車輛維修的勞動合同模板_1

1、車輛維修的勞動合同模板車輛修理的勞動合同1 甲方：_汽車有限公司 住宅地：_ 法定代表人：_ 電話：_ 乙方：_ 住宅地：_ 法定代表人：_ 電話：_ 一、 目的 對現(xiàn)有車輛的修理和保養(yǎng)進行掌握，確保車輛修理，保養(yǎng)準時經(jīng)濟、牢靠，保證車輛平安、良好運行，特制定本規(guī)定 二、適用范圍 某某有限公司全部運輸車輛及行政車輛 三、管理職責(zé) 1、設(shè)立兼職車輛修理點檢員，負責(zé)對是否外委修理進行初步點檢，對修理項目進行初步評審，對修理完畢的車輛進行檢查。 2、車隊隊長對所提出申請進行簽字確認，并指定專人負責(zé)車輛定點修理。 3、綜合辦負責(zé)人負責(zé)對車輛修理申請最終確認，并支配車輛調(diào)度員合理支配駕駛員伴隨定點修理，

2、并保存修理相關(guān)評定，修理費用明細、修理記錄保修資料 四、工作流程 (一)日常保養(yǎng)和維護及檢查 1、駕駛員必需做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)外清潔; 2、行駛中留意車輛是否有異響; 3、常常檢查各潤滑點，發(fā)覺缺油或相關(guān)潤滑油脂過期應(yīng)馬上補充或更換; 4、駕駛員周一進行檢查保養(yǎng); 5、駕駛員每月對車輛進行一次全面的檢查; 6、車輛點檢員及車隊隊長對車輛進行不定期檢查，發(fā)覺問題準時責(zé)令駕駛員修理，避開車輛造成機械事故，影響車輛運輸任務(wù)。 (二)車輛定點修理 1、修理車輛必需到指定修理點進行修理，駕駛員不得自行選擇修理廠; 2、一般狀況由車輛駕駛員向車輛點檢員提出修理申請，點檢員初審車隊隊長認可辦公

3、室負責(zé)人簽字確認修理; 車輛行駛狀態(tài)：駕駛員進行檢查，查明緣由和事故嚴峻程度，向點檢員報告點檢員現(xiàn)場確認聯(lián)系修理廠家進行修理點檢員補簽修理申請表車隊隊長確認綜合辦確認; 3、全部維護替換材料必需帶回公司; 4、全部維護結(jié)束后必需經(jīng)點檢員驗收，交付駕駛員簽字接收; 5、修理費用單次預(yù)估超過3000元需向公司負責(zé)人申請; 6、全部修理記錄全部歸檔管理。 車輛修理的勞動合同2 甲方： 乙方：岳陽風(fēng)尚汽車服務(wù)中心 甲方共有小車臺，經(jīng)甲乙雙方協(xié)議，甲方同意將本單位臺小車托付給乙方修理，為規(guī)范甲乙雙方行為，簽訂合同如下： 第一條 甲方同意乙方為岳陽市藥品食品監(jiān)督管理局車輛定點維 修單位。 其次條 乙方服務(wù)

4、范圍：車輛大修，各級維護，小修，車輛年檢和 其他有關(guān)汽車修理的服務(wù)項目。 第三條 修理車輛送修和移交手續(xù) 乙方憑甲方車管領(lǐng)導(dǎo)支配，承接車輛修理業(yè)務(wù)，乙方修理車輛結(jié)束后，須供應(yīng)打印定點修理結(jié)算清單交送修單位審核。 第四條 修理時間：汽車小修，一，二級保養(yǎng)做到24小時出廠， 發(fā)動機三級保養(yǎng)48小時出廠;發(fā)動機大修4天出廠;汽車全車大修車輛按商定時間出廠，每推遲一天交車，由乙方擔(dān)當違約賠償300元。 第五條 修理服務(wù)：乙方實行24小時服務(wù)(含節(jié)假日),車輛隨到隨 修,乙方上路搶修施救車輛,市內(nèi)免收施救費用。 第六條 質(zhì)量保證：本廠對車輛修理質(zhì)量實行三包(包退，包換， 包賠)，質(zhì)量標準嚴格根據(jù)湖南省汽

5、車修理行業(yè)質(zhì)量標準執(zhí)行。汽車大修車輛保修5萬公里或壹年，發(fā)動機三級保養(yǎng)保修壹萬公里，因修理質(zhì)量和配件問題所引發(fā)的車輛損失，交通事故損失全部由乙方負責(zé)。 第七條 甲方的權(quán)利與義務(wù)： 1、 鑒于甲乙雙方所建立的長期合作關(guān)系，甲方有權(quán)要求乙方 優(yōu)先修理甲方修的車輛。 2、 對已完工車輛，如發(fā)覺不合格或與“送修單”不符，甲方 有權(quán)要求乙方無償返工，直至符合要求為止。 3、 甲方應(yīng)當根據(jù)合同商定與乙方結(jié)算車輛修理費用。 第八條 乙方的權(quán)利與義務(wù)： 1、 2、 乙方有權(quán)要求甲方按時結(jié)清車輛修理費用; 乙方優(yōu)先為甲方的送修車輛供應(yīng)修理服務(wù); 乙方不得將本合同商定義務(wù)轉(zhuǎn)讓給任何第三方; 乙方應(yīng)當根據(jù)“送修單”

6、規(guī)定的時間完成修理工作; 乙方應(yīng)當保證送修車輛平安; 乙方應(yīng)當保證修理質(zhì)量; 乙方保證全部配件是符合國家質(zhì)量標準的全新原廠配件， 不得以次充好或隨便更換汽車配件; 第九條 結(jié)算方式：每季度結(jié)算一次。乙方應(yīng)當向甲方出具當期每 次修理的結(jié)算單。 第十條 合同有效期： 本合同有效期限為 年，自本合同簽訂之日起至 年月日止。 第十一條 爭議及解決方式 如雙方在履行本合同時發(fā)生糾紛，應(yīng)盡量協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。 第十二條 本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商全都，可以簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同樣的法律效力。 第十三條 合同壹式四份，甲、乙雙方各持貳份，蓋章簽字

7、生效。 甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)： 甲方代表： 乙方代表： 簽訂日期：年月日 簽訂日期：年月日 車輛修理的勞動合同3 甲方：_法定代表人：_時間：_ 乙方：_代理人：_時間：_ 一、車輛修理保養(yǎng)原則 (一)以內(nèi)修為主、外修為輔的原則 (二)以維護保養(yǎng)為主、修理為輔的原則 二、車輛維護保養(yǎng)內(nèi)容和標準 (一)定期維護 1、日常維護 2、一級維護 3、二級維護 (二)非定期維護 1、換季維護 1)換入夏季維護 2)換入冬季維護 2、走合維護 三、車輛修理內(nèi)容和標準 (一)大修 (二)項修(總成大修) (三)臨修 四、車輛報修程序 五、車輛修理及外委修理的審批權(quán)限 (一)車輛內(nèi)部修理權(quán)限的界定 (

8、二)車輛外委修理審批和結(jié)算 六、車輛內(nèi)部修理保養(yǎng)過程的相關(guān)要求 (一)修理作業(yè)要求 (二)竣工驗收要求 (三)建立汽車修理檔案 (四)修理保養(yǎng)工期要求 (五)修理質(zhì)量保證期及責(zé)任界定 (六)公司內(nèi)部結(jié)算 車輛修理保養(yǎng)管理方法 為了加強車輛修理管理，降低公司運營成本，建立健全車輛修理保養(yǎng)管理制度，嚴格車輛檢查修理程序，合理掌握成本支出，提高經(jīng)濟效益，結(jié)合公司車輛使用及管理特點，制定本車輛修理管理方法。 一、車輛修理保養(yǎng)原則 車輛修理實行公司集中管理、統(tǒng)籌支配、職能管控、修配廠按規(guī)運作、車輛管理單位認證監(jiān)督的模式。 (一)以內(nèi)修為主、外修為輔的原則 公司全部車輛必需在公司修配廠進行修理，任何單位不

9、得私自支配車輛外出修理，特別緣由必需外修的，修車單位填寫車輛外委報修單(附件一)，車輛外委報修單一式三聯(lián)(第一聯(lián)：財務(wù)，其次聯(lián)：技術(shù)，第三聯(lián)：修配廠)，經(jīng)修配廠簽字確認后，由技術(shù)部組織修車單位共同到專業(yè)或指定廠家外修，外修廠家由技術(shù)部、修車單位和修配廠共同確定，外修項目和費用經(jīng)公司方案平衡會審核同意后方可支付。 (二)以維護保養(yǎng)為主、修理為輔的原則 車輛修理保養(yǎng)制度要切實做到“養(yǎng)重于修”，“養(yǎng)重于用”。 維護保養(yǎng)制度：為保持車輛技術(shù)狀態(tài)良好，確保運行平安，愛護環(huán)境，降低運行成本，提高運輸質(zhì)量，延長使用壽命，必需按期強制執(zhí)行維護保養(yǎng)作業(yè)制度。 修理制度：車輛整車或總成消失局部或整體的損傷、變形、

10、磨損、腐蝕等損耗，達到使用極限、性能下降、丟失工作力量，為消退故障，防止拖延修理造成車況惡化，必需實行技術(shù)性措施 進行修理，恢復(fù)性能，車輛修理要依據(jù)檢測診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果進行。 車輛修理保養(yǎng)必需建立原始記錄本，一車一本，隨車攜帶，車輛進行修理和各級保養(yǎng)作業(yè)后，駕駛?cè)艘S時記錄，記錄要具體精確。公司技術(shù)部要隨時跟蹤檢查。 二、車輛維護保養(yǎng)內(nèi)容和標準 (一)定期維護 分級：日常維護，一級維護，二級維護。 1、日常維護 車輛日常維護是各級維護和保證車輛正常運行的基礎(chǔ)，以清潔、補給和平安檢視為作業(yè)中心內(nèi)容：對汽車外觀、發(fā)動機外表進行清潔，保持車容干凈;對汽車各部潤滑油(脂)、燃油、冷卻液、制動液、各

11、種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進行檢視補給;對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等平安部位和位臵以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行檢視、校緊，確保行程平安。由駕駛?cè)素撠?zé)執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。 維護周期：出車前，行車中，收車后。 主要內(nèi)容： 堅持“三檢”：出車前、行車中、收車后檢視車輛的平安機構(gòu)及各部機件連接的緊固狀況。 保持“四清”：保持加油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池的清潔。 防止“四漏”：防止漏水、漏油、漏氣、漏電。 保持車容干凈。 1)出車前維護作業(yè)內(nèi)容 清潔汽車外表。 檢查門窗玻璃、玻璃升降、刮水器、后視鏡、內(nèi)視鏡和門鎖等是否有效平安。 檢查冷卻水量、潤滑油量、液壓制動液量、燃油量、蓄電池電解液

12、量是否充分，并檢查上述液體容器的蓋是否齊全有效。 檢查牌照、喇叭、燈具是否齊全有效。 檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否牢牢靠。 檢查輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺栓是否松動，并清除胎紋間雜物。 檢查轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量，離合器踏板自由行程是否正常。 檢查鋼板彈簧及U形螺栓是否完好緊固。 檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)中有無異響及各儀表工作是否正常。 檢查有否漏水、漏油、漏氣、漏電。 檢查車廂和貨物裝載狀況是否符合裝載規(guī)定和拖掛裝臵是否堅固牢靠。 檢查隨車裝備和工具是否齊全，并隨帶必要的備件和配件。 檢查行車證照是否齊全。 2)行車中維護作業(yè)內(nèi)容 汽車起步行駛后，試驗離合器、制動器、和轉(zhuǎn)向系的工作狀況。 汽車行駛中發(fā)覺有下

13、列狀況之一者應(yīng)馬上停車檢查排解： 發(fā)動機熄火、工作不穩(wěn)、溫度過高。 發(fā)動機或底盤有異響和氣味。 儀表工作失?；蚴А?制動器失靈或制動氣壓低于警戒值(氣壓表紅色部分)。 車輛修理的勞動合同4 甲方：乙方： 地址：地址： 電話：電話： 甲、乙雙方在自愿、公正、公平的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)中華人民共和國合同法及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議。 一、本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為： (1)“合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括全部的附件、附錄和構(gòu) 成合同的全部文件。 (2)“合同價”系指依據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。 (3)“修理”系

14、指招標文件中規(guī)定的車輛一、二級維護正常維護、修理等保養(yǎng)服務(wù)。 (4)“配件材料”系指乙方可供應(yīng)修理服務(wù)時向甲方供應(yīng)的零部件及耗材。 (5)“配件價格”系指乙方供應(yīng)的車輛配件價格(車輛修理維護的配件費用，雙方另行協(xié)商)。 二、服務(wù)范圍 乙方負責(zé)甲方50臺“的士”車輛的各級維護、修理(或依據(jù)甲方的要求供應(yīng)車輛年檢)和其他有關(guān)汽車修理的服務(wù)項目及交通事故車輛修理。 三、甲方車輛在乙方定點修理期間，乙方向甲方供應(yīng)以下優(yōu)待： 1、修理工時費優(yōu)待10%; 2、甲方有權(quán)享有配件優(yōu)先自行選擇使用權(quán)。 四、車輛送修 1、新車營運年/10萬公里內(nèi)，上海大眾公司規(guī)定甲方的維護保養(yǎng)期間，甲方有權(quán)選擇維護保養(yǎng)廠家的權(quán)利

15、。 2、甲方車輛到乙方修理時，乙方在修理過程中發(fā)覺其他(修理方案以外)的故障，必需準時將狀況反映給甲方，在取得甲方負責(zé)人同意后方可連續(xù)修理。 3、對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，的確不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。 五、為共同遵守做好車輛修理及維護保養(yǎng)的相關(guān)事項，雙方在簽訂協(xié)議后，乙方需編制車輛每月修理和維護保養(yǎng)或年檢方案(甲方供應(yīng)車輛號牌數(shù)據(jù))。 六、乙方在車輛修理及維護保養(yǎng)過程，必需根據(jù)國家對汽車修理質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標準及技術(shù)要求進行修理，并嚴格執(zhí)行行業(yè)主管部門制定的三檢制度(進廠、過程、出廠)優(yōu)先支配甲方的車輛進行維護(確保即到、即修

16、)，并保證修理質(zhì)量。 七、乙方在車輛修理或維護屬保質(zhì)期內(nèi)消失修理質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由乙方負責(zé)免費修理和更換存在有質(zhì)量問題的配件，因乙方修理質(zhì)量導(dǎo)致甲方利益受損，乙方應(yīng)作合理補償。屬于司機操作不當或其它因素造成車輛損壞的，由當事人負責(zé)。 八、乙方以“規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為指導(dǎo)思想，竭誠為用戶服務(wù)。對車輛的各類維護和事故車修復(fù)作如下管理規(guī)定： 1、甲、乙雙方負責(zé)督促駕駛員按時維護保養(yǎng)工作(包括一、二級維護保養(yǎng))，乙方必需按時完成。 2、當車輛發(fā)生交通事故時，乙方按需求供應(yīng)拖車服務(wù)。乙方應(yīng)依據(jù)事故車輛修復(fù)管理規(guī)定做好車輛修復(fù)工作，并做好向保險公司索賠工作。 3、事故車輛修復(fù)時間規(guī)定(天數(shù))，

17、按保險公司事故定損總金額修復(fù)出廠時間(以雙方或保險公司確認定損日為準)。 (1)金額在10000元以下的，24小時內(nèi)完成。 (2)金額在0元以下的，36小時內(nèi)完成。 (3)金額在30000元以下的，72小時內(nèi)完成。 (4)金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協(xié)商確定修復(fù)時間，最長時不得超過天。并供應(yīng)24小時(含節(jié)假日)修理服務(wù)。 4、乙方設(shè)有專人負責(zé)，幫助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作，盡快趕赴現(xiàn)場幫助處理事故車輛的相關(guān)手續(xù)事項和理賠手續(xù)。 九、修理項目(內(nèi)容) 1、乙方在修理過程中如發(fā)覺其他故障需要增加修理項目時，乙方應(yīng)準時通知甲方，甲方派人

18、查驗認可后，由乙方修理。 2、在修理過程中，甲方對進行必要修理項目的簽字視同甲方認可。 3、乙方修理復(fù)車輛后，須把與本次修理有關(guān)的工時費，配件費等具體明細簽字或蓋章后一聯(lián)交于甲方。 4、未按規(guī)定手續(xù)進行修理的或甲方司機未經(jīng)公司同意私自修理的，甲方不擔(dān)當任何費用。 十、修理費用 乙方應(yīng)根據(jù)不超過江西省汽車修理行業(yè)工時定額和收費標準中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)待計算修理費。 (1)修理費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。 (2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。 (3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式修理發(fā)票中須單獨列出。 十一、竣工車輛交接手續(xù) 1、乙方修理車輛結(jié)束后，甲方應(yīng)認真檢查竣工

19、車輛，如修理結(jié)果符合送修要求、修理費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可;假如修理結(jié)果不符合送修要求、修理費用計算不合理，或發(fā)覺使用不符合要求的配件材料，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能賜予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。 2、如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。 十二、乙方服務(wù) 1、乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。 2、乙方應(yīng)對甲方車輛進廠優(yōu)先修理維護，正常的一、二級修理維護務(wù)必在一小時內(nèi)完成(事故車輛參照第八條規(guī)定)。 3、乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項

20、修理工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、修理質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查(車輛修理維護的配件費用，雙方另行協(xié)商)。 十三、質(zhì)量保證 1、乙方供應(yīng)修理服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)根據(jù)不低于汽車修理行業(yè)管理方法、汽車修理質(zhì)量管理方法、江西省機動車修理和技術(shù)管理方法中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。 2、在甲、乙雙方商定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因修理質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方負責(zé)。 3、乙方應(yīng)對修理合格出廠的車輛供應(yīng)質(zhì)量保證。 4、乙方應(yīng)保證修理所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要

21、求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿足的性能。修理車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于修理技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的緣由而發(fā)生的任何不足或故障負責(zé)，費用由乙方負擔(dān)。依據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，假如證明修理是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。 5、假如乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾商定的時間內(nèi)沒有實行措施，甲方可實行必要的補救措施，但風(fēng)險和費用將由乙方擔(dān)當。 十四、索賠 1、甲方有權(quán)依據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的，車輛修理質(zhì)量檢驗報告向乙方提

22、出索賠。 2、在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，假如乙方對甲方提出的索賠負有責(zé)任，乙方應(yīng)根據(jù)甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜： (1)乙方同意免收該次修理的修理費用，并擔(dān)當由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，根據(jù)雙方商定每小時為20元的補償為計算單位。 (2)乙方必需用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。 (3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)準時進行補救，避開損失擴大，如未實行措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償和后續(xù)賠償(或如有異議可由雙方認可的仲裁機構(gòu)進行仲裁，方可索賠)。 3、假如在

23、甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。 十五、結(jié)算方式 1、本合同以人民幣結(jié)算。 2、車輛的各類小修及一、二級維護保養(yǎng)的工時費(不含配件費)，以每臺車每月人民幣：結(jié)算。 3、乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算： (1)正式發(fā)票; (2)有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。 4、付款方式 (1)維護保養(yǎng)費用每月結(jié)算一次。 (2)每月31日為當月截止日期，乙方執(zhí)配件、費用明細表和修理報告單應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)交由甲方經(jīng)辦人核對確認后簽名，甲方財務(wù)部門收到乙方交來汽車修理專用發(fā)票十五個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)(如：超期一個月以上的，甲方支付滯納金0.03%為計算單位)。 (3)政府稅務(wù)部門依據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔(dān)。 十六、爭議解決 如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不行分割的一部分。 除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。 十七、合同終止：甲、乙任何一方需提前一個月書面通知。 十八、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商打算。 在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的方法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法