改性瀝青砼上面層施工技術(shù)與應(yīng)用分析

1、改性瀝青砼上面層施工技術(shù)與應(yīng)用分析    摘要：本文主要結(jié)合工程實(shí)際，主要分析了改性瀝青砼上面層施工技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，它已成為我國(guó)高等級(jí)公路的主要路面結(jié)構(gòu)形式，瀝青路面由于具有力學(xué)強(qiáng)度好、易于機(jī)械化施工等優(yōu)點(diǎn)，希望能為以后的工作提供一定的理論參考。 關(guān)鍵詞：改性瀝青施工配合比 隨著交通量的增長(zhǎng)及重載車(chē)的增多，我們需對(duì)瀝青砼路面上面層施工的具體步驟做簡(jiǎn)要分析，對(duì)瀝青路面修筑質(zhì)量的要求越來(lái)越高，以下主要結(jié)合實(shí)際做過(guò)的某個(gè)工程，做出具體的分析。 1 施工前的準(zhǔn)備 下面層經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格以后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清理，然后要保持干燥，并要求達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，然后進(jìn)行粘層

2、灑布。 2 粘層施工工藝 采用瀝青灑布車(chē)噴灑，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，不得有灑花或漏空，也不得有堆積，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，噴灑粘層油后嚴(yán)禁運(yùn)料車(chē)外的其他車(chē)輛和行人通過(guò)，噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量的予以刮除。為確保粘層不被污染，應(yīng)緊跟著鋪筑瀝青層，粘層油宜在當(dāng)天灑布，應(yīng)待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，才能進(jìn)行。 3 混合料配合比設(shè)計(jì) 瀝青砼路面上面層砼為改性瀝青砼。細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，粗集料采用玄武巖硬質(zhì)石料加工而成，采用AC16-I 型密級(jí)配瀝青砼。細(xì)集料具備與瀝青有良好的粘結(jié)能力，并且有適當(dāng)級(jí)配的優(yōu)質(zhì)機(jī)制，為了提高瀝青與石料的

3、粘附性，采用礦料總量的2%的低標(biāo)號(hào)水泥代替礦粉，改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，確定礦料級(jí)配及最佳改性瀝青用量，并進(jìn)行高溫穩(wěn)定性（車(chē)轍試驗(yàn)）、低溫開(kāi)裂性（彎曲試驗(yàn)）和水穩(wěn)定性（浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和凍融試驗(yàn)）試驗(yàn)，按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJF40-2004）中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗(yàn)證的三個(gè)階段，其具體的操作方式與瀝青砼中、底面層的操作方式相同。 4 瀝青混合料的拌和 在安裝完成后按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，其拌和能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配，瀝青混合料的拌和設(shè)備為瑪萊尼240t/h拌和站。具體如下。 改性瀝青混合料必須隨拌隨用。瀝青混合料的拌和時(shí)間

4、以混合料拌和均勻，其中加入瀝青后拌和時(shí)間不少于10s，加入礦粉后的干拌時(shí)間為510s，不得小于5s，并經(jīng)試拌確定，時(shí)間一般為45s，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，礦料加熱溫度在180190，加熱溫度在170180之間，保證混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于165，礦料與瀝青的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青砼出廠溫度在175185。必須按要求的比例向拌和樓內(nèi)投放各種規(guī)格的集料和瀝青。合理劑量的水泥和礦粉是形成良好路面的因素之一，禁止人工摻加，理論計(jì)算所需水泥數(shù)量及回收利用的礦粉水泥數(shù)量，根據(jù)每天生產(chǎn)的混合料數(shù)量，核實(shí)向貯存罐實(shí)際投放礦粉量，水泥和礦粉應(yīng)先放入貯存罐，再進(jìn)

5、入拌和樓。 5 混合料的運(yùn)輸 運(yùn)送時(shí)車(chē)廂內(nèi)壁涂刷一薄層油水混合液，瀝青砼混合料采用20T以上自卸車(chē)運(yùn)輸，防止車(chē)廂內(nèi)粘上混合料，但車(chē)廂內(nèi)不允許存有殘液，從拌合機(jī)的放料開(kāi)始，混合料運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)料車(chē)必須有覆蓋設(shè)備（如用蓬布保溫覆蓋），每卸一斗混合料，挪動(dòng)一下車(chē)位置以減少混合料的離析現(xiàn)象，防止混合料在運(yùn)輸過(guò)程中的熱量散失。運(yùn)至工地的溫度不得低于165。必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)瀝青混合料出廠溫度的檢測(cè)記錄工作，為了便于測(cè)量溫度，在運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂兩側(cè)離車(chē)廂底大約30cm處各鉆一個(gè)小口，用電子式的溫度計(jì)，出料時(shí)每時(shí)都要做檢測(cè)。這樣可以利用插入時(shí)溫度計(jì)直接測(cè)量混合料的溫度。在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不少于5輛時(shí)，方可進(jìn)

6、行攤鋪，在開(kāi)始攤鋪時(shí)，必須首先使運(yùn)輸車(chē)輛配備充足。 6 混合料的攤鋪 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并排成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)，根據(jù)路面寬度確定攤鋪機(jī)的拼裝寬度。攤鋪前，對(duì)攤鋪機(jī)的熨平板提前3060分鐘開(kāi)始預(yù)熱，一定要保證在攤鋪開(kāi)始時(shí)的熨平板溫度不低于100。攤鋪時(shí)采用攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，前后攤鋪機(jī)軌道重疊50100mm，前后距離一般為1020m。在施工過(guò)程中，采用非接觸式自動(dòng)找平儀控制攤鋪的方式。正常施工情況下，攤鋪溫度不低于160。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪前1030cm處停住，攤鋪過(guò)程緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。不得撞擊攤鋪機(jī)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，螺

7、旋布料器的料略高于螺旋布料器的2/3，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。在攤鋪機(jī)全寬斷面上不能出現(xiàn)離析。對(duì)發(fā)現(xiàn)攤鋪中出現(xiàn)的擁包、離析、波浪、邊角缺料等情況及時(shí)進(jìn)行清除找補(bǔ)。禁止機(jī)械柴油滴落在攤鋪成型的路面上。在地面有積水，施工溫度低于10時(shí)不得攤鋪混合料。如發(fā)現(xiàn)有油料灑落在瀝青路面上，先用抹布擦凈油料，然后用鎬把被污染的路面刨除，直到露出沒(méi)有被污染的部分為止。 7 混合料的壓實(shí) 采用3臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓，有超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)重疊2030cm，碾壓接頭處做明顯標(biāo)志，碾壓接頭成階梯形，對(duì)邊部

8、無(wú)法壓實(shí)的部位，采用小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)。 初壓：速度控制在4.05.0km/h，溫度不低于150，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅振動(dòng)碾壓2遍。復(fù)壓：碾壓速度控制在4.05.0km/h，溫度不低于130，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅振動(dòng)碾壓24遍。終壓：碾壓速度控制在2.03.0km/h，碾壓溫度不低于110，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓12遍。 8 鋪筑試驗(yàn)路段 在路面工程開(kāi)工前14天經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開(kāi)鋪試驗(yàn)路段，首先，我們需要向監(jiān)理工程師提交申請(qǐng)鋪筑試驗(yàn)路段報(bào)告，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，以符合規(guī)定的方法鋪筑一段長(zhǎng)200m（單幅）試驗(yàn)路段，用備齊的并投入本工程的全部機(jī)械設(shè)備及改性瀝青砼，其目的

9、是用以確定以下內(nèi)容。 制定計(jì)劃，并完成總結(jié)上報(bào)監(jiān)理工程師審批。確定施工組織及管理體系，人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。驗(yàn)證瀝青混合料配合比。確定松鋪系數(shù)，碾壓方法。確定壓路機(jī)寬度與路面寬度配合的最佳碾壓遍數(shù)。確定拌和時(shí)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝。確定攤鋪溫度和速度、碾壓順序、溫度、速度和遍數(shù)等。確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。 9 接縫處理 縱縫：改性瀝青砼面層采用兩臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)并排聯(lián)合作業(yè)，全寬一次攤鋪完成，縱縫為熱接縫。橫縫：橫縫均采取平接縫法進(jìn)行處理，攤鋪機(jī)在接近端部前約1M處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，在每次施工結(jié)束時(shí)，人工將端部混合料整平并碾壓，碾壓完畢，重新開(kāi)始攤鋪前，將接

10、縫處清理干凈并涂刷粘層瀝青，檢查平整度，對(duì)不合格的部分趁尚未涼透時(shí)垂直路中線刨除，用熨平板預(yù)熱，與下次施工成直角連接。人工檢查新攤鋪的混合料厚度是否合適，在攤鋪機(jī)下放置按松鋪厚度加工好的起始?jí)|板，不符合要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。 10 檢查試驗(yàn) 在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、橫坡度、高程。施工厚度的質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還要校驗(yàn)每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種試驗(yàn)工作，包括壓實(shí)度、馬歇爾試驗(yàn)、瀝青用量、礦料級(jí)配、施工溫度、原材料等。 11 驗(yàn)收 施工完成后，采取必要的養(yǎng)護(hù)措施，最后報(bào)監(jiān)理單位，建設(shè)單位，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，待各種手續(xù)齊全后，開(kāi)放交通。 12 結(jié)語(yǔ) 改性瀝青砼上面層施工無(wú)疑是一項(xiàng)十分復(fù)雜而困難的技術(shù)，它要求施工人員有極高的操作技能和非常先進(jìn)的施工設(shè)備，所以，對(duì)于改性瀝青砼上面層施工，需要投入較多的人力，物力和財(cái)力，采用先進(jìn)的施工設(shè)備，提高施工