(dāng)為每一輛車建立檔案,對車輛使用情況進(jìn)行跟蹤,以適當(dāng)?shù)姆绞?、按?guī)
14、定的比例對車輛運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,并對車輛質(zhì)量信息進(jìn)行管理。五零部件采購管理能力17 建立與新能源汽車產(chǎn)品相適應(yīng)的零部件采購及管理體系,能夠確定評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),對供給方進(jìn)行評價(jià)和選擇,并從評價(jià)合格的供給方采購。其評價(jià)內(nèi)容包括產(chǎn)品平安性、供方質(zhì)量管理體系、技術(shù)能力、制造和檢驗(yàn)?zāi)芰Φ?,并保存相?yīng)記錄。注: 1表中準(zhǔn)入條件要求分為否決項(xiàng)和一般項(xiàng)兩類,標(biāo)注“*的條款為否決項(xiàng)。 2判定原那么: 1現(xiàn)場技術(shù)審查全部否決項(xiàng)均符合要求,一般項(xiàng)不符合的比例不超過20%,審查結(jié)
15、論為通過; 2當(dāng)現(xiàn)場技術(shù)審查結(jié)果未到達(dá)本注中第1條要求時(shí),申請企業(yè)可在2個(gè)月內(nèi)針對不符合項(xiàng)進(jìn)行整改,經(jīng)驗(yàn)證后到達(dá)本注中第1條要求的,審查結(jié)論為通過;驗(yàn)證未到達(dá)第1條要求的,結(jié)論為不通過,申請企業(yè)6個(gè)月前方可重新提出申請。整改驗(yàn)證只能進(jìn)行一次。附件3:新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄(收錄到2009年4月1日)序號標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱1 電動(dòng)汽車操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志2
16、; 電動(dòng)汽車 平安要求 第1局部:車載儲(chǔ)能裝置3 電動(dòng)汽車 平安要求 第2局部:功能平安和故障防護(hù)4 電動(dòng)汽車 平安要求 第3局部:人員觸電防護(hù)5
17、; GB/T 183852005電動(dòng)汽車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法6 GB/T 183862005電動(dòng)汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)方法7 GB/T 183872021 電動(dòng)車輛的電磁場輻射強(qiáng)度的限值和測量方法 寬帶9kHz30MHz8
18、0; GB/T 183882005電動(dòng)汽車 定型試驗(yàn)規(guī)程9 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器 第1局部:技術(shù)條件10 電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器 第2局部:試驗(yàn)方法11 GB/T 19750-2005混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 定型試驗(yàn)規(guī)程12
19、160; GB/T 19751-2005混合動(dòng)力電動(dòng)汽車平安要求13 GB/T 19752-2005混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 動(dòng)力性能 試驗(yàn)方法14 GB/T 19753-2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量 試驗(yàn)方法15 GB/T 19754-2005重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 能量消
20、耗量試驗(yàn)方法16 GB/T 19755-2005輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 污染物排放測量方法17 GB/T 19836-2005電動(dòng)汽車用儀表18 電動(dòng)道路車輛用鋅空氣蓄電池19 QC/T 741-2006車用超級電容器20 QC/
21、T 742-2006電動(dòng)汽車用鉛酸蓄電池21 QC/T 743-2006電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池22 QC/T 744-2006電動(dòng)汽車用金屬氫化物鎳蓄電池附件4:新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請書申請企業(yè)名稱蓋章:
22、0; : 郵政編碼:
23、160; 聯(lián)系 人: 職務(wù):
24、0; 電 話: : 電子信箱:
25、160; 填表日期: 年 月
26、0; 日填 表 須 知 1.填寫本申請書應(yīng)確保所填資料真實(shí)準(zhǔn)確; 2.本申請書用墨筆或電子方式填寫,要求字跡清晰; 3.本申請所有填報(bào)工程含表格頁面缺乏時(shí),可另附頁面; 4.請?jiān)诒旧暾垥x“內(nèi)打“。企 業(yè) 聲 明1.本企業(yè)自愿向工業(yè)和信息化部申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入;2.本企業(yè)自愿遵守工業(yè)和信息化部?新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)那么?及相關(guān)文件的規(guī)定;3.本企業(yè)自愿如實(shí)提供開展新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的現(xiàn)場技術(shù)審查、管理、監(jiān)督所需的信息和資
27、料,并為其審查工作提供方便。申請企業(yè)法人代表簽名:申請企業(yè)蓋章: 年 月 日 一、企業(yè)根本情況 企業(yè)名稱蓋章
28、企業(yè)性質(zhì)國有 集體 中外合資 股份公司其他注冊地址 生產(chǎn)地址 法人代表 產(chǎn)品商標(biāo) 企業(yè)?公告?序號 與新能源汽車產(chǎn)品有關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員總數(shù)人 與新能源汽車整車及零部件產(chǎn)品相關(guān)的資產(chǎn)情況單位:萬元注 冊 資 金 固定資產(chǎn)原值 固定資產(chǎn)現(xiàn)值 總 資 產(chǎn)不含土地價(jià)值 凈
29、0; 資 產(chǎn)不含土地價(jià)值 企業(yè)及產(chǎn)品簡介包括企業(yè)人員、生產(chǎn)能力、資產(chǎn)、企業(yè)歷史、占地面積與建筑面積、新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)投入及研發(fā)成果、參與國家科研工程情況等內(nèi)容: 新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)來源、技術(shù)方案和主要特性說明: 新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力及設(shè)計(jì)開發(fā)過程說明組織、人員、設(shè)備、過程等,請附流程圖: 新能源汽車產(chǎn)品生產(chǎn)過程、生產(chǎn)條件和能力
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