石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層施工方案完整

1、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層施工方案本施工方案，是在依據(jù)施工圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的基礎(chǔ) 上，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的編制原則及內(nèi)容進(jìn)行研究和論證， 為 確保高質(zhì)、 快速、 文明的完成石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層而編 制的。一、工程概況S238 常付公路沁陽至孟州段改建工程位于河南省西北 部，項(xiàng)目所在地西部與濟(jì)源市接壤， 北部與山西陽城、 晉城 臨川毗鄰 , 南部與鄭州鞏義、滎陽以及洛陽孟津、新安隔黃 河相望，東部與新鄉(xiāng)輝縣、原陽搭界。其中 NO。 4 合同段起訖樁號(hào)為 K39450 K44 300，全長4.85km，本段設(shè)計(jì)石灰粉煤灰穩(wěn)定土底

2、基層半幅寬度為12。19m,主要工程量：77680卅。二、施工準(zhǔn)備1 、人員、機(jī)械項(xiàng)目部下設(shè)一個(gè)路面結(jié)構(gòu)層施工隊(duì)，施工隊(duì) 80 人，配備 20T 以上壓路機(jī) 4 臺(tái)， 1821T 三輪壓路機(jī) 2 臺(tái)，裝載機(jī) 3 臺(tái), 自卸車 25 臺(tái)，平地機(jī) 2 臺(tái).2、材料情況石灰:石灰要求為三級(jí)以上（生石灰有效鈣鎂含量70% , 未消化殘?jiān)縒 17% :消石灰有效鈣鎂含量55%）消化后沉伏 7 天后方可可使用。 放置時(shí)間過長的石灰， 應(yīng)檢測(cè)有 效鈣鎂含量后再使用或根據(jù)實(shí)際有效鈣鎂含量相應(yīng)增加石 灰用量 .本工程選用了焦作沁陽的石灰，經(jīng)檢測(cè)石灰消解后 Cao 含量為 58.3%，符合三級(jí)鈣質(zhì)石灰的標(biāo)準(zhǔn)。

3、粉煤灰 ;粉煤灰選用焦作電廠的粉煤灰，經(jīng)過檢驗(yàn)材料 的技術(shù)指標(biāo)符合要求；粒徑范圍（mm）0。0010.3大部分為 0.010。1:比表面積（cm2/g）20003500 :干容重（g/ cm3）: 0.97 :含水量 （ % ）45 。 00:Al203 （ %）34.10 : Fe203（ %） 3.20 :土: 土的液限 WL=36。 9，朔限 wp=20.1 ，朔性指數(shù) IP=16 。 8。水；消解石灰用水及養(yǎng)生用水均為可用河水三、具體施工方案1 、準(zhǔn)備下承層（ 1 ）二灰土施工前， 應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收， 驗(yàn)收內(nèi)容 除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目 外，還必須進(jìn)行碾

4、壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上， 用 1821T 壓路機(jī)連續(xù)碾壓 2 遍，碾壓過程中， 如發(fā)現(xiàn)土過 干，表層松散， 應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓； 如土過濕、 發(fā)生翻漿、 軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理 . 路 基必須達(dá)到表面平整、 堅(jiān)實(shí)，沒有松散和軟弱點(diǎn)， 邊沿順直， 路肩平整、整齊。（ 2）按要求設(shè)置路面施工控制樁 .2、原材料的估算 根據(jù)配合比和最大容重計(jì)算各種材料的用量， 各種材料 的體積比為： 5.1:9.5 ：12。4（ 土厚度為推土機(jī)、平地機(jī)整 形后的厚度、石灰厚度為人工 松放厚度、粉煤灰厚度為人 工松放厚度）。即石灰用量為每拖拉機(jī) 19.3 平方、 粉煤灰每 拖拉機(jī)

5、 10。8 平方。3、運(yùn)輸、攤鋪 土運(yùn)輸用卸汽車運(yùn)輸每車裝土量要求相等， 保證每車 數(shù)量一致，按格卸料 .達(dá)到一定長度時(shí)用推土機(jī)攤鋪 , 平地機(jī) 初平，用光輪壓路機(jī)快速靜壓 2 遍，防止其上層材料運(yùn)輸時(shí) 碾出車轍。放土寬度大于設(shè)計(jì)寬度 50cm 以保證拌和機(jī)能夠 拌和到邊。 并通過高程測(cè)量檢驗(yàn)是否達(dá)到計(jì)算高程， 高出部 分用平地機(jī)鏟除，不足部分補(bǔ)土。 根據(jù)配合比計(jì)算粉煤灰用量， 用石灰劃格.用1T拖拉 機(jī)運(yùn)料，人工攤鋪， 用光輪壓路機(jī)快速靜壓 2 遍，并測(cè)其松 鋪厚度是均勻。 根據(jù)配合比計(jì)算石灰用量，用 1T拖拉機(jī)運(yùn)料，人工 攤鋪，用光輪壓路機(jī)快速靜壓 1 遍, 對(duì)暴露出的不平整人工 攤均勻

6、, 并檢測(cè)厚度。4、拌和用穩(wěn)定土拌和機(jī)配合鏵犁拌和， 拌和深度以打入底基層1cm為限，以保證上下層的連接。為確保配比的準(zhǔn)確性，通 過滴定法 , 檢測(cè)二灰土中灰含量，如不足應(yīng)及時(shí)加灰。施工 中石灰配比實(shí)驗(yàn)配比略大一點(diǎn)，并及時(shí)檢查含水量 , 達(dá)不到 最佳含水量的-2%則灑水，拌和完成的標(biāo)志為防止有素土夾 層，應(yīng)有專人跟隨拌機(jī)檢驗(yàn)拌和深度。5、整平每10M斷面2-3點(diǎn)測(cè)量高程，用石灰打點(diǎn)后用推土機(jī)攤 鋪（高程高于設(shè)計(jì)高 4CM，用二輪壓路機(jī)靜壓 1遍后測(cè)量 高程用平地機(jī)初平（高程高于設(shè)計(jì)高3CM）,用三輪壓路機(jī)壓 2遍（邊部壓3 - 4遍）再次每20MI斷面2 - 3點(diǎn)測(cè)高程， 用平地機(jī)精平（高程高

7、于設(shè)計(jì)高0。 5CM）.6、碾壓碾壓前的含水量要略大于最佳含水量。 采用先輕后重的 方法, 碾壓時(shí)應(yīng)從底到高進(jìn)行碾壓 （彎道由內(nèi)向外碾壓） ，用 振動(dòng)壓路機(jī)振壓4-6遍，振動(dòng)啟閉應(yīng)在行車中進(jìn)行，停車 時(shí)不得啟閉振動(dòng)開關(guān)。 用12 - 15T壓路機(jī)一擋壓兩遍， 后用 18 - 21T壓路機(jī)一擋壓二遍、 二擋四至六遍直至密實(shí)度達(dá)到 要求（當(dāng)天壓完）。壓路機(jī)在碾壓路段禁止調(diào)頭、換擋、轉(zhuǎn)向。兩邊多壓2 - 3遍，外側(cè)應(yīng)超路面寬度 50cm壓3 -4遍后再 正常碾壓。同日施工兩端接頭處應(yīng)采用搭接形式. 前一段拌 和整行后， 留有 5-8 不碾壓， 后一段施工時(shí)， 應(yīng)與前段留下 未壓部分一起進(jìn)行碾壓。四、

8、質(zhì)量檢測(cè)與養(yǎng)生1、檢查（1）試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng) , 完成碾壓遍數(shù)后， 立即取 樣檢驗(yàn)壓實(shí)度（要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果） ，壓實(shí)不足要立即補(bǔ) 壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。（2）成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、 橫坡度、 寬度、 厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理 .（3）要點(diǎn)提示翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、 土快超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收， 應(yīng)徹底處理。 標(biāo)高不合 適的高出部分用平地機(jī)刮除， 低下的部分不準(zhǔn)帖補(bǔ)， 標(biāo)高合 格率不低于 85，實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。壓實(shí)度、 強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理 .2、接頭處理碾壓完畢的二灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均， 或標(biāo)高誤 差大，或平

9、整度不好的部分掛線重直切除， 保持接頭處順直、 整齊。 下一作業(yè)段與之銜接處， 鋪土及拌和應(yīng)空出 2 米，待 整平時(shí)再按松鋪厚度整平。 接頭處亦按上述方法處理， 鋪土 及拌和應(yīng)空出 2 米，先橫拌 2 遍再縱拌， 待整平時(shí)再按松鋪 厚度整平 .3、養(yǎng)生不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的二灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤.養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通， 除灑水車外禁止一切車輛通行。 有條 件的對(duì) 7 天強(qiáng)度確有把握的， 灰土完成后經(jīng)檢驗(yàn)合格， 即可 進(jìn)行下道工序施工。五、質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)工程一次檢查合格率 100%，優(yōu)良率 95以上， 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量目標(biāo) , 我單位制定了嚴(yán)格

10、的工程質(zhì)量保證措 施，并將在施工中不斷完善健全。具體措施如下：1、組織措施(1 )該工程以項(xiàng)目經(jīng)理為首，技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工技術(shù)、 質(zhì)量、 試驗(yàn)、 物資供應(yīng)等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加的全面 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、 施工隊(duì)主管和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任， 在組織實(shí) 施指揮部“始終堅(jiān)持質(zhì)量第一 " 的防方針中隨時(shí)掌握工程質(zhì) 量情況， 及時(shí)解決施工中的問題， 深入開展創(chuàng)優(yōu)工程勞動(dòng)競 賽活動(dòng)，確保工程一次創(chuàng)優(yōu)。(2) 加強(qiáng)對(duì)一線管理人員和施工人員進(jìn)行全面、系統(tǒng)、多方位的質(zhì)量教育， 不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)， 牢固樹立 “質(zhì) 量第一 ,用戶至上 " 的思想

11、，嚴(yán)格質(zhì)量管理，精心組織，精心 施工，規(guī)范化、正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。嚴(yán)格各施工工序和檢查交接及工后質(zhì)量驗(yàn)收（3）周密安排施工計(jì)劃， 加快施工進(jìn)度， 采用目標(biāo)管理， 使施工組織更加嚴(yán)密和全面， 實(shí)施過程中針對(duì)實(shí)際情況不斷 進(jìn)行調(diào)整和完善，堅(jiān)持均衡生產(chǎn)。（4）樹立健全質(zhì)量管理的規(guī)章制度，把工資、獎(jiǎng)金與工 程質(zhì)量掛鉤，實(shí)行質(zhì)量一票否決 ,不盲指揮 ,不違章作業(yè)。2、主要制度措施（1）制定質(zhì)量目標(biāo)與負(fù)責(zé)制，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)層層分解 到人，與負(fù)責(zé)人待遇掛鉤，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。（2）對(duì)工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編制、審核和交流，從而 做到設(shè)計(jì)合理、組織得當(dāng)、落實(shí)到位。（3）施工中按監(jiān)理程序嚴(yán)格自檢，經(jīng)報(bào)檢審批制度，從 原

12、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、 施工工序檢驗(yàn)、 砼檢驗(yàn)、 成品檢驗(yàn)的各環(huán) 節(jié)嚴(yán)格按審批程序進(jìn)行，絕不留下質(zhì)量隱患。（4）對(duì)于技術(shù)工種如司機(jī)、電焊工、鋼筋工、木工等做 到加強(qiáng)培訓(xùn)持證上崗，確保施工隊(duì)伍技術(shù)水平。（5）路基試驗(yàn)段成功后，在大面積施工中一般按試驗(yàn) 段總結(jié)的施工工藝、 材料和設(shè)備施工， 以確保施工質(zhì)量， 但 有時(shí)為了提高施工的技術(shù)水平和科技含量， 也可部分采用新 技術(shù)、新工藝、新設(shè)備 ,使用前應(yīng)先進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)段試驗(yàn)， 以驗(yàn)證其可行性、 可靠性， 在取得業(yè)主及監(jiān)理工程師審批后 方可正式使用。（ 6）對(duì)已報(bào)驗(yàn)的成品加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) , 防止損傷，對(duì)損壞必須 按要求處理。六、工程安全保證體系為實(shí)現(xiàn)因工傷殘率控制在允

13、許指標(biāo)下， 杜絕重大傷亡事 故發(fā)生， 制定嚴(yán)格的工程安全保證措施， 從組織機(jī)構(gòu)和配套 規(guī)章制度方面提供了保證，并在施工中嚴(yán)格對(duì)待且不斷完 善，確實(shí)保證實(shí)現(xiàn)工程安全生產(chǎn)。1、規(guī)章制度根據(jù)公司的要求， 項(xiàng)目部制定切實(shí)可行的 安全管理制 度 ,各科室、各工區(qū)認(rèn)真執(zhí)行。各種機(jī)械制定安全操作 規(guī)程。各工區(qū)對(duì)項(xiàng)目部簽訂安全教育并簽訂安全責(zé)任書。2、具體措施項(xiàng)目辦理“工程一切保險(xiǎn) "、“第三者責(zé)任保險(xiǎn)”取得安 全的社會(huì)保障 .（ 1）對(duì)入場(chǎng)職工進(jìn)行全員安全培訓(xùn) ,增強(qiáng)職工安全意識(shí) 和安全知識(shí)，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（ 2）按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品 ,配備安全防護(hù)設(shè)施 和器具，配備足夠數(shù)量的消

14、防器材。（3）高空作業(yè)、 吊裝作業(yè) ,有專職安全員， 負(fù)責(zé)安全教育， 指揮工作，制定專題的安全計(jì)劃，確保施工安全 .（ 4）施工現(xiàn)場(chǎng)要有明顯的安全標(biāo)語、 指示牌、 警示牌（5）對(duì)所轄各種工程每月進(jìn)行一次安全檢查，各工區(qū)都要檢查安全工作 .七、工程工期保證措施 按期和提前完成合同工期是我方的基本職責(zé)， 我單位一 貫以重合同、 守信用為企業(yè)宗旨， 我們有保證工期和實(shí)現(xiàn)工 期的人力和設(shè)備 .1、我們有行之有效的管理制度，有強(qiáng)而有力的施工隊(duì) 伍，有出色的專業(yè)人員， 有較強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備， 因而有能力保 證工程優(yōu)質(zhì)按期或提前完工 .2、我們組織足夠數(shù)量的人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，保證工程項(xiàng) 目協(xié)調(diào)、有序地進(jìn)行，對(duì)控制

15、工期的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)投入。3、落實(shí)經(jīng)營承包責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理部和各工區(qū)簽訂承包 合同 ,實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)金制度，制定完善的獎(jiǎng)罰細(xì)則，重獎(jiǎng)重罰,采用經(jīng)濟(jì)杠桿，確保合同工期的實(shí)現(xiàn) .4、統(tǒng)一安排機(jī)械 ,充分發(fā)揮施工機(jī)械的作用，并有專業(yè) 的施工機(jī)械保障隊(duì)，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn) ,滿足工程需要。5、經(jīng)理部人員協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理、地方政府的關(guān)系,為工程營造一個(gè)良好的施工環(huán)境。6、遇有特殊情況，如多雨、大雪等自然災(zāi)害，各工區(qū) 有能力調(diào)集力量，保證合同工期的實(shí)現(xiàn)。7、材料供應(yīng) :我單位擬提前按計(jì)劃備足 ,在施工計(jì)劃時(shí)適 當(dāng)留有余地。8、建立健全宣傳教育鼓動(dòng)體系 ,做好思想教育，政治宣傳鼓動(dòng)工作，在項(xiàng)目部安全下搞好后勤保障和施工

16、人員福利待 遇，使項(xiàng)目部全體人員形成一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的組織去完成一切任 務(wù).八、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施文明施工的宗旨是：創(chuàng)全優(yōu)工程，建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)，樹樣板工點(diǎn)，爭做文明職工.二、措施1、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)， 項(xiàng)目部設(shè)環(huán)境保護(hù)委員會(huì)， 項(xiàng)目經(jīng)理任主任，各科室領(lǐng)導(dǎo)及工程隊(duì)長為成員，全面負(fù)責(zé) 該工程施工期間的環(huán)保工作.2、廣泛深入地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和相關(guān)法制教育，使環(huán)境 保護(hù)和文明施工成為每個(gè)職工的自覺行動(dòng)。3、以醒目的標(biāo)志圭寸閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛著醒目整 潔的環(huán)保標(biāo)語和企業(yè)精神等標(biāo)牌。4、認(rèn)真安排好夜間施工項(xiàng)目，盡量減少機(jī)械噪音和禁 止施工人員大聲喧嘩。5、施工期間，保證水渠的水流暢通，保證周圍農(nóng)田的 灌溉

17、用水和居民的生活用水。 生產(chǎn)活動(dòng)中的各種垃圾應(yīng)按環(huán) 保要求進(jìn)行處理，不得任意排放。6、修建的臨時(shí)工程，應(yīng)保證不對(duì)自然環(huán)境造成永久性的 損害，并在工程完工后予以恢復(fù)。7、施工人員的著裝要整齊 .8、施工人員要發(fā)揚(yáng)公路人光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，在日常生 活和施工中 , 愛護(hù)一花一木，作精神文明的標(biāo)兵。9、施工中搞好與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的關(guān)系，服從協(xié)調(diào)， 密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合， 協(xié)助甲方作好征地拆 遷工作，緊緊依靠地方政府，加強(qiáng)合作，密切配合，確保本 工程的順利進(jìn)行。10、施工過程要盡量采用噪音低、 振動(dòng)小， 配有消煙除塵設(shè)施的施工機(jī)械 , 要盡力保護(hù)沿線林木，少占農(nóng)田。石灰粉煤灰土底基層施工方案

18、第 1 章 編制說明1。1 編制目的為指導(dǎo) ()石灰粉煤灰土底基層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工 期，降低工程造價(jià) ,為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù) ,特制定本施工方案。1.2 適用范圍本施工方案僅適用于 ()石灰粉煤灰土底基層工程施工 .1.3 編制依據(jù)() 施工平面圖。 .。.。 .1.3.2 設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo) GB/T19000 族標(biāo)準(zhǔn)交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB01 2003交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041 2000交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTJ02189 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ024 85交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程抗震

19、設(shè)計(jì)規(guī)范 JTT004 89交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ071 98交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076 95交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ033 95 交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034 2000 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46 2005 *市市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理標(biāo)準(zhǔn) J10436-2004 以及與本工程有關(guān)的國家、部及 * 市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。1.4 編制原則1。4.1 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)。1。 4。2 遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要 求的日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保

20、護(hù)、文明施工和造價(jià)等各方面的工程 管理目標(biāo)。1.4.3 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用 新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。1。 4.4 充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問 題，使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化1。 4.5 施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合 ,重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合， 總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點(diǎn) .第 2 章 工程綜合說明2.1 工程簡介（）位于 （）。工程主要內(nèi)容 （）。本分部分項(xiàng)工程為石灰粉煤灰土 底基層工程施工 .計(jì)劃開竣工日期為

21、（） 工期（） 天.2。2 工程項(xiàng)目環(huán)境2 。2.1 地形、地貌、地質(zhì)* 市位于華北平原東北部， 海河流域下游， 東臨渤海， 北枕燕山， 與河北省、北京市為鄰。本項(xiàng)目位于 *市 （）區(qū),所站施工區(qū)域主要地 貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主；含水量較 大，工程性質(zhì)較差。2 。2 。2 交通運(yùn)輸本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá) ;筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線，縣鄉(xiāng)公路為輔道 ,基本上可以保證運(yùn)輸暢通。 材料運(yùn)輸以汽車為主，短途運(yùn)輸以翻斗車為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路、津霸公路2.3 工程數(shù)量2 。3 。1 施工面積根據(jù)施工圖給出的尺寸數(shù)據(jù) ,計(jì)算出施工范圍坐標(biāo)及施工面積， 施工面

22、積為(),具體坐標(biāo)數(shù)據(jù)及示意圖如下： ()2 。3 。2 分部分項(xiàng)工程量() cm 石灰粉煤灰土地基層工程量第 3 章施工總體部署3。1 總體施工安排3.1 。1 總體施工安排原則1、綜合考慮地方因素，合理組織交通、材料供應(yīng)，將地方干擾降 到最低 .2、以石灰粉煤灰土底基層攤鋪，碾壓為施工重點(diǎn)，分區(qū)、分段進(jìn)行施工安排。3、按流水作業(yè)順序，區(qū)、段工序安排平行作業(yè)3。2 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及交通組織3 。2 。1 施工總平面布置經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘，施工生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，視施工實(shí)際需要布置預(yù) 留施工通道 ,以滿足交通需要 ,施工場(chǎng)地，加強(qiáng)文明施工 .本工程在施工占 地內(nèi)設(shè)置臨建設(shè)施，作為施工的主營地 ,布置

23、現(xiàn)場(chǎng)主要的臨時(shí)生產(chǎn)、生 活設(shè)施，施工人員宿舍。在施工設(shè)施布置時(shí)，為滿足環(huán)保的需要，在各主要施工場(chǎng)地設(shè)置 垃圾池、洗車槽、廢水沉淀池，確保工地衛(wèi)生、出場(chǎng)車輛和廢水排放 滿足環(huán)保衛(wèi)生要求。備用發(fā)電機(jī)房等要設(shè)置雙層圍蔽，以減小噪音和 塵土污染。所有臨時(shí)營地設(shè)施按國家和 *市消防安全法規(guī)配齊消防裝 置。3 。2.2 施工場(chǎng)地的交通疏導(dǎo)本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安 全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),明確指示車流方向。3。3施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分3。3。 1施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備為安全、優(yōu)質(zhì)、快速建成（）工程，我們將按項(xiàng)目法組建責(zé)、權(quán)、 利統(tǒng)一的“

24、（）項(xiàng)目經(jīng)理部”，施工組織機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目部人員配置詳見下表。施工組織機(jī)構(gòu)圖3。 5 主要材料計(jì)劃3.5 。1 土：混合料所用土為亞粘性土，按照 JTJ051-93 中標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn) 土中不得含有污染物，有機(jī)質(zhì)或其它有害物質(zhì) .并要求易于被粉碎和拌 和。3 。5.2 石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合GB1594 79規(guī)定的皿級(jí)以上生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng)經(jīng)充分消解后才能使用。不得含有灰團(tuán)和生石灰塊3.5 。3 粉煤灰：所使用的粉煤灰中 SiO2 、Al2O3 和 Fe2O3 的總含量大于 70， 粉煤灰的燒失量不超過 20；粉煤灰的比面積宜大于 2500cm2/g ， 施工中干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使

25、用。將粉煤灰運(yùn)至指定路段或指 定場(chǎng)地堆放，運(yùn)輸及存放期間要保證粉煤灰有足夠的含水量，防止飛 揚(yáng)，濕粉煤灰的含水量不宜超過 35%。使用時(shí)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩 ,同時(shí)清除有害雜質(zhì)3。6主要施工設(shè)備及主要實(shí)驗(yàn)設(shè)備根據(jù)業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量的要求，結(jié)合工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將調(diào)集滿 足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備，以保證施工任務(wù)的完成。由于工地的環(huán) 境及氣候不能滿足實(shí)驗(yàn)室要求，施工現(xiàn)場(chǎng)將安排能夠進(jìn)行常規(guī)土工試 驗(yàn)設(shè)備,以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，其它大型實(shí)驗(yàn)設(shè)備布置在公司實(shí)驗(yàn)室， 可供監(jiān)理隨時(shí)查驗(yàn)。詳見主要施工機(jī)械設(shè)備表及主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表.主要施工設(shè)備序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù) 量國別 產(chǎn)地制造年

26、份額定功 率(KW )生產(chǎn)i用于施工 能力!部位1備注1穩(wěn)定土拌合機(jī)WG21K1徐州2003130良好基層基7層2平地機(jī)PY160B1*2003120良好路基、基層3推土機(jī)T120AX3伙*2003120良好路基、基層5振動(dòng)壓路機(jī)YZ22G2徐州2000140良好路基6鋼輪壓路機(jī)3Y18-213徐州199990良好路基、基層7輪胎壓路機(jī)YL252洛陽1998118-j良好-一 面層9自卸汽車10t6L*200092良好r 1運(yùn)土、混合料10灑水車T12OF41北京199925良好環(huán)保、養(yǎng)護(hù)11粒料拌和站W(wǎng)DB1鎮(zhèn)江2003175良好r基層基7層12發(fā)電機(jī)CF1201*衣2000120良好臨時(shí)供

27、電主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀DSA200臺(tái)22TOPCON全站儀iGTS-336臺(tái)1-i3多功能電動(dòng)擊實(shí)儀LD140臺(tái)14液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LP 100E厶 臺(tái)15恒溫磁力加熱攪拌器r-85 2臺(tái)L-26路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀LD127臺(tái)17液壓試件成型機(jī)a-一:-DR-02臺(tái) 臺(tái)L -1H JL-8液壓試件成型脫模器DR-01臺(tái)19電熱鼓風(fēng)干燥箱L DGG臺(tái) 臺(tái)L -110水泥恒溫標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B臺(tái)1標(biāo)準(zhǔn)篩方孔孔0。074套11131 o 5mm12FA1004r/2電子大平臺(tái)L案秤臺(tái)1310kg/5g114灌砂筒符合 JTJ051 9

28、3個(gè)2標(biāo)準(zhǔn)要求15環(huán)刀；符合 JTJ051-93個(gè)6標(biāo)準(zhǔn)要求第 4 章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施4。1 工期計(jì)劃目標(biāo)與（）訂立合同計(jì)劃于2005年（）月（）日2005年（）月（）日完成石灰粉煤灰土底基層工程施工。（施工進(jìn)度計(jì)劃表 ）4.2 工期保證措施本工程工期緊、工作量大、施工難度高，為確保按期完成工程， 特制定以下工期保證措施：（一）道路施工管理組織機(jī)構(gòu)迅速成立、及時(shí)到位,建立健全組織機(jī)構(gòu)，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。（二 ） 組織施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)：迅速進(jìn)場(chǎng) ,機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速到位， 確保排水施工工程按 時(shí)（或提前）完工。（三）施工準(zhǔn)備抓早抓緊：作為施工單位盡

29、快做好施工準(zhǔn)備工作 ,認(rèn)真復(fù)核圖紙組織進(jìn)行設(shè)計(jì) 技術(shù)交底 ,進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案。主動(dòng)疏通地方關(guān) 系 ,取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí),將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期（四）施工組織不斷優(yōu)化 :以施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù) ,及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施 工方案 ,報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化， 使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。（五）建立從經(jīng)理部到各施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度指揮控制系統(tǒng)，全面、 及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程交叉 和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制

30、定措施， 及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性 .（六 ）強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理 ,優(yōu)化組 合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。（七）實(shí)行責(zé)任制考核評(píng)定工作（爭創(chuàng)市優(yōu)文明工地 ）。（八）安排好冬季的施工： 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序， 制定冬季施工保證措施并作好預(yù)防工作，使工程有序和不間斷的進(jìn)行 .（九）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理： 切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足 常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn) ,對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械 ,確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行十 ) 確保勞力充足、高效：根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技

31、術(shù)工人 ,并采用各項(xiàng)措施 , 提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作質(zhì)量 .第 5 章 石灰粉煤灰土底基層施工工藝5.1 準(zhǔn)備下承層：新完成的土基層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的平整度、壓實(shí)度及路拱 .5.2 施工放樣 :按施工圖放線， 直線段 20m 設(shè)一樁,平曲線段每 10m 設(shè)一樁 ,在邊緣外設(shè)指示樁 ,并在指示樁上用明顯標(biāo)記劃出穩(wěn)定土層邊緣設(shè)計(jì)高。5。3 機(jī)械上土：根據(jù)穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段需要的干 土方量，再根據(jù)取土場(chǎng)的含水量和所用運(yùn)土車車輛的噸位，計(jì)算每車 土的堆放距離，上土前還應(yīng)通過試驗(yàn)確定機(jī)械上土的松鋪系數(shù)。機(jī)械 上土推土機(jī)配合找平機(jī)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度

32、上,表面力求平整，有規(guī)定路拱。裝運(yùn)及攤平的過程中將土塊要先進(jìn)行粉碎，此項(xiàng)工作在鋪石灰和水泥的前一天進(jìn)行，整平后，檢查松鋪厚度必要時(shí)進(jìn)行 增減工作 ,整平后用 6-8 噸兩輪壓路機(jī)輕壓 1-2 遍，如含水量小 ,可灑水 悶料一夜。5.4 運(yùn)送和攤鋪石灰、粉煤灰：根據(jù)穩(wěn)定土的厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量 ,計(jì)算每一平米需要 的石灰量，并計(jì)算每車石灰攤鋪的縱橫向間距。用石灰在土上做卸置 石灰標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線。用刮板將石灰均勻攤開，石灰 鋪完后，表面應(yīng)無空白位置 ,測(cè)量石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量 和松密度，校核石灰用量是否合適。粉煤灰運(yùn)送和攤鋪與石灰相同。5。 5 拌和及灑水濕拌：用

33、穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和 ,拌和時(shí)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)隨時(shí)檢查拌和 深度,拌和要求兩遍以上。上述拌和過程結(jié)束時(shí)，如混合料的含水量不足，用灑水車補(bǔ)充灑水 ,灑水時(shí)不能在拌和路段上停留或調(diào)頭 ,均勻?yàn)⑺乐咕植窟^大或過 小。拌和機(jī)緊跟在灑水車后，再次拌和，并及時(shí)檢查混合料的含水量 含水量控制在略大于最佳含水量的 12% 為宜，不小于最佳含水量， 灑水拌和過程中配合人工撿出超尺寸的顆粒和未完全消解的石灰，并 消除灰條 ,灰團(tuán)和花面及過濕和過分干燥之處?；旌狭习韬徒Y(jié)束時(shí)應(yīng)色澤一致。5.6 整型：混合料拌和均勻后，進(jìn)行初壓，后用平地機(jī)初步整平和整型。直線 段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中進(jìn)行刮平，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行

34、刮平， 必要時(shí)再返回刮一遍，用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快 速碾壓一遍。對(duì)于局部低洼處用齒耙將其表面5 cm以上耙松，并用新 拌和的混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平 ,再用平地機(jī)整型一次每次找平必須按照規(guī) 定的標(biāo)高及路拱橫坡進(jìn)行 .5。 7 碾壓：整型后 ,當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí) ,立即用 12 15 噸三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行 碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)向外側(cè)路肩碾 壓。路兩邊要多壓兩邊，碾壓時(shí)重疊 1/2 輪寬 ,后輪必須超過兩段的接 縫處,后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段確定。碾壓至 規(guī)定的壓實(shí)度為止，碾壓速度

35、在1 。 5 - 1.7 km/h為宜.在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適。路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求， 終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部分刮除，并掃出路外，對(duì)于局部低洼 之處不再進(jìn)行找補(bǔ)。 穩(wěn)定土自拌和到碾壓結(jié)束必須在 34 個(gè)小時(shí)內(nèi)完 成.每段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開始養(yǎng)生 ,必須保濕養(yǎng)生 不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕，第一步碾壓完成后，過一 天就可鋪筑 ,第二步不需經(jīng)過 7 天養(yǎng)生期。第 6 章 質(zhì)量保證措施6.1 工程質(zhì)量目標(biāo)承諾工程合格率達(dá)到 100% ，優(yōu)良率達(dá)到 95% ，工程質(zhì)量等級(jí)確保 優(yōu) 良，達(dá)到交通部 優(yōu)質(zhì)工程 標(biāo)準(zhǔn).6。2 質(zhì)量指導(dǎo)方針6 。2。

36、1 樹立質(zhì)量第一的指導(dǎo)思想，與公司貫標(biāo)認(rèn)證工作相結(jié)合， 按 ISO-9002 模式進(jìn)行管理。6.2.2 實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，在施工方案中 ,以實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)為前提，在多項(xiàng)技術(shù)措施中以優(yōu)質(zhì)為目標(biāo) ,做好實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。6.2。3項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量第一責(zé)任人，應(yīng)把質(zhì)量的好壞與個(gè)人經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)懲分明，增強(qiáng)各級(jí)管理人員質(zhì)量、責(zé)任意識(shí)。6。2.4嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)程和設(shè)計(jì)要求施工。6。2.5對(duì)違反操作規(guī)程的行為，項(xiàng)目工程師有權(quán)制止，必要時(shí)予 以返工處理，按公司規(guī)定實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)制度。6。2。6加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量交底工作，保證按設(shè)計(jì)和方案施工。6。2.7質(zhì)量問題消滅在操作者手中，做到上一道工序不合格

37、不進(jìn) 入下一道工序的施工，以好的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量628加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量管理，任何產(chǎn)品和材料必須有出廠合格 證，所有的計(jì)量設(shè)備、儀器均有計(jì)量合格證，重要的原材料進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格按要求復(fù)試.6。 2.9嚴(yán)格執(zhí)行和遵守現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)、監(jiān)督和命令。6。3質(zhì)量保證體系現(xiàn)場(chǎng)將成立以項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理體系質(zhì)量保證體系框圖思想保證組織保證質(zhì)量保證體系TQC 與 IS09000標(biāo)準(zhǔn)教育，提高質(zhì)量意識(shí)1技術(shù)保證 1技術(shù)培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部TQC領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目分部TQC 小組制度保證目標(biāo)責(zé)任制崗位責(zé)任制|經(jīng)濟(jì)責(zé)任制'為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果圖紙會(huì)審技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量崗位責(zé)任制簽定

38、承包責(zé)任書制定獎(jiǎng)罰條令完善計(jì)量支付手段工序回訪1工序改進(jìn)總結(jié)表彰先進(jìn)提高技術(shù)水平質(zhì)量評(píng)定1創(chuàng)部優(yōu)，確保顧客滿意增強(qiáng)管理力度6.4 保證措施6 。4 。1 建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制 建立以項(xiàng)目總工為首的質(zhì)量管理體制 建立質(zhì)量責(zé)任制 ,項(xiàng)目經(jīng)理、 總工對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。 在滿足業(yè)主要 求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)前提下 ,爭創(chuàng)部優(yōu)，保證工程安全無事故，按工期完成 .6.4 。2 質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)：由項(xiàng)目經(jīng) 理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)量技術(shù)部長、工程計(jì)劃部長組成、制定，整 個(gè)合同段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施；各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng) 導(dǎo)組,有施工部長、質(zhì)檢部長

39、、工程部長、主任工程師組成。制訂所負(fù)責(zé) 合同段創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃、并在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班 組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)， 擬訂項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃， 責(zé)任到人， 嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制 ,并且自上而下建立工程監(jiān)理組織管理系 統(tǒng)和工程質(zhì)量保證系統(tǒng)。6.4.3 施工秩序管理1本工程開工前應(yīng)根據(jù)施工承包合同的要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審閱同意后報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，在工程開工后認(rèn)真 組織施工，如遇重大變更需征得駐地工程師同意和業(yè)主的批準(zhǔn)，不得隨 意改變已被同意批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)于關(guān)鍵部位，都要寫出具體的 施工方案 （措施），報(bào)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。2.工程

40、實(shí)行開工報(bào)告制度，項(xiàng)目開工前，提交開工報(bào)告，經(jīng)駐地監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)，報(bào)業(yè)主備案，各分部工程開工前應(yīng)向駐地監(jiān)理工程師提 出申請(qǐng)， 并得到其批準(zhǔn)， 分項(xiàng)工程開工實(shí)行內(nèi)部審核制度 ,并通知監(jiān)理方 可開工。3.施工期間必須實(shí)行計(jì)劃管理，按計(jì)劃組織施工，對(duì)施工計(jì)劃應(yīng)全 方位進(jìn)行控制，有專職人員隨時(shí)統(tǒng)計(jì)計(jì)劃完成情況，并與計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比 分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)行計(jì)劃調(diào)度制度，使 施工生產(chǎn)活動(dòng)計(jì)劃、有序地進(jìn)行。4. 認(rèn)真實(shí)施分項(xiàng)、分部、單位工程的檢驗(yàn)評(píng)定活動(dòng)，每一項(xiàng)分項(xiàng)工 程完成后，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查與評(píng)定，未進(jìn)行檢查評(píng)定的工序或經(jīng)檢 驗(yàn)不合格的工序，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，其結(jié)果應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證

41、并作記錄 存檔，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)開工。5. 認(rèn)真實(shí)行隱蔽工程檢查簽證制度，自檢合格后，經(jīng)駐地監(jiān)理工程 師檢查簽證， 未經(jīng)檢驗(yàn)簽證同意， 或自檢不合格的隱蔽工程 ,均不得擅自隱蔽不報(bào)，隱蔽工程不得先施工后補(bǔ)簽，一旦發(fā)現(xiàn)補(bǔ)簽被視為不合格工6。認(rèn)真按政府主管部門、業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)章制度組織施工，杜絕一切違章指揮和違章操作的現(xiàn)象，確保工程質(zhì)量6.5強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度築龍zhu(；報(bào) 施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、 材料員、監(jiān)理工程師等簽字。 施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前由工程部主任丁從炳由焙£ 總工程師審批。 施工組織

42、設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且 按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。6.5 。 2技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度a技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃， 明確復(fù)核內(nèi)容、 部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。b技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工 技術(shù)資料歸檔。c凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn) 收.隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。6。5。3技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要 工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面： 項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)和

43、掌握. 本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管單位分項(xiàng) 工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、 安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。二級(jí)驗(yàn)收分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度 分項(xiàng)工程施工過程中，各分管單位負(fù)責(zé)人必須督促班組作好自檢 工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢. 各施工單位分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班 組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長 確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。 質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋

44、到質(zhì)檢部。6。 5。 5現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理亠築龍網(wǎng)4 zhuJonQcom嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn) 場(chǎng)后必須由監(jiān)理部門進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到 退貨.6.5 。 6計(jì)量器具管理 質(zhì)量技術(shù)部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作. 現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意 動(dòng)用，以免造成人為的損壞 損壞的計(jì)量管理必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作. 計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過的量具6.5。7工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度 遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)"的原則，對(duì)各施工單位進(jìn)行全面質(zhì)量管理 和追蹤管理。 在施

45、工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì) 量問題，項(xiàng)目經(jīng)理部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直 至趕出本工地。 凡各施工單位在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng) 目經(jīng)理部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。6。5。8分部分項(xiàng)工作檢查控制各工序施工前須報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工，上一道工序經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才可進(jìn)行下一道工序施工，工序之間的質(zhì)量檢查；嚴(yán) 格按技術(shù)規(guī)范實(shí)行，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料、半成品、成品的檢查，驗(yàn)收需嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行；不合格的不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。第7章安全保證措施築龍網(wǎng)zhulong-Gom亠築龍網(wǎng)4 zhuJonconi7.1安全保證體系現(xiàn)場(chǎng)

46、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系安全組織機(jī)構(gòu)1。施工班組要設(shè)安全員。組長2每道工序要有安全員的安全技術(shù)交底。3執(zhí)行業(yè)主、當(dāng)?shù)匕布疾块T及我局、公司下達(dá)的一切安全規(guī)定。 4電器設(shè)備要專人管理、維護(hù)，其它人員不準(zhǔn)擅自亂動(dòng)。5工地防火要有設(shè)施 ,防盜、防煤氣中毒。設(shè)專職防火人員 ,隨時(shí)檢 查.6閘箱及電器設(shè)有防雨裝置，夜間施工照明要有電工保護(hù)。7安全員要有鮮明標(biāo)志， 工地人員要服從安全員指揮， 必要時(shí)安全 員有權(quán)對(duì)違反操作人員的工作進(jìn)行停工。安全保障體系框圖安全保障體系思想保證組織保證項(xiàng)目 領(lǐng)導(dǎo)安全 小組安全教育培訓(xùn)設(shè)立安全獎(jiǎng)罰制度安全第一,預(yù)防為主項(xiàng)目分部 安全負(fù)責(zé)人信 息 反 饋舉辦安全 知識(shí)競賽

47、重點(diǎn)工序檢查I I 獎(jiǎng)罰分明一乩築龍網(wǎng)一- zhuiongxom文明施工，安全生產(chǎn)確保各道工序施工安全第8章冬季施工措施本工程施工期間跨越冬季，興*地區(qū)冬季氣候比較寒冷，雨雪稀少，因此要特別做好冬季施工措施。冬季施工日期按有關(guān)文件的要求執(zhí)行， 晝夜室外平均氣溫低于 +5 C和最低氣溫低于-3 C時(shí)，即按冬季施工處 理，為防氣溫突然下降，使工程遭受凍害，在冬季施工前后的時(shí)間，應(yīng)注意天氣變化，及時(shí)采取防凍措施.經(jīng)理部應(yīng)作好冬季施工部位的詳細(xì)施工計(jì)劃，備足備齊冬季施工保溫所需的各種物資，保證冬季施工安全注意事項(xiàng)的專題教育，人員配備必 要的野外避寒物品，尤其是要加強(qiáng)保證各種施工機(jī)械的防凍措施， 收工后

48、 要放掉水箱中的冷卻水，防止凍壞機(jī)械設(shè)備，保證機(jī)械設(shè)備的完好。在整個(gè)冬季施工過程中，有關(guān)部門應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行防火、防凍、防煤氣中毒等方面的教育。除滿足以上要求，在施工中應(yīng)遵循以下規(guī)定：1.為確保工程進(jìn)度，各種內(nèi)燃機(jī)和車輛應(yīng)檢修和更換冬季潤滑油， 以減少冬季故障。2 .冬季應(yīng)對(duì)行車司機(jī)進(jìn)行安全教育，采取必要的防凍防滑措施, 保證行車安全。安全消防制度，以防事故的發(fā)生。3 .為確保冬季施工順利進(jìn)行，要嚴(yán)格執(zhí)行公司及各級(jí)部門制定的築龍網(wǎng)準(zhǔn)的4 .做好冬季施工安全教育工作，在向班組交待生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)彳 同時(shí)，也要交待安全措施和要求5 .對(duì)電器設(shè)備及線路要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。6 .加強(qiáng)冬季防火安全意識(shí)，

49、做好各項(xiàng)防火工作，以防火災(zāi)發(fā)生, 并加強(qiáng)爐灶管理和各屋的通風(fēng)，以防煤氣中毒以項(xiàng)第9章 文明施工及環(huán)保措施文明施工是本工程施工的重中之重，因此, 目經(jīng)理為首的文明施工保證體系。通的施勺安全告理單不能管理措施 辦板 辦 地赍土勞 圖 管文明施工組織機(jī)構(gòu)9.1.4 現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，服裝整潔，遵 守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。9.2 環(huán)境保護(hù)管理9 。2。1 施工中必須落實(shí)門前“三包“環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，在門外兩 側(cè)不準(zhǔn)堆放任何材料物品，存放垃圾等。9 。2.2 在施工中有責(zé)任保護(hù)公共設(shè)施的完整和安全， 妥善保護(hù)地下 管線 ,對(duì)地下管線的保護(hù)措施，要征得主管

50、部門的批準(zhǔn) ,并報(bào)駐地監(jiān)理工 程師確認(rèn)。9.2 。3 為了減少和避免對(duì)周邊環(huán)境的干擾， 保證周圍村民有一個(gè)正 常的工作和生活環(huán)境，必須采取有效措施使施工噪聲控制在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn) 之內(nèi)。9.2.4 施工中采取有效措施，減少施工時(shí)對(duì)環(huán)境的污染 ,運(yùn)輸車輛裝 置必須嚴(yán)密，符合不撒、不漏標(biāo)準(zhǔn)。9.2.5 施工中應(yīng)采取有效技術(shù)措施，對(duì)地下水和周圍地面的沉降進(jìn) 行控制，防止周圍建筑有變形或開裂，若一旦發(fā)生上述事故，立即采取 有效措施 ,防止事故擴(kuò)大， 并妥善處理事故及事故的善后工作， 并將上述 的一切活動(dòng)上報(bào)駐地工程師和業(yè)主（出具書面材料）9.2 。6 在產(chǎn)生揚(yáng)塵的季節(jié)或有揚(yáng)塵作業(yè)的地段， 應(yīng)采取防塵和通風(fēng)

51、措施，確保揚(yáng)塵含量達(dá)到國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) .9 。2.7 施工工地不許自焚會(huì)產(chǎn)生有害氣體的物質(zhì)和惡臭氣味， 的物 質(zhì) ,（人體不能進(jìn)行正常呼吸的氣體） 。如果施工需要，應(yīng)制定方案，報(bào)駐 地監(jiān)理工程師批準(zhǔn) ,用密閉和消煙除塵處理裝置的設(shè)備進(jìn)行加熱。9.3 施工交通管理9 。3.1 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一名專職或兼職的交通安全管理負(fù)責(zé)人 ,負(fù)責(zé) 與交管部門協(xié)調(diào)交通問題 .9 。3.2 施工單位對(duì)本單位或外租車輛司機(jī)應(yīng)進(jìn)行安全教育，遵守 交通法規(guī)，對(duì)上路（公路、市政道路）行駛的車輛必須執(zhí)行“三檢”制 度。9 。3。3 按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖劃分物料堆放區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)加工區(qū)，機(jī)械停 放區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)， 生活區(qū)和行人區(qū) ,道路及

52、消防通道， 現(xiàn)場(chǎng)堆土應(yīng)符合 安全規(guī)定，工程棄土及時(shí)清運(yùn)，行人道路和消防通道保持路面平整、暢 通。9 。3。4 在滿足施工要求的前提下，施工場(chǎng)地盡量壓縮，并且盡量 不占用道路。9 。3.5 為保證施工進(jìn)度，除特殊情況外，土方車輛要求每天夜間 可通行，其他施工車輛進(jìn)出施工場(chǎng)地任何時(shí)段不受限制。9.3.6 接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的 問題，立即進(jìn)行整改。廊坊市城區(qū)擴(kuò)展城市道路建設(shè)工程一標(biāo)段二灰穩(wěn)定碎石基層施工方案我標(biāo)段的二灰碎石基層施工采取廠拌攤鋪機(jī)攤鋪的方式，此方式具有混合 料拌合均勻，配比穩(wěn)定可靠，基層厚度和平整度易于控制，施工進(jìn)度較快等優(yōu)點(diǎn)。 一、 施工準(zhǔn)備1、主要原

53、材料1）、級(jí)配碎石級(jí)配方案如下： 1631.5mm:34%,1020mm:24% ,510mm:14%，石粉：28%2）、結(jié)合料白灰符合三級(jí)以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)，粉煤灰的SO 和AI2Q總含量為77.50%燒失量13。69%，為合格品。對(duì)原材料按批量進(jìn)行檢測(cè)，不合格品不得使用，對(duì)于拌合成的混合料，現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行篩分試驗(yàn).2、主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格數(shù)量單位1穩(wěn)定拌和機(jī)WDB 4001套2裝載機(jī)ZL503臺(tái)3自卸汽車解放十輪20臺(tái)4攤鋪機(jī)VDGELE18001臺(tái)5壓路機(jī)寶馬2021臺(tái)6壓路機(jī)14JC1臺(tái)7壓路機(jī)3Y18-213臺(tái)8灑水車東風(fēng)1臺(tái)施工工藝:消石灰 裝載機(jī)憶級(jí)配碎石裝載機(jī)粉煤灰 裝載機(jī)三、主要施工工藝及技術(shù)要點(diǎn)1、混合料的拌合與