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文檔簡介
1、交通與汽車工程學院交通與汽車工程學院_陳子龍陳子龍Date第二章第二章汽車造型淵源汽車造型淵源第二章第二章 汽車造型淵源汽車造型淵源2 22.1 汽車造型的形成與演變汽車造型的形成與演變318861900年間的奔馳車年間的奔馳車41903年,奔馳汽車公司的第一種裝有對置式水冷發(fā)年,奔馳汽車公司的第一種裝有對置式水冷發(fā)動機和傳動軸的汽車動機和傳動軸的汽車帕西法爾型汽車。帕西法爾型汽車。2.1 汽車造型的形成與演變汽車造型的形成與演變562.1 汽車造型的形成與演變汽車造型的形成與演變1927款梅賽德斯款梅賽德斯-奔馳奔馳 1938年大眾甲殼蟲年大眾甲殼蟲2.1 汽車造型的形成與演變汽車造型的形成
2、與演變81950年奧茲莫比爾年奧茲莫比爾Rocket-88 1949款別克款別克Roadmaster 2.1 汽車造型的形成與演變汽車造型的形成與演變9Cadillac Eldorado BroughamCadillac Eldorado Convertible2.1 汽車造型的形成與演變汽車造型的形成與演變10112.1 汽車造型的形成與演變汽車造型的形成與演變122.1 汽車造型的形成與演變汽車造型的形成與演變13142.1 汽車造型的形成與演變汽車造型的形成與演變15162.2基于造型的現代汽車分類基于造型的現代汽車分類171普通轎車普通轎車四門轎車; 雙門轎車。2.2基于造型的現代汽車
3、分類基于造型的現代汽車分類182硬頂轎車硬頂轎車四門硬頂車中支柱去掉上半段;雙門硬頂車。2.2基于造型的現代汽車分類基于造型的現代汽車分類193雙座轎車雙座轎車由舊式雙人自駕馬車演變而來,由車主自己駕車。有無后座雙座車和在后座位處設兩個臨時性加座的雙座車兩種型式。4高級轎車(華貴轎車)高級轎車(華貴轎車)多為公務使用,專供社會上層人士在較隆重的場合乘用。2.2基于造型的現代汽車分類基于造型的現代汽車分類205敞蓬車敞蓬車亦稱“活動頂蓬車”。一種車頂可向后敞開的轎車。6跑車跑車一種雙座車,一般用作娛樂、消遣與競賽。7運動車運動車一種雙座車,主要用于體育運動。2.2基于造型的現代汽車分類基于造型的
4、現代汽車分類218旅行車旅行車既有轎車的規(guī)模,又有較大的存放貨物的空間。9多用車多用車以轎車基本型改成的客貨兩用車。10廂式車廂式車一種介于轎車與輕型小貨車或小型客車的車型,貨廂是駕駛室的延續(xù)整體。222.2基于造型的現代汽車分類基于造型的現代汽車分類23二、客車二、客車造型特點:造型特點:大平面較多,具有重復的構件和線條,表面比例和色彩區(qū)域的劃分很值得推敲,具有頂薄、大圓弧、小圓角、車窗逐漸加大的發(fā)展趨勢。2.2基于造型的現代汽車分類基于造型的現代汽車分類241、小型客車小型客車(俗稱小面包)因其車高與車長均小于一般客車并接近于轎車,多采用某些轎車的造型特點。2、長途客車長途客車車窗所占面積
5、較大,動感較強。要求長途乘坐舒適性和觀賞性較好,地板高,行李艙大。為彌補裙部面積比例過大的缺陷,多利用色條、圖案和車輪水平線以下涂以深色來達到令人滿意的形體效果。3、雙層客車雙層客車整車高度大于一般客車,難于顯示動感,正面穩(wěn)定感較差。4、鉸接式(通道)客車鉸接式(通道)客車造型的薄弱環(huán)節(jié)是中部鉸接處的折蓬將車身整體長度分割,失去連續(xù)的平衡感,造型時應注意鉸接處的折蓬色彩與全車色彩的協(xié)調。5、旅游客車旅游客車造型與長途客車的特點相同,但車內布置講究豪華,內外色彩漆飾盡量表現輕松愉快的性格,增加旅游的興致。252.2基于造型的現代汽車分類基于造型的現代汽車分類262.2基于造型的現代汽車分類基于造型的現代汽車分類27長頭式貨車長頭式貨車發(fā)動機置于駕駛室前或下方,發(fā)動機艙凸出,駕駛室與貨箱截然分成兩體;平頭式貨車平頭式貨車發(fā)動機在駕駛室內下部,有一排座和兩排座兩種型式。造型十分注意前風窗與車頭前面的形體與比例關系;封閉箱式貨車封閉箱式貨車(長頭、平頭)帶有封閉箱形貨箱的普通貨車;自卸貨車自卸貨車裝運砂土與礦石類貨物等的專用貨車。282.2基于造型的現代汽車分類基于造型的現代汽車分類29四、專用
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