融資租賃模式在軌道交通項(xiàng)目上的運(yùn)用優(yōu)勢及實(shí)踐應(yīng)用

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上融資租賃模式在軌道交通項(xiàng)目上的運(yùn)用優(yōu)勢及實(shí)踐應(yīng)用 軌道交通項(xiàng)目中最常見的是直接租賃和售后回租。融資租賃模式下的交易架構(gòu)可根據(jù)項(xiàng)目情況進(jìn)行靈活設(shè)置。城市軌道交通項(xiàng)目從物理性質(zhì)上可分為兩大主要組成部分，一部分是包括洞體、車站在內(nèi)的土建部分，另一部分是包括機(jī)車、信號(hào)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等在內(nèi)的機(jī)電設(shè)備資產(chǎn)。兩部分項(xiàng)目資產(chǎn)相對可以分離的這一特性決定了城市軌道交通項(xiàng)目中設(shè)備資產(chǎn)部分的融資問題可以通過融資租賃途徑得到解決。城市軌道交通的機(jī)車、信號(hào)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)屬于單體金額較大的固定資產(chǎn)，具有可移動(dòng)性，其所需資金約占整個(gè)軌道交通投資的三分之一，資金投入量大，完全可以通過融資租賃的形式

2、進(jìn)行融資，從而實(shí)現(xiàn)減小對機(jī)車信號(hào)等設(shè)備的一次性投資，以融物的方式實(shí)現(xiàn)了融資。對于已經(jīng)采購的機(jī)車等設(shè)備，則可以采取售后回租的方式進(jìn)行融資。我國已經(jīng)投入運(yùn)營的城市軌道交通項(xiàng)目具有大量的存量資產(chǎn)，如果采用售后回租方式，將這些資產(chǎn)出售給融資租賃公司，然后再租回使用，則可以將已經(jīng)固化的設(shè)備轉(zhuǎn)化為貨幣資本，用于繼續(xù)投資以及增加企業(yè)流動(dòng)資金，取得很好的融資效果。相比較而言，融資租賃模式在軌道交通項(xiàng)目上具有比較明顯的運(yùn)用優(yōu)勢：第一， 其審批環(huán)節(jié)少，手續(xù)簡便，融資快捷。第二，當(dāng)前國家對融資租賃的法律限制較少，當(dāng)事人之間的自主性發(fā)揮的最充分。當(dāng)事人可以設(shè)置靈活多樣的交易結(jié)構(gòu)，根據(jù)項(xiàng)目營利預(yù)期以及承租人現(xiàn)金流的變化

3、靈活設(shè)置租金支付方式。此外，當(dāng)事人還可自主通過合同確立租金數(shù)額、所有權(quán)歸屬、擔(dān)保方式等。第三，利用售后回租的方式，可利用充分盤活已有的軌道交通項(xiàng)目資產(chǎn)設(shè)備，獲得大量流動(dòng)資金。第四，由于租賃物的所有權(quán)歸出租方所有，故相比于銀行采用抵押貸款等擔(dān)保形式，從所有權(quán)與擔(dān)保物權(quán)的角度考慮，出租人承擔(dān)的融資方風(fēng)險(xiǎn)相對較小，有利于吸引融資。實(shí)踐應(yīng)用：武漢地鐵1號(hào)線及2號(hào)線與4號(hào)線，天津地鐵、重慶市輕軌2號(hào)線、鄭州地鐵1號(hào)線都已成功采用融資租賃籌集到了大量資金。1、天津地鐵早在2004年，天津市地下鐵道總公司就與廣州中車鐵路機(jī)車公司合作，采用直接租賃的形式就天津地鐵1號(hào)線100輛客車進(jìn)行融資。2007年4月，天

4、津地鐵與曾為三峽工程提供融資租賃的上海葛洲壩-日商巖井設(shè)備租賃有限公司及荷蘭銀行上海代表處達(dá)成融資租賃合作協(xié)議，以出售+回租模式為天津地鐵1號(hào)線融資3.2億元，創(chuàng)造了外資銀行進(jìn)入地鐵融資租賃領(lǐng)域的先例。2008年3月，天津地鐵與深圳金融租賃有限公司之間就天津地鐵1號(hào)線35kv變電站送變電系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)及其他相關(guān)設(shè)備以售后回租方式達(dá)成融資租賃協(xié)議，實(shí)現(xiàn)融資6億元。2009年1月，天津地鐵與交銀金融租賃有限責(zé)任公司達(dá)成了融資額6億元的盾構(gòu)管片融資租賃合作項(xiàng)目， 融資款已經(jīng)全部到位。2、武漢地鐵2008年11月24日，武漢地鐵集團(tuán)有限公司采用售后回租的方式，把已經(jīng)運(yùn)營的1號(hào)線一期的部分機(jī)車等設(shè)備和資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給工銀金融租賃有限公司，融資20億元，由武漢地鐵集團(tuán)有限公司按季度向工銀金融租賃有限公司支付等額租金，租期為15年。在武漢地鐵集團(tuán)有限公司付清全部租金并支付資產(chǎn)殘余價(jià)值后，重新取得上述一號(hào)線資產(chǎn)所有權(quán)。2010年7月底，武漢地鐵集團(tuán)有限公司與工銀租賃、渤海租賃、招銀租賃三家租賃單位組成的聯(lián)合體簽訂融資協(xié)議